Drago mi je sto Zoran radi sa SAT-om. Inace, dobar automobil. Lep. Pouzdan mozda I nije kao sto ga alfisti hvale. Hteo sam jos 2010 da kupim Alfu 159 Ti sa 200ks ali sam se onda odlucio za bmw e90 2god. star i zajebo se do neba i nazad. Kvario se konstantno na svakih mesec dana.
2:00 baš ga pretera čovek sa pričom da auto nije pouzdan i da mu curi ulje iz motora (za ovaj auto sa ovim motorom ja baš mislim suprotno) naprotiv jtd motor nije poznat po curenju ulja jer ga lično vozim veći više od 10 godina i ni kap ulja nema nigde da curi...!
Prelijep auto, nisam alfista, ali ovo je ljepota od koje pamet staje.... Jedna mala sugestija, ili molba Zoki- ubuduće kod cijena servisa ili ostalih dijelova stavi evivalent u eurima, radi bolje informisanosti nas koji ne živimo u Srbiji, svjestan si buraz da te cijela ex. Yu prati a gubimo se u tim brojevima :D ..... Veliki sportski pozdrav !
Odlican auto, steta sto nije imala pogon nazad i sto su neki motori i mjenjaci prilicno bezveze zbog saradnje sa Opelom... Inace, ovaj dizajn naprijed a i cijelog auta generalno je vanvremenski i jednostavno mi je nerealno da je neko to dizajnirao jos davne 2004
Ja sam kupio jedan pre dve godine u odlicnom stan ju servisira u fulu i mislim da je jako dobar auto voozIm ga leti na odmor..Imam jos 4 automobila.. Meni lino se puno svidja potronja mu je 5.5 na otvorenom vozim ga relaciji Stockholm Bgd i dole do mora ....sa njim sam presao 30000 posle servisa nikakvih problema sad na leto preci ce 10000 km i pre toga naeucio sam sve za mali servis,,, uradicu sam pre puta... izuzetno mi se svidja i mislilm da je ekonomican i neosetis kada vozis 130 konstantno odmaram se samo kada tankam svakih 1000 km kaze uvacu ga sda ima 180 k predjenih znaci moze jos 100 ok cuvacu ga do te kilometraze posle videcemo ..ali mi se puno svidja
0:31, orange skin, nedovoljno strucno ofarbana odnosno nestrucno. Nefabricki farovi, fabricki su em kvalitetniji em elegantniji (+ crni logo?!). Boja felni takodje. Ovo je mozda sa ukusom zamisljeno ali da bi bilo i odradjeno tako potrebno je mnogo truda i resursa, a kod nas gotovo i nemoguce. Samo OEM za najbolji rezultat.
Vise od 2 godine sam imao 159 2.4 i nikad mi se nije pokvraio. Redovno sam odrzavao i to je to. Ali bitno je ko je pre bio vlasnik i da li je samo vozikao a ne odrzavao rednovno.
159 je jako tezak auto i moze da trosi 5l samo pri brzini od 80, 90kmh, pri brzini od 120, 130, koliko je ogranicenje na nasim autoputevima potrosnja je od 7 do 8l, u zavisnosti od puta (naravno pricamo o modelu kao sa revizije 1.9 150ks). Auto za svoju spoljnu velicinu uopste nije prostoran unutra, na zadnjoj klupi malo mesta i nije bas najudobnija zbog nagiba samo sedalnog dela. Trap generalno nije problematican i ne pucaju opruge kao sto gospodin navodi, ima naravno raznih slucajeva kao i kod ostalih marki, ali to nije ucestali problem, trap je u sustini jako izdrzljiv. Glavne mane ovog auta sa dizel varijantom motora posle vecih kilometraza su turbo, dizne, sve vezano za servo.. Klapnice na usisnoj grani su takodje redovan problem i zamena istih nije jeftina, ali taj problem se inace resava tako sto se te klapnice vade iz motora i tako se trajno resava problem, slobodno bih rekao da cak na 80% automobila su vec izvadjene. Tu su i egr i dpf koji prave problem zbog kvaliteta goriva ali se lako resava kao sto vec svi znate.. Najveci probelm kod ovog auta jeste sto s obzirom na godine auta, odrzavanje nije jeftino, i kvalitetni delovi su skupi. Kao sto znate kod nas naravno moze sve da se zbudzi za manje para i tada nastaju problemi zbog kojih svi kude ovaj auto..
