CFORCE 600. Ступичный подшипник и втулки рычагов задней подвески.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 сер 2024

КОМЕНТАРІ • 31

  • @user-eq4lm4ps8z
    @user-eq4lm4ps8z 5 місяців тому +1

    Привет Алексей. Как всегда, всё познавательно и интересно. Спасибо за видео.💯

  • @user-nz6ek5hd1o
    @user-nz6ek5hd1o 5 місяців тому +1

    Я на заливной бол в переднем редукторе сделал по другому. Обрезал шестигранник примерно один см и приварил к болту. На много проще стало.

  • @user-bk2vg4et6x
    @user-bk2vg4et6x 5 місяців тому +2

    🤝Все ясно и понятно👍

    • @CFRCE
      @CFRCE  5 місяців тому

      Спасибо 😊

  • @Сергей1974
    @Сергей1974 5 місяців тому +1

    Приветствую, бро всё по делу, все резинки всегда пробрызгиваю, болты на редукторах как ты и говорил заворачиваю маленькой трещеткой, колеса закручиваю гайковертом аккумуляторным,не согласен только с одним подшипник нельзя забивать молотком особенно по внутренней обойме, в остальном полезное видео, для себя сделал заметки по запчастям, спасибо, ещё бы ссылки где брал! 👍🔥🤝🤗

    • @CFRCE
      @CFRCE  5 місяців тому +1

      Привет. Спасибо. Молотком подшипник это на крайняк 😄 Это же гаражный ремонт😂 Хотя и в ремонтных сервисах им орудуют за милую душу. Где надо и где не надо. Главное делать всё с головой.

    • @Сергей1974
      @Сергей1974 5 місяців тому

      @@CFRCE Согласен!

  • @user-iy1lh1bg8x
    @user-iy1lh1bg8x 5 місяців тому +3

    Есть переходник для смаски ступичных подшибников.

  • @stanislavdudorga4231
    @stanislavdudorga4231 5 місяців тому

    Тоже заказал !там же менять буду 6000 км!

  • @user-xb2cf3fs5h
    @user-xb2cf3fs5h 5 місяців тому +1

    Втулка из нержавейки должно свободно вращаться в капролоне. У вас как? Если будет зажата, то будет выработка на рычагах.

    • @CFRCE
      @CFRCE  5 місяців тому

      Всё обжато до упора. У оригинала по моему тоже так было. Но износ металла на рычагах конкретный☹️ и на местах крепления втулок стабилизатора тоже🥴

    • @user-xb2cf3fs5h
      @user-xb2cf3fs5h 5 місяців тому

      @@CFRCE если в руках держать,то втулка из нержавейки в капролоне ходит свободно,а когда в кулак установите,то плотно ходит или зажата.Если зажата,то надо проходить разверткой.На своем х5 с одной стороны была поджата втулка,после сезона в алюминиевом рычаге овал набило (люфт получился).Пришлось токарю отдавать.

  • @ganibass
    @ganibass 5 місяців тому +1

    Приветствую, вы когда что то меняете не на оригинал, вы говорите пожалуйста на что и где купили, людям очень интересны замены аналогов.

    • @CFRCE
      @CFRCE  5 місяців тому +1

      Привет, детали не оригинал и мной в работе ещё не проверены. Поэтому и громкой рекламы их у меня нет. А так ,все аналоги куплены мной на AVITO и AliExpress. В разделе квадрозапчасти.

    • @ganibass
      @ganibass 5 місяців тому +1

      @@CFRCE если не сложно прикрепляйте ссылки в описание к видео, люди вам будут очень благодарны, а по поводу "рекламы" каждый сам выбирает что ставить, а вам в любом случае благодарочка!

  • @dim2026
    @dim2026 5 місяців тому

    новый ступичный надо смазывать, они полупустые... есть приблуда для смазки ступичных atv

  • @user-ku5tc4dv1v
    @user-ku5tc4dv1v 5 місяців тому +1

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня cforce 600 , и что то при езде звенит глушитель или что то еще не могу понять спереди, вроде все посмотрел ничего не болтается, что это может быть не знаете??😊

    • @CFRCE
      @CFRCE  5 місяців тому +1

      Привет, да всё что хочешь может быть. Ну можешь проверить передние защитные железные экраны на выходе глушителя из двигателя. У меня такое было, они треснули в креплениях и болтались на трубе глушителя. Ещё проверь крестовины переднего карданного вала, чтоб они не болтались в своих креплениях. Также нужно проверить сам вариатор. Так как все звуки от него тоже передаются по входному патрубку охлаждения вперёд под монитор управления квадроцикла.

  • @dim2026
    @dim2026 5 місяців тому

    на заливной болт надо шайбу и что мешает динамометрическим завернуть заливной болт?

    • @CFRCE
      @CFRCE  5 місяців тому

      Можно и динамометрическим ключом. Знать бы только момент затяжки этого болта. А шайба медная там изначально стоит. Ещё с завода. Просто не всё в видео входит. Только то, что хотел сказать и показать.

    • @dim2026
      @dim2026 5 місяців тому +1

      @@CFRCE Момент затяжки болта заливного отверстия заднего редуктора 25 Н∙м
      Момент затяжки сливной пробки заднего редуктора 25 Н∙м.
      тоже самое и на передний
      Примерный объем масла в переднем редукторе 0,27л.
      Примерный объем масла в заднем редукторе 0,31л
      Момент затяжки гаек крепления колеса: 70Н∙м - 80Н∙м
      взято в мануала
      если крутить руками болт рано или позно сорвешь грани..
      я купил набор инструментов там есть удлинители + шестигранник который плотно входит в гайку и шлицы гайки целы... набор Арсенал

    • @CFRCE
      @CFRCE  5 місяців тому

      @@dim2026 Спасибо за информацию 👍

  • @user-xb2cf3fs5h
    @user-xb2cf3fs5h 5 місяців тому

    приветствую. втулки стабилизатора от чего подошли?

    • @CFRCE
      @CFRCE  5 місяців тому

      Привет. Заказал на AVITO у продавца КВАДРОЗАПЧАСТИ. Его визитка есть в видео.

  • @rustamrustamov767
    @rustamrustamov767 2 місяці тому

    Пробег данный момент сколько у вас?

    • @CFRCE
      @CFRCE  2 місяці тому

      Привет, 8600км.

  • @user-ug1je6xy4k
    @user-ug1je6xy4k 5 місяців тому

    Что за красная подсветка , где решетка радиатора )

    • @CFRCE
      @CFRCE  5 місяців тому

      Привет. Водозащитная авто подсветка с AliExpress.

  • @89051053714
    @89051053714 4 місяці тому

    Может подшипники и нормальные были! А качка из за втулок!

    • @CFRCE
      @CFRCE  4 місяці тому

      Привет, в принципе да. В основном задние колёса болтаются из-за разбитых втулок рычагов. А подшипники у меня уже были "на подходе". Так что я не жалею, что поменял их.

  • @user-li8hn3iv5d
    @user-li8hn3iv5d 4 місяці тому

    криминал есть