Почему-то из комментариев складывается впечатление, что полный привод только для того, чтобы грязь месить... Вообще это управляемость и безопасность на любой дороге. Ну а на VAG могут гнать только те, кто не ездил на них или те, кто ездоки такие, им хоть лошадь, хоть трактор. А кто знает толк в управляемости, тот китай хвалить не станет.
Карок отличный автомобиль. Да и вообще VAG. Работаю кстати в Škoda, механиком, не рекламирую, но могу сказать и по качеству и надежности все супер, да и гарантийная политика у VAG.
Задержка в стеклоочистителе сделано специально, чтобы сперва жидкость брызнула на стекло, а потом только щетки пошли в работу. Иначе будет тереть по сухому стеклу. Если надо только взмахнуть щётками однократно, достаточно рычажок опустить слегка вниз. Все предельно просто. Ах да, еще есть режим Авто, который сам все сделает за тебя 😂
Тупой такой или строишь из себя такого. Включи авто дворники и если тебя внезапно обдаст КамАЗ грязью или водой, дворники сработают моментально! Ты не знаешь об этой функции?!!! Или говорить лишь бы о чем?
Задержка в выплеске омывающей жидкости сделано, чтобы в морозы жидкость не промерзала, это работает действительно, но стекло быстрее покрывается царапинами и пока окно грязное после камаза - эти доли секунджы неизвестности конечно мешали... Решается врезкой обратного клапана за 250-300р.
Задержка дворника специально настроена... Когда тебя окатил камаз ты просто включаешь дворники (без омывателя) задержки нет! А когда тебе нужно помыть стекло идёт задержка что бы не царапать по сухому стеклу!
@@century055 Нет там такого. При включении без омывателя срабатывает сразу, при включении с омывателем сначала срабатывает омыватель, потом уже дворники.
Поставил проставки из алюминия, клиренс на 2см выше. Плюс вместо шин 55, поставил 60 итого клиренс 19,5см Авто очень нравится. До этого была новая Шкода Октавия скаут, ети дизель полный привод, Бмв х3 е 83 дизель. Карог👍 В Ети нравилось сидение пассажирское, складывалось вперед. И сидения задние трансформер. Этого не хватает.
Михаил, По поводу дворников - используйте их правильно, тогда и вопросов не возникнет к их логике работы: Рычаг на себя - подача стеклоомывателя, стекло намокло, потом чистика Рычаг вниз - ваш случай с грязью от камаза - сразу счистили без омывателя
Доброго времени суток, Михаил. Я один из тех кто хотел посмотреть ваш обзор на полноприводный корог, я ездил на А5 (печальный опыт), потом пересел на А7 не рестайлинг , 7 лет отъездил отличная машина, все были 1.8 дсг. Очень хотел новую актавию но когда узнал, что будет только 1.4 пока и на автомате купил Корог. Собственно к чему я это, тачка сначала не впечатлила, так как я её обкатывал и ездил как пенсионе, но когда обкатал, мне понравилась, она комфортна, в ней удобно, очень понравился режим снег (в эту зиму было актуально) и полный привод 👍🏻, вообщем я доволен))))
Смотря ЛЮБЫЕ обзоры ЛЮБЫХ "специалистов блогеров" они хвалят машины, говорят вступительные речи все так складно и ладно, но потом выходит другая и другой марки машина и они уже начинают ей петь дифирамбы, какая она классная как тут клево и т.д. Теперь карок оказывается лучший ))) Ты же пел что КИТАЙ ЭТО ТОП
Что значит ТОП? Где то они круты, а где то нет. Как развиваются - ТОП. И все по полочкам раздожено и разжевано. Но нет, это же смотреть надо. Легче написать херню
@@grigorije9534 что, Вольво значит сразу китайцы и стоит 2 млн? Или все же Вольво это Вольво и стоит 4-5, и сравнивать ее с кароком неправильно? И то и другое - отличные автомобили, просто в разных категориях
Отличная машина 31-го марта прокатился на ней. Как по авсфальту, так и по проселку)Для моей семьи больше все таки подходит Кодиак.Три ребенка и двое взрослых минимум.
У меня Карок 1,6 дизель, передний привод, 7ступенчетая DSG. В Карок пересел из Ниссана Кашкая, до этого был Juke. Эргономика, управляемость, динамика - небо и земля, естественно в пользу Шкоды. Подвеска чувствительна к плохим дорогам, в остальном порядок. Клиренс вполне достаточный, на охоту не езжу, но по деревенским дорожкам мотаюсь часто, высокие бордюры в городе также не помеха. Акустику очень рекомендую брать опционную (Кантон, что-то порядка 550Вт), не суперпаратрупер, но программа минимум если любите музыку послушать. Передние фонари full LED с функцией освещения поворотов и автоматическим контролем дальнего света, адаптивный круиз контроль, подогрев переднего стекла и руля - брать без раздумий, оно того стоит! Сзади, какая разница сколько там места - там дети, им его более чем достаточно. Багажник просто огромен, откуда там столько места до сих пор не понимаю. Крючочки, сеточки - очень практично. Электропривод нужен. Аппетит - 6 с небольшим литров в среднем, много езжу за городом, обычно очень быстро; в городе исключительно экономный аппарат. Машина в пользовании 3-й год, никаких сожалений, за исключением, пожалуй, отсутствия полного привода и системы лайн ассист. Моё личное мнение, за такие деньги абсолютно безальтернативный вариант. На японцах наездился, корейцы по деньгам (в такой комплектации) не дешевле, проигрывают по качеству и надёжности, да и неликвид на вторичном рынке. Михаилу и Ко спасибо за репортажи, всегда смотрю с огромным удовольствием, не в последнюю очередь из-за лёгкой и весёлой подачи. И да, чуть не забыл, на выбор машины в какой-то мере повлиял первый тест Карока на канале Clickoncar. Так что спасибо ещё раз =)) !
Ни дизеля, ни DSG-7, ни комплектации с Canton для российского рынка не предусмотрено. А если вы любите послушать музыку, то штатный Canton вам в этом тоже не помощник. Это где это корейцы неликвид на вторичке? Дяденька, вы точно из России?
@@Arbuzkin 1. Я и не утверждал, что я из России 2. Понятия не имею какие комплектации Карока в России 3. Кантон к сожалению это потолок в Шкоде, поэтому лучше с ним, чем без него 4. Корейцы - это корейцы, остальное прошу читать выше 5. Полагаю, что здесь достаточно пользователей не из России, посему спокойного Вам, сударь, времени суток!
Про дворники действительно важное замечание. Алгоритмы реально очень разные у разных авто. К слову помимо скорости срабатывания это еще и на долговечность стекла влияет. Я как-то на камри раньше ругался, там есть довольно большая задержка между тем как потянул рычаг и включаются дворники, НО! омывайка при этом начинает практически мгновенно подаваться, т.е. в тойоте подумали о том, чтобы не елозить щетками по сухому грязному стеклу и не царапать его. Она сначала секунду поливает стекло, а потом начисто его протирает. А вот у мазды совершенно наоборот все происходит, у нее дворники сразу же начинают двигаться, хотя омывайка при этом может с даже с заметной задержкой пойти (если давно не включали). В итоге может когда-то именно так и надо, но по факту щетки практически посуху успевают пройти взмах и таки царапают стекло. И вот сейчас я уже думаю что логика тойоты более логичная.
Подобная схема у меня на фабии 2014 года. Вниз/вверх - дворники срабатывают молниеносно, это к слову о камазе. На себя - вода и дворники с задержкой, но дворники всегда после воды. Обратный клапан не ставят, чтобы трубки были пустые, тем самым исключить их замораживание в зимний период. Подстраховка водителя, забывшего налить незамерзайку;))
За Карок не знаю, но могу объяснить логику ВАГов, думаю в Шкоде также. При нажатии рычага на себя срабатывает задержка, чтобы сначала подалась вода и щетки не терли по сухому стеклу. А если хочешь смахнуть, когда тебя облили из лужи, это можно сделать качнув рычаг вниз, происходит один взмах без задержек. Или переключаем рычаг вверх на нормальную беспрерывную работу щеток. Еще добавлю, что в топовой комплектации просто ставишь щетки в авто, и забываешь про них. Что щетки, что свет в авторежиме работают отлично, тут немцы на высоте.
Про дворники, хочешь моментально без омывайки, делается это рычажком вниз! А положение на себя - это с омывайкой (с задержкой омывайки, что бы в трубках не замерзало зимой) и уже взмах дворников.
