YOL TUTUŞUNU ARTTIRIR MI? | Spacer Nedir?
Вставка
- Опубліковано 31 гру 2018
- Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde wheel spacer nedir, ne işe yarar, yol tutuşunu arttır mı, rot balans ve süspansiyona etkisi, yararları ve zararları nelerdir gibi soruları cevapladık.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu - Авто та транспорт
UA-cam çoplüğünde açan karanfil gibisiniz otomobil sevdalıları için kılavuz oluyorsunuz teşekkürler
Karanfil mi? Lilyum, orkide, lale bence... :)
98
Kesinlikle müthiş.
HAHAHA KESİNLİKLE !
Al şu videoyu 12. Sınıf fizik çembersel hareket müfredatına koy yemin ediyorum ya her şey tamam!!
sadece çembersel hareket de değil tork var momentum var 😂
Araçlar zaten fizik ve matematikten oluşur. Hani sürekli soruyorsunuz ya bunlar ne işimize yarayacak diye, onlar bunlar işte, bunlar da bir arabayı oluşturan bütün parçalardır 😅
12.
Vallaha ya 😄
harbi yaw
bize rakamlarla gelin, fizikle gelin. tebrikler
"Hadi basit bir hesaplama yapalım."
-Doğacan Kara namı diğer anlatan adam
İkiside süper
Suv tarzı ve yerden yüksek aracım için epeydir kafamı kurcalayan ve net yanıtlar bulamadığım.bir konuydu.gecen gün size sormuştum ve videosu geldi 😁👍 adamsınız böyle devam ettiğiniz sürece kemik kadro olarak takipteyiz...hayırlı seneler teşekkürler 😊
Yaptırdın mı hocam bende düşünüyorum üstelik 5cm arka 4 cm ön
@@acildogadavideoyu izledinmi usta? 4-5cm çok ciddi ve tehlikeli rakamlar
Böyle hocamız oldu da Biz mi okumadık
Şimdi de okumuş olmadınız, ilginizi çeken bir konuda video izlediniz.
1:33 BMW amblemini yapıştırdın abi :D
yarıldım xd
Değil 2019, 2023'te de izliyoruz👍🏻 ve spacer fikrimden vaz geçtim. Teşekkürler
Aynı şekilde bende çok korktum hesaplardan sonra 😂
07:59 Spacer zararları
Bu adamlara insanlar teşekkür etmesi lazım ki altın niteliğinde bilgiler paylaşarak ilgilenenleri aydınlatıyor. Özel bi derste bile böyle bilgiler öğrenemezsiniz diye düşünüyorum. Şahsen spacer nedir bilmiyordum merak ettim ve çok iyi anladım.
Anlatan Adamlar! teşekkürler emeğinize yürekten sevgiler ♥
Daha çok böyle videolar bekliyorum. Otomotiv mühendisliği son sınıf öğrencisi olaraktan bunun gibi gündelik hayatta araca yapılan değişimlerin aracın dinamiğini nasıl değiştirdiğini içeren videolar çekmeniz çok bilgilendirici olacaktır. İmkan ve fırsat olsa bu konuda bende benzer içerik üretmeyi çok isterdim.
Mükemmel bir video. Neyin ne olduğunu bilimsel şekilde açıklayarak anlatan bildiğim tek Türkçe kanal. Seviliyorsunuz :)
Hesaplanmadan yapılan sözde modifiyelerin zararlarını sayenizde öğreniyoruz iyi ki varsınız 👏 Yeni yılda başarılarınızın devamını diliyorum.
Ülkemizin sizi gibi çalışkan insanlara ihtiyacı var, Allah razı olsun sayınızı sayımızı artırsın.
Araçlarla ilgili takip ettiğim , abone olduğum TEK kanal. Boş konuşmadan, açık ve anlaşılır bilgilerle bilmediğim veya merak etmediğim pek çok şeyi öğrendim.Teşekkürler. Çalışmalarınızın devam etmesi dileğiyle...
