Не, я понимаю что испытательная горка, но если так поиздеваться, то и трактор не доберется, может я мало знаю машине, и я узбек, с такой ездой, я защитил бы даже запорожца
Автомобиль супер, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет, особо хочу отметить комфорт зодрвки и семиместный салон, а места в салоне просто ооооочень много, воду в ней габаритные грузы, трансформация салона, качество материалов на высоте, а главное обслуживание недорогое и хотите верьте, хотите нет, кондиционер дует ого-го без единой заправки, а на дворе 2020 год, электрическая часть ни разу не подводила, Кузов стойкий к корозии, машина в гараже не стоит и за 8лет ни одного рыжика, вот так как-то
У МЕНЯ 2.4 НО ОЧЕНЬ ГРОМКО РАБОТАЕТ ОСОБЕННО НА ХОЛОДНУЮ ЗИМОЙ,НО ЗАВОДИТСЯ С ПОЛ ОБОРОТА.И МОБИЛ 5w40 НЕ ЕСТ ВООБЩЕ И ВОТ-ТАК УЖЕ 35000 КМ,ПРОБЕГ 194 ТЫС И ОН НЕМНОГО КРУЧЕН!И НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА СТУЧИТ ,ПОМЕНЯЛ .20 ТЫС КМ И ОПЯТЬ СТУЧИТ!У КОГО ТАКИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЙТЕ ЗНАТЬ КАК РЕШИТЬ!ТАЧКОЙ ДОВОЛЕН ДО СОПЛЕЙ,ХОТЯ У МЕНЯ БЫЛО 23 ЯПОНСКИХ АВТО С РАЗНЫМИ РУЛЯМИ)))
Говорят чтобы убрать громкую работу двигателя нужно проверять целы ли все шпильки на которые выпуск прикручен, иногда выпуск просто не сильно плотно сидит а иногда отламывается крайняя шпилька. С завода у них так.
32dantist ну так вроде шпилька коллектора за это отвечает вот тут почитай: www.drive2.ru/l/454731622042882507/ там даже видео есть и звук 100% такой, у себя правда ещё не смотрел, потому как не парит.
Коли критикуешь - предлагай, коли предлагаешь - делай, собственно приезжай зимой на эту горку, снимем новые видео! А здесь целью было посмотреть как ЕСП отрабатывает, а не заехать, заехать туда и витц может ua-cam.com/video/0IhMw9YEMQU/v-deo.html , правда с разгона. А толку то, что водителя поменяли, вон другие каптивы пробовали туда заехать: ua-cam.com/video/pDHtbcmkHAk/v-deo.html
Такие подъемы нужно сходу преодолевать, а не тормозить в конце подъёма, а потом трогаться. У меня опель Антара. Одна и та же плотформа с каптивой. Легко преодолеваю, и по круче.
Чтоб при продаже не предъявляли что он ее на этой горке трахнул,и при продаже цену не скидывать,а после таких нагрузок коробке и раздатке можно читать молитву...за упокойDDD
Хаха, ну да ну да, особенно если учесть, что это видел 2018 года, а машина все также до сих пор бегает. Нагрузка большая 🤣 была бы большой то привод или редуктор сломался бы уже тогда.
@@ex.bedouin таки без ремонтов?другого объяснения не вижу,разве что от хейтеров так ныкаться,чтоб не ровен час не изрисовали тачку популярными на стенах надписями, и знаками или по запчастям не растаскали
У нас есть перевал поимени Тахтақорача.Я через там езжаю на своим дамасе. Гололёд, снег. Без помоши цепа, на летных шинах загрузым тонна товар и пройдём из перевала. Газ надо жмить с умами.....
старше 18 конечно, если что это сарказм. Посмотри видео с тигуаном, точно резина решает? А вообще, суть видео в том, чтобы посмотреть как работает ЕСП, трекшен, электронные имитации блокировок. Но прочитать описание и другие комментарии сложно.
@@axelssdr ага, еще что придумаешь? я всегда предлагаю приехать и попробовать, а для начала лучше послушать и прочитать описание к видео и оставленные комментарии. Не было целью забраться, так туда и витц залетает беря разгон 200м, целью было посмотреть как отрабатывает ЕСП, которая в верхней точке задушило двигатель и так там происходит почти на всех машинах у которых есть электронные помошники, но лучше же писать обидные и тупые комментарии...