Если рычаг дворников на нейтральном положении, один раз рычаг вниз дворники сразу сработают, на себя это уже с омывателем (естественно с паузой, чтобы щетки на сухую не тёрли). А если рычаг переключить на один шаг вверх, включается авто режим, в таком режиме один раз быстро потянуть рычаг на себя дворники один раз взмахнут, сделано чтобы два раза не переключать вниз, для одного взмаха. Если в авто режиме потянуть на себя и держать, то польётся омыватель и через пол секунды, или через секунду дворники взмахнут несколько раз. Так что просто надо понять как работает, а работает логично. Про задние сиденья, да согласен с таким ростом не совсем комфортно, каждый сам подбирает под себя. Но с моим ростом 170 и семья у меня не рослые, вообще кайфуем. Из всего что не хватало чуточку объема багажника, после Рапида, но сейчас уже привыкли, не замечаем этого.
@@Maximus_0007 ну-ну, а потом в мороз -30,-40 у тебя нет больше системы омывания стекла, любая незамерзайка в тонкой трубке замерзает намертво и все, или теплый бокс, или ждать лето. Все правильно сделано в машине, рассчитано на зиму
@@АнтонЕщенко-ш9т Чего ну ну? При такой температуре в любом случае замёрзнет, чего ты мне тут охинею пишешь? Ты читать не умеешь? Я написал что бы быстрей и раньше щеток омывайка срабатывала, нужно поменять полюса на насосе бачке омывателя. Что непонятного? Причем тут мороз?
Если хочешь быстро чтобы щетки убрали воду,( типо камаз тебя обрызгал) просто рукоятку вниз нажми и сразу смахнут,а то что ты показываешь это задумка, сначала брызгает вода на стекло ,а потом уже щетки не по сухому а по мокрому стеклу проходят,ну хотя бы инструкцию почитать то можно перед обзором.
Михаил, в следующий раз когда будете у нас, делайте замер от старого моста в сторону Москвы. Мост сейчас на ремонте,по дороге никто почти не катается! Там 3 полосы и отличный асфальт. Возле поселка Лужники, по Каширскому шоссе.
Ездили в Крым, гоняли по легкому бездорожью и диким пляжам. Не любят ВАГи с Халдексом песок. Там где честная Quattro и 4matic по песку едет как по асфальту, Халдекс закапывается и роет ямы. ЗЫ. Причём по опыту владения Кашкаем: там полный привод лучше реализован чем в Ваг-ах. Правда только при движении вперёд. С задним ходом беда.)
Почти год езжу на Кароке, только у меня 2.0 190 лошадей полный привод само собой.. по динамике и управляемости - просто супер машинка, шумка отличная, в салоне очень комфортно, по аеродинамике согласен - пачкается сильно, а у меня еще и белая )
Вы правильно заметили про дичь в Октавии А8! Особенно там опасны бесчувственные стеклянные "кнопки" сенсоров, на поиск которых надо отвлекаться от дороги! То ли дело старые добрые крутилки климата и музыки!
Машина нормальная, но по 3 кругу обзоры запустили, вы в какой то альтернативной реальности живёте походу, где всем правят деньги. И нельзя уже снимать ни один обзор то, без денег.
@@MKuldiaev, так вы тоже получается. Раз сразу среагировали так. А я не имел ввиду, что «продался» и прочее. Да и в целом я только за, у вас тоже семья и вообще жизнь - штука сейчас дорогая. Я о том, что ваг именно с этой моделью как то то ли невовремя, то ли вообще зря. Это недотигуан и перекрета дорогая, совсем непонятно
@@pavel.andreevich а дастер за 1.5 не смущает? Сейчас что бы быть в тренде цены нужно каждый месяц мониторить. А за 1.6 много кто стол бы бесцелером. Очередь за бмв х6 растянулась бы на несколько лет вперёд.
В шлангах должен стоять обратный клапан, чтобы жидкость в бачок омывателя не стекала - тогда брызгает молниеносно. Но в таком случае есть опасность повреждения замерзших трубок и прочего (если сделаны из г...). Поэтому просто нужно внимательно посмотреть, как устроена система и из чего и сразу станет всё понятно)
про омывайки... скорее всего не преднатяг стоит, а обратный клапан, который не позволяет воде из патрубков стекать обратно и давая напор насосом вода льется сразу
Купили точно такой же месяц назад. Жена в полном восторге, из машины не вытащишь ))) До Карока смотрели Тигуан, но жене совершенно не понравилась посадка и маленький багажник.
если сдвинуть сиденья в тигуане вперед, будет места сзади, как в кароке, а багажник будет больше карока, если сдвинуть назад - наоборот, будет места больше пассажиру, а багажник будет как в кароке. Вот ключевая разница между ними. 4 см колесной базы.
Любителям Вага респект. Брал в 2007 суперб, сейчас на ней ездит сын. Смотрес карок, цена завышена в разы. За что? За 8 ступенчатый автомат и всё. Взял HAVAL F7X доволен. Вот это цена качество, сравните комплектации. Спасибо. Сугубо личное мнение.
опции, материалы интерьера - да. Но настройка шасси, привода, руля, диапазоны регулировок, удовольствие от вождения, удобство - нет. Поэтому и дешевле.
@@ВладимирМитрофанов-з8я если вы не чувствуете отличия, это не значит, что их нет. У всех «чувствовалки» разные. Вам, наверное, повезло, это как в музыке фальши не слышать
@@imperiferiya9373 хавал медленнее Тигуана, хуже управляемость, элементы интерьера, если всматриваться и трогать их, сделаны хуже (особенно улет защелка в переднем подлокотнике), про расход владельцы скромно умалчивают в 16 литров с легкими пробками и 10л за городом (можете почитать на Drive 2 честные отзывы). "много машины" за мало денег, что так любят нищие россияне, вот и голосуют рублем (сам не богатый, но хотя бы стараюсь объективно смотреть на вещи, а не нахваливать свое болото). Про вопросы ликвидности и ремонтопригодности пока рано говорить, машина относительно свежая.
Тема с омывателем решается заменой полярности на моторчике на бочке омывайки. На Октахе а5 поменял контакты местами - стало брызгать раньше, чем включаются щетки, да и реще стала отзывчивость на нажатие. 👍
Самый главный вывод из ролика, цитирую:- " вышел и пошел купил Тигуан" Мы так и сделали. Для нас Это две разные машины и по размерам, и по комфорту, и по динамике, ощущения от них разные. Успели купить Тигуан 2.0 4wd Респект плюс 2021г в марте за 2200.
@@Mixryutka ну если 70000 на которые он подорожал, у кого то просто так в кармане валяются, то им точно торопиться не куда, а мы на эти 70000 съездили отдохнуть. Клоун.
@@РатиборТехник на 70 в забегаловке какой-нибудь пообедать, какой там "отдых". Про "успели" пишет каждый 2-ой клоун, как он "успел" до очередного подорожания что-то там купить... В чем смысл подобного успевания - сие науке неизвестно, так как любой предшествующий клоун напишет, что успел ещё за день, месяц, год , десять лет ДО урвать по-настоящему "лакомый", блять, кусок.. В чем смысл подобной писанины... Ясно только клоунам -" Экономщикам", которые на самом деле давно обосрались со своими покупками.
Эх -ушли времена идеальной новой машины за 2млн. Сейчас б/у 3х летка с пробегом до 50ти 2,7-3,0млн. Поэтому наскребаем 2,4 на Кулрей и ездим. (коммент октяб 2024)
Может уже комментировали, но я на всякий случай ещё раз напишу - задержка для того чтобы жидкость набрызгать на лобовое и потом только дворники начали работать. Если нужно мгновенно включить дворники надо нажать вниз. Вроде на большинстве машинах так реализовано
Блин, Мишаня! Какой ты молодец! Прям обзор чёткий, ясный а главное очень правильный! Умница! Всё по делу и ни какой воды! Большущее тебе мерси! Очень рад именно этому твоему обзору про Карок! Подмечено всё просто отменно!!!!!!!
При установке омывателя сэкономили 60 руб на обратный клапан, который убирает эту задержку.)) Всем хозяинам Кароков, обратный клапан от Тойоты в экзисте или емексе. 10 мин работы и готово.!
Купил карог неделю назад. Пока не понял, то ли он реально очень долго прогревается, то ли я что-то не понял/настроил. Ставлю автозапуск, может тарахтеть хоть 20 минут, внутри холодно, после начала движения, потихоньку начинает согревать. Была калина, она после 5 минут работы уже нагоняла горячего воздуха.
