Hallo Michael, Bei 17:05 sieht man aber auch schön, wie dein Gleis nach unten nachgibt. Haftreifen gut und schön, ja. Aber durch deine Holz - Unterfütterungen (und Gleis nicht fixiert...) geht gerade bei der Hochhaxigen das Gleis etwas nach unten weg und die Räder hängen in der Luft. Sorry, aber das ist ein Baufehler. Die anderen Maschinen gleichen das duch die Haftreifen aus. Zum Thema Weichenstraße: oh, da springt aber der Tender. Ist da eine normale 24611/24612 eingebaut? Vielleicht mag die bayerische S3/6 diesen engen Radius nicht. Und ja: Es gibt Loks, da steht in der Anleitung drin, dass bei R1 Probleme auftreten können. VG Barnie72
Hi nun es war Schorsch wo der Tender holpert, die Bay. ist Hochhaxig und hat von Haus aus bei jeder kleinsten Delle ein Problem und sie gehört zu den Loks die wirklich eine perfekte Anlage braucht. Schorsch hatte ja im Herbst keine Probleme, klar kann ich unterfüttern, aber das Problem wird wiederkommen ich habe ohne Mist halt ca. 25 Grad Unterschiede und da arbeitet eben eine Modellbahn. Die 18er ach alle meine anderen 18 Dampfloks haben übrigens kein Problem damit, auch die ich mit Thomas getestet habe, ich halte es nach wie vor für ein Problem das der Hersteller regeln kann und es auf den Kunden abwälzt aus Kostengründen. Probleme haben alle Hochaxigen, die 78er, die 52er und ja manchmal die 44 und natürlich auch Schorsch. LG Michael
Hallo Michael Endlich komme ich dazu auch dein Video mir anzuschauen 😄. Ich hoffe doch das du und deine Familie schöne Ostertage hattet 😊🐰🐣. Sehr schönes Video von dir , auch super das Dominik zu Besuch war 😃👍. Ja die V100 ist schon eine feine Lok und auch Roco soll gut sein und Piko , habe da bisher nichts schlechtes gehört ☺. Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Sehr schön, und endlich wieder mal die genialen Dullis. Das mit der Steigung ist wie im realen Leben, bei Schnee bleiben auch einige Autos lliegen, besonders die Flachland Tiroler im Rhein Main Gebiet 🤣
War wieder ein super (Ostern gerettet) Video. Wie von einigen Komentatoren bereits geschrieben glaube auch ich, dass das unterfüttern des kritischen Gleisbereiches die Lösung sein könnte. Ich wünsche Dir und Deinen Lieben tolle Ostertage und freu mich auf das nächste Video. VG aus dem Rheinland
Oh wie ich schon leider ich weiß nicht wie oft geschrieben habe🤣🤣😂dies habe ich auch selber gesehen und weiß natürlich auch wie ich dies beheben kann, aber will ich es? Ich meine diese kleinen Probleme sollte man einrechnen beim Bau oder? Ich muss darüber noch nachdenken. LG Und noch mal Frohe Ostern Micha
Hallo, und ersteinmal herzlichen Dank für die kurzweiligen Videos. Ich kommentiere hier zum ersten mal. Mir ist folgendes bei der Bergfahrt von BR 02 aufgefallen. In Minute 17:00 kann man erkennen, dass das Gleis durch das Gewicht der Lok etwas nachgibt. Wenn man den schwebenden Bereich des Gleises auch noch ein bisschen unterfüttern könnte wäre das vielleicht schon die Lösung des Problems. Versuch macht klug. Mehr als das es nicht funktioniert, kann ja nicht passieren. Freue mich jede Woche auf neue Beiträge. Wie es aussieht, werde ich wohl keine Modelleisenbahn mehr aufbauen, wenn ich so den ganzen Frust sehe. Vielleicht schießt man mal eine günstige ganz alte analoge Anlage, als noch alles funktionierte und ewig hielt. Gut, die M-Gleise sind keine Augenweide, aber die haben funktioniert. Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet nach Hessen.
20:56 moin Michael, eine Lok die ich kaufe muss arbeiten also was ziehen können und Punkt , das ist bei dir kein schlecht machen sondern die nackte Wahrheit.
Hallo Michael, Das ungeschickte an deiner Gleisführung ist das genau an der Stelle wo der" Georgi" stehen blieb knickt das Gleis um ein paar Millimeter ein - am Stoß der Schienen. Wenn du versuchst dieses Bogenstück duch ein durchgehendes stabiles Unterlagenbrett zu ersetzen sodas da Gleis nicht mehr nachgibt wären die Probleme mit den Haftreifen vielleicht weniger aber evtl. bräuchtest du dann deinen schönen Schwarzwald nicht umbauen. Also viele Grüße und einen schönen Ostersonntag Helmut
Ja Helmut, dir auch ein wirklich schönes Osterfest, ja ich habe mich da falsch ausgedrückt, natürlich weiß ich wie ich da die Schwachstelle beheben kann, mir ging es darum zu zeigen ein paar Haftreifen mehr und 0 Probleme!! LG Micha
Moin Michael, tolles Video mit tollen sympathischen Gaesten. Habe mich koestlich amusiert. Besonders dein Ingenieur Dulli hat es mir angetan :-) Wie schon einige angemerkt haben, so glaube ich auch dass, wenn du dein Gleis leicht unterfuetterst, sei es nur mit einem Bierdeckel, das Problem behoben sein koennte. Ich wuerde auf jeden Fall nicht den ganzen Teil da abbauen. Dann wuerde ich eher die Lok verkaufen. Was die 05er vom Dombo angeht, so finde ich dass sich das Teil sehr wohl auf deiner Anlage macht. Eine grosse Anlage braucht doch auch eine grosse Lok.... Was die ganzen Hater Kommentare angeht: bleib wie du bist, und sag dir immer, dass, wenn solche doofen Kommentare kommen du alles richtig gemacht hast. In dem Sinne weiter so, LG Pierre
He Pierre, ich muss einfach besser erklären was ich da mache, mein Fehler. Natürlich weiß ich den Fehler dort zu beheben, ich wollte halt hier nur mal demonstrieren, dass bei Temperaturschwankungen, es zu Veränderungen kommen kann! Wie hier, da ja Schorsch vor ein paar Monaten 0 Probleme hatte. Ja und mit 4 Haftreifen hätte er jetzt auch keine. Meiner Meinung nach kann so was auf der ganzen Anlage passieren, auch an stellen wo du nicht so leicht rankommst. Deswegen mein Apell mit den 4 Haftreifen oder die Firma Märklin sollte mal eine Teststrecke bauen, die den normalen unfähigen Modellbahner eher wiedergibt. LG Michael
Moin Micha, mal wieder ein klasse Video! Hafreifen und Störungen im Funk? Dann müsste man digitale Modellbahnen komplett verbieten, denn das ist eine einzige Funkstörung. Das Gleis wirkt als Antenne und man kann sich das Digitalsignal mit einem Kurzwellenempfänger anhöhren. Da machen jetzt nicht vorhandene Haftreifen auch nichts besser. Wie Märklin sowas von sich geben kann. Ich habe das Gefühl, dass sich einige Modellbahner auch mit Funk auseinandersetzen. Da weiß man, dass die MoBa ohnehin stört. Mit dem Argument schaftt Märklin also alle Digitalsysteme ab, weil das eben auf bestimmten Frequenzen stört. Zu den Haftreifen allgemein: Ich kenne einige Loks aus England/USA, die gar keine Haftreifen haben. Da ist das Standart. Gut ist es desshalb dennoch nicht. Es ging doch mit mehreren Haftreifen, warum jetzt nicht mehr. Wenn es so weiter geht, haben wir bald keine Haftreifen mehr, und das ist wie gesagt nicht gut, zumindest für Spielbahner, und zumindest mit dem C-Gleis, was super ist, adressiert Märklin Spielbahner. DAs passt doch alles nicht zsuammen. Schade ist, dass diese ganzen Probleme ja irgendwie bei allen Herstellern auftreten. Bei manchen mehr bei manchen weniger. Aber im Kern ist ja in jeder Spur/System jemand unzufrieden. Was mir jetzt beim schreiben einfällt: Entweder soll eine Loks so viele Haftreifen haben, und so konstruiert sein, dass sie fährt, oder man vermarktet sie kalr als Vitrinenmodell, verbaut dann aber auch maßstäbliche Spurkränze und keine Haftreifen. Denn in der Vitrine nerven die Haftreifen sowiso nur. Aber das wird auch nicht passieren. Ich bin gespannt/etwas besorgt, wie es weiter geht. Ich bin jetzt 17 und wollte mich eigentlich weiterhin mit Modellbahn befassen, aber wenn die Hersteller so weiter machen, schaffen sie sich irgendwann selbst ab. Naja, wir bleiben Hoffnungsvoll, noch gibt es ja auch immer mal gute Modelle, aber was Märklin da für eine Ausrede zusammengereimt hat ist einfach quatsch. Auf Teppich und Spielbahnen ist nciht immer alles perfekt, und dennoch sollte es doch laufen. Beste Grüße und schöne Ostern.
Hallo Michael! Ich finde dein neues Video sehr unterhaltsam und habe nicht gemerkt wie schnell die Zeit vergeht 😊. Mir fehlen deine Kochvideos, die ich gerne nach gekocht habe. Schöne Grüße von meinem Ehemann (Anlage in Spur Z). Wir wünschen frohe Ostern 🐇🐥🥚.
Danke und ja sobald ich wieder Zeit und den verfressenen Thomas da habe wird wieder gekocht. Aber im Moment siehst du ja, die Themen überschlagen sich... und da bin ich in erster Line erst mal ein Mobakanal. Ich bitte um Verständnis. Frohe Ostern und LG Micha
Ja weiß ich oder besser ja anzunehmen bei den großen Rädern, aber die Wagen waren eben gerade greifbar und ich hoffe du verzeihst mir meine Faulheit. LG Micha und ja klar Frohe Ostern
Hallo Michael, Frohe Ostern 🚂 oh oh oh 🤔 dass die V100 4 Haftreifen hat, war mir durchgeflutscht. Die ersten Steigungsfahrten waren kläglich. Nach Einfahren hat es sich gebessert. Gruß Roland 📯
Ja ehrlich, hätte ich deine Tel. Nr. ich hätte gerne mal vor meinem Video mit dir Tel. weil ich ungern zu anderen Ergebnissen komme als andere, meiner Meinung nach "Ehrlichen UA-camrn" . Aber 4 Haftreifen und Allrad? Ich freue mich aber zu hören, dass sie jetzt bei dir läuft, da ich weiß, dass du dir die Sachen ja nicht aus der Nase ziehst. Ich wünsche mein UA-cam Kollegen Frohe Ostern Michael
DANKE!! Endlich sind die Dullis aus dem Winterscglaf erwacht.Könnt ich stundenlang zusehen! Ansonsten wie immer tolle Themenmischung. Ich habe auch 2 neue V 100. Das sind allerdings BR211. Diese sind von Fleischmann, meine erste V100 ist von Minitrix (Märklin). Mal sehen ob sich der Sound unterscheidet. Dir wünsche ich schöne Ostertage und viele Eier und Hasen (zum Verspeisen)!! Gruss jochen
Hallo Michael, Nun, ich scheine nicht der einzige zu sein der gesehen hat das das Gleis unter dem Gewicht der Loks nachgibt. Bierdeckel oder Karton darunter und dss Problem ist vielleicht schon gelöst. Das kenne ich von meiner Moba auch. Immer wieder Amüsant Deine Videos. Gruss aus Moba Eisenbrücken.
Ja ich verfluche dass ich mich da nicht besser ausgedrückt habe, da mir dies ja wirklich viele schreiben, habe ich eindeutig falsch rüber gebracht mein Fehler, den ich im nächsten Video mal wieder... Ja klar kann man was unterlegen, ich wollte nur deutlich zeigen, A wie Anlagen bei Temperaturschwankungen sich verändern und B zwei Haftreifen mehr und es ist scheiß egal, was da ist. LG Frohe Ostern... Micha
Moin Michael, dein Schwarzwald brauchst nicht abreißen. Unterfüttere mal die Kurve wo die Schienen zusammen gesteckt sind. Und dann läuft die 02 auch den Berg hoch Gruß Marco P.S. mach weiter so!!
Mhhh und nach 12 Grad unterschied wird sich wieder neue Stellen auftun, ich habe halt im ja 25 Grad unterschied und da fängt die Anlage an zu leben. Glaub mir, ich bekomme es bestimmt hin, schau dir meine Anlage an, daran würde es nicht scheitern. Aber wo habe ich dann noch kleine Dellen die eben viele Modellbahner haben. Eine großen Knick wie oben aus der Tunnelausfahrt ok dass ist definitiv mein Ding und da stehe ich auch dazu aber kleine kaum sichtbare Knicks sollten bei der Konstruktion berücksichtigt werden, sorry aber Roco kann das. LG Michael
Hallo Michi, und wieder perfekte Unterhaltung! Du hättest Dombos 212 von Roco mal gegen die Märlin V100 antreten lassen müssen. Sofern die Roco die Soundvariante war, wirst du feststellen das in Sachen Sound wirklich Welten zwischen liegen, wie du selbst schon vermutest. Bei der Märklin fehlt ja völlig das karakteristische Anfahrgeräuch (Drehzahlüberschwinger) was eine V100 erst ausmacht. Genau daran kann ich mich bei meiner Roco nicht satthören 🙂. VG, Michi
In Sachen Sound schon, nicht in Sache Zugkraft. Köf pro Roco, Zugkraft pro Märklin - ist auf meinem Kanal zu sehen V100 Roco, Märklin, Brawa und PIKO im Vergleich.
@@robitobifulIch habe ja auch nur den Sound angesprochen. Und genial das bei der Piko sogar im Gefälle der Sound in den Leerlauf fällt. Das ist ja nochmal eine Steigerung. Genial, was möglich ist.
Hey Micha, wiedermal ein super Video von Dir 😂. Zum Thema Haftreifen kann ich dir sagen, dass ich mit den neueren Loks von Märklin auch leichte Probleme habe. Andere Hersteller die ich auch fahre überwiegend aus Sonneberg😂 fahren ohne Probleme mit 2 Haftreifen 💪. Es kann und wird natürlich auch an dem Gewicht und der Konstruktion der jeweiligen Lok liegen. Muss allerdings noch erwähnen, dass meine Anlage Analog und mit Märklin M Gleis betrieben wird. Zur Reinigung der Gleise nach Aussage von Märklin😂. Die Gleise die bei mir verbaut sind, wurden einmal mit einem Reinigungsblock gesäubert und danach mit einem Staubsauger abgesaugt 😅. Das war vor ca. 8 Jahren 😂😂. Kann sein, dass es bei dem C Gleis anders ist. Da habe ich aber keine Erfahrung mit. Es sollte aber ja eigentlich so sein, daß es funktioniert wie beim M Gleis auch. Bei Schauanlagen wie im Miwula kann ich nachvollziehen, dass die Gleise öfter gereinigt werden müssen. Aber bei einer Heimanlage ist es schon recht übertrieben. Märklin an sich, baut schöne Modelle. Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Loks in Sachen Technik und Zuverlässigkeit ab dem Jahr 2000 sehr nachgelassen haben. Ich wünsche Dir und Deiner Familie schöne Feiertage. Bleib wie Du bist 🤣🤣💪💪💪. LG aus der Wesermarsch Klaus
Hi Klaus, ja mit dem Digitalen werden nicht saubere Schienen zum Teil zum Problem, deswegen PUFFERSPEICHER!!!!!! echt die Firma Märklin muss man einfach gern haben! Ich fahre ein mal die Woche mindestens und reinige meine Schienen zwei mal im Jahr so wie du und habe da keine Probleme. Natürlich dort wo fast nie was fährt, muss man erst mal ran, bevor es rüber geht. Frohe Ostern u. LG Michael
Hallo Michael, Frohe Ostern. Ein paar Worte zum "Schorsch": ich habe die Trix-Zweileiterversion und bin super zufrieden mit der Lok. Bei mir fährt sie über Fleichmann Profigleis und "segelt" selbst durch die immer etwas problematische Doppel-Kreuzungsweiche ohne irgend welche Probleme- quasi "wie auf Schienen" 😂. Allerdings schweben meine Gleise auch nicht freischwebend 3 mm über dem Unterbau 😉. Wenn der "Schorsch" bei Dir die Steigung früher geschafft hat und nun seine Antriebsachsen "im Loch" der durchhängenden Gleise frei in der Luft drehen, ist das sicher kein Problem der Lok. Und der Aufsetzer des Tenders in der Weiche: Tenderabstand - wie hier bereits mehrfach angesprochen - kann der Grund sein ; oder es ist der Schleifer, der irgendwo in der Weiche hängen bleibt. Nach meiner unmaßgeblichen Meinung könnte das eher der Grund sein... Übrigens: der "Schorsch" ist auch eine 18er, genau wie Deine "Grüne" und "Schwarze" 18 - nur halt eine 18.3 und keine 18.1 🧐 Ich bin ganz sicher kein "Märklin-Fanboy", aber die Lok ist der absolute Wahnsinn - auf dem Gleis UND in der Vitrine. Dieser tollen Lok sollte man nicht unrecht tun... vor allem, wenn man den Antriebsrädern den Kontakt zum Gleis mutwillig entzieht. Ansonsten: tolles Video. Weiter so. Gruß, Uwe
Ups, da bin ich aber ganz anderer Meinung! Ja an der Stelle hat die Antriebsachse Probleme und ja wäre ich ein Schreiner und hätte perfekt gebaut, alles save und es gibt genug die dies können, nun bin ich aber weiß Gott genug rumgekommen, wo es eben nicht so perfekt gebaut wurde. Hier bleibe ich auf dem Standpunkt, nein nicht ICH sondern Märklin ist der Buhmann. Hätte die Lok nämlich vorne auch noch zwei Haftreifen 0 Problem und sorry 3 mm ist die Lok nicht über dem Gleis höchsten 1 mm, da solltest du noch mal hinsehen. Ob deine Anlage so perfekt ist? quispel@hotmail.de da kannst du mir gerne mal ein paar Bilder senden. Ich verstehe auch nicht, wie du dich gegen mehr Haftreifen bei so einer Lok wärst oder gönnst du den eben nicht so tollen Bauern kein Spielvergnügen? Roco kann so was und Märklin hat früher auch kein Problem damit gehabt, warum willst du jetzt nur 2 Haftreifen oder meinst, weil es eben bei dir klappt, reicht dies, die anderen können sehen wo sie bleiben. Dies soll kein Angriff deiner Person sein, ich möchte es halt einfach mal wissen. Meine Anlage hat Temperarturschwankungen von 25 Grad auszuhalten, da lebt eine Anlage und ja bei dir läuft Schorsch, ich habe aber auch schon von anderen gehört, dass sie eben nicht so toll läuft. Also gerne mal ein paar Bilder deiner Anlage und ja eine Antwort hätte ich auch gerne. LG Michael
@@moba2019Hallo Micha, hier kommt die Antwort: ich wehre mich überhaupt nicht gegen mehr Haftreifen (und habe ich auch mit keinem Wort behauptet). Ich bin auch kein Schreiner und perfekt gebaut habe ich - garantiert - auch nicht. Um ein Stück Gleis zu unterfüttern muss man aber auch kein Schreiner sein. Das geht notfalls mit etwas festem Graukarton und Fertigkeiten, die man im Werkunterricht in der Grundschule erlernt hat... alles andere sind faule Ausreden. Nur habe ich eben auch kein Schwebegleis zwischen zwei Aufliegepunkten (siehe 16:37 und 17:49). Und ja, nicht die Lok schwebt 3 mm über dem Gleis, sondern das Gleis hängt an besagter Stelle bis zu 3 mm vom Unterbau weg in der Luft (schätze ich). Die Lok stützt sich an besagter Stelle lediglich zwischen Vor- und Nachläufer soweit in der Gleiskuhle ab, dass die Antriebsräder den Kontakt zum Gleis verlieren. Dafür reichen weniger als 100 µm, um zum Problem zu werden (16:59 - Lok fährt auf den frei schwingenden Gleisabschnitt, das Gleis biegt sich durch. 17:00 - die Lok erreicht die Gleissenke zwischen den Aufliegepunkten, die Antriebsräder der Lok verlieren den Kontakt zum Gleis. Die Lok bleibt stehen). 17:05 Michas göttlicher Finger greift ein, verändert die Gleisgeometrie , die Antriebsräder der Lok bekommen wieder Kontakt zum Gleis und die Lok läuft (sofort) wieder an. Das wäre mit 4 oder 6 Haftreifen wohl auch nicht anders gewesen. Und, wenn man noch ein wenig weiterschaut, sieht man, dass die badische IV h die problematische Stelle zwar überwindet - die Antriebsräder aber deutlich einen Ansatz von Schleudern zeigen (17:47 - 17:50) - trotz 4 Haftreifen (wenn ich das richtig verstanden habe?), was ebenfalls auf einen suboptimalen Kontakt zum Gleis schließen lässt. Nun noch dies: wie oben beschrieben, bin ich Zweileiterfahrer und MäTrix-Produkte zählen eher zu den Exoten in meiner Sammlung. Ich habe es gerade nochmal nachgeschaut: die meisten Tenderloks von Fleischmann (eigentlich alle) haben auch nur 2 Haftreifen - seit über 40 Jahren. Und manche frühe Versionen der BR 65 und der BR 94 haben sogar gar keinen - fahren also quasi Barfuß. Bei Schleptenderloks mit Antrieb im Tender ist es allerdings anders (meistens 4 Haftreifen). Da das aber ein anderes Antriebskonzept ist, kann man das nicht mit MäTrix-Loks vergleichen. Das gilt in gleicher Weise auch für Schlepptenderloks von Roco. Bei Pikos (neu konstruierter) BR 78 und BR 93, sowie der (schon etwas betagten) BR 95 sind es auch nur 2 Haftreifen. Bei der von Dir in einem früheren Video so gescholtenen E 91 (deren Fahrwerk mit dem einer Dampflok vergleichbar ist), sowie der ebenfalls mit einem Stangenantrieb ausgestatteten E 52 sind es allerdings tatsächlich 4 (hier hat die EMV wohl nicht gegriffen 🤣) . Kurz gesagt, "nur" zwei Haftreifen ist offensichtlich keine wirtschaftliche Entscheidung, sondern ein seit Jahrzehnten angewandtes und bewährtes Antriebskonzept bei der (H0-) Modellbahn - was nicht heißt, dass es nur so geht oder so sein muss. Kann man mögen - muss man aber nicht. Jeder wie er mag. Und jeder wie er mag, begegnet dem Problem. Die einen ärgern sich über den Hersteller der Lok und belassen es ostentativ bei ihrem mängelbehafteten Spielfeld - die anderen suchen selbstkritisch zuerst einmal nach Lösungen und Verbesserungen der eigenen Machwerke. Die einen still im heimisch Kämmerlein - die andern schrill vor laufender Kamera. Jeder wie er mag. In einen "Kreuzzug" würde ich dafür allerdings nicht ziehen. Dass das jedoch unbestreitbar einen gewissen (durchaus erfolgreichen) Unterhaltungswert hat, gebe ich gerne zu und werde ich auch in Zukunft mit großer (auch mit heimlicher Schaden-)Freude - genießen. So funktioniert UA-cam nunmal. Dir noch ein frohes Rest-Ostern wünscht, Mfg, Uwe.
