ลองขับ Toyota Fortuner LEGENDER 2.8 4WD หล่อ แรง เก็บเสียงดี ขับสบาย ไฟหน้าไม่แยงตาแล้วนะ |
Вставка
- Опубліковано 5 лис 2020
- #Toyota #Fortuner #Legender
สวัสดีเพื่อน ๆ ชาว Cokey P และช่อง AutoStationTH ทุกท่านครับ โดยการีวิวแบบละเอียด ติดตามได้ที่ช่อง AutoStationTH ครับ
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - Авто та транспорт
![[ทดสอบ] Fortuner 2.4 Leader V 4WD | Wongautocar](http://i.ytimg.com/vi/YvZD1FlViFo/mqdefault.jpg)
![[ทดสอบ] Fortuner 2.4 Leader V 4WD | Wongautocar](/img/tr.png)
ติดตามตลอดทุกคลิปครับผม ขอบคุณมากที่ทำคลิปดีๆให้ดูครับ
ชอบการรีวิวของคุณโค๊กครับ เป็นอีก1กำลังใจครับ
เสียดายครับ น่าจะมี Blind Spot มาให้ด้วย โดยรวมชอบมากครับ 👏🏻
ติดตามตลอดครับ เป็นกำลังใจให้ครับผม
เสียดายมากกกกกน่า
จะติดระบบเบรค ADAS แบบของMU-X
ชะแว้ป...ชอบมากครับรุ่นนี้
แต่ราคาสุงมาก
อยากให้เอาตัวขับ 2 รุ่นนี้ และรุ่นอื่นๆมารีวิวด้วย เพราะส่วนมากเห็นรีวิวแต่ตัวท๊อปขับ 4 อยากรู้ว่าถ้าเป็นตัวขับ 2 จะต่างกันอย่างไร เพราะบางคนไม่ได้ต้องการรถขับ 4 ครับผม
ติดตามทุกคลิปคับผม
ชัดเจนมากครับ ชอบเลย
อยากเห็นตอนขับH4บนถนนด้วยครับ ว่ามันเป็นยังไงเทียบกับH2 รวมถึงรุ่นอื่นๆด้วยนะครับ
รออยู่พอดีเลย สวัสดีครับพี่😄😄
ยอมรับว่าหน้ามันหล่อมากสวยลงตัวไม่หน้าถึงขายดี
การเก็บเสียงเทียบกับcrv.ดีเซล ตัวไหนทำได้ดีกว่ากัน อัตราการบริโภคน้ำขับแช่ความเร็วสูงยาวๆตัวไหนดีกว่ากันครับ
ชอบเครื่อง 1GD นะ เสียงเบา พุ่งแบบนิ่มนวลดี
ชอบการรีวิวครับ
รอชมรีวิวเต็มของ ISUZU MU-X ครับ😀
ชะแว้ปปป ขอชม pov ยาริส 2020 ด้วยนะครับ
กำลังจะติดสินใจซื้อ ❤️
จัดให้แน่นอนครับ แต่รอคิวก่อนน้า
อยากดูรีวิว Legender 2.4 4wd ครับ จัดหน่อยครับ
รีวิว mitsubishi pajero sport elite edition ใหม่ หน่อยครับพี่
พี่โค้ก อยากดูตัว 2.4 บ้างครับ
เอาตรง ๆ นะ ทั้งคันชอบแค่ ไฟเดย์ไทม์
รอชม test drive ford ev
สวยนะ คุณภาพดี แต่แพงเกิ๊น
Pov toyota innova 2021 ด้วยนะครับ
ราคาคุ้มครับ รถของโตโยต้า ไม่ได้ใช้แต่ปีเดียว
10-20 ปี ของเค้าทนอยู่แล้ว ดูตามถนนก็รู้
ฟอร์จูนตัวเก่าวิ่งกันเต็ม แสดงว่าคุณภาพทนทานแค่ไหน ตัวอื่นแทบไปกันหมดแล้ว
ใช่ครับ มุมองที่ผมศึกษามา เมื่อก่อนผมเคยเล่น คู่กัดโตโยต้ามาก็น่าจะรู้ ไอ้ที่สวยแต่รูปจูบไม่หอมนะ เข็ดขยาดเลยสุดท้ายไม่ชอบโตโยต้า ก็ต้องมาเล่นโตโยต้าจนได้ ไม่สวยหลอก แต่โคตรทนทานเลย ใครจะเถียงผมเม้นมาว่ามันเรื่องจริงมั้ย
