시간 지나면 사용하지도 않는 그리고 없어도 크게 불편하지도 않는 옵션질만 진탕 해놓고 차 가격 그 따위로 받는, 하물며 인간의 뇌에 해당하는 엔진에서 문제가 심각하다고 하는 브랜드 보다는 객관적으로 봐도 훨씬 우수한것 같음. 외부 디자인? 한국 브랜드 곤충페이스에 비하면 훨씬 괜찮아 보이는것 같음. 가격? 불필요한 옵션 빼고 시간이 지나도 지겹지 않은 디자인이 호불호는 있겠지만 그래도 괜찮음. 연비? 국내브랜드 친환경차로 승인 받을려고 법까지 바꾼건 다 아는 사실일테고 ㅠㅠ, 끝으로 하리브리드 시스템의 원조격 조상은 일산이지. 이미 겪을것 다 겪은 일산이 압승.
라브 3세대 9년간 14만키로 탔습니다. 솔직히 센터 간적이 한번도 없습니다. 편의시설이나 내장재는 아쉽지만 내구성은 정말 어마합니다. 가장 큰 장점은 새차일때와 지금과 상태가 같습니다. 좋은차의 기준을 새 차 컨디션을 얼마나 유지하냐로 본다면 도요타와 렉서스가 원탑입니다. 해외에 있다보니 주변 오너들 보면 라브,하이랜더,캠리 20-30만키로 타시는 분들도 많더라구요.
투싼 하이브리드 계약했다가 해약했어요 아무리 생각해도 똑같은 1.6 터보 엔진이 코나에도 들어가고 투싼 싼타페 쏘렌토에 들어간다는게 이해가 안됩니다 코나 무게 vs 쏘렌토 무게를 생각할때 똑같은 엔진이 둘다 밀어준다는게 신기할 뿐입니다 참고로 2006년 투싼 디젤 15만 키로 아무 문제 없이 잘 타고 있습니다 단지 매연검사에서 5등급 받고 불합격이라 새차 사려고 하는겁니다 미국에서 프레비아 40만 마일 (64만 키로) 탄 경험이 있어서 토요타 RAV-4 계약했습니다
5.5세대라해야하나요? 5세대 페리라 해야하나요? 작년에 2009년식 라브4 3세대를 26년차 장롱면허로 구입하면서 잠시 티려고했는데... 1년 다되어가는 지금.. 사고만 없으면 최소 5년은 더 타도 될 듯 하네요. 정식센터 수리는 국산대비 1.5~3배 정도 드는 것 같은데... 괜찮은 사설이용하거나 미국에서 부품 직구하면 비슷하거나 오히려 저렴하네요. 1년 동안 8000km 조금 못되게 탔는데... 미션오일, 데후(앞뒤), 엔진오일 2회, 타이어 4짝 교환, 헤드커버 가스켓교환, 점화플러그4개 등 100만원 조금 더 소요된 듯 합니다.
라브4 판매가격은 쏘렌토와 비교대상인데 엔진 성능만 빼고 쏘렌토가 월등히 좋습니다 전기모터와 엔진 마력 합산으로 1.6 이면 한국에서는 충분합니다 2.5 는 오버 스펙으로 생각됩니다 엔진 결함만 없으면 쏘렌토 사지만 안전과 엔진 결함은 치명적이죠 이슈화 된게 좀 지났는데도 아직도 쉬쉬하는것도 맘에 안들고 라브4로 이동하는 사람들 꽤 있을겁니다
2018 캠리 하이브리드 가지고 있었습니다 첫해에 풀 주유로 950km 주행 가능하고 두 번째 해에는 850km, 세 번째 해에는 750km 점점 주행거리가 줄었습니다. 운전석 브레이크와 악셀의 불편한 위치 좁은 실내, 운전 중 창문에 송풍구 크롬이 반사, 뒷좌석 안전벨트 센서 불량, 블루 투스 불량 등등 연비 때문에 산 차가 연비도 점점 떨어지고 해서 작년에 팔았습니다 다시는 안사고 싶은 도요타
솔직히 성능이나 내구성에서 일본차와 큰차이 없는데 실생활에서 더 많이 와닿는 실내외 디자인 내부공간 디스플레이 성능등에서 월등한데 독일차도 아니고 굳이 일본차 살이유가 있나요 괜히 안팔리는게 아니죠 일제불매운동한다고 안팔리진 않는다는거죠 당신같은 사람들이 많거든요 상징적인 제품이니까 우리국민의 의지를 보여줘보자 해도 일본차 사겠다는 인간들이
여전히 민주당 대깨들 테러 위험 존재합니다 그리고 다소 비싼 가격 고속시 시끄러운편 특히 실내 네비는 최악 너무 한거 아닌가ᆢ 시승기에 봤네요 외관 디자인 좋은데 실내가 머뭇 거리게 만드네요 HUD는 아예 없고 선택이라도 할수 있음 좋은데 미국 수출 모델이라 다소 그런면이 있다고 하는데 요즘 시대 맞게 개선만 해도 더 잘 팔릴듯
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라브4 현재 2년 타고 있습니다.