@@urrrmeli6107 He Uwe, du bist ja voll der Experte stell ich fest. Früher hast du Bücher gestapelt und bist mit denen Loks da hoch. Das war früher!!!! Also gehe mal davon aus, das deine Analogen Opas gut gebaut waren. Ich denke von den Modernen Loks hast du keine Ahnung, zumindest lese ich dies da oben deutlich raus. Geh halt in dein Kämmerlein und bau da mal weiter und freue dich daran, dass früher alles besser war. Frohe Ostern Michael
@@moba2019Hallo Michael, nein, ich gehe Dir nicht auf den Leim. Was Du denkst, von mir oder über mich zu wissen - geschenkt. Sobald Du argumentativ nicht weiterkommst, packst Du irgend einen Schwanzvergleich aus oder diffamierst Deine Diskussionspartner - seeehr souverän. Komme ich mit klar. Aber bleiben wir doch lieber beim Thema - und bei den Fakten: Fakt ist, das Gleis biegt sich unter der Lok durch. Fakt ist, daran ist die Lok nicht schuld. Auch nicht das Gleis an sich - und auch nicht die 25 °C Temperaturschwankung übers Jahr. Die "Hängebrücke" aus Gleisen dagegen schon. Das könntest Du einfach mal zugeben. Das Traurige an der ganzen Geschichte ist jedoch, dass mit dem jetzt offenbarten Murks alle Deine bisherigen Zug- und Steigungstests auf diesem Anlagenabschnitt ihre Aussagekraft eingebüßt haben. Ich bin mir nicht sicher, ob die von Dir in der - zwischenzeitlich wieder verschwundenen Antwort - zur Zeugenschaft angeführten Moba-Vereine und -Händler Dir da wirklich die "Stange" halten. Zumindest wird man auf Clubanlagen sicher lange nach solchen "Schwinggleisen" suchen müssen. Den "Schwarzwald" abreißen und neu aufbauen? Auf jeden Fall. Dann aber mit Gleisen, die Kontakt zum Unterbau haben. Freue mich auf Dein nächstes Video und den Beginn des Umbaus. Mfg, Uwe
Ich habe diesmal mit einer Flasche Bier ein Trinkspiel gegönnt und jedesmal, wenn der Markenname eines profitoriernierten Modellbahnfirma genannt wurde, die Flasche angesetzt. Die Unterhaltung wurde noch besser als bisher, aber als die Nationalhymne erschallte, fiel mir das Auf- und Strammstehen ziemlich schwierig. 🤣
Juhu, du musst unbedingt dein Berg neu bauen damit alle Loks hoch kommen 😊. Echt schade das es mache Loks problemlos hoch schaffen und ein Teil nicht. Billig sind die ja alle nicht. Grüße nach Maintal😊
Thema BASF: Als ich mich 1986 um einen Ausbildungsplatz beworben habe, war ich auch bei der BASF in einem Assessment Center. Damals hatten die in LU noch ca. 53.000 Mitarbeiter. Die Firma hat nie Verlust gemacht, selbst in schlechten Jahren haben die zig hundert-Millionen Gewinn gemacht und trotzdem sind sie mittlerweile in LU bei 35.000plus MItarbeitern.
Ja danke, so gut kenne ich mich da nicht aus und ich glaube auch, dass durch technischer Fortschritt auch Arbeitsplätze verloren gehen und anderswo neue entstehen. Das Werk in LU ist trotzdem noch eine Riesen Industrieanlage die ihresgleichen auf der Welt sucht. Ich hoffe sie mal von innen besichtigen zu dürfen.
Hallo Micha. Zu Beginn wünsche ich dir und deinen Lieben ein frohes Osterfest und schöne Osterfeiertage. Natürlich ist es schade, dass Thomas aktuell nicht mehr im Format ist, aber es wird Gründe dafür geben die zu dieser Situation geführt haben, und ist entsprechend zu akzeptieren. Und uns Zuschauer gehen die Hintergründe auch gar nichts an, so zumindest meine Meinung. Zur Firma Märklin kann ich in deiner Spurgröße nicht viel sagen, da ich ja LGB'ler bin. Aber selbstverständlich habe ich über diese Spur auch meine Erfahrungen zur Firma Märklin. Ich feier deine Videos und auch deine menschliche Art. Mach weiter so. Viele Grüße aus dem Vorharz Maik
Maike, da ich ja weder Märklinist bin und mich auch an einer Legobahn mich begeistern kann und mit meinem Sohn damals auch eine LGB hatte bin ich da schon bei dir. Ich habe auch viele kennenlernen dürfen, die LGB haben und ja leider ist dort nicht mehr alles Grün!!!!! Habe ich aus vielen Kommentaren schon rausgelesen. Danke für dein Kompliment und Frohe Ostern Michael
Hallo Michael, Vielen lieben Dank nochmal für den schönen und lustigen Tag bei dir 👍👍😀ja die V100 ist schon ne schöne Lok... ich habe ja noch ne ältere .. sehr alte... aber umgebaut... Mal sehen evtl. bring ich sie mal mit irgendwann 👍 Wünsche dir und deiner Familie schöne Ostern...😀 Grüße Dominik
Hey Micha 😀 danke fürs Nennen in deiner Sendung, hab mich schon gewundert warum die Aufrufzahlen so hochschiessen 😅 aber wenn man von einer Modellbahnikone in seinem Video genannt wird, ist es natürlich kein Wunder 😀 danke 🙏🏾 Haben die Probleme in den Griff bekommen, am Mittwoch gibt es einen ausführlichen Bericht zur Fehlereingrenzung bei uns^^ Ja das Hobby ist nicht für Leute mit schwachen nerven^^ 🙈😀 naja aber sonst wäre das Leben ja auch langweilig… Liebe Grüße von deinem Abonnenten der ersten Stunde ☺️👋🏻 Gruß Sven
Danke Sven vom heute show moba kanal , du hast ein echt tollen Kanal und bist eine richtige Bereicherung der Mobawelt, ganz anders als mancher Kanal mit zu viel Geld und kein Talent! Gerne würde ich mal mit dir in Kontakt kommen, um den Kreis meiner Profimodellbahner um einen zu erweitern. Ich möchte ja immer bei meiner Kritik oder... bei der Wahrheit bleiben und eine Aussage ist mir da meist zu wenig, es sei denn sie kommt vom Dannemann 🤣😂🤣 da reicht mein Wissen, dass 1 plus 1 zwei gibt. LG Micha
Hallo Michael, ich habe mal eine Bitte/einen Vorschlag, die ist eher grundsätzlicher Natur: Könntest du beim Schneiden vielleicht darauf achten, dass die Lautstärke von dem gesprochenen Teil und die Lautstärke der eingeblendeten Musik in etwa gleich laut sind? Deine Musik ist viel lauter als der Rest. Ich bin mittlerweile Rentner, und da kann man auch nachts um 2 Uhr mal im UA-cam schauen. Da mache ich die Lautstärke dann halt so, dass ich Dich gut verstehe. Und wenn dann auf einmal was mit Musik kommt, ist das halbe Haus wach, bis ich fluchend die Fernbedienung geschnappt habe und leiser geregelt hab. Dies ist ein allgemeines Problem, wenn man einen anderen Kanal aufruft, ist der vielleicht auch viel lauter als ein anderer. So was fällt halt vor allem in der Nacht auf. Ansonsten ein tolles Video, und übrigens: die EMV gibt es schon seit 1920, also über 100 Jahre. Damals hiess es noch "Funkentstörung" und wurde halt immer wieder neu angepasst, bis dann auch noch die EU endlich mitgemischt hat. Viele Grüsse, Lothar
Hallo Lothar, ja mit der EMV hatte ich ja schon im letzten Video gesagt, dass es das Problem damit seit 1920 gibt, da gab es ein Konzert und ja die Übertragung war da... . Die EU ist nicht immer an allem Schuld, sie versucht mal besser!!!! mal weniger das zusammenleben von ca. 450 Millionen Menschen zu regeln. Ich bin ein Riesen Fan von Freihandel, Kulturaustausch, offene Grenzen... Nächste Woche fahre ich mal so einfach nach Frankreich mit meinem Sohn (war hunderte Jahre unser Erzfeind!!!! Warum auch immer, seit der EU sind es Freunde) und besuchen passend die Festungsanlagen der Maginotline , die dann ja eher für was anderes stand. Auch dass das EU Schienennetzt fertig ist, bis ja bis auf Deutschland!!! Daran sollte man halt auch immer mal denken, wenn man Richtung Brüssel schimpft. So Lautstärke, ich schaue mir ja mein Werk immer an und ja hier und da gibt es auch Beschwerden über die Lautstärke, ich verstehe alles so ganz gut und auch meine Freunde, bei Besuchen ist es halt so, was im Kasten ist kann da nicht noch mal gedreht werden und ich sage ja meinen Besuchern immer schön laut und deutlich. Ich empfehle dir ein Kopfhörer zu kaufen, da störst du niemand mehr im Haus und kannst bequem dir die Lautstärke so einstellen wie es dir genehm ist. LG und Frohe Ostern Michael
@@moba2019Ja, das "gestörte" Konzert war der Auslöser. Zur Lautstärke: Die Lautstärke selbst habe ich nicht gemeint, sondern den Unterschied zur eingeblendeten Musik. Dieser ist recht hoch, finde ich. Na dann wünsche ich Euch nächste Woche eine gute Fahrt nach Frankreich und habt viel Spass miteinander! Lothar
@@superchief959 Vielen Lieben Dank Lothar und ich hoffe bei der Musik dir entgegenzukommen und daran zu denken, denn bis ich wieder schneide gehen ein paar Tage durchs Land. Ansonsten hoffe ich natürlich dich weiterhin gut zu unterhalten. LG an dich Lothar Michael
@@moba2019 ich habe das auch schon einmal angemerkt, es zereißt einem fast die Ohren mit Kopfhörer, es ist nicht die gleiche Lautstärke, sondern wesentlich lauter!
@@gti205er Nun ich will euch ja gerne glauben, nur seit ihr halt so die einzigen??? Und ich finde es jetzt annehmbar und meine Freunde haben da auch nichts... da ist die Frage, wollt ihr mich vielleicht verarschen? Sag doch mal wo der Übergang zu groß ist und ich höre es mir noch mal an. LG Michael
Ja werde ich, aber wirklich zum letzten mal, ich bin dann mit dem Thema fertig. Wenn jemand Märklin geschadet hat, dann Jürgen durch seine Gier Klicks zu bekommen, ja und halt auch Märklin, weil die so unendlich blöd waren, dass zu genehmigen. Mir fehlen da echt mittlerweile die Worte? Ich will mich ja nicht in den Himmel heben, aber ich hätte ja dort bei Märklin schon... so wäre der Quatsch erst gar nicht öffentlich geworden. Aber manche UA-camr wollen halt Klicks und Jürgen wüsste dafür bekommt er viele und so ist es eben passiert, schade auch für Märklin. Auf was du bestimmt anspielst, ist dass die zwei darüber sinnieren wie viel Antriebsachsen wohl in der Lok sind. Ja das ist echt nicht zu glauben, ein Blick in die Gebrauchsanweisung... und zum Schluss noch das Märklin Fanboy Gejubel? Ich möchte aber dem Jürgen von meiner Seite dann keine Aufmerksamkeit mehr geben, denn dies will er ja. LG Michael
Ne, bin froh über die 211 von Piko. Hab 6x V100 von Märklin. Ja, sie laufen alle und ziehen auch was, aber die Trittbleche fallen, bzw. brechen extrem leicht ab. Der Sound erinnert mich an ne Mischung aus Staubsauger und Waschmaschine. Nun denn, dieses Jahr ist bei mir Piko Jahr. Bin gespannt. Aber mehr ärgern, wie bei Märklin werde ich mich da auch nicht.
Hallo Micha! Wiedermal sehr unterhaltsam besonders hat mir die 05er gefallen, die hatte ich bei meiner N Anlage damals von Arnold und da war Sie schon meine Lieblingslok. Leider hat Märklin sie nie im Standard Programm aufgenommen und dann war Sie mir immer zu Teuer selbst gebraucht. Es ist nur erschreckend wie viele Lokomotiven da so bei Dir an der Steigung verrecken! Da sollten sich die Firmen mal Gedanken machen warum das wohl so ist. Es gibt bestimmt reichlich Modellbahner mit ähnlichen Steigungen. Und eine Lok die fiel ziehen kann regt die Kunden bestimmt auch zum kauf von mehr Wagen an, also mehr Umsatz 😉Und wer mit deiner Art Videos zu machen nicht klar kommt der brauch sie ja sich nicht ansehen. Wenn mir ein Video nicht gefällt schalte ich weg. Mir gefällt deine Art mach weiter so!
Hi, nun erst mal zur Steigung, dass größte Problem ist halt der Temperaturunterschied im Jahr, da lebt die Anlage. Die meisten Loks schaffen das da hoch, ich habe ja nun wirklich viel getestet und wenn es vernünftig gemacht wurde, dann geht dies da hoch ohne Problem. Ich habe da ja jetzt schon Beispiele ohne Ende gebracht und jetzt müsste eigentlich ESU und Märklin nur noch mal hinsehen und daraus lernen, ob sie uns den Gefallen aber machen??????? Was meine Videos angeht, ja ist wie die heute-show, nicht jeder mag die. LG Micha
Kritik auch deftig vorgetragen an einer Firma, die nur unser Bestes will - unser … 😉 - absolutes Verständnis! Auch dass die Mitarbeiter, die nachweislich Blödsinn erzählen ordentlich ihr Fett abkriegen, die haben sich ebenfalls eine entsprechende Kritik redlich verdient! Aber, da sitzt ein Stachel wirklich tief wenn du es nach wie vor nicht schaffst, andere kleine UA-camr in Ruhe zu lassen, das ist schade! Ich glaube nach wie vor, dass sich die Kritik anderer an dir in den letzten Videos genau und „nur“ auf diesen Umstand bezog! Nebenbei, dass die Liebe zwischen dir und Thomas zuende ging war für den „aufmerksamen“ Zuschauer lange vorher absehbar! Zum Test der Köf - da bin ich obwohl absoluter Spielebahner - doch ein wenig Realist, die ist einfach nicht im Streckendienst unterwegs und mit Rangieraufträgen beschäftigt, eine der wenigen Loks bei der ich die mangelnde Zugkraft locker akzeptieren kann. Da interessiert mich viel mehr, dass der Sound wirklich stimmig ist! Zum Test der V100 - ich weiß nicht wo Märklin den Sound her hat, ich finde ihn absolut grottig! Was mich wundert, deine BR 18 (ein Klassiker mit Zugkraft) im Vergleich zur Bayerischen S 3/6 - ich habe sie jetzt nur gedanklich vor Augen, aber ich glaube, die haben eine absolut vergleichbare Unterkonstruktion, dass die eine die Steige anstandslos schafft und die andere nicht, erstaunlich. Ansonsten, ein interessantes Video mit sehenswerten Aufnahmen deiner Anlage. Vielen Dank dafür 🙂
Ich glaube du hast mal... diese Kritik von dir jetzt ist absolut gut vorgetragen und darauf antworte ich wirklich gerne. Nun der Kleine UA-camr Jürgen, nenne wir ihn beim Namen, so klein ist er nicht mehr und ja dies hat er mir zu verdanken und sorry ich bin der Meinung, kaum war er oben, habe ich so einen fetten Arschtritt von ihm bekommen, dass mir jetzt noch mein Hintern weh tut. Ob ich dies hier öffentlich machen sollte? Nun Jürgen macht dies zu gern, nur mit dem Unterschied, er nennt nicht Ross und Reiter, nämlich mich!!! Und er kennt mich gut genug, wie ich darauf reagiere und ja dies mache ich, weil ich eben bin wie ich bin und Jürgen weiß dies!!! Die Hand habe ich ihn schon mal gereicht und dabei mir die Finger so richtig verbrannt, dafür gab es mal das Goldene Gleis, was er ja so... nun steht es voller Stolz in seinem Regal! Die Aussagen wie: Wer mehr als zwei Haftreifen brauch ist zu blöd zum bauen oder bei dem Test der 52er zu einem anderen Ergebnis kommen und dann noch zu sagen: Ich weiß nicht wie da andere Kanalbetreiber auf andere Ergebnisse kommen waren natürlich genau auf mich gemünzt!!! Ob meine Reaktionen richtig sind? Was Thomas angeht? Bleibt unsere Sache und wir sind immer noch befreundet, fertig. Dies habe ich doch nun wirklich klar zum Ausdruck gebracht. LG und frohe Ostern Michael
@@moba2019 Ganz vergessen, es ist absolut verständlich, wenn du die Überlegung hast deine Schwarzwald-Steige zu entschärfen und den Teilbereich neu und exakt zu verlegen, sie ist halt eine exponierte Teilstrecke, die den Spielbetrieb behindern kann. „ABER“ ich gebe zu Bedenken: Dann würde leider auch dein Testkriterium für neue Loks entfallen, die genau an dieser Stelle beweisen müssen ob sie mit nicht ganz 100% verlegten Schienensträngen gerade auch im Gefälle zurecht kommen! 😉
@@OrhanP. Genau dies ist auch meine Überlegung, erst mal habe ich ja immer noch das Temperatur Problem und ja eigentlich schaffen es ja fast alle Loks, es sei denn, sie sind mal so auf die schnelle gemacht worden. Man sieht ja an vielen Modellen die fast baugleich sind, die es da locker schaffen und dann kommen eben die Ausreißer und dies sind meistens eher die Loks die sich in der Vitrine wohl fühlen. Die S 2/6 ist so ein Kandidat, die bräuchte eigentlich ein Tenderantrieb, nun erkläre dies aber mal den Märklin Fanboys. LG der Micha
Hi Micha wieder ein schönes Video von dir. Aber bevor du deinen schönen Schwarzwald opferst, probiere doch erst einmal was an der Stelle wo sie rutscht was unterzulegen.
🤣😂🤣mache ich doch ständig, dass ist ja das Problem, mit jeder Jahreszeit wird es eben na ja...🤣😂🤣. Die meisten Loks haben da ja auch, äh fast alle Loks haben da keine Probleme. LG Micha
Hallo Michael wieder mal ein klasse Video und den Finger in die Wunde gelegt. Ich habe ja auch den " SCHORSCH" und bei mir zieht er ohne Probleme 7 D-Zug Wagen ist schon komisch ?????? die V100 hab ich auch tolle Lok für den Preis. Wünsche Dir und Deiner Familie Frohe Ostern Gruß aus dem Märklin Land Dieter
Super dass Schorsch bei dir läuft, freut mich wirklich!!!! Ich denke du kannst auch ein wenig besser bauen und hast da mehr Erfahrung als ich. Ja ich finde die V100 wirklich nicht perfekt Sound und Filigranität oder so🤣😂🤣 lassen zu wünschen übrig, aber man 4 Haftreifen und Allrad die Stromführenden Kupplungen überwiegen dies bei weitem, also unterm Strich, es geht besser aber trotzdem eine tolle Lok bin da bei dir. LG und dir und den deinen auch ein Frohes Osterfest Micha
Ich schaue als Abonnent Deinen Kanal (fast) von Beginn an und gerne. Deine Themen und Deine Satiren wiederholen sich aber nun zu dolle für langjährige Zuschauer. Es muss nicht in mehreren Folgen direkt hintereinander immer das Gleiche im Detail durchgekaut werden. Vielleicht mal wieder inhaltlich mehr echte Moba-Themen?! Mal tatsächlich etwas abreissen und Deine Anlage verbessern - mehr Bauvideos!? Glaube, das wäre gut als Abwechslung. Nur Dauerkaugummi Haftreifen und die (zugegebenermassen wirkliche) Veräppelei durch Märklin... Aber boaaah, das wird zu dröge.
Ja WatsonM, da würde ich sagen, bietet dir ja UA-cam eine gigantische Auswahl an Videos, wo gebaut wird und nicht immer nur... Diese UA-camr freuen sich mit Sicherheit über deinen Besuch. Ja ich war schon immer der Meinung, irgendwann müssten mich die Leute mal satt haben, aber wie du an den Likes und Kommentaren und ja leider auch an den echt hohen Aufrufen siehst, NEIN IST NICHT SO. Bauen? Junge ich bin mit Recherchen und drehen die Woche so ca. 20-30 Std. (auch Kommentare beantworten) beschäftigt, da soll ich noch bauen? Ich habe mittlerweile auch ein gutes Netz an Informanten, auf die ich mich verlassen kann und da willst du, dass ich aufhöre und Bäume in die Anlage ramme? Nein, aber ich verstehe dich natürlich, viel Spaß bei meinen UA-camkollegen. LG Michael
Schwache Rückmeldung an einen Deiner ersten Abonnenten, der Dich noch gerne schaut. Wer nicht mit der Zeit geht und sich nicht verändert, geht mit der Zeit. Auf diesem hohen Roß sass auch Märklin. Wenn Du auf Verbesserungsvorschläge nun immer nur mit Deinem aktuelle n mega Wahnsinnserfolg antwortest.... Dann wird's mit Dir eine ähnliche Erfolgsgeschichte wie aus Göppingen. Bescheidenheit, Micha - Dein UA-camKanal ist immer noch ein Randfurz der Geschichte!
