Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
@@demisthehandyman Κύριε Ντέμηοι συμβουλές δεκτές αλλά θέλω με επισημάνω ένα σοβαρό πρόβλημα που δημιουργούν αυτές οι λάμπες στον Απέναντι οδηγό βρε είσαι στο δρόμο και πολύ περρισοτερα στο φανάρι τυφλώνουν τον απέναντι οδηγό για μένα θα πρέπει αυτά τα φώτα πρέπει να καταργειθουν τα περρισοτερα δυστυχήματα γίνονται από τα φώτα
"Σημαντικό είναι να βλέπουμε όταν βρέχει". Πολύ σωστά το τοποθετείς! Θα προσέθετα ότι ακόμα σημαντικότερο είναι να αφήνουμε και τους άλλους να βλέπουν σωστά όταν βρέχει! Και όχι μόνο όταν βρέχει, αλλά με όλες τις συνθήκες. Τα retrofit led ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ! Και πρέπει επιτέλους να εφαρμοστεί ο νόμος με όλη την αυστηρότητα! Ακριβώς όπως απαγορεύονται οι αυθαίρετες αλλαγές στις διαστάσεις ελαστικών, οι μετατροπές στα αμαξώματα και λοιπά... Το φαινόμενο έχει καταντήσει επιδημία! Έλεος!
Με αυτές τις led με έχουν καταστραβωσει οι απέναντι άπειρες φορές. Πιστεύω ότι πολλά ατυχήματα γίνονται με αυτές τις λάμπες που πολλούς νοιάζει μόνο να βλέπουν καλύτερα και όχι αν στραβωνουν τον άλλον.
Ευχαριστούμε Ντέμη. Ακόμη ένα βίντεο εξαιρετικά χρήσιμο. Και τα σχόλια πολύ καλά. Να σας πω και τι έπαθα εγώ. Έχω μια παλια μερσεντες. Το πήγα σ ένα ηλεκτρολόγο και έβαλε λάμπες (νομιζω) xenon. Έβγαζε ένα υπέροχο άσπρο, πολύ εντυπωσιακό. Και ο φωτισμός καταπληκτικό. Και σε βροχή. Κανένα πρόβλημα ορατότητας. Μετά απο 5-6 μήνες οι λάμπες κάηκαν. Νεκρές σαν πατημένος κατσαρίδες. Το πήγα σε άλλο ηλεκτρολόγο. Μου είπε, φίλε δεν μπορώ να βγάλω τις λάμπες. Να το πας στη μερσεντες. Πήγα λοιπόν εκεί, και τι μου λένε οι καλοί άνθρωποι; φιλαράκο πώς να βγουν οι λάμπες, αφού έλιωσε από μέσα το φανάρι και έγινε ενσ σώμα με τις λάμπες. Οι λάμπες που είχες μου είπαν, έβγαζαν τεράστια θερμότητα. Έλιωσαν τα πάντα μέσα στο φανάρι. Και αναγκάστηκα να ξοδέψω μια περιουσία για να αλλάξω και τα 2 φανάρια. Δεν ήξερες, δεν ρώταγες; αμ δεν ήξερα. Τώρα έμαθα .
Με δύο λόγια. Όταν ο φωτισμός του αυτοκινήτου είναι θερμός (κίτρινος) έχεις πολύ καλή ορατότητα σε άσχημες καιρικές συνθήκες. Όταν ο φωτισμός είναι ψυχρός (λευκός) όταν επικρατούν άσχημες καιρικές συνθήκες, θα στραβωθείτε και δεν θα βλέπετε την τύφλα σας. Δεν είναι τυχαίο ότι παλιά οι προβολείς ομίχλης, ήταν κίτρινοι.
Γεια σου Ντεμη και σε ολους σας στο καναλι του. Ειχα σε Dacia Lodgy λαμπες LED της Samsung και ηταν υπερβολικα καλες πραγματικα.ακομα και σε βροχη εβλεπα δρομο. Εκανα Ελλαδα Γερμανια το ταξιδι οταν της πρωτο εβαλα και ειχα παθει πλακα στον δρομο.
Μια χαρά τα λες. Να ξεκαθαρίσουμε εδώ κάτι για όσους δεν ξέρουν. Η πόσο φως βγάζει μια λάμπα μετριέται σε lumen (lm). Όσο πιο πολλά τόσο καλύτερα. Το χρώμα του φωτός εξαρτάται από τα Κ. Όσο πιο λίγα είναι πάει προς το ερυθρό. Το ηλιακό φως είναι στα 4200Κ , το φως στις λάμπες πυρακτώσεως (με το συρματάκι) είναι στα 2800Κ, ενώ στα 6000Κ το φως είναι όπως οιλάμπες φθορισμού.
Συνηθως οι λαμπες after market led , η δεσμη τους ειναι οπου να ΄ναι. Μπορει να εχει καλυτερο φωτισμο στη μεσαια σκαλα , αλλα στη μεγαλη ψαχνεις να βρεις που στο καλο φωτιζει. Το επαθα καποτε σε peugeot rallye 8v , ωσπου γυρισα τελικα σε καλη μαρκα αλογονου.
Σε bmw F20 του 2011 ο φωτισμός με λάμπες αλογόνου ήταν ανεπαρκής κατά την κίνηση σε επαρχιακό δρόμο ή σε αυτοκινητοδρομο. Έβαλα λάμπες led με canbas με ιντερνετικη παραγγελία 130 ευρώ και όλα τέλεια (τουλάχιστον η μεσαία σκάλα, γιατί την μεγάλη δεν την άλλαξα ακόμα)
Για μένα led η xenon βάζουμε μόνο αν έχει το αμάξι προβολακια ομηχλης τα οποία δεν τα πηραζουμε τα έχουμε για βροχή και για ομηχλη.... τα ,xenon τα ευχαριστιθικα σε ένα αμάξι μου παλια εθνική σε ταξίδια πολύ πιο άνετο και ξεκουραστο ταξίδι καμία σχέση έβλεπα ταμπέλες κρυμμένες που γράφανε για ραντάρ στροφές τα πάντα από 4 φορές πιο μακριά.... Δεν κουραζοταν τα μάτια μου ... μεγάλη διαφορά.... Αλλά σε αυτό που έχω δεν έχει προβολικά και δεν έχω βάλει.... Σημαντικό όμως είναι μόλις της βάλετε να πάτε στο συνεργείο σας να δώσετε έναν καφέ στον μηχανικό σας να σας τα ρυθμίσει για να μην στραβωνετε κόσμο αλλά και για να δουλεύουν σωστά...
Led μονο σε φαναρια που εχουν προτζεκτορα, στα απλα φαναρια αν βαλεις led βλεπεις καλα στην πολη, αν βγεις σε σκοτεινο επαρχιακο δρομο με της αλογονου βλεπεις πιο μακρυα γιατι με το λευκο φως της led κλεινουν οι κορες των ματιων και μειωνεται η αποσταση που βλεπουμε.Εγω εχω βαλει τις osram night braker silver αλογονου και ειμαι υπερευχαριστημενος
Γεια σου Ντέμη. Το σημαντικότερο κατά τη γνώμη μου είναι το φανάρι να μην θαμπώνει τους απέναντι ή αυτούς που προηγούνται (ακόμα και στη μεσαία σκάλα). Το πρόβλημα με τις λάμπες LED που μπαίνουν σε φανάρια φτιαγμένα για αλογόνου είναι ότι τα φωτεινά σημεία δεν είναι στο κέντρο, όπως το νήμα, αλλά συχνά επάνω σε κυλινδρική επιφάνεια, με αποτέλεσμα το κάτοπτρο να μην εστιάζει σωστά. Δεν ξέρω αν υπάρχουν LED που λύνουν αυτό το πρόβλημα, αλλά αμφιβάλω. Πάντως, πράγματι τα 4300Κ είναι πιο "φυσιολογική" απόχρωση.
Πολύ σωστός, αλλά τις τελευταίες δεκαετίες οι απόφοιτοι Πανεπιστημίου έχουν λιγότερες γνώσεις υπόβαθρου από μαθητές παλιάς 6ης Γυμνασίου! Στα παλιά σχολικά βιβλία Γυμνασίου μάθαινες και σύγχρονη (εκείνης της εποχής) τεχνολογία. Έβλεπες σε φωτογραφία και σε σχέδιο σε τομή πχ το 6 Volt 40/45 Watt, μάθαινες για: 1. εστίαση φακού, 2. εστίαση κατόπτρου, 3. φακό Fresnel. Στην 5η ή 6η Δημοτικού, στο βιβλίο "Πειραματική Φυσική" (νομίζω έτσι λεγόταν) μαθαίναμε για τα είδωλα σε επίπεδο, κοίλο και κυρτό κάτοπτρο. Το LED είναι ημιαγωγός, όπως τα BD135, 2N3055 κλπ. Ψύχεται με "αγωγή". Λίγα Watt/cm². Χρειάζεται μεγάλη επιφάνεια μετάλλου ή μικρότερη με βεβιασμένη κυκλοφορία αέρα. Για φωτό: "Heatsink TO-3 TO-220". Το νήμα πυρακτώσεως ακτινοβολεί, όπως οι (παλιές) οικιακές λάμπες φωτισμού με αέριο αργόν πχ 100 ή 150 ή 200 Watt. Ψύχεται με "ακτινοβολία". Πολλά Watt/cm² νήματος. Από τους παλιούς ηγέτες στα LED: www.cree-led.com/products/applications/automotive-evl/
Σωστά γενικά, μερικές διορθώσεις μόνο: Το φως 6.500 Kelvin ΔΕΝ έχει μπλέ απόχρωση. Εάν φυσικά, είναι πραγματικά 6.500 Kelvin. Είναι λευκό, ολόλευκο για την ακρίβεια, όπως οι παλιοί λαμπτήρες φθορισμού σε νοσοκομεία, εργοστάσια, γραφεία κτλ. Μπλε απόχρωση έχει λαμπτήρας με 8.000 Kelvin. Τώρα, ο λαμπτήρας led με χρώμα 6.000 Kelvin έχει ωραίο, λευκό φως, αντανακλά & φωτίζει τέλεια πινακίδες, αντανακλαστικά δρόμων κτλ, ΑΛΛΆ, πράγματι, σε ομίχλη, βροχή κτλ, δεν έχει την ίδια καλή ορατότητα όπως ο λαμπτήρας ο κλασικός που έχει περίπου 2.700 Kelvin, δηλαδή ουσιαστικά σχεδόν κίτρινο χρώμα. Επίσης, να προτιμήσετε λαμπτήρες led που είναι χωρίς το καλώδιο, ώστε να μπορεί να κλείσει πίσω το καπάκι της λάμπας, & να μην έχετε πρόβλημα με νερά & υγρασία. Άλλο που πρέπει να προτιμάτε, είναι οι λαμπτήρες led με ενσωματωμένο ανεμιστήρα. Γενικά έχουν περισσότερο φως από τους fan-less. Τέλος, αν έχετε αυτοκίνητο καινούργιας σχετικά τεχνολογίας με ένδειξη για καμμένη λάμπα, πρέπει να προτιμήσετε λαμπτήρα led με την ένδειξη "99% cunbus no error". Σε διαφορετική περίπτωση, θα βλέπετε συνεχώς το σήμα του καμμένου λαμπτήρα στο ταμπλό, χωρίς να υπάρχει καμμένος λαμπτήρας, απλά επειδή βάλατε λαμπτήρες led.
