Que grande vantagem para os portugueses, vai trazer muitas vantagens económicas para os portugueses todos ! Mas o terminal de Sines é PRIVADO! PRIVADO!
É lamentável a falta de ambição do poder politico, penalizando este projeto, não permitindo a sua construção de raiz em via dupla e com vias de resguardo para a coabitação do trafego de mercadorias e passageiros.
Pois é, mas o que entendo, é que esta linha não vai ser para passageiros, só para bens. Neste caso se calhar não é precisa de ter duas vias neste momento. Pelo menos vem eltricifcada e já tem tudo preparado para a duplicação. Se calhar no futuro podem receber mais subsídios Europeos para fazer a segunda via.
@@BenvanBroekhuijsen deixa lá que não sabe português, viu o vídeo como não visse nada! Hoje eu vi nas travessas, ter aplicação para depois a bitola europeia! Boa!!!!
Falam na mudança da bitola como se fosse fácil, ou como se fosse só virar uma alavanca e ja está alterada. As travessas podem vir preparadas para tal, mas é necessário a substituição do material que aperta o pé do carril à travessa. Aqui na França realmente é outra coisa no que toca a caminhos de ferro. O estado português é mesmo ganancioso e medroso.
è verdade em Franca em termos de linhas abandonadas sao recorde na Europa, mas pior que isso sao as greves que sao dia sim dia sim. A Franca tambem ela é uma manta de retalhos. Putain de Liberté!
Temos um ritmo muito muito muito lento. Altamente atrasados e com ideias e visões muito retrogradas. Linhas puramente únicas para a alta velocidade para que haja viagens ainda mais eficazes! A mercadoria deveria de ficar com as linhas ja existentes.
Muy chulo
Finalmente😄
Que grande vantagem para os portugueses, vai trazer muitas vantagens económicas para os portugueses todos ! Mas o terminal de Sines é PRIVADO! PRIVADO!
É lamentável a falta de ambição do poder politico, penalizando este projeto, não permitindo a sua construção de raiz em via dupla e com vias de resguardo para a coabitação do trafego de mercadorias e passageiros.
Pois é, mas o que entendo, é que esta linha não vai ser para passageiros, só para bens. Neste caso se calhar não é precisa de ter duas vias neste momento. Pelo menos vem eltricifcada e já tem tudo preparado para a duplicação.
Se calhar no futuro podem receber mais subsídios Europeos para fazer a segunda via.
@@BenvanBroekhuijsen deixa lá que não sabe português, viu o vídeo como não visse nada!
Hoje eu vi nas travessas, ter aplicação para depois a bitola europeia! Boa!!!!
Falam na mudança da bitola como se fosse fácil, ou como se fosse só virar uma alavanca e ja está alterada. As travessas podem vir preparadas para tal, mas é necessário a substituição do material que aperta o pé do carril à travessa.
Aqui na França realmente é outra coisa no que toca a caminhos de ferro. O estado português é mesmo ganancioso e medroso.
è verdade em Franca em termos de linhas abandonadas sao recorde na Europa, mas pior que isso sao as greves que sao dia sim dia sim. A Franca tambem ela é uma manta de retalhos. Putain de Liberté!
Temos um ritmo muito muito muito lento. Altamente atrasados e com ideias e visões muito retrogradas. Linhas puramente únicas para a alta velocidade para que haja viagens ainda mais eficazes! A mercadoria deveria de ficar com as linhas ja existentes.