Bacana a ideia. Pode estar usando também o TBI do Monza, kadett... Tem uma borboleta maior e proporciona uma vazão maior.... Consequentemente melhora o desempenho.....
Eu usei a roda fonica da linha GM, custou 90,00, ficou otimo. Usei o kit da igniflex de suporte do sensor de rotação. La vende de acordo com a.polia, dupla ou simples. No meu projeto o mais dificil foi acertar a sonda.lambda, de acordo com a posição de instalação os gases nao passam pelo orificio de leitura.
Certo, vou atentar pra esse detalhe da sonda, vou procurar manter ela na mesma altura q é a do uno para não ter problema. Por hora vou testar uma injeção pronta, se n me satisfazer, ai dpois eu parto pra uma injeção programada mesmo..
Opa, com certeza, o processo é meio longo pelo fato de ter que ir ajustando algumas coisas na Caravan. Mas o projeto irá pra frente sim, a cada passo irei postar videos explicativos... valeu..
Muito bom o conteúdo, poderia me dar uma opinião, tenho um Monza 88 gostaria de fazer um projeto parecido achar a parte de injeção parecida com essa e adapta do Monza, mais apenas a parte da injeção apenas o básico pra substituir o caburador,. Falando a grosso modo teria como apenas colocar apenas o tbi a bomba e a roda fônica ?
@@alissonjovino6189 Cara realmente n sei te dizer se funcionaria correto, até pq são motorizações diferentes, estratégia de ECU e sensores tbm diferenciados. Aí só testando pra saber...
Sim parceiro normalmente. mas qual seria a intenção? Porque se for injetar direto adaptando entradas no coletor do opala, aconselho vc a usar a injeção multiponto do Palio ou do UNO. Porque aí com 4 bicos, a distribuição de injeção seria mais adequada para funcionar o motor. Espero ter tirado sua dúvida. Obgado
@rinaldobizarria4256 há tá, bom se for precisar que os bicos Pulse ao mesmo tempo, daria sim pra colocar em paralelo o segundo bico. Só que teria que fazer um ajuste de pressão com um regulador na linha de combustível pra poder controlar a pressão adequada para a vazão dos bicos.. Porque nesse caso da ECU monoponto a pressão é controlada por um regulador instalado direto na TBI. Mas é muito interessante essa idéia sua.
É o que o vou fazer amigo. O sistema irá funcionar sim, uma vez que esteja com todo os sensores e atuadores da ecu G7. Posteriormente deverá ser testado em campo, justamente para adequar a vazão do bico injetor.. que deverá ser alterado.
Boa noite.. eu tenho uma injeção mono ponto do Corsa 98 porém ele vem sensor rall tem como eu colocar uma roda fônica no lugar do rall ou posso pegar o sinal do distribuidor normal .. projeto num opala 4 cc tbm
Cara as injeções prontas sempre são possíveis, no entanto temos que estar preparados para possíveis adaptações. O meu caso é o primeiro carro carburado que estou transplantando injeção, vamos ver o desenrolar. Como frisei no vídeo, está será a primeira tentativa antes de seguir para uma injeção programável.
![[Opala] - 02 - Opala 2.5 Injetado - Sistema de alimentação de combustível](http://i.ytimg.com/vi/sSnYL7ddwAM/mqdefault.jpg)
ja tava pensando em usar essas peça pra injetar o Chevette e assistindo seu vidio vou fazer ss
Há alguns vídeos no youte do chevet usando injeção também do uno.. da uma pesquisada.
Bacana a ideia. Pode estar usando também o TBI do Monza, kadett... Tem uma borboleta maior e proporciona uma vazão maior.... Consequentemente melhora o desempenho.....
Sim é uma opção interessante mesmo
Olá
Vc fala em colocar o kit injeção completo no Monza ?
Eu usei a roda fonica da linha GM, custou 90,00, ficou otimo. Usei o kit da igniflex de suporte do sensor de rotação. La vende de acordo com a.polia, dupla ou simples. No meu projeto o mais dificil foi acertar a sonda.lambda, de acordo com a posição de instalação os gases nao passam pelo orificio de leitura.
