Skoda Kodiaq ТО- 4 (60 ткм). Знакомство с маслом ROLF
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2023
- МНОГО БУКВ! Точнее, много слов без какого-либо действия. Почти 25 минут! А всё потому, что хочется с вами поделиться хотя бы частью информации, которую я получил на семинаре от SINTEC, который проводился для представителей Союза Автосервисов. Для этого пригласил к себе в бокс спикеров того семинара, Александра Сосновского, руководителя направления технического маркетинга Sintec Group, и Алексея Ерёмкина, ведущего технического специалиста. Речь идёт, конечно, о моторных (и не только) маслах. Ведь сейчас эта тема актуальна, как никогда. Если судить по количеству подделок. И вот я свой выбор сделал, и в Tiguan и в Kodiaq заливаю масло ROLF. Почему такой выбор? Вот в этом видео, надеюсь, вы и найдёте ответ. Спасибо, если нашли время и силы досмотреть до конца:-)
- Авто та транспорт
Ну почему-же вы все врете на голубом глазу, нет в Германии такого масла и быть не может, и ни кто о нем даже не слышал! А то что находится в Леверкузине - это просто жилой дом, а не офис, и ни один заявленный телефон не отвечает. Очередной развод....
а что же вы слушаете заткнув уши? Процитируйте, на какой минуте/секунде сказано, что масло ПРОДАЁТСЯ в Германии?!
Так по рекламе@@Fasthut
похоже тебе нужна аналогия уровня твоего мышления. лови: помнишь как в детстве ты на..рал в трусы, маленький совсем еще был... внимание вопрос.зачем ты ср...ешь в трусы? не ср...шь? вырос? не верю, ведь в детстве ты ср...л в свои трусишки. хаха? ну так что ты доколебался до рекламы столетней давности? уже все сто раз в мире поменялось, но нет, буду вспоминать какую-то там рекламу Рольфа, которую когда-то видел, хотя никто о ней не вспоминает, даже сам бренд
это не жилой дом, там кроме рольфа несколько организаций работает. И в видео об этом было рассказано. Как вы смотрите.. а смотрели вообще..
У нас это любят, никак не могут от этого отделаться. Всё время в забугорье смотрят и что-то выдумывают.
Большое спасибо! Очень важная информация.
Приветствую, Яков!
Одни вопросы про масло)
Скажите пожалуйста, чем вы мазали края резиночек на катушках?
И какой момент затяжки свечей? Мне показалось Вы так сильно крутили)
Для смазки резиновых наконечников существует специальная смазка. Я пользуюсь версией от ЛиквиМоли.
Свечи затягиваются усилием 22Nm, и динамометр нужен как раз для того, чтобы не переусердствовать:-)
@@Fasthut спасибо за ответ! )
Про ключ знаю, просто показалось большее усилие)
Яков здравствуйте,подскажите пожалуйста как вести себя , с коробкой dsg dq 250 в сильный мороз?
Добрый вечер. Как и с прочими узлами и агрегатами - аккуратно и неспешно прогревать
@@Fasthut я понемаю ,то есть при заводке минут 15 ждать потом трогаться
@@user-pn4lo5xk9x да, прогреть и на месте, и движения первое время должны быть плавные:-)
Яков добрый день, подскажите пожалуйста чем вы намазали торцы катушек, спасибо с наступающим как всегда информативно и с юмором
Это смазка от ЛиквиМоли для свечей зажигания и накала. Только в первом случае нельзя наносить на резьбовую часть, а во втором - обязательно:-)
Спасибо
Permatex 81150 как альтернатива ЛиквиМоли.
Спасибо Яков! Я как владелец Тигуана Вам очень благодарен за контент, всё доступно и понятно. Лью Синтек и впечатления очень даже хорошие, на следующем ТО хочу попробовать Рольф, посмотрим как покажет себя.
Классное видео, многое стало понятно. Я в принципе к Рольфу как к маслу и раньше относился хорошо. Теперь скажем так стал относиться еще лучше!
Спасибо, значит не зря старался:-)
Яков, доброго вам здоровьица!
