Благодарю за первый русскоязычный видеообзор. Все бы ничего но до сих пор нет ни углового асб ни трекшена с привязкой к углу наклона мотоцикла, у кавы z1000sx с 2017 это все уже есть. Смотрится конечно на любителя - из фильма про роботов/инопланетян)
очень топовые обзоры! какой мот универсальный на каждый день? стрит(какой) или кава 1000сх либо ваш вариант? в приоритете комфортная посадка/комфорт езды ну и мощность средняя и выше! Благодарю за ответ!
Спасибо! Я использую мот только для развлечения в хорошую погоду. Поэтому у меня нет продуманного выбора именно на каждый день. Тут надо думать о личном соотношении город- загород, скоростей, качества дорог, нужде возить вещи, погодном профиле. Я боюсь, что никакого единого компромисса тут не найдётся. :(
@@МиколаДеміш Бери каву последнего рестайлинга : у неё угловое АБС и режим мощности L на 100лс+ ветрозащита достатояно хорошая : прокатился на gsx-s - двоякое ощущение : рвёт конечно будь здоров но дерганный на низких оборотах (даже в режиме C и трекшен 5)
В городе его мощность бесполезна и выльется в лишнее тепло летом. Я мот покупал, чтоб кататься ради удовольствия. Для этого я стараюсь быстрей выехать из города с его светофорами на загородные дороги в поля, леса. Там мне 75лс хватает. А прострелы по автобану за 200кмч мне не нужны. У него общего комфорта больше, чем у SV. Но опять же - я не хочу от мота лишнего комфорта. Резюмирую: менять смысла не вижу, а вот брать иногда ради развлечения можно.
@@micmac8171 sv 650 со своим v образным надежным простым мотором вообще супер как для города так и за городом по трассе с ветерком проехаться ,gsx это ракета мощная красивая но для города и наших загородных трасс безполезная , ты не сможешь полностью реализовать ее потенциал ,а значит это деньги выброшенные на ветер, но если ты любитель по гонять на треках тогда да
Сузуки это лучший мотоцикл в мире, было все у меня кроме итальянцев и кавасаки, Сузуки лучший однозначно и да Сузуки можно сказать не греют ноги вообще по сравнению с другими мотоциклами у меня бмв он так греется что просто пипец
большой плюс в Германии моты на тест дают, к нас в РФ это нонсенс, и у Вас есть gsx-s950 который стоит на 2,5 дешевле 1000, конечно он максимально удешевлён но банально прошивка думаю поднимет мощность до уровня 1000
Квикшивтер можно только физически открутить, как я понимаю. Опционального отключения нет. Пока по четкости 1000sx нет равных, на которых я ездил. Скоро протестирую Suzuki GT.
I had the ninja 1000sx and didn't like it at all. Too heavy sluggish and very buzzy engine on highway speeds..annoying! I will be test riding this one have a feeling it'll be my next bike as I like suzukies a lot!
Квикшифтер отключается в меню, сегодня прокатился на gsx-s 2021 - действительно на низких оборотах двигатель дёргается (думал эту проблему решили при переходе на электронную ручку газа) ... Хотя трекшен стоял на 5 и режим С самые лайтовый
Здравствуйте! Нет, не довелось. А разве там не только внешний вид поменялся? Может ещё что-то в электронике. Я считал, что сами железяки и мотор те же. Но могу ошибаться.
Мне показалось, что он внизу сильнее тянет. Но его тест был на неделю раньше МТ-09, так что совсем ручаться не могу. Ещё восприятию мешают несколько режимов двигателя на обоих. Помню, когда тошнил по городу 50 кмч на пятой или даже шестой передаче, то мог с них спокойно ускоряться без сброса.
Ну не знаю, как по мне, кава и сузуки из японцев сейчас самые красивые. Но это конечно вкусовщина. Мне так хонды кажутся какими-то уж сильно безвкусными в плане дизайна.