Ja die kommen bestimmt auch wieder, aber im Moment habe ich so viele Themen... bin ja jetzt wieder bei 1:30 und dies ist für eine Woche echt brutal!!!! LG und natürlich auch Frohe Ostern Micha
Moin Micha, wie bereits schon einige "Vorredner" geschrieben haben, unterfüttere das Gleis und dann brauchst du den Schwarzwald nicht abreißen. Das Problem des Tenders von "Schorsch" kann ich mir allerdings auch nicht erklären. Die Anzahl der Haftreifen alleine löst nicht alle Probleme. Oft ist es auch konstruktionsbedingte Probleme. Es wird von vielen Modellbahner wert auf Details gelegt, daß die Fahreigenschaften auf der Strecke bleiben. Diese Köf habe ich auch und versagt bei mir am Berg genauso, trotz Magneten. Eine ideale Lokomotive um im Ebenen zu Rangieren, aber nicht für bergiges Gelände geeignet. Ich habe mir das Video von Jürgen auch angeschaut und muß ehrlich sagen, daß dies eigentlich eine Schande für Märklin. Alles sehr statisch mit vorgefertigten Antworten (kein Wunder, die Fragen mußten ja auch vorher eingereicht werden). Zum Schluß will ich noch eins erwähnen: Du/ihr hängt an hochaxige Personen-/Eilzug-/Schnellzuglokomotiven Güterwagen an? Kein Problem für einen Zugkrafttest, aber darfsonst auch der "SPIELEBAHNER" gerne auf das entsprechende Einsatzgebiet der entsprechenden Lokomotiven beachten. 😉
Hi Jürgen, ja den Fehler im Schwarzwald? Nun mehr dazu im nächsten Video, auch ich mache mal Fehler!!! Zum Jürgen aus dem Schwabenland? Ja der hat mit diesem Video Märklin wirklich geschadet!!!! Ich kritisiere Märklin und belege dies auch immer. Auch hier werde ich im nächsten Video noch mal, aber zum letzten mal drauf eingehen. Bei mir wäre dieses Video nie veröffentlicht worden!!! Ich kritisiere Märklin zwar und bangere die Firma auch an, wenn sie mal wieder ein scheiß Produkt auf den Markt wirft, aber mein Gott, eben nur dieses Produkt oder den Fehler (nur zwei Haftreifen). In dem Video vom Jürgen, demontiert sich die Firma komplett!!! Pufferspeicher, Steigungstest und die lächerliche EMV Ausrede, aber das kommt davon, wenn man jemand einladen tut, der halt großen Wert auf Aufrufe legt und gerne einen top Kanal haben möchte. Ja ich habe ja gesagt, aus Zeitgründen fährt die Hochachsige mit Güterwagen, manchmal sitzt halt die Zeit einem auch mal im Nacken. Das die Lok scheitert war mir sowieso klar, auch dazu mehr im nächsten Video. LG Michael
Hallo Michael, da habe ich mit meinem Schorsch Glück gehabt😊, nur an einer Stelle macht er ein Poltergeräusch, aber optisch Nix sichtbar, auch 6% Steigung kein Problem. Aber ich weiß leider auch, dass es bei Märklin eine gewisse Streuung gibt, habe ich auch schon erlebt….😮. Bei meiner 03 244, da dachte ich, die hätte Eier anstelle von Rädern montiert…Hast Du schon mal probiert, bei der Kurve im Berg eine leichte Innenneigung herzustellen? Dann verlagert sich das Gewicht stärker auf den inneren Haftreifen, das hat bei mir schon mal geholfen, bei der Br 24 😅. Gruß Markus
Hallo Michael. Der käseschubser aus der Niederlande ist der zweiter 👍👍👍 Wie immer ein super video. Ich werde weiter kein kommentar geben weil du ja alles so gesagt hast. Ich wünsche dir schöne Ostertagen. Liebe grüß Frank aus den Niederlande 😂😂
Hallo Michael. Bitte leg doch mal genau im Schwarzwaldknick ein dünnes Plättchen unter, damit sich der Knick beim Überfahren nicht weiter durchbiegt. Dann läuft auch der Schorsch wieder drüber. Und bitte überprüfe den Tender Lokabstand. Die neue V100 gibt es auch noch günstiger als 270€. Ich denke viele beschweren sich über folgendes Problem deiner Videos: Da du in einer gewissen Vorbildfunktion als Erwachsener bist und dein Vldeokanal kein 18+ ist kommen bei denen vermutlich die gewissen Ausdrücke nicht so gut an, da deine Videos auch von Kindern, Jugendlichen bzw. Heranwachsenden geschaut werden können.
Oh ha? Mein Videos sind aber auch nicht speziell für Kinder und sorry, so eine brutale Wortwahl wie bei meinem Sohn in der Schule üblich ist, da bin ich wirklich weit weg von und der ist erst 12 Jahre alt. Und wenn du meinst meine Wortwahl wäre nur was für Menschen über 18 Jahren, sorry auch hier, da gibt es im Fernseher weit schlimmeres und ja du bist seit mein Kanal existiert der Zweite der dies Schreibt bei ca. 10 000 Kommentaren, der andere meinte ich sollte kein Alkohol trinken, auch hier kann ich es nicht verstehen? Sorry ich teile da deine Meinung nicht. LG Michael
Voll deiner Meinung! Wenn ich könnte würde ich von Österreich aus jedes mal mit dir anstoßen (aber mit gutem Bier 😉) wenn ich deine Videos gucke. Kinder sollen Bambi schauen, da werden ja nur die Eltern erschossen 🤣🤣 LG und mach einfach so weiter, ehrlich währt am längsten. @@moba2019
Hallo Micha, der Sounddecoder der hochhaxigen Bayerischen müsste noch aus der Cooperation mit ESU stammen. Deswegen der doch wohlgefällige Sound. Dumm dass Märklin eigene Wege gehen wollte u. nun sein Konservendosenimage weg hat. LG Wolfgang .
Hi Micha wieder mal schöne Satire. An deiner Steigung wo der Schorsch hängen bleibt hab ich gesehen da biegt sich das Gleis leicht durch, vielleicht ist das ne ursache das sie hängen bleibt. Vielleicht musst du da mal was unterfüttern das das Gleis nicht durchbiegt, ist jetzt mal meine Meinung dazu. Vielleicht probierst du es mal. C Gleis ist halt so das es bei Steigungen immer einen leichten Knick am Übergang zu Steigungen gibt, Bei mir bleiben dann auch Loks hängen wenn sie über den Steigungsknick fahren grade meine 78er bleibt da hängen. Loks mit 4 Haftreifen haben da halt keine Probleme. Deshalb mein Fazit 4 Haftreifen sind eigentlich ein muss. Desweiteren warum wird kein Pufferspeicher eingebaut, der ist ja nu wirklich nicht teuer. Esu kanns ja auch. Deine V100 mit 4 Haftreifen zieht wahrscheinlich auch mehr. Das die Märklin Köf den Berg nicht hochkommt hab ich mir schon gedacht, ohne Haftreifen wird das nix meine schaffts auch net. Die S 2/6 ist ne klasse Lok, ich musste die auch haben aber in schwarz. Das die hängen bleibt war mir auch klar, aber trotzdem ne tolle Lok. Frohe Ostern. Lg Bernd
Hi Bernd, ok mit dem Knick und dem unterfüttern? Gehe mal davon aus, dies ist mir auch klar. Es ist ja so, wie ich ja gezeigt habe, vor ein paar Monaten war es halt kein Problem und jetzt ist es eins. Ja die Anlage lebt eben und hätte ich Gewindestangen wäre es auch kein Problem nachzubessern. Was die 2/6 angeht, ok die ist eine Herausforderung und die wird auf meiner Anlage nicht laufen, viel zu empfindlich!!! Von der Konstruktion her, würde bei der Lok sich dann eher ein Tenderantrieb lohnen, dann hätte die Lok auch keine Probleme. Oder wie Roco es auch macht, die Loks eine Feder bei den Achsen einbauen, somit haben die auch immer Bodenkontakt. Du hast ja auch gesehen bei der 18er es ist halt auch eine Frage der Konstruktion ob eine Lok da Probleme hat. Ich finde so was, sollte man nicht auf den Kunden abwälzen und ihn dann für unfähig erklären, wenn es nicht geht, denn meine 40 anderen Loks haben ja augenscheinlich keine Probleme. Frohe Ostern und natürlich LG Michael
Hallo Micha, die Konstruktion mit dem verstellbaren Tenderabstand ist voll mist da sie sich beim einpacken löst so ist der tendeabstand nicht groß genug für die Weichenstr. Mit seinem Radius R2. Fahre mal Rückwärts der Tender wird wahrscheinlich noch näher bei geschoben und die Lok hängt oder entgleist. Fazit den Tenderabstand bis zum einrasten rausziehen. Mehr Haftreifen würden vieleicht in deiner Kurve helfen sobei hier wohl das große Gewicht der Lok und das wenige splel der Treibachsen in der Horizontalen ebene dafür Sorgt das Schorschi hängenbleibt. Bevor du dein Berg abreißt würde ich mal eine stabilisierung des Gleisbogens durch unterlegen mit verleimen probieren. So könnte es sein das du vieleicht doch noch Spaß an der Lok haben. Gruß Gerhard Jahn
Hi Jahn, ja da kann ich dir ja im großen und ganzen nur recht geben, bis auf die Sache mit den zwei Haftreifen mehr? Wäre vorne zwei Haftreifen, dort hatte die Lok ja noch Kontakt, hätte es bestimmt geklappt. Ich fahre da ja auch mit anderen schweren Traktionen rüber und 0 Probleme, ach ich hänge mich mal weit aus den Fenster und behaupte einfach mal, da ich dort weit über 200 Loks schon getestet habe, bin ich der Meinung 4 Haftreifen 0 Probleme. LG und frohe Ostern Micha
Hallo Michael, erstmal frohe Ostern. Der weiße Pullover hat mir gut gefallen. Zum Thema Loks, ich habe nach 15 Jahren meine EMD G F7 mal wieder aus der Vitrine geholt. Ich glaube die würde auch 100 Wagen den Berg hoch ziehen bei dem Eigengewicht. Ich nehme die Lok nur selten mit weil diese zu schwer ist. Das wäre mal ein Test Wert.
Hallo Andras, ja da bist du zu spät, die war vor ein paar Wochen bei mir auf der Anlage und hat sie meisterhaft bestanden! War halt noch Wertarbeit damals. LG Michael
Ich wollte es nicht glauben und habe mir die 79031 (ÖBB 86) von Roco bestellt, bei mir entgleist sie zwar nicht, dafür eiert sich sprichwörtlich über die Bahn und an den Haftreifen liegts nicht...es ist einfach unglaublich, was da aktuell abgeliefert wird, egal von welchem Hersteller!
Wo hast du sie denn gekauft? Bei den großen Händlern gab es sie nach meinem Bericht nicht mehr zu kaufen, ein Schelm wer da was vermutet🤣😂🤣. Ja auch bei Roco gibt es Hui und Pfui leider. Ich persönlich verstehe diese Hersteller wirklich nicht??? Aber gut, mein Kanal lebt davon ganz gut, aber mir wäre es anders lieber. LG Michael
Hallo Michael. Ich schaue deinen Kanal fast von Anfang an, immer mit grossem Interesse ( habe ihn deshalb natürlich auch abonniert) Ich habe hauptsächlich 2 Leiter Gleichstrom und muss (etwas zynisch ) sagen: sei froh, dass du bei Märklin bist: denn da hatte ich 2 Stück der vor ca 20 Jahren sündteuren( um ca.480 Euro pro Stück) BR V 320 von Brawa angeschafft. Obwohl kein Vitrinenrutscher, sondern( noch schlimmer😂😂) Schachtelrutscher bin, haben sie nicht einmal das ausgehalten. Bei der einen war nach einiger Zeit ein Haarriss im Lautsprecher. Dadurch hat man dann statt eines Sounds nur mehr ein Krachen gehört. Bei der anderen hat sich nach einiger Zeit das gesamte Fahrwerk infolge Zinkpest selbst zerlegt. So könnte i h noch viele Beispiele anführen, aber das würde den Rahmen hier sprengen. Vielleicht können wir zwecks Erfahrungs- austausch einmal miteinander telefonieren, würde mich freuen. Gruß aus dem Südosten Österreichs Christian
Ja auch als Schachtelbahner hast du ein verfluchtes Recht!!!!!!!! Das dies nicht passiert, ich bin da so was von bei dir. Was Loks angeht, kann ich halt über Brawa nicht viel schreiben, habe aber nicht so viel gutes gehört, aber wie gesagt, fast keine eigenen Erfahrungen gemacht. LG Michael Ach ja wegen dem tel. sei mir da nicht böse, ich bin da mittlerweile total überlastet, schau mal bei Facebook rein: H0- ModellanlagenBau von A-Z eine tolle Gruppe auch wenn der Christan keine Windräder mag ist halt ein Bayer🤣😂🤣 und dort Admi da könntest du gute Kontakte bekommen. LG Michael
1:30:34 Hallo ich finde das die Dampflok mit den 13 Kesselwagen sehr gut auf deiner Anlage passt ich würde es mir mal überlegen ob du dir nicht doch so eine Lok dir zulegen möchtest. Schöne Osterfeiertage. Gruß Heinz 😊
Nein vor dem Ding habe ich Angst!!! Echt das Teil war riesig und ich glaube auch die wird recht teuer gehandelt, allein schon wegen den 4 Haftreifen🤣😂🤣 LG und auch dir Frohe Ostern. Micha
Huhu, darf ich ich mal fragen, ob bei der V100 und den Umbauwagen mit der "Steckdose für die Innenbeleuchtung" eine stromführende Kupplung gemeint ist? Lieben Dank! Und was mich Analogfahrer bei Digital immer wundert, daß kaum jemand die dem Zug zugewandten roten Schlusslichter der Lok abschaltet. Geht das nicht oder warum leuchten die in Videos fast immer? Das ist ja ganz überwiegend so zu sehen. Auch bei Mobahnern, die sonst auf jedes kleine Detail achten.
Die erste Frage, ja es ist damit eine stromführende Kupplung gemeint und zur zweiten Sache, ganz klarer Fall von Faulheit!!! Weil musst du ja jedes mal aufs neue wegschalten, dies ist ein Riesen Vorteil der ESU Steuerung, wo so was gespeichert bleibt. LG Micha
Hallo Micha. Du hast einen großen Fehler gemacht. Du musst den Berg von oben nach unten bauen. Da brauchst du keine Haftreifen.😀 Frohe Ostern und große Eier.
Ich würde mir eine Doppeltraktion aus 2xV100 mit einem Tankzug wünschen....so unterstützt Du Märklin ein wenig durch den Kauf einer 2.Lok (Satire), ansonsten schöne Fahrvideos.....lieben Gruß von der Elbe....Klaus-Peter
Oberleitung, Doppeltraktion mit V200... man bei dir komme ich mit den wünschen einfach nicht hinterher🤣😂🤣 Ja dir auch Frohe Ostern und bleib gerne so kritisch, habe deine Kommentare immer gemocht. Micha
@@moba2019 Oberleitung hab ich mir ja schon bei Dir abgeschminkt , aber als Fan der Doppeltraktionen kannst Du die immer wieder bringen....ja, Dir auch schöne Ostern.... und ich hoffe, Du hast den Märklin Offiziellen auch nen Ei ins Nest gelegt....
Hallo Michael, bin aus dem Urlaub zurück... darfst Du eigentlich noch Märklin Mützen tragen?!? Nicht das da klein-Siebert bei Dir auf der Matte steht und Dir die Kappe vom Kopf reißt. Ein schöner Film mit tollen Gästen, unabhängig von Deinen modischen Kopfbedeckungen. Viele Grüße Flo
@@wolfgangschafer339Gerne ist auch ein gutes Programm, leicht zu lernen (Sieht man an mir) und wirklich viele Möglichkeiten. Dir auch frohe Ostern Micha
Schönes Vidio wieder .Frage fährst Du nach Dortmund zur Messe. Schau Dir mal das Vidio Nr89 von der Schwäbschen Kollegen an. Schöne Ostertage wünsche ich
Sorry, aber du hast mein Video jetzt nicht gesehen oder? Ich habe da mindesten 5-10 Minuten drüber geredet. ZB. Ronald brauch mir dies nicht erklären... Ja, ich habe ja gesagt, so langsam müsste Jürgen mal verstehen, dass der Nasenring dem ihn Märklin verpasst hat, halt real ist. LG Michael
Das wird teuer….wieder meinen Vornamen 2 mal falsch ausgesprochen 😂😂😂😂 Gut, das ich deine Videos durchkontrolliere und dann per WhatsApp oder live meckern kann🐣🌻
Hallo Michael, ja das Thema Haftreifen und traktion ist leider ein leidliches Thema das , so glauvbe ich, uns Modellbahner nicht mehr Loslassen wird. Allen Ausreden der Firmen zum Trotz, die Dinger müssen einfach laufen. Ok bei 17:05 ist im Video tasächlic zu shen, das deine Schienen sich senken....ok was solls, die anderen Loks schaffen das auch. Das Problem, die Loks sind heute so detailreich gebaut, auch gerade im Fahrwerk, das da es anscheinend nicht mehr so geht mit der Traktion. Für mich ein Unding. Natürlich gibt es Modellbahner , die eine Anlage tadellos bauen, aber ben nicht alle. Ich perönlich habe von Märklin die S2/6 ...Kathastrophe. Die kleinste Delle oder Knick in der Anlage ..und die LOk bleibt stecken...und die Räder drehen durch. Ich persönlich , habe ich dir ja schonmal geschrieben, baue die Loks wenn möglich auf mehr Haftreifen um, aber das ist nicht jedem zuzumuten, weil aufwendig. Trotzdem ist das ein tolles Hobby. Gruß MIke
DDDDDDDDDDDAAAAAAAAANNNNNNNNNNKKKKKKKKKKKEEEEEEEEE!!!!! Ja genau so sehe ich es auch, bei Schorsch war der Tender auf Vitrine eingestellt, ich war es nicht!!!! Wie dies passieren konnte? Da er ja auch nicht so in die Schachtel mehr passt, ich nehme an, als ich die Personenwagen angesteckt habe, muss ich aus versehen... Mehr dazu leider im nächsten Video, wie peinlich für mich!!! Schorsch schafft jetzt wieder alles. Ok macht mich aber auch glücklich. Ja die Hochachsigen kaufe ich bestimmt nicht mehr, auch wenn ich sie total klasse finde, aber da liegst du richtig, da gehört der Antrieb verdammt noch mal in den Tender oder sie sollen drauf schreiben, "Nur bedingt fahrtauglich" oder wie der Wilfert so gerne sagt, "fähig"!!! Ja die Hersteller sind uns ja so wohlgesonnen... die Fanboys gehen denen halt nicht so schnell aus. LG Michael
Hallo Micha ein Tipp von mir , es gibt Lautsprecher von Esu und Zimo sogenannte Sugarcube die haben einen guten Sound vor allem mehr Bass. Klingen weitaus besser. Frohe Ostern und alles gute. L G vom Kölner..
Eine Frage… kann man die so einfach austauschen? Ich bin noch neu im h0 Thema und mir ist aber aufgefallen, dass meine esu alle besser klingen als meine Märklin… und wenn ein kleiner Lautsprechertausch das beheben würde, wäre das ja super 👍🏻👌🏻
Hallo @@dadon87berlines kommt darauf an , wie der Lautsprecher verbaut ist.Du solltest Mal in der Beschreibung nachschauen wie der Lautsprecher verbaut ist.Wenn der Lautsprecher verkabelt ist, ist es einfach, wenn er auf der Platine angelötet ist etwas schwieriger. LG vom Kölner.
Salut Michael muss mal wieder mein Senf los werden😂 Habe schon ja lange nicht mehr kommentiert. Ich habe mir vor kurzem die Neue Jouef cc 72000 tricolore Hobby Version gekauft,Unglaublich mit 4 Haftreifen(ach ja Hornby ist ja in England die sind ja raus aus der EU😂)und mein Händler hat mir noch ein Zimo Decoder mit Roco Sound woooow rein gebaut.Schade hätte dir gerne mal ein Video oder Bilder geschickt.Eine Wucht und ein Kraftpacket.Hey der Laden in Ludwishafen war echt super,wäre schön gewesen uns Gaffer mit ein paar mehr Vitrinen Bilder zu beglücken.Das Video vom Jürgen habe ich mir auch angeschaut,ja ich hätte von ihm auch erwartet das er der Firma ein bischen auf den Zahn fühlt,vor allem zum Thema Sound.Mich würde mal interesieren wie die ,die kleine Köff getestet haben,zuglraft Bergab wahrscheilich😅😂Also schöne Ostern Grüße aus 🇨🇵👋
Moin Micha, ich würd's auch sehr schade finden wenn du deinen kleinen Schwarzwald abreißen musst, nur weil eine von Märklins Neu(Fehl)konstruktionen das bisschen Steigung nicht hochkommt. Und ja, ich sage das gerne auch ganz deutlich, die Lokomotiven, besonders Dampfer, die in den letzten Jahren aus diesem Hause rausgekommen sind, sind zwar außen hui aber technisch pfui und werden immer teurer, macht keinen Spaß mehr. Und was die Schorschi angeht, wäre es nicht billiger und Stressfreier, wenn du das so wie ich machst und der Lok noch ein Haftreifenpaar aufziehst? Das Geruckel mit dem Tender könnte man eventuell mit etwas mehr Gewicht lösen, aber da will ich mich jetzt auch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, da müsste man erst gucken und das Tendergehäuse abnehmen und schauen, was da an Platz zur Verfügung steht. Beste Grüße und noch frohe Ostern aus dem Norden.