ดีงามครับ หล่อเท่ด้วย
ขอรีวิวพรีรันเนอร์ 4ประตู ไฮท์เกียร์ธรรมดา มีมั้ยครับ ( 2.4 higt)
สวยงามมาก
สวยเท่ สปอต สุดดในppv
ผมตกรุ่น10ปียังดูดีแล้วตัวออลนิวละเกินบรรยายในคลาสPPv
3.0TRD โฉมวีโก้แชมป์ ยังดูไม่ตกรุ่นเลยครับ
อยากให้pov mu-x 2021 ขอร้องงง😂😜💚❤️😂😜💚❤️❤️
ถ้าตัดสินใจซื้อชอบตัวใหน ppvในตลาดครับ
อัพเช้าจัด
อยากดูรีวิว X5
ยังรอดู C200 Coupe อยู่นะครับ
ชอบมากครับ
ปรับขับ 4H แล้ว รองรับความเร็วสูงสุดที่เท่าไรครับผม
มีขับตอนกลางคืนให้ดูไหมครับ
สวยครับคันนี้ไม่มีที่ติกระจังหน้าก็สวยยิ่งไฟ หน้ากรอบไฟหน้าดูแล้วเหมือนปากฉลามสวยมาก สวยที่สุดในคลาส
ภายใน สุ้มิวเอกไม่ได้ เอามิวเอก มายัด จบเลย
😅ด้านข้างไม่สวย หน้าแหลมๆยาวๆ ซุ้มล้อมไม่ค่อยลงตัว
รอชม MU-X ครับ
ต่อไปขอ mu x นะคับ
สวยมากครับ
พวงมาลัยจะแปรผันตามความเร็วครับวิ่งช้าพวงมาลัยเบาวิ่งเร็วพวงมาลัยหนักชอบครับ
รอไมเนอร์ฯน่าจะลงตัวนะครับ
pov ตอนกลางคืนหน่อยครับ
ขับสองตกหลุมพวงมาลัยแอบแกว่งนิดนึ่งถ้าเปรียบกับรถขับหน้า แต่ขับ100ขึ้นนิ่งมากครับเรื่องน้ำมันกินกว่ารุ่นพวกวีโก้ในเครื่อง2500
สวยมาก.
พี่ๆ เอาmu x3.0 2021มากดแรงๆไห้ดูหน่อยคับ
ไฟหน้าคล้าย City 1.0 Turbo มากครับ
ขับ100นึงอยู่เลนซ้ายเจอรถออกจากซอยกะทันหัน (จังหวะเป็นหัวโค้ง) พอหลบขวานี่โยกอย่างกับเรือ
0:06 ผมไม่เห็นด้วยที่มา Test รถ บริเวณนี้ครับ อันตรายมากนะครับ แล้วมันก็เป็นถนนสาธารณะด้วย ถ้าอยาก Test แบบนี้ หาถนน หรือสถานที่กว้างๆ แล้วเอากรวยมาตั้งจะดีกว่าครับ
เขาขับเทสรถแบบนี้ ก็เหมือนเราๆที่ขับบนถนนหนี้แหละครับ เพียงแต่ว่าเขาหาข้อมูลเท่านั้นเอง ไม่ได้จี้ ไม่ได้ปาด ให้หวาดเสียว
รอชมทดสอบตัว2.4vหรือG
ผู้รีวิวต้องเข้าใจว่า ระยะฟรีพวงลัยที่มากกว่าปกติในความเร็วสูงแบบนี้มันดีต่อผู้ใช้ทั่วไป ในกรณีผู้ขับมือไม่นิ่งหรือเอี้ยวตัวยิบจับนู้นนี้ในรถ อาจทำให้พวงลัยขยับนิดหน่อย แต่ไม่ตอบสนองต่อการหักเลี้ยวมากนัก ทำให้รถนิ่ง ในแบบรถนั่งโดยสาร ผู้รีวิวต้องเข้าใจ ppv มันไม่ใช่รถซิ่ง
แม่นครับ
พี่ไปลองรถแถวไหนคับถนนโล่งดี
ชอบ จบน้ะ
แรงและสวยงามมาก
ยากได้2.8ตัวเตี้ย4ปะตูก็พอแล้วไม่ยากได้โฟวิวมันไม่คอ้ยได้ไช
พี่ครับ ผมรอ Mu X อยู่นะครับ ขอแบบ POV เลย
รอเหมือนกัน
สวยหรูดูมีระดับมากครับ😁😁
ช่วงล่างฟร์อดโครตดี
เสียงภายในห้องโดยสาร ยังไม่เก็บเสียงเท่าที่ควร ราคาค่อยข้างสูงรอดูคู่แข่งออปชั้นล้นก่อนนะจะ..
