How Did China Dominate the Electric Car Market?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 гру 2023
  • Çin şimdiden dünya çapında elektrikli araçlara geçişe güç veren altyapıyı ve teknolojiyi şekillendiriyor. Çin’de bu işin nasıl yapıldığına bakarak yakın zamanda ülkemizde karşılaşabileceğimiz manzaraya karşı hazırlıklı olmak lazım.
    Ticaret Bakanlığı'nın geçen ay yayınladığı karara göre, Türkiye'ye elektrikli araç ithal eden şirketlerin ülke geneline eşit şekilde yayılmış en az 140 yetkili servis istasyonuna sahip olması ve her marka için bir çağrı merkezi açması gerekiyor.
    Çin 2023’ün ilk 10 ayında Türkiye'ye 184 milyon dolar değerinde elektrikli araç sattı; bu, 2022 yılının tamamındaki rakamın neredeyse iki katı.
    Şarj altyapısı EV endüstrisinin gelişimi için önemli. Şarjda "battery swapping" dönemi kapıda.
    İlgili haberler:
    China Is Racing to Electrify Its Future
    www.wired.com/story/china-ev-...
    Türkiye Moves to Counter Rising Tide of Chinese EV Imports
    www.bloomberg.com/news/articl...
    How China’s buses shaped the world’s EV revolution
    www.bbc.com/future/article/20...
    Charging facilities double in 2022
    www.chinadaily.com.cn/a/20230...
    Trends in charging infrastructure
    www.iea.org/reports/global-ev...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 40

  • @fatmasenem3424
    @fatmasenem3424 6 місяців тому +5

    Sizin gibi türkiyeye, memleketine değer verenler sayesinde inşallah türkiyede de bu yetenekleri görürüz.

  • @hasankarabas3475
    @hasankarabas3475 6 місяців тому

    Çok teşekkürler sağolasın güzel kardeşim benim.. bilgilendirici bir içerik olmuş.. bilhassa senin gözünden farklı bir bakış açısı ile birlikte bu sektörün eksi ve artılarını görebilmek açısından mükemmel bir video olmuş..emeğine sağlık teşekkürler sağolasın Sakarya dan selamlar hürmetler 🎉

  • @ziyanezihozaydn3371
    @ziyanezihozaydn3371 6 місяців тому

    Teşekkürler, sizlerle seviniyorum, akıllı geňçlerin olması

  • @selamiacikel2264
    @selamiacikel2264 2 місяці тому

    Güzel teknik bir video emeğinize sağlık bu tür videoların devamını bekliyoruz

  • @remziyedemir8910
    @remziyedemir8910 6 місяців тому

    Her zaman savunduğum şeylerden biride, yatırımların kırsal kesimlerde yapılması hem o yörenin kalkınıp genişlemesine katkı sağlar, hemde büyükşehirlerden tersine göçle, buralardaki yaşam kolaylaşır.

  • @burakuyank9379
    @burakuyank9379 6 місяців тому +2

    İlk videonuz algoritma tarafından bana önerildiği an büyük bir heyecanla izledim. Bu işin kalbinden verdiğiniz değerlendirmeler çok kıymetli. Emeğiniz için teşekkür ederim🧿🙏

    • @emredem
      @emredem  6 місяців тому

      Teşekkür ediyorum değerli yorumunuz için.

  • @memo_tbd
    @memo_tbd 6 місяців тому

    Emre süper bir yorum…çok net bir analiz 👍🏽

  • @enseladustahayatvar1585
    @enseladustahayatvar1585 6 місяців тому

    Çok teşekkür ederim Emre Bey, çok sade ve çok güzel anlatmışsınız.

  • @MehmetORHAN_ELT
    @MehmetORHAN_ELT 6 місяців тому

    Üstadım teşekkürler. Bilgileri sayenizde yerinden alıyoruz. Lütfen devam ediniz.

  • @salihmusaoglu2969
    @salihmusaoglu2969 6 місяців тому

    Elektrikli araçların gelişmelerinde batarya ve şarj teknolojilerindeki ilerlemeler çok kritik rol oynamaktadır. Çin bu konularda dünyanın oldukça ilerisinde. Dolayısı ile elektrikli araçlar konusundaki gelişmelerin yanında, batarya teknolojileri, şarj teknolojileri konusundaki gelişmeleri, ilerlemeleri ve pazar durum analizleri gibi konuları inceleyip bizi bilgilendirmeye devam ederseniz çok memnun oluruz. Bu işin kalbi ÇİN olduğu için sizin ÇİN'deki sosyal medyaya, yazılı basına, internete yansıyan haberleri takip ederek bizi bilgilendirmeniz çok yararlı olacaktır. Emekleriniz için çok teşekkürler eder, çalışmalarınızda başarılar dilerim.

    • @emredem
      @emredem  6 місяців тому

      teşekkürler, tam da bu saikle içerik üretmeye çalışıyorum.