Du bist bei mir im Kopf gewesen oder? Ja da denke ich auch drüber nach, seit ich beschlossen habe da was neu zu machen, ob damit die eigentlich perfekte Fehlerrampe weg wäre? LG und Frohe Ostern Micha
@@moba2019 Es ist doch totaler Fakt und du selber zeigst und sagst es ja auch bei 17:03. Absolutes Musterbeispiel! Die vordere Treibachse braucht ein Haftreifenpaar und schon hat die Lok keine Probleme mehr. Zwei Haftreifen reichen einfach nicht aus und fertig.
@@moba2019 Da würde ich mal ganz dreist behaupten, weil die meisten schlicht nicht auf die Idee kommen einfach mal Haftreifen nachzurüsten und dann den Vorher-Nachher Effekt zu erleben, so wie es bei mir der Fall war.
Liebe Leute, lasst uns versuchen, einander zu helfen durch diese Kommentare. Beleidigungen und Einmischungen ohne Sachverstand bitte vermeiden? Wir sprechen hier gerne aus eigenen Erfahrungen und zitieren externe Quellen nur wenn diese mehrfach bestätigt sind? Es könnte auch nützlich sein, wenn Märklin selbst antworten würde, ich weiß dass sie zuschauen! Die von mir geposteten Antworten wurden mit dieser Methode erstellt, weil ich glaube, dass es korrekt sein muss. Also aus eigener Beobachtung bzw. aus Rücksprache mit Händlern und mit Märklin selbst. Diese letzten beiden Parteien widersprechen sich teilweise stark, das kann ich leider nicht ignorieren. Tatsächlich nimmt es manchmal sogar banale Formen an. Lieber Micha, Frohe Ostern, ja, Märklin hat mir auch persönlich gesagt, dass es an der neuen Drehscheibe keine baulichen Veränderungen gegeben hat und... ja, vier Haftreifen wären auf jeden Fall besser um viele Probleme zu reduzieren, da stimme ich Ihnen auf jeden Fall zu. Vielen Dank für Ihre Aufzeichnung des Schorch, der auf Ihrer Spur/Steigungsstrecke stecken bleibt. Um mir einen Eindruck davon zu verschaffen, wollte ich Sie schon früher um solche Aufnahmen bitten. Ich versuche dir weiter zu helfen. Könnten Sie etwas für mich und sich selbst testen? Bitte ein paar Münzen, zum Beispiel €2,-, oder bei Bedarf auch eine andere Dicke, unter die Schienenverbindungen legen wo der "Schorch" anhalt (!!!beachte, dass das die Stellen sein müssen, an denen du die C-Gleisen zusammensteckst!!!) und schauen, wie der "Schorch" dann fährt? Ich sehe, dass die Lok an mehreren Stellen rutscht, daher bitte und wenn möglich/zugänglich das Gleiche dort tun. Ander Loks fahren dann möglich auch besser an diesen Stellen. Ich korrigiere manchmal mit etwa einem Millimeter dicken, bei Bedarf gestapelten, Pappstücken. Dies mache ich auch zu Beginn eines Anstiegsabschnitts, sodass sich die Knicke auf mehrere Schienenverbindungen verteilen. Ich werde gerne von Ihnen hören und sehen wie es dann geht? ...Patrick Danke auch an die ähnlichen Reaktionen der Anderen.
Hi Patrick, erst mal 1000 mal Danke für die ersten Worte, da bin ich so was von bei dir, niemand hat so viel Dresche bezogen wie ich, obwohl ich schon glaube Recht zu haben. Gut die Mehrheit ist da wohl mehr auf meiner Seite, dies merke ich immer, wenn ich zu Vereinen, Händlern und ja die Börsen und Mannheim stehen da auch für, ich werde dort wirklich gefeiert und bis jetzt noch nicht ein Mal kritisch gesehen, nur in den Kommentaren hier. Was Märklin angeht und die Händler, nun die wollen halt unser Geld und einige sind dafür auch bereit zu Lügen... hier wird das Eis dünn da werde ich vorsichtig. Was ich aber schreiben kann ist die Tatsache wie sich Märklin verhält und dies ist das letzte, auch hier gerne Argumente. Ich bin auf Märklin TV gesperrt und versichere dir, dort nur brave Fragen gestellt zu haben, aber nicht nur ich bin dort gesperrt, sondern sehr viele Modellbahner auch, wirklich verdammt viele!!! Ich hatte es mal zum Thema und ja die Aufrufe und Kommentare dort stehen auch im Missverhältnis. Die Drehscheibe und die Haftreifen hast du ja schon erwähnt und ja ich weiß auch, ich werde im Märklinland gesehen. Ob ich zu einem Interview gehen würde? Ja, aber nur ohne Bedingungen und nur mit Florian Siebert. Weil am Ende steht eher Florian für Günni und den Smiliwagen... so was gab es früher aus dem Hause Märklin nicht. Ich fürchte aber, solange es eine breite Fanbase gibt, wird Märklin da sein Verhalten nicht ändern, solange so viele alles kaufen ohne zu hinterfragen und jeden Quatsch glauben? Nein wird sich nichts ändern. Die Familie Siebert hat vor allen den guten Namen Märklin gekauft und jetzt wollen die halt Rendite. LG Michael
Moinsen - war mal wieder interessant 😊 - zur V100: Sound? Hm - die klingt wie ein Nadelentroster ... oder Motorschaden - also nicht berauschend. Vielleicht kommt´s ja auch nur im Video so rüber. Preis? Sag ich lieber nix zu.
Also was den Sound angeht, der ist nicht schön, der Preis? Ja mehr als 260 Euro sollte man dafür nicht hinlegen, mir waren halt die Stromführenden Kupplungen wichtig. Fahrverhalten und 4 Haftreifen mit Allrad sind aber ja auch Pluspunkte. LG Michael
Hi Michael, meine BR02 kam als bausazt zu mihr. Bin mit der lok direct zum handler zuruck gegangen, und nach zes woche ist er wieder zuruck bei mihr. Dass ubergangsblech zwisschen lok und tender war los in der packkung zu finden. €700 is etwas zuviel fur ein bausazt.
Ok, ja es ist ärgerlich, hier schreib ich aber mal: "So was kann halt passieren", wenn man es dann öfters hört wie bei der 50er oder dem ICE ist natürlich Märklin schuld. Was die Wartezeit angeht? Nun, wenn du Online bestellst und da stimmt was nicht, egal zurück und nächste Woche ist Ersatz da oder Geld zurück. Vorteil Online! Ja und du hättest auch nur ca. 580 Euro gezahlt. Frohe Oster und LG Michael
Hallo Micha Problem Steigung :leichtes unterfüttern der stelle wo die Schienen zusammengesteckt sind ,da sich die Schienen durchdrücken und deshalb die Räder in der luft hängen Dampfloks sind nun mal schwer. Weichenproblem; kann es sein das Schorschi zu kurz gekoppelt ist ,radienproblematik. Bleib wie Du bist es gibt nun mal überall Menschen die alles besser wissen.Schöne Grüße aus Schleswig-Holtstein.
Nein Schorschi ist da nicht zu kurz... und ja Dampfloks sind schwer und Märklin weiß dies! Ich habe ja gezeigt, was so die Temperaturen auf meiner Anlage so im Jahr anrichten und auch du fällst hier auf Märklin und ja auch auf ESU (bitte nicht als Angriff verstehen!!!!) rein. Ich denke ich habe anhand der Lokbeispiele gut aufgezeigt, was ich damit meine, es lässt sich doch an Hand der Konstruktion so was beheben, andersrum wird es halt auf den Kunden abgewälzt und so sehe ich dies. LG Michael Ps: Die zwei Ludmillas sind übrigens das schwerste was ich zu bieten habe und die schaffen es ohne Problem, weil sie zusammen eben 4 Haftreifen haben. Ach ja Frohe Ostern
@@moba2019 Hallo Michael nein Du greifst Mich Nicht an .Der Punkt war lediglich das man tatsächlich im Video gesehen hat das die verbindungsstelle der schienen nachgegeben hat und die Räder in der Luft hingen .Das Problem das Holz arbeitet ist mir klar .Ich finde Deine Anlage Trotz allem klasse .Der Schorschi tat mir einfach nur einbisschen leid und es sollte nur ein Tip zur verbesserung sein . Schöne Ostern und Fröhliches suchen.
Fragt sich beim Schorsch ob das Radsatzinnenmass mal wieder nicht stimmt von 14,0 mm. Wie oft muss ich noch darauf hinweisen? Wahrscheinlich bis ich Alzheimer oder tot bin!
Hi Michael, das der Tender beim Schorsch so rausspringt ist aber wirklich komisch. Hast du mal geguckt ob der Abstand zwischen Tender und Lok richtig eingestellt ist? Seite 30 und 31 in der Anleitung vom Schorsch. Man kann den Abstand verkürzen damit es in der Vitrine besser aussieht, auf der Anlage sollte man den größeren Abstand haben damit solche Problem nicht auftreten. Wenn es dann immer noch nicht klappt ist der Tender entweder zu leicht oder die Lok-Tender Verbindung hakt irgendwie. Viele Grüße
Also ich habe die Lok nicht verändert und bei den Anderen Weichenstr. hat sie auch kein Problem, also nicht so, vielleicht ein wenig, ich schaue da aber gerne noch mal nach. LG Michael
@@gti205er Erwischt, ja ich habe mir erst mal die Lok angesehen und den Abstand zum Tender, dann die Gebrauchsanweisung angesehen und da stand drin: "Werkseinstellung weiter Tender" So ich hatte nichts an der Lok gemacht, also: Alles save? Nun habe ich mir den Tender genauer angesehen und tatsächlich der Abstand konnte noch verlängert werden, aber beim ziehen hatte ich schon muffe!!! Nun fährt der Schorsch wieder wie vorher, wie der Tender da kürzer wurde, somal er dann nicht in die Verpackung passt??? Ich vermute beim Andocken der Personenwagen, muss ich aus versehen in eingeschoben haben. Tja, da werde ich wohl im nächsten Video ein peinliches Geständnis machen. LG Michael
Hey Micha, bevor du Abreißt versuch`s doch mal mit einem K-Gleis ein kurzes Übergangs-Gleis ist schnell gemacht. Gut unterbaut gibt`s keinen Knick und sehen tut man`s da hinten auch nicht.🛤⛏👷
Ich bin da noch unentschlossen, mach ich es, ist die Schulzige Steige eben nicht mehr das was sie so auszeichnet "nicht perfekt!!!" Wie ich ja gezeigt habe, schaffen sehr viele Loks meine Steige ohne Problem, aber manche nicht und da finde ich zumindest den Fehler bei den Hersteller. Kann jeder dann auch ein Stück selber beurteilen, ob ich da dann richtig liege. Eine Ausnahme mache ich da und zwar die Hochhaxigen Loks wie die S 2/6 da würde am Ende nur ein Tenderantrieb was bringen, sind aber Ausnahmen. LG Michael
Hallo Michael. Mir ist beim Überfahren vom Schorch von den Weichen aufgefallen, das der Lok-Tender abstand etwas eng ist. Der ist soweit ich weiss verstellbar. Überprüf doch mal ob man den nicht auf mehr Abstand noch einstellen kann. LG Thomas
Ja ich schau mal, aber die Stelle ist eigentlich weitläufig und bei der Ausfahrt geht es enger zur Sache da macht der Tender keine Probleme, hat er auch bis jetzt nicht und ich habe die Lok wie rohe Eier behandelt. Da hat sich mit Sicherheit auch nicht ausversehen was verstellt. LG Micha
Hallo Mich, das mit Thomas geht ja klar denn wenn er wirklich auf Zweileiter umsteigt gibt es ja doch nicht so viel das ihr über eure Modellbahn Kanäle teilen könnt.
Nein, dies ist es auch nicht gewesen🤣😂🤣 netter Versuch. Thomas kommt mit Sicherheit auch mal wieder im Video vor, nur halt nicht mehr so oft. LG Michael
Hallo Michael, Märklin hat nichts dazugelernt die neue 18 323 hat nur 2 Haftreifen, meine alte 18 321 hat 4? Schade eigentlich wollte ich das Modell bestellen, aber angesichts 679€ UVP muss ich mir das reiflich überlegen.🤯 Gruß Alex
Ja Alex kann ich gut nachvollziehen! Aber solange andere UA-camkanäle uns auslachen und mit Begeisterung 2,5% Steigungen bauen? Was willst da machen? LG Micha
Hi Michael, wieder mal super! Bestes Video seit langem, obwohl alle gut sind. Pfeif‘ auf diese ganzen Gutmenschen und Schwätzer! Wer Deine Doppeldeutigkeit nicht versteht und die Satire verkennt, soll halt rumlabern. Du beleidigst niemanden, wenngleich es manchmal schon hart an der Gürtelgrenze ist. Wenn man Grund zur Kritik liefert, muss man mit Gegenmeinungen leben können. Märklin hat seine Daseinsberechtigung, sie machen schöne Modelle, aber man merkt, dass sie den Hals nicht vollkriegen oder unter Renditezwang stehen. Teils gefühlt ziemlich überteuert und in Bezug auf den bescheidenen Sound und die Rasselschleifer könnten sie es besser machen. Die Thematik mit den Haftreifen hat einer meiner Cousins bei seinen Loks. Er hat alte Märklin-Loks mit mehreren Haftreifen, die ihm auch alles wegziehen. Dementsprechend hadert er mit neueren Modellen. Das Video habe ich erstmal nur gehört, während ich zum „Frühsport“ zum Bäcker und zurück gelaufen bin (6 km, chakka!! 😀) und dabei, so allein mit zwischen den Feldern, teils fast laut gelacht 🤣 Übrigens: ich mache „heimlich“ mit -> -6 kg in drei Wochen 😎 Du warst diese Woche bei Werst??? Ich auch!! 😉 schon wieder eine neue Lok, diesmal ein ganz klassischer roter Taurus, der sich gut in meine Sammlung fügt. Werst ist ein toller Laden, den habe ich bislang total verkannt, gehe aber seit ein paar Monaten öfter hin. Super Auswahl, faire Preise, nette Leute. Das Geschäft wurde zum Jahreswechsel von neuen Inhabern übernommen. Einer der beiden hat auch noch sein eigenes Geschäft - auch absolut zu empfehlen. Im Verhältnis viel kleiner als Werst, aber auch immens gut sortiert und im Laden ist fast immer was los, am Tresen wird immer mit dem Chef gefachsimpelt. Du willst doch eh mal (wieder) zu uns in die Pfalz kommen. Merke Dir dafür doch mal Moba-tech in Deidesheim vor. Empfehle ich Dir! Viele Grüße Stefan
Hi Stefan, jep du bist voll auf meiner Welle!!! Abnehmen oh ja ich habe meine Kilos vergessen einzugeben, 142, 3 ok es geht bei mir gerade langsam, aber wenn man abnimmt hat man immer solche Fasen. Werst? Gut ich war nur einmal da und ja mir wurde meine Lok sofort in Ordnung gebracht und auch ja sehr offene Gespräche wurden geführt. Nicht so wie im Märklin Wunderland🤣😂🤣 Händlernachteile habe ich auch angesprochen und ich kann sagen, da kann mein Hähnchen einpacken😂🤣😂. Er ging sehr offen mit gewissen Themen um und ich wurde nicht vorgeführt, toll so soll es sein. Ja wenn er um die Ecke wäre, ich würde öfters hinfahren. Durch Dombo habe ich jetzt ja eine Adresse bei Neustadt und bin bestimmt ein paar mal dort dieses Jahr, da kann man halt auch top Wandern. LG und frohe Ostern Micha
Hallo Michael, erst mal eine schöne Osterzeit, bei Deiner Vorführung mit den Dampfloks in dieser Steigung, Kurve würde ich mit verschiedenen dicken Kartons in Streifen wo die Kamera direkt Drauf geschaut hat versuchen zu unterlegen, kleiner Aufwand, weil das Gleis nach unten nachgegeben hat somit die Lok wenn sie schwer ist, oder leicht durchdreht. Ach noch zum Thema Konformität, ein Beispiel, es ist der Versuch es einfach zu erklären, Haftungsausschluss das man nicht Haftbar gemacht werden kann wenn es zu Störungen in Stromnetz (Haus) aber auch im WLAN Netz gibt was auch jeder hat. Ob das jetzt für 2 oder 4 Haftreifen ist , ist erstmal egal. Jeder Hersteller ob er Autos oder Modelleisenbahnen baut ist erstmal verantwortlich für das was er herstellt. und deswegen geht man immer den einfachen Weg. Ich hoffe ich hab nicht Zuviel geschrieben. Schönes Osterfest Lg. Didí’s 🚂🚂
Hallo UA-cam Kollege, natürlich hast du nicht zu viel geschrieben und ich schaue deine Videos hier und da mal an und habe sehr oft Freude beim ansehen. Ja ich denke ich weiß wie ich die Stelle da so wieder hinbekomme, dass auch Schorsch da wieder drüber fährt und dann gehen eben wieder ein paar Monate rum und damit halt auch wieder Temperaturschwankungen und zack ist an einer anderen Stelle oder an dieser??? wieder ein Problem und die Lok hätte halt kein Problem wenn da noch 2 Haftreifen wären. So und nun wünsche ich dir noch ein Frohes Osterfest und mach bitte weiter so mit deinem Kanal LG Michael
Hallo Michael,
Bei 17:05 sieht man aber auch schön, wie dein Gleis nach unten nachgibt. Haftreifen gut und schön, ja. Aber durch deine Holz - Unterfütterungen (und Gleis nicht fixiert...) geht gerade bei der Hochhaxigen das Gleis etwas nach unten weg und die Räder hängen in der Luft. Sorry, aber das ist ein Baufehler. Die anderen Maschinen gleichen das duch die Haftreifen aus. Zum Thema Weichenstraße: oh, da springt aber der Tender. Ist da eine normale 24611/24612 eingebaut? Vielleicht mag die bayerische S3/6 diesen engen Radius nicht. Und ja: Es gibt Loks, da steht in der Anleitung drin, dass bei R1 Probleme auftreten können. VG Barnie72
Hi nun es war Schorsch wo der Tender holpert, die Bay. ist Hochhaxig und hat von Haus aus bei jeder kleinsten Delle ein Problem und sie gehört zu den Loks die wirklich eine perfekte Anlage braucht. Schorsch hatte ja im Herbst keine Probleme, klar kann ich unterfüttern, aber das Problem wird wiederkommen ich habe ohne Mist halt ca. 25 Grad Unterschiede und da arbeitet eben eine Modellbahn. Die 18er ach alle meine anderen 18 Dampfloks haben übrigens kein Problem damit, auch die ich mit Thomas getestet habe, ich halte es nach wie vor für ein Problem das der Hersteller regeln kann und es auf den Kunden abwälzt aus Kostengründen. Probleme haben alle Hochaxigen, die 78er, die 52er und ja manchmal die 44 und natürlich auch Schorsch. LG Michael
Servus Micha, wie immer, beste Unterhaltung. Diesmal im XXL Format!! Gruß Herbert
Sehr unterhaltsames Video! Viel Spaß beim Basteln und noch schöne Ostern! 🙂
Aus dem hohen Norden Danke für die 1 1/2 Std. Unterhaltung vom Feinsten. Wünsche Frohe Ostern Mfg.K.U.Kersten
Ich bedanke mich ehrfürchtig und Frohe Ostern auch von mir Michael
😂😂 Ich liebe die Dullis 😂😂 Herrlich 👍👍👍
Hallo Michael
Endlich komme ich dazu auch dein Video mir anzuschauen 😄.
Ich hoffe doch das du und deine Familie schöne Ostertage hattet 😊🐰🐣.
Sehr schönes Video von dir , auch super das Dominik zu Besuch war 😃👍.
Ja die V100 ist schon eine feine Lok und auch Roco soll gut sein und Piko , habe da bisher nichts schlechtes gehört ☺. Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Schönes Video, immer zum lachen. Frohe Ostern wünsche ich dir 😊
Und wieder ein schönes Video .Ich habe die V100 von Piko und bin sehr zufrieden damit dir schöne Ostern.
Hätte ich auch eher von Piko oder Roco geholt, wenn die die Steckdosen gehabt hätten. LG und schöne Ostern Micha
Hallo Micha schöne lockomotiven, schöne fahr viedeos. Ich wünsche dir schöne Ostern
Sehr schön, und endlich wieder mal die genialen Dullis. Das mit der Steigung ist wie im realen Leben, bei Schnee bleiben auch einige Autos lliegen, besonders die Flachland Tiroler im Rhein Main Gebiet 🤣
Ja und ich habe mir sogar Winterreifen gekauft äh wir hatten 2 Mal für 1 Tag Schnee! Ja das wars. LG Michael
War wieder ein super (Ostern gerettet) Video. Wie von einigen Komentatoren bereits geschrieben glaube auch ich, dass das unterfüttern des kritischen Gleisbereiches die Lösung sein könnte. Ich wünsche Dir und Deinen Lieben tolle Ostertage und freu mich auf das nächste Video. VG aus dem Rheinland
Oh wie ich schon leider ich weiß nicht wie oft geschrieben habe🤣🤣😂dies habe ich auch selber gesehen und weiß natürlich auch wie ich dies beheben kann, aber will ich es? Ich meine diese kleinen Probleme sollte man einrechnen beim Bau oder? Ich muss darüber noch nachdenken. LG Und noch mal Frohe Ostern Micha
Modelleisenbahn und Bier... Mein Ding !! Mach weiter so Micha... Bernd
Hallo, und ersteinmal herzlichen Dank für die kurzweiligen Videos. Ich kommentiere hier zum ersten mal.