Λοιπον εδω φιλε Ντεμη τα εχεις μπερδεψει λιγο... Δεν ειμαι ηλεκτρονικος, (αυτοι ειναι οι πιο αρμοδιοι για την περιπτωση), αλλα συμφωνω με το 1ο σχολιο και συνοψιζω-συμπληρωνω: 1.Η υφη του φωτισμου εξαρταται απο τον αριθμο K (Kelvin) 2800-3000Κ ειναι οι γνωστες λαμπες "θερμου" φωτισμου) 4000K ειναι γνωστες λαμπες "φωτος ημερας" (day light) 6000+K ειναι οι κατα κοσμον "ψυχρες" λαμπες ή "παγου".Ειναι αυτες που πραγματικα σου δινουν την αισθηση οτι "μωβιζει" το χρωμα του φωτισμου της.Ο λογος που "δεν βλεπεις με αυτες ανα περιπτωση (βροχη χιονι ομιχλη) ειναι λογο της ανακλασης του φωτος της απο το περιβαλλον που φωτιζεις προς εσενα. Τωρα...πολυ σωστα λες για την θεση της πηγης φωτος στην λαμπα σε σχεση με το "φαναρι" εσωτερικα. Δεν υπαρχουν ομως ειδικες λαμπες για καθε κατασκευατη. Απλα ο καθε κατασκευστης προσσεγιζει τον επιθυμητο φωτισμο του αυτοκινητου με γνωμονα την ασφσλεια αλλα και το υφος του οχηματος. Σχετικα με αυτο ΟΛΟΙ οι κατασκευαστες λαμπτηρων led (σοβαροι) προσεγγιζουν λοιπον τη θεση της πηγης φωτισμου επεκτεινοντας τα ledakia + και - ωστε να ανταποκρινονται σε καθε φαναρι. Ολες οι παλαιοτερες λαμπες ειναι πυρακτωσεως (θερμες) δλδ με συρμα, ακομη και οι αλογονου. Το "αλογονου" εχει να κανει με το αεριο (αλογονο) που περιβαλει το συρμα. Στην πραξη τωρα... Παλια καταλαβαιναμε την ισχυ μιας λαμπας πυρακτωσεως (συρμα) απο την καταναλωση της σε W (50-60-90 κλπ). Συνηθως οι πολυ ισχυρες λαμπες σου εδιναν απλα την εντυπωση οτι το φως τους ηταν πιο λευκο και με την προσθηκη ελαφρως μπλε "γλομπου". Στις λαμπες led πλεον η ισχυ τους μετριεται με lumens (δεν γνωριζω επ' αυτου) κι οχι με την καταναλωση. Σε εξιδικευμενα καταστηματα ομως, εχουν μια συσκευη που μπορει να μετρησει την κατανάλωση ρευματος λαμπας led. Ετσι μπορεις να παρεις την αντιστοιχη για το αυτοκινητο σου. Οι led αυτοκινητου σαν "χρωμα" ξεκινουν απο 4000Κ. Οι πρακτικοι λογοι που βαζεις μια λαμπα led ειναι; 1.Καινε πολυ λιγοτερο ρευμα απο αυτες της πυρακτοσεως.Αρα μπορεις να εχεις περισσοτερη ισχυ φωτος με λιγοτερη καταναλωση 2.Παραγουν πιο ευκολα "λευκο" χρωμα με μεγαλυτερη συχνοτητα (λιγοτερο τρεμουλο δεσμης). ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΟΜΩΣ: 1.Το αυτοκινητο να παρεχει παντα πολυ σταθερη ταση (volt), αλλιως καιγονται πιο γρηγορα απο αυτες της πυρακτωσεως. 2.Να ψυχονται επαρκως γι' αυτο οι πρωτες led ειχαν μεγαλες ψυκτρες και οι νεωτερες εχουν προσαρμοσμενα ανεμιστηρακια (αδιαβροχα) που ομως δεν εχουν νοημα αν βρισκονται σε πολυ θερμο τμημα του αυτοκινητου. Αυτα...
@@ioannisalataris6603Το πραγματικό φως ημερας ειναι από 3500 Κ έως 6500 Κ, απόγευμα το πρώτο πρωί το δεύτερο. Τώρα η “ιδανική” κατάσταση για το ανθρώπινο μάτι όπου εκεί είναι και η μεγαλύτερη ευαισθησια του είναι τα 5.500 Κ όπου οι αποχρώσεις των χρωμάτων που προσπιπτει αυτό το φως θα είναι χωρίς αποχρώσεις δηλαδή το ασπρο θα φαίνεται σαν τέτοιο ενώ στα 3.500Κ θα αρχίζει να φαίνεται ελαφρά πιο κίτρινο ενώ στα 6.500 ελαφρά θα μλεδιζει. Όμως ο εγκέφαλος προσαρμόζεται αυτόματα και δεν καταλαβαίνεις μετά από λίγο την διαφορα σε αυτό το εύρος μπορείς όμως απότομα με μια τεχνητή πηγή πχ οθόνη υπολογιστή να κανεις τις προβολές της ίδιας εικόνας σε διαφορα Κέλβιν και λόγω της Γρηγόρης εναλλαγής και πριν προλάβει να προσαρμοστεί ο εγκέφαλος ια βλέπεις κραυγαλέα της διάφορες, όταν δε προβάλεις σε μωσαϊκό ολες τις εικόνες ταυτόχρονα θα εκπλαγείς με το τι διάφορες θα βλέπεις με την μόνη προϋπόθεση η οθόνη του υπολογιστή η του τηλεφώνου σου να είναι σωστά σεταρισμενη.
Οι led ειναι για πεταμα οι περισσότερες για μενα , καταρχάς ολες οι led οταν ζεσταίνονται μετα απο κανενα τέταρτο χάνουν ενα 20% σε φωτεινοτητα και οταν γερνανε πχ μετα απο ενα χρονο αλλο τοσο οποτε καταληγεις να εχεις το μισο φως απο όταν τις παιρνεις καινουριες , μονο για μεγαλη σκαλα αξιζουν εγω εβαλα novisight σειρα F03 και φέγγουν σαν κανόνι στην μεγαλη σκαλα ομως στην μεσαια αυστηρά xenon της mtech παρα πολυ καλα 60€ τα πηρα ζευγάρι ballast και λαμπες το σετ 4300k οτι καλυτερο
Γεια σου Φιλε μου ,,,,να ρωτησω ,,αν βγαλω τον ανακλαστήρα που βρίσκεται μπροστα απο την λαμπα μεσα στο φαναρι θα εχω ποιο δυνατο φως ??? ευχαριστω πολυ.
Καλημέρα φίλε.Αν αφαιρέσεις τον ανακλαστήρα μέσα από το φανάρι, πιθανότατα δεν θα έχεις πιο δυνατό φως, αλλά η δέσμη του φωτός θα διασκορπίζεται και δεν θα εστιάζει σωστά στον δρόμο. Ο ανακλαστήρας είναι σχεδιασμένος για να συγκεντρώνει και να κατευθύνει το φως από τη λάμπα στο σωστό σημείο. Αν θέλεις πιο δυνατό φως, μπορείς να εξετάσεις την τοποθέτηση λάμπας LED ή Xenon, εφόσον είναι συμβατή με το φανάρι σου και δεν παραβιάζει τη νομοθεσία για τα φώτα.
αυτο που λες για το συρματακι και το υψος το σχημα κλπ και αλλοι απραγοντες που υπαρχουν οντως ειναι πολυ σημαντικοι, εχω αλλαξει πανω απο 8 λαμπες για να βρω την τελεια για μενα! το πιο δυσκολο ηταν να βρω για τις πινακιδες πισω σε μπλε χρωμα t10 η βαρελια c5w ειχαν δεν θυμαμαι αλλα σβηνανε λογω canbus error και επρεπε να βρω για το συγκεκριμενο αυτοκινητο τις ιδανικες προδιαγραφες.. μεγαλη ιστορια για μια λαμπα ;p
καλημερα σε ολους ,επισης να συμπληρωσω οτι στα παλια αυτοκινητα με γυαλινα φαναρια αυτα με τις διαγραμισεις δεν μπορεις να βαλεις λεντ γιατι θα φωτιζει αλλου ,η δεσμη του θα ειναι χαλια .μονο στα πιο καινουργια που εχουν πλαστικα φαναρια χωρις διαγραμισεις μπορεις να βαλεις
Κάθε ημέρα υπάρχει νεκρός ή σακατεμένος που έχει παράνομα φώτα. 1. Υπάρχει το φαινόμενο κατά το οποίο κοιτάμε προς το φως. 2. Εκεί όπου κοιτάμε, εκεί πηγαίνουμε με το όχημα (ποδήλατο, αυτοκίνητο 2τροχο, αυτοκίνητο 4τροχο κλπ). 3. Αποτέλεσμα: Πέφτουμε πάνω στα παράνομα φώτα. Προσωπικά, όταν συναντώ τέτοια φώτα, κλείνω τα μάτια μέχρι να έρθει ο απέναντι στο πλάι μου. Από εμπειρία, είναι η ασφαλέστερη λύση.