по поводу омывателей стекла и дворников - там задержка идет, чтобы начала сперва омывайка лить, а потом щетка пошла по мокрому, а не сухой грязи. ХЗ почему на этой тачке такой затык с водой - у меня на октахе всё норм. Возможно проблемы с обратным клапаном.
@@Александр-б5з2з я разобрал сам разъём подходящий к моторчику, вытащил пины с него, поменял пины местами и собрал разъём обратно. Только после этого начала работать как надо.
Нахе₽ 8акпп, 4х4 - вещь, судя по скоростям на оффрроуд, Миша влетел под фразу, "я тот халдекс вместе с дсг6 долбил-долбил, и только селтос выдолбил ))))"....
По омывайке нужно обратный клапан ставить, копейки стоит от японских авто + возня. Клапан не дает стекать воде в бачок и при старте насоса жижа доступна сразу. Шкода почему-то много лет это делает и народ вынужден кулибничать. Я на новом Суперб в 2013 году ставил этот клапан :)))
Йети был отличный кроссовер, который по совокупности технических характеристик мог спокойно уложить на лопатки любого одноклассника, сопоставимого по цене. Моему снежному человеку уже почти 4 года, а альтернативы для замены через год-два я не вижу. Ну разве что Карок:)
Это просто автомобиль для среднего класса в более-менее развитых странах, для тех кому не нужен огромный багажник, а основные маршруты проходят по городам с их тесными парковками, с периодическими выездами за город, где нет дорожной распутицы. По всяким жёстким пластикам - так это у всех производителей так же. Хочешь опций и качества получше, то берите автомобиль большего размера, и плевать, что тебе не нужны эти размеры. Как обычно у всех автоблогеров пригорание пятой точки от Type-C. Ну, хотя бы КароК, а не КароГ, у большинства комментаторов.
Дворники включаются моментально при нажатии на рычаг вниз!!! Шкода и тут все продумала!!! Для того чтобы не шоркать стекло на сухую, сначала брызгается вода, и потом уже начинают свою работу дворники.
@@ParadigmaCherry а, как вы думали? Увы, именно так и работает рыночная экономика. Вот Вы выше писали 2000р. Дороговато, конечно, возьмём 1000₽ за комплект на авто (скрестим пальцы и сделаем вид, что верим, что ВАГ затаривается не в Фикспрайсе) )))) Умножаем на тираж в 100 000 автомобилей и получаем некислую такую экономию в 100 000 000 ₽. ¯\_(ツ)_/¯ В серийном производстве нет такого понятия «копейки», т.к. при серийном производстве все эти копейки в итоге складываются в серьёзные суммы, которые, да, капиталистические компании предпочитают оставить у себя в кармане, оставляя решение «бархоток» покупателю, ведь для него это «сущие копейки». ¯\_(ツ)_/¯
@@hijikatatoshizo7160 за 1000 можно купить и в розничном магазине, если не лень лекалы самому снимать. Для производства это еще дешевле. Но то что даже 100 ₽ может превращаться в миллионы понимаю.
У меня karoq style. Машинкой очень доволен. Комфорт достаточный, полный привод. Что очень нравится, так это обороты на большой скорости очень небольшие. Машинка скорость 140 держит вообще без какого-либо напряга. Даже порой не замечаешь как скорость ползет еще выше.
Задрали со своим Автоспотом. Наоборот, не тратьте своё время оставляя типа заявки на покупку по минимальным ценам на этом сайте. К сожалению, всего этого нет.
Что вы так набросились на карок, у него свои характеристики, да они своеобразны, да они не подходят для всех, да есть недостатки. И да я выбрал КАРОК - меня он всем устраивает. Брал после SX4, которая служила верой и правдой 10 лет. Новый авто должен быть по порядку 1. не сильно больше (парковка) 2. Мощнее ( динамичнее) 3. Улучшить управляемость 4. Технологичнее 5. Экономнее 6. Чуть просторнее 7.С хорошим светом(диоды) И повторю мне не нужен джип, но полный привод необходим ( хоть разок, да поможет , а значит оправдан). мне не нужен болид - но от хорошей управляемости не откажусь. Я за КАРОК.
Михаил, спасибо за видео! Как думаете, карок для путешествий по дорогам подойдет? Задний ряд напрягает отсутствием трансформации (угол наклона спинки). Карок действитвительно сейчас привлекательнее октавии.
Кадиак берите не пожалеете! У тестя карок, мне не понравился, отделка беднее, задний ряд не функциональный, двигатель слабый, динамики нет. То ли дело кадиак
@@graffrolov кодиак с 1.4 на 150hp, едет еще хуже, а 2.0 минимум на 500к дороже в сопоставимой комплектации. По вашей логике, можно сразу писать, да бери таурег вот он едет!
перед карантином взял передний привод, 0-100 за 9,53🏁, зиму в городе пержил отлично, по сугробам с 🙈«кроссклиренсом» без фанатизма не проблема! комплектация стайл, катаюсь, пенсионерю, балдею!🤷🏻♂️
Спасибо за обзор, Михаил! Смотрел на ютуб е обзор, смотреть не возможно (!) через слово реклама! Может у меня так? Надо оформить подписку "просмотр без рекламы".
@@Alex_Wert с компа смотришь? Ставишь расширение адблок, если с мобилки то я премиум купил и непарюсь, на всякую хрень больше тратим, а так нервы целее))
На 9:40 виден залитый водой изнутри фонарь под зеркалом, уже пару лет не могут решить эту проблему. А задержка стеклоочистителя потому, что не установлен обратный клапан и омывайка постоянно стекает из трубок в бачек.
Что там поняли они на счет цен? Не несите ерунду:) Стайл полный привод в Москве в лучшем случае за 2.200 можно взять. Полгода ловил Карок в Москве. Надоело. В итоге взял новый Тигуан со скидкой и подарками от дилера. И понял, что не ошибся. Карок все же ниже классом и даже на дороге смотрится хуже.
Михаил, смотрю вас очень часто, сам владею карок 21 года, по поводу омывателей возможна задержка из-за подогрева форсунок омывателей, +- 1 сек, а разгон данного авто, самый эффективный в мануале до 4000об., тогда он достигает заявленных цифр
Топ в своем классе! Цена = количеству машины, получаемой за данные деньги! Рисовозки пока не дотягивают, но дышат в спину, ну как дышат..... воздух портят.
Карок машина для двоих, как не крути. Задняя спинка очень вертикально стоит. Зато для двоих тачка действительно огонь. Когда садишься в большинство одноклассников, тебе прям плюют в лицо: "Ты нищий", то в кароке нет этого ощущения тотальной экономии.
@@madnomad1423 Дело не в габаритах, а в том, что заднее сидение прям неудобное. На нем будет проблематично ездить долго. Даже детское кресло будет стоять слишком вертикально. В европейских версиях, к слову, задний ряд нормальный.
У меня в поло 18-го года такая же петрушка с дворниками, начинает омывайкой лить с заметной задержкой. До этого был сид, там все было гораздо расторопнее. А так карок пожалуй оптимальный выбор сейчас в этом классе, сердцем его конечно вряд ли кто выберет, но ездил на нем и на новом дастере и карок чувствуется цельной сбалансированной машиной, а дастер набором компромиссов не на все из которых хочется идти.
Низковата, и двухлитровый двигатель зажали. За почти 2 миллиона скорее нет, чем да. Либо уже посмотреть на вторичке Кодиак, что кажется более интересным вариантом
Насчёт "задержки" стеклоочистителей - поржал конечно... Смотри, если дёргаешь ручку на себя - то это очистка стекла с омывателем, а значит, сначала должна брызнуть вода, чтобы грязь сухую по стеклу не размазывать и не царапать. (а это включение помпы, поднятие давления и потом уже брызгает вода, после чего начинают двигаться дворники). Если же хочешь чтобоы "момэнтально" сработали - то это без воды, дёргай ручку в вертикальной плоскости... Так что всё продумано, но не все эксперты умеют правильно этим пользоваться )) Ну и конечно поржал про "лучше тигуана"... ну да, ну да... )) заказ отработан)
@@Ironman51RSA я думаю китайцев берут нынче очень богатые люди, ибо в цене теряет китаец в первый же год треть, продать нереально. Ну либо в надежде что он протянет тысяч 150км, а трубки топливные лопаются на морозе, проводка горит, масло с вариаторов с завода вытекает это ничего, шкода же скучная для них) ну либо советчики со стороны, мол "купи братан китайца это топ!" Не его же деньги. Вот поэтому я и взял шкоду, а не черри, джили и т.п.