Спасибо за то, что вы делаете. У меня просьба раскрыть вопрос по антифризу. Думаю, что и другим Ваговодам эта тема интересна. У нас то g12, то g12+, то g12++, то g13, то g13evo...😂 Какие варианты есть сейчас? Какого производителя выбрать? Вопрос актуальный мне кажется)
Как и раньше - Hepu или Febi. G12++
Что скажите по поводу турецкого шелла? В такой же мотор залил его вроде все норм . Масло точно оригинальное из турции
Ничего плохо и не скажу:-)
@@Fasthut ну вот уже три месяца прошло на данном масле . Какие результаты ? Если гнать по трассе та какая температура в поддоне ? И т.д.
@@user-bu8ko1gm9p не могу порадовать результатами, так как проехал за это время всего 1500 км. НО. Мы договорились с Обнинском, что я буду отправлять им отработавшее масло на анализы, так что какое-то время спустя смогу поделиться уже цифрами, а не только ощущениями.
Сколько тебе занесли? Расскажи лучше
Здравствуйте.Яков,скажите ,а если в поло было залито изначально 5w40 то можно ли лить 5w30.?
Да, можно. Если говорим именно о замене, а не доливке
@@Fasthut изначально с салона подъедает масло.на 10 000 где то гр.800-900.хуже не будет?уже через 1500 т км будет пробег 100 000
@@user-mt7ky2op6b редко смена масла может "лечить" износ, если он причина масложора. Но от состава масла и правильного подбора зависит и его угар, и тут есть шанс, что он уменьшится.
Но на всякий случай отмечу, что речь не просто о смене индекса вязкости, а о маслах разной основы и с разными допусками.
@@Fasthut понятно.спасибо.
Яков, добрый день! Я правильно понял, масло Такаяма разработали ребята в белых халатах из Японии. Как они в период санкций завозят импортные присадки из-за рубежа в страну или китайские бодяжат?
Компания Takayama использует все возможности доступные сейчас на рынке - наладила логистические цепочки для бесперебойной поставки компонентов. Для поставки оригинальных пакетов найдены новые пути через третьи страны, начата работа с альтернативными поставщиками-лидерами рынка компонентов.
Sintec Group находится в постоянном развитии логистики для того, чтобы сохранить и улучшить высокое качество продуктов.
Оригинальные присадки ввозятся через третьи страны (китайских партнеров и не только), В нетехнологичных продуктах используются альтернативные присадки
Яков, спасибо за видео!) А еще, я обратил внимание на огромное количество кубков на верху на полке! Сделайте отдельное видео, расскажите нам как и при каких обстоятельсвах и за какие заслуги Вы их получили!!!😊
Так это не секрет - всё это классическое ралли.
Добрый день! Учитывая Ваш опыт и возможности получать информацию по месту работы в сфере ремонта авто, не могли бы Вы изучить вопрос продукции бренда ZF Russia поподробнее (ранее видел в Вашем сюжете про некоторые запчасти этого бренда), а именно в плане качества и поведать нам об этом? Ранее я установил себе на Тигуан задние тормозные диски этого производителя. На вид и на ощупь, практически не отличаются от ТРВ. Знаю о том, что ZFR делает запчасти ТРВ, сакс и боже и даже присваивает своим деталям оригинальные номера этих производителей, добавляя на конце ZFR. Сейчас интересуюсь задними стойками ZFR, с номером производителя Сакс, соответственно на конце ZFR. Цена от сакса в 2 раза дешевле. Думаю многим будет полезно.
Ну они начали с колодок и дисков, сейчас расширяют ассортимент, и стараются привозить всё то, что делается для концерна ZF на заводах в Китае
Здравствуйте, почему 5w30, не 0w30, спасибо за ответ.
Сугубо личные предпочтения. Не люблю излише жидкие масла, да и нашем регионе не бывает -40°. К тому же у меня на обеих машинах Вебасто. И возможно я консерватор. Но являюсь адептом 5W40, считаю это соотношение оптимальным для ваговских моторах. Но не настаиваю:-)
Спасибо , С наступающим.!
