Не надо лишний раз только ослаблять штуцера дренажной трубки форсунок,так как она должна идти в бак для сброса просочившейся соляры через уработанные пары распылитель-игла,с новых пар в трубку столяра не собирается потому что новые пары чётко герметичны.обязательно нужно помимо вентиля фильтра тонкой очистки,приоткрутить пробку для спуска воздуха из П-образного плунжерного канала насоса,эта пробка в передней верхней лицевой части насоса,ключ на 14,выпустив оттуда воздух и с фильтра,этого достаточно для запуска. Система питания должна быть герметичная особенно на всасывающей линии бак-фильтр грубой очистки-подкачивающий насос,также может тянуть воздух через насос ручной подкачки и через его не плотное медное кольцо и далее через впускной клапан во всасывающую полость и дизель глохнет.после подкачивающего на линии нагнетания к фильтру тонкой очистки,в случае неплотностей магистрали соляру уже будет выталкивать давлением подачи и будет ссять по двигателю.перепускной шариковый клапан которого у тебя не было,должен держать хотя бы 1 атм.на сброс. Советую всобачить манометр для контроля на щитке приборов,работы магистрали топливоподачи низкого давления. Будь здоров !
Спасибо за расширенное разъяснение моей работы.всё то что я делал это было единожды после долговременного простоя трактора(более 6 месяцев)и после того как раскатывал трактор для замены венца маховика который слизало.в ближайшее время буду заниматься опять этим заново т.к венец подслизало.пока причину не понимаю,думаю вскрытие покажет.жалко как всегда времени не хватает,сейчас другой проэкт всё время занимает.
@@user-ox3ul1xf7t вот, столкнулся стал менять пучковую на рядную от мтз и не мог закачать топливо, воздух идет и все, а у меня там простой штуцер вкручен . я посмотрел да перепускной клапан называется !!! Спасибо за помощь !!! Завтра буду искать штуцер !!!
Братан, благодарю! Сегодня маслал стартер пока не сел аккумулятор. Теперь заряжу его и буду уже более сознанно заводить. Только взял, опыта нет вообще)
Незачто,я такой же без опыта.всё на уровне школьного УПК.для этого и снял видос что бы те у кого опыта ноль смотрели и учились.посмотри коменты там некоторые вещи здравые есть.второе видео тоже глянь может что пригодится.смотри 40ка хреновато на морозе заводится если момент впрыска плохо отрегулирован,я использую в таких случаях быстрый старт.бери американский он не такой ядрёный пуск получается более мягкий.👍
Молодчина, сделаете конфетку. все затраты окупятся, сейчас новый не купить нереально. Медь своеобразный метал, так. как вы сделали вы наоборот шайбы закалили. а еси их полить водой тогда медь отпускается. Меня ЛТЗ-60 очень похожий трактор. тоже, куча проблем. особенно с передним мостом. Подписался !
Привет молодец потрудился, только трубки топливные пластик при нагреве надувается и лопается! Надо резиновые или медные а из бака до отстойника можно и прозрачный. Где стоит клапан с шариком это обратка с тнвд на помпу (в магисраль) а обратку с форсунок можно было не отворачивать а прокачать открутил заглушку на корпусе тнвд напротив клапана обратки, ключом на 14 над помпой. Удачи!🙋
@@user-ox3ul1xf7t конечно можно, делают пластину к блоку а к ней фильтры или к лонжерон пониже но есть риск отломить. Я не переделывал и так все работает ок.
Привет! Коксавчик!! У меня анналогичная ситуация!! Купил сороковку в деревне. Стоит 10 лет. Провода висят. Сам только получил еще права на тоактор. Подскажи по жлектрике. Как подключить правильно ключ стартера в кабине.. от него лва провода идут.. куда их?
Тоже собираюсь брать такой, отдают по цене металлолома, без доков (Есть вариант приобрести) убитая резина , последний раз заводили лет 10 назад, больше не подходили.