Yine müthiş faydalı bir paylaşım. Emeğinize sağlık gençler 👍
Tek kelimeyle "Harika", videonun başlarında 30 sene öncesine, hidro-pnömatik derslerine gittim, hesaplamalar, formüller vs.😄, bir takım sorular varken kafamda ve videonun sonunda yoruma yazayım bunları derken, 9. Dakikadan sonra cevaplar geldi zaten; iyisiniz, daha iyi olursunuz inşallah, başarılar...👍
Kardesm oyle anlatiyorsunki modifiyeye gonul veren benim gibilere masal gibi geliyor huzur veriyor bilgilendiriyor.Agzina yuregne saglik ...
Allah yolunuzu açık etsin.Karakterlerinizde bilgilerinizde muazzam , takipteyiz teşekkür ederiz.
yol tutuşu diyince insanlar aslında viraj kabiliyeti, frenleme ve ivmelenme kabiliyetinden bahsediyorlar. Videonun ilk 7 dksı gerçekten hoş ve basitçe anlatılmış. Teşekkür ediyorum. Arabaların süspansiyon geometrileri devrilme bölgelerine yaklaşmadan kaymaya geçecek şekilde tasarlanır. Bu hesaba göre arabanın tutuşu artmış diyebilmek için bayağı dik bir eğik düzleme tekerlekleri kaymayacak şekilde yan kaldırılması ile gerçek olur.
Araçların kaymaya geçmesi ön-arka tekerlek dingil mesafesi, tekerleklerin yere basma açısı, lastiklerin yere temas etme alanı, lastik hava basınçları ve ağırlık merkezine mesafesine göre ayarlanmış yay sertlikleri değiştirilerek arttırılıp azaltılabilir. Otomobiller de birer makinedir. Makinenizin her özelliğinin de çok iyi olmasını beklememelisiniz. Amacına göre otomobil seçmeli ve almalısınız. Kimse spor aracıyla off-road yapmaz :D
Uzun zamandır sizi takip ediyorum. Sayenizde otomobiller konusunda genel kültürüm arttı. Verdiğiniz emekler için teşekkür ederim. Emeklerinizin boşa gitmiyor :)
Dezavantajlarda önemli etkilerden biride şu bence mcpherson süspansiyona sahip araçlarda kingpin mesafesi aracın frenleme ve ivmelenme anında tekerleklere toe in veya toe out yaptırıp stabil frenleme ve ivmelenmeyi sağlar. King pin mesafesi mcpherson süspansiyonlarda negatiftir eğer spacer ile tekerleğin yere temas merkezini dışa doğru kaydırırsanız bu negatiften nötr duruma doğru gider. Nötr kingpin mesafesi hızlanma ve frenleme anında stabiliteyi kaybetmeye sebebiyet verir.
agzina saglik kardes bir fizik meraklisi olarak ne cok sey oyrendim senden.Allah razi olsun...
Bizleri aydınlattığınız için çok teşekkür ediyorum. Başarılı güzel günler diliyorum.
Anlatan Adamlar Yeni Yılın ilk Videonuzu keyifle izledim..
Her Zamanki gibi yine mükemmel bir hesaplama karışımlı anlatmışsınız..
Ağzına Sağlık...
Güzel Sağlıklı bir Yılınız Olsun...
Mutlu Yıllar 💖💖
2020 neredeyse bitiyor, yıllardır fizik çalışmadan önce mutlaka Doğacan abinin hesaplamalı videolarını izleyip kendimi alıştırıyorum. Eskiden lise sınavlarından önce yapardım, şimdi mühendislik okuyorum yine değişmedi
Siz böyle devam edin sayenizde öğreniyoruz bilgileniyoruz
Çok kaliteli ve bilim ışıgında videolar hazirliyorsunuz.tebrik ve teşekkür ediyorum
Çok başaralı bir video olmuş. İçerik üreticileri arasında bilgiyi kanıtlarıyla veren çok az sayılı kanaldan birisisiniz.