@@user-fm1mp5he9f и Вас
На сегодняшних 2.0 TDI, 1.5 TSI и т.д. только 508/509 0w20 безальтернативно. Я сам вообще адепт масла по сезону, летом считаю 5w40 идеально, зимой 0w30, в апреле новую бричку 2.0 TDI купил, думал ну ладно, 40ку уже не зальешь, 504/507 допуск это максимум 30, а тут бац сюрприз только 0w20 😳не в восторге от подобных водичек, начал искать, есть ли какая то техническая причина, почему безальтернативно 0w20. Нашел инфу что поверхность цпг теперь по-новому обрабатыватся (нрвый слой какой-то) и ремень маслонасоса в масляной ванне работает, следовательно для его жизни нужны определенные допуски масла. Но вот чёткой инфы, чем противопоказано 504/507 , не нашёл. В итоге лью пока эту жидкую жижу, по крайней мере пока гарантия. Одно радует, расход на ней вообще смешной, за лето 3.7 средний вышел, зимой 4.4. Но на горячую мне не нравится как мотор работает, как будто всеми своими костьми громыхает. Может субъективно конечно.
Александра всегда интересно слушать, и спасибо за Алексея , с ним бы отделтный выпуск с рубрикрй вопрос-ответ )) Ждем сюжет с производства , надеюсь Яков Валерьевич сможет там поснимать не только химическую лабораторию, хотя включение из лаборатории тоже ждем ))
Знаем про Бош и Свечи Энгельс, "даешь артикул свечей Энгельс для CWVA"? Ps не имею ничего против, помню старые добрые АДРВ17. Но вот на CWVA Нашел только Чешский Brisk😢 Очень хочется подходящий артикул от Энгельс(напоминаю что контакт катушки CWVA не совсем стандартный😢😢😢)
Нужный нам артикул обещали выпустить в продажу с апреля/марта 2024 года
@@Fasthut спасибо
А POLYMERIUM? Что за это масло скажете?
Лично я о таком даже не слышал
Стоит поинтересоваться, отличное масло!
Тут все про масла да про масла... А я сижу и думаю: разве маслофильтры не от руки всегда рекомендовалось закручивать? Всю жизнь гоняю старый ваг, за новые не сильно шарю. На современных авто новые условия? Заранее благодарю от всего мк2спб клуба :)
Момент в 20 Nm был прописан даже на фильтре OC47, который ставился на Гольфы с 1984го года:-)
@@Fasthutмурси!
Откуда тогда инфа про 'от руки' ? Это гаражные диды практиковали или среднестатистический мамкин техник развивал усилие в 20нм? :)
@@user-lq1uv4qv7c термин "от руки" подразумевал разумное усилие, ну или 20 Nm для педантов:-)
Фильтр корпусный 20+-2Нм. Колба с вставкой - 25Нм. Никогда никто от руки не тянул. Из нормальных механиков. Не алкашей
@@borismedvedev4172 так вот для кого "алкаши" из мале, мейле или ман рисуют картинки на фильтрах как их затягивать))
На за рулем было про рольф ультра, анализы и с другими маслами сравнивали на такой же базе. Крепкое масло судя по всему. Докатываю до замены на старом и возьму на пробу
Всем пиивет. У меня вопрос. Рольф зарегистрирован в Германии. Производство масло рольф в обнинске на синтек. Масло роль имеет допуски производителей. Так вот. Как присадки мировых брендов попадают в Россию сейчас на синтек, что бы сделать масло рольф? Скорее всего в масле рольф якитайский пакет пиисадок! Тогда как масло рольф имеет допуски мировых автопроизводителе?
Скажу честно. Всегда лил шелл. После того как его не стало, залил синтек 5/40. Меняю его каждые 5 т.км. и вот уже год езжу на синтек, пока так и не нашел поримания что еще лить. За 5 т.км. с синтеком ничего не происходит. Не угарает. Темнее конечно. Так зачем мне использовать рольф с обнинска за 3000₽, когда есть синтек за 1500₽? Но главный вопрос про пиисадки. Авто шкода октавия 19 г. 1,4 czda. Пробег уже 200 т. км. Из них около 100 т.км. на синтек.
А вообще, чисто мое субъективное мнение. Видос очень не внушает доверие. Извините, никого не хочу обидеть. Но посыл очень навязчивый, не внушающий доверие.
Всем добра!
Ну и оставайтесь при своем мнении, задачи переубедить кого-либо в чем-либо нет. Я свой выбор сделал
Значит в масле rolf приличного уровня есть оригинальные присадки, тот же INFINIUM, а вот как они попадают на площадку UPEC, это не очень открытая информация. Кстати Ричфул тоже кое чего умеет, но не всё.