Мне кажется надо брать,главное что бы был комплектный.ну и торг ни кто не отменял.скидывай вес резины крыши,жмасла.я думаю можно с цены пол тонны убирать т.к на металлоприёмке это всё скинут.
День добрый.в любом случае двигатель холодный,масло гуще вот и давление 5ка.может маслр уже потеряло свои свойства,может датчик устал.но как мне кажется это в пределах нормы самое главгое что давление не ноль,но всётаки замени масло и найди другой заведомо исправный датчик,проверь сравни результаны.
@@user-ox3ul1xf7t вот тоже думаю что взять пахать раз в год два гегтара под овес дров на баню торфа песка когда нада и в лес за ягадами доехать. А цены у на одинаковы что мтз 80 что т40 200 тыщ.
Весь день качал, не мог понять почему не качает, а штуцер без шарика. Большое спасибо
Не надо лишний раз только ослаблять штуцера дренажной трубки форсунок,так как она должна идти в бак для сброса просочившейся соляры через уработанные пары распылитель-игла,с новых пар в трубку столяра не собирается потому что новые пары чётко герметичны.обязательно нужно помимо вентиля фильтра тонкой очистки,приоткрутить пробку для спуска воздуха из П-образного плунжерного канала насоса,эта пробка в передней верхней лицевой части насоса,ключ на 14,выпустив оттуда воздух и с фильтра,этого достаточно для запуска. Система питания должна быть герметичная особенно на всасывающей линии бак-фильтр грубой очистки-подкачивающий насос,также может тянуть воздух через насос ручной подкачки и через его не плотное медное кольцо и далее через впускной клапан во всасывающую полость и дизель глохнет.после подкачивающего на линии нагнетания к фильтру тонкой очистки,в случае неплотностей магистрали соляру уже будет выталкивать давлением подачи и будет ссять по двигателю.перепускной шариковый клапан которого у тебя не было,должен держать хотя бы 1 атм.на сброс. Советую всобачить манометр для контроля на щитке приборов,работы магистрали топливоподачи низкого давления. Будь здоров !
Спасибо за расширенное разъяснение моей работы.всё то что я делал это было единожды после долговременного простоя трактора(более 6 месяцев)и после того как раскатывал трактор для замены венца маховика который слизало.в ближайшее время буду заниматься опять этим заново т.к венец подслизало.пока причину не понимаю,думаю вскрытие покажет.жалко как всегда времени не хватает,сейчас другой проэкт всё время занимает.
@@user-ox3ul1xf7t а что за штуцер там стоит ? где шарик
@@user-ir7ki4ic4t точно не помню там какой то перепускной клапан.без шарика саляру не накачать в тнвд
@@user-ox3ul1xf7t вот, столкнулся стал менять пучковую на рядную от мтз и не мог закачать топливо, воздух идет и все, а у меня там простой штуцер вкручен . я посмотрел да перепускной клапан называется !!! Спасибо за помощь !!! Завтра буду искать штуцер !!!
Братан, благодарю! Сегодня маслал стартер пока не сел аккумулятор. Теперь заряжу его и буду уже более сознанно заводить. Только взял, опыта нет вообще)
Незачто,я такой же без опыта.всё на уровне школьного УПК.для этого и снял видос что бы те у кого опыта ноль смотрели и учились.посмотри коменты там некоторые вещи здравые есть.второе видео тоже глянь может что пригодится.смотри 40ка хреновато на морозе заводится если момент впрыска плохо отрегулирован,я использую в таких случаях быстрый старт.бери американский он не такой ядрёный пуск получается более мягкий.👍
Молодчина, сделаете конфетку. все затраты окупятся, сейчас новый не купить нереально. Медь своеобразный метал, так. как вы сделали вы наоборот шайбы закалили. а еси их полить водой тогда медь отпускается. Меня ЛТЗ-60 очень похожий трактор. тоже, куча проблем. особенно с передним мостом. Подписался !
