Žhavičky udělájí mnoho a nestojí tolik (relativně vzhledem ke snadnosti nastartování v zimě) - řešil jsem to samé. Tyto auta mají velkou trvanlivost (stále se drží v provozu na svůj věk a asi ještě dlouho budou).
@@WotMinecraftMaster Zesrane a nie uszkodzone. Gdyby to mialo serio 140 tys km to by palilo na widok kluczyka. U mnie Audi A3 1.9 bkc przy przebiegu 330 tys km odpalalo przy -18 stopniach bez dwoch dzialajacych swiec zarowych po dwoch obrotach walu. Chlop kupil szrota z cofnietym licznikiem i teraz pakuje hajs
This sounds like the start up scene in “Flight of the Phoenix” when they were all praying for the planes engine to fire up and fly them to salvation. “ Come on you beautiful bastard, START, STAAAARRRT !!!!!”
First step , change the glow plugs, i had driven the Octavia 1.9 ASZ for 430.000km, had no real problems with the engine besides the turbo and clutch were showing signs of beeing worn and the gears shifted at the end too lightly. The black smoke comes with every TDI after 200.000km so if you did change the oil, every 15.000km, it is impossible your car has mileage of 144.000, rather it is close to 300.000km Octavia I was a very reliable car, not comparable to the newer ones.
Já kupoval žhaviče nový a měl jsem to taky špatný... sice ne tolik teda, ale taky :D v -13ti jsem startoval asi 8 vteřin. No a zjistil jsem že jsem měl o něco horší baterku, při zátěži mě padlo napětí na baterce a žhavičky potřebujou alespon tuším nějak přes 11 V. Baterka dávala 12 naprázdno ale v zátěži padla třeba na 10. Letos jsem koupil baterku Meyle 77 Ah a startovalo to alespon v dosavadních mrazech (-5) jak fík, 3 otočky a už si kadlalo sdičko, předtím to točilo třeba 3 vteřiny. A přitom na otáčkách startéru ani nebyla znát špatná baterie.
@@kotlicek Aha tak to jo.Já jsem tak stejně řešil na Boxsteru vybledlé oranžové blinkry tak sem na to dal oranž.folii a paráda nejde to ani poznat.Jinak já mám na běžné ježdění fábku I .Já vzdycky říkám že oktávka I a fábka I jsou dobré auta a spravíš je za pár korun.
@@Maxim986 Za mě je to dobré auto vzhledem k jeho ceně a roku výroby. Nepatřím ale do skupiny fanatiků, kteří budou jedničkovou Octávii blahořečit ještě za dalších dvacet let.. ;)
trochu špatné žhavení ? mam Seat Alhambra 1.9 TDI 96KW a tohle se mě nepovedlo ani jednou a to jsem to startoval po 2 dnech kdy to stálo bez hnutí v -16 stupních
To je upozornění na nezapnuty bezpečnostní pás ;).. Po pár vteřinách ztichne bez ohledu na to, jestli pás zapnu nebo ne. Pokud ho zapnu v rámci doby pípání, ztichne okamžitě.
@@Zelych Tady je fajn, že si odpipa deset sekund při otočení klíče a potom už mlčí ať děláš cokoli... Tím ale neschvaluju jízdu bez pásů, naopak. Zapínám se automaticky, pipaky nevnimam :D...
Korcen vw hmm , moze mat zle zhavice ale co clovek usetri na nafte da do oprav motora, to na benzine clovek sice da viac za benzin ale nemusi sa bat ze mu klakne niake cerpadlo z nafty ktora je vodou riedena ako na SK tak aj v CZ.
Tak ja ti odpojím žhaviče a budeme počítat ty otočení při -13 jo? Lidi nepište, že vám to startuje na drc, to auto z videa by taky startovalo na drc, pokud by bylo vše v pořádku.