포니 부터 안 타본 차가 없는데
아주 만족 합니다.
특히 연비가 아주 좋습니다 👍
일제는 무조건 다 좋아
여기 댓글 상태 왜이럼?.... 하이브리드는 토요타인거 맞는데... 다 현기 칭찬밖에없네.. 나만 다른세상에 살고있었나?.
국뽕 병신들은 그냥 사람새끼 아니라고보면됨 저새끼들말대로면 현기는전기차 대박나서떡상하고 도요타는곧망할건데
21년 천만대 글로벌판매1위 미국판매gm재치고1위 22년 상반기 513만대로올해도 천만대각 주가도 우상향중
현기13-15시즌26만찍고 떡락해서20만복구못하는중
조선인한테 일본에 관한거 대면 원래 그러는게 특징 이예요
다 정신병걸려서 그럼 ㅋㅋㅋ 반일정신병
이거내차인데...?!
우물안 개구리들 이죠 ㅋㅋ 판매량 이 넘사인데 예전보단 따라왓지만 국뽕 심함
시간 지나면 사용하지도 않는 그리고 없어도 크게 불편하지도 않는 옵션질만 진탕 해놓고 차 가격 그 따위로 받는, 하물며 인간의 뇌에 해당하는 엔진에서 문제가 심각하다고 하는 브랜드 보다는 객관적으로 봐도 훨씬 우수한것 같음. 외부 디자인? 한국 브랜드 곤충페이스에
비하면 훨씬 괜찮아 보이는것 같음. 가격? 불필요한 옵션 빼고 시간이 지나도 지겹지 않은 디자인이 호불호는 있겠지만 그래도 괜찮음. 연비? 국내브랜드 친환경차로 승인 받을려고 법까지 바꾼건 다 아는 사실일테고 ㅠㅠ, 끝으로 하리브리드 시스템의 원조격 조상은 일산이지. 이미 겪을것 다 겪은 일산이 압승.
젤좆같은건 꼭필요하거나 자주쓰는건 등급업해야 넣어주는 그브랜드말이죠?
원래 일본차 욕 하는 인간들이 전세계에 조선인 말고 없어요ㅋㅋㅋㅋ
@@위스키맛-r2h 조선차 조상격 되는게 그 기업인데 말이죠..
겨울철 평균연비 18~19km
여름철 평균연비 24~26km
타본사람만 안다
라브 3세대 9년간 14만키로 탔습니다. 솔직히 센터 간적이 한번도 없습니다. 편의시설이나 내장재는 아쉽지만 내구성은 정말 어마합니다.
가장 큰 장점은 새차일때와 지금과 상태가 같습니다. 좋은차의 기준을 새 차 컨디션을 얼마나 유지하냐로 본다면 도요타와 렉서스가 원탑입니다.
해외에 있다보니 주변 오너들 보면 라브,하이랜더,캠리 20-30만키로 타시는 분들도 많더라구요.
저도 아반떼 10년 13만 타고, 올해에 400받고 팔았습니다. 오래된 차라 편의시설이나 내장재는 아쉽지만 GDI 엔진 인데도 센터 간적 없이 잘 탔습니다.
근데 늘 불안하긴 했죠.
@@hogonee 그 10년탄 아반떼가 동남아에서 또 10년은 굴러갑니다.. ㅋㅋㅋ 내구성 국산차도 뒤지지는 않습니다.
@@ryong750 네 맞아요.
결함 발생 시 대응을 성의 있게 해주면 불안감도 없을 텐데 그점이 조금 아쉽습니다.