พี่เอาตัว 2.4v มาหน่อยครับ
ทาง toyota ถ้าให้อ๊อฟชั่นความปลอดภัยมาเต็มแบบ isuzu ละก็ยอดขายถล่มทลายแน่อ๊อฟชั่นที่ให้มาไม่สมกับราคา
ตอนนี้ยอดขายถล่มอยู่แล้ว พี่โตเลยไม่จำเป็นต้องให้อะไร เพราะยังไงก็ขายได้ ขอให้ mu x แย่งยอดขายได้เยอะไป พี่โตจะได้คิดบ้างว่ากั๊กเกินราคาก็โหด แต่ภายนอกนี่สวยจริงๆ
เมื่อไรไปทดลองขับฟอร์ดบ้างคับ
เทียบกับปาเจโร่ พี่ว่าอะไรดีครับ กับระบบความปลอดภัย ไม่นับช่วงล่างนะครับ แล้วกับปาเจโร่ ใครอัดตราเร่งดีกว่ากันครับ รวมถึงเกียร์ fcพี่ครับผม
เท่าที่ ไปทดสอบขับปาเจโร่ ตัวแอดลีดตัวตกแต่งนะครับการออกตัวยังแพ้ Toyota Fortuner 2.8 เยอะเลยครับ อัตราเร่ง เร่งแซง แล้วสู้ Fortuner ไม่ได้ครับ แต่ถ้าปลายสูสีกันมากครับ Fortuner 2.8 ตัวนี้ไหลปลายแรงมาก ส่วนระบบความปลอดภัย ยังเทียบไม่ได้กับ Pajero ครับ Option Pajero เยอะกว่า รวมรูปลักษณ์ดีไซน์ภายนอกภายในยังคงให้ฟอร์จูนเนอร์ครับสวยกว่าหรูกว่า ทีนี้ก็อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนแล้วครับว่าเลือกที่ Option หรือเลือกที่ความสวยและแรง
@@MONO-hn9zg ขอบคุณครับผม
ต้นฟอจุนเน่อดีกว่า แต่กลางปลายสูสีกัน ความปลอดภัย ปาเจียโร่ได้เปรียบ ระบบขับ4 ต้องยกให้ปาเจียโร่ เพราะมีทั้งขับ4พาสทาม และ4ฟลูทามในระบบเดียวกัน
ที่แรกผมคิดว่าผมคิดไปเองว่าปาเจโร่ ย้วย โยน
ทุกคนพูดตรงกันหมดคือ แพงงงไป
แพงแต่ขายดี เพราะมันสวย
ราคาสูงเกินความรู้สึกคุ้มค่า
ระบบการบังคับรถให้อยู่ในเลน มันทำงานยังไงครับ เช่น เราขับรถทางไกลๆเผลองีบง่วงหรือจะหลับ รถออกนอกเลนมันจะส่งเสียงเตือนและถึงพวงมาลัยให้เข้ามาในเลนอัตโนมัติแบบนี้ใช่ไหมครับ คือจะออกนอนเลนได้ก็เมื่อคุณเปิดไฟเลี้ยวด้วย รถจะรู้แน่ๆว่าคุณตั้งใจจะเลี้ยวหรือจะแซง
ถามต่อครับ แล้วอยู่ๆขับไปมีเกิดอุบัติเหตุข้างหน้าแบบฉุกเฉิน รถคนอื่นกินเลนมาหรือข้ามเลนมาหาคุณ คุณพยายามหักพวงมาลัยหลบออก โดยเสี่ยววินาทีนั้น ไม่มีใครเปิดไฟเลี้ยวๆแน่ๆ รถมันไม่ยอมให้คุณหักหลบ แล้วรถก็หักเข้ามาในทางตรงอีก ชน!!! (หรือเปล่าครับ?)
