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我有2部Tesla, 但自從上次香港Tesla改變了充電優惠時段後,就沒有幾次使用super charger. 要返工的人不會等到晚上12:00先去充電、不會早上一早去充電。 因為好麻煩,所以我最後賣車換了BMW I4 m50 同 Benz 7人電車。 😄 反正都是差不多價錢同方便程度。
作為一個以車代步唔需要逢車過車唔洗打燈嘅普通市民,其實我Buy男哥諗法,以目前計的確混能較方便又化算(再過幾年就唔知),只係牌費(嚟緊都好大再加)同D默契油商(混能發展再快,都唔及油商加得快)幫手推我哋改用電車啫
🚗👏👍💪🤩
Hybrid 好但北美排toyota hybrid 一年至幾年都無車交
一年多前已經賣咗架有永久免費supercharge嘅2017 MX P100D, 蒸發咗差唔多70萬港幣,2021年用溫哥華郵區預訂咗一架Cybertruck, 而家等新款Model Y Juniper喺溫哥華開售就買兩架兩父子用😊
Norway, Sweden 同天朝高電動車佔有率都係因為政府政策
唔會揸日本車Lo! 🙄
人哋銷量全球第一喎!一年1000萬桇,你唔用有咩影響?買你嘅大陸車😂
我有2部Tesla, 但自從上次香港Tesla改變了充電優惠時段後,就沒有幾次使用super charger. 要返工的人不會等到晚上12:00先去充電、不會早上一早去充電。 因為好麻煩,所以我最後賣車換了BMW I4 m50 同 Benz 7人電車。 😄 反正都是差不多價錢同方便程度。
作為一個以車代步唔需要逢車過車唔洗打燈嘅普通市民,其實我Buy男哥諗法,以目前計的確混能較方便又化算(再過幾年就唔知),只係牌費(嚟緊都好大再加)同D默契油商(混能發展再快,都唔及油商加得快)幫手推我哋改用電車啫
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一年多前已經賣咗架有永久免費supercharge嘅2017 MX P100D, 蒸發咗差唔多70萬港幣,2021年用溫哥華郵區預訂咗一架Cybertruck, 而家等新款Model Y Juniper喺溫哥華開售就買兩架兩父子用😊
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