일본차가 현기에 비해 내구성이 월등하단말은 옛말입니다. 조금 나은 정도? 가 적당하죠.
@ㅇㅇ 뭔소리여? 도요타 타는 애들은 다들 20만 가까이 탈 때 까지 안 바꾼다는 거여?나처럼 타는 애는 뭔데? 위에 14만 타고 팔았다는 글 못 봤냐? 뭔 일뽕에 빠져서 유치한 주접 떨고 있냐.
ㅉㅉ 주변에서 너 이러고 다니는 거 아냐?
@@hogonee 죄송한데 10년 아반떼 하부 녹슬고 내려 앉아서 폐차 했네요. 키로수 11만 이였습니다.
3개월간 5000킬로 운행중인데, 스피커가 구데기인것 빼곤 전부 맘에듭니다. 스피커는 미국 유투브 보고 아마존에서 구매해서 DIY 교체예정입니다 ㅎㅎ
Diy 쉽게 되셨나요??
투싼 하이브리드 계약했다가 해약했어요 아무리 생각해도 똑같은 1.6 터보 엔진이 코나에도 들어가고 투싼 싼타페 쏘렌토에 들어간다는게 이해가 안됩니다 코나 무게 vs 쏘렌토 무게를 생각할때 똑같은 엔진이 둘다 밀어준다는게 신기할 뿐입니다 참고로 2006년 투싼 디젤 15만 키로 아무 문제 없이 잘 타고 있습니다 단지 매연검사에서 5등급 받고 불합격이라 새차 사려고 하는겁니다 미국에서 프레비아 40만 마일 (64만 키로) 탄 경험이 있어서 토요타 RAV-4 계약했습니다
엔진이 같으면 작은차는 좀더 경쾌할테고 큰차는 좀더 둔하겠죠~그게 이해 못할수준은 아닙니다. bmw 40i는 2시리즈부터 가장 무거운 x7까지 들어가는걸요. 그리고 코나는 터보엔진이고 투싼 포티지 싼타페 쏘렌토는 터보에 하이브리드 추가되잖아요.
실내 디자인 특히 네비는 최악 시인성도 너무
나쁘다고 가격도 비싼편 오토뷰 시승기
네비라도 화면 크기 시인성 좋게 했음 좋을건데 풀옵 4륜 세금포함 5천이죠
2륜을 추천한다 하는 이유가 그거일듯ㅋ
저도 작년 10월에 쏘하 노불 주문 했지만
엔진오일 증가 이것 회사의 대응 보고 개선 없다면 취소하고 혼다crv 생각중입니다
잘 못 알고 계신데... 이번에 나온건 1.6터보에 전기모터 출력 합산된 더 쎈 엔진입니다. 그냥 코나에는 단독 1.6터보 들어가구요... 코나 하이브리드는 1.6자연흡기에 전기모터 붙습니다.
노제팬인디
하이브리드는 역시 토요타,렉서스네요. 5월쯤에 신형nx하이브리드 풀체인지모델과 플러그인하이브리드인 450h+가 추가된다고합니다.
올해하반기에 도요타 하이랜더 하이브리드가 출시한다는 말을 들었습니다. 늦어도11월~12월이요.
도요타 하이브리드모델 다양하게들어오면 좋겠네요.
국내에 하이랜더가 들어오나요? 대리점에 지난달 전화문의하니, 아니라고 해서요ㅜㅜ
@@havilah1216 제가알기로는 광주토요타 전시장에는 하반기 (11월,12월)쯤에 하이랜더 하이브리드가 들어온다고해서요.
댓글 민심을 보아하니 결국 터져나네요. 자국기업이라고 무지성으로 빠는 사람들은 반성을 좀 해야..( 억까들도 분명히 문제 있음)역시 명불허전 일미독의 벽은 높네요.현기 전기차도 지금 말 많아지던데 전기차는 아직 중립기어 대치중
진짜 라브4는 최고의 명차인것같아요
스포티지 구매하려다 숨 넘어 갈 것 같아
라브4 하이브리드 신청 했읍니다
1997년도 쏘나타2 10만키로 넘어가니 그때부터 경유차로 변신 했습니다
지금은 많이 좋아졌겠지만...
내구성은 일본 차들 정말 좋은것 같아요
비교할껄 비교해야지.... 1997년 쏘나타2랑 일본차랑 비교대상인가....