@@ex.bedouin Вот только не надо обид. Описание к видосу прочитал сразу. Работу Esp ты не посмотрел.... с таким же успехом можно стать на перекос и писать о том,что esp задушил двигатель. Esp замечательно отрабатывал до момента,когда водитель сбросил газ на подьеме. На этой горке Для Каптивы разгон не нужен. На будущее,работа ESP замечательно проверяется на бездорожье.Да и Каптивы разные... владею 3я Каптивами. С 100.С100winstorm и С140. Как по мне,так обычная каптива очень далека от winstorma... при одинаковом обьеме двигателя,Шторм даже круче чем с 140.
@@axelssdr Ага конечно, сам сбросил, ЕСП двигатель душит, подтормаживает колеса, а ты верь дальше, как и в то, что С140 хуже винстрома... при одинаковых характеристиках как у С100 то.. И да, на диагоналке ЕСП не глушит двигатель, она не даёт поднять обороты или правильно зажать колесо, в зависимости от ситуации. Даже туарегу нужен разгон т.к. там лёд и межколесной блокировки не хватает, но повторюсь можете дальше верить..
Возьмут машину с говномотором, едут не в преднатяг, газуют и тормозят, где не надо, а потом «вот, в горку не заехала!..» «Нечего на зеркало пенять...» (с) так-то
Алексей Костров эм, где я это говорил? Не придумывай! Посмотри другие части, эта машина обойдёт с140 по снегу только так. Это видео показывает работу ЕСП!
mearyngalfa я это вижу на видео. 3,2 проедет легко внатяг с лёгким газом; 2,4 проедет легко с разгоном на постоянном среднем газу, без тормозов. А здесь дрочь какая-то с машиной, ESP не при чём. Отговорки какие-то.
Алексей Костров мда... какая дрочь, когда тебе говорят что тут проверка ЕСП, она глушит Авто, 3.2 в эту горку не въехала. Посмотри другие видео.... например то где с тигуаном. А лучше приезжай и проверим
mearyngalfa я в 30ти градусный уклон по льду на 2,5-3 тыс.об. въезжал, ничего не отключая. Так что мне нечего проверять. Правду, видимо, написали, что виновата прокладка между рулём и сиденьем...)
Сергей Вир 2008 года резина, кажется хакапелита 4. У машины пробег общий на данный момент около 75 тысяч, а у зимней и того меньше. Может 35 максимум. Даже ещё не потрескалась и все шипы на месте.
Если кратко его нет, по крайней мере я так всегда считал, считаю что машинам из Кореи (двойной вин), Казахстанским и Украинским эта процедура не нужна. По словам владельцев С100 годов выпуска 2007-2009 у них просто меняется поведение авто при прошитии нужного кода в мозгах, но есть мнение одного форумчанина которого я придерживаюсь и вижу логику в его словах: "Всеее редуктора с завода идут в комплекте с муфтой и прописанным нужным кодом в РДМ. Прописывается всё на заводе… Обратно не считывается. На том компе каком прописывали остается в локальных данных ПК. На чужом ПК уже будет 00. Если не прописано или код не совпадает, то с задком идет полная хня. Все смотрим видосы про мой тачка и осознаем как это работает. При том что у меня есть подход к МДИ и прописывать могу хоть каждый день… Я не прописывал, результаты в видосах. Лишняя прописка не помешает, ранжируйте на здоровье." "Я на 100% не скажу… Если представить, Что поставщики на сборку GM это такие же разьибаи как на АВТОВАЗ(был такой раньше, сейчас трындят что кругом качество=приёмка)… Вооот, то можно предположить, что блоки не прописаны… Но тогда они ничё включать не будут… Но поскольку столько радостных кто ранжировал… Не знаю куда думать или это Американ автоваз или самовнушение. Редуктор идет в упаковке с прикрученным, прописанным блоком с завода по изготовлению механизмов, а не сборки готовых авто. Никто на сборочных заводах хнёй не занимается(программировать и тд) там просто крутят болты и гайки и быстро собирают конструктор. И выталкивают это за ворота " И вот его канал ua-cam.com/channels/CB73Brd-DWz-udh96G08cA.html как-то так
А кто нормально поедет тут? 2.4 адекватнее едет и это доказано другими видео, всё из-за момента доступного с 2 тысяч, а 3.2 вообще шлифует сразу. Ну и уже классическое дополнение, читайте другие комментарии и описание под видео, еще видео можно слушать...