Καταπληκτικός ο Ντέμης όπως πάντα. Πραγματικά αυτό το κανάλι είναι θησαυρός για τους λάτρεις της αυτοκίνησης. Δεν τα ήξερα όλα αυτά αν και δεν ασχολήθηκα ποτέ να βάλω xenon ή led στο παλιό μου Rover του 1992 και γιατί να το έκανα αφού μια χαρά πάντα ήταν ο φωτισμός του αμαξιού σε όλες τις συνθήκες με τις λάμπες αλογόνου που είχε. Μάλιστα επί 32 χρόνια μου κάηκε μόνο η μία από τις δύο λάμπες της πινακίδας. Απίστευτο και όμως αληθινό παίδες. Οπότε γιατί να πετάω λεφτά για να έχει και χειρότερο φωτισμό και να μου καίγονται τα Led κάθε λίγο και κοστίζουν και πανάκριβα; Θα με πεις συντηρητικό; Μου αρέσει. Είμαι της άποψης ότι καλό δεν το αλλάζουμε. Και άμα καεί η λάμπα αλογόνου πόσο κάνει; Τίποτα... Συν την περίπτωση ατυχήματος όπου τα φανάρια LED κοστίζουν χιλιάρικα ολόκληρα...Εξάλλου το βλέπεις και στο σπίτι. Οι παλιές λάμπες πυρακτώσεως είχαν πολύ καλύτερο και ξεκούραστο φωτισμό από τις σημερινές LED. Αναγκαστικά βέβαια στο σπίτι θα βάλεις LED γιατί κερδίζεις πολλά στην κατανάλωση ρεύματος αλλά στο αμάξι δεν πληρώνεις ΔΕΗ... χαχαχα
Δυστυχώς όμως και οι λάμπες με led για το σπίτι καίγονται πολύ εύκολα και σίγουρα δεν κρατάνε όσο οι παλιές που ήταν πυρακτώσεως. Το αποτέλεσμα είναι ότι η οικονομία από την μικρή κατανάλωση ρεύματος που επιτυγχάνεται πηγαίνοντας σε led λάμπες, χάνεται λόγω της (αναγκαστικής) αγοράς νέων λαμπών επειδή αυτές καίγονται πολύ πιο σύντομα από τις παλιότερης τεχνολογίας λάμπες (πυρακτώσεως), ιδιαίτερα το καλοκαίρι...
@@steliost207 Όχι, δεν φταίνε τα φωτοβολταϊκά. Φταίει η φθηνή κατασκευή τους, η κακή ψύξη των led που ψήνονται στην κυριολεξία πάνω σε ένα φύλλο αλουμινίου που δεν ψύχεται από πουθενά γιατί όλη η κατασκευή είναι αεροστεγής, και επίσης το γεγονός ότι συνήθως οι λαμπες εγκαθίστανται προς τα κάτω, πράγμα που σημαίνει περισσότερη αύξηση της θερμοκρασίας στα ηλεκτρονικά που περιέχουν μέσα τους, σε πλακέτα. Συνήθως στεγνώνει πρώτα ο κακής ποιότητας ηλεκτρολυτικος πυκνωτής εξομάλυνσης, μετά την ανόρθωση, και κατόπιν ακολουθούν τα led. Η υπέρταση είναι η εξαίρεση στον κανόνα που είναι η υπερθέρμανση. Επίσης, το ρεύμα που διαπερνά τα led σε κανονική λειτουργία είναι συνήθως πολύ μεγάλο για το μέγεθός τους, γύρω στα 100mA προκειμένου να παραχθεί ισχυρό φως, αλλά αυτό συντομεύει ακόμα περισσότερο την διάρκεια της ζωής της λάμπας, με ακόμα περισσότερη αύξηση της θερμοκρασίας. Με άλλα λόγια, οι λαμπες αυτές έχουν σαφή ημερομηνία λήξεως μετά την θέση τους σε λειτουργία...
Καλησπέρα demmy έχω ένα TOYOTA AVENSIS 2004 ζήτησα από τον ηλεκτρολόγο να βάλω LED η XENON μου είπε επειδή το μοντέλο είναι παλιό στο κούμπωμα τα λάστιχα δεν εφαρμόζουν πρέπει να τα κόψει η να βρει κάτι άλλο ώστε να μπορεί να στεγανοποιηθει να μην πάρουν νερό δηλαδή να κάνει πατέντα δεν υπάρχουν σε αυτό το μοντέλο λάμπες που να είναι στο κούμπωμα όπως οι εργοστασιακες τι μου προτείνεις να κάνω?
@@BASSstarlet Ναι, αλλα ο μαγκας οδηγος θελει LED, γιατι ειναι..cool κ στα παπαρια του για τους αντιθετα ερχομενους οδηγους που τους βγαζει τα ματια....
Γιατί ως γνωστόν τα λεντ φταίνε για τα περισσότερα ατυχήματα που τοποθετούνται σε λάθος φανάρια και οχι ότι όλοι σας οδηγείτε με τα κινητά στο χέρι κτλπ κτλπ. Τα λεντ ακόμα και σε φανάρια χωρίς προτζεκτορες να μπουν αν ρυθμιστούν σωστά δεν τυφλώνουν ούτε γάτα στον δρόμο @@kmisad
eγω ειχα xenon 6000 kelvin και τωρα εχω βαλει 8000k LED αλλα ναι οταν βρεχει δεν βλεπεις ειναι ξεκαθαρα για ομορφια γενικα. εαν ειναι να παω ταξιδι η καποθ μακρια βαζω LED 6000k που ειναι λευκο bright και ειναι πολυ δυνατες και σε βροχη μια χαρα με τα προβολακια σε συνδυασμο. οι αλογονου ναι ειναι καλυτερες σε βροχη απλα δεν εχουν δυναμη. υπαρχουν LED με ταινια κιτρινη που βοηθαει και στην βροχη!
Καλημέρα και καλά Χριστούγεννα....έχω ένα τέριος j1 και έχει τις κλασικές λάμπες αλογόνου πάνω...θέλω καλύτερο φωτισμό...να βάλω πάλι αλογόνου καλύτερες ..η να βάλω λεντ.... ευχαριστώ πολύ
Χρόνια πολλά Ιωάννη ! Αν θέλεις καλύτερο φωτισμό, μπορείς να επιλέξεις λάμπες LED, που έχουν μεγαλύτερη φωτεινότητα και διάρκεια. Ωστόσο, βεβαιώσου ότι είναι συμβατές με τον προβολέα σου και εγκεκριμένες για χρήση στον δρόμο.
Για καλύτερο φωτισμό, μπορείς να δοκιμάσεις LED H7 με 5000K από μάρκες όπως Philips ή Osram, που συνδυάζουν ποιότητα και απόδοση. Βεβαιώσου ότι είναι συμβατά με το σύστημα Canbus του αυτοκινήτου σου για να αποφύγεις σφάλματα.
Δηλαδη θα παραγγειλω philips πανω απο 100 ευρω κανουν και μετα ..? θα τις πεταξω αν δεν κανουν ..? η αλογονου οταν εχει λιγο φωτισμο ο δρομος δεν καταλαβαινεις αν εχεις αναψει τα φωτα ... και οσο για τα λεντ και το υψος οι λεντ ρυθμιζουν ...
Μάστορα να σε ρωτήσω από τότε που αφαίρεσα το dpf στο αμάξι μ opel corsa 2015 μοντέλο όταν βάζω μπρος το πρωί μου πετάει καπνό άσπρο αλλά όχι πολύ ελάχιστο και για λίγα δεύτερολεπτα τι μπορεί να είναι μου είχε κάψει μια προθέρμανση την άλλαξα και σταμάτησε και η αριθμια του ρελαντί αλλά ο καπνός βγαίνει ακόμη
Καλύτερα διαλέγουμε Led λάμπες που εκπέμπουν φως κατά 360 μοίρες. Με 4 Led όχι με δύο Led. Δείτε τις Samsung Mover Y1 5500k 32w 3600lm. Είναι λίγο ακριβές αλλά αξίζουν. Ειδικά έχει το φανάρι προτζεκτορα μην βάλετε Led λάμπες με 2 Led γιατί θα έχετε σκοτεινά σημεία στον προτζεκτορα.
Καλησπέρα Θέμη , Έχω ένα VW golf 1.4 122 caxa engine , πως θα καταλάβω ότι η καδένα χρονισμού θέλει αλλαγή ; Κάτι μου κάνει αλλά δεν θέλω να δώσω τζάμπα λεφτά χωρίς να χρειάζεται, δεν τρέχω και δεν το ζοριζω, τι μπορεί να πάθει αν θέλει αλλαγή
Πάντως και με ένα ζευγάρι καλές επώνυμες αλογόνου, μια χαρά φώτα έχω σε όλες τις συνθήκες, και σωστά ρυθμισμένα φανάρια πάντα για να μην τυφλώνεις και τους άλλους.
Οι 6000κ είναι λευκό στις λάμπες 7000κ γίνεται μπλέ και δύσκολα βρισκεις πλέον στο εμπόριο από τότε που έβαλα τύπου ξενον 6000κ είδα το φως το αληθινό σε κάθε συνθήκη...