@@jiribenes2798 ja teda na JTD uniJet nedám dopustiť, 450000 km na odometri, pôvodné vstreky aj čerpadlo, štarty mám overené do teploty -27°C , v zime tankujem len prémiovú naftu. CR čerpadlá na JTD motoroch sú to posledné s čím bývajú problémy :). Samozrejme ak chce niekto šetriť a tankovať do toho lodnú naftu, nečudujme sa, že čerpadlo začne chcať.
Tak zaniedbana benzyna też może nie zagadać. To stary poczciwy tedej-dać mu dobry aku, porządne świece żarowe, zmienić filtr paliwa i będzie klepał do końca świata...
@@AdockVideos Bývala... V roce 2011 měla 50tisic... Aktuální stav je 183 a už se pomalu ztrácí v šedi vyžilých Octavií i když věřím, že ještě nějakou dobu poslouží ;) :) Pecuju o ní jak se dá :D
Kontrola žhavičov a žhaviť vo väčších mrazoch aj tri, štyri krát po sebe a až potom štartuj. Mám dokonca tú istú farbu auta, motor 1.9 TDI 81kw, najazdené cez 200000 km a zima, nezima štartuje aj v silných mrazoch. A vždy pred zimou menim palivovy filter ;-)
@@andrejtemny3027 není důvod žhavit více, než jednou. Naopak si tím jen odpalujete žhavičky. Elektronika je nechá žhavit jen po nutnou dobu, než dosáhnou požadované teploty (odporu). Mám 1.9dCi, přijdu do auta, vložím kartu a zmáčknu tlačítko start. Auto si samo nažhaví a startuje. Většinou na první otočení.
Díky všem za rady, žhaviče jsem měnil krátce po pořízení videa. To jsou už dva roky, od té doby starty bez zaváhání ;-)
Žhavičky udělájí mnoho a nestojí tolik (relativně vzhledem ke snadnosti nastartování v zimě) - řešil jsem to samé. Tyto auta mají velkou trvanlivost (stále se drží v provozu na svůj věk a asi ještě dlouho budou).
ja pořídil ovci a už kolem nuly nechtěla moc startovat, dostala nový a startuje i v -16 na dve tri otoceni motoru
Best car and best engine ever!!!
1.9 TDI ALH
This dude is best he didn't revved when it started
Jak stary traktor xD
@Kosmita A RH- ehhh, już oceniasz, a w opisie jak byk jest, że uszkodzone świece żarowe
ja tam mam 110km przedlift i jestem zadowolony stare autko, moc jakaś tam ma :)
wy to wpisujecie czy wam poleca? xD
@@WotMinecraftMaster Zesrane a nie uszkodzone. Gdyby to mialo serio 140 tys km to by palilo na widok kluczyka. U mnie Audi A3 1.9 bkc przy przebiegu 330 tys km odpalalo przy -18 stopniach bez dwoch dzialajacych swiec zarowych po dwoch obrotach walu. Chlop kupil szrota z cofnietym licznikiem i teraz pakuje hajs
@@SZYBKIErece nie mi to oceniać xD przepisałem tylko to co napisał w opisie
This sounds like the start up scene in “Flight of the Phoenix” when they were all praying for the planes engine to fire up and fly them to salvation. “ Come on you beautiful bastard, START, STAAAARRRT !!!!!”
:-D
Tak zhavice uz maji dost, jde slyset ze to nechytalo na vsechny valce.
Přesně takhle startuje moje multikára 😀
First step , change the glow plugs, i had driven the Octavia 1.9 ASZ for 430.000km, had no real problems with the engine besides the turbo and clutch were showing signs of beeing worn and the gears shifted at the end too lightly. The black smoke comes with every TDI after 200.000km so if you did change the oil, every 15.000km, it is impossible your car has mileage of 144.000, rather it is close to 300.000km
Octavia I was a very reliable car, not comparable to the newer ones.