차 깔끔하게 이뿌넹...국산차 중에 유일하게 새차 구매는 쉐보래 르노 삼성꺼 만 타봤지만 현기차는 그냥 신차는 거르고 중고차만 구매해봤고 ㅎㅎ그냥 일본차가 좋더라고...차가 그냥 좋아 ㅠㅠ 요즘 큰차가 떙겨서 시에나 하이브리드에 눈이 돌아가네용 ㅠㅠ
5.5세대라해야하나요? 5세대 페리라 해야하나요? 작년에 2009년식 라브4 3세대를 26년차 장롱면허로 구입하면서 잠시 티려고했는데... 1년 다되어가는 지금.. 사고만 없으면 최소 5년은 더 타도 될 듯 하네요. 정식센터 수리는 국산대비 1.5~3배 정도 드는 것 같은데... 괜찮은 사설이용하거나 미국에서 부품 직구하면 비슷하거나 오히려 저렴하네요. 1년 동안 8000km 조금 못되게 탔는데... 미션오일, 데후(앞뒤), 엔진오일 2회, 타이어 4짝 교환, 헤드커버 가스켓교환, 점화플러그4개 등 100만원 조금 더 소요된 듯 합니다.
저는 es300h 7세대 너무 만족하고 타고 있어서 아빠가 싼타페DM 타시다가 기변 원하셔서 RAV4추천 하여 구입하셔서 현재 실내 옵션은 아쉽지만 다른면으론 너무 만족 하시고 타고 다니십니다.
내구성에 연비 외모까지 다 잡은 es300h..불매에도 보란듯 팔렸던 레전드 굿..일본 씨볼람이지만 차는 정말 인정함.
@@포도-r9x 너님 같은 인간은 계속 일본 씹고 사셔요.. 일본 싫지만 인정한다 하는 애들이 더 역겨우니까요.. 싫으면 싫다 하고 좋으면 좋다 이렇게 일직선으로 가셔요.. 기집애에요?
2.5 랑 1.6T세금 비교하시는 분들 많은데 터보모델 고장과 안정성생각하면 수리비로 충분히 따라잡지 않을까요 특히나 1.6T하이브리드 엔진오일문제도 있으니까요
터보차저같은경우 별문제 안생기면 10만이 훨신 넘어야 수리해야하는 경우가 대부분이더라구요
라브4의 형인 한국에 6월정도에 출시되는 렉서스 nx 풀체인지 알아봐 주세요
좀 비싸긴 한데 좋은차는 맞는듯
직병렬 풀하브 suv가 4천만원대면 국산차에 비해서 겁나게시리 개싼거임 ㅋㅋㅋ 싼맛에 사기좋은차가 수입차라니…
내부 내부 내부 이게 최고 문제 아닌가..
연비도 디자인도 괜찮 일본차만 아니었다면 국내에서 훨신더 잘팔렸을듯
중국차나 타셈
반일정신병자는 사람새끼아님
일차 탄다고 흉보지 마라 나도 괴롭다
산타페 쏘렌토 살려니 16~20개월 기다려라 한다
쌍용 코란도는 가다가 서고
돈에 맞추고 스타일에 맞출려니 어쩔수가 없다
이일은 전적으로 나의 의지와 상관없이 탄다 아이가 ~~~~~~~
일차 탄다고 흉을 보려면.. 현기차 타는 것을 흉봐야 논리가 맞지 않을까요.. 누구에게 기술제휴를 받았을까..
코롤라 크로스도 해주세요
코롤라 크로스는 한국 출시 안함 😭
1:16
1년전에도 완충시 123킬로 주행가능한 차를 내놓은 회사도 있습니다
그런 놈들이 겨우 몇달 뒤에 렉스턴을 1000킬로 주행가능한 전기차로 바꿀 기술을 갖고있다는 헛소리도 내뱉었죠
10년 지나도 새차같은 차. 새차도 10년된 차 같은 차. 그야 말로 한결같은 모범생 차입니다. 유일한 단점은 워낙 모범생이다 보니 좀 지루 함.
라브4 사러가야지
토요타 특유의 공학생들 좋아죽는 디자인은 여전하구나. ㄹㅇ 사진보다 실물로 봐야 토요타는 그 진가를 안다. 아 물론 본인은 혼다지만은...😉.그래도 토요타로 바꿀것.
👍👍👍🙌🙌🙌좋네 ~~~
도요타에 소렌토 6인승같은차는 없을까요?