Etot toje nravitsia,no esli bi podarili:)))))))))))) Ti kak ia viju sovsem navichok,izvini menia mne 46 let 1.75 sm toje,no ia kataius s 14 let.:))))))))
Eto mne nravytsa toje u menya 48 let katayus 20 let mororcycli u menya bil yamaha 600, 2 cbr 600's, Gsxr 750, Gsxr 1000, 2 cbr1000's, KTM rc8r, ninja 100, moto guzzi audace and guzzi mgx21, no ya budu vzyats etovo gsxs1000
Лайк заслужен
Благодарю за первый русскоязычный видеообзор. Все бы ничего но до сих пор нет ни углового асб ни трекшена с привязкой к углу наклона мотоцикла, у кавы z1000sx с 2017 это все уже есть. Смотрится конечно на любителя - из фильма про роботов/инопланетян)
Я сам в печали ровно из-за угловой электроники! И даже у GSX-S1000GT я ее в списке не вижу. Очень хочу ошибиться!
очень топовые обзоры! какой мот универсальный на каждый день? стрит(какой) или кава 1000сх либо ваш вариант? в приоритете комфортная посадка/комфорт езды ну и мощность средняя и выше! Благодарю за ответ!
Спасибо! Я использую мот только для развлечения в хорошую погоду. Поэтому у меня нет продуманного выбора именно на каждый день. Тут надо думать о личном соотношении город- загород, скоростей, качества дорог, нужде возить вещи, погодном профиле. Я боюсь, что никакого единого компромисса тут не найдётся. :(
@@micmac8171 а вот вообще, какой мотоцикл больше всего понравился вам?
Kawasaki 1000sx?
@@МиколаДеміш KawaSX и SuzukiGT - они очень похожи
@@МиколаДеміш Бери каву последнего рестайлинга : у неё угловое АБС и режим мощности L на 100лс+ ветрозащита достатояно хорошая : прокатился на gsx-s - двоякое ощущение : рвёт конечно будь здоров но дерганный на низких оборотах (даже в режиме C и трекшен 5)
@@АлександрГалкин-х2б Благодарю за ответ!
Спасибо за обзор! Появилось желание сменить мотоцикл с SV650 на этот? Думаю, что для города мощности GSX может оказаться с избытком.
В городе его мощность бесполезна и выльется в лишнее тепло летом. Я мот покупал, чтоб кататься ради удовольствия. Для этого я стараюсь быстрей выехать из города с его светофорами на загородные дороги в поля, леса. Там мне 75лс хватает. А прострелы по автобану за 200кмч мне не нужны. У него общего комфорта больше, чем у SV. Но опять же - я не хочу от мота лишнего комфорта. Резюмирую: менять смысла не вижу, а вот брать иногда ради развлечения можно.
@@micmac8171 очень совпадает с моим подходом к моту 👍
@@micmac8171 sv 650 со своим v образным надежным простым мотором вообще супер как для города так и за городом по трассе с ветерком проехаться ,gsx это ракета мощная красивая но для города и наших загородных трасс безполезная , ты не сможешь полностью реализовать ее потенциал ,а значит это деньги выброшенные на ветер, но если ты любитель по гонять на треках тогда да
@@Рома-б6и6й поддерживаю край gsx-s 750: скажем так цена/качество/динамика или gsx-s 950 /z900
Сузуки это лучший мотоцикл в мире, было все у меня кроме итальянцев и кавасаки, Сузуки лучший однозначно и да Сузуки можно сказать не греют ноги вообще по сравнению с другими мотоциклами у меня бмв он так греется что просто пипец
мот пуха🔥 интересно по ощущениям как он с z1000sx
Хочу на днях SX протестировать. Запишу тогда видео.
Записал!
большой плюс в Германии моты на тест дают, к нас в РФ это нонсенс, и у Вас есть gsx-s950 который стоит на 2,5 дешевле 1000, конечно он максимально удешевлён но банально прошивка думаю поднимет мощность до уровня 1000
Я какие-то на тест беру, а какие-то в прокат на часы. Любой магазин так дает.
Привет! Этот или z900rs? Какой у тебя рост, ноги сильнее согнуты чем на 900ке?
Я в результате купил z900rs. Рост 175. Про ноги не помню, но никаких неудобств не испытывал. На моем старом SV650 ноги точно сильнее согнуты.
Уточнить у автора: тут квикшифтер отключаемый или нет? И по чёткости хуже/лучше ninja 1000sx? Заранее благодарю за ответ
Квикшивтер можно только физически открутить, как я понимаю. Опционального отключения нет. Пока по четкости 1000sx нет равных, на которых я ездил. Скоро протестирую Suzuki GT.