Takhle startovalo spolužačky staré Mondeo ale i v létě 😂
kdyby byly v pořádku žhavky tak 2x nažhavíš a chytneš na drc , těch pár korun bych do ovečky investoval
how you got your front turn signals to be orange?
i might wanna do the same thing to mine since it would give that old car vibe
1:36 ty blinkry nutne potrebuju :D ♥
Znám ten pocit, jak kdyby si startoval tank XD
Ne asi
Též mám Octu ale v benzíně :) 1.8T start supr ale ty TDI zimu radi nemají :D ale jinak ožil :)
Nesmysl.... Kdyby byla v poradku jak ma, tak chytne na poprve... Ja mam tdi a bez problem
@@jaroslavvalenta8008 Tak jakterý auto no podle toho jak se o to auto staráš
Takýto start som nemal nikdy,mám tú istú oktavku a už ma 450 tis km
Ta se vyhulila pěkně :D
Já kupoval žhaviče nový a měl jsem to taky špatný... sice ne tolik teda, ale taky :D v -13ti jsem startoval asi 8 vteřin. No a zjistil jsem že jsem měl o něco horší baterku, při zátěži mě padlo napětí na baterce a žhavičky potřebujou alespon tuším nějak přes 11 V. Baterka dávala 12 naprázdno ale v zátěži padla třeba na 10. Letos jsem koupil baterku Meyle 77 Ah a startovalo to alespon v dosavadních mrazech (-5) jak fík, 3 otočky a už si kadlalo sdičko, předtím to točilo třeba 3 vteřiny. A přitom na otáčkách startéru ani nebyla znát špatná baterie.
Mám stejnou zkušenost
Unplug the plug on the seatbelt under the drivers seat. It will stop the 3 beeps everytime you turn ignition on.
I have nothing against the three beeps ;-)
It's funny. Only in - 13.5 celsius and very very hard starting. Something not good with the engine. Smh
Faulty glow plugs. 1.9 TDI can always start in such conditions really quick.
My dad's Octavia starts really easily in cold weather
@scaniaman2006 R620 could be fuel injectors, battery, starter, ignition
anything really
@@kjusn diesels don't have spark plugs so that rules out ignition lol.
jona__bora just shit car
your battery has a nice car
Mám stejný motor, ale i v takových zimách mi teda startovala (možná po trochu delším žhavení) na drc. :D
Jak jsem již několikrát psal, stačilo vyměnit žhaviče a startuje opět bez problémů.. ;)
Kurwa náhod nové videjko bracho
Já pořád čekám až padnou teploty alespoň 10 pod nulu... :D Nevím jestli se dočkám..
@@kotlicek nemusí byť desať pod nuloch v nočných hodinách to natoc a bude šicko okey
Alebo si tvoju krásavicu ešte nedal dokopy
Мы заводим в -35 без всяких проблем .
Sveci nakala problema
Zlatá 1.8ka turbo, žadné takové problémy :D a ještě k tomu to jako jediné jelo a bylo jakš takš komfortní
Tak benzín to je jasný
mi mame tiež octaviu a štartovali sme pri teplote -20 a chytla hneď na prvý krát a to ma 270 000 nabehane
U téhle jde poznat že už jsou žhavičky KO
Sem ještě neviděl jedničkovou oktávku s oranž.blinkrem.
Bylo to tehdy za pomoci fólie, řešil jsem tak nevzhlednost zloutnoucich blinkrů.. Dneska už jsou tam zpátky origo čiré ;) :)
@@kotlicek Aha tak to jo.Já jsem tak stejně řešil na Boxsteru vybledlé oranžové blinkry tak sem na to dal oranž.folii a paráda nejde to ani poznat.Jinak já mám na běžné ježdění fábku I .Já vzdycky říkám že oktávka I a fábka I jsou dobré auta a spravíš je za pár korun.
@@Maxim986 Za mě je to dobré auto vzhledem k jeho ceně a roku výroby. Nepatřím ale do skupiny fanatiků, kteří budou jedničkovou Octávii blahořečit ještě za dalších dvacet let.. ;)
видно только одна свеча накаливания работает)
Prej ty vole co to je :D to je když necháš starý žhavičky, jinak by stačilo dvakrát žhavit a chytla by bez problému
Tak ty maš žhavičky hrozně v hajzlu, moje octávka chytá v -15 na první dobrou po prvním předehřátí 😂
Good evening. Not really a question on topic. How to make the dashboard make sounds like in the video.
you need to activate seat belts warning from vcds and wire it up to so that at the start the car makes this sound (some have this activated by default
144000 km 😂😂😂😂😂😂😂
And what is so funny?