@@Zhanat910 Так она есть, посмотри пожайлуйста другие видео, просто её не достаточно, тут, на канале есть, куча видео, где я преодолеваю диаганлку, а где нет, имитации слабые, или момента не хватает, просто изначально хотелось посмотреть на сколько их хватает и как едет по разным покрытиям. На этом видео не очень, лексус 570 забрался играюче, а вот в сравнении тут ua-cam.com/video/pDHtbcmkHAk/v-deo.html или тут ua-cam.com/video/0IhMw9YEMQU/v-deo.html уже не так плохо
Ну да, машина совсем не влияет. Блять, да вы описание смотрите или слушайте видео, откуда столько одинаковых комментариев? Смотрите хотя бы их пожалуйста,
Зачем так издеваться над машиной? То что машина не поедет с точки откуда вы ее гоните, не понятно может быть только идиоту. В чем смысл засрать модель автомобиля?! Автомобиль шикарный!!!!!
acidlana Светлана зачем так издеваться надо мной и писать такие, простите, тупые комментарии! Видео показывает как перекидывается момент между колёсами и как работают имитации, эффективно или нет, другим машинам: тигуану, Лексусу 570 ничего не мешало подняться. Вы бы перед тем как писать комментарии прочитали бы описание и мои ответы другим людям!
Братан. Ты не водитель, я на такую гору на нексию поднимус, тибе походу деньги придложили что-бы ты как-то унизил каптиву, народ не тупой знает что хорошо а что фуфло понял
Ну так приедь и поднимись, никто ещё не доказал, что поднялся бы там на недоприводе. Не, ну был 1 раз на ярисе с 5 попытке заехал, а твою Нексию бы вообще на середине развернуло и сел бы там капитально. а вообще описание прочитать не судьба? А другие комментарии или видео посмотреть? Здесь суть в том, чтобы показать как работает ЕСП и имитация блокировок.
Grit Salae what a stupid comment. Just learn Russian to understand what I said and understand that this video used to compare esp in Captiva with esp in different cars. For example vw tiguan in other video
Для поддержки и развития канала: 5586200065156462
СПАСИБО ,ЧТО СНИМАЕШЬ И ПОКАЗЫВАЕШЬ КАК НАШИ КАПЫ ПОКОРЯЮТ ДОРОГИ)))
сбросил газ на верху и встрял....что тут сравнивать если водитель ошибся?
Целью было не заехать, а посмотреть как отрабатывает ЕСП, собственно ЕСП и задушило машину.
Не, я понимаю что испытательная горка, но если так поиздеваться, то и трактор не доберется, может я мало знаю машине, и я узбек, с такой ездой, я защитил бы даже запорожца
Про ранжировку полного привода знаешь что нибудь?
Да, знаю.
А реально сделать в ней блок муфты кнопкой?
Или изменить алгоритм работы есп ?
денис на с100 реально поставить самоблок.
Qalesan
Не льзя останавливаться в подъёме.
Да лааадно? Правда? А по делу: вы сначала подумайте для чего видео и что на нем проверялось, а уж потом комментарий пишите
@@ex.bedouin Успокойтесь,не нужно так возбуждаться на каждый не понравившийся комментарий.Будте мудрее.
Автомобиль супер, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет, особо хочу отметить комфорт зодрвки и семиместный салон, а места в салоне просто ооооочень много, воду в ней габаритные грузы, трансформация салона, качество материалов на высоте, а главное обслуживание недорогое и хотите верьте, хотите нет, кондиционер дует ого-го без единой заправки, а на дворе 2020 год, электрическая часть ни разу не подводила, Кузов стойкий к корозии, машина в гараже не стоит и за 8лет ни одного рыжика, вот так как-то
привет всем друзья у меня такая же каптива 2007года компьютер згарел не как не могу найти если кто знает пишите пожалуйста
Что сгорело,не понятно? Гирлянда загорелась или блок накрылся?
