Это двухколёсный демон, а не мотоцикл. Вроде ездишь, всё заебись, но в 1 момент хуяк, он в поле глохнет и всё, тяни, толкай, ползи до дома, где он на следующее утро без проблем заводится.
Добрый день мотоцикл сова 200 на холодную незаводится до тех пор пока под свечку ненальёшь бензина и потом всё сразу заводится с первого раза и обороты держит и на ручку хорошо реагирует
@@OlegKonor игла отвечает за количество подаваемого топлива в момент открытия дроссельной заслонки(поворота ручки газа). Игла выше бензина поступает больше, игла ниже бензина поступает меньше. Поэтому в норме иглу ставить на среднее деление, так сказать золотая середина
@@makcalapa213 а ещё такой вопрос. Болт регулировки хх,от него тяга до заслонки. Вот у меня эта тяга вылетела из болта. Если есть возможность,можете подсказать,какая должна быть длина этой тяги ,от конца болта
Я когда-нибудь куплю либо нового Урала, либо японца, либо Харлея, а щас для меня главное дом 🏡🏠, так шо катаю на мотике который почти нечего не стоит 0$
Это вентиляция картера, от конденсата и излишнего давления, по возможности лучше восстановить, ну и без шланги в фильтре дырка получится, которая будет всасывать грязь. Можно и без всего этого гонять, но долго ли? 😀
Если ты сделал как я сказал и карб богатит, то нужно проверить колодец в который с одной стороны вкручивается главный топливный жиклер, а с другой входит игла. Нужно проверить отверстие на наличие эллипса, если отвертие не круглое особенно со стороны иглы то виноват колодец. Может ещё у тебя жиклер не правильный стоит. У тебя какой мотоцикл?
@@A_V92 просто комплекты разные к65с и к65д ну любая другая буква после 65 это всё разные карбы, они различаются поплавками, жиклерами, иглами и заслонками. Если собрать карб на не родных запчастях то фигня получится
Карб чистый рем заменён хрен засасывает смесь в котёл свеча сухая нигде не подсасывает воздух всё норм а бензин ваще не идёт в камеру сгорания вот те и вопрос на засыпку что за беда?
@@ГлебСобачкин-л8в я покупал новый карб пекар к65в впринципе его с коробки можно ставить и ехать. Только пружинки винтов холостого и качества смеси я поставил от старого карба, а то винты откручивались и обороты падали
@@makcalapa213 1. Я хочу поставить на К62в жиклёр 165 , можно его ставить? 2.С картера на воздухе идёт коротенький шланг,для чего он? Я свой потерял и заткнул отверстие спичкой,можно так?
@@ДмитрийПономарев-ы4н 1. В стоке Глав. топ. жиклёр на 200, тобишь поставив на 165 смесь станет беднее, от бедной смеси мотик станет хуже ехать, хуже запускаться, меньше жрать бензина(на моём мотике стоит на 200). 2. С картёра на воздушный фильтр идёт трубка, это тип вентиляция картерных газов или сапун, это нужно для того чтобы уменьшать давление масленой среды в картере, что в свою очередь спасает прокладки и сальники от протечек масла.(лучше бы тебе поставить трубочку). 3. Текстолитовая проставка нужна, без неё карб будет больше греться, а это нафиг надо. Но есть вероятность того что без этой проставки мотик будет чутка лучше валить на верхах, так как впуск станет чуток короче(без проставки можно стать призрачным гонщиком)
2 варианта: 1) у тебя бедная смесь, нужно проверить поплавок, уровень иглы и винт качества смеси 2) у тебя богатая смесь, так же проверь поплавок, иглу и винт качества + проверь как у тебя закручен колодец в который вкручивается главный топливный жиклер и игла качества, можешь добавить резиновую прокладку под колодец для устранения подсоса
все очень доходчиво и понятно, спасибо! весь ютуб перешарил длинные и непончтные видео. даже лайк поставил!
Пасиб :)
Ты просто лучший долго искал как настроить смесь а ты просто быстро объяснил
Видос топ 🔝
Восход пушка, думаю себе купить Восход 3м.