@TheJahkal144000* 3..to je pravda:):)
@TheJahkalua-cam.com/video/HottBRJ2LpA/v-deo.html
:):)
A lot of Skoda Fabia 6y Cars have more than 1.000.000 kilometers with one motor. Search in UA-cam, if you guys don't believe this.
@@LadyVRS i got 2003 facelift octavia 1.9 tdi 66kw 486000 on the board and starting like Young
there is something wrong maybe the glow plugs are old? greetings from 1.9tdi golf4 variant 4 motion ;-)
Yes, he says the glow plugs were bad, he changed them long ago and has no problems anymore ;)
zlatej benzin ...
Świece do wymiany
Porażka. -13 A ona ledwo odpala ,miałem taką i przy -20 podgrzewalem 2-3 razy świece i od strzała chodziła
@Sajgon tak wyłączalem zapłon i wlaczalem, tak wiem że grzeją po zgasnieciu kontrolki ale tylko przez chwilę
Do cyknięcia-to słychać jak jest cicho kilka sekund po kontrolę.
Zlatý benzín !
Sounds like its destroying itself
Olej, svíčky základ !
trochu špatné žhavení ? mam Seat Alhambra 1.9 TDI 96KW a tohle se mě nepovedlo ani jednou a to jsem to startoval po 2 dnech kdy to stálo bez hnutí v -16 stupních
imas li karike uopste,minus 13a vergla pola sata
Dávno vole
Bojuje statečně 🤠 vypadá to jako by ti zmrznul i olej 😁
1.9 never lose
Hello! Where buy the front sign lamp? (Orange color) Thank you the answer!
Hello Adam :) They were originals which i covered with an orange tint foil ;)
@@kotlicek do you also have the rear signal lamps with orange tint foil? i might wanna try some orange tint foil on mine too
Kde jsi sehnal ty oranžové blinkry
Ja som na Orave na prvý krát nastartoval v -26 na prvú šupu 🤪 vw golf 5 1,9 TDi 77 kW 😉
Traktor challenge :)
Jsem koncernem nepolíbený, tak se možná pro někoho hloupě zeptám, proč pípá po zapnutí klíčku?
Podle kontrolek nevypadá že by mělo něco být špatně?
To je upozornění na nezapnuty bezpečnostní pás ;).. Po pár vteřinách ztichne bez ohledu na to, jestli pás zapnu nebo ne. Pokud ho zapnu v rámci doby pípání, ztichne okamžitě.
@@kotlicek díky za odpověď, jsem zvyklý od francouzů že za pásy mě buzeruje až když jedu víc jak 20 - při parkování je možno se odvázat! 😁
@@Zelych Tady je fajn, že si odpipa deset sekund při otočení klíče a potom už mlčí ať děláš cokoli... Tím ale neschvaluju jízdu bez pásů, naopak. Zapínám se automaticky, pipaky nevnimam :D...
Vymen si zhavice tvl. V -13°C musi skocit na vrknuti.
13,5 C? And high problem? Bad bad
Mam Audi A4 B5 1.9 tdi 90 1997r, na szafie 430 tyś. i pali normalnie cały rok. Mam dobry akumulator i świece.
I like the color
Nešto ti ne štima. Moja ima 250000 km i pali ko mina.
-13 a takové problémy.. Zlatý benzín 🙄🤦♂️😆😆😆
Píše, že má nefunkční žhavičky. Rotačka s dobrými žhavičkami takhle blbě nestartuje ani při -30
Ten se ti povedl🤣🤣
je to asi rotackove cerpadlo :) moj PD startuje jak hovado
Kurwa do dupy taki diesel, tylko benzyna! 😀
To problema z auto, v Ukraine -12 -18 zapusk dobzre na diesel
I have a skoda octavia 1 alh and is starts in one second at -13 grade ! You have some problemes with you car!