@@madnomad1423 вы прямо кладезь фейков. Наслушались ерунды. Продаются нормальные машины отлично, в цене теряют столько же, на старте стоят сильно дешевле. Я сам рассматривал Карок, но в итоге взял Китайца.
Так хочется чтобы автопроизводители делали полноценный вариант, какую нибудь оффроуд комплектацию, с увеличенным клиренсом, с лучшими углами въезда и съезда, с улучшенными характеристиками коробки пп и муфты. У кого есть возможность донесите пожалуйста до производителей.
Да это мало кому надо. Производитель делает машины под покупателя. Разработка стоит денег, а покупать такие машины будут мало. 99% покупателей ездят по городу, трассе и летом на пикники и дачи. А для этого и клиренса и углов въезда хватает. Все таки внедорожники - это отдельный класс машин. Есть Нивы, тот же Дастер, Прадик.
Интересный обзор. Поругал за медленное срабатывание омывателя стекла! Супер! Побольше таких подмечалок. Из этих мелочей и складывается впечатление об автомобиле. Кстати Авторевю признали карок автомобилем года, если что!
Чего-то мне не хватает в Кароке. Немного бы, совсем чутка, добавить размера во втором ряду и в багажнике, сделать посимпатичнее задние фонари, плюс сантиметра 3 клиренса и мотор сил на 180-190 - вот тогда была бы машинка совсем хороша.
@@_AHTOXA_ да цена бы была поболее чем у нынешнего карока, но не думаю что больше чем у тиги, и для тех кто кодиак не может позволить я думаю это был бы вариант выбора
Почему-то из комментариев складывается впечатление, что полный привод только для того, чтобы грязь месить... Вообще это управляемость и безопасность на любой дороге. Ну а на VAG могут гнать только те, кто не ездил на них или те, кто ездоки такие, им хоть лошадь, хоть трактор. А кто знает толк в управляемости, тот китай хвалить не станет.
Карок отличный автомобиль. Да и вообще VAG. Работаю кстати в Škoda, механиком, не рекламирую, но могу сказать и по качеству и надежности все супер, да и гарантийная политика у VAG.
Недавно его себе взял. Чем больше езжу тем больше нравится. Наверное действительно оптимальное соотношение цены и качества.
Рекомендую посмотреть обзор от Свиридова. Клубный сервис.
@@oleg4821 а вы читали комментарии под этим (Клубного сервиса) видео? Эталон предвзятого обзора.
@@MrSvintuss Согласен, это был сарказм, у самого кодиак.
@@oleg4821 ...Свиридова 404? Не, мы этого пропагандона не смотрим.
Задержка в стеклоочистителе сделано специально, чтобы сперва жидкость брызнула на стекло, а потом только щетки пошли в работу. Иначе будет тереть по сухому стеклу. Если надо только взмахнуть щётками однократно, достаточно рычажок опустить слегка вниз. Все предельно просто. Ах да, еще есть режим Авто, который сам все сделает за тебя 😂
Тупой такой или строишь из себя такого. Включи авто дворники и если тебя внезапно обдаст КамАЗ грязью или водой, дворники сработают моментально! Ты не знаешь об этой функции?!!! Или говорить лишь бы о чем?
@@Николай-щ8ю9ь а если тебя не обдал камаз, а хочется помыть стекло? гений ты наш...
@@AndreuE так же на тойота сделано. Надо првыкнуть. Зато у меня щётки родные 8 лет и нормально
Наоборот, сначала дворники работают , а потом вода брызгает
Задержка в выплеске омывающей жидкости сделано, чтобы в морозы жидкость не промерзала, это работает действительно, но стекло быстрее покрывается царапинами и пока окно грязное после камаза - эти доли секунджы неизвестности конечно мешали...
Решается врезкой обратного клапана за 250-300р.
Задержка дворника специально настроена... Когда тебя окатил камаз ты просто включаешь дворники (без омывателя) задержки нет! А когда тебе нужно помыть стекло идёт задержка что бы не царапать по сухому стеклу!
Там задержка не движения щеток а именно подачи омывающей жидкости, поэтому именно по сухому царапает ;)
@@century055 Нет там такого. При включении без омывателя срабатывает сразу, при включении с омывателем сначала срабатывает омыватель, потом уже дворники.
Поставил проставки из алюминия, клиренс на 2см выше. Плюс вместо шин 55, поставил 60 итого клиренс 19,5см Авто очень нравится. До этого была новая Шкода Октавия скаут, ети дизель полный привод, Бмв х3 е 83 дизель. Карог👍 В Ети нравилось сидение пассажирское, складывалось вперед. И сидения задние трансформер. Этого не хватает.
Михаил, По поводу дворников - используйте их правильно, тогда и вопросов не возникнет к их логике работы:
Рычаг на себя - подача стеклоомывателя, стекло намокло, потом чистика
Рычаг вниз - ваш случай с грязью от камаза - сразу счистили без омывателя
Доброго времени суток, Михаил.
Я один из тех кто хотел посмотреть ваш обзор на полноприводный корог, я ездил на А5 (печальный опыт), потом пересел на А7 не рестайлинг , 7 лет отъездил отличная машина, все были 1.8 дсг. Очень хотел новую актавию но когда узнал, что будет только 1.4 пока и на автомате купил Корог.
Собственно к чему я это, тачка сначала не впечатлила, так как я её обкатывал и ездил как пенсионе, но когда обкатал, мне понравилась, она комфортна, в ней удобно, очень понравился режим снег (в эту зиму было актуально) и полный привод 👍🏻, вообщем я доволен))))
Смотря ЛЮБЫЕ обзоры ЛЮБЫХ "специалистов блогеров" они хвалят машины, говорят вступительные речи все так складно и ладно, но потом выходит другая и другой марки машина и они уже начинают ей петь дифирамбы, какая она классная как тут клево и т.д.
Теперь карок оказывается лучший ))) Ты же пел что КИТАЙ ЭТО ТОП
Что значит ТОП? Где то они круты, а где то нет. Как развиваются - ТОП. И все по полочкам раздожено и разжевано. Но нет, это же смотреть надо. Легче написать херню
А что же так Вольво зашла?)))
Это же один концерн Джили!
Китайский концерн.
@@grigorije9534 что, Вольво значит сразу китайцы и стоит 2 млн? Или все же Вольво это Вольво и стоит 4-5, и сравнивать ее с кароком неправильно? И то и другое - отличные автомобили, просто в разных категориях
@@grigorije9534 вольво зашла много лет назад. Китай владеет, но в технологии не вмешивается, только подпизживает их
@@MKuldiaev А что, он не прав?
Отличная машина 31-го марта прокатился на ней. Как по авсфальту, так и по проселку)Для моей семьи больше все таки подходит Кодиак.Три ребенка и двое взрослых минимум.
Уважаемый Михаил, выравнивайте громкость звука у видео, смотреть тяжело, постоянно то в +, то в -.
+1
+1
Карок действительно удобный автомобиль ты правильно говоришь Миша.
У меня Карок 1,6 дизель, передний привод, 7ступенчетая DSG. В Карок пересел из Ниссана Кашкая, до этого был Juke. Эргономика, управляемость, динамика - небо и земля, естественно в пользу Шкоды. Подвеска чувствительна к плохим дорогам, в остальном порядок. Клиренс вполне достаточный, на охоту не езжу, но по деревенским дорожкам мотаюсь часто, высокие бордюры в городе также не помеха. Акустику очень рекомендую брать опционную (Кантон, что-то порядка 550Вт), не суперпаратрупер, но программа минимум если любите музыку послушать. Передние фонари full LED с функцией освещения поворотов и автоматическим контролем дальнего света, адаптивный круиз контроль, подогрев переднего стекла и руля - брать без раздумий, оно того стоит! Сзади, какая разница сколько там места - там дети, им его более чем достаточно. Багажник просто огромен, откуда там столько места до сих пор не понимаю. Крючочки, сеточки - очень практично. Электропривод нужен. Аппетит - 6 с небольшим литров в среднем, много езжу за городом, обычно очень быстро; в городе исключительно экономный аппарат. Машина в пользовании 3-й год, никаких сожалений, за исключением, пожалуй, отсутствия полного привода и системы лайн ассист. Моё личное мнение, за такие деньги абсолютно безальтернативный вариант. На японцах наездился, корейцы по деньгам (в такой комплектации) не дешевле, проигрывают по качеству и надёжности, да и неликвид на вторичном рынке.