Sizede iyi yıllar olsun, mutlu huzurlu ve sağlıklı bir yıl dilerim, ilgi ve merakla izlemeye devam.
otomobil sevdalılari adına size teşekkür ediyorum en çokta kendi adıma
Kanalın en iyi ve en ikna edici videosu diyebilirim. Tebrikler.
Öyle güzel öyle akışkan anlatıyorsunuz ki sizi izlerken verdiğim dikkatin yarisini okulda verseydim şu an bambaşka bir yerde olurdum kesinlikle teşekkür ederiz
Beğenmeyen 2 kişi Spacer ve modifiyeciler.
Sizin gibi çok daha fazla insana ihtiyacımız var. Çok teşekkürler.
Hesaplamalar kesinlikle sıkmıyor, daha ilgi çekici ve akla yatkın oluyor. Teşekkürler.
beğenerek izledim ve dinledim başka nasıl anlatılabilinirdi bilmiyorum ama ben anlayacağımı anladım agzına sağlık kardeşim devamını bekliyoruz
Çok faydalı olmuş teşekkür ederim. Birde direksiyon sisteminin zorlanma nedenlerinden bahsederseniz memnun olurum. Özellikle hidrolik olmayan eski tipteki sistemler.
Ağzına sağlık harika bir anlatım harika bir diksiyon. Artık seçim yapmak gerek bu açık ve net.
Süper aklıma ilk gelen dezavantajları + gelmeyenleri de saydınız tebrikler. Gelecek videolarda Jant hafifletmenin performansa yüzdesel katkısını matematiğe dökerseniz sevinirim.
Kulaktan dolma bilgilerle cok yapanımız var. Bence superdi bir acıklama olmuş. Emeğinize saglık
Teşekkürler emeğinize dilinize sağlık 👏🏻👍🏻 Yeni yılda daha çok aboneniz olur inşallah 😉🥳
Çok teşekkürler çok iyi yorumlama ve analiz yapmışsınız . Sizi izlerken spacer takma düşüncemden vazgeçtim.
Videolarınızı izlerken dersteymişim gibi geliyor. Videoyu kapatmaya çalışırken kendime geliyorum :))
Yeni yilin güzel videolarindan bi kare seviliosunuz 👍
Eğitimli ve bilen insan başka oluyor. TEBRİKLER.
Fakültedeki fizik ve dinamik derslerim gözümün önüne geldi emeğinize sağlık
Bu işi kulaktan dogmayla degilde matematik ve fizik kullanarak bizlere anlattığıniz için cok teşekkürler
Çok güzel emek vermişsin helal olsun kardeşim yolun açık olsun
Süper bilgilendirici çok güzle bir video olmuş ellerinize sağlık
Bence gayet bilimsel bi yaklaşım olmuş, tebrikler bu güzel paylaşım için
Çok Başarılı Video, Teşekkürler Paylaşım için...
Umarim 2019 da sever beni kral 😔agzina saglik bu arada
Harika, bilgi dolu yararlı bir paylaşım... devamını bekliyoruz...
Motor hocam bile bu kadar detaylı anlatmamıştı tebrikler
Çok beğendim videonuzu teknik açıdan bilimsel açıdan anlatım daha güzel ...
Uzun zamandir bekledigim video bu . Opel insignia aracima öne ve arkaya 2 cm einbach pro spacer taktim kisa süre sonra öndekileri sökmek zorunda kaldim direksiyon acayip sertlesti ve tepkisizlesti . Demekki bana öyle gelmemis gercekten direksiyon sertlesiyormus ve direksiyon tepkisi cok gec olmaya baslamisti . Arkadaki spacerler duruyor onlarla alakali olumsuz birsey hissetmedim . Harikasiniz verdiginiz bilgiler icin tesekkür ederim .
