Πολύ καλό και κυρίως σωστό project με το εργοστασιακό μοτέρ. Ψυγείο καινούργιο να βάλετε και όχι το μεταχειρισμένο. Επίσης γνήσιο θερμοστάτη Τoyota, καινούργιο υδραργυρικο και καλό αντιψυκτικο.
9:03 για εξισορρόπηση κραδασμών είναι και βελτίωση ροπής,κάποιες εταιρίες χρησιμοποιούν την ένωση αυτή νωρίτερα μεταξύ των δύο πλευρών και κάποιες άλλες αργότερα,είτε ως H pipe ή Υ pipe.
Μηχανη για μια ζωη. Ειχα πολλα κομματια σαν εμπορος ανταλλακτικων και πραγματικα ειναι μια μηχανη για μια ζωη. ενα χρειαστεις κατι μην περιφερειακο του κινητηρα εχω αρκετα πραγματα!
το βίντεο αυτό είναι για να μαθαίνουν οι νεότεροι και να διορθώνονται οι παλαιότεροι από τα λάθοι τους στα αμάξια...70.000 και ο πατέρας μου ακόμα να αλλάξει λάδια απλά συμπληρώνει, ευτυχώς είναι Ιαπωνικό το αμάξι και δεν το έχουμε πάρει ακόμα στα χέρια.😂😂😂😂 toxic σε πάω! συνέχισε έτσι αν και ανακατασκευάζεις πανέμορφα αλλά λίγο καγκούρικα αυτοκίνητα !
Και ποιος σου είπε ότι η αντιπροσωπεία σε προστατεύει και θέλει το καλό σου??Κι εγώ diesel έχω και αλλάζω λάδια κάθε 7500km,ενώ η αντιπροσωπεία λέει κάθε 15000.Μην τσιγκουνεύεστε τα λάδια ρε παιδιά.Ζωή στον κινητήρα δίνεις με τις συχνές αλλαγές λαδιών!
@@sotirisl.6561 Τόσα χρόνια που αλλάζω τα λάδια στα 15 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν έπαθαν τίποτα δουλευω σε μια εταιρία που έχουν αρκετά αγροτικά και αρκετά παλιά με 500χιλιαδες χιλιόμετρα και δεν έπαθαν τίποτα !
@@sotirisl.6561 Και εσύ τι ξέρεις καλύτερα από την αντιπροσωπεία μήπως η αντιπροσωπεία έχει κάποιο λόγο που σου λέει να τα αλλάζεις στα 15χιλιαδες χιλιόμετρα
@@anastasistsagaris Φίλε είναι καθαρά θέμα συντήρησης.Το λάδι στις 15000 αρχίζει να αραιώνει και πλέον δεν κάνει λίπανση.Επίσης τα 15000km είναι τα χιλιόμετρα που έκανε το αυτοκίνητο κατά την κίνησή του.Κανείς δεν συνυπολογίζει πόση ώρα δούλεψε το αυτοκίνητο στο ρελαντί.Εκτός αν εχεις start stop.Όσο για τις αντιπροσωπείες δεν θέλει πολύ μυαλό να καταλάβει κανείς,ότι θέλουν να βγάζουν κέρδος από τις ζημιές των αυτοκινήτων.Τα παλιά μοτέρ,όπως αυτό που είδαμε και κακή συντήρηση να έκανε κάποιος,άντεχαν.Τα καινούργια δεν έχουν τις ίδιες ανοχές..Αποδεδειγμένα!Αυτά!
Καλησπέρα toxic καλα τελειώματα.με υγεία Ερώτηση η και απορία πες το(προς τον μηχανικό) Ποιος είναι ο λόγος που τα v6 καινε φλάντζα εχω δει αρκετές περιπτώσεις μήπως γνωρίζει?? 🤔🤔 Περιμένω την απάντηση σου καλες γιορτές!!!
να γιατι αλλαζω λαδια και φιλτρο καθε 5500 χλμ, και βαζω 5-40 και οχι 5-30 που λεει ο κατασκευαστης... καλοκαιρι με 5-30 στην αθηνα θα το καψεις το μοτερ!!! καλα αυτος απο ποτε ειχε να αλλαξει λαδια? και αν αλλαζε μαλλον θα τα ρουφαγε απο το καρτερ....