  • @faniyolcu3435
    @faniyolcu3435 6 місяців тому

    Teşekkürler

  • @tevfikgmail4640
    @tevfikgmail4640 6 місяців тому

    Emeğinize sağlık Hocam iyiki varsınız

  • @adaletozgur6950
    @adaletozgur6950 6 місяців тому

    Efsane anlatım

  • @user-cd7sf5se6s
    @user-cd7sf5se6s 6 місяців тому

    Emeğinize, yüreğinize ve ağzınıza sağlık güzel bir anlatımdı. Umarım Çin'de diğer yaşam ve sanayii alanlarına dair de aydınlatıcı içerikler üretirsiniz.

  • @turgutatak8636
    @turgutatak8636 6 місяців тому

    Emre bey çok teşekkürler, çok güzel bir video serisi başlattınız elleriniz dert görmesin. Benim nacizane görüşüm, sizinde belirtiğiniz gibi ağırlığı şehir içi toplu taşıma araçlarından başlatmak. Sonra da Türkiyenin orta doğu ile avrupa arasında bir kara köprüsü olması cihetiyle karayolu nakliyesi sağlıyan tır ve yüksek tonajlı kamyonların süratle elektrikli hale gelmesi gerekiyor, yoksa 3, 5 yıl içinde Türkiye hem tır ve kamyon çöplüğüne dönüşecek, hem de yurt içi ve uluslararası kara yolu nakliyesi yapamaz hale gelecek gibi görünüyor.

  • @Rakicikorkut
    @Rakicikorkut 6 місяців тому

    Emre bey çok teşekkürler paylaşımınız için. Byd hisse yatırımcısıyım ben, bu sebeple ilgileniyorum bu konularla. Harika özetlemişsiniz , benim için çok faydalı bir paylaşım oldu. Umarım devamını da getirirsiniz. Saygılar.

  • @ceyhunkesgin6638
    @ceyhunkesgin6638 6 місяців тому

    Tebrikler

  • @muratdorukmedya9183
    @muratdorukmedya9183 6 місяців тому

    Emre takipteyiz... Bursa - Türkiye

    • @emredem
      @emredem  6 місяців тому

      Bursa’yı özledik, selamlar 🖖

  • @giraybey
    @giraybey 6 місяців тому

    İlk elektrikli otomobil videosu başarılı bir video oldu. Devamının gelmesi güzel, tebrikler

    • @emredem
      @emredem  6 місяців тому

      Teşekkürler, şimdilik bu son :)

  • @turgutevleksiz9592
    @turgutevleksiz9592 6 місяців тому

    Tsk ederim çok açıklayıcı yayın
    Birde Türkiye için en ideali plug in hyiprit olmazmi bu konuda açıklarsan sevinirim

  • @salihsinek7411
    @salihsinek7411 6 місяців тому

    👍

  •  6 місяців тому

    Bu konuda asıl rakip Avrupa olarak belirlenmeli aslında. Hem firmalar bu konuda hem geçmişte hem de şu anda işi ciddiye almadılar hem de halkları da halen elektriğe çok ön yargılılar hatta tüm yeni yenilikçi teknolojilere diyeyim. Tazıyı tut tavşana kaç dememiz gerekiyor aslında.

    • @emredem
      @emredem  6 місяців тому +1

      Avrupa Çin’e şikayetçi olmayı bırakıp kendi endüstrisini güçlendirmeye odaklansaydı daha akıllıca iş yapmış olurdu..

  • @kapadokyali_arabaci
    @kapadokyali_arabaci 6 місяців тому

    Prof.Dr.Emre Demir online derse başladı, herkes yerini alsın :)) Hocam yine muhteşem bir video. Elinize emeğinize sağlık. Ne iş yaptığınızı merak eden bir ben miyim? Yoksa soran çok oluyor mu? Haliyle Türk milleti sorar hocam, herşeyi sorar...

    • @emredem
      @emredem  6 місяців тому

      Yakın zamanda tam zamanlı UA-cam yayıncısı diyebilirsiniz :)

  • @user-hn9st3zp5e
    @user-hn9st3zp5e 6 місяців тому

    Hocam ülkemize 1000 km menzil sunan zeekr 001 ve nio et7 150 kwh batarya 800 volt mimari gibi araçları ülkemize nasıl getirebiliriz…?

    • @emredem
      @emredem  6 місяців тому

      Zeekr 2024 son çeyrekte giriyor Türkiye’ye.

    • @user-hn9st3zp5e
      @user-hn9st3zp5e 6 місяців тому

      Bu önemli bi haber lakin kaynağınız nedir bu gibi haberleri zeekr yetkilileri bildirdi mi ?

    • @emredem
      @emredem  6 місяців тому

      @@user-hn9st3zp5e TEHAD elektrikli ve hibrit araçlar derneği bugün 2024 model takvimini paylaşmış, orada son çeyrekte Zeekr görülüyor.

  • @ilterisilteris8689
    @ilterisilteris8689 6 місяців тому

    Allah çalışana , mücadele verene ,sabır sebat edene rızkını verir . Çinlilerin mucizesinin sebebi bu galiba ..

  • @fatmasenem3424
    @fatmasenem3424 6 місяців тому

    👍