Laut Lang Langsam - Schwere Güterzüge rund um Nördlingen
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- Опубліковано 15 гру 2022
- Am Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen schätzen Dampflokfreunde, neben den vielen Dampfloks und Sonderfahrten, insbesondere den "3-L-Faktor": Immer wieder werden die dort beheimateten Dampfloks vor schweren Güterzügen eingesetzt. Die Loks müssen entsprechend hart arbeiten, und erreichen selten hohe Geschwindigkeiten. An den Fans donnern sie deshalb laut, lang und langsam vorbei.
Im Herbst 2022 war es wieder soweit. Bei dieser Plandampf-Veranstaltung kam der Dreizylinderlok 44.2546 die Ehre zu, die planmäßigen Güterzüge zu befördern. Unterstützt wurde sie von historischen Dieselloks. Mit dabei waren auch alte E-Loks, die aber nicht Gegenstand dieses Videos sind.
Schön, auf dieser und auf der 50er Baureihe , war ich 1974 / 76 als Heizer . 😍
wieder mal angesehen einfach Genial TOP TOP TOP
Dampfloks sind einfach klasse, besonders vor Güterzügen.
Wirklich wunderschön. Vielen lieben Dank für dieses Video 🥰
Ein tollen film klasse
Klasse 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Phantastisch gefilmt. Bin gespannt,wann die erste Dampflok einen ICE abschleppen muss.Hoffentlich klappt das mit der Kupplung.Toller Film.
Einfach nur geil
Tolles Video, danke 👍👍👍
Nicht einmal wurde bei einer vorbeifahrenden Lok hektisch mit Blick auf das Fahrwerk hinterher geschwenkt.....Eine Wohltat 🥰 Das geht mir bei vielen deiner Videokollegen gehörig auf den......Frohes Fest 🎁🎄
4:30 ..... selbst den Rehen war kein Weg zu weit um diese Attraktion zu bestaunen.
Tolle Aufnahmen!! Wir haben viele Jahre im Ries Urlaub gemacht, wirklich tolle Gegend! Was mich wundert ist, daß sich diese Klimaaktivisten, noch nicht vor eine Dampflock, auf die Gleise geklebt haben. Grund hätten sie ja, Feuerung mit Kohle oder Öl, ein Wirkungsgrad der Lok von 10% und keinerlei Abgasreinigung!
Ein kleiner Hinweis, mich stört das nicht! Immer wieder ein tolles Bild mit den Loks.
Also warte mal, werden diese Dampfloks noch als vollwertiges Rollmaterial eingesetzt, oder sind das Sonderfahrten?
Nein, es sind Sonderfahrten.
Der Einsatz der Dampflok war in diesem Fall schon eine Sonderveranstaltung für Eisenbahnfans, die die Mehrkosten übernommen haben. Die Züge an sich waren aber keine Sonderzüge, sondern "normale" Güterzüge (die ansonsten eben mit einer Diesellok gefahren worden wären)
@@martinpeter4089 Schönen Dank, gut zu wissen.
@@martinpeter4089 Hallo Martin. Das ist ein tolles Video. Im Bahnbetriebswerk meines Verein Museumseisenbahn Hanau am Main ( Nähe Frankfurt ) ist auch eine 44er abgestellt und wird überarbeitet. Es ist die 44 1616 , getauft auf den Namen " Moggi " und ist ein Dreischläger. Hat diese hier in dem Video auch drei Zylinder ? Gruß Andreas
@@jurgenebling565 Danke für die Info.
Ist die Strecke bei Öttingen so kaputt, weil der Zug nur sehr geringe Geschwindigkeit fährt?
Ja!
nördlich von Oettingen gibt es drei unbeschrankte Bahnübergänge, die jeweils durch einen Posten gesichert werden müssen. Das ist eine Person, die auf der Lok mitfährt. Der Zug hält dann vor dem Bahnübergang, die Person steigt aus, sperrt den Bahnübergang, und dann fährt der Zug los - bleibt dann gleich wieder stehen, damit die Person einsteigen kann, und weiter geht's zum nächsten Bahnübergang. Deshalb fahren die Züge dort sehr langsam