Objektivno jeste težak automobil, ali u poređenju sa A3, BMW 3 a pogotovo C klasom nije, to je mit. Ti problemi koje pominjete ne poznajem, vozio sam moju 8 godina i pola Evrope i Azije, moj primerak je bio gotovo savršen. Može biti da je do majstora, stanje sa majstorima u Srbiji je kriminalno loše.
@@djole_m Напред сасвим довољно места, назад за двоје да рашире ноге екстра, троје већ тешко.. А телефон ја држим нпр тамо где је држач за чашу кад се затвори преграда (ако не пијеш нешто баш тада), само углавим на то горе до мењача и до наслона за руку стане од 6.4 инча телефон и екстра, не мрда.
trenutno imam a4 b7 2.0 tdi koji je 2005. godiste bez obzira sto volim alfe, i mogu da kazem da su isti za odrzavanje.. ali bas isti.. samo sto nasim ljudima ne smeta sto je audi star 18 toliko skup za odrzavanje i za kupovinu samog auta, dok je za alfu "problem".. alfa 159 je od b7 bolja u svakom smislu ali jedini razlog zasto sam nju prodao i uzeo ovo je visina prenjeg dela.. ne samo da je branik nizak, nego i samo vesanje je nisko postavljeno pa se desavalo da zakacim ramenom trotoar.
@@kimiraikkonenpato На 147 су коштале бар 3 пута мање. То је 15000 хиљада за најјефтиније, упитног квалитета. Ко може да гарантује да ће трајати неколико година?
@@djole_m Upravo tako. Uglavnom se za te pare dobijaju ramena marke Teknorot, Turske proizvodnje, dok npr. Lemforder ili TRW košta oko 30.000din.. Da ne pominjem 2.0 tdi motore koji u slučaju da imaju pumpa dizna ubrizgavanje, imaju problem sa bregastom kojoj se pojede breg za PD, pucanje glave kod 16v motora, siemens dizne, osovina uljne pumpe zbog koje je dosta motora završilo karijeru pre vremena.. a JTDm kao nije pouzdan iako ne postoji bukvalno nijedan problem sa tim motorima!
Velike pohvale za voditelja. U pogledu alfe 159 izneo bih svoje iskustvo. 2013 sam vozio model 2007 godiste 1.9 jtdm-150 ks Izgled,upravljivost,udobnost,troskovi odrzavanja apsolutno super. U pogledu snage totalna katastrofa,ide kao vezana za drvo,opelov menjac 6 brzina jako los prenos,potrosnja goriva oko 12 litara grad. Tek kada se uradi stage 1 cip ili stage 2 dobije se na nekakvoj agilnosti. Fabricka postavka je uzas. Sto se tice trajnosti i kvaliteta klasa 1. Sve u svemu opet bih je rado uzeo.
I samo napomena da je u dizelaše ugrađivan Aisin ( japanac) automatski mjenjač koji se pokazao sjajan a u 2.2 jts Magneti Marelli poznatiji kao selespeed koji je malo moderniji nego onaj iz alfi 156 i 147 ali najbolje ga izbjegavati. Za motor 3.2 jts nisam siguran koji automatski mjenjač je išao.
@@adnhsc4703 Pa to je zapravo dobro pitanje. On radi i za Ferari - i za ferari napravi odlično. Ti mjenjači su ugrađivani i u opela i u volvo ali i tu su bili nepouzdani , naravno jer su isti onakvi kakvi su ugrađivani u alfu i stilo abarth. Dakle, za ferarija prave odlično a za ostale bože me sakloni. Postoje ljudi koji se kunu u pouzdanost MM mjenjača u alfi uz redovno održavanje i kalibriranje ali daleko je više onih koji su imali loša iskustva. I ja sam među njima. Dakle iz čista mira ostane u neutralu i neće da ubaci u brzinu. Nekad odspojiš kleme od akumulatora pa ih ponovo spojiš i onda ubaci. Nekad sam od sebe ubaci nakon 10 minuta čekanja. Uglavnom, vrlo brzo izgubiš pouzdanje u auto i želiš ga zamijeniti.