Mir ist folgendes bei der Bergfahrt von BR 02 aufgefallen. In Minute 17:00 kann man erkennen, dass das Gleis durch das Gewicht der Lok etwas nachgibt. Wenn man den schwebenden Bereich des Gleises auch noch ein bisschen unterfüttern könnte wäre das vielleicht schon die Lösung des Problems.
Versuch macht klug. Mehr als das es nicht funktioniert, kann ja nicht passieren. Freue mich jede Woche auf neue Beiträge. Wie es aussieht, werde ich wohl keine Modelleisenbahn mehr aufbauen, wenn ich so den ganzen Frust sehe. Vielleicht schießt man mal eine günstige ganz alte analoge Anlage, als noch alles funktionierte und ewig hielt.
Gut, die M-Gleise sind keine Augenweide, aber die haben funktioniert.
Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet nach Hessen.
20:56 moin Michael, eine Lok die ich kaufe muss arbeiten also was ziehen können und Punkt , das ist bei dir kein schlecht machen sondern die nackte Wahrheit.
Hallo Michael,tolles Video die Dullis waren sehr unterhaltsam.
Viele Grüße Michael
Hallo Micha!
Video hat mir wieder sehr gut gefallen,mach weiter so!
LG aus der Lausitz von Bernd
Glück ⚒Auf,
Hat mir wieder sehr gut gefallen,wieder ein superinteressantes Video schöne Ostern wünsche ich euch! 🐇🐰🥚
LG Seven🖖
Hallo Michael,
Das ungeschickte an deiner Gleisführung ist das genau an der Stelle wo der" Georgi" stehen blieb knickt das Gleis um ein paar Millimeter ein - am Stoß der Schienen. Wenn du versuchst dieses Bogenstück duch ein durchgehendes stabiles Unterlagenbrett zu ersetzen sodas da Gleis nicht mehr nachgibt wären die Probleme mit den Haftreifen vielleicht weniger aber evtl. bräuchtest du dann deinen schönen Schwarzwald nicht umbauen.
Also viele Grüße und einen schönen Ostersonntag
Helmut
Ja Helmut, dir auch ein wirklich schönes Osterfest, ja ich habe mich da falsch ausgedrückt, natürlich weiß ich wie ich da die Schwachstelle beheben kann, mir ging es darum zu zeigen ein paar Haftreifen mehr und 0 Probleme!! LG Micha
Moin Michael, tolles Video mit tollen sympathischen Gaesten. Habe mich koestlich amusiert. Besonders dein Ingenieur Dulli hat es mir angetan :-)
Wie schon einige angemerkt haben, so glaube ich auch dass, wenn du dein Gleis leicht unterfuetterst, sei es nur mit einem Bierdeckel, das Problem behoben sein koennte. Ich wuerde auf jeden Fall nicht den ganzen Teil da abbauen. Dann wuerde ich eher die Lok verkaufen. Was die 05er vom Dombo angeht, so finde ich dass sich das Teil sehr wohl auf deiner Anlage macht. Eine grosse Anlage braucht doch auch eine grosse Lok....
Was die ganzen Hater Kommentare angeht: bleib wie du bist, und sag dir immer, dass, wenn solche doofen Kommentare kommen du alles richtig gemacht hast.
In dem Sinne weiter so,
LG Pierre
He Pierre, ich muss einfach besser erklären was ich da mache, mein Fehler. Natürlich weiß ich den Fehler dort zu beheben, ich wollte halt hier nur mal demonstrieren, dass bei Temperaturschwankungen, es zu Veränderungen kommen kann! Wie hier, da ja Schorsch vor ein paar Monaten 0 Probleme hatte. Ja und mit 4 Haftreifen hätte er jetzt auch keine. Meiner Meinung nach kann so was auf der ganzen Anlage passieren, auch an stellen wo du nicht so leicht rankommst. Deswegen mein Apell mit den 4 Haftreifen oder die Firma Märklin sollte mal eine Teststrecke bauen, die den normalen unfähigen Modellbahner eher wiedergibt. LG Michael
Moin Micha,
mal wieder ein klasse Video!
Hafreifen und Störungen im Funk? Dann müsste man digitale Modellbahnen komplett verbieten, denn das ist eine einzige Funkstörung. Das Gleis wirkt als Antenne und man kann sich das Digitalsignal mit einem Kurzwellenempfänger anhöhren. Da machen jetzt nicht vorhandene Haftreifen auch nichts besser. Wie Märklin sowas von sich geben kann. Ich habe das Gefühl, dass sich einige Modellbahner auch mit Funk auseinandersetzen. Da weiß man, dass die MoBa ohnehin stört. Mit dem Argument schaftt Märklin also alle Digitalsysteme ab, weil das eben auf bestimmten Frequenzen stört.
Zu den Haftreifen allgemein: Ich kenne einige Loks aus England/USA, die gar keine Haftreifen haben. Da ist das Standart. Gut ist es desshalb dennoch nicht. Es ging doch mit mehreren Haftreifen, warum jetzt nicht mehr. Wenn es so weiter geht, haben wir bald keine Haftreifen mehr, und das ist wie gesagt nicht gut, zumindest für Spielbahner, und zumindest mit dem C-Gleis, was super ist, adressiert Märklin Spielbahner. DAs passt doch alles nicht zsuammen.
Schade ist, dass diese ganzen Probleme ja irgendwie bei allen Herstellern auftreten. Bei manchen mehr bei manchen weniger. Aber im Kern ist ja in jeder Spur/System jemand unzufrieden.
Was mir jetzt beim schreiben einfällt: Entweder soll eine Loks so viele Haftreifen haben, und so konstruiert sein, dass sie fährt, oder man vermarktet sie kalr als Vitrinenmodell, verbaut dann aber auch maßstäbliche Spurkränze und keine Haftreifen. Denn in der Vitrine nerven die Haftreifen sowiso nur. Aber das wird auch nicht passieren.
Ich bin gespannt/etwas besorgt, wie es weiter geht. Ich bin jetzt 17 und wollte mich eigentlich weiterhin mit Modellbahn befassen, aber wenn die Hersteller so weiter machen, schaffen sie sich irgendwann selbst ab.
Naja, wir bleiben Hoffnungsvoll, noch gibt es ja auch immer mal gute Modelle, aber was Märklin da für eine Ausrede zusammengereimt hat ist einfach quatsch. Auf Teppich und Spielbahnen ist nciht immer alles perfekt, und dennoch sollte es doch laufen.
Beste Grüße und schöne Ostern.
Hallo Michael! Ich finde dein neues Video sehr unterhaltsam und habe nicht gemerkt wie schnell die Zeit vergeht 😊. Mir fehlen deine Kochvideos, die ich gerne nach gekocht habe. Schöne Grüße von meinem Ehemann (Anlage in Spur Z). Wir wünschen frohe Ostern 🐇🐥🥚.
Danke und ja sobald ich wieder Zeit und den verfressenen Thomas da habe wird wieder gekocht. Aber im Moment siehst du ja, die Themen überschlagen sich... und da bin ich in erster Line erst mal ein Mobakanal. Ich bitte um Verständnis. Frohe Ostern und LG Micha
Hallo ist ja ne schöne Zugkraft von der 05. Das ist aber eine Schnellzuglok. Michael S.❤ Frohe Ostern
Ja weiß ich oder besser ja anzunehmen bei den großen Rädern, aber die Wagen waren eben gerade greifbar und ich hoffe du verzeihst mir meine Faulheit. LG Micha und ja klar Frohe Ostern
Hallo Michael, Frohe Ostern 🚂 oh oh oh 🤔 dass die V100 4 Haftreifen hat, war mir durchgeflutscht. Die ersten Steigungsfahrten waren kläglich. Nach Einfahren hat es sich gebessert. Gruß Roland 📯
Ja ehrlich, hätte ich deine Tel. Nr. ich hätte gerne mal vor meinem Video mit dir Tel. weil ich ungern zu anderen Ergebnissen komme als andere, meiner Meinung nach "Ehrlichen UA-camrn" . Aber 4 Haftreifen und Allrad? Ich freue mich aber zu hören, dass sie jetzt bei dir läuft, da ich weiß, dass du dir die Sachen ja nicht aus der Nase ziehst. Ich wünsche mein UA-cam Kollegen Frohe Ostern Michael
DANKE!! Endlich sind die Dullis aus dem Winterscglaf erwacht.Könnt ich stundenlang zusehen! Ansonsten wie immer tolle Themenmischung. Ich habe auch 2 neue V 100. Das sind allerdings BR211. Diese sind von Fleischmann, meine erste V100 ist von Minitrix (Märklin). Mal sehen ob sich der Sound unterscheidet. Dir wünsche ich schöne Ostertage und viele Eier und Hasen (zum Verspeisen)!! Gruss jochen
Vielen lieben Dank Jochen und dir natürlich auch eine schöne Osterzeit. LG Michael
Herzlichen Glückwunsch zum Beratervertrag. Der neue Satirebeitrag auf Märklin TV ist ja schon ganz lustig.
Den hätte es bei mir auch nicht gegeben, für das Geld hätte man 20 000 Pufferspeicher einbauen können. LG Micha
Hallo Michael, Nun, ich scheine nicht der einzige zu sein der gesehen hat das das Gleis unter dem Gewicht der Loks nachgibt. Bierdeckel oder Karton darunter und dss Problem ist vielleicht schon gelöst. Das kenne ich von meiner Moba auch. Immer wieder Amüsant Deine Videos. Gruss aus Moba Eisenbrücken.
Ja ich verfluche dass ich mich da nicht besser ausgedrückt habe, da mir dies ja wirklich viele schreiben, habe ich eindeutig falsch rüber gebracht mein Fehler, den ich im nächsten Video mal wieder... Ja klar kann man was unterlegen, ich wollte nur deutlich zeigen, A wie Anlagen bei Temperaturschwankungen sich verändern und B zwei Haftreifen mehr und es ist scheiß egal, was da ist. LG Frohe Ostern... Micha
😂😂😂 einfach nur klasse😂😂
Äh ja dann mal "Danke"
Hallo Micha ein schönes Video halt die Ohren steif und mach weiter so Frohe Ostern und LG von Volker 👍😅😉🙋
Moin Michael, dein Schwarzwald brauchst nicht abreißen. Unterfüttere mal die Kurve wo die Schienen zusammen gesteckt sind. Und dann läuft die 02 auch den Berg hoch
Gruß Marco
P.S. mach weiter so!!
Mhhh und nach 12 Grad unterschied wird sich wieder neue Stellen auftun, ich habe halt im ja 25 Grad unterschied und da fängt die Anlage an zu leben. Glaub mir, ich bekomme es bestimmt hin, schau dir meine Anlage an, daran würde es nicht scheitern. Aber wo habe ich dann noch kleine Dellen die eben viele Modellbahner haben. Eine großen Knick wie oben aus der Tunnelausfahrt ok dass ist definitiv mein Ding und da stehe ich auch dazu aber kleine kaum sichtbare Knicks sollten bei der Konstruktion berücksichtigt werden, sorry aber Roco kann das. LG Michael
Hallo Michi, und wieder perfekte Unterhaltung!
Du hättest Dombos 212 von Roco mal gegen die Märlin V100 antreten lassen müssen. Sofern die Roco die Soundvariante war, wirst du feststellen das in Sachen Sound wirklich Welten zwischen liegen, wie du selbst schon vermutest. Bei der Märklin fehlt ja völlig das karakteristische Anfahrgeräuch (Drehzahlüberschwinger) was eine V100 erst ausmacht. Genau daran kann ich mich bei meiner Roco nicht satthören 🙂. VG, Michi
In Sachen Sound schon, nicht in Sache Zugkraft. Köf pro Roco, Zugkraft pro Märklin - ist auf meinem Kanal zu sehen V100 Roco, Märklin, Brawa und PIKO im Vergleich.
@@robitobifulIch habe ja auch nur den Sound angesprochen. Und genial das bei der Piko sogar im Gefälle der Sound in den Leerlauf fällt. Das ist ja nochmal eine Steigerung. Genial, was möglich ist.
@@michiammer9326 Genau, das ist ein Highlight, hab ich erstmals bei der 93 bemerkt, aber auch dann bei der 78er.
@@robitobifulAch, die machen das auch!? Eigentlich habe ich doch mehr als genug Loks. Eigentlich ..... 🙈
🤣😂🤣He echt, dass müssen wir nicht testen DAS WEIß JEDER!!!! Frohe Ostern Micha
Hey Micha, wiedermal ein super Video von Dir 😂. Zum Thema Haftreifen kann ich dir sagen, dass ich mit den neueren Loks von Märklin auch leichte Probleme habe. Andere Hersteller die ich auch fahre überwiegend aus Sonneberg😂 fahren ohne Probleme mit 2 Haftreifen 💪. Es kann und wird natürlich auch an dem Gewicht und der Konstruktion der jeweiligen Lok liegen. Muss allerdings noch erwähnen, dass meine Anlage Analog und mit Märklin M Gleis betrieben wird. Zur Reinigung der Gleise nach Aussage von Märklin😂. Die Gleise die bei mir verbaut sind, wurden einmal mit einem Reinigungsblock gesäubert und danach mit einem Staubsauger abgesaugt 😅. Das war vor ca. 8 Jahren 😂😂. Kann sein, dass es bei dem C Gleis anders ist. Da habe ich aber keine Erfahrung mit. Es sollte aber ja eigentlich so sein, daß es funktioniert wie beim M Gleis auch. Bei Schauanlagen wie im Miwula kann ich nachvollziehen, dass die Gleise öfter gereinigt werden müssen. Aber bei einer Heimanlage ist es schon recht übertrieben. Märklin an sich, baut schöne Modelle. Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Loks in Sachen Technik und Zuverlässigkeit ab dem Jahr 2000 sehr nachgelassen haben.
Ich wünsche Dir und Deiner Familie schöne Feiertage. Bleib wie Du bist 🤣🤣💪💪💪. LG aus der Wesermarsch
Klaus
Hi Klaus, ja mit dem Digitalen werden nicht saubere Schienen zum Teil zum Problem, deswegen PUFFERSPEICHER!!!!!! echt die Firma Märklin muss man einfach gern haben! Ich fahre ein mal die Woche mindestens und reinige meine Schienen zwei mal im Jahr so wie du und habe da keine Probleme. Natürlich dort wo fast nie was fährt, muss man erst mal ran, bevor es rüber geht. Frohe Ostern u. LG Michael
Hat wieder richtig Spaß gemacht 😊 Danke schön für gelungene 1,5 Stunden 😅
Hallo Michael, Frohe Ostern. Ein paar Worte zum "Schorsch": ich habe die Trix-Zweileiterversion und bin super zufrieden mit der Lok. Bei mir fährt sie über Fleichmann Profigleis und "segelt" selbst durch die immer etwas problematische Doppel-Kreuzungsweiche ohne irgend welche Probleme- quasi "wie auf Schienen" 😂. Allerdings schweben meine Gleise auch nicht freischwebend 3 mm über dem Unterbau 😉. Wenn der "Schorsch" bei Dir die Steigung früher geschafft hat und nun seine Antriebsachsen "im Loch" der durchhängenden Gleise frei in der Luft drehen, ist das sicher kein Problem der Lok. Und der Aufsetzer des Tenders in der Weiche: Tenderabstand - wie hier bereits mehrfach angesprochen - kann der Grund sein ; oder es ist der Schleifer, der irgendwo in der Weiche hängen bleibt. Nach meiner unmaßgeblichen Meinung könnte das eher der Grund sein... Übrigens: der "Schorsch" ist auch eine 18er, genau wie Deine "Grüne" und "Schwarze" 18 - nur halt eine 18.3 und keine 18.1 🧐 Ich bin ganz sicher kein "Märklin-Fanboy", aber die Lok ist der absolute Wahnsinn - auf dem Gleis UND in der Vitrine. Dieser tollen Lok sollte man nicht unrecht tun... vor allem, wenn man den Antriebsrädern den Kontakt zum Gleis mutwillig entzieht. Ansonsten: tolles Video. Weiter so. Gruß, Uwe
Ups, da bin ich aber ganz anderer Meinung! Ja an der Stelle hat die Antriebsachse Probleme und ja wäre ich ein Schreiner und hätte perfekt gebaut, alles save und es gibt genug die dies können, nun bin ich aber weiß Gott genug rumgekommen, wo es eben nicht so perfekt gebaut wurde. Hier bleibe ich auf dem Standpunkt, nein nicht ICH sondern Märklin ist der Buhmann. Hätte die Lok nämlich vorne auch noch zwei Haftreifen 0 Problem und sorry 3 mm ist die Lok nicht über dem Gleis höchsten 1 mm, da solltest du noch mal hinsehen. Ob deine Anlage so perfekt ist? quispel@hotmail.de da kannst du mir gerne mal ein paar Bilder senden. Ich verstehe auch nicht, wie du dich gegen mehr Haftreifen bei so einer Lok wärst oder gönnst du den eben nicht so tollen Bauern kein Spielvergnügen? Roco kann so was und Märklin hat früher auch kein Problem damit gehabt, warum willst du jetzt nur 2 Haftreifen oder meinst, weil es eben bei dir klappt, reicht dies, die anderen können sehen wo sie bleiben. Dies soll kein Angriff deiner Person sein, ich möchte es halt einfach mal wissen. Meine Anlage hat Temperarturschwankungen von 25 Grad auszuhalten, da lebt eine Anlage und ja bei dir läuft Schorsch, ich habe aber auch schon von anderen gehört, dass sie eben nicht so toll läuft. Also gerne mal ein paar Bilder deiner Anlage und ja eine Antwort hätte ich auch gerne. LG Michael
@@moba2019Hallo Micha, hier kommt die Antwort: ich wehre mich überhaupt nicht gegen mehr Haftreifen (und habe ich auch mit keinem Wort behauptet). Ich bin auch kein Schreiner und perfekt gebaut habe ich - garantiert - auch nicht. Um ein Stück Gleis zu unterfüttern muss man aber auch kein Schreiner sein. Das geht notfalls mit etwas festem Graukarton und Fertigkeiten, die man im Werkunterricht in der Grundschule erlernt hat... alles andere sind faule Ausreden. Nur habe ich eben auch kein Schwebegleis zwischen zwei Aufliegepunkten (siehe 16:37 und 17:49). Und ja, nicht die Lok schwebt 3 mm über dem Gleis, sondern das Gleis hängt an besagter Stelle bis zu 3 mm vom Unterbau weg in der Luft (schätze ich). Die Lok stützt sich an besagter Stelle lediglich zwischen Vor- und Nachläufer soweit in der Gleiskuhle ab, dass die Antriebsräder den Kontakt zum Gleis verlieren. Dafür reichen weniger als 100 µm, um zum Problem zu werden (16:59 - Lok fährt auf den frei schwingenden Gleisabschnitt, das Gleis biegt sich durch. 17:00 - die Lok erreicht die Gleissenke zwischen den Aufliegepunkten, die Antriebsräder der Lok verlieren den Kontakt zum Gleis. Die Lok bleibt stehen). 17:05 Michas göttlicher Finger greift ein, verändert die Gleisgeometrie , die Antriebsräder der Lok bekommen wieder Kontakt zum Gleis und die Lok läuft (sofort) wieder an. Das wäre mit 4 oder 6 Haftreifen wohl auch nicht anders gewesen. Und, wenn man noch ein wenig weiterschaut, sieht man, dass die badische IV h die problematische Stelle zwar überwindet - die Antriebsräder aber deutlich einen Ansatz von Schleudern zeigen (17:47 - 17:50) - trotz 4 Haftreifen (wenn ich das richtig verstanden habe?), was ebenfalls auf einen suboptimalen Kontakt zum Gleis schließen lässt. Nun noch dies: wie oben beschrieben, bin ich Zweileiterfahrer und MäTrix-Produkte zählen eher zu den Exoten in meiner Sammlung. Ich habe es gerade nochmal nachgeschaut: die meisten Tenderloks von Fleischmann (eigentlich alle) haben auch nur 2 Haftreifen - seit über 40 Jahren. Und manche frühe Versionen der BR 65 und der BR 94 haben sogar gar keinen - fahren also quasi Barfuß. Bei Schleptenderloks mit Antrieb im Tender ist es allerdings anders (meistens 4 Haftreifen). Da das aber ein anderes Antriebskonzept ist, kann man das nicht mit MäTrix-Loks vergleichen. Das gilt in gleicher Weise auch für Schlepptenderloks von Roco. Bei Pikos (neu konstruierter) BR 78 und BR 93, sowie der (schon etwas betagten) BR 95 sind es auch nur 2 Haftreifen. Bei der von Dir in einem früheren Video so gescholtenen E 91 (deren Fahrwerk mit dem einer Dampflok vergleichbar ist), sowie der ebenfalls mit einem Stangenantrieb ausgestatteten E 52 sind es allerdings tatsächlich 4 (hier hat die EMV wohl nicht gegriffen 🤣) . Kurz gesagt, "nur" zwei Haftreifen ist offensichtlich keine wirtschaftliche Entscheidung, sondern ein seit Jahrzehnten angewandtes und bewährtes Antriebskonzept bei der (H0-) Modellbahn - was nicht heißt, dass es nur so geht oder so sein muss. Kann man mögen - muss man aber nicht. Jeder wie er mag. Und jeder wie er mag, begegnet dem Problem. Die einen ärgern sich über den Hersteller der Lok und belassen es ostentativ bei ihrem mängelbehafteten Spielfeld - die anderen suchen selbstkritisch zuerst einmal nach Lösungen und Verbesserungen der eigenen Machwerke. Die einen still im heimisch Kämmerlein - die andern schrill vor laufender Kamera. Jeder wie er mag. In einen "Kreuzzug" würde ich dafür allerdings nicht ziehen. Dass das jedoch unbestreitbar einen gewissen (durchaus erfolgreichen) Unterhaltungswert hat, gebe ich gerne zu und werde ich auch in Zukunft mit großer (auch mit heimlicher Schaden-)Freude - genießen. So funktioniert UA-cam nunmal. Dir noch ein frohes Rest-Ostern wünscht, Mfg, Uwe.