Михаилу и Ко спасибо за репортажи, всегда смотрю с огромным удовольствием, не в последнюю очередь из-за лёгкой и весёлой подачи.
И да, чуть не забыл, на выбор машины в какой-то мере повлиял первый тест Карока на канале Clickoncar. Так что спасибо ещё раз =)) !
Ни дизеля, ни DSG-7, ни комплектации с Canton для российского рынка не предусмотрено. А если вы любите послушать музыку, то штатный Canton вам в этом тоже не помощник. Это где это корейцы неликвид на вторичке? Дяденька, вы точно из России?
@@Arbuzkin 1. Я и не утверждал, что я из России 2. Понятия не имею какие комплектации Карока в России 3. Кантон к сожалению это потолок в Шкоде, поэтому лучше с ним, чем без него 4. Корейцы - это корейцы, остальное прошу читать выше 5. Полагаю, что здесь достаточно пользователей не из России, посему спокойного Вам, сударь, времени суток!
Управление дворниками идеальное у него! Если нужно с водой то на себя, а если КАМАЗ облил, то просто вниз и будет мгновенный взмах без воды
Так на любой машине сейчас так. У меня на 10 летнем солярисе тоже самое.
Долго вода идёт
Про дворники действительно важное замечание. Алгоритмы реально очень разные у разных авто. К слову помимо скорости срабатывания это еще и на долговечность стекла влияет. Я как-то на камри раньше ругался, там есть довольно большая задержка между тем как потянул рычаг и включаются дворники, НО! омывайка при этом начинает практически мгновенно подаваться, т.е. в тойоте подумали о том, чтобы не елозить щетками по сухому грязному стеклу и не царапать его. Она сначала секунду поливает стекло, а потом начисто его протирает. А вот у мазды совершенно наоборот все происходит, у нее дворники сразу же начинают двигаться, хотя омывайка при этом может с даже с заметной задержкой пойти (если давно не включали). В итоге может когда-то именно так и надо, но по факту щетки практически посуху успевают пройти взмах и таки царапают стекло. И вот сейчас я уже думаю что логика тойоты более логичная.
Подобная схема у меня на фабии 2014 года. Вниз/вверх - дворники срабатывают молниеносно, это к слову о камазе. На себя - вода и дворники с задержкой, но дворники всегда после воды. Обратный клапан не ставят, чтобы трубки были пустые, тем самым исключить их замораживание в зимний период. Подстраховка водителя, забывшего налить незамерзайку;))
За Карок не знаю, но могу объяснить логику ВАГов, думаю в Шкоде также.
При нажатии рычага на себя срабатывает задержка, чтобы сначала подалась вода и щетки не терли по сухому стеклу. А если хочешь смахнуть, когда тебя облили из лужи, это можно сделать качнув рычаг вниз, происходит один взмах без задержек. Или переключаем рычаг вверх на нормальную беспрерывную работу щеток.
Еще добавлю, что в топовой комплектации просто ставишь щетки в авто, и забываешь про них. Что щетки, что свет в авторежиме работают отлично, тут немцы на высоте.
Езжу на своем КАРОКЕ уже 1,5 года. Обожаю его. Живу в Сибири. Нареканий нет.
Про дворники, хочешь моментально без омывайки, делается это рычажком вниз! А положение на себя - это с омывайкой (с задержкой омывайки, что бы в трубках не замерзало зимой) и уже взмах дворников.
а еще дворники включается сразу с омывайкой при скорости выше 130км/ч. Так что логика все же есть.
Если рычаг дворников на нейтральном положении, один раз рычаг вниз дворники сразу сработают, на себя это уже с омывателем (естественно с паузой, чтобы щетки на сухую не тёрли).
А если рычаг переключить на один шаг вверх, включается авто режим, в таком режиме один раз быстро потянуть рычаг на себя дворники один раз взмахнут, сделано чтобы два раза не переключать вниз, для одного взмаха.
Если в авто режиме потянуть на себя и держать, то польётся омыватель и через пол секунды, или через секунду дворники взмахнут несколько раз.
Так что просто надо понять как работает, а работает логично.
Про задние сиденья, да согласен с таким ростом не совсем комфортно, каждый сам подбирает под себя.
Но с моим ростом 170 и семья у меня не рослые, вообще кайфуем.
Из всего что не хватало чуточку объема багажника, после Рапида, но сейчас уже привыкли, не замечаем этого.
Это не задержка омывателей,а отсутствие обратного клапана! Я на Рапид сам устанавливал обратный клапан,и задержка пропала:)
Еще на моторчике омывайки меняешь полюса, и будет вам счастье. И не нужен ни какой клапан
@@Maximus_0007 ну-ну, а потом в мороз -30,-40 у тебя нет больше системы омывания стекла, любая незамерзайка в тонкой трубке замерзает намертво и все, или теплый бокс, или ждать лето. Все правильно сделано в машине, рассчитано на зиму
@@АнтонЕщенко-ш9т а зачем в -30 или тем более в -40 омывайка? В -20 она сама оттает, и ближе к 0 всё будет ок
@@АнтонЕщенко-ш9т Чего ну ну? При такой температуре в любом случае замёрзнет, чего ты мне тут охинею пишешь? Ты читать не умеешь? Я написал что бы быстрей и раньше щеток омывайка срабатывала, нужно поменять полюса на насосе бачке омывателя. Что непонятного? Причем тут мороз?
@@Maximus_0007 Курс физики пройдите, прежде чем с людьми спорить. Даже отвечать таким малообразованным гражданам не хочется.
Если хочешь быстро чтобы щетки убрали воду,( типо камаз тебя обрызгал) просто рукоятку вниз нажми и сразу смахнут,а то что ты показываешь это задумка, сначала брызгает вода на стекло ,а потом уже щетки не по сухому а по мокрому стеклу проходят,ну хотя бы инструкцию почитать то можно перед обзором.
Нужно проехать и все поймут. Хорошая машинка, однозначно брать 👍
Да, "Октавия А8 творит непотребное" - очень точное замечание!! Спасибо за честность.
Михаил, в следующий раз когда будете у нас, делайте замер от старого моста в сторону Москвы. Мост сейчас на ремонте,по дороге никто почти не катается! Там 3 полосы и отличный асфальт.
Возле поселка Лужники, по Каширскому шоссе.
Спасибо!
Ездили в Крым, гоняли по легкому бездорожью и диким пляжам. Не любят ВАГи с Халдексом песок. Там где честная Quattro и 4matic по песку едет как по асфальту, Халдекс закапывается и роет ямы.
ЗЫ. Причём по опыту владения Кашкаем: там полный привод лучше реализован чем в Ваг-ах. Правда только при движении вперёд. С задним ходом беда.)
Задний ход это вариатор на кашаке не даёт ехать
Почти год езжу на Кароке, только у меня 2.0 190 лошадей полный привод само собой.. по динамике и управляемости - просто супер машинка, шумка отличная, в салоне очень комфортно, по аеродинамике согласен - пачкается сильно, а у меня еще и белая )
Все машины пачкаются
2 литра?))
@@dmitrykovin3328 то в Европе
Вы правильно заметили про дичь в Октавии А8! Особенно там опасны бесчувственные стеклянные "кнопки" сенсоров, на поиск которых надо отвлекаться от дороги! То ли дело старые добрые крутилки климата и музыки!
Главный вывод после просмотра-клиренс решает всё. Удалось ли чехам Кароком заменить Йети ? Увы нет.
А у Йети был клиренс?
@@АндрейКошкин-ц5м почему был? :),- 180 мм с пакетом для плохих дорог в базе
йети страшная машина, как киа соул
@@1979Bumblebee ничего подобного )))
Йети рулит )
У меня уже третья ✌
Йети и Соул топчик! Уникальные тачки, а карок недотигуан!
Машина настолько не продаётся, что по третьему кругу обзоры запустили. Самое обидное, что машина нормальная, сгубил ее низкий рубль
Машина нормальная, но по 3 кругу обзоры запустили, вы в какой то альтернативной реальности живёте походу, где всем правят деньги. И нельзя уже снимать ни один обзор то, без денег.
