Kawasaki VULCAN!!! ПОДРОБНО О ПЕРЕБОРКЕ КАРБЮРАТОРА

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 20

  • @олеголег-з1г
    @олеголег-з1г 2 роки тому +4

    все прекрасно рассказано,осталось 2 интриги, что сделали с прокладкой которая рассыпалась, и из за чего все же бензин бежал?

  • @MySaipa
    @MySaipa 2 роки тому

    Я первый раз почистил карбюратор сам. Все понятно объяснил что и почему. Спасибо Вам огромное. Подписался, прожал колокольчик.

  • @АлександрСергеевич-р3ы

    А прокладка под поплавковой камерой

  • @алексейалексей-я5х8э

    Сергей, посмотрел с удовольствием, целиком не проматывая. Вместе с котом.

  • @МаксимПавловский-н4к

    Добрый день, подскажите пожалуйста куда идет патрубок с зеленой изолентой от карбюратора

  • @АндрейРонин-ю2ц

    Спасибо, может куплю когда)🤝👍

  • @АлексейКолосов-з7п

    Спасибо Вам огромное

  • @MrMakropod
    @MrMakropod Рік тому +1

    Здравствуйте. Имею вулкан 800. В прошлом году заливало задний цилиндр. Я менял свечи и ездил до тех пор пока не стало заливать оба. Съездил к спецу. Он настроил карбюратор. Говорит был завышен уровень поплавковой камеры. Сейчас началось все по новой. Спереди свеча нормального цвета сзади чёрная. Пока не пропердится и не прогреется нормально не едет. Карбюратор один и выдаёт одинаковую смесь на оба цилиндра, так почему так происходит что спереди смесь нормальная а сзади богатая? Ещё чувак тот сказал что в заднем горшке компрессия ниже на три очка… завтра буду мерить. В гугле ответа не нашёл. Че мне делать я в отчаянии? Мысль такая: если компрессия ниже значительно сделать раскоксовку ну а там я так понимаю 50/50 повезёт не повезёт

    • @Andron153
      @Andron153 Рік тому

      Ну правильно, компрессия намного меньше, смесь не сгорает так как необходимо, отсюда такие результаты.
      Проверить еще раз самомв компрессию.
      Самый простой вариант это с впускными клапанами чтото или с выпуском. Может зажаты донельзя?

    • @MrMakropod
      @MrMakropod Рік тому

      @@Andron153 компрессию померил. 12 в заднем и 12,5 в переднем. Мерил несколько раз. Компрессометр новый на резьбе. Клапана не настраивал

    • @АнатолийМаслянко-к2у
      @АнатолийМаслянко-к2у 5 місяців тому

      Та же проблема

    • @MrMakropod
      @MrMakropod 5 місяців тому

      @@АнатолийМаслянко-к2уя так и езжу до сих пор

  • @ЮрийМостыка
    @ЮрийМостыка 2 роки тому

    Здорова.
    Смотрю видосы,вполне норм контент.
    Подскажи:на масле пробег 1000 км,его нужно менять весной это понятно,а масляный фильтр ресурс не выработал даже на половину.
    Вопрос:нужно его менять вместе с маслом или пусть стоит и дорабатывает ресурс?

    • @punkmotogarage7675
      @punkmotogarage7675  2 роки тому +2

      Вы после душа одежду чистую одеваете или ресурс старой донашиваете? )

    • @ЮрийКачанов-я5ф
      @ЮрийКачанов-я5ф 2 місяці тому

      @@punkmotogarage7675, я могу и старую одеть.. ну если свежая)

  • @КонстантинЛевшонков

    Я вот все ни как не пойму а зачем там два троса,они же на одной заслонке

    • @АкакийПантелеймоновичПупков
      @АкакийПантелеймоновичПупков Рік тому +1

      Один трос тянет заслонку, при открывании, а второй тянет её же для "принудительного" закрывания. Без второго троса всё будет нормально работать, но лишь до того момента, как основной (открывающий) трос, работает "легко и правильно". Это, так сказать - перестраховка от закусывания ручки газа. Kawasaki устанавливает по два троса, на все свои модели, в том числе и инжекторные.

  • @АлександрСергеевич-р3ы

    И бензин не потек с камеры странно

  • @МихаилКлейменов-ц4к

    И с нова первый 🧐...