@@urrrmeli6107 He Uwe, du bist ja voll der Experte stell ich fest. Früher hast du Bücher gestapelt und bist mit denen Loks da hoch. Das war früher!!!! Also gehe mal davon aus, das deine Analogen Opas gut gebaut waren. Ich denke von den Modernen Loks hast du keine Ahnung, zumindest lese ich dies da oben deutlich raus. Geh halt in dein Kämmerlein und bau da mal weiter und freue dich daran, dass früher alles besser war. Frohe Ostern Michael
@@moba2019Hallo Michael, nein, ich gehe Dir nicht auf den Leim. Was Du denkst, von mir oder über mich zu wissen - geschenkt. Sobald Du argumentativ nicht weiterkommst, packst Du irgend einen Schwanzvergleich aus oder diffamierst Deine Diskussionspartner - seeehr souverän. Komme ich mit klar. Aber bleiben wir doch lieber beim Thema - und bei den Fakten: Fakt ist, das Gleis biegt sich unter der Lok durch. Fakt ist, daran ist die Lok nicht schuld. Auch nicht das Gleis an sich - und auch nicht die 25 °C Temperaturschwankung übers Jahr. Die "Hängebrücke" aus Gleisen dagegen schon. Das könntest Du einfach mal zugeben. Das Traurige an der ganzen Geschichte ist jedoch, dass mit dem jetzt offenbarten Murks alle Deine bisherigen Zug- und Steigungstests auf diesem Anlagenabschnitt ihre Aussagekraft eingebüßt haben. Ich bin mir nicht sicher, ob die von Dir in der - zwischenzeitlich wieder verschwundenen Antwort - zur Zeugenschaft angeführten Moba-Vereine und -Händler Dir da wirklich die "Stange" halten. Zumindest wird man auf Clubanlagen sicher lange nach solchen "Schwinggleisen" suchen müssen. Den "Schwarzwald" abreißen und neu aufbauen? Auf jeden Fall. Dann aber mit Gleisen, die Kontakt zum Unterbau haben.
Freue mich auf Dein nächstes Video und den Beginn des Umbaus. Mfg, Uwe
Ich habe diesmal mit einer Flasche Bier ein Trinkspiel gegönnt und jedesmal, wenn der Markenname eines profitoriernierten Modellbahnfirma genannt wurde, die Flasche angesetzt.
Die Unterhaltung wurde noch besser als bisher, aber als die Nationalhymne erschallte, fiel mir das Auf- und Strammstehen ziemlich schwierig. 🤣
🤣😂🤣😂Danke genau mein Humor Frohe Ostern Micha
Juhu, du musst unbedingt dein Berg neu bauen damit alle Loks hoch kommen 😊. Echt schade das es mache Loks problemlos hoch schaffen und ein Teil nicht. Billig sind die ja alle nicht.
Grüße nach Maintal😊
Thema BASF: Als ich mich 1986 um einen Ausbildungsplatz beworben habe, war ich auch bei der BASF in einem Assessment Center. Damals hatten die in LU noch ca. 53.000 Mitarbeiter. Die Firma hat nie Verlust gemacht, selbst in schlechten Jahren haben die zig hundert-Millionen Gewinn gemacht und trotzdem sind sie mittlerweile in LU bei 35.000plus MItarbeitern.
Ja danke, so gut kenne ich mich da nicht aus und ich glaube auch, dass durch technischer Fortschritt auch Arbeitsplätze verloren gehen und anderswo neue entstehen. Das Werk in LU ist trotzdem noch eine Riesen Industrieanlage die ihresgleichen auf der Welt sucht. Ich hoffe sie mal von innen besichtigen zu dürfen.
Und wieder mal ein schönes Video .Mach weiter so 😂 Frohe Ostern
Salli Micha,
wünsche dir und deiner Familie frohe Ostern 🐣🐇🐰
Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎
Hi Marcus, dir und deiner netten Familie auch ein tolles Osterfest LG Micha
Hallo Micha, wieder ein sehr schönes und unterhaltsames Video. Hatte viel Spaß beim Zusehen. Schöne Ostern aus dem Oberfrankenland von Nobby.👍👋
Top Video, danke
Hallo Micha. Zu Beginn wünsche ich dir und deinen Lieben ein frohes Osterfest und schöne Osterfeiertage. Natürlich ist es schade, dass Thomas aktuell nicht mehr im Format ist, aber es wird Gründe dafür geben die zu dieser Situation geführt haben, und ist entsprechend zu akzeptieren. Und uns Zuschauer gehen die Hintergründe auch gar nichts an, so zumindest meine Meinung.
Zur Firma Märklin kann ich in deiner Spurgröße nicht viel sagen, da ich ja LGB'ler bin. Aber selbstverständlich habe ich über diese Spur auch meine Erfahrungen zur Firma Märklin. Ich feier deine Videos und auch deine menschliche Art. Mach weiter so.
Viele Grüße aus dem Vorharz
Maik
Maike, da ich ja weder Märklinist bin und mich auch an einer Legobahn mich begeistern kann und mit meinem Sohn damals auch eine LGB hatte bin ich da schon bei dir. Ich habe auch viele kennenlernen dürfen, die LGB haben und ja leider ist dort nicht mehr alles Grün!!!!! Habe ich aus vielen Kommentaren schon rausgelesen. Danke für dein Kompliment und Frohe Ostern Michael
Moin Michael, klasse Unterhaltungsprogramm. Zum Thema Thomas und dir, das geht hier keinen, was an ist nur ein nettes Necken zwischen zwei freunden.
Das nach 2 Jahren da mal Unstimmigkeiten oder Veränderungen einhergehen ist glaube ich auch normal. LG Micha
bla bla das hatten wir schon
Hallo Michael,
Vielen lieben Dank nochmal für den schönen und lustigen Tag bei dir 👍👍😀ja die V100 ist schon ne schöne Lok... ich habe ja noch ne ältere .. sehr alte... aber umgebaut...
Mal sehen evtl. bring ich sie mal mit irgendwann 👍
Wünsche dir und deiner Familie schöne Ostern...😀
Grüße Dominik
Nein jetzt du auch noch... ja dir natürlich auch alles gute und schöne zu Ostern und unbekannter Weise auch Grüße an deine Frau. Michael
Hey Micha 😀 danke fürs Nennen in deiner Sendung, hab mich schon gewundert warum die Aufrufzahlen so hochschiessen 😅 aber wenn man von einer Modellbahnikone in seinem Video genannt wird, ist es natürlich kein Wunder 😀 danke 🙏🏾
Haben die Probleme in den Griff bekommen, am Mittwoch gibt es einen ausführlichen Bericht zur Fehlereingrenzung bei uns^^
Ja das Hobby ist nicht für Leute mit schwachen nerven^^ 🙈😀 naja aber sonst wäre das Leben ja auch langweilig…
Liebe Grüße von deinem Abonnenten der ersten Stunde ☺️👋🏻
Gruß Sven
Danke Sven vom heute show moba kanal , du hast ein echt tollen Kanal und bist eine richtige Bereicherung der Mobawelt, ganz anders als mancher Kanal mit zu viel Geld und kein Talent! Gerne würde ich mal mit dir in Kontakt kommen, um den Kreis meiner Profimodellbahner um einen zu erweitern. Ich möchte ja immer bei meiner Kritik oder... bei der Wahrheit bleiben und eine Aussage ist mir da meist zu wenig, es sei denn sie kommt vom Dannemann 🤣😂🤣 da reicht mein Wissen, dass 1 plus 1 zwei gibt. LG Micha
❤❤❤❤❤❤❤❤
Schöne und Frohe Ostern aus Nordsachsen 👍
Hallo Michael,
ich habe mal eine Bitte/einen Vorschlag, die ist eher grundsätzlicher Natur: Könntest du beim Schneiden vielleicht darauf achten, dass die Lautstärke von dem gesprochenen Teil und die Lautstärke der eingeblendeten Musik in etwa gleich laut sind? Deine Musik ist viel lauter als der Rest. Ich bin mittlerweile Rentner, und da kann man auch nachts um 2 Uhr mal im UA-cam schauen. Da mache ich die Lautstärke dann halt so, dass ich Dich gut verstehe. Und wenn dann auf einmal was mit Musik kommt, ist das halbe Haus wach, bis ich fluchend die Fernbedienung geschnappt habe und leiser geregelt hab. Dies ist ein allgemeines Problem, wenn man einen anderen Kanal aufruft, ist der vielleicht auch viel lauter als ein anderer. So was fällt halt vor allem in der Nacht auf.
Ansonsten ein tolles Video, und übrigens: die EMV gibt es schon seit 1920, also über 100 Jahre. Damals hiess es noch "Funkentstörung" und wurde halt immer wieder neu angepasst, bis dann auch noch die EU endlich mitgemischt hat.
Viele Grüsse, Lothar
Hallo Lothar, ja mit der EMV hatte ich ja schon im letzten Video gesagt, dass es das Problem damit seit 1920 gibt, da gab es ein Konzert und ja die Übertragung war da... . Die EU ist nicht immer an allem Schuld, sie versucht mal besser!!!! mal weniger das zusammenleben von ca. 450 Millionen Menschen zu regeln. Ich bin ein Riesen Fan von Freihandel, Kulturaustausch, offene Grenzen... Nächste Woche fahre ich mal so einfach nach Frankreich mit meinem Sohn (war hunderte Jahre unser Erzfeind!!!! Warum auch immer, seit der EU sind es Freunde) und besuchen passend die Festungsanlagen der Maginotline , die dann ja eher für was anderes stand. Auch dass das EU Schienennetzt fertig ist, bis ja bis auf Deutschland!!! Daran sollte man halt auch immer mal denken, wenn man Richtung Brüssel schimpft.
So Lautstärke, ich schaue mir ja mein Werk immer an und ja hier und da gibt es auch Beschwerden über die Lautstärke, ich verstehe alles so ganz gut und auch meine Freunde, bei Besuchen ist es halt so, was im Kasten ist kann da nicht noch mal gedreht werden und ich sage ja meinen Besuchern immer schön laut und deutlich. Ich empfehle dir ein Kopfhörer zu kaufen, da störst du niemand mehr im Haus und kannst bequem dir die Lautstärke so einstellen wie es dir genehm ist. LG und Frohe Ostern Michael
@@moba2019Ja, das "gestörte" Konzert war der Auslöser.
Zur Lautstärke: Die Lautstärke selbst habe ich nicht gemeint, sondern den Unterschied zur eingeblendeten Musik. Dieser ist recht hoch, finde ich.
Na dann wünsche ich Euch nächste Woche eine gute Fahrt nach Frankreich und habt viel Spass miteinander!
Lothar
@@superchief959 Vielen Lieben Dank Lothar und ich hoffe bei der Musik dir entgegenzukommen und daran zu denken, denn bis ich wieder schneide gehen ein paar Tage durchs Land. Ansonsten hoffe ich natürlich dich weiterhin gut zu unterhalten. LG an dich Lothar Michael
@@moba2019 ich habe das auch schon einmal angemerkt, es zereißt einem fast die Ohren mit Kopfhörer, es ist nicht die gleiche Lautstärke, sondern wesentlich lauter!
@@gti205er Nun ich will euch ja gerne glauben, nur seit ihr halt so die einzigen??? Und ich finde es jetzt annehmbar und meine Freunde haben da auch nichts... da ist die Frage, wollt ihr mich vielleicht verarschen? Sag doch mal wo der Übergang zu groß ist und ich höre es mir noch mal an. LG Michael
Bitte dringend das neuste Video vom Schwäbischen Eisenbähnle anschauen und darauf eingehen. Das war wieder echt herrlich.
Ja werde ich, aber wirklich zum letzten mal, ich bin dann mit dem Thema fertig. Wenn jemand Märklin geschadet hat, dann Jürgen durch seine Gier Klicks zu bekommen, ja und halt auch Märklin, weil die so unendlich blöd waren, dass zu genehmigen. Mir fehlen da echt mittlerweile die Worte? Ich will mich ja nicht in den Himmel heben, aber ich hätte ja dort bei Märklin schon... so wäre der Quatsch erst gar nicht öffentlich geworden. Aber manche UA-camr wollen halt Klicks und Jürgen wüsste dafür bekommt er viele und so ist es eben passiert, schade auch für Märklin. Auf was du bestimmt anspielst, ist dass die zwei darüber sinnieren wie viel Antriebsachsen wohl in der Lok sind. Ja das ist echt nicht zu glauben, ein Blick in die Gebrauchsanweisung... und zum Schluss noch das Märklin Fanboy Gejubel? Ich möchte aber dem Jürgen von meiner Seite dann keine Aufmerksamkeit mehr geben, denn dies will er ja. LG Michael
Ne, bin froh über die 211 von Piko. Hab 6x V100 von Märklin. Ja, sie laufen alle und ziehen auch was, aber die Trittbleche fallen, bzw. brechen extrem leicht ab. Der Sound erinnert mich an ne Mischung aus Staubsauger und Waschmaschine. Nun denn, dieses Jahr ist bei mir Piko Jahr. Bin gespannt. Aber mehr ärgern, wie bei Märklin werde ich mich da auch nicht.
Ja Jürgen, mir ging es um die Steckdosen der Lok. LG Michael
Hallo Micha! Wiedermal sehr unterhaltsam besonders hat mir die 05er gefallen, die hatte ich bei meiner N Anlage damals von Arnold und da war Sie schon meine Lieblingslok. Leider hat Märklin sie nie im Standard Programm aufgenommen und dann war Sie mir immer zu Teuer selbst gebraucht. Es ist nur erschreckend wie viele Lokomotiven da so bei Dir an der Steigung verrecken! Da sollten sich die Firmen mal Gedanken machen warum das wohl so ist. Es gibt bestimmt reichlich Modellbahner mit ähnlichen Steigungen. Und eine Lok die fiel ziehen kann regt die Kunden bestimmt auch zum kauf von mehr Wagen an, also mehr Umsatz 😉Und wer mit deiner Art Videos zu machen nicht klar kommt der brauch sie ja sich nicht ansehen. Wenn mir ein Video nicht gefällt schalte ich weg. Mir gefällt deine Art mach weiter so!
Hi, nun erst mal zur Steigung, dass größte Problem ist halt der Temperaturunterschied im Jahr, da lebt die Anlage. Die meisten Loks schaffen das da hoch, ich habe ja nun wirklich viel getestet und wenn es vernünftig gemacht wurde, dann geht dies da hoch ohne Problem. Ich habe da ja jetzt schon Beispiele ohne Ende gebracht und jetzt müsste eigentlich ESU und Märklin nur noch mal hinsehen und daraus lernen, ob sie uns den Gefallen aber machen??????? Was meine Videos angeht, ja ist wie die heute-show, nicht jeder mag die. LG Micha
Kritik auch deftig vorgetragen an einer Firma, die nur unser Bestes will - unser … 😉 - absolutes Verständnis! Auch dass die Mitarbeiter, die nachweislich Blödsinn erzählen ordentlich ihr Fett abkriegen, die haben sich ebenfalls eine entsprechende Kritik redlich verdient!
Aber, da sitzt ein Stachel wirklich tief wenn du es nach wie vor nicht schaffst, andere kleine UA-camr in Ruhe zu lassen, das ist schade!
Ich glaube nach wie vor, dass sich die Kritik anderer an dir in den letzten Videos genau und „nur“ auf diesen Umstand bezog! Nebenbei, dass die Liebe zwischen dir und Thomas zuende ging war für den „aufmerksamen“ Zuschauer lange vorher absehbar!
Zum Test der Köf - da bin ich obwohl absoluter Spielebahner - doch ein wenig Realist, die ist einfach nicht im Streckendienst unterwegs und mit Rangieraufträgen beschäftigt, eine der wenigen Loks bei der ich die mangelnde Zugkraft locker akzeptieren kann. Da interessiert mich viel mehr, dass der Sound wirklich stimmig ist!
Zum Test der V100 - ich weiß nicht wo Märklin den Sound her hat, ich finde ihn absolut grottig!
Was mich wundert, deine BR 18 (ein Klassiker mit Zugkraft) im Vergleich zur Bayerischen S 3/6 - ich habe sie jetzt nur gedanklich vor Augen, aber ich glaube, die haben eine absolut vergleichbare Unterkonstruktion, dass die eine die Steige anstandslos schafft und die andere nicht, erstaunlich.
Ansonsten, ein interessantes Video mit sehenswerten Aufnahmen deiner Anlage.
Vielen Dank dafür 🙂
Ich glaube du hast mal... diese Kritik von dir jetzt ist absolut gut vorgetragen und darauf antworte ich wirklich gerne. Nun der Kleine UA-camr Jürgen, nenne wir ihn beim Namen, so klein ist er nicht mehr und ja dies hat er mir zu verdanken und sorry ich bin der Meinung, kaum war er oben, habe ich so einen fetten Arschtritt von ihm bekommen, dass mir jetzt noch mein Hintern weh tut. Ob ich dies hier öffentlich machen sollte? Nun Jürgen macht dies zu gern, nur mit dem Unterschied, er nennt nicht Ross und Reiter, nämlich mich!!! Und er kennt mich gut genug, wie ich darauf reagiere und ja dies mache ich, weil ich eben bin wie ich bin und Jürgen weiß dies!!! Die Hand habe ich ihn schon mal gereicht und dabei mir die Finger so richtig verbrannt, dafür gab es mal das Goldene Gleis, was er ja so... nun steht es voller Stolz in seinem Regal! Die Aussagen wie: Wer mehr als zwei Haftreifen brauch ist zu blöd zum bauen oder bei dem Test der 52er zu einem anderen Ergebnis kommen und dann noch zu sagen: Ich weiß nicht wie da andere Kanalbetreiber auf andere Ergebnisse kommen waren natürlich genau auf mich gemünzt!!! Ob meine Reaktionen richtig sind?
Was Thomas angeht? Bleibt unsere Sache und wir sind immer noch befreundet, fertig. Dies habe ich doch nun wirklich klar zum Ausdruck gebracht. LG und frohe Ostern Michael
@@moba2019 Ganz vergessen, es ist absolut verständlich, wenn du die Überlegung hast deine Schwarzwald-Steige zu entschärfen und den Teilbereich neu und exakt zu verlegen, sie ist halt eine exponierte Teilstrecke, die den Spielbetrieb behindern kann.
„ABER“ ich gebe zu Bedenken: Dann würde leider auch dein Testkriterium für neue Loks entfallen, die genau an dieser Stelle beweisen müssen ob sie mit nicht ganz 100% verlegten Schienensträngen gerade auch im Gefälle zurecht kommen! 😉
@@OrhanP. Genau dies ist auch meine Überlegung, erst mal habe ich ja immer noch das Temperatur Problem und ja eigentlich schaffen es ja fast alle Loks, es sei denn, sie sind mal so auf die schnelle gemacht worden. Man sieht ja an vielen Modellen die fast baugleich sind, die es da locker schaffen und dann kommen eben die Ausreißer und dies sind meistens eher die Loks die sich in der Vitrine wohl fühlen. Die S 2/6 ist so ein Kandidat, die bräuchte eigentlich ein Tenderantrieb, nun erkläre dies aber mal den Märklin Fanboys. LG der Micha
Hi Micha wieder ein schönes Video von dir. Aber bevor du deinen schönen Schwarzwald opferst, probiere doch erst einmal was an der Stelle wo sie rutscht was unterzulegen.
🤣😂🤣mache ich doch ständig, dass ist ja das Problem, mit jeder Jahreszeit wird es eben na ja...🤣😂🤣. Die meisten Loks haben da ja auch, äh fast alle Loks haben da keine Probleme. LG Micha
Frohe Ostern Michael .
Hallo Michael wieder mal ein klasse Video und den Finger in die Wunde gelegt. Ich habe ja auch den " SCHORSCH" und bei mir zieht er ohne Probleme 7 D-Zug Wagen ist schon komisch ?????? die V100 hab ich auch tolle Lok für den Preis. Wünsche Dir und Deiner Familie Frohe Ostern Gruß aus dem Märklin Land Dieter
Super dass Schorsch bei dir läuft, freut mich wirklich!!!! Ich denke du kannst auch ein wenig besser bauen und hast da mehr Erfahrung als ich. Ja ich finde die V100 wirklich nicht perfekt Sound und Filigranität oder so🤣😂🤣 lassen zu wünschen übrig, aber man 4 Haftreifen und Allrad die Stromführenden Kupplungen überwiegen dies bei weitem, also unterm Strich, es geht besser aber trotzdem eine tolle Lok bin da bei dir. LG und dir und den deinen auch ein Frohes Osterfest Micha
Hallo Michael erstmal wünsche ich dir und deiner Familie Frohe Ostern. Ich habe auch nur eine Steigung von 2,5 % da geht dass . Gruß Dieter@@moba2019
Ich schaue als Abonnent Deinen Kanal (fast) von Beginn an und gerne. Deine Themen und Deine Satiren wiederholen sich aber nun zu dolle für langjährige Zuschauer. Es muss nicht in mehreren Folgen direkt hintereinander immer das Gleiche im Detail durchgekaut werden. Vielleicht mal wieder inhaltlich mehr echte Moba-Themen?! Mal tatsächlich etwas abreissen und Deine Anlage verbessern - mehr Bauvideos!? Glaube, das wäre gut als Abwechslung. Nur Dauerkaugummi Haftreifen und die (zugegebenermassen wirkliche) Veräppelei durch Märklin... Aber boaaah, das wird zu dröge.