Привет молодец потрудился, только трубки топливные пластик при нагреве надувается и лопается! Надо резиновые или медные а из бака до отстойника можно и прозрачный. Где стоит клапан с шариком это обратка с тнвд на помпу (в магисраль) а обратку с форсунок можно было не отворачивать а прокачать открутил заглушку на корпусе тнвд напротив клапана обратки, ключом на 14 над помпой. Удачи!🙋
Спасибо за дельную подсказку,учту.вопрос:можно ли переделать систему фильтрации как у МТЗ?
@@user-ox3ul1xf7t конечно можно, делают пластину к блоку а к ней фильтры или к лонжерон пониже но есть риск отломить. Я не переделывал и так все работает ок.
Желательно шланги резиновые не став, особенно летом, есть прозрачные с нитями.
@@GennadiiVolkov а шарик там каким диаметром?
@@Romaha29 шарик точно не скажу примерно 3-4 мм
Молодец классно, дал жизнь сороковке.
Бедный трактор, вот что значит Т-40
Привет! Коксавчик!! У меня анналогичная ситуация!! Купил сороковку в деревне. Стоит 10 лет. Провода висят. Сам только получил еще права на тоактор.
Подскажи по жлектрике. Как подключить правильно ключ стартера в кабине.. от него лва провода идут.. куда их?
Тоже собираюсь брать такой, отдают по цене металлолома, без доков (Есть вариант приобрести) убитая резина , последний раз заводили лет 10 назад, больше не подходили.
Мне кажется надо брать,главное что бы был комплектный.ну и торг ни кто не отменял.скидывай вес резины крыши,жмасла.я думаю можно с цены пол тонны убирать т.к на металлоприёмке это всё скинут.
Такая же ситуация за 55 думаю брать, на ходу, с передком только дверки нехватает
@@user-gx1dd8et6b 👍 бери,техника отличная.проходимость на высоте и саляры мало просит
Привет! можно посоветовать давление на т-25 холодную показывает 5кгс а на горячую единицу!!? Какая причина???
День добрый.в любом случае двигатель холодный,масло гуще вот и давление 5ка.может маслр уже потеряло свои свойства,может датчик устал.но как мне кажется это в пределах нормы самое главгое что давление не ноль,но всётаки замени масло и найди другой заведомо исправный датчик,проверь сравни результаны.
Привет. 👍👍👍👍👍👍
У, меня, на, токих, обаротов, не, завести, надо, газу, довать, хотя-бы, на, пол, газа,
Привет у меня клапана шарик и пружины упали аппаратуру внутри как достать от туда не подскажете
Ох дружище,даже незнаю что подсказать.не сталкивался.
Привет
Ни хорошо со штудсером с прогретым.
А что мтз не взяли?
1 цена вопроса
2 земли мало для мтз
@@user-ox3ul1xf7t вот тоже думаю что взять пахать раз в год два гегтара под овес дров на баню торфа песка когда нада и в лес за ягадами доехать. А цены у на одинаковы что мтз 80 что т40 200 тыщ.
@@user-gj2gm3wy6d мне просто фартануло,и не задумываясь взял.таперь потихонечку осваиваюсь.
@@user-ox3ul1xf7t а если мтз80 подвернулся взялиб его?
@@user-gj2gm3wy6d конечно взял,это трудяга как и любой трактор.самое главное что бы для него работа была,а не просто так стоял что бы был
трёшка на горячую это ты сказочник
Пусти обратку вбак и не будет воздуха.
Спасибо,надо подумать.
@@user-ox3ul1xf7t Обратка с форсунок и насоса соединить тройником и в бак, сверху как залазиш в кабину с права сверху бака есть штуцер.
@@user-yb6wh9iz7k былобы хорошо посмотреть,но и за это спасибо.как до трактора добирусь посмотрю.
@@user-ox3ul1xf7t в ютубе поискать есть такое видио.
@@user-yb6wh9iz7k ок.спасибо,займусь