Troquei no meu palio esse suporte no meu caso tinha uma fissura que permitia encaixar o selo so para bater que deu un trabalho mais usei uma chapa de metal e uma talhadeira vindo por baixo de onde vai a roda encaixou perfeito
Agora cá entre nós, custava a fiat tirar um pedacinho desta flange e deixar o selo livre pra manutenção? O engenheiro parece que ver o mecânico se kascar.😂😂😂
O problema é que muitos mecânicos se acham deuses, assim como em outras profissões, sendo assim, pensam que devemos pagar o que eles querem, principalmente em cidades pequenas, por esse motivo fui obrigado a estudar várias coisas, como por exemplo mecânica de moto e carro, só não faço o que eu não tenho ferramentas, mais mesmo assim já levo para o mecânico com a ideia do diagnóstico, fica mais dificil de eles enganarem o cliente.
bom dia, te fazer uma pergunta, esse selo e normal furar com pouco tempo de trocado? tem uma fiorino aqui 05/06 a gasolina que ta com um problema de furar direto esses selo de perto do cano de metal de agua, esse abaixo da tubagem, gostaria de uma opiniao sincera, pois nao confio nos mecanicos aqui
Uma vez troquei os quatro selos da frente do motor do Fire os quatro vazou será que foi algum defeito do selo ou o que pode ter acontecido usei cola branca na hora da montagem
Estão me cobrando 1000 reais pra trocar selo Corrêa dentada e tem um selo da lateral que estão visíveis 570 reais e tem um selo que vai na parte do câmbio 430 total de 1000 reais,não entendo nada,será que tá cobrando certo?
O preço dos selos dependendo do carro nem chega custar 100 reais o kit , dificuldade e tirar o do lado do câmbio. Olha rever esses valores aí, pesquisa mais.
Tem mecanico que preguisoso isso sim tive dor de cabeca gastei 1340 na primeira o cara fez igual o cu ainda falei pra ele trocar todos os selos nao vez
Nos precisamos de mão.de obra mais em conta é honesta e também Boa com garantia. Parabéns pelo vídeo!
Mais as vezes o cara paga mais caro mais os cara só fais merda tbm ; E complicado
Troquei no meu palio esse suporte no meu caso tinha uma fissura que permitia encaixar o selo so para bater que deu un trabalho mais usei uma chapa de metal e uma talhadeira vindo por baixo de onde vai a roda encaixou perfeito
Agora cá entre nós, custava a fiat tirar um pedacinho desta flange e deixar o selo livre pra manutenção? O engenheiro parece que ver o mecânico se kascar.😂😂😂
Pensei o mesmo.
As vezes pagou carro eu pague pra fazer cabeçote e ja veio com retentor vazando é complicado hoje em dia
Mais esse selo deve ter anos pelo estado dele 😂😂😂
Boa noite amigo! Quais chaves utilizou p afastar a flange ???
Tenho um vídeo no meu canal explicando
ua-cam.com/video/OotnpsoDi5M/v-deo.htmlsi=MzNwGCv4-k2vR2vT
Nunca mais levo meu carro nesse mecanico
Não precisa tirar nada disso pra trocar esse selo aí
Mais tem mão de obra cara que não vale nada.
O problema é que muitos mecânicos se acham deuses, assim como em outras profissões, sendo assim, pensam que devemos pagar o que eles querem, principalmente em cidades pequenas, por esse motivo fui obrigado a estudar várias coisas, como por exemplo mecânica de moto e carro, só não faço o que eu não tenho ferramentas, mais mesmo assim já levo para o mecânico com a ideia do diagnóstico, fica mais dificil de eles enganarem o cliente.
Toda vez que ia viajar sempre dava problema ai tomei vergonha na cara e troquei de mecanico
Kkkkkk gostei do comentário
bom dia, te fazer uma pergunta, esse selo e normal furar com pouco tempo de trocado? tem uma fiorino aqui 05/06 a gasolina que ta com um problema de furar direto esses selo de perto do cano de metal de agua, esse abaixo da tubagem, gostaria de uma opiniao sincera, pois nao confio nos mecanicos aqui
Selo existe qualidade, tem comprar marca de procedência pois eles tem espessura de metal melhor e resistem mais tempo de uso.
Uma vez troquei os quatro selos da frente do motor do Fire os quatro vazou será que foi algum defeito do selo ou o que pode ter acontecido usei cola branca na hora da montagem
Eu uso silicone de alta temperatura, quando vai remover o selo antigo tem bater dentro dele para não machucar o bloco do motor.
Tô peleando com um desse hj
Falta de competência e de boa índole, nesse caso.
Detalhe o meu palio foi de novo pra outro mecanico orcamento de 1500
Esses selos na Fiat é preço de bala
Precisa soltar nada não
Estão me cobrando 1000 reais pra trocar selo Corrêa dentada e tem um selo da lateral que estão visíveis 570 reais e tem um selo que vai na parte do câmbio 430 total de 1000 reais,não entendo nada,será que tá cobrando certo?
O preço dos selos dependendo do carro nem chega custar 100 reais o kit , dificuldade e tirar o do lado do câmbio. Olha rever esses valores aí, pesquisa mais.
@@fabianosantos9413 fiat uno 2006 fire
Os selos originais da caixa e correia de 50mm são de inox, os mecânico troca por.ferro e não dura 2 anos
Selo tem que ser de alumínio feito em torneiro!
Não pode, dar alteração no sistema dai lasca tudo.
Resolvi o meu com selande de radiador, esse selo é uma merda pra trocar, e a mao de obra fica cara.
Como vc fez?
@@canaldogalego08 é um pó parece uma serrage, compra em qualquer auto peça,o no é selande de radiador ,vc coloca na água do radiador.
@@flavinhopower4213 eu vo trocar mesmo mano, mas vai ter q fastar o bloco do motor, porq o selo fica preso no bloco
Esse selo não precisa tirar essas base não eu já troquei várias vezes cada mecânico trabalha de uma forma.
*O meu mecânico me falou que para trocar esses selos tem que tirar o motor para fora , agora fiquei na dúvida*
Ai nessa brincadeira foi 2800
Tem mecanico que preguisoso isso sim tive dor de cabeca gastei 1340 na primeira o cara fez igual o cu ainda falei pra ele trocar todos os selos nao vez