Εγω πηγα σε ενα μαστορα και εβαλα led και απο τοτε εχω προβλημα στο δρομο και ολοι διαμαρτυρονται οι οδηγοι και τυφλωνονται τι πρεπει να κανω σε αυτη την περιπτωση; Πως γινεται να εχω ωραιο φωτισμο καθαρο χωρις να τυφλωνονται οι οδηγοι και χωρις να επιστρεψω στις παλιες κλασικες λαμπες
να σημειωθει οτι οσοι εχουν προτζεκτορες ειναι ιδανικοι για xenon! οσοι εχουν αντανακλαστηρες ειναι ιδανικοι για αλογονου και LED! τα xenon τυφλψνουν και δεν αποδισουν το ιδιο σε αντανακλαστηρες!
Εγώ έχω τις απλές λαμπουλες του 1996 και με γυάλινα φανάρια παρακαλώ και είμαι άρχοντας. Ούτε ξεθωριάζουν ούτε ξεφτίζουν από τον ήλιο. Παρεμπιπτόντως οι λάμπες δεν έχουν αλλάξει από τότε.
Ντέμη θα συμφωνήσω στα περισσότερα που λες δυστηχως για μένα γιατί φοράω στο αμάξι μου μεγάλη σκάλα και πορείας λεντ και προβολακια ξενον…αλλά σε κάποια πράγματα κάνεις λάθος. Κ=kelvin και είναι η απόχρωση του φωτός που βγάζει η εκάστοτε λάμπα. Ναι το 4300 ως 5000 που είναι το καθαρό λευκό φως ημέρας είναι το πιο σωστό για να έχεις επαρκή φωτισμό αν και το σύνηθες εκεί έξω που πουλούν είναι στα 6000-6500 kelvin το οποίο είναι ψυχρό λευκό προς μπλε: λάθος φωτισμός κατά την γνώμη μου. Αυτό επίσης για την ομίχλη που λες για τα λεντ δεν ισχύει τουλάχιστον για μένα που φοράω δυνατές λεντ 20000lumen 60w η κάθε μια σε μικρή και μεγάλη σκάλα. Επίσης τα lumen και lux δηλώνουν την ένταση του φωτισμού. Στη βροχή ναι ισχύει και με τα χενον και με τα λεντ βλέπεις δύσκολα. Δεν διαχέεται σωστά το φως όπως στις αλογόνου. Τώρα σε λίγο καιρό θα βγουν λάμπες με νέα τεχνολογία laser με καλύτερο φωτισμό από αλογόνου, λεντ και ξενον
Έχω στο αμάξι εδώ και μια δεκαετία xenon και πάνε ταπα. Μια χαρά βλέπω και στην βροχή κτλ. Ίσως άλλους να τους δημιουργεί πρόβλημα. Εμένα κανένα, ποτέ.
Καλά τα λες αλλά και η ίδια εταιρεία σου δίνει την Η7 σκετο πχ. Έχω το Hyundai πάω ζητάω Η7 χωρίς να ρωτάει το μοντέλο και σου δίνει μια όπως και ο βενζινας έξω. Πως ξέρεις ποια είναι η σωστή και ιδίως σε ένα παλιό αμάξι που θα τις έχεις αλλάξει όλες τις λάμπες και δεν θα χεις μαμμια εργοστασιακή;;
Εγώ έχω αλογόνου 4500 στη μεγάλη σκάλα κ xenon στη μικρή από την μάνα του. Έβαλα led στην μεγάλη Σκάλα αξίας 70 ευρώ είχαν πολύ δυνατό φωτισμό αλλά σκορπαγε το φως δεν έβλεπα μακριά όπως της αλογόνου, για μικρή σκάλα ήταν καλές, της έβγαλα κ έβαλα πάλι της αλογόνου. ΥΓ το led ήταν στο ίδιο σημείο με το σπυραλ της αλογόνου. Ξέρει κάποιος τ να φταίει? Το αμάξι είναι ένα Mitsubishi outlander
![Οι 10 Προμήθειες Έκτακτης Ανάγκης (ο Απόλυτος Οδηγός) [→Prepping]](http://i.ytimg.com/vi/AB8jM7OcFfs/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Θερμο led?
Αυτο μπορει να ειναι πολυ καλό.
Βρηκα καπου στο διαδυκτιο για φωτα ομιχλης.Ηταν Η7 ομως μπορει να κανει για τα πανω φωτα.
@@demisthehandyman Κύριε Ντέμηοι συμβουλές δεκτές αλλά θέλω με επισημάνω ένα σοβαρό πρόβλημα που δημιουργούν αυτές οι λάμπες στον Απέναντι οδηγό βρε είσαι στο δρόμο και πολύ περρισοτερα στο φανάρι τυφλώνουν τον απέναντι οδηγό για μένα θα πρέπει αυτά τα φώτα πρέπει να καταργειθουν τα περρισοτερα δυστυχήματα γίνονται από τα φώτα
Πολύ σωστά έχετε απόλυτος δίκαιο,
Πρέπει όμως κάποιος
Δημοσιογράφος να ασχοληθεί μ'αυτό το θέμα @@tzenimakridou876
Μάθε τους επίσης να μην βάζουν λάμπες ξένων να βάζουν δικές τους. Ζενον προφέρεται. Άμα πχια
"Σημαντικό είναι να βλέπουμε όταν βρέχει". Πολύ σωστά το τοποθετείς! Θα προσέθετα ότι ακόμα σημαντικότερο είναι να αφήνουμε και τους άλλους να βλέπουν σωστά όταν βρέχει! Και όχι μόνο όταν βρέχει, αλλά με όλες τις συνθήκες.
Τα retrofit led ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ! Και πρέπει επιτέλους να εφαρμοστεί ο νόμος με όλη την αυστηρότητα! Ακριβώς όπως απαγορεύονται οι αυθαίρετες αλλαγές στις διαστάσεις ελαστικών, οι μετατροπές στα αμαξώματα και λοιπά... Το φαινόμενο έχει καταντήσει επιδημία! Έλεος!
Σιγά ρε προβλεπόμενε εσυ
Καλησπέρα έχεις απόλυτο δίκιο
Με αυτές τις led με έχουν καταστραβωσει οι απέναντι άπειρες φορές. Πιστεύω ότι πολλά ατυχήματα γίνονται με αυτές τις λάμπες που πολλούς νοιάζει μόνο να βλέπουν καλύτερα και όχι αν στραβωνουν τον άλλον.
Τα xenon που βάζουν οι καγκουρμαδες είναι πολύ χειρότερα. Οι σωστές οι led με το λαμακι μέσα δεν τυφλώνουν καθόλου.
Καλησπέρα Παύλο
Έτσι ακριβώς!!
Ευχαριστούμε Ντέμη. Ακόμη ένα βίντεο εξαιρετικά χρήσιμο. Και τα σχόλια πολύ καλά. Να σας πω και τι έπαθα εγώ. Έχω μια παλια μερσεντες. Το πήγα σ ένα ηλεκτρολόγο και έβαλε λάμπες (νομιζω) xenon. Έβγαζε ένα υπέροχο άσπρο, πολύ εντυπωσιακό. Και ο φωτισμός καταπληκτικό. Και σε βροχή. Κανένα πρόβλημα ορατότητας. Μετά απο 5-6 μήνες οι λάμπες κάηκαν. Νεκρές σαν πατημένος κατσαρίδες. Το πήγα σε άλλο ηλεκτρολόγο. Μου είπε, φίλε δεν μπορώ να βγάλω τις λάμπες. Να το πας στη μερσεντες. Πήγα λοιπόν εκεί, και τι μου λένε οι καλοί άνθρωποι; φιλαράκο πώς να βγουν οι λάμπες, αφού έλιωσε από μέσα το φανάρι και έγινε ενσ σώμα με τις λάμπες. Οι λάμπες που είχες μου είπαν, έβγαζαν τεράστια θερμότητα. Έλιωσαν τα πάντα μέσα στο φανάρι. Και αναγκάστηκα να ξοδέψω μια περιουσία για να αλλάξω και τα 2 φανάρια. Δεν ήξερες, δεν ρώταγες; αμ δεν ήξερα. Τώρα έμαθα .
Καλησπέρα φίλε μου φυσικά δεν μπαίνουνε σε όλα φώτα ξένων. Δυστυχώς το κάθε αμάξι παίρνει συγκεκριμένα πράγματα
Με δύο λόγια.
Όταν ο φωτισμός του αυτοκινήτου είναι θερμός (κίτρινος) έχεις πολύ καλή ορατότητα σε άσχημες καιρικές συνθήκες.
Όταν ο φωτισμός είναι ψυχρός (λευκός) όταν επικρατούν άσχημες καιρικές συνθήκες, θα στραβωθείτε και δεν θα βλέπετε την τύφλα σας.
Δεν είναι τυχαίο ότι παλιά οι προβολείς ομίχλης, ήταν κίτρινοι.
Καλησπέρα
Γεια σου Ντεμη και σε ολους σας στο καναλι του. Ειχα σε Dacia Lodgy λαμπες LED της Samsung και ηταν υπερβολικα καλες πραγματικα.ακομα και σε βροχη εβλεπα δρομο. Εκανα Ελλαδα Γερμανια το ταξιδι οταν της πρωτο εβαλα και ειχα παθει πλακα στον δρομο.
Καλησπέρα φίλε Κώστα
Μια χαρά τα λες. Να ξεκαθαρίσουμε εδώ κάτι για όσους δεν ξέρουν. Η πόσο φως βγάζει μια λάμπα μετριέται σε lumen (lm). Όσο πιο πολλά τόσο καλύτερα. Το χρώμα του φωτός εξαρτάται από τα Κ. Όσο πιο λίγα είναι πάει προς το ερυθρό. Το ηλιακό φως είναι στα 4200Κ , το φως στις λάμπες πυρακτώσεως (με το συρματάκι) είναι στα 2800Κ, ενώ στα 6000Κ το φως είναι όπως οιλάμπες φθορισμού.