SUV 중에서는 없고 그나마 미니밴 시에나가 있네요. 일본 브랜드 중에서는 혼다의 파일럿
연비 뻥입니다.
20~25 나옵니다.
진짜 입니까?
일제차라서가 아니라 이브랜드도 예전 kia 처럼 마크가 안티인거 같아요.
진짜 ㅡ.ㅡ 디스플레이좀 어떻게 해봐
실내는 진짜 더럽게 맘에 안듬.
4천이 넘는데 왜그냐
현기 엔진 오일 이슈 터져서 라브4 살까했는데 실내가 개썩창임 ㅋㅋㅋㅋ 시트는 그렇다쳐도 네비는 진짜 너무 심한거 아니냐
일본은 하이브리드로 아직 10년은 더 해먹을듯. 전기차 이번 여름휴가로 아직은 이르다는게 판명났는데 ㄷㄷ
난 일본 차 라브4 타는데요 최고 고장도 없이 품질이 좋아요
형님들 일본차는 여태껏
잔고장이나 머 리콜
혹은 머 차를 사고 차주들이 스트레스 받는 사소한 하자는 거의 없었나요?
보통 일본자동차는 좀 괴상하게 생겼는데 이차는 그나마 깔끔하고 멋있네 ㅎ
일본차가 괴상하게 생겨서 세계시장 점령? 님의 안목이 싸구려 아닌지....
사고 싶다. 차는 일본차지
114만원 오른건...... 나쁜놈들!!!!! 옵션그대로이고 실내 led 안개등 led 휠 디자인 바뀐게 이게 다인데?? 도둑넘들!!
티볼리같아서 gg임
어차피 살돈도 없자나?
솔직히 일본차구매대기중 현대기아 차견적뽑다가 하이브리드 살려니 결함왜케 많노 휴 진짜 기술은일본인가 ㅜ 현기아야 따라가자 대응해주던지
일본차suv 세단처럼 적당히 유선형으로 만들면 더 잘팔릴거 같은데 갑자기 꺾이거나 각이 너무 많아서 호불호 갈리는거 같음.
진짜 실내는 개선 안하네
요즘 차 실내 힘쓰던데
세콰이어는 졸이쁨 ㅋㅋㅋ
세계판매 1위하는 차를 쉽게 바꾸기엔 고려할게 많져
중간 중간 비꼬는 워딩 참 ㅋ
Saludos amigosss
완성도는 최고 차
차 좋으면서 가격도 합리적이던데
@@Deungsanman 엔진오일 늘거나 하지는 않잖음ㅋㅋ
@@Deungsanman 투싼보다 잘나올듯. 그리고 도요타는 공인연비보다 더 잘나옴.
@@v3ronica743 투싼하브 쏘렌토하브 라브4하브를 두고 2020년에 고민했었는데 프로모션 포함하니까 라브가 젤 싸더라 당시 취등록세 포함 3600이었음
흉기랑 비교할걸해라 뻥연비 승차감개판 아실내옵션 세계1등 인정 나머진개판
뭐가 좋다는거지 이고 살빠에 오스트랄사지 연비도 26인데 ㅋㅋ
도요타는 라인업 좀 늘려달라
한국에 차팔기 싫은가봄
하도 국산운운해서 쏘하 주문하려니 반도체 수급문제로 13개월 기다리란다. 그반도체가 일본산이네? 좃나 아이러니
참트루? 맨날 일본 반도체 망했다 하던데..
아휴 신토불이해야되는데 결국니뽄차쳐보고있는 내가레전드다
날고 기어도 대한민국 하이브리드는 일본 하이브리드 기술력 못 따라간다ㅋㅋ
네비 보면 한국에서는 많이 팔릴거같지않은데.. 미국에서는 실내디자인은 그리 신경쓰지않는가 보네요.
미국인들 복잡한거 싫어함. 버튼식 선호. 그래서 일본차 인테리어 대부분 버튼식. 미국인들 단순해서 간단하고, 튼튼한 차 좋아함.
국산차는 껍대기만 화려하지 금방질려
현기 오일이슈 덕좀 보겄네 마니파세요~
지온공국에서 탈피하고 기계적인느낌인 건담으로 탈바꿈되서 더잘팔림 역시 차는 건담스타일은 뭐가되건 세계적으로 잘팔림 건담의 후광은 역시 어마무시함
투산이 커진건지, 라브4가 작아진건지 ㅠㅠ
네비 크기 안습....해외에선 한국 버젼보다는 크던데 한국만 옵션이 좀 짜요..