Это двухколёсный демон, а не мотоцикл. Вроде ездишь, всё заебись, но в 1 момент хуяк, он в поле глохнет и всё, тяни, толкай, ползи до дома, где он на следующее утро без проблем заводится.
@@fadorin4779 у меня с пинка ) восход 2
с пол пинка запускается даже в -30@@fadorin4779
Добрый день мотоцикл сова 200 на холодную незаводится до тех пор пока под свечку ненальёшь бензина и потом всё сразу заводится с первого раза и обороты держит и на ручку хорошо реагирует
А как заводишь?
Тип сначала полкачал, потом кикнул 3-4 раза с выключеным зажиганием и только после этого запускаешь, а он не запускается?
@@makcalapa213 да я как только непробывал и с подкачкой и без
@@makcalapa213 когда холодный заведётся только тогда когда под свечку бенза нальёшь и после этого глушишь и снова заводишь и заводится с первого раза
@@АндрейШустров-й3жПроверь свой ЛКП, если всё норм то наверное что-то нето с поршневой 👉ua-cam.com/video/doMk_asVttI/v-deo.html
@@makcalapa213 ну если ты нихуя незнаешь то так и напиши все поймут хули тут ходить вокруг да около
Это то что я искал все симптомы подтвердились
Спасибо, помогли!
Жалко, такой канал хороший и так мало подписщиков
На середину ставить Иглу и будет Норм 👌
Да, будет норм 😎
@@makcalapa213 а за что отвечает игла
@@OlegKonor игла отвечает за количество подаваемого топлива в момент открытия дроссельной заслонки(поворота ручки газа). Игла выше бензина поступает больше, игла ниже бензина поступает меньше. Поэтому в норме иглу ставить на среднее деление, так сказать золотая середина
@@makcalapa213 спасибо
@@makcalapa213 а ещё такой вопрос. Болт регулировки хх,от него тяга до заслонки. Вот у меня эта тяга вылетела из болта. Если есть возможность,можете подсказать,какая должна быть длина этой тяги ,от конца болта
Не самые точные, но понятные инструкции
:D
Спасибо тебе большое!
А что делать если едешь такой и и он просто начинает глохнуть и на гвз не реагировать и когда цеаление выжимаешь он уже газует отпускает не реагирует
Четко
Главное коротко :)
А можно видел где ты сам делаешь просто я не понял)
Что если не держит холостой ход к65и
Только такие оптимистичные и не унывающие люди как Вы, могут эксплуатировать советскую технику.
На-на-на...
Я когда-нибудь куплю либо нового Урала, либо японца, либо Харлея, а щас для меня главное дом 🏡🏠, так шо катаю на мотике который почти нечего не стоит 0$
Топливный фильтр не вверх тормашками стоит?
Поставил по стрелке, направление топлива совпадает с направление стрелки
Кто подскажет карбюратор к 65с почему смесь заканчивается в карбюраторе и не поступает с бака ? Что то с поплавком ?
Как повлияет тонкий чорний шланик (из картера в сторону воздушного фильтра) он у мене порван
Это вентиляция картера, от конденсата и излишнего давления, по возможности лучше восстановить, ну и без шланги в фильтре дырка получится, которая будет всасывать грязь. Можно и без всего этого гонять, но долго ли? 😀
А mikc8rb так можно настроить?
Так если заливает и я не могу нормально тронуться, что нужно то сделать? 🤔
Если ты сделал как я сказал и карб богатит, то нужно проверить колодец в который с одной стороны вкручивается главный топливный жиклер, а с другой входит игла. Нужно проверить отверстие на наличие эллипса, если отвертие не круглое особенно со стороны иглы то виноват колодец. Может ещё у тебя жиклер не правильный стоит. У тебя какой мотоцикл?
@@makcalapa213 минск 125 старый 79 года вроде. Жиклер 165 помоему.
@@A_V92 если 165 то норм для Минска, ты ремкомплект покупал? На минск подойдёт ремкомплект только от к62с или к65с
@@makcalapa213 да покупал, поменял все что можно было. Думаю уже карб менять.