Ubedljivo najlošija recenzija ovog auta urađena na našim prostorima. Prvo najčešći kvarovi koji nisu boljka automobila ni česti kvarovi, a drugo mesto na zadnjoj klupi kog za odraslog čoveka apsolutno nema.
Ova kola imaju najbolji disel motor koji postoji a sto se tice trapa pa nije projektovana za srpske rupetine plus 90% 159 u srbiji su polovna vozila kupljena od toboze prvog vlasnika a i to babe koja je vozila samo do placa a realno ispolirana krsina sa vracenom kilometrazom
@@uroskostic8570 nema puta koji je dobro odradjen u srbiji, cekas ga 15 godina pa i kad ga urade propadne posle godinu dana.. O kojoj li ti srbiji pricas.
Prelep auto.. neodoljiv izgled i super izgleda za svoje godine... Ali nov nov nikako ne moze biti. Ne razumem zasto to ljudi govore za auto star 15-17 godina.. Pozdrav
Vozim je 5 god, karavan verziju, automatik, 1.9jtdm 150ks restyle verzija. Auto bez ikakvih iznenadnih kvarova, pouzdan, na putu prava lađa. Potrošnja na otvorenom 6.5l sa klimom, u gradu ne može ispod 13.5l, mesta pozadi nema ni za niže osobe, gepek ispod proseka za jedan karavan. Izgleda mnogo lepše nego mnogi noviji automobili danas, uživanje za vožnju, kvalitetna unutra, pogotovu u Ti opremi. Saveti za kupovinu: Treba tražiti isključivo restyle verziji posle 2008, rešen je problem sa servom i ostalim sitnicama, brembo kočnice standard. Čim kupite auto povadite sve od dpf-a i katalizatora do egr ventila i više ne razmišljate o tome da li će biti nekih problema. Klapnice u usisnoj ne vaditi, bolje je čistiti usisnu na svakom velikom servisu. Ko ima para registraciju, treba da traži 2.4 verziju jer je taman za ovu karoseriju. Ako se auto redovno održava, bukvalno nikakvih problema nema, moja prolazi na tehničkom i do 4x manje od dozvoljenih normi.
Baš tako, vozio sam je 2,5 godine prešao oko 50.000km ni jedan kvar nisam imao. Prodao sam je prošle nedelje 😢 Jedina mana što je teška za grad, samo redovno održavanje i neće biti problema
Kako sam ja voleo ovaj automobil, sad mi nedostaje pogotovo kad krenemo za Tursku ili Italiju na more. Izrazito dobar auto, kako po merilima prosečno nezainteresovanog vozača, a pogotovo za entuzijaste.
Ova alfa je na oglasu vec godinu dana,prvo je bila 9000e pa je sada vlasnik spustio cenu...Opis na oglasu je da je uradjena full generalna motora...druze,pa sta si radio kada je odozdo mastan kao Novopazarski ćevap...
Prosecna gradska potrosnja po Beogradu je 8.5L-9L i to bez dpf, neke normalne voznje, na otvorenom bez 7 jako tesko. A i po drugim stvarima prilicno los test, pisem kao neko ko je imao ovaj auto 5 godina
@@peraperic9965 Na 159 bord je jako precizan, koliko ispiše toliko i troši. A potrošnja zavisi od stila vožnje i dal otvoren put ili grad. Na otvorenom putu bude potrošnja oko 5 litara, što je za ovaj auto jako dobro u odnosu na težinu auta.🙂
Zamislite da neko kupi golf 6 istog godista, za vece pare... Taj golf je grdan kao Tuta Bugarin, nema snage da se uspenje do prve etaze parkinga, a o kvalitetu motora da se ne prica...😊
Letva volana, crevo serva. Prednje kočnice( zbog težine vozila), zadnje opruge(takođe zbog težine vozila) i naravno dpf i egr kao i kod svakog dizela. E da, zaboravih, postoje kod nekih modela klapne na usisnoj grani, neki ih zovu "leptir". Te klapne, zavisno od modela mogu da puknu i ulete u usisnu granu zato ih ljudi skidaju nakon kupovine.