캠리.렉서스.타코마(14년차) 3대소유중. 고장않나서
신형차 구입못함.
국내차.독일차.유럽차는 10년이상 탄적없고
이쁜 하자 투성이들.
성격이 꼼꼼하고 조그만
잡소리 용납못하는 성격임.
타보면 알거에요
저는 기아차 09년식 아직타고있는데
고장난적이 없어요;;
현기빠는 아닌데 예전차라서 전자장비가 없어서 그런가..
일본차고 관심이갑니다
현대기아 하이브리드 문제 이슈로 인해 라브4로 이동하려함...
나중에 USV로 넘어 갈 때 1위 선택 차
7인치요??? 17인치가 아니라 7인치가 말이가;;
기술의 혼다를 최고라고 생각했는데 도요다도 좋은가 봅니다.
"전 세계에서 가장 많이 팔린 SUV"
이 타이틀이 굉장히 경이로우면서 웅장하네요
그치만 스포티지, 투싼이 더 끌리는 것 같습니다 ㅋㅋㅋ
엔진오일 늘어나서 좋긴하죠
ㅋㅋㅋㅋ
@@Deungsanman 답답하다. 현기는 차를 못 팔아서 리콜도 못해본건 아니고?
요근래 고작 얼마 팔았다고 리콜이란 리콜은 다 했지. 엔진결함이 한두개야?
일본차를 빠는게 아니라 현기를 까는거야. 솔직히 내구성 안 좋은건 맞자나. 안정성은 거의 없고
@@Deungsanman 현기타다가 저세상 갈뻔했는 1인으로 계속 타시기를 추천드려요. 저는 두번다시 안타니까요. 경찰서 갔더니 운전자분 저세상 가신건지 물어주시더군요.
현기차가 미국에는 리콜 잘해주는데 국내에는 잘 안해주죠 미국법이 쎄니까 호구되고싶으시면 현기차 사시면 됩니다 판단은 본인이 하면되구요
투싼하브=언제나올지모름
스포하브=18개월 뒤에 나옴
쏘렌토하브=18개월 뒤에 나옴
...
이거땜에 rav4 보고있음 ㅠㅠ.
사지말자 넘 비싼듯
뭔가 디자인 이쁘게 만든 개발도상국 맞춤차량 같네
동급 북미 판매량 1등
님 논리라면 개도국 맞춤차량 빠는 북미는 퇴물이신가
현기아도 드럽게비싸게팔거면 직병렬식으로 만들어라2모터로 가격은비싸게처팔면서 아직도병렬식이냐
차알못인데 전면디자인 왤캐 티볼리,코란도같은애랑 비슷한것같지
그래도 죽어라 현기만 타시는분들
호구되는거지 머
요즘 누가 7인치 모니터 쓰나 에휴
역시 도요다 현기 대항마는 도요다 뿐이니라
응~ 전기차로가면 현기한테 개뚜들겨 맞어ㅋㅋㅋㅋ
전기차가면 현기가 중국차한테 개 뚜드려맞어
토요타 많이 사야해요~~~
조금만 법규 위반하면 바로 신고하기 때문에 아주 법규 잘 지킬 수밖에 없거든요! ㅎㅎㅎ
@ㅇㅇ ㅇㅈ
라브4 판매가격은 쏘렌토와 비교대상인데 엔진 성능만 빼고 쏘렌토가 월등히 좋습니다
전기모터와 엔진 마력 합산으로 1.6 이면 한국에서는 충분합니다
2.5 는 오버 스펙으로 생각됩니다
엔진 결함만 없으면 쏘렌토 사지만 안전과 엔진 결함은 치명적이죠
이슈화 된게 좀 지났는데도 아직도 쉬쉬하는것도 맘에 안들고
라브4로 이동하는 사람들 꽤 있을겁니다
하이브리드 구동계 특성상 1.6은 너무 작은게 아니었나 하는 생각도....하이브리드에서 중요한게 배터리보다 오히려 엔진의 내구성이란 말이 왜 나왔는지 알거 같음
제일 중요한게 엔진인데 이걸 빼노
현기차 독과점 경쟁 상대는 일본차 입니다.