Πολύ καλό και κυρίως σωστό project με το εργοστασιακό μοτέρ. Ψυγείο καινούργιο να βάλετε και όχι το μεταχειρισμένο. Επίσης γνήσιο θερμοστάτη Τoyota, καινούργιο υδραργυρικο και καλό αντιψυκτικο.
Αυτό το κανάλι εκτός από συμπαθητικά παιδιά έχει και μια ηρεμία που απολαμβάνεις το βίντεο.... 🤙
Πρόβλεψη - προφητεία! ρεύμα.. τρισημπιτερ ⚰️✝️✌️ χρόνια πολλά Καλλες γιορτές
9:03 για εξισορρόπηση κραδασμών είναι και βελτίωση ροπής,κάποιες εταιρίες χρησιμοποιούν την ένωση αυτή νωρίτερα μεταξύ των δύο πλευρών και κάποιες άλλες αργότερα,είτε ως H pipe ή Υ pipe.
Ήμουν 99% σίγουρος ότι θα βάλεις αυτό το μοτέρ..έχω δει 2 Hilux με τέτοιο μοτέρ εισαγωγής σε ένα χωριό στην Ευρυτανία.
που να δεις το δικο μου hilux ιδιο με αυτο αλλα πολυ ποιο αρρωστο v6 toyota 200hp+++
Γεια σου μαστρο Πετρο αρχοντα της τετρακινησης!!!
Παμεεεε
Μηχανη για μια ζωη. Ειχα πολλα κομματια σαν εμπορος ανταλλακτικων και πραγματικα ειναι μια μηχανη για μια ζωη.
ενα χρειαστεις κατι μην περιφερειακο του κινητηρα εχω αρκετα πραγματα!
ναι καθε 5000 χμ σε ημισυνθετικα λαδια .Opel corsa cdti του 12 με 5/30 αλλαγη καθε 30000χμ ,τωρα εχει 470000χμ και κανενα προβλημα ,αλλαγη καδενας στα 250000 χμ και στον καθρεπτη ολα φυσιολογικα ,μηδενικη φθορα .αρχαιο ρητω "'σπειρε πανικο και θεριζε εβρω"'
❤❤❤
Ο τυπας που το ειχε νομιζε οτι ειναι honda και παει και χωρις λαδια
Εγώ πάντως θα αλλάζω λάδια στα 15 Χιλ. Χιλιόμετρα όπως ακριβώς λέει το μανιουαλ του αυτοκινήτου μου
Esi ksereis ta vlepeis ta apotelesmata sto video
Ναι κ εγώ αυτό έκανα μετά από 60.000 πάει η φλάντζα κ όλα 😂
Ειναι πολλα τα 15χιλ χιλιομετρα αδερφε μου ειδικα εαν εχεις καποιο πικ απ κτλπ.Καλο ειναι ΜΕΧΡΙ τα 10.000 να εχει κανει τις αλλαγες του
@@deiyar8182 όχι ένα Λεόν του 17 είναι 1.8 tsi.. επειδή μου κίνησε την περιέργεια μόλις πατήσει τα 100.000 θα το ανοίξουμε
Θα περιμένω ενημέρωση φίλε μου,μου κινησες την περιέργεια!
το βίντεο αυτό είναι για να μαθαίνουν οι νεότεροι και να διορθώνονται οι παλαιότεροι από τα λάθοι τους στα αμάξια...70.000 και ο πατέρας μου ακόμα να αλλάξει λάδια απλά συμπληρώνει, ευτυχώς είναι Ιαπωνικό το αμάξι και δεν το έχουμε πάρει ακόμα στα χέρια.😂😂😂😂 toxic σε πάω! συνέχισε έτσι αν και ανακατασκευάζεις πανέμορφα αλλά λίγο καγκούρικα αυτοκίνητα !
18:25 εγώ πάντως ξέρω 15 χιλιάδες χιλιόμετρα στα πετρελαιοκίνητα και από αντιπροσωπεία κιόλας
Και ποιος σου είπε ότι η αντιπροσωπεία σε προστατεύει και θέλει το καλό σου??Κι εγώ diesel έχω και αλλάζω λάδια κάθε 7500km,ενώ η αντιπροσωπεία λέει κάθε 15000.Μην τσιγκουνεύεστε τα λάδια ρε παιδιά.Ζωή στον κινητήρα δίνεις με τις συχνές αλλαγές λαδιών!