@@user-dn6oo4db1w если в инете появится открытая информация о том, как импортные присадки попадают в Россию, эта тропинка будет закрыта за несколько дней:-)
Рольф Ультра это GTL и ПаО и может естеры и наверно тоже ГКрекинг
Лучший Синтек это ГКреКинг без ГТЛ , с АН , может с ПАО
Поэтому Рольф Ультра это дороже в 1.5 раза чем Лучший Синтек
Присадки вроде типо завозят из Китая, который без запрета их может покупать в Европе!
@@Fasthut😂😂😂 вы серьёзно? Каждая партия сейчас контролируется. И фирмы наказывают санкциями. Можно завозить только готовой продукт и то не всеь. Вы вводите людей в заблуждение. Мне кажется мне нужно к вам заехать в гости для профилактики.
Взял на пробу Rolf Ultra, нас зимы очень холодные, а тут температура замерзания аж до минус 61. Смотрел что Рольф Ультра сейчас одно из лучших масел на рынке
брал это масло для своего (двухтатника) cdab шкода,на постоянный долив как одно из самых дешевых (пока стоило 5w30 по 1200р за 4л).сейчас подорожало в 2 раза.До м8 недалеко уже😂
Rolf стал моим любимым маслом после ухода Shell, за свою цену качество отличное, среди знакомых тоже есть кто льет его и все довольны. Линейку Ультра обязательно буду пробовать. А Shell и ему подобные даже если вернутся из принципа лить не стану! Мы их не выгоняли, они сами ушли!
Поддерживаю:-)
Поддерживаю
Яков, про завод Бош в Энгельсе, это российский завод. Там просто бош по контракту свечи делал, нет?
Завод работает с 1942 года! В 90-х Бош купил, в 2022 крепко модернизировал. И всё осталось
Думаю для Вас не секрет, что теперь свечи энгельского завода продаются под брендом Метеор.
@@SPB_Dach конечно не секрет, я ж ездил на этот завод, снимал ролик, скоро опубликую
Я последнее время отдаю предпочтение свечам Beru/Champion. Но думаю новоиспечённый Метеор не стоит списывать со счетов.
@@SPB_Dach достойных производителей много. Проблема купить гарантированно не подделку
Последние примерно 6-7 лет беру масло Liqui Moly в ТЦ METRO. Эта марка из РФ не ушла, в этом ТЦ подделок нет 100%, к тому же на авто масла периодически бывают ооочень хорошие скидки, а если же еще брать через мегамаркет с применением бонусов и промокодов так это просто подарок получается. Вот вам лайфхак!
Вот интересно, марка может и не ушла, но как она обходит санкции? Ввоз из евросоюза запрещён, как готового продукта, так и компонентов.
@@Fasthutда всё возится.
@@user-tk5zc4kv3v да да, и особенно подделки. Я снимал для канала ЕвроАвто отчёт о поездке в лабораторию с тремя банками Мобил, который тоже ввозится, купленными в разных местах. В одной оказалось нечто, не имеющее ничего общего с этикеткой. Но напомню, что до санкций этот самый Мобил блендировался в том самом Обнинске
Купил рольф ультра пока нормальный при заводке -42 без крежа. И легко !!
Как Castrol подорожало, выбирал между Lukoil, Tatneft, Rolf и выбрал и заливаю 5w-40 Rolf. Зимы не подводил, и 3-4 год по пробегу 7000-8000 меняю. Мне не с чем сравнивать. Но только им теперь. Стараюсь искать в жестяной банке, якобы от подделок. Кому как ближе тот и выбирает масло. Спор будет бесконечен.
P S: на сайте ойл клаб проверяли это масло, кому как уж.
Залил такой Рольф ультра. Движок совсем иначе стал работать, поприятнее что ли. Хотя до этого лил Кастрол.
Привет из Обнинска
Что за Шкода такая? Кодик?
Лимитед эдишн:-)
@@Fasthut предположил, что Чинай эдишн
@@OleganAP да нее, просто опечатался, сорри
Рольф делают в Новообнинске если я правильно помню, на том же заводе что и Sintoil
В Обнинске. Там же, где Sintek:-)
Да. Там же где до санкций разливали шелл мобил тотал и кастрол
@@user-hu5zl3re3v кроме Шелл, у них был свой завод
А в кпп не надо менять масло.