มันหักให้ไม่แรงขนาดนั้นครับ เราพอขืนพวงมาลัยได้อยู่
1 ใช่ครับ จะดึงให้กลับในเลน เเล้วเเจ้งเตือนไปพร้อมกัน ถ้ายังหลับต่อเเล้วจะชนคันหน้า ก็จะเบรคให้ด้วย
2 หักได้ เเต่พวงมาลัยจะมีน้ำหนักกว่าเดิมเล็กน้อย เพราะมันมีเเรงดึงกลับ
@@surakitkitiasa6590 มันขืนล้อได้ใช่ไหมครับ
@@thereal2395 แบบนี่ก็โล่งอกหน่อย เห็นหลายยี่ห้อทำกัน นึกว่าขืนล้อไม่ได้ รถจะหักเข้าในเลนให้อย่างเดียว แบบนี่พาครอบครัวไปตายหมู่แน่ๆ
อะไรดลใจให้ไปติดไฟเลี้ยวหน้าตรงนั้น มองโคตรยาก บางจังหวะผมว่าอันตรายนะ
แต่คนมีตังค์ซื้อกลับชอบซะงั้นนะครับ5555
ไฟเลี้ยวข้างหน้า สิบล้อไม่ถูกใจสิ่งนี้
พูดเว่อร์เกินไป คนขับสิบล้อเขาก็ต้องมองไฟเลี้ยวด้านหลังสิครับเขาไปมองไฟเลี้ยวทำไมด้านหน้า ไฟเลี้ยวด้านหลังก็มีครับเวลาเปิดไฟเลี้ยวด้านหลังมันก็จะกระพริบ ส่วนไฟเลี้ยวด้านหน้าเวลาจะเลี้ยวเข้าซอยแล้วมีรถสวนมาเขาถึงจะมองเห็น
@@MONO-hn9zg นั่นสิ
เคยขับแซงล่ะ แล้วเขาเปิดไฟเลี้ยวพอดี มองจากกระจกข้าง ไฟเลี้ยวมันต่ำเกินไปจริงๆ อยู่ขอบกระจกเลย
จริงๆไฟเลี้ยวต่ำมาก ไม่เหมาะอย่างยิ่งที่อยู่จุดนั้น เป็นจุดบอดเลย ควรอยู่ตำแหน่งเดิมของโคมไฟหน้าแถวโปรเจคเตอร์อ่ะดีสุดล่ะ ไม่รู้วิศวกรเอาอะไรคิด
@@colpolsealtimesixltdsix5152 คิดว่าคงเรียนแบบค่ายอื่นที่แยกไฟเลี้ยวออกจากไฟหน้า
โหวววเบรกมืออะเบตกมือออออดังแกรกกกก
จริง ไฟหน้ามันควรไม่แยงตาแล้วครับ โทษคนที่ผลิตตัว trd
คนซื้อไป แล้วไปทำช่วงล่างกันเยอะ เพิ่มเงินอีกเป็นแสน โช้ค สปริงล้อยาง ถึงจะจบ
จิงคับผมก้ทำ
จัดมาเเล้วรุ่นรอท็อปฮ่ะ 1,500,000บาท พ่อเป็นคนออก
ผู้รีวิวใช้คำว่า ค่อนข้าง มากเกินไปเลยทำให้ไม่มั่นใจว่าดีหรือไม่ดี ถ้าดีน่าจะว่าดีไปเลยอย่าใช้คำว่าค่อนข้างได้ไหม๊
จัดมานานละ สิ่งที่ไม่ชอบคือไฟเลี้ยวมันต่ำเกิน น่าจะทำไฟเดียวในโคมกับไฟหน้าเลยเหมือนford
เห็นด้วยอย่างยิ่ง
มันอยู่จุดนั้นทำให้เป็นจุดบอดไปเลย
ไฟหน้าแยงตาคันอื่นเหมือนตัวก่อนมั้ยครับ
@@huatoo5763 เหมือนเดิมครับ แถมสว่างกว่าตัวเก่าอีก😂 แสบตาเข้าไปใหญ่ครับ
Lengeder มีเครื่อง2.4นะครับ
มีครับตัวเริ่มต้นของ ลีเจนเดอร์
4*4ก็มีครับ 2.4
📍อัพคลิปบ่อยนะครับพี่ Coke ผมมาดูช่องพี่ถาวรละ. ช่องอื่น(สามเหลี่ยม),(สีดำๆ) ทัศนคติทางการเมืองกลิ่นกะทิจะแรงไปพอสมควร ไม่ได้เหยียดความเห็นที่แตกต่าง แต่ช่องนั่นๆผมไปเจอความคิดนั้นๆของพวกเขาแล้วรับไม่ได้จริงๆ (ขอบ่นหน่อยครับ lol)
ไม่น่าถึงขายดี มิใช่มิหน้าถึงขายดี
ไฟแยงตาตอนนี้ดีแมคพลิกโลกนำไปแล้วครับ
จริงครับ
จริงครับแยงตามากดีแม็คตัวใหม่
อันนี้จริงเจอมาแล้ว
ผมไปลองทั้งสองตัวมาแล้วรีเจนเด้อถ้พูดถึงอัตราเร่งการออกตัวการขับขี่ผมว่ารีเจนเด้อกินขาดตอนแรกชอบmu-xว่าจะจองตัวท็อปแต่ขอลองขับไม่ประทับใจอืดรอบมาช้าเรียกม้าตีนต้นมาช้าเลยเปลี่ยนใจไปลองรีเจนเด้อจองเลยครับ
@@winaipuditpun9835 แรงม้าแรงบิดต่างกันถ้าเทียบเครื่องยนต์ก็คนล่ะเรื่องเลยครับ ยิ่งจุดเด่นของโตต้า ต้นจะทำได้ดีกว่ามาก
รู้สึกไฟหน้าไม่สวย มันให้อารมณ์เหมือนไฟแต่งร้านข้างนอก
มันได้มากจากLEXUSครับ
รอมือ 2
ออฟชั่นไม่ครบไม่สมราคาครับตัว2.84WD.