@@sotirisl.6561 Τόσα χρόνια που αλλάζω τα λάδια στα 15 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν έπαθαν τίποτα δουλευω σε μια εταιρία που έχουν αρκετά αγροτικά και αρκετά παλιά με 500χιλιαδες χιλιόμετρα και δεν έπαθαν τίποτα !
@@sotirisl.6561 Και εσύ τι ξέρεις καλύτερα από την αντιπροσωπεία μήπως η αντιπροσωπεία έχει κάποιο λόγο που σου λέει να τα αλλάζεις στα 15χιλιαδες χιλιόμετρα
@@anastasistsagaris Φίλε είναι καθαρά θέμα συντήρησης.Το λάδι στις 15000 αρχίζει να αραιώνει και πλέον δεν κάνει λίπανση.Επίσης τα 15000km είναι τα χιλιόμετρα που έκανε το αυτοκίνητο κατά την κίνησή του.Κανείς δεν συνυπολογίζει πόση ώρα δούλεψε το αυτοκίνητο στο ρελαντί.Εκτός αν εχεις start stop.Όσο για τις αντιπροσωπείες δεν θέλει πολύ μυαλό να καταλάβει κανείς,ότι θέλουν να βγάζουν κέρδος από τις ζημιές των αυτοκινήτων.Τα παλιά μοτέρ,όπως αυτό που είδαμε και κακή συντήρηση να έκανε κάποιος,άντεχαν.Τα καινούργια δεν έχουν τις ίδιες ανοχές..Αποδεδειγμένα!Αυτά!
Και εγώ έχω ένα Toyoda Yaris του '12 και έχω κάνει 130.000 χιλιόμετρα και δεν έχω αλλάξει λάδια,τώρα που είδα το βιδεο ανησυχήσα... λάδια.
Γιατί δεν πήγες σε μοτέρ πετρελαίου για πολύ χαμηλά να έχεις πολύ ροπή;
Καλησπερα toxic!!
Εάν επιτρέπεται σε ποιο ρεκτιφιε θα πάτε το μοτέρ?
Καλησπέρα toxic καλα τελειώματα.με υγεία
Ερώτηση η και απορία πες το(προς τον μηχανικό)
Ποιος είναι ο λόγος που τα v6 καινε φλάντζα εχω δει αρκετές περιπτώσεις μήπως γνωρίζει?? 🤔🤔
Περιμένω την απάντηση σου καλες γιορτές!!!
3vze v6 .....γιατί δε βρήκατε το 5 vz fe? Από land cruiser vzj 95.
Φραπές γλυκός με γάλα θυμίζει
1
Ποσα άλογα βγάζει αυτό το μοτέρ?
Πόσα χιλιόμετρα είχε αυτή η μηχανή αν επιτρέπεται?
Δεν γνωρίζω δυστυχώς … αλλά θα γίνει τελείως καινούργια όποτε πλέον 0 👌🏼
Ανχωθηκα
το ντιμπιεφ δεν το καταργις ειναι πολι ακριβο εαν χαλασι
Δημήτρη εγώ έχω δει navara με μηχανή skyline
στα φρυδια μας
@@nikos1709 κάτσε καλά ρε
@@xrhstaras χαχχαχαχα οκ
Ρε μάστορα τα λάδια έχουν νερά μέσα (συμφωνώ ότι δεν τα άλλαζε συχνά)
Ολόκληρο όνομα του συγκεκριμένου μοτέρ??
Σκέφτεστε να βάλετε την κεφαλή από το 3VGFE? Την 24βαλβιδη?
Όχι όχι θα μείνει όπως έχει εργοστασιακό σαν σεταπ κορμου και μηχανής .. θα στρωθεί και αργότερα ίσως βάλουμε και τπτ περιφερειακό έξτρα 🤟🏽
Στο μοτέρ θα μπει και αέριο?????
Ναι ναι είναι στο πλάνο φυσικά αφού στρωθεί 🤟🏽
Καλές εξορμήσεις bro. Την καλύτερη δουλειά θα κάνεις
Baltou turbaki
να γιατι αλλαζω λαδια και φιλτρο καθε 5500 χλμ, και βαζω 5-40 και οχι 5-30 που λεει ο κατασκευαστης... καλοκαιρι με 5-30 στην αθηνα θα το καψεις το μοτερ!!! καλα αυτος απο ποτε ειχε να αλλαξει λαδια? και αν αλλαζε μαλλον θα τα ρουφαγε απο το καρτερ....