Мени мануелни по најгушћем делу града са 5-6 лежећих и 6 семафора и раскрсница троши просечно само та релација 11.6л (235 45 Р18 зимске). На отвореном већ боље 5-6 литара.
mi smo beda od drzave. Umesto da pre svega posedujemo ili imamo para da posedujemo automobile barem 2015+ godiste, stalno nam izlaze recenzije za ove matore olupine koje su presle "274.000km." Nismo za bolje realno
Italijani pokidali sa dizajnom jer je GM usro sve ostalo prakticno.Nije tu pitanje ni pouzdanosti(auto je pouzdan ko i svaki drugi uz notmalno odrzavanje),nego su Alfu pretvorili u Vectru.Da su pusteni Italijani da odrade svoje ovaj auto ne bi sad kostao 4000e u Srbiji sa ovakvim izgledom.
Većinu navedenog bih se složio sa vama osim da ima mesta na zadnjoj klupi. Posle 3 godine vožnje iste Alfe 159ti i 80.000 km retko kad je neko sedeo iza mene 😀
59 400 komplet Valeo, a i da ne zaboravimo da na ovim motorima zamajac moze da potraje duze nego auto. Ja sam imao Stila doduse 8v 2001. I dalje se vozi sa fabrickim zamajcem kao puska je.
Obozavam Alfe, ogromno poštovanje imam prema tim automobilima, ali ovo je jedina alfa sto bi samo gledao a nikad imao, spoj opela i fiata i tako nezahvalno auto za odrzavanje ja nisam vidio. Ne zelim da uvrijedim vlasnike ovog vozila to je samo moje misljenje. Motori u njoj od 110kw i 85kw sa 5 brzina su dobar izbor (po meni). Iskreno lijepo auto, vrlo agresivnog izgleda, ali da je pouzdano i zahvalno sto se odrzavanja tiče to nikako O serijama 2.4jtdm ne treba ni da se priča jer to je smrt za novčanik
Ne bih se slozio sa 2.4 motorom taj motor je nepoderiv.Druga stvar je ako kupis taj motor od nekog konna 25000km radi malinservis ili nije nikad uradio veliki servis.A takvih kurcovanih modela ima koliko hoces. 2.4jtdm pojacas turbo cipujes do 300ks ces je lako iscerati bez preceranog ulaganja.
Хајде све и некако, али рећи да има простора на задњој клупи.. па то значи да ниси никад сјео на задњу клупу Алфе 159 и тачка. Или си ти Зоки једноставно висок 168цм. Друге нема.
Većina ovih Alfi su bila službena vozila i to državnih organa. Nije nikakva retkost da su prešle po 500-600.000 km, pre nego su uvezene. Sa te strane zaista se nema šta posebno zameriti, osim konstatovati da su ta kola trebala da završe u presi. Motori su izuzetno izdržljivi, ali sve ostalo se bukvalno raspadne sa tom kilometražom i to više nikad ne može da bude dobar auto. Da uložite i 3000 eura, nema pomoći, ne možete da zamenite svako crevo, svaku šelnu, komplet instalaciju, računar itd. Jesu mnogo skočile cene, ali realno kupovinom ovakvog auta se samo zakopavate. Ovaj auto inače troši 10 i više litara u Beogradskoj vožnji, zimi preko 11 bez ikakve šanse za manje. A konfor iako je auto velik je u rangu veličine manjeg auta. PS. Pišem kao ljubitelj Italijanskih kola, ali 159 je možda i najgora kupovina od svega što se prodavalo kod nas zadnjih 10-12 godina od njih.
Ova alfa mi je izgledom top,samo je problem ima s podvozjem,razgovarao sam s par majstora malo,moraju mijenjati,koje god proizvođače stavili. Što nije problem s 156om. Da se razumijemo djelovi su skupi jer je auto iz više klase,i nema nikakve veze što auto ima 20 godina.
Glupe su im više ove gore,nije se pokvarila i tako to.promeni te više fazon nije zanimljivo.ja garantujem da se BMW više kvari i da ne može da prodje alfi u istoj klasi ni po cemu
20 godina star dizajn izgleda ko da je ove godine izasao. Bolji dizajn od pola auta koji su sad proizvedjeni
A unutra ?
@@LuXoR1590 Pff diskutabilno. Mada malo dobrog personalizovanja i može da bude bombonče.
A za spolja se slažem, jedan kroz jedan. Posle malo pranja i poliranja, parkiram je pored novog premijum auta. Klasa.
Nažalost samo lep izgled....ostalo ..........nula
@@LuXoR1590Unutra jedan od najlepsih kokpita ikada!!!