르쌍쉐는 절대 현대 기아차 독과점 상대가 안됨.
프리우스 5세대. 크라운 도 하반기 국내
출시 한다고 합니다
기아봉도 반대이고, 디자인도 ...
성능은 모르겠는데 디자인이 쌍용하고 느낌이 비슷한데
그렇네요 ㅎㅎ
현기차가 개차반으로 차만 만들지 않아도 …이거 살까???
국내 소비자를 봉으로 알고ㅠ있은데…호구짓 그만하고 완성도 높은 일본차 신다
오늘 북창원터널 들어가기 전 "어? 저게 무슨차지?" 하면서 토요타의 RAV4가 어떤차인지 찾아서 정보를 알아보았던, 처음본 차를 남차카페에서 오늘 또 다루는 일이 생겼네요. 살면서 한번도 듣도 보도 못한차를 하루에 두번 접하게 되는 신기한일
@@pigeon8198 한국에서 "듣기"힘든차인건 맞죠 ㅎㅎ
라브4 가끔보이던데 혼다 crv두
일본차 중에선 렉서스 제외하고 제일 많이 보이는 찬데...
무슨.. 강남 역삼에 제법 보이는데 듣보라니
지구상에서 가장 많이 굴러다니는 차가 rav4 일건디
무지성으로 니로하브가 연비더좋은데? 현기하브suv연비가 더 좋은데? 하는사람들 뇌구조가 궁금하네.. 난 일뽕도아니고 국뽕도아니라 현기가 분명히 잘하고있는 부분도 있다고 생각하지만 하이브리드로 도요타에 국내표시연비 기준으로 비교하면서 차급도 생각 안하고 저런댓글 싸지르는사람들 이해가 안감.
하브 실내옵션으로 현기를 빨던가 아니면 전기차로 현기를 빨면 그거는 인정...
쏘렝이 하브타는데 쏘렝이도 공인보다 잘나와요. 덩치 더커도 시내 웬만하믄 16~17나와요. 고속도로 당연히 더 나오고.
@@scfather4388 연비하나로 현기랑 도요타하이브리드 비교하는거 자체가 어불성설이란 이야기에요~ 도요타하브는 거의 동일한 시스템으로 20년넘게 검증된거고 현기하브는 아직도 최적화를위해서 옛날부터 엔진과 미션조합을 계속바꿔온거라 나중에 뭔 이슈가 터질지 몰라요. 당장 이번에 오일증가한 현기하브1.5터보도 기존2.4자연흡기에서 바뀐거는 아시지요?
@@scfather4388 당장 댓글에서 연비로 비교하는사람들 봐도 동일한 급인 스포티지나 투싼으로 비교를 안하고 니로연비를 언급하거나, 라브4는 4륜기준으로 저 공인연비가 나온건데 투싼이나 스포티지 2륜이랑 비교하는 무지성억까들이 많습니다. 우리나라 공인연비 자체도 신뢰성이 없지만요~
@@키키-c4v 현기가 20년넘게 써먹었음
사골이라고 까댈거면서 도요타는 검증된거래ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ
@@키키-c4v 20년을 넘게쓰고있는거믄
바꿀때가 지나도 한참 지난거아니냐ㅋㅋㅋ
일본차는 옛날 디자인이 최고였음!! 지금은 다 괴상하고 못생겼다.
2018 캠리 하이브리드 가지고 있었습니다 첫해에 풀 주유로 950km 주행 가능하고 두 번째 해에는 850km, 세 번째 해에는 750km 점점 주행거리가 줄었습니다. 운전석 브레이크와 악셀의 불편한 위치 좁은 실내, 운전 중 창문에 송풍구 크롬이 반사, 뒷좌석 안전벨트 센서 불량, 블루 투스 불량 등등 연비 때문에 산 차가 연비도 점점 떨어지고 해서 작년에 팔았습니다 다시는 안사고 싶은 도요타
엥 ㄹㅇ??
내비가 왜 스포티지 깡통같냐 ㅋㅋㅋ
코란도...
포드가 생각나는 전면부 입니다.
네비 cd플레이어좀 존나 어질어질하네
왜자꾸 똥꼬집 부리냐 이새끼들은 학습능력이 안되나 고집부리다가 소니,파나소닉,샤프,NEC꼴난다 도요타야
세계트렌드에 맞춰
라브4 사고싶다가도 실내디자인 보면 싹사라짐
RAV4 나 CR-V 는 전세계적 베스트셀러인건 맞는데 투싼이나 스포티지가 더 세련되어 보임..