Каптива хорошие машины
обём канча мотор 4vd барбы?
У МЕНЯ 2.4 НО ОЧЕНЬ ГРОМКО РАБОТАЕТ ОСОБЕННО НА ХОЛОДНУЮ ЗИМОЙ,НО ЗАВОДИТСЯ С ПОЛ ОБОРОТА.И МОБИЛ 5w40 НЕ ЕСТ ВООБЩЕ И ВОТ-ТАК УЖЕ 35000 КМ,ПРОБЕГ 194 ТЫС И ОН НЕМНОГО КРУЧЕН!И НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА СТУЧИТ ,ПОМЕНЯЛ .20 ТЫС КМ И ОПЯТЬ СТУЧИТ!У КОГО ТАКИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЙТЕ ЗНАТЬ КАК РЕШИТЬ!ТАЧКОЙ ДОВОЛЕН ДО СОПЛЕЙ,ХОТЯ У МЕНЯ БЫЛО 23 ЯПОНСКИХ АВТО С РАЗНЫМИ РУЛЯМИ)))
Говорят чтобы убрать громкую работу двигателя нужно проверять целы ли все шпильки на которые выпуск прикручен, иногда выпуск просто не сильно плотно сидит а иногда отламывается крайняя шпилька. С завода у них так.
@@ex.bedouin я имею ввиду как дизель,все спрашивают .что дизель-когда особенно на холодную и зимой!спасибо!
32dantist ну так вроде шпилька коллектора за это отвечает вот тут почитай: www.drive2.ru/l/454731622042882507/ там даже видео есть и звук 100% такой, у себя правда ещё не смотрел, потому как не парит.
Не могу понять как отключается ЕСП на каптиве? Когда на приборной панели горит значок ЕСП, это значит включен или выключен?
Выключен
@@ex.bedouin спасибо!
Водила сменить и все будет хорошо
Коли критикуешь - предлагай, коли предлагаешь - делай, собственно приезжай зимой на эту горку, снимем новые видео! А здесь целью было посмотреть как ЕСП отрабатывает, а не заехать, заехать туда и витц может ua-cam.com/video/0IhMw9YEMQU/v-deo.html , правда с разгона. А толку то, что водителя поменяли, вон другие каптивы пробовали туда заехать: ua-cam.com/video/pDHtbcmkHAk/v-deo.html
Такие подъемы нужно сходу преодолевать, а не тормозить в конце подъёма, а потом трогаться. У меня опель Антара. Одна и та же плотформа с каптивой. Легко преодолеваю, и по круче.
Да блин, не в этом суть, суть видел в том как как раз эта система (ЕСП, трекшен и имитация блокировок работает)
@@ex.bedouin многие описание не читают
@@Scania_R580 да я уже смирился
Задний ход поможет
ты не водител
Yo'ldosh Rajabov ты не комментато, и что?
нормални водител так не ездит я прастой нексям магу проедит таким дарога
Зачем номер то скрыл. Чего бояться? Что тебя кто то искать будет что-ли? Никто так не делает. Первый раз вижу. Чудак, однако.
Чтоб при продаже не предъявляли что он ее на этой горке трахнул,и при продаже цену не скидывать,а после таких нагрузок коробке и раздатке можно читать молитву...за упокойDDD
Хаха, ну да ну да, особенно если учесть, что это видел 2018 года, а машина все также до сих пор бегает. Нагрузка большая 🤣 была бы большой то привод или редуктор сломался бы уже тогда.
@@ex.bedouin таки без ремонтов?другого объяснения не вижу,разве что от хейтеров так ныкаться,чтоб не ровен час не изрисовали тачку популярными на стенах надписями, и знаками или по запчастям не растаскали
Да, всё что есть, есть на канале. Машина ездит, большего не надо. Любая конспирология разбивается на том факте, что машина есть на Драйв2.
@@ex.bedouin Ну тогда ок,катайся на здравие любезнейший)))А так если надумаю покупать обращусь если че,поможешь мне советом,рекомендациями
Здесь можно поднятса дэу нексиями
Gap yogʻ
Машина 4х4. Крутой. За рулём нет водила.