У меня cjsa 330 тыс не менял ремень еще
Волга -Оил премиум из синтек груп лью , цена огонь - качество наивысшее
Врет про бренды 😂😂😂 корейские масла ни имеют отношение к миракс😂
Чем отличается ВВП при капитализме от ВВП при социализме?
А как со всем остальным?
Интересные черти зашли к тебе в землянку!
Жалко тут скрин нельзя вставить. Я на Rolf 120 тыс км проехал, недавно клапанную снимали. Там чисто как будто движок помыли!
Действительно жалко
@@user-ho8tz9ty5l 1 ткм на одном масле? Даже супер-пупер волшебное за такой пробег не отмоет последствия езды на коровьем навозе:-) Предъявляете претензии к тому, что лили ранее
@@user-ho8tz9ty5lлол, а до этого ты 100к проехал на том, что зас...ло тебе двигатель? чего раньше не смотрел под маслозаливную? тут не то что Рольф, тут Каждый день если залить - за тысячу, да даже за 5 тысяч км не будет такого эффекта, для кого ты это все придумываешь? движок засирается десятками тысячами пробега, а не одномоментно
@@user-ho8tz9ty5l когда фриз с маслом мешается, то получается нечто подобное. Но это не проблема фриза или масла.
@@SigurdBonsness Да много вариантов, когда проблема в самом двигателе, но думают на жидкости. Проще ведь масло поменять или сказать вот оно какое нехорошее. А по факту оказывается хозяин машины балбес у которого движок будет троить, а он омывайку подливать)
Чтобы заливать рольф в кодиак и тигуан, надо иметь допуск вага. В списке ервин масел рольф нет. Следовательно, допусков вага у рольфа нет.
рольф получил допуск мерседеса не так давно (на оф сайте мерса проверяется). Так что и ваговский думаю получат. Но по сути этот допуск на качество не влияет, так что лично мне на это...
@@tonybenson8917😂
Справедливое замечание, но просто это процесс небыстрый у ВАГа. Мерс и БМВ уже одобрили, так что вопрос времени, а ТО не ждёт:-)
так а кто их даст сейчас в санкционное время-то? вон удалось Рольфу получить допуски api, надеюсь найдется способ назло всем злопыхателям заполучить допуски от производителей. но ведь и тогда найдете до чего доколупаться, я не прав?
Спасибо, лейте себе этот рульф сами
Так лью
Rolf это российская компания, с регистрацией в Германии. И как обычно, подешевле сделать , подороже продать.
Правда? Какие наши оказывается молодцы, уже 30 лет назад зарегистрировали фирму, и ждали часа. А по поводу "подороже продать" вообще мимо. Дешевле Рольфа масла с официальными допусками масла не найти. Не стоит выдавать свои домыслы и стереотипы за всем известные факты
А 504/507 предложение есть у рольфа? Так как нашел только несвежие допуски 502/505. Даже 505.01 нет! А он не только на насос форсунку, но и на еа189 евро 4 без DPF идёт 2009 года! На амароки и Т5. Так что скудный ряд у Рольфа. Единственное приемлемое масло это с допуском старостой рецептуры MercedesBenz 229.31 (хотелось написать 229.51, но увы даже .51 у них нет). Это можно рассмотреть на свой старый дизелек с ЕГР 2012 года.
rolfoil.ru/catalog/engine-oils/ROLF_ULTRA_5W-30_C3_SN_CF/
Взял в бэху Рольф Ультра мотор работает идеально
Отличный масло Ролф
Производитель специально поменял допуски и сменил масло полнозольное на малозольное!! А значение имеет место быть только для катализатора!! А мотору полнозольное масло лучше, там и щелочное число выше!!!
Передаём привет маслосъёмным кольцам, которым будет очень хорошо от "полнозольного" масла.
@@famirin да маслосъёмным по фигу на присадки и зольность!! Сами кольца стали просто маленькие и отверстия для удаления масла такие же маленькие!! Производитель специально уменьшает ресурс двигателя прописывая допуски более экологичные (0w-20 вместо 5w-40). Т.е ,,вода" лучше чем более вязкое и полнозольное масло!! Да климатические условия имеют место быть. И выбор вязкости нужно делать от этого параметра. Но например в Москве, Питере лить 0-40,5-40 лучше нежели 0-20. Ну ляжет мотор по истечении гарантии, чего добивается производитель!