ถ้าราคาล้านห้าค่ายอื่นคงเลิกผลิตรถppv
ระยะฟรีของพวงมาลัย มันเป็นเซฟตี้อย่างนึงนะครับ เวลาที่รถอยู่ในความเร็วสูง
ใช่ครับมีระยะฟรีแบบนี้ปลอดภัยกว่าเหมือนพวงมาลัยพาวเยอร์ แต่พวกโดนนิดโดนหน่อยหักเลี้ยวเลยอันตรายกว่าสำหรับผมนะ
ระยะฟรีพวงมาลัยเยอะ ประคองให้รถอยู่ในเลนลำบากนะผมว่า
ล้านห้า ล้านหกก็พอ
ไฟเลี้ยวต่ำไม่เหมาะ มองเห็นลำบาก
ราคา รถ สมัยถ้าไม่ใช่เจ้าของกิจการหรือเงินเดือนสูง ยากมากที่จะได้เป็นเจ้าของ พนักงาน เงินเดือน15000แบบผม รถอีโก้คาร์ยังไม่มีปัญญา
สมูสมาก นิ่งมาก
มัดมือชกพี่โต แพงเกิน
ใช่เลย ไม่ออกตัวนิดๆก็พุ่งเลย เคยกดไปแล้วพุ่ง ตกใจ 555
ทอร์ค500 นิวตัน แล้วมาในรอบต่ำด้วย มาไว เขาเซ็ตไว้เพื่อเซฟตี้ครับ ออกตัวมันจะหน่วงๆนิดนึง ไม่เหมือนรุ่นก่อนๆ ออกตัวพรวดพราดเลย
รอชมกลางคืนนะครับ อยากชมไฟหน้าของเขา 5555
แพงเกินไปคับ มิวเอกถูกกว่าตั้งสองแสนออฟชั่นเยอะกว่าด้วย
เจาะตลาดคนละกลุ่มครับ มิวเอ็กซ์ พ่อบ้านพ่อเรือนชอบ ส่วนฟอร์จูน มันดูสปอร์ต
ไฟเลี้ยวเป็น งง
ซื้อมา...ไปหาเงินเสียอีก5หมื่นหาโช๊คดีๆใส่...จบ
พวงมาลัยไม่ฟรีตามมือ เหมือนขับรถกะบะ อย่างหนัก
ไฟก็ยิงเข้าคันหน้าอยู่ดี/เพราะมันตั้งไว้สูงๆ
ราคาแพงเกิน__
โดน MG EP ราคา 77x,xxx+ กินเรียบ
Forjuตัวธรรมดาด้วยนะคับพี่
++คับ ตัว 2.4 ไม่โฟรอ่ะคับ
รีเจนเดอร์ 2.4 น่าสนอยู่ครับ ตัวรีเจนเดอร์ 2.4 นี่แหละครับเป็นตัวที่อยากได้ราคาไม่แพงมาก แถมเครื่อง 2.4 กดขึ้นตามตีนมากกว่า 2.8 นะครับ
ความชอบ ของ ใครของ มัน ใครจะพูดอะไรก็ได้ ครับ กี่ยี่ห้อ ความดี ความชอบ ไม่เคยพอ หลอก นะครับ พูดไป....