Ремонт кареточного узла минского дорожного велосипеда, ММВЗ Аист
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2017
- Ремонт кареточного узла минского дорожного велосипеда, ММВЗ Аист.
Установка промышленних подшипников вместо стандартных шариков. Ремонт узла и его замена. Как заменить узел. Как отремонтировать велосипед
Канал по ремонту в Telegram t.me/veloremonthelp
На новой оси новые же шатуны болтаются как раздолбанные.При СССР это считалось явнымм браком,не говоря уже о металле этих новоделов .Шатун должен плотно сидеть на оси .
Да , качество теперь уже никакое... Если минский велосипед конца 70-х - начала 80 -х годов был надежен как Т-34 , то сегодня от былого осталась только " китайская дружба" ...
чё показывать на новых деталях ??!! надо на разбитых где уже развольцовка ..и как их востановить .. 90% кто ремонтирует живут в деревнях и у многих нет возможности купить новые детали ..бред полный
Не говарите чушь про вал под клинья. Не чего не разбивается если правильно всё заделать. Так и скожите что вам клинья не нравятся.
Не у всех велосипедов втулка каретки имеет диаметр 40мм,вот у меня Белорусский велосипед имеет диаметр втулки каретки 38мм,так и стоит велик без движения с люфтами каретки!Что подскашежь?
Проподшипники нужно поджимать чем-то, проставками какими-то. Без этого они быстро разболтаются, так что совет - выбросить деньги на ветер. Я нарезул резьбу в ближайшей веломастерской и поставил картридж. Вопрос закрыт.
35 лет назад так делал.Подшипники брал с сеялки с сошников 203 широкие закрытые. На оси стачивал резьбу напильником или токарю отдавал расточить под подшипник. Хватало на долго. Цепь ставил от мопеда карпати или аналогичную, почти не растягивалась.
Подшипники и чашки рамнтируются легко ,а вот люфты шатунов на оси и ненадежность клиновой фиксации шатунов это проблема . И все от некачественного изготовления деталей .
Я давно занимаюсь ремонтами велосипедов и сталкивался с разными проблемами и ситуациями. И могу сейчас сказать что у вас в руках средний ход из сырой порашковой стали . И у меня были такие ситуации 2 раза .заменил и ось поставил такую как у вас в руках .еду я в подъем и у меня две педали встали в одном положении. Я остановился и кручу лапку с педалью и понял что сломалась ось.выбиваю подшипники и смотрю ось сломана смотрю на нее а она порошковая. Вот так у меня два раза произошло . Вот оно китайское качество дерьмо поставляют на наши рынки. Они клепают эти запчасти в сараях.
Все эти детали, низкого качества. Валы мягкие, чашки не цементированы, вечная проблема с клиньями. Лучшим вариантом будет нарезать резьбу, но помнить, что со стороны звезды она должна быть обратной, и выкрутить картридж под квадрат.
Привет всем, видео полезное, но даже в нём не упомянут существенный момент - расположение вала при установке. На одной стороне вала «минской» каретки есть проточка для шайбы с внутренним усом. Хоть резьба и одинакова (левая!), вал устанавливается именно этой стороной влево. Но вначале на другой (без проточки) конец вала накручивается конус до упора, сильно. Шайба с усом между конусом и гайкой обязательна - без неё очень сложно законтрить узел с правильным зазором.
Спасибо!Пригодилось.Очень информативно!
Спасибо за видео! Очень полезно, информативно👍
классный вы дядька! ваше видео очень помогла!
Дякую за добрі поради, якісний ролик. Моєму Мінчаку дорожному майже сорок років. Тоді їх робили якісно. Інтенсивно їздив років з 10, і тільки зараз, після кількох замін підшипників, додивився, що виробилися чашки. Зрозумів, як їх випресувати, піду на ринок за новими. Решта деталей нормальна, вчасно робив профілактики.
Спасибо за подробные все видео
Спасибо вам очень пригодилось видио очень
Такой хороший обзор я искал и ждал полгода назад. Приятно, что начали снова что-то снимать. Спасибо. Можете раз показаться и в камере, что-бы народ знал своих героев.))
Спасибо за контрагайку) а то я её как обычно влево крутил)
Лайк за видео!!! Смортрю в захлеб Ваши видео! У меня такая проблема: по дурости 7 лет назад я набил шатуны, но подложил полоски жести на вал. И как я их не выбивал просто не идет!!! А каретку уже нужно обслужить! Предлогали прогреть горелкой, но я боюсь отпустить металл!