Sve super, boja felni je uzasna da su u fabrickoj boji auto bi bio savrsen
Dijelimo isto mišljenje. Inače auto je savršenstvo!
Drago mi je sto Zoran radi sa SAT-om.
Inace, dobar automobil. Lep. Pouzdan mozda I nije kao sto ga alfisti hvale.
Hteo sam jos 2010 da kupim Alfu 159 Ti sa 200ks ali sam se onda odlucio za bmw e90 2god. star i zajebo se do neba i nazad. Kvario se konstantno na svakih mesec dana.
2:00 baš ga pretera čovek sa pričom da auto nije pouzdan i da mu curi ulje iz motora (za ovaj auto sa ovim motorom ja baš mislim suprotno) naprotiv jtd motor nije poznat po curenju ulja jer ga lično vozim veći više od 10 godina i ni kap ulja nema nigde da curi...!
Prelijep auto, nisam alfista, ali ovo je ljepota od koje pamet staje.... Jedna mala sugestija, ili molba Zoki- ubuduće kod cijena servisa ili ostalih dijelova stavi evivalent u eurima, radi bolje informisanosti nas koji ne živimo u Srbiji, svjestan si buraz da te cijela ex. Yu prati a gubimo se u tim brojevima :D ..... Veliki sportski pozdrav !
Sećam se kad ju je Kulundžić negde 2005/06 dobio kao promoter i od tad ne prestaje da me oduševljava!Bez obzira na čuveni mit...
Moja najomiljenija alfa sve pohvale u svakom pogledu 🙂
Da nisi možda bio na skupu na Ada Huji kad nas je Andrej vozio po stazi? 😃
Odlican auto, steta sto nije imala pogon nazad i sto su neki motori i mjenjaci prilicno bezveze zbog saradnje sa Opelom... Inace, ovaj dizajn naprijed a i cijelog auta generalno je vanvremenski i jednostavno mi je nerealno da je neko to dizajnirao jos davne 2004
Ja sam kupio jedan pre dve godine u odlicnom stan ju servisira u fulu i mislim da je jako dobar auto voozIm ga leti na odmor..Imam jos 4 automobila.. Meni lino se puno svidja potronja mu je 5.5 na otvorenom vozim ga relaciji Stockholm Bgd i dole do mora ....sa njim sam presao 30000 posle servisa nikakvih problema sad na leto preci ce 10000 km i pre toga naeucio sam sve za mali servis,,, uradicu sam pre puta... izuzetno mi se svidja i mislilm da je ekonomican i neosetis kada vozis 130 konstantno odmaram se samo kada tankam svakih 1000 km kaze uvacu ga sda ima 180 k predjenih znaci moze jos 100 ok cuvacu ga do te kilometraze posle videcemo ..ali mi se puno svidja
0:31, orange skin, nedovoljno strucno ofarbana odnosno nestrucno. Nefabricki farovi, fabricki su em kvalitetniji em elegantniji (+ crni logo?!). Boja felni takodje. Ovo je mozda sa ukusom zamisljeno ali da bi bilo i odradjeno tako potrebno je mnogo truda i resursa, a kod nas gotovo i nemoguce. Samo OEM za najbolji rezultat.
Bravo 👏🏻
❤
Kazes 274kkm, pomnozi najmanje s 3, Dekra stats, po njima samo svabe valjaju i ne kvare se,poz
Vise od 2 godine sam imao 159 2.4 i nikad mi se nije pokvraio. Redovno sam odrzavao i to je to. Ali bitno je ko je pre bio vlasnik i da li je samo vozikao a ne odrzavao rednovno.
Dobar video! 👍🏻
Po meni najlepsi auto D segmenta te generacije....