Şahane kaliteli, herkez tarafından anlaşılır anlatım olmuş
Merhaba videolar çok açıklayıcı ve anlatım ,sunumunda gayet akıcı sürükleyici sıkılmadan merakla izliyorum bende sizden bujiler ve çeşitleri ve hangi ateşleme çeşidinde hangi buji aralıkları (tırnak ve elektŕon arasi boşluk ) ve hangi versiyonların daha uyumlu daha senkron çalıştıklarını secim yaparken hangi referansları dikkate almalıyız bu yönde bir video hazırlarsanız çok sevinirim şimdiden çok teşekkür ederim .
Emeğine yüreğine sağlık üstadım 👏🏻
Çok mükemmel bir açıklama olmuş. Orijinalden şaşmamak gerekir.
Her saniyesi bilgi dolu güzel bir 12 dk seyrettim. Hakikaten anlatıyorsunuz ve hakikaten ''adamlar''sınız ;)
11 58 değilmiydi
Elinize sağlık arkadaşım emeğiniz karşılık bulsun ve hiç bozmadan böyle bilimsel kanıtlarla ortaya koyun herşeyi, ben hissediyorum diyerek değil anlamayan varsa da onun zeka seviyesiyle ilgili bir problem bizim yada sizin onlara yapacağımız birşey yok.
Mutlu yıllar beyler ve yeni yılda umarım daha başarılı olursunuz...
SİZİN DE YENİ YILINIZ KUTLU OLSUN KOCA YÜREKLİ ADAMLAR
Helal olsun sizlere çok teşekkür ediyorum mükemmel bir anlatım oldu. Fakat yakında modifiye parçacıları peşinize düşecekler demedi demeyin 😁👍
dediklerinden hiç bi şey anlamadım ama çok açıklayıcı bir vidyo olmuş :) beğendim
Teşekkür ederiz mantıklı ve açiklayıcı oluş elinize sağlik.
En sonunda biri bu olaya kesin noktayı koydu. Mükemmel olmuş.
Aylardır yıllardır bekliyorum yapın artık şu krank ve ateşleme videosunu
Reis ağzına sağlık 1 saniyesini bile sıkılmadan izledim
İnşallah seri video gelir de 2019 da hep sizi izleriz.
Hocam ellerinize sağlık birde jant ve lastik ölçülerinin yol tutuşuna olan etkisi ile alakalı video yaparmısınız???
çok beğeniyorum bu kanalı varkel motor videonuzu ilk izlemiştim arada denk geliyor araştırma yaparken kanal on numara yeni abone oldum başarılar gerçekten .
Abi ağzına sağlık bilgini araştırma yaparak bize aktardığım için sağol güzel bir bilgi verdin.
Piyasada bilinçsiz o kadar adam var ki.Bu mühendis geçleri izledikçe gurur duyuyorum.
Video için teşekkürler emeğinize sağlık 👍
Bmw E60 arabam icin arka lastiklete 20mm spacer bulmustum alacaktim. Anlatan ADAMLAR sayesinde vazgectim. Agzina saglik videofan kopmak degil bir sonraki kelime ne olacak diye meraklaniyor insan... cok sagol
Çok güzel anlatıyorsunuz. Yaa yeter formüller derken anlatıma geçiyorsunuz, anlatırken nerde bunun kanıtı derken bilimle destekliyorsunuz. Valla süpersiniz. Gerçekten hurafelerle değil gerçekle anlayıyorsunuz.
Çok güzel bir anlatım olmuş, teşekkürler.. Ülkemizin başı sağ olsun.. Allah ölenlerimize rahmet eylesin.. Yaralılara acil şifalar versin... ŞU TIR'LARDAKİ FREN PATLAMA KONUSUNU BİR ANLATABİLİR MİSİNİZ..??