Ja WatsonM, da würde ich sagen, bietet dir ja UA-cam eine gigantische Auswahl an Videos, wo gebaut wird und nicht immer nur... Diese UA-camr freuen sich mit Sicherheit über deinen Besuch. Ja ich war schon immer der Meinung, irgendwann müssten mich die Leute mal satt haben, aber wie du an den Likes und Kommentaren und ja leider auch an den echt hohen Aufrufen siehst, NEIN IST NICHT SO. Bauen? Junge ich bin mit Recherchen und drehen die Woche so ca. 20-30 Std. (auch Kommentare beantworten) beschäftigt, da soll ich noch bauen? Ich habe mittlerweile auch ein gutes Netz an Informanten, auf die ich mich verlassen kann und da willst du, dass ich aufhöre und Bäume in die Anlage ramme? Nein, aber ich verstehe dich natürlich, viel Spaß bei meinen UA-camkollegen. LG Michael
Schwache Rückmeldung an einen Deiner ersten Abonnenten, der Dich noch gerne schaut. Wer nicht mit der Zeit geht und sich nicht verändert, geht mit der Zeit. Auf diesem hohen Roß sass auch Märklin. Wenn Du auf Verbesserungsvorschläge nun immer nur mit Deinem aktuelle n mega Wahnsinnserfolg antwortest.... Dann wird's mit Dir eine ähnliche Erfolgsgeschichte wie aus Göppingen. Bescheidenheit, Micha - Dein UA-camKanal ist immer noch ein Randfurz der Geschichte!
Fohe Ostern Michael. Hab deine Koch Show vermisst.
Ja die kommen bestimmt auch wieder, aber im Moment habe ich so viele Themen... bin ja jetzt wieder bei 1:30 und dies ist für eine Woche echt brutal!!!! LG und natürlich auch Frohe Ostern Micha
Moin Micha,
wie bereits schon einige "Vorredner" geschrieben haben, unterfüttere das Gleis und dann brauchst du den Schwarzwald nicht abreißen. Das Problem des Tenders von "Schorsch" kann ich mir allerdings auch nicht erklären.
Die Anzahl der Haftreifen alleine löst nicht alle Probleme. Oft ist es auch konstruktionsbedingte Probleme. Es wird von vielen Modellbahner wert auf Details gelegt, daß die Fahreigenschaften auf der Strecke bleiben. Diese Köf habe ich auch und versagt bei mir am Berg genauso, trotz Magneten. Eine ideale Lokomotive um im Ebenen zu Rangieren, aber nicht für bergiges Gelände geeignet.
Ich habe mir das Video von Jürgen auch angeschaut und muß ehrlich sagen, daß dies eigentlich eine Schande für Märklin. Alles sehr statisch mit vorgefertigten Antworten (kein Wunder, die Fragen mußten ja auch vorher eingereicht werden).
Zum Schluß will ich noch eins erwähnen: Du/ihr hängt an hochaxige Personen-/Eilzug-/Schnellzuglokomotiven Güterwagen an? Kein Problem für einen Zugkrafttest, aber darfsonst auch der "SPIELEBAHNER" gerne auf das entsprechende Einsatzgebiet der entsprechenden Lokomotiven beachten. 😉
Hi Jürgen, ja den Fehler im Schwarzwald? Nun mehr dazu im nächsten Video, auch ich mache mal Fehler!!! Zum Jürgen aus dem Schwabenland? Ja der hat mit diesem Video Märklin wirklich geschadet!!!! Ich kritisiere Märklin und belege dies auch immer. Auch hier werde ich im nächsten Video noch mal, aber zum letzten mal drauf eingehen. Bei mir wäre dieses Video nie veröffentlicht worden!!! Ich kritisiere Märklin zwar und bangere die Firma auch an, wenn sie mal wieder ein scheiß Produkt auf den Markt wirft, aber mein Gott, eben nur dieses Produkt oder den Fehler (nur zwei Haftreifen). In dem Video vom Jürgen, demontiert sich die Firma komplett!!! Pufferspeicher, Steigungstest und die lächerliche EMV Ausrede, aber das kommt davon, wenn man jemand einladen tut, der halt großen Wert auf Aufrufe legt und gerne einen top Kanal haben möchte. Ja ich habe ja gesagt, aus Zeitgründen fährt die Hochachsige mit Güterwagen, manchmal sitzt halt die Zeit einem auch mal im Nacken. Das die Lok scheitert war mir sowieso klar, auch dazu mehr im nächsten Video. LG Michael
Meine V100 von Trix Express hat acht (8) angetriebene Räder mit Haftreifen, diese Lok zieht alles weg 🙂
Hallo Michael, da habe ich mit meinem Schorsch Glück gehabt😊, nur an einer Stelle macht er ein Poltergeräusch, aber optisch Nix sichtbar, auch 6% Steigung kein Problem. Aber ich weiß leider auch, dass es bei Märklin eine gewisse Streuung gibt, habe ich auch schon erlebt….😮. Bei meiner 03 244, da dachte ich, die hätte Eier anstelle von Rädern montiert…Hast Du schon mal probiert, bei der Kurve im Berg eine leichte Innenneigung herzustellen? Dann verlagert sich das Gewicht stärker auf den inneren Haftreifen, das hat bei mir schon mal geholfen, bei der Br 24 😅. Gruß Markus
Hallo Michael. Der käseschubser aus der Niederlande ist der zweiter 👍👍👍 Wie immer ein super video. Ich werde weiter kein kommentar geben weil du ja alles so gesagt hast. Ich wünsche dir schöne Ostertagen.
Liebe grüß Frank aus den Niederlande 😂😂
Ja danke auch dir tolle Ostern Frank der Micha
Hallo Michael. Bitte leg doch mal genau im Schwarzwaldknick ein dünnes Plättchen unter, damit sich der Knick beim Überfahren nicht weiter durchbiegt. Dann läuft auch der Schorsch wieder drüber. Und bitte überprüfe den Tender Lokabstand. Die neue V100 gibt es auch noch günstiger als 270€. Ich denke viele beschweren sich über folgendes Problem deiner Videos: Da du in einer gewissen Vorbildfunktion als Erwachsener bist und dein Vldeokanal kein 18+ ist kommen bei denen vermutlich die gewissen Ausdrücke nicht so gut an, da deine Videos auch von Kindern, Jugendlichen bzw. Heranwachsenden geschaut werden können.
Oh ha? Mein Videos sind aber auch nicht speziell für Kinder und sorry, so eine brutale Wortwahl wie bei meinem Sohn in der Schule üblich ist, da bin ich wirklich weit weg von und der ist erst 12 Jahre alt. Und wenn du meinst meine Wortwahl wäre nur was für Menschen über 18 Jahren, sorry auch hier, da gibt es im Fernseher weit schlimmeres und ja du bist seit mein Kanal existiert der Zweite der dies Schreibt bei ca. 10 000 Kommentaren, der andere meinte ich sollte kein Alkohol trinken, auch hier kann ich es nicht verstehen? Sorry ich teile da deine Meinung nicht. LG Michael
Voll deiner Meinung! Wenn ich könnte würde ich von Österreich aus jedes mal mit dir anstoßen (aber mit gutem Bier 😉) wenn ich deine Videos gucke. Kinder sollen Bambi schauen, da werden ja nur die Eltern erschossen 🤣🤣 LG und mach einfach so weiter, ehrlich währt am längsten. @@moba2019
Hallo Micha, der Sounddecoder der hochhaxigen Bayerischen müsste noch aus der Cooperation mit ESU stammen. Deswegen der doch wohlgefällige Sound. Dumm dass Märklin eigene Wege gehen wollte u. nun sein Konservendosenimage weg hat. LG Wolfgang .
Jep stimmt, aber ich glaube Geld sparen war da auch so ein Kriterium. Lg Micha
Hi Micha wieder mal schöne Satire. An deiner Steigung wo der Schorsch hängen bleibt hab ich gesehen da biegt sich das Gleis leicht durch, vielleicht ist das ne ursache das sie hängen bleibt. Vielleicht musst du da mal was unterfüttern das das Gleis nicht durchbiegt, ist jetzt mal meine Meinung dazu. Vielleicht probierst du es mal. C Gleis ist halt so das es bei Steigungen immer einen leichten Knick am Übergang zu Steigungen gibt, Bei mir bleiben dann auch Loks hängen wenn sie über den Steigungsknick fahren grade meine 78er bleibt da hängen. Loks mit 4 Haftreifen haben da halt keine Probleme. Deshalb mein Fazit 4 Haftreifen sind eigentlich ein muss. Desweiteren warum wird kein Pufferspeicher eingebaut, der ist ja nu wirklich nicht teuer. Esu kanns ja auch. Deine V100 mit 4 Haftreifen zieht wahrscheinlich auch mehr. Das die Märklin Köf den Berg nicht hochkommt hab ich mir schon gedacht, ohne Haftreifen wird das nix meine schaffts auch net. Die S 2/6 ist ne klasse Lok, ich musste die auch haben aber in schwarz. Das die hängen bleibt war mir auch klar, aber trotzdem ne tolle Lok. Frohe Ostern. Lg Bernd
Hi Bernd, ok mit dem Knick und dem unterfüttern? Gehe mal davon aus, dies ist mir auch klar. Es ist ja so, wie ich ja gezeigt habe, vor ein paar Monaten war es halt kein Problem und jetzt ist es eins. Ja die Anlage lebt eben und hätte ich Gewindestangen wäre es auch kein Problem nachzubessern. Was die 2/6 angeht, ok die ist eine Herausforderung und die wird auf meiner Anlage nicht laufen, viel zu empfindlich!!! Von der Konstruktion her, würde bei der Lok sich dann eher ein Tenderantrieb lohnen, dann hätte die Lok auch keine Probleme. Oder wie Roco es auch macht, die Loks eine Feder bei den Achsen einbauen, somit haben die auch immer Bodenkontakt. Du hast ja auch gesehen bei der 18er es ist halt auch eine Frage der Konstruktion ob eine Lok da Probleme hat. Ich finde so was, sollte man nicht auf den Kunden abwälzen und ihn dann für unfähig erklären, wenn es nicht geht, denn meine 40 anderen Loks haben ja augenscheinlich keine Probleme. Frohe Ostern und natürlich LG Michael
Hallo Micha,
die Konstruktion mit dem verstellbaren Tenderabstand ist voll mist da sie sich beim einpacken löst so ist der tendeabstand nicht groß genug für die Weichenstr. Mit seinem Radius R2.
Fahre mal Rückwärts der Tender wird wahrscheinlich noch näher bei geschoben und die Lok hängt oder entgleist. Fazit den Tenderabstand bis zum einrasten rausziehen. Mehr Haftreifen würden vieleicht in deiner Kurve helfen sobei hier wohl das große Gewicht der Lok und das wenige splel der Treibachsen in der Horizontalen ebene dafür Sorgt das Schorschi hängenbleibt.
Bevor du dein Berg abreißt würde ich mal eine stabilisierung des Gleisbogens durch unterlegen mit verleimen probieren.
So könnte es sein das du vieleicht doch noch Spaß an der Lok haben.
Gruß Gerhard Jahn
Hi Jahn, ja da kann ich dir ja im großen und ganzen nur recht geben, bis auf die Sache mit den zwei Haftreifen mehr? Wäre vorne zwei Haftreifen, dort hatte die Lok ja noch Kontakt, hätte es bestimmt geklappt. Ich fahre da ja auch mit anderen schweren Traktionen rüber und 0 Probleme, ach ich hänge mich mal weit aus den Fenster und behaupte einfach mal, da ich dort weit über 200 Loks schon getestet habe, bin ich der Meinung 4 Haftreifen 0 Probleme. LG und frohe Ostern Micha
Hallo Michael, erstmal frohe Ostern. Der weiße Pullover hat mir gut gefallen. Zum Thema Loks, ich habe nach 15 Jahren meine EMD G F7 mal wieder aus der Vitrine geholt. Ich glaube die würde auch 100 Wagen den Berg hoch ziehen bei dem Eigengewicht. Ich nehme die Lok nur selten mit weil diese zu schwer ist.
Das wäre mal ein Test Wert.
Hallo Andras, ja da bist du zu spät, die war vor ein paar Wochen bei mir auf der Anlage und hat sie meisterhaft bestanden! War halt noch Wertarbeit damals. LG Michael
Ich wollte es nicht glauben und habe mir die 79031 (ÖBB 86) von Roco bestellt, bei mir entgleist sie zwar nicht, dafür eiert sich sprichwörtlich über die Bahn und an den Haftreifen liegts nicht...es ist einfach unglaublich, was da aktuell abgeliefert wird, egal von welchem Hersteller!
Wo hast du sie denn gekauft? Bei den großen Händlern gab es sie nach meinem Bericht nicht mehr zu kaufen, ein Schelm wer da was vermutet🤣😂🤣. Ja auch bei Roco gibt es Hui und Pfui leider. Ich persönlich verstehe diese Hersteller wirklich nicht??? Aber gut, mein Kanal lebt davon ganz gut, aber mir wäre es anders lieber. LG Michael
@@moba2019 ich habe sie bei einem Händler in DE gekauft, mal sehen was von Roco zurückkommt. ua-cam.com/video/AlFuwk9UfyI/v-deo.html
Hallo Michael.
Ich schaue deinen Kanal fast von Anfang an, immer mit grossem Interesse ( habe ihn deshalb natürlich auch abonniert)
Ich habe hauptsächlich 2 Leiter Gleichstrom und muss (etwas zynisch ) sagen: sei froh, dass du bei Märklin bist: denn da hatte ich 2 Stück der vor ca 20 Jahren sündteuren( um ca.480 Euro pro Stück) BR V 320 von Brawa angeschafft. Obwohl kein Vitrinenrutscher, sondern( noch schlimmer😂😂) Schachtelrutscher bin, haben sie nicht einmal das ausgehalten. Bei der einen war nach einiger Zeit ein Haarriss im Lautsprecher. Dadurch hat man dann statt eines Sounds nur mehr ein Krachen gehört.
Bei der anderen hat sich nach einiger Zeit das gesamte Fahrwerk infolge Zinkpest selbst zerlegt. So könnte i h noch viele Beispiele anführen, aber das würde den Rahmen hier sprengen.
Vielleicht können wir zwecks Erfahrungs-
austausch einmal miteinander telefonieren, würde mich freuen.
Gruß aus dem Südosten Österreichs
Christian
Ja auch als Schachtelbahner hast du ein verfluchtes Recht!!!!!!!! Das dies nicht passiert, ich bin da so was von bei dir. Was Loks angeht, kann ich halt über Brawa nicht viel schreiben, habe aber nicht so viel gutes gehört, aber wie gesagt, fast keine eigenen Erfahrungen gemacht. LG Michael Ach ja wegen dem tel. sei mir da nicht böse, ich bin da mittlerweile total überlastet, schau mal bei Facebook rein: H0- ModellanlagenBau von A-Z eine tolle Gruppe auch wenn der Christan keine Windräder mag ist halt ein Bayer🤣😂🤣 und dort Admi da könntest du gute Kontakte bekommen. LG Michael
Einfach Brawa anschreiben.
Meine BR 320 (Zinkpest am Fahrwerk) wurde für 50,00 € instandgesetzt.
1:30:34 Hallo ich finde das die Dampflok mit den 13 Kesselwagen sehr gut auf deiner Anlage passt ich würde es mir mal überlegen ob du dir nicht doch so eine Lok dir zulegen möchtest. Schöne Osterfeiertage. Gruß Heinz 😊
Nein vor dem Ding habe ich Angst!!! Echt das Teil war riesig und ich glaube auch die wird recht teuer gehandelt, allein schon wegen den 4 Haftreifen🤣😂🤣 LG und auch dir Frohe Ostern. Micha
Danke Micha war heute wieder exzellent gemotzt sehr amüsant mach weiter so
En scheene gruß aus dem Odenwald Hermann
Huhu, darf ich ich mal fragen, ob bei der V100 und den Umbauwagen mit der "Steckdose für die Innenbeleuchtung" eine stromführende Kupplung gemeint ist? Lieben Dank!
Und was mich Analogfahrer bei Digital immer wundert, daß kaum jemand die dem Zug zugewandten roten Schlusslichter der Lok abschaltet. Geht das nicht oder warum leuchten die in Videos fast immer? Das ist ja ganz überwiegend so zu sehen. Auch bei Mobahnern, die sonst auf jedes kleine Detail achten.
Die erste Frage, ja es ist damit eine stromführende Kupplung gemeint und zur zweiten Sache, ganz klarer Fall von Faulheit!!! Weil musst du ja jedes mal aufs neue wegschalten, dies ist ein Riesen Vorteil der ESU Steuerung, wo so was gespeichert bleibt. LG Micha
Hallo Micha. Du hast einen großen Fehler gemacht. Du musst den Berg von oben nach unten bauen. Da brauchst du keine Haftreifen.😀 Frohe Ostern und große Eier.
🤣😂🤣😂🤣👍👍👍👍Das war dein Bester ever Frohe Ostern Detlef
Frohe Ostern
Ich würde mir eine Doppeltraktion aus 2xV100 mit einem Tankzug wünschen....so unterstützt Du Märklin ein wenig durch den Kauf einer 2.Lok (Satire), ansonsten schöne Fahrvideos.....lieben Gruß von der Elbe....Klaus-Peter
Oberleitung, Doppeltraktion mit V200... man bei dir komme ich mit den wünschen einfach nicht hinterher🤣😂🤣 Ja dir auch Frohe Ostern und bleib gerne so kritisch, habe deine Kommentare immer gemocht. Micha
@@moba2019 Oberleitung hab ich mir ja schon bei Dir abgeschminkt , aber als Fan der Doppeltraktionen kannst Du die immer wieder bringen....ja, Dir auch schöne Ostern.... und ich hoffe, Du hast den Märklin Offiziellen auch nen Ei ins Nest gelegt....
@@klaus-peterscholz Wenn ich mal nach Dresden wieder komme, muss ich dich besuchen. LG Micha
Hallo Michael, bin aus dem Urlaub zurück... darfst Du eigentlich noch Märklin Mützen tragen?!? Nicht das da klein-Siebert bei Dir auf der Matte steht und Dir die Kappe vom Kopf reißt. Ein schöner Film mit tollen Gästen, unabhängig von Deinen modischen Kopfbedeckungen. Viele Grüße Flo
Ja ich find es einfach lustig, mich über die Firma lustig zu machen und dabei noch ein wenig Reklame für klein Siebert. LG Micha
Mit welchem Programm machst Du bitte diese lustigen Ostereier-/Osterhase-Szenenübergänge? 😊
Filmora
@@moba2019 Vielen Dank und frohe Ostern!
@@wolfgangschafer339Gerne ist auch ein gutes Programm, leicht zu lernen (Sieht man an mir) und wirklich viele Möglichkeiten. Dir auch frohe Ostern Micha
Nur als Hinweis wir Franken unterscheiden Bayern und Franken...😂 . Man muss Gott danken für die Oberfranken!
🤣😂🤣😂Geil
Schönes Vidio wieder .Frage fährst Du nach Dortmund zur Messe. Schau Dir mal das Vidio Nr89 von der Schwäbschen Kollegen an. Schöne Ostertage wünsche ich
Sorry, aber du hast mein Video jetzt nicht gesehen oder? Ich habe da mindesten 5-10 Minuten drüber geredet. ZB. Ronald brauch mir dies nicht erklären... Ja, ich habe ja gesagt, so langsam müsste Jürgen mal verstehen, dass der Nasenring dem ihn Märklin verpasst hat, halt real ist. LG Michael
Das wird teuer….wieder meinen Vornamen 2 mal falsch ausgesprochen 😂😂😂😂
Gut, das ich deine Videos durchkontrolliere und dann per WhatsApp oder live meckern kann🐣🌻
? ich habe dich erwähnt? So tief sinke ich normal nicht🤔 wie konnte mir dies wieder passieren???? LG und ja wir tel. sowieso noch mal. Micha
@@moba2019 ja, du hast mich mal wieder erwähnt beim Thema: warum man dem Schorsch des Tauchen net beibringen kann😂
Hallo Michael, ja das Thema Haftreifen und traktion ist leider ein leidliches Thema das , so glauvbe ich, uns Modellbahner nicht mehr Loslassen wird. Allen Ausreden der Firmen zum Trotz, die Dinger müssen einfach laufen. Ok bei 17:05 ist im Video tasächlic zu shen, das deine Schienen sich senken....ok was solls, die anderen Loks schaffen das auch. Das Problem, die Loks sind heute so detailreich gebaut, auch gerade im Fahrwerk, das da es anscheinend nicht mehr so geht mit der Traktion. Für mich ein Unding. Natürlich gibt es Modellbahner , die eine Anlage tadellos bauen, aber ben nicht alle. Ich perönlich habe von Märklin die S2/6 ...Kathastrophe. Die kleinste Delle oder Knick in der Anlage ..und die LOk bleibt stecken...und die Räder drehen durch. Ich persönlich , habe ich dir ja schonmal geschrieben, baue die Loks wenn möglich auf mehr Haftreifen um, aber das ist nicht jedem zuzumuten, weil aufwendig.
Trotzdem ist das ein tolles Hobby.
Gruß MIke
DDDDDDDDDDDAAAAAAAAANNNNNNNNNNKKKKKKKKKKKEEEEEEEEE!!!!! Ja genau so sehe ich es auch, bei Schorsch war der Tender auf Vitrine eingestellt, ich war es nicht!!!! Wie dies passieren konnte? Da er ja auch nicht so in die Schachtel mehr passt, ich nehme an, als ich die Personenwagen angesteckt habe, muss ich aus versehen... Mehr dazu leider im nächsten Video, wie peinlich für mich!!! Schorsch schafft jetzt wieder alles. Ok macht mich aber auch glücklich.
Ja die Hochachsigen kaufe ich bestimmt nicht mehr, auch wenn ich sie total klasse finde, aber da liegst du richtig, da gehört der Antrieb verdammt noch mal in den Tender oder sie sollen drauf schreiben, "Nur bedingt fahrtauglich" oder wie der Wilfert so gerne sagt, "fähig"!!! Ja die Hersteller sind uns ja so wohlgesonnen... die Fanboys gehen denen halt nicht so schnell aus. LG Michael
@@moba2019 da stimme ich dir vollkommen zu . Gruß Mike
Sehr gut Michael! Have you test Rocos new diesel locomotive 78761? Zimo sound decoder sounds more realistic than Märklins.
Zimo ist mit Sicherheit besser als Märklin!!! LG Michael
Hallo Micha ein Tipp von mir , es gibt Lautsprecher von Esu und Zimo sogenannte Sugarcube die haben einen guten Sound vor allem mehr Bass. Klingen weitaus besser. Frohe Ostern und alles gute. L G vom Kölner..
