Hola, Básicamente el principio es el mismo. Dependiendo del año puede variar el diseño de las mangueras de toma de aire y la caja del filtro del aire, pero siempre hay que remover estos elementos para acceder al área del cuerpo de aceleración. Un saludo #tratohechomotor
Amigo, si tiene un video en su canal sobre la fuga del cramshafth thurst, creo asi se escribe, agradeceria, lo he estado buscando, no encuentro la manera de liberar el arnes, de antemano gracias por compartir su conocimiento a travez de estos magnificos videos, saludos desde El Salvador
Hola Si se acumula mucho hollín puede obstruir la apertura y cierre correcto de la mariposa y afectar el desempeño del motor, ralentí inestable, etc. Un saludo. #tratohechomotor
Hola, Sí, es mejor quitarlo y limpiarlo completamente. Aunque la mayor suciedad va a estar alrededor de la válvula o mariposa, puede haber carbonilla en el colector de admisión y conductos. Quitarlo completo es una decisión que va a depender de cuan sucio esté y si tenemos las condiciones para restaurar. Cuando retiras todo el throttle van a salir alarmas DTCs que deben ser borradas con un scanner, o realizar un procedimiento de aprendizaje de ralentí (idle learn procedure). El procedimiento de aprendizaje en ralentí se debe realizar para que el ECM/PCM pueda aprender las características del motor en ralentí. Un saludo. #tratohechomotor
Hola, tengo un Honda Civic 2007, tiene la luz del motor encendida y cuando lo escaneo, me lanza el código P0812, ¿cuál sería el problema o la solución con mi coche?
Hola, Básicamente el principio es el mismo, retirar todos los elementos de toma de aire hasta llegar a la entrada del cuerpo de aceleración. Un saludo. #tratohechomotor
Hola, Puede variar dependiendo del combustible que se use, condiciones de manejo, cambios frecuentes de filtro de aire, etc. Se recomoenda cada 30 mil o 50 mil millas. Un saludo. #tratohechomotor
En un Honda fit también funciona de la misma manera?
Hola,
Básicamente el principio es el mismo. Dependiendo del año puede variar el diseño de las mangueras de toma de aire y la caja del filtro del aire, pero siempre hay que remover estos elementos para acceder al área del cuerpo de aceleración.
Un saludo
#tratohechomotor
Thanks x enseñarnos tanto👍
Muchas gracias por tu comentario.
Excelente trabajo...muchas gracias
Muchas Gracias
Tiene usted amplio conocimiento de mecanica automotriz
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
10-10 el vídeo
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Gracias por el video
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Es normal que salga check Sistem cuando haga abra la mariposa para limpiar por dentro ?
Hola,
Sí, es normal que al trabajar en el cuerpo de aceleración salgan alarmas.
Se borran con un scanner.
Un saludo.
@ gracias por el dato pero al final ni idea como se borro solo, creo que fue por la batería que la desconecte 10 minutos Masó
Amigo, si tiene un video en su canal sobre la fuga del cramshafth thurst, creo asi se escribe, agradeceria, lo he estado buscando, no encuentro la manera de liberar el arnes, de antemano gracias por compartir su conocimiento a travez de estos magnificos videos, saludos desde El Salvador
No tengo ese video, y tenemos un carro pendiente de cambiarle ese O-ring, pronto lo subiremos.
Que falla puede cuasar si esta sucio ?
Hola
Si se acumula mucho hollín puede obstruir la apertura y cierre correcto de la mariposa y afectar el desempeño del motor, ralentí inestable, etc.
Un saludo.
#tratohechomotor
No es mejor quitarlo para limpiar por la parte que esta por dentro? La suciedad se va a la admicion?. Tengo esas dudas
Hola,
Sí, es mejor quitarlo y limpiarlo completamente.
Aunque la mayor suciedad va a estar alrededor de la válvula o mariposa, puede haber carbonilla en el colector de admisión y conductos.
Quitarlo completo es una decisión que va a depender de cuan sucio esté y si tenemos las condiciones para restaurar.
Cuando retiras todo el throttle van a salir alarmas DTCs que deben ser borradas con un scanner, o realizar un procedimiento de aprendizaje de ralentí (idle learn procedure).
El procedimiento de aprendizaje en ralentí se debe realizar para que el ECM/PCM pueda aprender las características del motor en ralentí.
Un saludo.
#tratohechomotor
Que sucede sin no desconecte todo eso y solo aplique el liiqudo en la mariposa
Hola,
No pasa nada si no mueves la mariposa de lugar con la mano.
Un saludo.
#tratohechomotor
Hola, tengo un Honda Civic 2007, tiene la luz del motor encendida y cuando lo escaneo, me lanza el código
P0812, ¿cuál sería el problema o la solución con mi coche?
Creo y tengo entendido el sensor de reversa o foco de reversa fundido lo busque en internet y eso dice
el principio es el mismo con el hr-v 2022 lx ,1.8 o hay que soltar mas elementos .gracias
Hola,
Básicamente el principio es el mismo, retirar todos los elementos de toma de aire hasta llegar a la entrada del cuerpo de aceleración.
Un saludo.
#tratohechomotor
Cada cuanto se hace eso?
Hola,
Puede variar dependiendo del combustible que se use, condiciones de manejo, cambios frecuentes de filtro de aire, etc.
Se recomoenda cada 30 mil o 50 mil millas.
Un saludo.
#tratohechomotor