Bravo Zoki. Lepo predstavljen auto. Inace alfa je predobar auto
Bravo Zoki,svaka ti je na mestu ko Njegoseva
159 je jako tezak auto i moze da trosi 5l samo pri brzini od 80, 90kmh, pri brzini od 120, 130, koliko je ogranicenje na nasim autoputevima potrosnja je od 7 do 8l, u zavisnosti od puta (naravno pricamo o modelu kao sa revizije 1.9 150ks). Auto za svoju spoljnu velicinu uopste nije prostoran unutra, na zadnjoj klupi malo mesta i nije bas najudobnija zbog nagiba samo sedalnog dela. Trap generalno nije problematican i ne pucaju opruge kao sto gospodin navodi, ima naravno raznih slucajeva kao i kod ostalih marki, ali to nije ucestali problem, trap je u sustini jako izdrzljiv. Glavne mane ovog auta sa dizel varijantom motora posle vecih kilometraza su turbo, dizne, sve vezano za servo.. Klapnice na usisnoj grani su takodje redovan problem i zamena istih nije jeftina, ali taj problem se inace resava tako sto se te klapnice vade iz motora i tako se trajno resava problem, slobodno bih rekao da cak na 80% automobila su vec izvadjene. Tu su i egr i dpf koji prave problem zbog kvaliteta goriva ali se lako resava kao sto vec svi znate..
Najveci probelm kod ovog auta jeste sto s obzirom na godine auta, odrzavanje nije jeftino, i kvalitetni delovi su skupi. Kao sto znate kod nas naravno moze sve da se zbudzi za manje para i tada nastaju problemi zbog kojih svi kude ovaj auto..
Moja 159, 2.4 Q4 TI, otvorena cesta 9.5l, gradske preko 10.
Moja 1.9 150hp na otvorenom na tempomatu 130km/h 6L
Pozdrav.kako znati da li su klapne izvadjene?
Objektivno jeste težak automobil, ali u poređenju sa A3, BMW 3 a pogotovo C klasom nije, to je mit.
Ti problemi koje pominjete ne poznajem, vozio sam moju 8 godina i pola Evrope i Azije, moj primerak je bio gotovo savršen. Može biti da je do majstora, stanje sa majstorima u Srbiji je kriminalno loše.
Pozadi nema mesta za 3 osobe nikako! Vise ima mesta u puntu...
Нема места ни напред превише. Највише ме нервира што телефон немам где да ставим осим у врата.
@@djole_m Напред сасвим довољно места, назад за двоје да рашире ноге екстра, троје већ тешко.. А телефон ја држим нпр тамо где је држач за чашу кад се затвори преграда (ако не пијеш нешто баш тада), само углавим на то горе до мењача и до наслона за руку стане од 6.4 инча телефон и екстра, не мрда.
Дефиниција неодољивости и прелепог дизајна, али делови су скупи с обзиром да је ауто релативно стар
trenutno imam a4 b7 2.0 tdi koji je 2005. godiste bez obzira sto volim alfe, i mogu da kazem da su isti za odrzavanje.. ali bas isti.. samo sto nasim ljudima ne smeta sto je audi star 18 toliko skup za odrzavanje i za kupovinu samog auta, dok je za alfu "problem"..
alfa 159 je od b7 bolja u svakom smislu ali jedini razlog zasto sam nju prodao i uzeo ovo je visina prenjeg dela.. ne samo da je branik nizak, nego i samo vesanje je nisko postavljeno pa se desavalo da zakacim ramenom trotoar.
У праву си. Има скупих делова. Доње виљушке коштају нове преко 15 хиљада, упитног квалитета. Ремонтоване сам куповао за 7 хиљадс
@@djole_m a kolko da kostaju,2000? das 15000 i vozis se kao covek par godina,jel to skupo?
@@kimiraikkonenpato На 147 су коштале бар 3 пута мање. То је 15000 хиљада за најјефтиније, упитног квалитета. Ко може да гарантује да ће трајати неколико година?
@@djole_m Upravo tako. Uglavnom se za te pare dobijaju ramena marke Teknorot, Turske proizvodnje, dok npr. Lemforder ili TRW košta oko 30.000din..
Da ne pominjem 2.0 tdi motore koji u slučaju da imaju pumpa dizna ubrizgavanje, imaju problem sa bregastom kojoj se pojede breg za PD, pucanje glave kod 16v motora, siemens dizne, osovina uljne pumpe zbog koje je dosta motora završilo karijeru pre vremena.. a JTDm kao nije pouzdan iako ne postoji bukvalno nijedan problem sa tim motorima!
Velike pohvale za voditelja.
U pogledu alfe 159 izneo bih svoje iskustvo.
2013 sam vozio model 2007 godiste
1.9 jtdm-150 ks
Izgled,upravljivost,udobnost,troskovi odrzavanja apsolutno super.