Жахонгир Хайитов а за этим комментарием человека адекватно воспринимающего информацию 😭😱🤣
У нас есть перевал поимени Тахтақорача.Я через там езжаю на своим дамасе. Гололёд, снег. Без помоши цепа, на летных шинах загрузым тонна товар и пройдём из перевала. Газ надо жмить с умами.....
Жахонгир Хайитов с умом, то с умом. Но смысл этого видео в том, чтобы посмотреть как электронные системы работают
😍😍😍👍👍👍👍
на эту горку смотреть страшно, не то, что ехать по ней))
Ну, народ до сих пор по ней ездит. Временами успешно. Иногда грейдером правят, но вот по весне. По весне там мрак
@@ex.bedouin с такими дорогами точно нужны как минимум паркетники с высоким клиренсом. Кстати, Каптива в кузове с140 уже ниже и юбка больше :(
@@night_zed да знаю, сравнение делал с ней и антарой
@@ex.bedouin есть ролик?
@@night_zed конечно. В плейлисте с этой каптивой
Я в горы поднимался на каптива тут водила не может в горку подняться...
Жан Мад описание прочитать не судьба?
Застрявший в грязи хенда старекс вытащил с пару толчков машина вошла передними колёсами полностью. Я сам не поверил не стоит обижаться на факты...
Жан Мад на какие? Что с140 вообще не едет по бездорожью? Вот это факт, подтверждённый. Видео на канале.
К вас какой мотор?
Жан Мад вы же сами комментировали мое видео с разгоном 2.4, разве могут быть какие-то варианты?
Все зависит от резины а не от авто
старше 18 конечно, если что это сарказм. Посмотри видео с тигуаном, точно резина решает? А вообще, суть видео в том, чтобы посмотреть как работает ЕСП, трекшен, электронные имитации блокировок. Но прочитать описание и другие комментарии сложно.
Да.... зачем газ сбросил у финиша!??
ВИК ГРИГ электроника, на её работу смотрели.
Plaka neden sakland??
В такой мороз и на велосипеде можно подняться
Moscow } спасибо поржал. На велике народ там круглый год ездит!
Хароши машина
Водила от Бога
Да просто приезжай зимой, посмотрим как ты проедешь) Комментарий просто мега информативный у тебя!
Надо срочно поменять прокладку между рулем и сидением...в ней вся проблема.
Ну так, раз у тебя проблема, то поменяй....
@@ex.bedouin проблема у этой машинке,что в видосе.
Хреновая прокладка ей досталась :-(
@@axelssdr ага, еще что придумаешь? я всегда предлагаю приехать и попробовать, а для начала лучше послушать и прочитать описание к видео и оставленные комментарии. Не было целью забраться, так туда и витц залетает беря разгон 200м, целью было посмотреть как отрабатывает ЕСП, которая в верхней точке задушило двигатель и так там происходит почти на всех машинах у которых есть электронные помошники, но лучше же писать обидные и тупые комментарии...
@@ex.bedouin
Вот только не надо обид.
Описание к видосу прочитал сразу.
Работу Esp ты не посмотрел.... с таким же успехом можно стать на перекос и писать о том,что esp задушил двигатель.
Esp замечательно отрабатывал до момента,когда водитель сбросил газ на подьеме. На этой горке Для Каптивы разгон не нужен.
На будущее,работа ESP замечательно проверяется на бездорожье.Да и Каптивы разные... владею 3я Каптивами.
С 100.С100winstorm и С140.
Как по мне,так обычная каптива очень далека от winstorma... при одинаковом обьеме двигателя,Шторм даже круче чем с 140.
@@axelssdr Ага конечно, сам сбросил, ЕСП двигатель душит, подтормаживает колеса, а ты верь дальше, как и в то, что С140 хуже винстрома... при одинаковых характеристиках как у С100 то.. И да, на диагоналке ЕСП не глушит двигатель, она не даёт поднять обороты или правильно зажать колесо, в зависимости от ситуации. Даже туарегу нужен разгон т.к. там лёд и межколесной блокировки не хватает, но повторюсь можете дальше верить..