@@MKuldiaev, так вы тоже получается. Раз сразу среагировали так. А я не имел ввиду, что «продался» и прочее. Да и в целом я только за, у вас тоже семья и вообще жизнь - штука сейчас дорогая. Я о том, что ваг именно с этой моделью как то то ли невовремя, то ли вообще зря. Это недотигуан и перекрета дорогая, совсем непонятно
@@arestOv1ch, согласен. Был бы он за 1,6 хотя бы полноприводный - вырвался бы в топ продаж. А за 2+ ляма как-то уже перебор.
@@pavel.andreevich а дастер за 1.5 не смущает? Сейчас что бы быть в тренде цены нужно каждый месяц мониторить. А за 1.6 много кто стол бы бесцелером. Очередь за бмв х6 растянулась бы на несколько лет вперёд.
Карок убил его собственный клиренс, для кроссовера не простительно 160мм.
В шлангах должен стоять обратный клапан, чтобы жидкость в бачок омывателя не стекала - тогда брызгает молниеносно. Но в таком случае есть опасность повреждения замерзших трубок и прочего (если сделаны из г...). Поэтому просто нужно внимательно посмотреть, как устроена система и из чего и сразу станет всё понятно)
Молодец! У меня Тигуан и главное, что бесит после японца - это задержка в срабатывании омывателя
Обратный клапан от Тойоты в магистраль под капот, и все будет нормально.
про омывайки... скорее всего не преднатяг стоит, а обратный клапан, который не позволяет воде из патрубков стекать обратно и давая напор насосом вода льется сразу
Михаил купит китайца только тогда, когда Шкоду выкупит Geely😂
китанца*
Значит никогда
Купили точно такой же месяц назад. Жена в полном восторге, из машины не вытащишь ))) До Карока смотрели Тигуан, но жене совершенно не понравилась посадка и маленький багажник.
если сдвинуть сиденья в тигуане вперед, будет места сзади, как в кароке, а багажник будет больше карока, если сдвинуть назад - наоборот, будет места больше пассажиру, а багажник будет как в кароке. Вот ключевая разница между ними. 4 см колесной базы.
@@kpuhov Вообще не так. Купили недавно Тигуан. В салоне места больше, чем в Кароке, а багажник меньше, двигай не двигай сидения.
Любителям Вага респект. Брал в 2007 суперб, сейчас на ней ездит сын. Смотрес карок, цена завышена в разы. За что? За 8 ступенчатый автомат и всё. Взял HAVAL F7X доволен. Вот это цена качество, сравните комплектации. Спасибо. Сугубо личное мнение.
опции, материалы интерьера - да. Но настройка шасси, привода, руля, диапазоны регулировок, удовольствие от вождения, удобство - нет. Поэтому и дешевле.
@@MKuldiaev Простите не соглошусь. Ездил на тест драйве. Каких то явных отличей не почувствовал, поэтому и выбрал HAVAL.
@@MKuldiaev сам не проверял, но на хавал на ютубе владельцы жалуются на расход. Он что-то прилично за 10 л смешанный
@@ВладимирМитрофанов-з8я если вы не чувствуете отличия, это не значит, что их нет. У всех «чувствовалки» разные. Вам, наверное, повезло, это как в музыке фальши не слышать
@@imperiferiya9373 хавал медленнее Тигуана, хуже управляемость, элементы интерьера, если всматриваться и трогать их, сделаны хуже (особенно улет защелка в переднем подлокотнике), про расход владельцы скромно умалчивают в 16 литров с легкими пробками и 10л за городом (можете почитать на Drive 2 честные отзывы). "много машины" за мало денег, что так любят нищие россияне, вот и голосуют рублем (сам не богатый, но хотя бы стараюсь объективно смотреть на вещи, а не нахваливать свое болото). Про вопросы ликвидности и ремонтопригодности пока рано говорить, машина относительно свежая.
Тема с омывателем решается заменой полярности на моторчике на бочке омывайки. На Октахе а5 поменял контакты местами - стало брызгать раньше, чем включаются щетки, да и реще стала отзывчивость на нажатие. 👍
Никита СЕРГЕЕВИЧ скажите пожалуйста, а на Тигуане 2 такое получится?
Самый главный вывод из ролика, цитирую:- " вышел и пошел купил Тигуан"
Мы так и сделали.
Для нас Это две разные машины и по размерам, и по комфорту, и по динамике, ощущения от них разные. Успели купить Тигуан 2.0 4wd Респект плюс 2021г в марте за 2200.
Прям "успели", ой клоуны 🤣😆🤦♂️
@@Mixryutka ну если 70000 на которые он подорожал, у кого то просто так в кармане валяются, то им точно торопиться не куда, а мы на эти 70000 съездили отдохнуть.
Клоун.
@@РатиборТехник на 70 в забегаловке какой-нибудь пообедать, какой там "отдых". Про "успели" пишет каждый 2-ой клоун, как он "успел" до очередного подорожания что-то там купить... В чем смысл подобного успевания - сие науке неизвестно, так как любой предшествующий клоун напишет, что успел ещё за день, месяц, год , десять лет ДО урвать по-настоящему "лакомый", блять, кусок.. В чем смысл подобной писанины... Ясно только клоунам -" Экономщикам", которые на самом деле давно обосрались со своими покупками.
Про омывайку: вода стекает с трубок, чтоб не замёрзнуть в форсунках зимой. Можно поставить клапан за 100р и не будет стекать, будет сразу брызгать.
Жаль, что нет карока 2.0 180 лс. А если бы был, то стоил бы как тигуан уже примерно 2.0 180.
потому и нет))
Ну или тигуан 1.4, но с полным приводом был бы. Но тогда он ехать не смог бы.
Муки выбора авто у меня между карок и тигуан. Спасибо за обзор, Михаил!
@@AlexYadarinkin прокатись на сузуках, Мишаня обзоры не хочет делать на витару и sx4
@@AlexYadarinkin что за бредовые мысле - 1.4 не едет. Идет, да ещё как!
Эх -ушли времена идеальной новой машины за 2млн.
Сейчас б/у 3х летка с пробегом до 50ти 2,7-3,0млн.
Поэтому наскребаем 2,4 на Кулрей и ездим.
(коммент октяб 2024)
Михаил, спасибо за обзор, как всегда интересно и увлекательно!)
Думаю, что не один я жду обзор нового Таоса, всё таки почти брат близнец Карока;)
Может уже комментировали, но я на всякий случай ещё раз напишу - задержка для того чтобы жидкость набрызгать на лобовое и потом только дворники начали работать. Если нужно мгновенно включить дворники надо нажать вниз. Вроде на большинстве машинах так реализовано
Блин, Мишаня! Какой ты молодец! Прям обзор чёткий, ясный а главное очень правильный! Умница! Всё по делу и ни какой воды! Большущее тебе мерси! Очень рад именно этому твоему обзору про Карок! Подмечено всё просто отменно!!!!!!!
Спасибо за добрые слова!
Бессвязная речь и ненужные эмоции.
А какой цвет был представлен в обзоре? Прикольно смотрится)
Скорее всего Капучино (бежевый).
При установке омывателя сэкономили 60 руб на обратный клапан, который убирает эту задержку.)) Всем хозяинам Кароков, обратный клапан от Тойоты в экзисте или емексе. 10 мин работы и готово.!
У меня в жиге без обратного клапана сразу льётся, это тачка гуано🤭
Купил карог неделю назад. Пока не понял, то ли он реально очень долго прогревается, то ли я что-то не понял/настроил. Ставлю автозапуск, может тарахтеть хоть 20 минут, внутри холодно, после начала движения, потихоньку начинает согревать. Была калина, она после 5 минут работы уже нагоняла горячего воздуха.
по поводу омывателей стекла и дворников - там задержка идет, чтобы начала сперва омывайка лить, а потом щетка пошла по мокрому, а не сухой грязи. ХЗ почему на этой тачке такой затык с водой - у меня на октахе всё норм. Возможно проблемы с обратным клапаном.
На видео видно, сначало дворники срабатывают, потом только омывайка. Это наша сборка рукожопы, надо клеммы местами поменять и будет норм работать
@@NIldarik там. Же клеммникм по 5с. По другому не воткнешь. Полюбас проблема в деталях
@@Александр-б5з2з я разобрал сам разъём подходящий к моторчику, вытащил пины с него, поменял пины местами и собрал разъём обратно. Только после этого начала работать как надо.
@@NIldarik вооот. А разъёмы везут косой всей из дойчлэнд. У нас же сборка только.
@@Александр-б5з2з а, все понял😀. Ну все равно, факт переделки остаётся. Значит кому-то повезло, а кому-то нет. У моей октавия была такая проблема.