@@redbull9902 Ваши сказки против моего опыта. Все, кто лил в пресловутые 1.4 TSI полнозольные масла допуску 502/505, жалуются на растущий расход масла уже после 50ткм. Но ни у кого, соблюдающего 504/507, такой проблемы нет, даже через 10 лет и 200ткм пробега. Выводы давно сделаны.
Кольца маленькие - им не "пофигу". Если оно выгорает прямо в канаве, оставляя за собой 1.4% золы, что явно больше, чем 0.8%, то тут прогрессия ясна. Плюс к тому допуски 502/505 не требуют термостабильной синтетической базы, в отличии от 504/507. Пора понять, что при штатных условиях высокая кинематическая вязкость масла в современном двигателе не имеет никакого смысла и, тем более, приемущества.
Судя по тому, какой воздушный фильтр владельцу данного авто поставили на прошлом ТО, он вообще не парится над оригинальностью расходников, я про масло вообще молчу..
Комментарий ради комментария?
Владелец этого автомобиля (то есть я сам) и прошлое ТО ставил фильтр MANN, как и в этот раз. Так что лучше действительно молчать.
Спорить не хочу. Вы посмотрите, какой вы ставили в прошлый раз и какой в этот раз, найдете 10 отличий..
@@AlexOldOak во-первых, у меня все ходы записаны, с четверть века веду хронологию всех манипуляций со всеми машинами. А за более чем 3 десятилетия практики научился расставлять приоритеты и выбирать запчасти
Рад за вас. Закрываем тему.
@@AlexOldOak но спасибо, что досмотрели до замены воздушного фильтра:-)
Рольф хорошее масло, лью его уже 3 года, проблем не было
Адрес для корреспонденции есть в ЕС? Ну так это ВСЁ! меняет кардинально! (НЕТ, не меняет)
сертификация API, допуск Мерседес, топовые анализы ( у рольф ультра ноак 5,2, вспышка 240 и т.д) тоже ничего не меняет? Радоваться надо, что у нас такие масла можно купить без риска попасть на левак.
А то что каждый второй водитель в Германии знает масло Рольф - так это тоже враки ни в одном магазине его нет!!!
вот тут не поспоришь, "респект" авторам рекламного ролика. Но я к ним не имею никакого отношения. Более того, именно этот ролик изначально настроил меня против бренда. Рольф. И об этом я тоже говорил:-)
ты еще вспомни что 30 лет назад было, этой рекламе 100 лет в обед уже, вероятно с тех пор у Рольфа сменилась стратегия продвижения/продаж, и продается он на рынках России и стран средней Азии
У рольф ультра анализы отличные. Щелочное, ноак - пушка, содержание железа тоже хорошее. Ну по себе скажу, что двигатель на нем как-то поприятнее работает
за счет базы движок так работает. Я когда-то лил Шелл с gtl и вот на Рольф с такой базой ощущения похожие. Но в пользу Рольфа сейчас то, что они никуда не уходили.
Железа???
@@inside10G да, содержание железа в отработке рольф ультра низкое. Это говорит о том, что движок не изнашивается или почти не изнашивается.
@@user-iv8mz7re9n теперь понятнее, спасибо:) а то про отработку не написали, а просто "хорошее содержание железа" будто оно изначально там идёт )))
Как все сладко все говорят, как в телевизоре. Но почему кругом все наоборот, точнее все через анал.
не совсем понял, зачем покупать рольф или миракс, или такаяму, или ашановский "каждый день" (тоже обнинск) если можно купить просто синтек? ну рассказывать можно любые маркетинговые истории, и пусть даже рецептуры различаются, но присадки китайские - те же, базы те же, пусть и смешиваются по-разному. Просто делают разные рецептуры, но наипалово остаётся наипаловом - выдают то себя за трушных немцев, корейцев и японцев. Синтек и так сильно продвигают, они и так хорошо умеют делать масло, зачем дополнительный обман? Правильное решение - просто расширить линейку синтека, а не выдавать себя за тех, кем не являются. БИЗНЕС, маркетинг. Понятно, что это приносит результат, люди ведутся, но обманом это всё быть не перестаёт
Ответ был дан в ролике, разница именно в присадках. Заявлять, что используются европейские, используя китайские можно до первой независимой лабораторной оценки, которая легко вычленяет ингредиенты. Такой обман себе дороже.