Καλησπέρα φίλε Νίκο σ’ ευχαριστώ πολύ
Συνηθως οι λαμπες after market led , η δεσμη τους ειναι οπου να ΄ναι.
Μπορει να εχει καλυτερο φωτισμο στη μεσαια σκαλα , αλλα στη μεγαλη ψαχνεις να βρεις που στο καλο φωτιζει. Το επαθα καποτε σε peugeot rallye 8v , ωσπου γυρισα τελικα σε καλη μαρκα αλογονου.
Καλησπέρα Πάνο
Σε bmw F20 του 2011 ο φωτισμός με λάμπες αλογόνου ήταν ανεπαρκής κατά την κίνηση σε επαρχιακό δρόμο ή σε αυτοκινητοδρομο. Έβαλα λάμπες led με canbas με ιντερνετικη παραγγελία 130 ευρώ και όλα τέλεια (τουλάχιστον η μεσαία σκάλα, γιατί την μεγάλη δεν την άλλαξα ακόμα)
Καλησπέρα Μαρία.
Για μένα led η xenon βάζουμε μόνο αν έχει το αμάξι προβολακια ομηχλης τα οποία δεν τα πηραζουμε τα έχουμε για βροχή και για ομηχλη.... τα ,xenon τα ευχαριστιθικα σε ένα αμάξι μου παλια εθνική σε ταξίδια πολύ πιο άνετο και ξεκουραστο ταξίδι καμία σχέση έβλεπα ταμπέλες κρυμμένες που γράφανε για ραντάρ στροφές τα πάντα από 4 φορές πιο μακριά.... Δεν κουραζοταν τα μάτια μου ... μεγάλη διαφορά.... Αλλά σε αυτό που έχω δεν έχει προβολικά και δεν έχω βάλει.... Σημαντικό όμως είναι μόλις της βάλετε να πάτε στο συνεργείο σας να δώσετε έναν καφέ στον μηχανικό σας να σας τα ρυθμίσει για να μην στραβωνετε κόσμο αλλά και για να δουλεύουν σωστά...
👍
Led μονο σε φαναρια που εχουν προτζεκτορα, στα απλα φαναρια αν βαλεις led βλεπεις καλα στην πολη, αν βγεις σε σκοτεινο επαρχιακο δρομο με της αλογονου βλεπεις πιο μακρυα γιατι με το λευκο φως της led κλεινουν οι κορες των ματιων και μειωνεται η αποσταση που βλεπουμε.Εγω εχω βαλει τις osram night braker silver αλογονου και ειμαι υπερευχαριστημενος
👍
Γεια σου Ντέμη. Το σημαντικότερο κατά τη γνώμη μου είναι το φανάρι να μην θαμπώνει τους απέναντι ή αυτούς που προηγούνται (ακόμα και στη μεσαία σκάλα). Το πρόβλημα με τις λάμπες LED που μπαίνουν σε φανάρια φτιαγμένα για αλογόνου είναι ότι τα φωτεινά σημεία δεν είναι στο κέντρο, όπως το νήμα, αλλά συχνά επάνω σε κυλινδρική επιφάνεια, με αποτέλεσμα το κάτοπτρο να μην εστιάζει σωστά. Δεν ξέρω αν υπάρχουν LED που λύνουν αυτό το πρόβλημα, αλλά αμφιβάλω. Πάντως, πράγματι τα 4300Κ είναι πιο "φυσιολογική" απόχρωση.
Καλησπέρα φίλε Γιώργο
Πολύ σωστός, αλλά τις τελευταίες δεκαετίες οι απόφοιτοι Πανεπιστημίου έχουν λιγότερες γνώσεις υπόβαθρου από μαθητές παλιάς 6ης Γυμνασίου!
Στα παλιά σχολικά βιβλία Γυμνασίου μάθαινες και σύγχρονη (εκείνης της εποχής) τεχνολογία. Έβλεπες σε φωτογραφία και σε σχέδιο σε τομή πχ το 6 Volt 40/45 Watt, μάθαινες για: 1. εστίαση φακού, 2. εστίαση κατόπτρου, 3. φακό Fresnel.
Στην 5η ή 6η Δημοτικού, στο βιβλίο "Πειραματική Φυσική" (νομίζω έτσι λεγόταν) μαθαίναμε για τα είδωλα σε επίπεδο, κοίλο και κυρτό κάτοπτρο.
Το LED είναι ημιαγωγός, όπως τα BD135, 2N3055 κλπ. Ψύχεται με "αγωγή". Λίγα Watt/cm². Χρειάζεται μεγάλη επιφάνεια μετάλλου ή μικρότερη με βεβιασμένη κυκλοφορία αέρα. Για φωτό: "Heatsink TO-3 TO-220".
Το νήμα πυρακτώσεως ακτινοβολεί, όπως οι (παλιές) οικιακές λάμπες φωτισμού με αέριο αργόν πχ 100 ή 150 ή 200 Watt. Ψύχεται με "ακτινοβολία". Πολλά Watt/cm² νήματος.
Από τους παλιούς ηγέτες στα LED: www.cree-led.com/products/applications/automotive-evl/
😊 ευχαριστούμε 😊😊😊
Καλησπέρα φίλε Μάκη
Ιατρική μελέτη δείχνει σαφή συσχέτιση των παράνομων ή επικίνδυνων μετατροπών στα αυτοκίνητα με χαμηλή νοημοσύνη ή ψυχικά νοσήματα.
👍
Σωστά γενικά, μερικές διορθώσεις μόνο:
Το φως 6.500 Kelvin ΔΕΝ έχει μπλέ απόχρωση. Εάν φυσικά, είναι πραγματικά 6.500 Kelvin. Είναι λευκό, ολόλευκο για την ακρίβεια, όπως οι παλιοί λαμπτήρες φθορισμού σε νοσοκομεία, εργοστάσια, γραφεία κτλ. Μπλε απόχρωση έχει λαμπτήρας με 8.000 Kelvin. Τώρα, ο λαμπτήρας led με χρώμα 6.000 Kelvin έχει ωραίο, λευκό φως, αντανακλά & φωτίζει τέλεια πινακίδες, αντανακλαστικά δρόμων κτλ, ΑΛΛΆ, πράγματι, σε ομίχλη, βροχή κτλ, δεν έχει την ίδια καλή ορατότητα όπως ο λαμπτήρας ο κλασικός που έχει περίπου 2.700 Kelvin, δηλαδή ουσιαστικά σχεδόν κίτρινο χρώμα. Επίσης, να προτιμήσετε λαμπτήρες led που είναι χωρίς το καλώδιο, ώστε να μπορεί να κλείσει πίσω το καπάκι της λάμπας, & να μην έχετε πρόβλημα με νερά & υγρασία. Άλλο που πρέπει να προτιμάτε, είναι οι λαμπτήρες led με ενσωματωμένο ανεμιστήρα. Γενικά έχουν περισσότερο φως από τους fan-less. Τέλος, αν έχετε αυτοκίνητο καινούργιας σχετικά τεχνολογίας με ένδειξη για καμμένη λάμπα, πρέπει να προτιμήσετε λαμπτήρα led με την ένδειξη "99% cunbus no error". Σε διαφορετική περίπτωση, θα βλέπετε συνεχώς το σήμα του καμμένου λαμπτήρα στο ταμπλό, χωρίς να υπάρχει καμμένος λαμπτήρας, απλά επειδή βάλατε λαμπτήρες led.
Λοιπον εδω φιλε Ντεμη τα εχεις μπερδεψει λιγο...
Δεν ειμαι ηλεκτρονικος, (αυτοι ειναι οι πιο αρμοδιοι για την περιπτωση), αλλα συμφωνω με το 1ο σχολιο και συνοψιζω-συμπληρωνω:
1.Η υφη του φωτισμου εξαρταται απο τον αριθμο K (Kelvin)
2800-3000Κ ειναι οι γνωστες λαμπες "θερμου" φωτισμου)
4000K ειναι γνωστες λαμπες "φωτος ημερας" (day light)
6000+K ειναι οι κατα κοσμον "ψυχρες" λαμπες ή "παγου".Ειναι αυτες που πραγματικα σου δινουν την αισθηση οτι "μωβιζει" το χρωμα του φωτισμου της.Ο λογος που "δεν βλεπεις με αυτες ανα περιπτωση (βροχη χιονι ομιχλη) ειναι λογο της ανακλασης του φωτος της απο το περιβαλλον που φωτιζεις προς εσενα.
Τωρα...πολυ σωστα λες για την θεση της πηγης φωτος στην λαμπα σε σχεση με το "φαναρι" εσωτερικα.
Δεν υπαρχουν ομως ειδικες λαμπες για καθε κατασκευατη.
Απλα ο καθε κατασκευστης προσσεγιζει τον επιθυμητο φωτισμο του αυτοκινητου με γνωμονα την ασφσλεια αλλα και το υφος του οχηματος.
Σχετικα με αυτο ΟΛΟΙ οι κατασκευαστες λαμπτηρων led (σοβαροι) προσεγγιζουν λοιπον τη θεση της πηγης φωτισμου επεκτεινοντας τα ledakia + και - ωστε να ανταποκρινονται σε καθε φαναρι.
Ολες οι παλαιοτερες λαμπες ειναι πυρακτωσεως (θερμες) δλδ με συρμα, ακομη και οι αλογονου.
Το "αλογονου" εχει να κανει με το αεριο (αλογονο) που περιβαλει το συρμα.
Στην πραξη τωρα...
Παλια καταλαβαιναμε την ισχυ μιας λαμπας πυρακτωσεως (συρμα) απο την καταναλωση της σε W (50-60-90 κλπ).