Azərbaycandan sevgilərlə 💜💜💜boyle guzel və net bilgilerle konuşan bir adama rastladigim için gozlerim yaşardı. Helal olsun sizlere
Kulaktan dolma değil, bilimsel açıklama. Bize bunlarla gelsinler emeğine sağlık,
Abi süper anlatıyorsunuz ya şunu otomobilden hiç anlamayan birine izlet o bile anlar
Anlatım şekliniz çok güzel ve hem matematiksel verileri hemde görselleri uyumlu kullandığınız için video nün sonuna kadar hiç sikilmadan izliye biliyorum. Bunun için sizi tebrik ediyorum. 😊👏👏
Sizi izlerken milli otomobilimizi üretme hayalimiz çok kolay maşaallah zehir gibiler diyorum.Sonra da bu “hesapsız ve kitapsızlarla” zor be diyorum.Ama emin olun sizleri milli otomobil fabrikalarımızda göremesek dahi sizden ilham alan yeni nesil gençleri göreceğiz inşaallah
Harika bir şekilde anlattın kardeş. Sağol varol.
İşte aradığım kanal tiplerinden "1" tanesi . Teşekkürler anlatmaya devam:D
Takla atmaktan ziyade bu araçlarda ağırlık merkezi aşağıda olduğu için spin atma (sürtünme kuvvetinin yenilmesiyle savrulma) eğilimi vardır. Bu nedenle videodaki fizik kuralını değiştirmeniz gerekiyor. Moment çok küçük olacağı için yatay kuvvetin lastik sürtünme kuvvetini yenmesi gibi bir tehlikeye göre hesap yapılmalıdir.
Anlattığıniz devrilme tahkiki ancak otobüs kamyon gibi yüksek araçlar için geçerlidir
çok değerli eğitici öğretici videolar teşekkürler emeğinize sağlık
aynen bu şekilde devam hocam :)
Matematik öğretmeni mübarek helal olsun güzel video kardeşim.
Çok güzel bir video daha. Ellerinize sağlık. Sanırım güzel bir konu daha varki onada değinirsiniz yakında umarım. Hani arabaların arka süspansiyon sistemleri malum, torsiyon var tam bağımsız var yarı bağımsız var bişeyler bişeyler var. Arka süspansiyon sisteminde kullanılan bu tasarımları konfor ve yol tutuş olarak artısıyla eksisiyle incelediğiniz bi video olursa çok güzel olur. Torsiyon olunca saldırıyoruz tam bağımsız olunca övüyoruz vs nedir yani arka süspansiyonlarda bu kadar önemli olan etmenler ? Bununla ilgili bi video süper olur
elinize emeğinize sağlık abi çok güzel video olmuş
Gercekten sizi tebrik ederim, videolarinizin hepsi birbirinden degerli.
Spacer yerine offseti’i dusuk jant takmak (tabiki final offsette 20-21’mm gibi uc rakamlara gelmeden) bence daha mantikli, ornegin 3 serisi e9x bmw’lere 5 serisi jantlari guzel durabiliyor ve uyuyor. Spacer takmadan ve agirligida artirmadan track genisligi artirilabilir. Boylelikle spacerdan dogan fazla agirlik ve kirilma riski ortadan kalkabilir. Dediginiz gibi boyle degisikliklerden sonra aracin tracking ayarini tekrar yaptirmak kesinlikle sart.
Seni dinlerken sıkılmak mı , efsanesin..
Teknik hesaplarla konuşmanız daha yararlı seviyoruz teknik videoları
Video gerçekten çok detaylı. Spacer yapımı ile ilgili Erdem Tornayı tavsiye ederim maslakta.
Video yu izledikten sonra spacer almaktan vazgeçtim,çünkü arabamı seviyorum zarar vermek istemem.Başarılarınızın devamını dilerim.
Video da spacer asla takılmaz denilen bir durum yok. Dediği gibi Limitleri zorlayan bir araç kullanmıyorsan şartlara uygun kalite bir spacer takmakta bir zarar olmadığı pek ala videoda anlaşılabiliyor.
Anlatım gayet güzel olmuş açıklayıcı
Al mühendislik fakültelerinde izlet!
Yürekten tebrik!
Enfes bir anlatım! 👏👏👏👏👏👏👍