Of course there was a problem and its noted in the description of the video ;-)...
Maybe you have petrol engine xd
@@KirianOnline 1.9 TDI ALH
@@ClaudiuAndreescu good engine man
Свечам пипец у меня в-20 заводиться спокойно два раза свечи включил и старт всё ок
Dej nový hlavičky a budeš mít klid... Já mám v Octavii PD 96 KW A JEDNOU NAHZAVI A Chytne na poprvé a 312 tis km
Zlata 1.3 Felicie 😄
Přesně MPI
@@franzkavka1805 MPi
Mám taky😉
@@sforman2622 mpi neboli majestátní píčovina :D
@@mesinek45 A co j TDi nebo TSi? :-)
Минус 13 эт не мороз)) моя почти в минус 28 шустрее завелась
i co samochód juz nie zyje ?
Bida
Zanedbana základná údržba
:D ok...
So, someone told me there are a lot of Skoda Fabias 6y, who Run more than 1.000.000 kilometers. Now I know why.
jak ogladam te filmy to zastanawiam sie czy te samochody przechodzily kidys podstawowy serwis przed zima to jest swiece akumualtor filtr paliwa
Urcite to bude na Vsetine 😊
naftu nikdy!
Bez nafťáka Ti je k ničemu no 😂
Ale kurwa złom
Bardzo licho. -13 stopni to powinien zapalić od strzała. Chyba brak kompresji
Зимою легко завожусь -18° октавія тур 1.9тді 81кв пригнав з Польщі .. тут явно проблемне не доглянуте авто, бо соляра літня.
Korcen vw hmm , moze mat zle zhavice ale co clovek usetri na nafte da do oprav motora, to na benzine clovek sice da viac za benzin ale nemusi sa bat ze mu klakne niake cerpadlo z nafty ktora je vodou riedena ako na SK tak aj v CZ.
Teď už nafta a benzín stojí stejně xD
Musíš mít LPG
E moja skodo
pone que los calentadores estan mal en la descripcion creo
Hlavně to chce kvalitní naftu a aditiva, a dvakrát ročně cisticim aditivem projet palivovou soustavu..vstriky..atd..hned to potom bude lepsi.
Najlepšie je kúpiť benzínové auto a neriešiť takéto kraviny :)
Budeš řešit ventily, neboj to přijde s tím českým suchým benzinem
-13,5 hm...a presne pro to nechci naftaka
Benzín je dobrý súdruh!!!!😂😂😂😂
Slab akumulator, nema brzinu okretanja.Meni pali na -25 iz prvog puta.
Da je akumulator slab ne bi 4 puta verglo
@@krajiskosrce4335 Dovoljno da nema brzinu alnasera
Škodo moja proizvodnje Češke odem stobom a vratim se pješke
А если будет - 30 ,,, будеш до лета ждать ,,,пока не оттает
Octavia II 1.9tdi chytne na první protočení
Tak ja ti odpojím žhaviče a budeme počítat ty otočení při -13 jo? Lidi nepište, že vám to startuje na drc, to auto z videa by taky startovalo na drc, pokud by bylo vše v pořádku.
Ten traktor przy - 20 nieodpali
Co ty pierdolisz
Marcin 77 100%😁😤
Świece, aku, filtr paliwa i będzie żył jeżeli nie przewinął bańki gubiąc przy tym sprężanie. Wtedy budowano motory by jeździły ;)
Ta jest jakaś rozkurwiona, mi audik 1.9 pali lepiej xd
-13 co to kurwa za mróz ??
Ach tie slavne tdi.hrkalky same.do benzinu sadnem,nataha cerpadlo,cvakne relatko a brnk.ne 100x zhavit a vydymit pol ulice
To je tím že ty žhaviče už jsou posmrti
Tak tak benzín je benzín nič nie je lepšie
Má špatný žhavicí svíčky takže co bys chtěl
Vymenit.