Συνηθως οι πολυ ισχυρες λαμπες σου εδιναν απλα την εντυπωση οτι το φως τους ηταν πιο λευκο και με την προσθηκη ελαφρως μπλε "γλομπου".
Στις λαμπες led πλεον η ισχυ τους μετριεται με lumens (δεν γνωριζω επ' αυτου) κι οχι με την καταναλωση.
Σε εξιδικευμενα καταστηματα ομως, εχουν μια συσκευη που μπορει να μετρησει την κατανάλωση ρευματος λαμπας led.
Ετσι μπορεις να παρεις την αντιστοιχη για το αυτοκινητο σου.
Οι led αυτοκινητου σαν "χρωμα" ξεκινουν απο 4000Κ.
Οι πρακτικοι λογοι που βαζεις μια λαμπα led ειναι;
1.Καινε πολυ λιγοτερο ρευμα απο αυτες της πυρακτοσεως.Αρα μπορεις να εχεις περισσοτερη ισχυ φωτος με λιγοτερη καταναλωση
2.Παραγουν πιο ευκολα "λευκο" χρωμα με μεγαλυτερη συχνοτητα (λιγοτερο τρεμουλο δεσμης).
ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΟΜΩΣ:
1.Το αυτοκινητο να παρεχει παντα πολυ σταθερη ταση (volt), αλλιως καιγονται πιο γρηγορα απο αυτες της πυρακτωσεως.
2.Να ψυχονται επαρκως γι' αυτο οι πρωτες led ειχαν μεγαλες ψυκτρες και οι νεωτερες εχουν προσαρμοσμενα ανεμιστηρακια (αδιαβροχα) που ομως δεν εχουν νοημα αν βρισκονται σε πολυ θερμο τμημα του αυτοκινητου.
Αυτα...
@@ioannisalataris6603Το πραγματικό φως ημερας ειναι από 3500 Κ έως 6500 Κ, απόγευμα το πρώτο πρωί το δεύτερο.
Τώρα η “ιδανική” κατάσταση για το ανθρώπινο μάτι όπου εκεί είναι και η μεγαλύτερη ευαισθησια του είναι τα 5.500 Κ όπου οι αποχρώσεις των χρωμάτων που προσπιπτει αυτό το φως θα είναι χωρίς αποχρώσεις δηλαδή το ασπρο θα φαίνεται σαν τέτοιο ενώ στα 3.500Κ θα αρχίζει να φαίνεται ελαφρά πιο κίτρινο ενώ στα 6.500 ελαφρά θα μλεδιζει.
Όμως ο εγκέφαλος προσαρμόζεται αυτόματα και δεν καταλαβαίνεις μετά από λίγο την διαφορα σε αυτό το εύρος μπορείς όμως απότομα με μια τεχνητή πηγή πχ οθόνη υπολογιστή να κανεις τις προβολές της ίδιας εικόνας σε διαφορα Κέλβιν και λόγω της Γρηγόρης εναλλαγής και πριν προλάβει να προσαρμοστεί ο εγκέφαλος ια βλέπεις κραυγαλέα της διάφορες, όταν δε προβάλεις σε μωσαϊκό ολες τις εικόνες ταυτόχρονα θα εκπλαγείς με το τι διάφορες θα βλέπεις με την μόνη προϋπόθεση η οθόνη του υπολογιστή η του τηλεφώνου σου να είναι σωστά σεταρισμενη.
Καλησπέρα παιδιά
@@ioannisalataris6603
Οι οικιακοί λαμπτήρες led δεν ζεσταίνονται.
Γιατί ζεσταίνονται αυτοί του αυτοκινήτου;
5500 kelvin einai to lefko. oxi 6500
Καλό ξημέρωμα Μαστορά μας ευχαριστούμε πολύ
Καλησπέρα φίλε μου Γιώργο σ’ ευχαριστώ πολύ
Σε περίπτωση ατυχήματος, οι ασφαλιστικές εταιρείες στρέφονται κατά του αυτοκινήτου με τα παράνομα φώτα.
👍
αν ηταν "παρανομες" θα σε εκοβε το κτεο.εφοσον ΔΕΝ σε κοβει ΔΕΝ μπορει ΚΑΜΙΑ ασφαλιστικη να σου αρνηθει το παραμικρο.
Οι led ειναι για πεταμα οι περισσότερες για μενα , καταρχάς ολες οι led οταν ζεσταίνονται μετα απο κανενα τέταρτο χάνουν ενα 20% σε φωτεινοτητα και οταν γερνανε πχ μετα απο ενα χρονο αλλο τοσο οποτε καταληγεις να εχεις το μισο φως απο όταν τις παιρνεις καινουριες , μονο για μεγαλη σκαλα αξιζουν εγω εβαλα novisight σειρα F03 και φέγγουν σαν κανόνι στην μεγαλη σκαλα ομως στην μεσαια αυστηρά xenon της mtech παρα πολυ καλα 60€ τα πηρα ζευγάρι ballast και λαμπες το σετ 4300k οτι καλυτερο
Καλησπέρα φίλε μου
Γεια σου Φιλε μου ,,,,να ρωτησω ,,αν βγαλω τον ανακλαστήρα που βρίσκεται μπροστα απο την λαμπα μεσα στο φαναρι θα εχω ποιο δυνατο φως ??? ευχαριστω πολυ.
Καλημέρα φίλε.Αν αφαιρέσεις τον ανακλαστήρα μέσα από το φανάρι, πιθανότατα δεν θα έχεις πιο δυνατό φως, αλλά η δέσμη του φωτός θα διασκορπίζεται και δεν θα εστιάζει σωστά στον δρόμο. Ο ανακλαστήρας είναι σχεδιασμένος για να συγκεντρώνει και να κατευθύνει το φως από τη λάμπα στο σωστό σημείο. Αν θέλεις πιο δυνατό φως, μπορείς να εξετάσεις την τοποθέτηση λάμπας LED ή Xenon, εφόσον είναι συμβατή με το φανάρι σου και δεν παραβιάζει τη νομοθεσία για τα φώτα.
αυτο που λες για το συρματακι και το υψος το σχημα κλπ και αλλοι απραγοντες που υπαρχουν οντως ειναι πολυ σημαντικοι, εχω αλλαξει πανω απο 8 λαμπες για να βρω την τελεια για μενα! το πιο δυσκολο ηταν να βρω για τις πινακιδες πισω σε μπλε χρωμα t10 η βαρελια c5w ειχαν δεν θυμαμαι αλλα σβηνανε λογω canbus error και επρεπε να βρω για το συγκεκριμενο αυτοκινητο τις ιδανικες προδιαγραφες.. μεγαλη ιστορια για μια λαμπα ;p
Μια χαρά
Ωραία tip 👍
Σε ευχαριστώ
καλημερα σε ολους ,επισης να συμπληρωσω οτι στα παλια αυτοκινητα με γυαλινα φαναρια αυτα με τις διαγραμισεις δεν μπορεις να βαλεις λεντ γιατι θα φωτιζει αλλου ,η δεσμη του θα ειναι χαλια .μονο στα πιο καινουργια που εχουν πλαστικα φαναρια χωρις διαγραμισεις μπορεις να βαλεις
@@steliostheofanou1368 ΩΧ, ΚΙ ΕΓΏ ΠΟΥ ΝΌΜΙΖΑ ΌΤΙ ΘΑ ΈΧΩ ΚΑΛΎΤΕΡΑ ΦΏΤΑ....
ΓΙΑΤΙ ΈΧΩ ΓΥΑΛΙΆ ΦΑΝΆΡΙΑ.
(ΔΕΝ ΤΙΣ ΈΧΩ ΒΆΛΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΝΌΜΙΖΑ......)
ΠΑΝΤΩΣ ΣΤΟ ΧΤ ΜΟΥ ΤΟΥ 1984 ΜΕ ΓΥΆΛΙΝΟ ΦΑΝΆΡΙ Η LED ΦΩΤΊΖΕΙ ΜΊΑ ΧΑΡΆ!
Καλήσπερα Στέλιο.
Σωστά
Άλλο ένα όμορφο βίντεο Ντέμη
Τίς Καλησπέρες Μού
Καλησπέρα φίλε Γιώργο σ’ ευχαριστώ πολύ
Σωστά ,κevin 4.300 είναι οπτική θερμότητα γλυκειά....όχι το κιτρίνισμα του 3000 ούτε το ....νεκροτομείο του 6000😊😊
Καλησπέρα Παναγιώτη
Καλησπέρα φίλε ωραίο βίντεο λίγο τόν ήχο φτιάξε γιατί ακουγεσαι λες καί είσαι πολύ μακριά
Καλησπέρα Χαράλαμπε ναι θα προσπαθήσω να το φτιάξω
🏎️🏎️🏎️🏎️ Μπράβο Ντέμη ο ήχος πολύ χαμηλός
😃😃😃😃Ευχαριστώ Γεράσιμε
Ναι θα το φτιάξω φίλε μου
Κάθε ημέρα υπάρχει νεκρός ή σακατεμένος που έχει παράνομα φώτα.
1. Υπάρχει το φαινόμενο κατά το οποίο κοιτάμε προς το φως.
2. Εκεί όπου κοιτάμε, εκεί πηγαίνουμε με το όχημα (ποδήλατο, αυτοκίνητο 2τροχο, αυτοκίνητο 4τροχο κλπ).
3. Αποτέλεσμα: Πέφτουμε πάνω στα παράνομα φώτα.
Προσωπικά, όταν συναντώ τέτοια φώτα, κλείνω τα μάτια μέχρι να έρθει ο απέναντι στο πλάι μου. Από εμπειρία, είναι η ασφαλέστερη λύση.