Возьмут машину с говномотором, едут не в преднатяг, газуют и тормозят, где не надо, а потом «вот, в горку не заехала!..»
«Нечего на зеркало пенять...» (с) так-то
Алексей Костров эм, где я это говорил? Не придумывай! Посмотри другие части, эта машина обойдёт с140 по снегу только так. Это видео показывает работу ЕСП!
mearyngalfa я это вижу на видео. 3,2 проедет легко внатяг с лёгким газом; 2,4 проедет легко с разгоном на постоянном среднем газу, без тормозов. А здесь дрочь какая-то с машиной, ESP не при чём. Отговорки какие-то.
Алексей Костров мда... какая дрочь, когда тебе говорят что тут проверка ЕСП, она глушит Авто, 3.2 в эту горку не въехала. Посмотри другие видео.... например то где с тигуаном. А лучше приезжай и проверим
mearyngalfa я в 30ти градусный уклон по льду на 2,5-3 тыс.об. въезжал, ничего не отключая. Так что мне нечего проверять.
Правду, видимо, написали, что виновата прокладка между рулём и сиденьем...)
Алексей Костров водитель не ас ,а скорее не опытный
Я на жигу могу поднятса бес проблем
Приезжай, поднимайся
Мужики вы с таким вадилой даже любой авто неможит подняться и даже хаммер
Как вы задолбали, описание прочитать не судьба, приезжай хоть на чем да поднимись на ней. а лучше посмотри другие видео
не надо было тормозить на подъеме. так бы выехал.
Суть не заехать а посмотреть как имитации работают
@@ex.bedouin да так на любой можно застрять
@@ex.bedouin ты думал она как трактор гусенечный полезет в гору. )))
@@SWAT-mv3xw ты свои фантазии не пиши, лишь смотрел как она едет, в сравнении с другими авто. Есть такие которые по этому покрытию нормально заехали
А что за резина стоит на Каптиве?
Сергей Вир 2008 года резина, кажется хакапелита 4. У машины пробег общий на данный момент около 75 тысяч, а у зимней и того меньше. Может 35 максимум. Даже ещё не потрескалась и все шипы на месте.
Объясни в чем смысл этого?
Если кратко его нет, по крайней мере я так всегда считал, считаю что машинам из Кореи (двойной вин), Казахстанским и Украинским эта процедура не нужна.
По словам владельцев С100 годов выпуска 2007-2009 у них просто меняется поведение авто при прошитии нужного кода в мозгах, но есть мнение одного форумчанина которого я придерживаюсь и вижу логику в его словах:
"Всеее редуктора с завода идут в комплекте с муфтой и прописанным нужным кодом в РДМ.
Прописывается всё на заводе… Обратно не считывается.
На том компе каком прописывали остается в локальных данных ПК.
На чужом ПК уже будет 00.
Если не прописано или код не совпадает, то с задком идет полная хня.
Все смотрим видосы про мой тачка и осознаем как это работает.
При том что у меня есть подход к МДИ и прописывать могу хоть каждый день… Я не прописывал, результаты в видосах.
Лишняя прописка не помешает, ранжируйте на здоровье."
"Я на 100% не скажу…
Если представить, Что поставщики на сборку GM это такие же разьибаи как на АВТОВАЗ(был такой раньше, сейчас трындят что кругом качество=приёмка)…
Вооот, то можно предположить, что блоки не прописаны… Но тогда они ничё включать не будут…
Но поскольку столько радостных кто ранжировал… Не знаю куда думать или это Американ автоваз или самовнушение.
Редуктор идет в упаковке с прикрученным, прописанным блоком с завода по изготовлению механизмов, а не сборки готовых авто.
Никто на сборочных заводах хнёй не занимается(программировать и тд) там просто крутят болты и гайки и быстро собирают конструктор.