@@Fasthut лабораторные анализы рольфа существуют в интернете и китайский Richful в них легко прослеживается. Я не считаю, что китайские присадки - это плохо. Я считаю, что неправильно вводить людей в заблуждение, скрываясь за маркетингом "немецкого масла". Вы же прекрасно понимаете, что это игра на недоверии части общества к российскому качеству и излишней вере в немецкое, корейское и японское. И оправдывать это можно какими угодно офисами в каких угодно странах. Я не пытаюсь перечить Вам, Яков, а всего лишь логически обосновываю своё мнение
@@inside10G насколько я знаю, ни в API ни у немецких автопроизводителей невозможно получить допуск или одобрение, если масло не на европейских присадках
@@Fasthut именно поэтому Rolf на банках пишет "Meets" вместо "approvals" :)
@@Fasthutи каким тогда образом масло синтек получило допуск api?
Такими темпами рольф оттяпает рынок у шелла, кастрола и прочих масел т.н. премиального сегмента. Все в их руках как говорится.
Лично я не очень расстроюсь:-)
@@Fasthut так и я не расстроюсь, масла у рольфа хорошие. Просто чтобы вот так конкуренты сами освобождали рынок другим производителям.. это нечто)
Живу в Австрии и не видел тут масло в металлических канистрах
А откуда ему там взяться если в жести они продают только СНГ странам
МАСЛО ОБНИНСК - УЖ ЛУЧШЕ ЛУК ИЛИ ТАТНЕФТЬ ПАО
АРГУМЕНТЫ ЕСТЬ, ИЛИ ТОЛЬКО ЭМОЦИИ?
Обнинское масло ничем не хуже перечисленных вами брендов, а если брать Рольф Ультра, так он их обошел, все же основа GTL + ПАО, очень крепкое масло по составу
ЖАЛКО ХОЗЯИНА МАЛОСТЬ ЛУНАТИК У МЕНЯ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ 315000 КМ СВЕЧА МЕНЯЛ НА 120000КМ И НА 180000КМ И ВСЕ А ВЫ МЕНЯЙТЕ ПОЧАЩЕ ЛУЧШЕ ЧЕРЕЗ 7000КМ МЕНЯТЬ СВЕЧИ И ГРМ ЧЕРЕЗ 50000😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😢😢😢😢😢😢
ДА, ТАКИМ ЛУНАТИКОМ Я СТАЛ ЗА БОЛЕЕ 30 ЛЕТ КРУЧЕНИЯ ГАЕК НА ВАГ, РАЗЛИЧАЮ ЧТОИМОСТЬ ТО, ПРОФИЛАКТИКИ И УСТРАНЕНИЯ ПОСЛЕДСТВИЙ
Очередная ссанина в уши доверчивым мужикам. Помню на старте продаж рольф всем врал что это чистое немецкое масло но как оказалось там просто фиктивный адрес 😂
Советую к таким фирмам основным на лжи не подходить.
спасибо за ваш нелёгкий труд разоблачителей. Россия будет спасена! Только добавьте к Рольфу Мобил, Петроканада и прочие европейские бренды, которые тоже заявляли, что они импортные, а варились на том же заводе в Обнинске, что и Рольф.
@@Fasthut оставьте свои сказки при себе. Такие гнусы всегда идут ко дну...
@@user-sc5rs2np6y да да, я уже давно там:-) спасибо, подняли настроение:-)
Берите мужики берите не жалейте движки 😂😂😂 Родина все оплатит 😂😂ремонты
Есть преценды? Или только фантазии?
К слову у Рольфа гарантийная политика предусматривает компенсацию в случае поломки мотора ПО ВИНЕ МАСЛА
ремонты скорее будут оплачивать те, кто всякие Ликви, Шеллы и прочее левачное льют)) Вообще радоваться надо что масла по типу Рольфа с базой gtl и пао продаются у нас официально. Но если хочется продолжать верить параллельному импорту - хозяин барин как говорится.