👍
Καταπληκτικός ο Ντέμης όπως πάντα. Πραγματικά αυτό το κανάλι είναι θησαυρός για τους λάτρεις της αυτοκίνησης. Δεν τα ήξερα όλα αυτά αν και δεν ασχολήθηκα ποτέ να βάλω xenon ή led στο παλιό μου Rover του 1992 και γιατί να το έκανα αφού μια χαρά πάντα ήταν ο φωτισμός του αμαξιού σε όλες τις συνθήκες με τις λάμπες αλογόνου που είχε. Μάλιστα επί 32 χρόνια μου κάηκε μόνο η μία από τις δύο λάμπες της πινακίδας. Απίστευτο και όμως αληθινό παίδες. Οπότε γιατί να πετάω λεφτά για να έχει και χειρότερο φωτισμό και να μου καίγονται τα Led κάθε λίγο και κοστίζουν και πανάκριβα; Θα με πεις συντηρητικό; Μου αρέσει. Είμαι της άποψης ότι καλό δεν το αλλάζουμε. Και άμα καεί η λάμπα αλογόνου πόσο κάνει; Τίποτα... Συν την περίπτωση ατυχήματος όπου τα φανάρια LED κοστίζουν χιλιάρικα ολόκληρα...Εξάλλου το βλέπεις και στο σπίτι. Οι παλιές λάμπες πυρακτώσεως είχαν πολύ καλύτερο και ξεκούραστο φωτισμό από τις σημερινές LED. Αναγκαστικά βέβαια στο σπίτι θα βάλεις LED γιατί κερδίζεις πολλά στην κατανάλωση ρεύματος αλλά στο αμάξι δεν πληρώνεις ΔΕΗ... χαχαχα
Δυστυχώς όμως και οι λάμπες με led για το σπίτι καίγονται πολύ εύκολα και σίγουρα δεν κρατάνε όσο οι παλιές που ήταν πυρακτώσεως. Το αποτέλεσμα είναι ότι η οικονομία από την μικρή κατανάλωση ρεύματος που επιτυγχάνεται πηγαίνοντας σε led λάμπες, χάνεται λόγω της (αναγκαστικής) αγοράς νέων λαμπών επειδή αυτές καίγονται πολύ πιο σύντομα από τις παλιότερης τεχνολογίας λάμπες (πυρακτώσεως), ιδιαίτερα το καλοκαίρι...
Πληρώνεις μπαταρία ομως
Καλησπέρα φίλε μου σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σου λόγια
Έχεις δίκιο για το καλοκαίρι, ότι καίγονται εύκολα οι led. Άραγε φταίνε τα φωτοβολταϊκά που μπαινοβγαίνουν στο κύκλωμα της ΔΕΗ;
@@steliost207 Όχι, δεν φταίνε τα φωτοβολταϊκά. Φταίει η φθηνή κατασκευή τους, η κακή ψύξη των led που ψήνονται στην κυριολεξία πάνω σε ένα φύλλο αλουμινίου που δεν ψύχεται από πουθενά γιατί όλη η κατασκευή είναι αεροστεγής, και επίσης το γεγονός ότι συνήθως οι λαμπες εγκαθίστανται προς τα κάτω, πράγμα που σημαίνει περισσότερη αύξηση της θερμοκρασίας στα ηλεκτρονικά που περιέχουν μέσα τους, σε πλακέτα. Συνήθως στεγνώνει πρώτα ο κακής ποιότητας ηλεκτρολυτικος πυκνωτής εξομάλυνσης, μετά την ανόρθωση, και κατόπιν ακολουθούν τα led. Η υπέρταση είναι η εξαίρεση στον κανόνα που είναι η υπερθέρμανση. Επίσης, το ρεύμα που διαπερνά τα led σε κανονική λειτουργία είναι συνήθως πολύ μεγάλο για το μέγεθός τους, γύρω στα 100mA προκειμένου να παραχθεί ισχυρό φως, αλλά αυτό συντομεύει ακόμα περισσότερο την διάρκεια της ζωής της λάμπας, με ακόμα περισσότερη αύξηση της θερμοκρασίας. Με άλλα λόγια, οι λαμπες αυτές έχουν σαφή ημερομηνία λήξεως μετά την θέση τους σε λειτουργία...
Καλησπέρα demmy έχω ένα TOYOTA AVENSIS 2004 ζήτησα από τον ηλεκτρολόγο να βάλω LED η XENON μου είπε επειδή το μοντέλο είναι παλιό στο κούμπωμα τα λάστιχα δεν εφαρμόζουν πρέπει να τα κόψει η να βρει κάτι άλλο ώστε να μπορεί να στεγανοποιηθει να μην πάρουν νερό δηλαδή να κάνει πατέντα δεν υπάρχουν σε αυτό το μοντέλο λάμπες που να είναι στο κούμπωμα όπως οι εργοστασιακες τι μου προτείνεις να κάνω?
Δεν είναι τα φανάρια σου για τέτοιες λάμπες.
@@BASSstarlet Ναι, αλλα ο μαγκας οδηγος θελει LED, γιατι ειναι..cool κ στα παπαρια του για τους αντιθετα ερχομενους οδηγους που τους βγαζει τα ματια....
Γιατί ως γνωστόν τα λεντ φταίνε για τα περισσότερα ατυχήματα που τοποθετούνται σε λάθος φανάρια και οχι ότι όλοι σας οδηγείτε με τα κινητά στο χέρι κτλπ κτλπ. Τα λεντ ακόμα και σε φανάρια χωρίς προτζεκτορες να μπουν αν ρυθμιστούν σωστά δεν τυφλώνουν ούτε γάτα στον δρόμο @@kmisad
Κάνετε λάθος παίρνει κανονικά led στη μεσαία όμως σκάλα αφού το γυαλί είναι τύπου προτζέκτορα Εγώ έβαλα led Philips χωρίς πατέντες και είναι άψογο
Καλησπέρα @@dimitriskaras9114 σε ποιο κατάστημα θα το βρω και που πρέπει να απευθυνθώ
Δάσκαλος!
Σε ευχαριστώ
eγω ειχα xenon 6000 kelvin και τωρα εχω βαλει 8000k LED αλλα ναι οταν βρεχει δεν βλεπεις ειναι ξεκαθαρα για ομορφια γενικα. εαν ειναι να παω ταξιδι η καποθ μακρια βαζω LED 6000k που ειναι λευκο bright και ειναι πολυ δυνατες και σε βροχη μια χαρα με τα προβολακια σε συνδυασμο. οι αλογονου ναι ειναι καλυτερες σε βροχη απλα δεν εχουν δυναμη. υπαρχουν LED με ταινια κιτρινη που βοηθαει και στην βροχη!
Καλησπέρα Παναγιώτη
Καλημέρα και καλά Χριστούγεννα....έχω ένα τέριος j1 και έχει τις κλασικές λάμπες αλογόνου πάνω...θέλω καλύτερο φωτισμό...να βάλω πάλι αλογόνου καλύτερες ..η να βάλω λεντ.... ευχαριστώ πολύ
Χρόνια πολλά Ιωάννη ! Αν θέλεις καλύτερο φωτισμό, μπορείς να επιλέξεις λάμπες LED, που έχουν μεγαλύτερη φωτεινότητα και διάρκεια. Ωστόσο, βεβαιώσου ότι είναι συμβατές με τον προβολέα σου και εγκεκριμένες για χρήση στον δρόμο.
@@demisthehandyman πως ελεγχω την συμβατοτητα...ευχαριστω
Σε Μercedes ML350 του 2007 H7 ποιες LED να βάλω; Έχω βάλει Bosch LED αλλά δεν φωτίζουν καλά. Επίσης θα ήθελα κάτι στα 5000k.
Για καλύτερο φωτισμό, μπορείς να δοκιμάσεις LED H7 με 5000K από μάρκες όπως Philips ή Osram, που συνδυάζουν ποιότητα και απόδοση. Βεβαιώσου ότι είναι συμβατά με το σύστημα Canbus του αυτοκινήτου σου για να αποφύγεις σφάλματα.
Εχεις κανένα link?
Δηλαδη θα παραγγειλω philips πανω απο 100 ευρω κανουν και μετα ..? θα τις πεταξω αν δεν κανουν ..? η αλογονου οταν εχει λιγο φωτισμο ο δρομος δεν καταλαβαινεις αν εχεις αναψει τα φωτα ... και οσο για τα λεντ και το υψος οι λεντ ρυθμιζουν ...
Εσύ ξέρεις
και τα watt ειναι σημαντικα ΠΟΤΕ πιο πολλα απο τις αλογονου (καμενες ασφαλειες και φαναρια)
👍
Μάστορα να σε ρωτήσω από τότε που αφαίρεσα το dpf στο αμάξι μ opel corsa 2015 μοντέλο όταν βάζω μπρος το πρωί μου πετάει καπνό άσπρο αλλά όχι πολύ ελάχιστο και για λίγα δεύτερολεπτα τι μπορεί να είναι μου είχε κάψει μια προθέρμανση την άλλαξα και σταμάτησε και η αριθμια του ρελαντί αλλά ο καπνός βγαίνει ακόμη
Καλησπέρα Τάσο βάλε Ένα διαγνωστικό να δούμε τι λέει
@demisthehandyman έβαλα καιογ είχε καμμένη προθέρμανση την άλλαξα και πάλι πετάει μόνο όταν βάζω μπρος από τότε που έβγαλα το dpf ξεκίνησε αυτό
Καλύτερα διαλέγουμε Led λάμπες που εκπέμπουν φως κατά 360 μοίρες.
Με 4 Led όχι με δύο Led.
Δείτε τις Samsung Mover Y1 5500k 32w 3600lm.
Είναι λίγο ακριβές αλλά αξίζουν.
Ειδικά έχει το φανάρι προτζεκτορα μην βάλετε Led λάμπες με 2 Led γιατί θα έχετε σκοτεινά σημεία στον προτζεκτορα.