эх сейчас бы за 2 миллиона такую комплектацию...)
Как всегда хорошый обзор удачи всем
Добрый день. По вашему мнению что лутше? Карок или XV Субару.
Нахе₽ 8акпп, 4х4 - вещь, судя по скоростям на оффрроуд, Миша влетел под фразу, "я тот халдекс вместе с дсг6 долбил-долбил, и только селтос выдолбил ))))"....
По омывайке нужно обратный клапан ставить, копейки стоит от японских авто + возня. Клапан не дает стекать воде в бачок и при старте насоса жижа доступна сразу. Шкода почему-то много лет это делает и народ вынужден кулибничать. Я на новом Суперб в 2013 году ставил этот клапан :)))
Было бы интересно сравнить Карок и Ети с полным приводом!
Ага
Йети был отличный кроссовер, который по совокупности технических характеристик мог спокойно уложить на лопатки любого одноклассника, сопоставимого по цене. Моему снежному человеку уже почти 4 года, а альтернативы для замены через год-два я не вижу. Ну разве что Карок:)
@@ВладимирСовин-б2р Да, согласен, Yeti отличная машина, за вменяемые деньги👍
В йети был жуткий недостаток - это холодный салон. На ети с tsi 1.8 за 15 минут езды он не прогревался.
Это просто автомобиль для среднего класса в более-менее развитых странах, для тех кому не нужен огромный багажник, а основные маршруты проходят по городам с их тесными парковками, с периодическими выездами за город, где нет дорожной распутицы. По всяким жёстким пластикам - так это у всех производителей так же. Хочешь опций и качества получше, то берите автомобиль большего размера, и плевать, что тебе не нужны эти размеры. Как обычно у всех автоблогеров пригорание пятой точки от Type-C. Ну, хотя бы КароК, а не КароГ, у большинства комментаторов.
Так есть BMW X1 и тд
@@frez8141 так это хорошо, что всё ещё есть выбор. Каждый может выбрать по себе.
Кнопочка другого цвета это Симпле клевер. Чтоб найти быстро
походу))
Симпли-помойка.
да, и мне это очень нравится
Дворники включаются моментально при нажатии на рычаг вниз!!! Шкода и тут все продумала!!! Для того чтобы не шоркать стекло на сухую, сначала брызгается вода, и потом уже начинают свою работу дворники.
За приятные слова о Йетике - респект!👍 А вот, кстати, и он проехал: 37:43
Жаль что больше нет ети с 1.8 4х4. Такой конфигурации больше не будет. Жаль
Ждём обзор на Taos, а лучше сравнение с кароком. Понятно что по сути одинаковые авто, но хочу услышать разницу для тебя между dq250 и dq381
Миша, бархотка в кармане двери (точнее её отсутствие) зацепила тебя ))))) посмеялся от души ))
На драйв 2 карпет в карманы за 2000 продают. 30 минут и проблема решена)
@@ParadigmaCherry в фикспрайсе купил, порезал ножницами и радуйся за 150р.
@@HuiloPu по качеству не отличается от оригинального и не надо целый день лазить снимать лекалы. А то что шкода на этом экономит конечно печально.
@@ParadigmaCherry а, как вы думали? Увы, именно так и работает рыночная экономика. Вот Вы выше писали 2000р. Дороговато, конечно, возьмём 1000₽ за комплект на авто (скрестим пальцы и сделаем вид, что верим, что ВАГ затаривается не в Фикспрайсе) ))))
Умножаем на тираж в 100 000 автомобилей и получаем некислую такую экономию в 100 000 000 ₽. ¯\_(ツ)_/¯
В серийном производстве нет такого понятия «копейки», т.к. при серийном производстве все эти копейки в итоге складываются в серьёзные суммы, которые, да, капиталистические компании предпочитают оставить у себя в кармане, оставляя решение «бархоток» покупателю, ведь для него это «сущие копейки». ¯\_(ツ)_/¯
@@hijikatatoshizo7160 за 1000 можно купить и в розничном магазине, если не лень лекалы самому снимать. Для производства это еще дешевле. Но то что даже 100 ₽ может превращаться в миллионы понимаю.
Не сравнивайте старый турбокомпрессорный и этот. Разные по качеству агрегаты.
В целом обзоры супер! Но просьба обращать внимание на такие нюансы (как например, на DSG в пробках. Как её не убить?)
В пробках двигаться в режиме спорт, меньше переключений - меньше износ
У меня karoq style. Машинкой очень доволен. Комфорт достаточный, полный привод. Что очень нравится, так это обороты на большой скорости очень небольшие. Машинка скорость 140 держит вообще без какого-либо напряга. Даже порой не замечаешь как скорость ползет еще выше.
На Тигуане такая же фигня с омывателем. Я поставил обратный клапан от Тойоты в магистраль, и все теперь ОК.
А мне нравится как есть. Вообще не понимаю в чём проблема.
Задрали со своим Автоспотом. Наоборот, не тратьте своё время оставляя типа заявки на покупку по минимальным ценам на этом сайте. К сожалению, всего этого нет.
Что вы так набросились на карок, у него свои характеристики, да они своеобразны, да они не подходят для всех, да есть недостатки. И да я выбрал КАРОК - меня он всем устраивает. Брал после SX4, которая служила верой и правдой 10 лет. Новый авто должен быть по порядку 1. не сильно больше (парковка) 2. Мощнее ( динамичнее) 3. Улучшить управляемость 4. Технологичнее 5. Экономнее 6. Чуть просторнее 7.С хорошим светом(диоды) И повторю мне не нужен джип, но полный привод необходим ( хоть разок, да поможет , а значит оправдан). мне не нужен болид - но от хорошей управляемости не откажусь. Я за КАРОК.
Его цена глубже оставляет след в душе
Ну какой он ремонтопригодный? Тонкие стенки цилиндров?
Михаил, спасибо за видео! Как думаете, карок для путешествий по дорогам подойдет? Задний ряд напрягает отсутствием трансформации (угол наклона спинки). Карок действитвительно сейчас привлекательнее октавии.
Кадиак берите не пожалеете! У тестя карок, мне не понравился, отделка беднее, задний ряд не функциональный, двигатель слабый, динамики нет. То ли дело кадиак
@@graffrolov спасибо за ответ!
@@graffrolov кодиак с 1.4 на 150hp, едет еще хуже, а 2.0 минимум на 500к дороже в сопоставимой комплектации. По вашей логике, можно сразу писать, да бери таурег вот он едет!
Нормальная в Кароке динамика. В городе вообще огонь!
К тому же ещё и связка мотор-коробка настроена лучше, чем у Кодиака и Тиги. Едет очень приятно.
@@zloygepard5696 согласен) я по итогу карок и взял, радуюсь)
Добрый день. Почему перед съёмкой салон от пыли не протираете? Пыль, крошки какие-то на крупном плане...
Прицепились к этим дверям с порогами, а если Дастер полезет в хорошую колею вот тогда и поймешь почему дверь не заходит на порого
Михаил, если выбирать между Карок'ом и Х-трэйл'ом для семьи и дачи, какой ты бы выбрал? Спасибо
@THANOS Mairon у меня хтрэйл
Асх
перед карантином взял передний привод, 0-100 за 9,53🏁, зиму в городе пержил отлично, по сугробам с 🙈«кроссклиренсом» без фанатизма не проблема! комплектация стайл, катаюсь, пенсионерю, балдею!🤷🏻♂️
Ходил в салон на прошлой неделе, от 1880 минимальная цена из тех что в наличии. Это в регионе
Спасибо за обзор, Михаил! Смотрел на ютуб е обзор, смотреть не возможно (!) через слово реклама! Может у меня так? Надо оформить подписку "просмотр без рекламы".
это ютуб решает как напихать рекламы, в принципе - он молодец)))
@@MKuldiaev это вы молодец! Обзоры пользуются спросом, а ютуб/реклама тут как тут! =)
Ставишь адблок и рекламы нет))
@@HuiloPu это как? Извиняюсь.
@@Alex_Wert с компа смотришь? Ставишь расширение адблок, если с мобилки то я премиум купил и непарюсь, на всякую хрень больше тратим, а так нервы целее))
На 9:40 виден залитый водой изнутри фонарь под зеркалом, уже пару лет не могут решить эту проблему.
А задержка стеклоочистителя потому, что не установлен обратный клапан и омывайка постоянно стекает из трубок в бачек.