세련된 이쁜 미래지향적인 디자인 그뿐이죠 금방 질린다는게 단점임
세련되면 뭐함?
죽음이 코앞인데...
디자인도 좋고 엔진오일도 늘어나니 교환 안해도 좋고 1석2조임 꼭 사세요
현기차 너무좋아요 ᆢ단점하나 목숨걸구 타시면됨ᆢ
@@박성림-g2i 단점이 모든것을 상쇄하네 ㅋㅋㅋㅋ
차를 인테리어 .디스플레이 크기로 판단하는 바보들 많네
중국차도 인테리어. 디스플레이 크기는 좋더만 ㅋㅋ
솔직히 성능이나 내구성에서 일본차와
큰차이 없는데
실생활에서 더 많이 와닿는 실내외 디자인
내부공간 디스플레이 성능등에서
월등한데 독일차도 아니고 굳이 일본차
살이유가 있나요
괜히 안팔리는게 아니죠
일제불매운동한다고 안팔리진 않는다는거죠
당신같은 사람들이 많거든요
상징적인 제품이니까 우리국민의 의지를
보여줘보자 해도 일본차 사겠다는 인간들이
@@투윤-j8i 내구성이 큰 차이가 없다라?
하이브리드 엔진 지금 난리났는데 뽑기 운만 좋으면 된다라…
동의하기 힘드네요.
@@투윤-j8i 차이 오지게큰데요
@@투윤-j8i ua-cam.com/video/N2jgVT9chaQ/v-deo.html
@@투윤-j8i 흉기는 못만드는차를 도요타는 만들어팝니다 그것도 아주 베스트셀링카로요 내구성차이 없다구여? 오지게크고요 이번 gr수프라 만들때도 bmw에서 만들어줄정도로 흉기랑은 클라스가 다릅니다 유일하게 프리미엄시장까지 스무스하게 진입한 그룹이고 전기차서 늦긴한데 도요타는 시장에 따라붙고 혼다 닛산은뭐 ㅋㅋ
일본 유튜버도 이 차 겁나 까던데
이차를 깐다고? rav4가 아니라 bz4x 아님?
@@어쩌라고-l2r bz4x는 생각처럼 까이지 않음.. 물론 좋은소리는 당연히 듣지 못했지만..
일본 유튜버 데려와서 일본 까는거 다 조회수 벌이 하는 애들이다. 까긴 뭘까.. rav4를 깐다는건 걍 차알못인데.. 차알못들도 안 까는 차를 깐다? ㅈㄴ 웃기네
정말 이해할 수 없는게
저 센터 모니터는 미국애들도 다 까기 바쁜데 참...
첨에 좀 타다가 애프터마켓 안드로이드 모니터로 바꾸고
세대 뒤떨어진 시스템이나 하부차체도 결국 내구성으로 커버한다 쳐도
실내는 너무 하잖아
디자인 좀 바꿔라
이렇게 구린 디자인으로 어떻게 차 팔아먹나?
투싼보다 작으면 어떻게
소렌토급인 줄
디자인은 영 아닌것 같다. 복고풍도 아니고 안쪽 디자인은 더 깬다.
네비가,좀,아쉽고,변속기어도좀,아쉽고~~쯥쯥.실내는,무지,아숩고~~
네비7인치에 2.5하이브리드
22토크 4700만원 ㅋㅋㅋ
장난하냐!!!!!
겉으론 다 반일 불매 해도 누구보다 일본을 좋아하는 그 분들
원순팍도 일본 까더만 차가 일제..
그런다고 일본차는 살수없지않은가
어딘가 좀 모자한듯....ㅊㅊ
살수있는데
코란도인줄
여전히 민주당 대깨들 테러 위험 존재합니다
그리고 다소 비싼 가격 고속시 시끄러운편
특히 실내 네비는 최악 너무 한거 아닌가ᆢ
시승기에 봤네요 외관 디자인 좋은데 실내가
머뭇 거리게 만드네요 HUD는 아예 없고 선택이라도 할수 있음 좋은데 미국 수출 모델이라 다소 그런면이 있다고 하는데
요즘 시대 맞게 개선만 해도 더 잘 팔릴듯