@@rider5402 Volkswagen je špatný už od začiatku 😂 samozrejme až na výnimky
Glow plugs broken
a takovy stary traktor ma najeto 144 xxx ?? :D :D :D
Je to tak :) Tedy, tenkrát tomu tak bylo..
kotlicek a kolik má najeto nyní?
@@mrbadger8111 Plánuju remake videa, tam bude současný stav a kondice auta dobře vidět :) ;)
ale ty oranžové blinkry, hrůůůza
Tdi timing diagnostic looking problem absolut
Shit diesel....
Motor kaput
-13, вы серъезно
it shoudve started faster
Neuvěřitelný, že se lidé chlubí svojí demencí....
Nerozčiluj se, škodí to zdraví.. ;)
tvl mám Alfu Romeo 1.9 JTD 8v a v -20 startovala na drc a furt startuje :D a to je to Alfa si naserte s posranýma škodovkama :D
Tak s Alfou bych se nechlubil ani v létě, natož v zimě...
Odejde ti čerpadlo ty jtd
@@jtddriver7662 jsou hodně náchylný na naftu.starý TDI schroupe každej bordel.v čechách musíš dávat pozor co tankuješ.
@@jiribenes2798 ja teda na JTD uniJet nedám dopustiť, 450000 km na odometri, pôvodné vstreky aj čerpadlo, štarty mám overené do teploty -27°C , v zime tankujem len prémiovú naftu. CR čerpadlá na JTD motoroch sú to posledné s čím bývajú problémy :). Samozrejme ak chce niekto šetriť a tankovať do toho lodnú naftu, nečudujme sa, že čerpadlo začne chcať.
@@jtddriver7662 Buď rád ,staráš se o své auto.
wniosek z tego filmiku jest taki, że jebać diesle :)
Tak zaniedbana benzyna też może nie zagadać. To stary poczciwy tedej-dać mu dobry aku, porządne świece żarowe, zmienić filtr paliwa i będzie klepał do końca świata...
proto nikdy nechci skurvenej diesel zlatej benzin
144 000km jo? :-D a že ne
Je to bohužel tak, auto je v rodině od novoty.. Vyměnil jsem žhaviče a startovala na první drc ;)
@@kotlicek tak to je pěkné ale :-) po tom co jsem viděl SPZ jsem si říkal, že je to možná asi v rodině. Docela rarita
@@AdockVideos Bývala... V roce 2011 měla 50tisic... Aktuální stav je 183 a už se pomalu ztrácí v šedi vyžilých Octavií i když věřím, že ještě nějakou dobu poslouží ;) :) Pecuju o ní jak se dá :D
@@kotlicek no 183km je pořád paráda :-) tak jen ať vozí hezky dál!
@@AdockVideos To bude asi PD motor co? nechápu jak může mít 180tis najeto a nejdou žhavičky já mám 320tis a vše v pořádku kde je problém? :D
masakra XD
@@peacekxsh nie wyobrazam sobie aby z rana odpalac takie padło 🙈 caly dzien spierdolony xD
to moj klekot na zimnym odpala od strzała
Bardzo chujowo odpala, a przebieg niby symboliczny.
Ķtóraś ze świeć nie grzeje
You oil is too thick.
Please use 0W-30 with VW504/507 norm. Easy to find online.
Zlatej benzín :)
Kontrola žhavičov a žhaviť vo väčších mrazoch aj tri, štyri krát po sebe a až potom štartuj. Mám dokonca tú istú farbu auta, motor 1.9 TDI 81kw, najazdené cez 200000 km a zima, nezima štartuje aj v silných mrazoch.
A vždy pred zimou menim palivovy filter ;-)
Ani hovno
@@andrejtemny3027 není důvod žhavit více, než jednou. Naopak si tím jen odpalujete žhavičky. Elektronika je nechá žhavit jen po nutnou dobu, než dosáhnou požadované teploty (odporu). Mám 1.9dCi, přijdu do auta, vložím kartu a zmáčknu tlačítko start. Auto si samo nažhaví a startuje. Většinou na první otočení.
Už by to chytlo
Revving