Certo, vou atentar pra esse detalhe da sonda, vou procurar manter ela na mesma altura q é a do uno para não ter problema. Por hora vou testar uma injeção pronta, se n me satisfazer, ai dpois eu parto pra uma injeção programada mesmo..
Olá Alisson. Quero ver os resultados. Bora postar. Valeu pela iniciativa.
Opa, com certeza, o processo é meio longo pelo fato de ter que ir ajustando algumas coisas na Caravan. Mas o projeto irá pra frente sim, a cada passo irei postar videos explicativos... valeu..
Muito bom o conteúdo, poderia me dar uma opinião, tenho um Monza 88 gostaria de fazer um projeto parecido achar a parte de injeção parecida com essa e adapta do Monza, mais apenas a parte da injeção apenas o básico pra substituir o caburador,.
Falando a grosso modo teria como apenas colocar apenas o tbi a bomba e a roda fônica ?
Tava pensando em usar a injeção de moto 150
Bom parceiro, existe um sistema na Net que permite essa configuração, se chama Igniflex
@@alissonjovino6189 Cara realmente n sei te dizer se funcionaria correto, até pq são motorizações diferentes, estratégia de ECU e sensores tbm diferenciados. Aí só testando pra saber...
Estou iniciando a adaptacao do sistema injecao do fiat g7 em um puma gtb s2 6cc assim que tiver informacoes vou postando
Blz... Tamos juntos..
Cara, seria possível por no Chevette também? To com muito problema no carburador ja estou desistindo
Sim parceiro é onde mais foi instalado. Pode procurar vídeos aqui no UA-cam que você encontra bastante
Amigo sabe informa se essa injecao original ela consegue fazer dois bicos ao mesmo tempo ,ligar em paralelo?
Sim parceiro normalmente. mas qual seria a intenção? Porque se for injetar direto adaptando entradas no coletor do opala, aconselho vc a usar a injeção multiponto do Palio ou do UNO. Porque aí com 4 bicos, a distribuição de injeção seria mais adequada para funcionar o motor. Espero ter tirado sua dúvida. Obgado
@@projetocaravan-pg4dc a ideia era colocar dois bicos em um throttle body que parece uma weber
@rinaldobizarria4256 há tá, bom se for precisar que os bicos Pulse ao mesmo tempo, daria sim pra colocar em paralelo o segundo bico. Só que teria que fazer um ajuste de pressão com um regulador na linha de combustível pra poder controlar a pressão adequada para a vazão dos bicos.. Porque nesse caso da ECU monoponto a pressão é controlada por um regulador instalado direto na TBI. Mas é muito interessante essa idéia sua.
Amigo e se migrar tudo do uno em geral será que daria certo ? Tipo pegando tudo o sistema e instalar no seu carro
É o que o vou fazer amigo. O sistema irá funcionar sim, uma vez que esteja com todo os sensores e atuadores da ecu G7. Posteriormente deverá ser testado em campo, justamente para adequar a vazão do bico injetor.. que deverá ser alterado.
Boa noite.. eu tenho uma injeção mono ponto do Corsa 98 porém ele vem sensor rall tem como eu colocar uma roda fônica no lugar do rall ou posso pegar o sinal do distribuidor normal .. projeto num opala 4 cc tbm
Parceiro, há muitos opaleiros usando com o sensor hall no UA-cam, de uma olhada. Eu preferi usar o sensor de rotação e roda fônica.
@@projetocaravan-pg4dc e só trocar o hall pela roda fônica no mesmo conector
Da para colocar a injeção do ap mi
Na Tempra sw? 2.0 8v 2 comando
Cara as injeções prontas sempre são possíveis, no entanto temos que estar preparados para possíveis adaptações. O meu caso é o primeiro carro carburado que estou transplantando injeção, vamos ver o desenrolar. Como frisei no vídeo, está será a primeira tentativa antes de seguir para uma injeção programável.
Conseguiu funcionar o opalão ? To com a intençao de instalar esse kit no meu ..se puder passa alguma ideia ...
Opa, imagino que ja deva ter visto o video do mesmo funcionando né... é que ha comentários que não consigo ver qdo chegam.. forte abraços.