отличное масло, 6 машин в конторе на нем ездит, никаких проблем Рольф не доставляет, и цена выгодная, дешевле чем ввезенный импорт, думаю масло из видео вообще огонь, ибо на основе GTL и ПАО
@@HermioneArmstrong Видно такая Кантора что такое говно заливать
Настало время посмотреть на отечественного производителя.. И что мы видим? Вместо того чтоб честно развивать свой бренд и работать на запрос потребителя - агрессивный маркетинг, ложь на каждом шагу.
Проблема отечественных масел в ценообразовании. Из одной бочки 4 бренда, цена в 2 раза отличается🙄 за что я должен платить? За 0.0001 грамма молибдена?
Вы находитесь в плену стереотипов и распространённых заблуждений:-) С таким же успехом можно сказать, что и половина брендов разливают масла из одной бочки. Что недалеко от истины, ибо зачастую многие варятся на одних заводах, составив график разлива. Но это не значит, что все масла одинаковые. Состав, технология и присадки отличаются, зачастую кардинально. Хотя и делается всё в рамках одного завода. Что касается маркетинга, то тут соглашусь, далёк от идеала, и зачастую добивается противоположного от ожидаемого эффекта.
У меня 3 знакомых лили это масло и у троих капитальный ремонт 🛠️ двигателей. Наверное совпадение !!!!
Да говорить можно что угодно
@@Fasthut во во говорить можно всё что угодно. Пусть Рольф весь цикл производства покажет. Это снимет массу вопросов и будет лучшей рекламой. Но показать нечего. Поэтому Рольф платит "специалистам" чтобы они просто ссали в уши
@@user-dx3iq8df4q а в Ютубе есть большой ролик по производству в Обнинске. Причем с подачи губернатора области. Видимо ему тоже заслали, ага
@@Fasthut ладно посмотрю. Не знал. Это уже другой разговор
@@user-dx3iq8df4q к сожалению Ютуб не даёт вставлять ссылки
Аа, ну всё понятно. Знакомый устроился в рольф. Реклама🤷🏻♂️
Точно, вы меня раскусили
Этого масла в Германие нет, это жижа разливается в подвале.
А кто сказал, что оно продается в Германии то? Там находится офис и владельцы бренда, а "подвал" в котором блендируется это масло, находится в Обнинске. Огромный завод, где до санкций также блендировались Мобил, Петроканада и прочие всех хорошо известные бренды. Я был на этом заводе, в отличии от вас, и знаю, о чем говорю
@@Fasthut и офиса нет
@@user-sh7zu1pd6t ну, раз нет, значит нет. И льют в подвале. Записываюсь к наркологу, раз у меня глюки
Мобил разливался в Обнинске? Ну это правда смешно)).
Официальный Мобил до СВО у нас был из Наантали и Гравеншона. Счас турецкий в основном везут. Через Казахстан и европейское заходит. Ну а у Рольфа есть масла и на нормальных пакетах от Инфениум, спокойно можно лить .
@@user-xl3lt6ih2c ua-cam.com/video/CIxT8tC0fHo/v-deo.htmlsi=h0OELJnB6E9_IRCg
Всё что производится в Обнинске это не масла а жижа
Тогда почему моторы на Синтеке ходят очень хорошо и долго с интервалами 15ткм?
да да, именно поэтому их и выбрали официалы:-)
@@Fasthut те кто на сто и оф д льют обнинскую бодугу договорились за откаты таже схема что и с лучком
@@famirin ни одно российское гсм не способно пройти 15т км это люди на похер гоняют на них столько
@@sos-6033 точно! и в Германию заслали, чтобы официальные допуски получить! Все продажные мрази! :-)
Пишут хрень про это масло только те кто не использовал это масло, а интересно мнение тех, кто на нем проехал не мало
Ещё вопрос. Каково бывшим работникам Castrol, торговать ГОВНОМ ! Не в заподло????
Так как они то как раз разбираются в вопросе, то им и не западло.
@@Fasthut Бред! Нет в синтеке присадок 4х мировых лидеров! Это фикция и обман! Льют Китайщину и врут нагло людям !!!
Rolf стал моим любимым маслом после ухода Shell, за свою цену качество отличное, среди знакомых тоже есть кто льет его и все довольны. Линейку Ультра обязательно буду пробовать. А Shell и ему подобные даже если вернутся из принципа лить не стану! Мы их не выгоняли, они сами ушли!