ダイハツ ミラTR-XX LV70(550cc) の思い出

[@returner_ch]

ワタシは、SAに13B積んでたんですが、ウェイストゲートバルブ付けてましたね〜
ウェイストゲートは排気側なので大気開放だから完全に違法だけど、普通の人は吸気制御のブローオフバルブでしたよね。プッシュンはブーローオフの亜種ですが、音があえて大きくなる様にしてあったのがウケたみたいで結構売れていたので、おっしゃる通り会社を大きくするきっかけになった気がします。

[@isekichi_motovlogs]

@@returner_ch ご視聴ありがとうございます。
当時の旧型RX-7に最新型13Bを積んでる人はなかなかいなかったです。
想像しただけでカッコいいですね。
湾岸ミッドナイトお好きな理由がわかりました。

[@naomihasimoto8379]

いろんな思い出があるのは
良い事ですよね😊
上手くいったりそうでなかったり
だから面白いところもありです。

[@isekichi_motovlogs]

ご視聴ありがとうございます。
あの時クルマにかけたお金を貯めておけば良かったなあと後悔していますが、
それも自分の歴史なんだと思います。
また何か思い出したら話そうと思います😊

[@ろんぐ-e4q]

ポテンザRE86じゃないですか、私はアドバンでした。プッシュンバルブはアルトワークスが多かったような、懐かしいですね。

[@isekichi_motovlogs]

ご視聴ありがとうございます！
そうです、それです、思い出しました。
大ヒットしたタイヤでしたよね😊
アルトワークスが出てから、ミラはもはや形無しでした😅

[@ろんぐ-e4q]

オーディオはケンウッドでスピーカの文字が光る、イコライザー必須、なんか定番でしたね。

[@isekichi_motovlogs]

@ 私もそれでした。信貴山で事故をしてしまい、レッカー呼びに山降りて戻ったら、盗まれてました😅

[@peacerider523]

いせきちさんと同じ年だからよく分かりますよ！ブリヂストンのポテンザね♪www

[@isekichi_motovlogs]

@@peacerider523 ご視聴ありがとうございます！
ですです、ポテンザ！思い出せました✨