Что там поняли они на счет цен? Не несите ерунду:) Стайл полный привод в Москве в лучшем случае за 2.200 можно взять. Полгода ловил Карок в Москве. Надоело. В итоге взял новый Тигуан со скидкой и подарками от дилера. И понял, что не ошибся. Карок все же ниже классом и даже на дороге смотрится хуже.
Михаил, смотрю вас очень часто, сам владею карок 21 года, по поводу омывателей возможна задержка из-за подогрева форсунок омывателей, +- 1 сек, а разгон данного авто, самый эффективный в мануале до 4000об., тогда он достигает заявленных цифр
Топ в своем классе! Цена = количеству машины, получаемой за данные деньги! Рисовозки пока не дотягивают, но дышат в спину, ну как дышат..... воздух портят.
Карок машина для двоих, как не крути. Задняя спинка очень вертикально стоит. Зато для двоих тачка действительно огонь.
Когда садишься в большинство одноклассников, тебе прям плюют в лицо: "Ты нищий", то в кароке нет этого ощущения тотальной экономии.
@@51kleen Да вполне по габаритам для небольшой семьи с ребенком, габариты для города в самый раз.
@@madnomad1423 Дело не в габаритах, а в том, что заднее сидение прям неудобное. На нем будет проблематично ездить долго. Даже детское кресло будет стоять слишком вертикально. В европейских версиях, к слову, задний ряд нормальный.
Не хило так воздух портят, хавал на 10 месте в топе за март, чери на12!
У меня в поло 18-го года такая же петрушка с дворниками, начинает омывайкой лить с заметной задержкой. До этого был сид, там все было гораздо расторопнее. А так карок пожалуй оптимальный выбор сейчас в этом классе, сердцем его конечно вряд ли кто выберет, но ездил на нем и на новом дастере и карок чувствуется цельной сбалансированной машиной, а дастер набором компромиссов не на все из которых хочется идти.
нет обратного клапана вообще, отсюда и задержка
Надо поменять клемы на моторчике (папка либо мамку). И будет норм работать, тоже на октахе так-же было.
Ну по крайней мере мне помогло. Есть инфа и в инете по счёт этой переделки
Низковата, и двухлитровый двигатель зажали. За почти 2 миллиона скорее нет, чем да. Либо уже посмотреть на вторичке Кодиак, что кажется более интересным вариантом
Крашеный порекомендовал пару лет подождать и на вторичке брать. Ценник приятно удивит.
@@_AHTOXA_ так у фольца вот-вот уже выходит Таос, который будет дешевле Тигуана. Смысл тогда в Кароке, и в его ожидании.
@@artemvalerievich42 , это как вариант.
Насчёт "задержки" стеклоочистителей - поржал конечно... Смотри, если дёргаешь ручку на себя - то это очистка стекла с омывателем, а значит, сначала должна брызнуть вода, чтобы грязь сухую по стеклу не размазывать и не царапать. (а это включение помпы, поднятие давления и потом уже брызгает вода, после чего начинают двигаться дворники). Если же хочешь чтобоы "момэнтально" сработали - то это без воды, дёргай ручку в вертикальной плоскости... Так что всё продумано, но не все эксперты умеют правильно этим пользоваться )) Ну и конечно поржал про "лучше тигуана"... ну да, ну да... )) заказ отработан)
На разбор в «Клубный Сервис» к Илье, посмотреть, что специалист скажет. Что скрыто от глаз обывателя?
Как всегда скажет берите тойоту
Вообще не вижу смысла в разборке авто. Ну может только для тех, кто 10-ти летние машины покупает
Давно жду немца у него🤨
специалист? он по ВАГ 0 полный. ему японца только подавай. По ВАГ, принцип, услышал звон и не знаем где он.
@@slugiviy
Согласен полностью!!!
а разве не влияет протектор покрышек на закидывание грязи на стекла?
сходил в августе 2020 на тест драйв Skoda Karoq и купил себе иноземное чудо от Китанцев )))
Теперь попробуй продать это китайское чудо на вторичке:)))
@@Ironman51RSA я думаю китайцев берут нынче очень богатые люди, ибо в цене теряет китаец в первый же год треть, продать нереально. Ну либо в надежде что он протянет тысяч 150км, а трубки топливные лопаются на морозе, проводка горит, масло с вариаторов с завода вытекает это ничего, шкода же скучная для них) ну либо советчики со стороны, мол "купи братан китайца это топ!" Не его же деньги. Вот поэтому я и взял шкоду, а не черри, джили и т.п.
@@Ironman51RSA ближайшие лет пять даже не планирую )))
@@madnomad1423 Молодец!
@@madnomad1423 вы прямо кладезь фейков. Наслушались ерунды. Продаются нормальные машины отлично, в цене теряют столько же, на старте стоят сильно дешевле. Я сам рассматривал Карок, но в итоге взял Китайца.
Так хочется чтобы автопроизводители делали полноценный вариант, какую нибудь оффроуд комплектацию, с увеличенным клиренсом, с лучшими углами въезда и съезда, с улучшенными характеристиками коробки пп и муфты. У кого есть возможность донесите пожалуйста до производителей.
Да это мало кому надо. Производитель делает машины под покупателя. Разработка стоит денег, а покупать такие машины будут мало. 99% покупателей ездят по городу, трассе и летом на пикники и дачи. А для этого и клиренса и углов въезда хватает. Все таки внедорожники - это отдельный класс машин. Есть Нивы, тот же Дастер, Прадик.
Оо новое видео!!
Интересный обзор. Поругал за медленное срабатывание омывателя стекла! Супер! Побольше таких подмечалок. Из этих мелочей и складывается впечатление об автомобиле. Кстати Авторевю признали карок автомобилем года, если что!
Ещё не сказал про неочищаемый дворником участок у левой стойки, примерно 5-7см + стойка, довольно большая слепая зона получается
Китанцы это такая галактическая расса?
Гуманоиды))
Чего-то мне не хватает в Кароке. Немного бы, совсем чутка, добавить размера во втором ряду и в багажнике, сделать посимпатичнее задние фонари, плюс сантиметра 3 клиренса и мотор сил на 180-190 - вот тогда была бы машинка совсем хороша.
Так ты Кодиак описал)))
вам не хватает Кодиака ;-D
@@frez8141 с Кодиаком я хорошо знаком, но всё-таки если б чутка доработать Карок... :)
@@AgipTm Кодиак хорош, спору нет, но как-то незаметно он пробил планку роскоши :)
По мне так x-trail 2.5 поинтересней будет. По цене так же выйдет но двигатель и размеры салона на много превосходят Карок.
Двигло бы ему 2,0 или хотя бы как у йети был 1,8 и вообще огонь.....
Вообще огонь и цена бы была. Прям, как у Тигуана. Так уж сразу его брать можно в таком случае.
@@_AHTOXA_ да цена бы была поболее чем у нынешнего карока, но не думаю что больше чем у тиги, и для тех кто кодиак не может позволить я думаю это был бы вариант выбора
Чехи что ли занесли Мише быстрее китайцев на этой недели ))
Нет,не Чехи. Калуга проплатила.
От канала клик он ваг другого и не ожидал)
@@grigorije9534 Калуга вскрылся
С падежами беда, а разоблачает 😂
@@grigorije9534 причем тут Калуга? Карог на ГАЗе собирают...
Включать омывание лобового стекла нужно удержанием рычажка,а Вы как будто дальним светом моргали.Так не работает.
В любом случае мотор омывайки запаздывает, как и на октавии. Дворники успевают по сухому стеклу проехать.
@@thetableflip Можно програмно уменьшить задержку подачи омывайки.
Скоро появится конкурент - Фольксваген Таос
По поводу "омывайки"... VAG зажал поставить "обратный клапан" походу ....:))
Влез. Сел. Вылез. Пошёл купил Тигуан. Как знакомо 😆
У меня так и было. А многие знакомые так купили А7. Может так и задумано?😁
Пронос... Занос... Откат... Закид... Онлайн... Без регистрации... Кэшем... И на этой неделе Карок - лучшая машина современности! Юююхххуууу! 😄😆
Можно что-то с неймингом сделать???
Михаил, а почему в пробках на ДСГ в режиме спорт? Объясни по-подробнее. Почему не в режиме ручного переключения передач коробки ДСГ?
Можно и в ручном, но тогда надо самому переключать 🙂
Поработай над звуком видео.
А так всё 🔥
Как ты в Ступино попал? 😀😀 смотрю, картинки знакомые)