Eine Frage… kann man die so einfach austauschen? Ich bin noch neu im h0 Thema und mir ist aber aufgefallen, dass meine esu alle besser klingen als meine Märklin… und wenn ein kleiner Lautsprechertausch das beheben würde, wäre das ja super 👍🏻👌🏻
😭😭Ich bau doch selber nichts um, danke dir trotzdem. LG vom Maintaler
Hallo @@dadon87berlines kommt darauf an , wie der Lautsprecher verbaut ist.Du solltest Mal in der Beschreibung nachschauen wie der Lautsprecher verbaut ist.Wenn der Lautsprecher verkabelt ist, ist es einfach, wenn er auf der Platine angelötet ist etwas schwieriger. LG vom Kölner.
Salut Michael muss mal wieder mein Senf los werden😂 Habe schon ja lange nicht mehr kommentiert. Ich habe mir vor kurzem die Neue Jouef cc 72000 tricolore Hobby Version gekauft,Unglaublich mit 4 Haftreifen(ach ja Hornby ist ja in England die sind ja raus aus der EU😂)und mein Händler hat mir noch ein Zimo Decoder mit Roco Sound woooow rein gebaut.Schade hätte dir gerne mal ein Video oder Bilder geschickt.Eine Wucht und ein Kraftpacket.Hey der Laden in Ludwishafen war echt super,wäre schön gewesen uns Gaffer mit ein paar mehr Vitrinen Bilder zu beglücken.Das Video vom Jürgen habe ich mir auch angeschaut,ja ich hätte von ihm auch erwartet das er der Firma ein bischen auf den Zahn fühlt,vor allem zum Thema Sound.Mich würde mal interesieren wie die ,die kleine Köff getestet haben,zuglraft Bergab wahrscheilich😅😂Also schöne Ostern Grüße aus 🇨🇵👋
Hi du kannst mir doch auf meine Mailadresse was schicken moment: quispel@hotmail. de. Frohe Ostern und LG Micha
Hallo Michael, schon gehört Märklin baut jetzt auch Lokomotiven 1:1 für die ungarische Staatsbahn..
Gruß Horst
Ja Märkin ist schon lustig, für dass was das gekostet hat, hätten sie 20 000 Pufferkondersatoren kaufen können🤣😂
Moin Micha, ich würd's auch sehr schade finden wenn du deinen kleinen Schwarzwald abreißen musst, nur weil eine von Märklins Neu(Fehl)konstruktionen das bisschen Steigung nicht hochkommt. Und ja, ich sage das gerne auch ganz deutlich, die Lokomotiven, besonders Dampfer, die in den letzten Jahren aus diesem Hause rausgekommen sind, sind zwar außen hui aber technisch pfui und werden immer teurer, macht keinen Spaß mehr.
Und was die Schorschi angeht, wäre es nicht billiger und Stressfreier, wenn du das so wie ich machst und der Lok noch ein Haftreifenpaar aufziehst? Das Geruckel mit dem Tender könnte man eventuell mit etwas mehr Gewicht lösen, aber da will ich mich jetzt auch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, da müsste man erst gucken und das Tendergehäuse abnehmen und schauen, was da an Platz zur Verfügung steht.
Beste Grüße und noch frohe Ostern aus dem Norden.
Du bist bei mir im Kopf gewesen oder? Ja da denke ich auch drüber nach, seit ich beschlossen habe da was neu zu machen, ob damit die eigentlich perfekte Fehlerrampe weg wäre? LG und Frohe Ostern Micha
@@moba2019 Es ist doch totaler Fakt und du selber zeigst und sagst es ja auch bei 17:03. Absolutes Musterbeispiel! Die vordere Treibachse braucht ein Haftreifenpaar und schon hat die Lok keine Probleme mehr. Zwei Haftreifen reichen einfach nicht aus und fertig.
@@damon3419 Danke warum können nicht alle es auch so sehen, ich verstehe es nicht. LG Micha
@@moba2019 Da würde ich mal ganz dreist behaupten, weil die meisten schlicht nicht auf die Idee kommen einfach mal Haftreifen nachzurüsten und dann den Vorher-Nachher Effekt zu erleben, so wie es bei mir der Fall war.
Liebe Leute, lasst uns versuchen, einander zu helfen durch diese Kommentare.
Beleidigungen und Einmischungen ohne Sachverstand bitte vermeiden?
Wir sprechen hier gerne aus eigenen Erfahrungen und zitieren externe Quellen nur wenn diese mehrfach bestätigt sind?
Es könnte auch nützlich sein, wenn Märklin selbst antworten würde, ich weiß dass sie zuschauen!
Die von mir geposteten Antworten wurden mit dieser Methode erstellt, weil ich glaube, dass es korrekt sein muss.
Also aus eigener Beobachtung bzw. aus Rücksprache mit Händlern und mit Märklin selbst.
Diese letzten beiden Parteien widersprechen sich teilweise stark, das kann ich leider nicht ignorieren.
Tatsächlich nimmt es manchmal sogar banale Formen an.
Lieber Micha,
Frohe Ostern,
ja, Märklin hat mir auch persönlich gesagt, dass es an der neuen Drehscheibe keine baulichen Veränderungen gegeben hat und...
ja, vier Haftreifen wären auf jeden Fall besser um viele Probleme zu reduzieren, da stimme ich Ihnen auf jeden Fall zu.
Vielen Dank für Ihre Aufzeichnung des Schorch, der auf Ihrer Spur/Steigungsstrecke stecken bleibt.
Um mir einen Eindruck davon zu verschaffen, wollte ich Sie schon früher um solche Aufnahmen bitten.
Ich versuche dir weiter zu helfen.
Könnten Sie etwas für mich und sich selbst testen?
Bitte ein paar Münzen, zum Beispiel €2,-, oder bei Bedarf auch eine andere Dicke, unter die Schienenverbindungen legen wo der "Schorch" anhalt (!!!beachte, dass das die Stellen sein müssen, an denen du die C-Gleisen zusammensteckst!!!) und schauen, wie der "Schorch" dann fährt?
Ich sehe, dass die Lok an mehreren Stellen rutscht, daher bitte und wenn möglich/zugänglich das Gleiche dort tun.
Ander Loks fahren dann möglich auch besser an diesen Stellen.
Ich korrigiere manchmal mit etwa einem Millimeter dicken, bei Bedarf gestapelten, Pappstücken. Dies mache ich auch zu Beginn eines Anstiegsabschnitts, sodass sich die Knicke auf mehrere Schienenverbindungen verteilen.
Ich werde gerne von Ihnen hören und sehen wie es dann geht?
...Patrick
Danke auch an die ähnlichen Reaktionen der Anderen.
Hi Patrick, erst mal 1000 mal Danke für die ersten Worte, da bin ich so was von bei dir, niemand hat so viel Dresche bezogen wie ich, obwohl ich schon glaube Recht zu haben. Gut die Mehrheit ist da wohl mehr auf meiner Seite, dies merke ich immer, wenn ich zu Vereinen, Händlern und ja die Börsen und Mannheim stehen da auch für, ich werde dort wirklich gefeiert und bis jetzt noch nicht ein Mal kritisch gesehen, nur in den Kommentaren hier.
Was Märklin angeht und die Händler, nun die wollen halt unser Geld und einige sind dafür auch bereit zu Lügen... hier wird das Eis dünn da werde ich vorsichtig. Was ich aber schreiben kann ist die Tatsache wie sich Märklin verhält und dies ist das letzte, auch hier gerne Argumente.
Ich bin auf Märklin TV gesperrt und versichere dir, dort nur brave Fragen gestellt zu haben, aber nicht nur ich bin dort gesperrt, sondern sehr viele Modellbahner auch, wirklich verdammt viele!!! Ich hatte es mal zum Thema und ja die Aufrufe und Kommentare dort stehen auch im Missverhältnis.
Die Drehscheibe und die Haftreifen hast du ja schon erwähnt und ja ich weiß auch, ich werde im Märklinland gesehen. Ob ich zu einem Interview gehen würde? Ja, aber nur ohne Bedingungen und nur mit Florian Siebert. Weil am Ende steht eher Florian für Günni und den Smiliwagen... so was gab es früher aus dem Hause Märklin nicht.
Ich fürchte aber, solange es eine breite Fanbase gibt, wird Märklin da sein Verhalten nicht ändern, solange so viele alles kaufen ohne zu hinterfragen und jeden Quatsch glauben? Nein wird sich nichts ändern. Die Familie Siebert hat vor allen den guten Namen Märklin gekauft und jetzt wollen die halt Rendite.
LG Michael
Michael Schulz in Spielfilmlänge, jetzt kann Ostern werden.😀Herzliche Grüße Andy🤠
Hi Andy dir und deiner Gattin ein Frohes und schönes und verspieltes und ... Ostern Der Micha
Du kannst mal fränkische Schäuferle machen 😂
Moinsen - war mal wieder interessant 😊 - zur V100: Sound? Hm - die klingt wie ein Nadelentroster ... oder Motorschaden - also nicht berauschend. Vielleicht kommt´s ja auch nur im Video so rüber.
Preis? Sag ich lieber nix zu.
Also was den Sound angeht, der ist nicht schön, der Preis? Ja mehr als 260 Euro sollte man dafür nicht hinlegen, mir waren halt die Stromführenden Kupplungen wichtig. Fahrverhalten und 4 Haftreifen mit Allrad sind aber ja auch Pluspunkte. LG Michael
Hi Michael, meine BR02 kam als bausazt zu mihr. Bin mit der lok direct zum handler zuruck gegangen, und nach zes woche ist er wieder zuruck bei mihr. Dass ubergangsblech zwisschen lok und tender war los in der packkung zu finden.
€700 is etwas zuviel fur ein bausazt.
Ok, ja es ist ärgerlich, hier schreib ich aber mal: "So was kann halt passieren", wenn man es dann öfters hört wie bei der 50er oder dem ICE ist natürlich Märklin schuld. Was die Wartezeit angeht? Nun, wenn du Online bestellst und da stimmt was nicht, egal zurück und nächste Woche ist Ersatz da oder Geld zurück. Vorteil Online! Ja und du hättest auch nur ca. 580 Euro gezahlt. Frohe Oster und LG Michael
Frohe Ostern Micha,
Neen ich habe in der Niederlande € 699 euro fur der BR02 gezahlt.
Und ich habe nur zes woche wartezeit.
Hallo Micha Problem Steigung :leichtes unterfüttern der stelle wo die Schienen zusammengesteckt sind ,da sich die Schienen durchdrücken und deshalb die Räder in der luft hängen Dampfloks sind nun mal schwer. Weichenproblem; kann es sein das Schorschi zu kurz gekoppelt ist ,radienproblematik. Bleib wie Du bist es gibt nun mal überall Menschen die alles besser wissen.Schöne Grüße aus Schleswig-Holtstein.
Nein Schorschi ist da nicht zu kurz... und ja Dampfloks sind schwer und Märklin weiß dies! Ich habe ja gezeigt, was so die Temperaturen auf meiner Anlage so im Jahr anrichten und auch du fällst hier auf Märklin und ja auch auf ESU (bitte nicht als Angriff verstehen!!!!) rein. Ich denke ich habe anhand der Lokbeispiele gut aufgezeigt, was ich damit meine, es lässt sich doch an Hand der Konstruktion so was beheben, andersrum wird es halt auf den Kunden abgewälzt und so sehe ich dies. LG Michael Ps: Die zwei Ludmillas sind übrigens das schwerste was ich zu bieten habe und die schaffen es ohne Problem, weil sie zusammen eben 4 Haftreifen haben. Ach ja Frohe Ostern
@@moba2019 Hallo Michael nein Du greifst Mich Nicht an .Der Punkt war lediglich das man tatsächlich im Video gesehen hat das die verbindungsstelle der schienen nachgegeben hat und die Räder in der Luft hingen .Das Problem das Holz arbeitet ist mir klar .Ich finde Deine Anlage Trotz allem klasse .Der Schorschi tat mir einfach nur einbisschen leid und es sollte nur ein Tip zur verbesserung sein . Schöne Ostern und Fröhliches suchen.
Fragt sich beim Schorsch ob das Radsatzinnenmass mal wieder nicht stimmt von 14,0 mm.
Wie oft muss ich noch darauf hinweisen?
Wahrscheinlich bis ich Alzheimer oder tot bin!
Hi Michael,
das der Tender beim Schorsch so rausspringt ist aber wirklich komisch. Hast du mal geguckt ob der Abstand zwischen Tender und Lok richtig eingestellt ist? Seite 30 und 31 in der Anleitung vom Schorsch.
Man kann den Abstand verkürzen damit es in der Vitrine besser aussieht, auf der Anlage sollte man den größeren Abstand haben damit solche Problem nicht auftreten. Wenn es dann immer noch nicht klappt ist der Tender entweder zu leicht oder die Lok-Tender Verbindung hakt irgendwie.
Viele Grüße
Also ich habe die Lok nicht verändert und bei den Anderen Weichenstr. hat sie auch kein Problem, also nicht so, vielleicht ein wenig, ich schaue da aber gerne noch mal nach. LG Michael
@@moba2019 schau in die Anleitung rein, da steht alles drinnen.
@@gti205er Erwischt, ja ich habe mir erst mal die Lok angesehen und den Abstand zum Tender, dann die Gebrauchsanweisung angesehen und da stand drin: "Werkseinstellung weiter Tender" So ich hatte nichts an der Lok gemacht, also: Alles save? Nun habe ich mir den Tender genauer angesehen und tatsächlich der Abstand konnte noch verlängert werden, aber beim ziehen hatte ich schon muffe!!! Nun fährt der Schorsch wieder wie vorher, wie der Tender da kürzer wurde, somal er dann nicht in die Verpackung passt??? Ich vermute beim Andocken der Personenwagen, muss ich aus versehen in eingeschoben haben. Tja, da werde ich wohl im nächsten Video ein peinliches Geständnis machen. LG Michael
Hey Micha, bevor du Abreißt versuch`s doch mal mit einem K-Gleis ein kurzes Übergangs-Gleis ist schnell gemacht. Gut unterbaut gibt`s keinen Knick und sehen tut man`s da hinten auch nicht.🛤⛏👷
Ich bin da noch unentschlossen, mach ich es, ist die Schulzige Steige eben nicht mehr das was sie so auszeichnet "nicht perfekt!!!" Wie ich ja gezeigt habe, schaffen sehr viele Loks meine Steige ohne Problem, aber manche nicht und da finde ich zumindest den Fehler bei den Hersteller. Kann jeder dann auch ein Stück selber beurteilen, ob ich da dann richtig liege. Eine Ausnahme mache ich da und zwar die Hochhaxigen Loks wie die S 2/6 da würde am Ende nur ein Tenderantrieb was bringen, sind aber Ausnahmen. LG Michael
Hallo Michael.
Mir ist beim Überfahren vom Schorch von den Weichen aufgefallen, das der Lok-Tender abstand etwas eng ist. Der ist soweit ich weiss verstellbar. Überprüf doch mal ob man den nicht auf mehr Abstand noch einstellen kann.
LG
Thomas
Ja ich schau mal, aber die Stelle ist eigentlich weitläufig und bei der Ausfahrt geht es enger zur Sache da macht der Tender keine Probleme, hat er auch bis jetzt nicht und ich habe die Lok wie rohe Eier behandelt. Da hat sich mit Sicherheit auch nicht ausversehen was verstellt. LG Micha
Hallo.
Hab mal andere Videos bei UA-cam angeschaut unter anderem bei Märklin Insider Germany. Da sieht der Abstand deutlich größer aus.
LG
Thomas
@@ThomasKullmann-i3x Danke da werde ich mal schauen, ich habe halt Angst an dem 500 Euroteil rum zu ziehen. LG Micha
Hallo Mich, das mit Thomas geht ja klar denn wenn er wirklich auf Zweileiter umsteigt gibt es ja doch nicht so viel das ihr über eure Modellbahn Kanäle teilen könnt.
Nein, dies ist es auch nicht gewesen🤣😂🤣 netter Versuch. Thomas kommt mit Sicherheit auch mal wieder im Video vor, nur halt nicht mehr so oft. LG Michael
Hallo Michael,
Märklin hat nichts dazugelernt die neue 18 323 hat nur 2 Haftreifen, meine alte 18 321 hat 4? Schade eigentlich wollte ich das Modell bestellen, aber angesichts 679€ UVP muss ich mir das reiflich überlegen.🤯 Gruß Alex
Ja Alex kann ich gut nachvollziehen! Aber solange andere UA-camkanäle uns auslachen und mit Begeisterung 2,5% Steigungen bauen? Was willst da machen? LG Micha
Hi Michael, wieder mal super! Bestes Video seit langem, obwohl alle gut sind.
Pfeif‘ auf diese ganzen Gutmenschen und Schwätzer! Wer Deine Doppeldeutigkeit nicht versteht und die Satire verkennt, soll halt rumlabern.
Du beleidigst niemanden, wenngleich es manchmal schon hart an der Gürtelgrenze ist. Wenn man Grund zur Kritik liefert, muss man mit Gegenmeinungen leben können.
Märklin hat seine Daseinsberechtigung, sie machen schöne Modelle, aber man merkt, dass sie den Hals nicht vollkriegen oder unter Renditezwang stehen.
Teils gefühlt ziemlich überteuert und in Bezug auf den bescheidenen Sound und die Rasselschleifer könnten sie es besser machen.
Die Thematik mit den Haftreifen hat einer meiner Cousins bei seinen Loks. Er hat alte Märklin-Loks mit mehreren Haftreifen, die ihm auch alles wegziehen. Dementsprechend hadert er mit neueren Modellen.
Das Video habe ich erstmal nur gehört, während ich zum „Frühsport“ zum Bäcker und zurück gelaufen bin (6 km, chakka!! 😀) und dabei, so allein mit zwischen den Feldern, teils fast laut gelacht 🤣
Übrigens: ich mache „heimlich“ mit -> -6 kg in drei Wochen 😎
Du warst diese Woche bei Werst??? Ich auch!! 😉 schon wieder eine neue Lok, diesmal ein ganz klassischer roter Taurus, der sich gut in meine Sammlung fügt.
Werst ist ein toller Laden, den habe ich bislang total verkannt, gehe aber seit ein paar Monaten öfter hin. Super Auswahl, faire Preise, nette Leute.
Das Geschäft wurde zum Jahreswechsel von neuen Inhabern übernommen.
Einer der beiden hat auch noch sein eigenes Geschäft - auch absolut zu empfehlen. Im Verhältnis viel kleiner als Werst, aber auch immens gut sortiert und im Laden ist fast immer was los, am Tresen wird immer mit dem Chef gefachsimpelt.
Du willst doch eh mal (wieder) zu uns in die Pfalz kommen. Merke Dir dafür doch mal Moba-tech in Deidesheim vor. Empfehle ich Dir!
Viele Grüße
Stefan
Hi Stefan, jep du bist voll auf meiner Welle!!! Abnehmen oh ja ich habe meine Kilos vergessen einzugeben, 142, 3 ok es geht bei mir gerade langsam, aber wenn man abnimmt hat man immer solche Fasen. Werst? Gut ich war nur einmal da und ja mir wurde meine Lok sofort in Ordnung gebracht und auch ja sehr offene Gespräche wurden geführt. Nicht so wie im Märklin Wunderland🤣😂🤣 Händlernachteile habe ich auch angesprochen und ich kann sagen, da kann mein Hähnchen einpacken😂🤣😂. Er ging sehr offen mit gewissen Themen um und ich wurde nicht vorgeführt, toll so soll es sein. Ja wenn er um die Ecke wäre, ich würde öfters hinfahren. Durch Dombo habe ich jetzt ja eine Adresse bei Neustadt und bin bestimmt ein paar mal dort dieses Jahr, da kann man halt auch top Wandern. LG und frohe Ostern Micha
Ich hab gerade was gesehen ,geh doch mal hin und klemm mal an der Aussenseite der Kurve wo die Stelle ist einfach was drunter von einem Millimeter .
Ja stimmt, die Antwort wie ich es gemeint habe, dann noch mal im nächsten Video. Danke und LG Micha
Super lustiges Video und die Dullis die das nicht verstehen, sollen sich weiter den Schrott von Märklin schönreden.🤣💯🤣
Hallo Michael,
erst mal eine schöne Osterzeit, bei Deiner Vorführung mit den Dampfloks in dieser Steigung, Kurve würde ich mit verschiedenen dicken Kartons in Streifen wo die Kamera direkt Drauf geschaut hat versuchen zu unterlegen, kleiner Aufwand, weil das Gleis nach unten nachgegeben hat somit die Lok wenn sie schwer ist, oder leicht durchdreht. Ach noch zum Thema Konformität, ein Beispiel, es ist der Versuch es einfach zu erklären, Haftungsausschluss das man nicht Haftbar gemacht werden kann wenn es zu Störungen in Stromnetz (Haus) aber auch im WLAN Netz gibt was auch jeder hat. Ob das jetzt für 2 oder 4 Haftreifen ist , ist erstmal egal. Jeder Hersteller ob er Autos oder Modelleisenbahnen baut ist erstmal verantwortlich für das was er herstellt. und deswegen geht man immer den einfachen Weg. Ich hoffe ich hab nicht Zuviel geschrieben. Schönes Osterfest Lg. Didí’s 🚂🚂
Hallo UA-cam Kollege, natürlich hast du nicht zu viel geschrieben und ich schaue deine Videos hier und da mal an und habe sehr oft Freude beim ansehen. Ja ich denke ich weiß wie ich die Stelle da so wieder hinbekomme, dass auch Schorsch da wieder drüber fährt und dann gehen eben wieder ein paar Monate rum und damit halt auch wieder Temperaturschwankungen und zack ist an einer anderen Stelle oder an dieser??? wieder ein Problem und die Lok hätte halt kein Problem wenn da noch 2 Haftreifen wären. So und nun wünsche ich dir noch ein Frohes Osterfest und mach bitte weiter so mit deinem Kanal LG Michael