Стапель вообще жалко, красил его, красивый был, но часто использую не по назначению, с машин вода бежит, грязь сыпется и он быстро теряет вид, надо опять покрасить, а до ромашек я еще не дорос 😂
Оригинал или контракт(не ржавые) если нет то китайский аналог, с листогиба, на самый крайний случай, и то нужно по машине смотреть, на некоторые авто ни кто не возьмется ставить пороги с листогиба
Спасибо! Я все прогрунтовываю перед сваркой, потом фрезой через отверсития сделанные в новом пороге зачищаю грунт в месте сварки. Думаю так защита металла будет лучше, чем просто побрызгать голый метал с балончика провариваемым, а в месте сварки любой грунт обгорает, от этого ни куда не дется
Здравствуйте! Дайте совет пожалуйста. У меня королла ранкс с обвесами. И под обвесом сгнили пороги. Я бы хотел восстанивить купив орегинал с отверстиями под обвес. Есть ли смысл ? Или он под обвесом снова быстро с гниёт, если уже были вмишательства со сваркой. ? Как вам кажется ? Или всё таки лучше брать цельный "из под пресса" (продаются заготовки) . Возможно ли сделать хотя бы нижние отверстия под обвес ? И скажите есть ли возможность к вам попасть на ремонт ? Я с кемеровской обл.
Здравствуйте! Чем меньше дыр тем лучше )) под обвесами скапливается грязь, конечно если все хорошо обработать будет ездить, но не много меньше чем без обвесов )) пороги лучше взять штампованные, оригу врятли найдете, а вот клоккерхолм довольно не плохо встают
Там механических повреждений не бывает, кислота все же получше держит коррозию, чем эпоксидник, ну и голую кислоту тоже не вариант оставлять, поэтому перекрыл акриловым
![Рихтовка/жестянка деталей машины кузовным напильником (Часть #1) [уроки рихтовка]](/img/n.gif)
Красава, не какая гниль не страшна.👌Лайк.Здоровья Удачи
Спасибо!🤝
Отлично сделал. Подошёл к работе с душой и всей ответственностью.
Так-то надо ромашки на стапеле нарисовать. Виталя Каховка неспроста так сделал. Там явно какой-то секрет есть. 😁
Стапель вообще жалко, красил его, красивый был, но часто использую не по назначению, с машин вода бежит, грязь сыпется и он быстро теряет вид, надо опять покрасить, а до ромашек я еще не дорос 😂
лайк воткнул УДАЧИ
Спасибо!🤝
Привет 👋Не забыл и Лайк👍и смотрю с удовольствием 👀👀👀
Привет! Спасибо!🤝
На 120 й сзади на пороге в нижней части волна , новый порог подрезается, подгибается и варится.
Правильно. Кисточкой внутрянку надо обрабатывать слой так слой ролучается. А то брызнут 2 микрона а потом все это испаряется через год.
А какие пороги выбрать, аналог китайский (оцинкованный) или после листагиба которые
Оригинал или контракт(не ржавые) если нет то китайский аналог, с листогиба, на самый крайний случай, и то нужно по машине смотреть, на некоторые авто ни кто не возьмется ставить пороги с листогиба
@@autovid54 у меня такая же королла, а лучше оцинкованный или который в транпортировочном грунте идёт
@@ЕгорПлотников-ъ4г лучше цинк, не уверен что он хороший, но его хотя бы сдирать не надо, в отличии от транспортировочного
@@autovid54 ок понял, спасибо за информацию
@@ЕгорПлотников-ъ4г не за что
Классно! Канал очень хороший у тебя)) Почему сварочным грунтом не пользуешься? И ещё интересно, на каких настройках вариш?
Спасибо! Я все прогрунтовываю перед сваркой, потом фрезой через отверсития сделанные в новом пороге зачищаю грунт в месте сварки. Думаю так защита металла будет лучше, чем просто побрызгать голый метал с балончика провариваемым, а в месте сварки любой грунт обгорает, от этого ни куда не дется
У каждого сварочника свои настройки, у меня синергетическая настройка, конкретных показаний там нет, на 1/3 крутилку выкручиваю)))
Сколько по стоимости обошелся такой ремонт?
На сколько хватит такого ремонта?
Сколько проходит теперь?
Красавчик
Спасибо Колян)))
Здравствуйте! Дайте совет пожалуйста. У меня королла ранкс с обвесами. И под обвесом сгнили пороги. Я бы хотел восстанивить купив орегинал с отверстиями под обвес. Есть ли смысл ? Или он под обвесом снова быстро с гниёт, если уже были вмишательства со сваркой. ? Как вам кажется ? Или всё таки лучше брать цельный "из под пресса" (продаются заготовки) . Возможно ли сделать хотя бы нижние отверстия под обвес ?
И скажите есть ли возможность к вам попасть на ремонт ? Я с кемеровской обл.
Здравствуйте! Чем меньше дыр тем лучше )) под обвесами скапливается грязь, конечно если все хорошо обработать будет ездить, но не много меньше чем без обвесов )) пороги лучше взять штампованные, оригу врятли найдете, а вот клоккерхолм довольно не плохо встают
Лайк а в пороги мовиль или ещё что заливаешь в оконцовке ?
Да, конечно, консервант novol640, после покраски залью
Сколько такой дырокол стоит, и где вы его покупали? Кстати , хорошая работа!!! 👍👍👍👍
Спассибо! Стоит 2100или 2300, что то около того, покупал тут avtotools54.ru
Спасибо
Повезло , а у меня на передке усилитель сгнил вместе с порогом менять придется
Земляк привет! Как можно к тебе на ремонт заехать? Подписался на тебя тут и в инсте классно делаешь 👍👍👍 хотелось бы подьехать чтоб оценил ремонт .
Привет, спасибо! Пиши в инсте или на вотсап 89232476167 Иван
Нафига эти накладки там? Декор?
Здравствуйте, подскажите, пороги поменять и покрасить сколько обойдется примерно? Рыжики в одном месте и то по минимуму
Здравствуйте, от 30 за 2 стороны, железо ваше, остальное мое
@@autovid54 спасибо
Доброго времени. Напиши пожалуйста . Какая химия для обработки голого металла ?
Кислотный грунт или эпоксидный
Привет с Кузбасса. Подскажи, где заказываешь пороги?
Н Кузнецк.Кемерово.
Привет, зайди на дром, их сейчас на каждом углу штампуют, лично я брал на Сухарной, в видео есть их визитка с номером телефона
Белово
Спасибо. Знаю что на каждом углу, с Барнаула раньше заказывал.
Евгений, ты с какого города.?
+++!
Внутрянка порога,кислота +наполнитель.?
Да
Там механических повреждений не бывает, кислота все же получше держит коррозию, чем эпоксидник, ну и голую кислоту тоже не вариант оставлять, поэтому перекрыл акриловым
А машина кокого года ?
Если честно не помню, примерно 2002-2004
вы из тюмени ?
Нет, в описании канала написано, что из Новосибирска
Профиль порога с изгибом вот и выгибает