Peugeot e-5008: Az év 7 üléses nagy meglepetése
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2024
- Ki hitte volna hogy egy peugeot harcol az első helyért az összes többi villanyautó ellen!
Itt találjátok a tisztítószeremet amire 24% engedményt kaptok addig amíg a német csapat az európa bajnokságban részt vesznek:
www.kuizy.de - Авто та транспорт
Évek óta nézem a német videóidat Chris, erre kiderül hogy magyar vagy. Bakker, most akkor a magyarokat is nézem...
😂😂😂😂❤
Ugyanez 😁 🎉
😂én is így jártam. Azt hittem KI vel fordította le valaki.
Azért a vezetéknevéből sejthetted volna. Plusz van egy videó, amelyen a szülei Magyarországra utaznak, egy elektromos Genesis-szel, abban van jó, kis, magyar káromkodás is.😃
Nagyon vártam már, a német nyelvű bemutatód után🎉😊
Köszönöm! Tetszett a teszt és az autó is!
Megint egy remek, őszinte videó.
Ja! Oszinte: 9:32-nel "Ezt a szart itt mindig..." 😂😂😂😂😂
Tetszett! 😁
@@Atesz77 Éppenséggel azért tépőzáras, hogy megragadjon 1 helyen.
@@istvan3146 Az ertheto. 🙂 En a kifakadasra ertettem, amit irtam. Nem egy 20-szor megvagott video, s patika tisztasagu dumaval. 😉👍 Termeszetesen jon belole. 🙂
Feliratkoztam, s a nemet csatornara is.
Korabban Pforzheimben eltem, jelenleg Grazban.
Nagyon jó kis videó , Gratulálok !!! Milyen tipusú a tellód ?
Lesz ebből hibrid is, 1,5 L benzin motorral meg egy kis aksival 210 loerővel és bő 2 tonna feletti súllyal. Nekem a régi 5008 van még 2015-böl már azon szörnyűlkődtem, hogy 1,7 tonna az új EV meg 2,4 tonna, őszintén ez brutális súly, nemcsoda, hogy nem bir menni.
Tesztelj egy EV9-et! Az tényleg 100% hétszemélyes autó, 200kW feletti töltéssel, 4db isofix-el, stb.
Szia Chris! Szerintem ha ezt az autót úgy használják amire megtervezték,hét személy,stb.Akkor a hátul ülők biztos nem akarnak 200km-nél többet menni egyszerre még akkor sem ha gyerekek!Tehát lehet hogy az aksi még bírná de a hátul ülők már nem.Az is valószínű hogy teljes terheléssel a fogyasztási adatok is bőven többet mutatnának mint egy személlyel.Úgyhogy a többszöri megállás mindenképp indokolt lesz.Felnőtt ember még semmiképp ne üljön hátra,ha nem akar egészség károsodást szenvedni!Amúgy szép az autó!
A nagy akku a performance-be lehet azért nem fér bele mert a 2. motor elveszi szerintem a helyet meg növeli a súlyt. Egyébként családi autóba még a 210PS is sok. Nem száguldozol vele.
tehát berakod a töltőkábelt alulra, bepakolod a csomagokat és elindulsz egy 800 km-es útra. Nem normális a tervezője az biztos.
800 kmes úton azzal töltőkábellel nem fogsz tölteni :D mert azon max 11 kW a max AC-n ... A DC oszlopokon meg van kábel :) ... Az AC töltés célállomás töltésre való ott pedig mivel odaértél feltételezhetően nem lesz tele a csomagtartó :D
"Amíg a német csapat játszik"
Magyarul a döntőig. 😀
😂😂😂Álmunkban...
Ha otthon a garázsban töltesz, akkor pont jó a sofőr oldali nyílás. Az AWD aksimérettel kapcsolatban igazad van. A két Isofix védhetetlen. Nem az anyósnak veszel 7 üléses autót, hanem a 3.-4. gyereknek. A remelhetőleg vízálló és könnyen tisztítható kábelfiók jó dolog, de ennél roszabb helyre nem tehették volna.
amúgy a bal hátsó töltő vagy jobb első töltő jelenleg ami jó szerintem.... mert a Tesla töltőkre így rá lehet állni úgy, hogy ne foglaljunk több helyet
Egy szép magyar szó: szőrszálhasogatás.
25:40-nél:, ,,de ez csak tényleg szőrszálhasogatás".😃
Individuálisan=egyénileg, kártya=térkép, táblaolvasó helyett táblafelismerő.
27:28-nál: nagy a homlokfelülete. Ha javasolhatom ezt a kifejezést is neked! 28:05-nél pedig ,,bajuszkapcsoló", a keresett szó.
Amúgy tényleg egyre jobb a magyarod. Látszik a törekvésed arra, hogy az eddig is jó nyelvtudásodat még jobbá csiszoljad és ez nagyon dícséretes! Le a kalappal!
Utolsó előtti sorod: A csiszoljad helyett a csiszold kifejezést javasolnám.