И выталкивают это за ворота "
И вот его канал ua-cam.com/channels/CB73Brd-DWz-udh96G08cA.html
как-то так
каптива есть каптива кароль балота и трасса
Икром Мамажонов да и по мокрому снегу не плохо идёт
Зачем мучить машину 🤷♂️
это не гелик каптива🤣
Саптива нармални машина
Спицални так делиют рибята ненада про машина правакатсия ута Ўзбекиски машина
2 литра чтоли? Не тянет даже в лёд,, с трудом колеса проварачивает
А кто нормально поедет тут? 2.4 адекватнее едет и это доказано другими видео, всё из-за момента доступного с 2 тысяч, а 3.2 вообще шлифует сразу. Ну и уже классическое дополнение, читайте другие комментарии и описание под видео, еще видео можно слушать...
@@ex.bedouin когда нет имитации смысла лесть по диагоналки нет. Колеса упертые стоят, свободные по диагонали шлифуют
@@Zhanat910 Так она есть, посмотри пожайлуйста другие видео, просто её не достаточно, тут, на канале есть, куча видео, где я преодолеваю диаганлку, а где нет, имитации слабые, или момента не хватает, просто изначально хотелось посмотреть на сколько их хватает и как едет по разным покрытиям. На этом видео не очень, лексус 570 забрался играюче, а вот в сравнении тут ua-cam.com/video/pDHtbcmkHAk/v-deo.html или тут ua-cam.com/video/0IhMw9YEMQU/v-deo.html уже не так плохо
Loosing triction
Если хороший водитель ерунда это подем
Ну да, машина совсем не влияет. Блять, да вы описание смотрите или слушайте видео, откуда столько одинаковых комментариев? Смотрите хотя бы их пожалуйста,
Зачем так издеваться над машиной? То что машина не поедет с точки откуда вы ее гоните, не понятно может быть только идиоту. В чем смысл засрать модель автомобиля?!
Автомобиль шикарный!!!!!
acidlana Светлана зачем так издеваться надо мной и писать такие, простите, тупые комментарии! Видео показывает как перекидывается момент между колёсами и как работают имитации, эффективно или нет, другим машинам: тигуану, Лексусу 570 ничего не мешало подняться.
Вы бы перед тем как писать комментарии прочитали бы описание и мои ответы другим людям!
Ой простите что задела ваше самолюбие.....
Ваше видео хрень полнейшая, оттого и комментарии такие!!!
acidlana Светлана ну да, ну да. А то-то количество лайков превышает дизлайки, сами ерунду написали, а виноваты другие 🤣
Смейтесь на здоровье, никто не запрещал вам этого делать. Мне насрать на ваши лайки, я без них не страдаю
@@acidlana3376 больная, сама нахамила и потом обиделась.
Братан. Ты не водитель, я на такую гору на нексию поднимус, тибе походу деньги придложили что-бы ты как-то унизил каптиву, народ не тупой знает что хорошо а что фуфло понял
Ну так приедь и поднимись, никто ещё не доказал, что поднялся бы там на недоприводе. Не, ну был 1 раз на ярисе с 5 попытке заехал, а твою Нексию бы вообще на середине развернуло и сел бы там капитально.
а вообще описание прочитать не судьба? А другие комментарии или видео посмотреть? Здесь суть в том, чтобы показать как работает ЕСП и имитация блокировок.
Водитель должень быт хорошый даже запарож можыт выйти спокойно хым
Может, но суть не в том чтобы заехать, а в том, чтобы посмотреть на сколько электроника хороша.
Вот сравнили Лексус и Каптива ха ха ха
А еще Тигуан, Рекстон, Каптиву С140 3 литра и 2,4, сузуки эскуду и Антару 3,2, тойоту ярис, субару легаси и еще парочку машин
Водилу на мыло.
Самец Самсов Самец Самсов а может тебя? Раз описание прочитать не можешь, или другие комментарии. Вообще не оригинален ни разу
Простой.нодо.нармалыни.вадидтел
Акром Акромич простой.нодо.нормалыни.каментатор.который.будэт.слушат.без.бананов.в.ушьях.
сам водил тупит
Shofyorga dizlayk👎👎👎
Узбекистан машины талаба жавоб беролмайди. Масквич яхши энг зуриннан
Тиь не умейиш
Он точно не водитель, а водятел
stupid driver. just switch off tcs.
Grit Salae what a stupid comment. Just learn Russian to understand what I said and understand that this video used to compare esp in Captiva with esp in different cars. For example vw tiguan in other video