Καλησπέρα Γιάννη
Στο κίτρινο φως το ανθρώπινο μάτι έχει την καλύτερη ευκρίνεια για αυτό σε μεγάλες διασταυρώσεις χρησιμοποιούν κίτρινα φώτα.....,
👍
Καλησπέρα Θέμη ,
Έχω ένα VW golf 1.4 122 caxa engine , πως θα καταλάβω ότι η καδένα χρονισμού θέλει αλλαγή ; Κάτι μου κάνει αλλά δεν θέλω να δώσω τζάμπα λεφτά χωρίς να χρειάζεται, δεν τρέχω και δεν το ζοριζω, τι μπορεί να πάθει αν θέλει αλλαγή
Καλησπέρα Μάριε
Πόσα χιλιόμετρα έχει το μοτέρ
@@demisthehandyman 189000
Καλησπέρα και ευχαριστώ για την απόκριση
Πάντως και με ένα ζευγάρι καλές επώνυμες αλογόνου, μια χαρά φώτα έχω σε όλες τις συνθήκες, και σωστά ρυθμισμένα φανάρια πάντα για να μην τυφλώνεις και τους άλλους.
Ανάλογα το φανάρι Γιώργο
Και τυφλωνουν τους αλλους οδηγους
Πολυ καλα τα λες....πολλες φορες ευχομαι να ειχα τεχνολογια σαν αυτη του James Bond, να μην μεινει LED για LED...
👍
Οι 6000κ είναι λευκό στις λάμπες 7000κ γίνεται μπλέ και δύσκολα βρισκεις πλέον στο εμπόριο από τότε που έβαλα τύπου ξενον 6000κ είδα το φως το αληθινό σε κάθε συνθήκη...
Μια χαρά
🎉🎉🎉
😁😁😁
Εγω πηγα σε ενα μαστορα και εβαλα led και απο τοτε εχω προβλημα στο δρομο και ολοι διαμαρτυρονται οι οδηγοι και τυφλωνονται τι πρεπει να κανω σε αυτη την περιπτωση; Πως γινεται να εχω ωραιο φωτισμο καθαρο χωρις να τυφλωνονται οι οδηγοι και χωρις να επιστρεψω στις παλιες κλασικες λαμπες
Καλησπέρα Παναγιώτη δες τα βίντεο που έχω στιν λίστα φώτα
@ το ειδα και εντελει καταλαβα
να σημειωθει οτι οσοι εχουν προτζεκτορες ειναι ιδανικοι για xenon! οσοι εχουν αντανακλαστηρες ειναι ιδανικοι για αλογονου και LED! τα xenon τυφλψνουν και δεν αποδισουν το ιδιο σε αντανακλαστηρες!
Καλησπέρα
Εγώ έχω τις απλές λαμπουλες του 1996 και με γυάλινα φανάρια παρακαλώ και είμαι άρχοντας. Ούτε ξεθωριάζουν ούτε ξεφτίζουν από τον ήλιο. Παρεμπιπτόντως οι λάμπες δεν έχουν αλλάξει από τότε.
Τις αναβεις καθε 12 χρονια.?????
Καλησπέρα Χρήστο
Τα περισσότερα ατυχήματα τα κάνουν τα λετ, μπορεί νά βάζουν περισσότερα βατ η δεν είναι καλά συντονισμένα.
Σωστά
Οι κινεζοι εχουν και κατι περιγραφες οταν πας να αγορασεις… λαμπες 100.000K …power bank 1.000.000 mah και λοιπα
Χαχαχα
Σωστός ο παίκτης
Σε ευχαριστώ πολύ
Η Βαζεις εργοστασιακα με την παραγγελια του αυτοκινήτου η δεν βαζεις καθόλου
👍
Ντέμη θα συμφωνήσω στα περισσότερα που λες δυστηχως για μένα γιατί φοράω στο αμάξι μου μεγάλη σκάλα και πορείας λεντ και προβολακια ξενον…αλλά σε κάποια πράγματα κάνεις λάθος. Κ=kelvin και είναι η απόχρωση του φωτός που βγάζει η εκάστοτε λάμπα. Ναι το 4300 ως 5000 που είναι το καθαρό λευκό φως ημέρας είναι το πιο σωστό για να έχεις επαρκή φωτισμό αν και το σύνηθες εκεί έξω που πουλούν είναι στα 6000-6500 kelvin το οποίο είναι ψυχρό λευκό προς μπλε: λάθος φωτισμός κατά την γνώμη μου. Αυτό επίσης για την ομίχλη που λες για τα λεντ δεν ισχύει τουλάχιστον για μένα που φοράω δυνατές λεντ 20000lumen 60w η κάθε μια σε μικρή και μεγάλη σκάλα. Επίσης τα lumen και lux δηλώνουν την ένταση του φωτισμού. Στη βροχή ναι ισχύει και με τα χενον και με τα λεντ βλέπεις δύσκολα. Δεν διαχέεται σωστά το φως όπως στις αλογόνου. Τώρα σε λίγο καιρό θα βγουν λάμπες με νέα τεχνολογία laser με καλύτερο φωτισμό από αλογόνου, λεντ και ξενον
Καλησπέρα Γιώργο 😁
Τα λέντ πρέπει να κοιτάξω πάνω κάτω ή δεξιά αριστερά ;
Δεν είναι το ίδιο με την λάμπα αλογόνου
Σε αυτοκίνητα με CAN bus υπάρχει κι άλλος παράγοντας.
👍
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΕΓΩ ΕΙΧΑΙ ΛΕΝΤ ΛΑΜΠΕΣ ΑΠΟ ΕΝΑ ΚΙΝΕΖΟ ΜΑΓΑΖΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΦΩΣ ΗΧΑΝ ΚΑ Ι ΚΡΑΤΗΣΑΝ 7 ΧΡΟΝΙΑ ΦΙΣΙΚΑ ΕΙΧΑΝ ΨΙΚΤΡΕΣ
Ωραίος ο φίλος 👍
3200 Κ ελαφρός κίτρινο 4200 Κ μέρα με συνεφιά 5200Κ μέρα με ηλιοφάνεια
👍
Παιδακια,ασχοληθειτε με τιποτα αλλο.Αφου δεν ξερετε τη τυφλα σας απο φωτισμο.Καντε μου τη χαρη,γιατι εχει πολους αφελεις που τα τρωνε.
Καταλαβαίνω τον προβληματισμό σου, αλλά κάθε άποψη είναι δεκτή εδώ. Όλοι μαθαίνουμε από συζητήσεις και εμπειρίες!
Έχω στο αμάξι εδώ και μια δεκαετία xenon και πάνε ταπα. Μια χαρά βλέπω και στην βροχή κτλ. Ίσως άλλους να τους δημιουργεί πρόβλημα. Εμένα κανένα, ποτέ.
Μια χαρά
Νόμιμα led μόνο από Philips και Osram
@@nikospapas4133 άμα διαβάσεις τα ψιλά γράμματα λένε μόνο για αγωνιστική χρήση και όχι για οδήγηση στον δρόμο
Ότι δεν είναι εργοστασιακό φίλε μου είναι παράνομο, απλά τα επώνυμα led που αναφέρεις έχουν καλύτερη διάχυση του φωτός και δεν τυφλώνουν τους απέναντι
@@nikospapas4133 και σε αυτές εάν διαβάσεις τα ψιλά γράμματα λένε για χρήση εκτός δρόμου η για αγωνιστική
@@nikospapas4133 και σε αυτές εάν διαβάσεις τα ψιλά γράμματα λένε ότι είναι για χρήση εκτός δρόμου η για αγωνιστική
@@nikospapas4133 και σε αυτές εάν διαβάσεις τα ψιλά γράμματα λένε για χρήση εκτός δρόμου η για αγωνιστική
Τα ΚΤΕΟ ελέγχουν εαν τυφλώνουν τα led και εαν είναι κατάλληλοι οι προβολείς ομίχλης γιατί το πράγμα έχει ξεφύγει.
Όχι
Καλά τα λες αλλά και η ίδια εταιρεία σου δίνει την Η7 σκετο πχ. Έχω το Hyundai πάω ζητάω Η7 χωρίς να ρωτάει το μοντέλο και σου δίνει μια όπως και ο βενζινας έξω. Πως ξέρεις ποια είναι η σωστή και ιδίως σε ένα παλιό αμάξι που θα τις έχεις αλλάξει όλες τις λάμπες και δεν θα χεις μαμμια εργοστασιακή;;
Σε ευχαριστώ
Εγω εχω βαλει απο ξενον σε λεντ και εχω δει διαφορα στο φως τωρα ,παλιο αμαξι ειναι.
Καλησπέρα φίλε Πάνο
gg
😁
Εγώ έχω αλογόνου 4500 στη μεγάλη σκάλα κ xenon στη μικρή από την μάνα του. Έβαλα led στην μεγάλη Σκάλα αξίας 70 ευρώ είχαν πολύ δυνατό φωτισμό αλλά σκορπαγε το φως δεν έβλεπα μακριά όπως της αλογόνου, για μικρή σκάλα ήταν καλές, της έβγαλα κ έβαλα πάλι της αλογόνου. ΥΓ το led ήταν στο ίδιο σημείο με το σπυραλ της αλογόνου. Ξέρει κάποιος τ να φταίει? Το αμάξι είναι ένα Mitsubishi outlander
Μια χαρά Γιάννη
Έχω ένα Xeno 600, ένα πράγμα που μου αρέσει όταν βρέχει, δεν μοιάζει καθόλου με βροχή
Καλησπέρα φίλε μου
4500K η καλύτερη αποχρωση για μένα
Σωστά
Καλησπερα μια ερωτηση για μεταχειρισμενο : PEOGEOT 2008 2019 1.5DIESEL H MITSUBISHI ASX 1.6DIESEL 2018
To Mitsubishi εφ'οσον δεν χρειάζεται προσθήκη add blue. Έχεις μια (μικρή) σκοτούρα λιγωτερη. Και είναι made in Japan.
Καλησπέρα βασίλη σου προτείνω το Mitsubishi