Magyarországon az árakhoz mindenki számoljon hozzá legalább 20%-ot :)
Régóta követtem már nyomon a német csatornát, sajnos német nyelvtudás hiányában és a Google fordító nem túl tökéletes fordítás alapul a nem tudtam teljes értékűen átvenni az élményt, de amit kellett úgy voltam vele hogy megértettem.
Kíváncsi voltam az 5008-ra, a sok jó után várható volt sajnos hogy borul a fekete leves. Egyáltalán nem hittem volna, hogy pont a töltésen fog elmenni majd az egész összképe az autónak. Bizakodva várom hogy vajon a nagyobb akksis modellt felvértezik e valahogy, hogy ne vérezzen el a töltésen.
Szuper nagyon a csatorna, várom mindig hogy kikerüljön egy újabb videó 🥹
A nagyobbik akksis is ennyivel tölt?
38:12 Svédországban is ilyen foltozott utak vannak?
Most hogy mondod tényleg érdekes
Ismét egy autó a Peugeotól, ami stílusos, jó ránézni, jó hozzáérni, de ha arra akarja használni az ember, amire való, már nem komfortos. 2 isofix hátul? Egy gyerekülést az anyósülésre kell tenni 3 gyerekkel? S akkor anyu vagy apu a hátsó sorba lesz száműzve? Vagy a legjobb csak anya vagy apataxinak használni az oviig. De arra használni meg drága.Annak jó egy Peugeot Rifter electric is 7 személyesen.
több autóról olvastam, hogy hátul 3 isofix gyerekülés nem fér el egymás mellett... Talán az előző 5008-asban pont elfért... tehát hiba, de ha 3 izofix összesen van akkor szerintem nem annyira para... ha csak kettő akkor gáz ...
Chris .. rendelni akarok a termékeidből,mennyi a kiszállítás időben és pénzben Magyarországra ??
És zongoralakk felületet tudok tisztítani, szépíteni ezekkel?
Meg kérdezem a tarsaimat és meg fogom válaszolni itt
@@CarManiac_Chrisköszike
KUIZY kedvezménynek, akkor most vége?
Töltőnyílás azért ekkora mert a benzinesnek valószínűleg ott van a tanknyílása. És ezek szerint a benzines lett átalakítva gyárilag.
multi platformra épül már az új e3008 és e5008, s a belső égésű tankoláshoz (benzin / gázolaj) se kellene ekkora ajtó... szóval jó kérdés miért raktak rá ekkorát :)
“15 centi nagyon sok” :D
En ugy vagyok vele, hogy telen, autopalyan tudjon 300 km-t, s akkor mar elegedett lennek. Az nyaron orszaguton olyan 5-600 km kb., ha jol szamolom.
Tattararatta.... nincs! :-)
Jók az eladhatatlan árak.Peugeot ebbe belebukik
A Volkswagennek már a kínaiak készítik a szoftvert, azért javul olyan gyorsan.
3000 EUR most kb 1.2M Ft
Szerintem is kell 400km, mert ha kicsit degradálódik is és 10%-ról 80%-ra töltöd egy megállásnál, akkor 250-et tuti el tudsz menni két töltés között.
Ugye az csak 0-100-as akkutöltéssel jön ki. 0-80-nal már csak 320 km, 10-80-nal 280 km. Az sem rossz, csak főleg ilyen meredeken eső töltési görbével ne álmodozzunk 400 km-ről!
@@istvan3146 erre írtam, hogy 250km nagyobb fogyasztással meg pár százalékos degradációval is kijön. Egy új autót én nem tudnék megvenni (nem szánnék annyit közlekedésre) és 250km az a táv, hogy nekem nem fájna fél órára megállni 3x egy 1000km-es úton. Annál többet meg nem megyek többet autóval egy irányba.
Szóval olyan autót vennék meg 5-10 éves korában, ami új korában elmegy 400km-t GPS 130-al nem óra szerint 120-al, inkább az 140. Azért ebből nincs olyan sok manapság. Mondjuk egy Tesla Model 3 LR tudja.
@@istvan3146 de ez még a kis akkus verzió reméljük a nagy akkus tovább tartja a gyors töltést... ha nem akkor nálam ki is esett az e3008as :( és fentbeb lépünk Q6ra
3. sor kis embereknek. :) Vagy csak rövid távra választjátok.
Led Mátrix
Toyota minőséget várok el, nem németet
Toyota minőség az a béka segge alatt van sajnos. Műszakilag nagyszerűek, de beülsz és fáj.
@@matyusvnem értek egyet
@@hali1965 Toyotám van, meg a családban még 3. Nekem a Prius PlugIn belseje pocsék, komfortja a béka segge alatt van, fedélzeti rendszer buta, klímája beállíthatatlan (kicsi lyukakon, kevés helyen jön a levegô, lábadra egy lyukon, ami miatt az a pontja lefagy a lábfejednek, hátra nem megy levegô). Klíma indítható kulcsról, de az ablakok nem vezérelhetôek arról, ez màr 20 éve is gáz volt, nem hogy 10 éve.
Jól fogyaszt, ennyi.
@@matyusvToyota gyártja a Lexust is. Vegyél egy Rx-et és semmi gondod nem lesz.
A tejfölespohár minőségre gondolsz?
szg5145