I had the ninja 1000sx and didn't like it at all. Too heavy sluggish and very buzzy engine on highway speeds..annoying! I will be test riding this one have a feeling it'll be my next bike as I like suzukies a lot!
@@JRDNGIXX and what model year did you have the ninja1000sx 2021?
@@АлександрГалкин-х2б 2014 but I also took out a 2021 on a test ride and not much was improved if at all in those departments
Квикшифтер отключается в меню, сегодня прокатился на gsx-s 2021 - действительно на низких оборотах двигатель дёргается (думал эту проблему решили при переходе на электронную ручку газа) ... Хотя трекшен стоял на 5 и режим С самые лайтовый
Здравствуйте! А как вам gsxs1000 2016, катались? Тестили?
Здравствуйте! Нет, не довелось. А разве там не только внешний вид поменялся? Может ещё что-то в электронике. Я считал, что сами железяки и мотор те же. Но могу ошибаться.
Я купил для себя GSX S 1000 GT и буду рад познакомиться с вами, я живу в Ремшайде.....
У вас там классные места для катания! Давайте пересечемся, как сезон начнётся.
однако я не знаю как договориться о встрече, не хочу писать номера телефонов и другую личную информацию, т.к у меня уже были проблемы@@micmac8171
Можно просто в мотокафе как-нибудь.
Он бодрее по характеру чем Ямаха мт 9 или , вялый с низов ?
Мне показалось, что он внизу сильнее тянет. Но его тест был на неделю раньше МТ-09, так что совсем ручаться не могу. Ещё восприятию мешают несколько режимов двигателя на обоих. Помню, когда тошнил по городу 50 кмч на пятой или даже шестой передаче, то мог с них спокойно ускоряться без сброса.
У меня был такой на тэст драйве !
И как впечатления?
@@micmac8171 комплектующие дешовые тормоза фара эта дебильная а двигатель классный трогается только сцепление отпускаешь без газа!
12тысяч он у вас стоит? А у нас в Украине такой 9500у.е. в мотосалоне стоит и 7тыс.у.е. новая эсвэха.
Вы уверены, что 9500 - это не попытка сбросить экземпляр, который давался на test drive? 7000 для SV похоже на нашу цену.
@@micmac8171 уже разобрался, это 950-ка мощностью 95л.с. они просто внешне очень похожи. Цена на сегодня 9200у.е.
@@Garry.Grant. ок, у нас также
У нас в Киеве в салоне такой 13 с чем-то тысяч стоит, sv 7 с чем-то
Единственный минус сузи по сравнению с однокласниками через чур простенький дизайн , но как говорится красота в глазах смотрящего
Не в последнем поколении это точно) что стрем 1050 хорош что gsx-s 1000 тоже огонь смотрятся
Ну не знаю, как по мне, кава и сузуки из японцев сейчас самые красивые. Но это конечно вкусовщина. Мне так хонды кажутся какими-то уж сильно безвкусными в плане дизайна.
Мне кажется на него даже опционально нет ветровичка!испортится стайлинг,данного байка.
Ну многие видят в этом свой кайф, типа злой городской.
Нафига он тут нужен ? Это стритуха, зачем этим их уродовать. Нужен ветровик, покупайте туриста !!
За кадром можно с листа читат епта
Старая модель намного круче ❤️изуродовали Gsx-s1000👎
Naabarot axpers es nor designa dzuma indz lriv vots vor urish molorakits ekats aprank lini 😆
космический мот
Ещё бы воскресить дядю, который меня в 1983 на грязном поле пол дождем учил ИЖ водить, на полчаса и прокатить его на этом чуде техники…
@@micmac8171 а я в 83 только родился
Etot toje nravitsia,no esli bi podarili:)))))))))))) Ti kak ia viju sovsem navichok,izvini menia mne 46 let 1.75 sm toje,no ia kataius s 14 let.:))))))))
Ну в крайнем случае придётся самому себе подарить. :)
Eto mne nravytsa toje u menya 48 let katayus 20 let mororcycli u menya bil yamaha 600, 2 cbr 600's, Gsxr 750, Gsxr 1000, 2 cbr1000's, KTM rc8r, ninja 100, moto guzzi audace and guzzi mgx21, no ya budu vzyats etovo gsxs1000