@@A_V92 просто комплекты разные к65с и к65д ну любая другая буква после 65 это всё разные карбы, они различаются поплавками, жиклерами, иглами и заслонками. Если собрать карб на не родных запчастях то фигня получится
Карб чистый рем заменён хрен засасывает смесь в котёл свеча сухая нигде не подсасывает воздух всё норм а бензин ваще не идёт в камеру сгорания вот те и вопрос на засыпку что за беда?
Не ну как варик у тебя уровень в поплавковой камере ниже необходимого
Если добавлю уровень он течь начинает, да хоть бы дрыкнул хоть раз,а то ваще ноль, даже магарыч не помогает во бляха муха,я не в понятке, это писец.
@@Sokhaty73 если с могарыча нет вспышек то нужно все пересмотреть от момента зажигания до герметичности цпг кшм и карбюратора
Если у меня изначально стоял К62В, но хочу поставить К65В, он подойдёт мне?
Подойдёт, один в один
@@makcalapa213 хорошо, спасибо. Старый К62В начал течь струёй, всё прокладки целые, уже не знаю, что делать, поплавок целый. Придётся менять на новый
@@ГлебСобачкин-л8в я покупал новый карб пекар к65в впринципе его с коробки можно ставить и ехать. Только пружинки винтов холостого и качества смеси я поставил от старого карба, а то винты откручивались и обороты падали
@@makcalapa213 Я нашёл китайский, К65В, за 1500 новый, стоит ли заказывать? Как Китай карбы делают?
@@ГлебСобачкин-л8в думаю что китайский будет таким же как русский. Есть у меня подозрение что мой пекар тоже родом из Китая
Что делать не могу настроить нормально, игла стоит в самом верху, не держит холостой вообще и очень плозо раскручивается
Сделай иглу на среднее деление
Настраивать карбюратор надо с обоготителем или без него?
Обаготитель нужен только для холодного пуска.
Подскажите пожалуйста почему через патрубки идёт воздух
Патрубки выхлопа или впускной патрубок?
Подскажите пожалуйста какие карбюраторы можно ставить на восход 3м
К62 к65
Карб к65 не в какую не хочет заводиться на холодную что делать?
смотри свечу,залило скорее всего. Мало компресии,смотри поршень
Что за трубочка на картере ?
Вентиляция картерных газов
Есть вопросы по Восход 3м,ответишь?
Давай
@@makcalapa213 1. Я хочу поставить на К62в жиклёр 165 , можно его ставить? 2.С картера на воздухе идёт коротенький шланг,для чего он? Я свой потерял и заткнул отверстие спичкой,можно так?
@@makcalapa213 текстолитовая проставка обязательна между карбом и цилиндром?
@@ДмитрийПономарев-ы4н 1. В стоке Глав. топ. жиклёр на 200, тобишь поставив на 165 смесь станет беднее, от бедной смеси мотик станет хуже ехать, хуже запускаться, меньше жрать бензина(на моём мотике стоит на 200).
2. С картёра на воздушный фильтр идёт трубка, это тип вентиляция картерных газов или сапун, это нужно для того чтобы уменьшать давление масленой среды в картере, что в свою очередь спасает прокладки и сальники от протечек масла.(лучше бы тебе поставить трубочку).
3. Текстолитовая проставка нужна, без неё карб будет больше греться, а это нафиг надо. Но есть вероятность того что без этой проставки мотик будет чутка лучше валить на верхах, так как впуск станет чуток короче(без проставки можно стать призрачным гонщиком)
Бли-и-н исчерпывающие ответы,я даже не ожидал. Огромное спасибо,я у многих спрашивал,но толкового ничего не услышал. Я могу в дальнейшем обращаться?
почему при даван
ие газа происходит провал???
2 варианта: 1) у тебя бедная смесь, нужно проверить поплавок, уровень иглы и винт качества смеси
2) у тебя богатая смесь, так же проверь поплавок, иглу и винт качества + проверь как у тебя закручен колодец в который вкручивается главный топливный жиклер и игла качества, можешь добавить резиновую прокладку под колодец для устранения подсоса