U pogledu snage totalna katastrofa,ide kao vezana za drvo,opelov menjac 6 brzina jako los prenos,potrosnja goriva oko 12 litara grad.
Tek kada se uradi stage 1 cip ili stage 2 dobije se na nekakvoj agilnosti.
Fabricka postavka je uzas.
Sto se tice trajnosti i kvaliteta klasa 1.
Sve u svemu opet bih je rado uzeo.
@alexandarvs 159 sa 120 konja je izuzetnooo lenja...
@alexandarvs Druze imao 147 sa takvim motorom pre 7 godina, to je motor za nju! 159 je pretreska, moze je voziti bog...
@alexandarvs Vazi druze, vidi se da si veliki ekspert
Bravo, prelep auto :)
Svaka čast
I samo napomena da je u dizelaše ugrađivan Aisin ( japanac) automatski mjenjač koji se pokazao sjajan a u 2.2 jts Magneti Marelli poznatiji kao selespeed koji je malo moderniji nego onaj iz alfi 156 i 147 ali najbolje ga izbjegavati. Za motor 3.2 jts nisam siguran koji automatski mjenjač je išao.
Taj Magneti Marelli izgleda je 💩 sta god da proizvede
@@adnhsc4703 Pa to je zapravo dobro pitanje. On radi i za Ferari - i za ferari napravi odlično. Ti mjenjači su ugrađivani i u opela i u volvo ali i tu su bili nepouzdani , naravno jer su isti onakvi kakvi su ugrađivani u alfu i stilo abarth. Dakle, za ferarija prave odlično a za ostale bože me sakloni. Postoje ljudi koji se kunu u pouzdanost MM mjenjača u alfi uz redovno održavanje i kalibriranje ali daleko je više onih koji su imali loša iskustva. I ja sam među njima. Dakle iz čista mira ostane u neutralu i neće da ubaci u brzinu. Nekad odspojiš kleme od akumulatora pa ih ponovo spojiš i onda ubaci. Nekad sam od sebe ubaci nakon 10 minuta čekanja. Uglavnom, vrlo brzo izgubiš pouzdanje u auto i želiš ga zamijeniti.
Ubedljivo najlošija recenzija ovog auta urađena na našim prostorima.
Prvo najčešći kvarovi koji nisu boljka automobila ni česti kvarovi, a drugo mesto na zadnjoj klupi kog za odraslog čoveka apsolutno nema.
ово је било оно "хај направимо рецензију за 45мин". Задња клупа код ове Алфе је више реда ради него што има функцију.
Bogami, dobro stoji zokiju ovakva jedna "namunjena" Alfa, samo šteta što nije model 3.2 V6, sa 260 ks.
Sad kad gledam ovo zao mi sto sam je juce prodao😢
I ja sam moju prodao pre nedelju dana 😢
Alfa Romeo eshte super makine.Eshte Bishe.Super motorr.👍
prelijep auto.vozim e klasu ali obozavam izgled alfe
Alfa Romeo number 1 in the world 🔥
Ova kola imaju najbolji disel motor koji postoji a sto se tice trapa pa nije projektovana za srpske rupetine plus 90% 159 u srbiji su polovna vozila kupljena od toboze prvog vlasnika a i to babe koja je vozila samo do placa a realno ispolirana krsina sa vracenom kilometrazom
@@uroskostic8570 nema puta koji je dobro odradjen u srbiji, cekas ga 15 godina pa i kad ga urade propadne posle godinu dana.. O kojoj li ti srbiji pricas.
Zavidi nam Evropa!
@@uroskostic8570 Onda imaš malo iskustva druže. Kod nas su putevi dno dna, čak i Rumunija ima bolje puteve od nas, strašno 🙈🙈
@@uroskostic8570Ja živim u fra, zbog ovih izdajnika, bolji su mnooogo putevi nego u Srbiji.
Prelep auto.. neodoljiv izgled i super izgleda za svoje godine... Ali nov nov nikako ne moze biti. Ne razumem zasto to ljudi govore za auto star 15-17 godina.. Pozdrav
Vozim je 5 god, karavan verziju, automatik, 1.9jtdm 150ks restyle verzija. Auto bez ikakvih iznenadnih kvarova, pouzdan, na putu prava lađa. Potrošnja na otvorenom 6.5l sa klimom, u gradu ne može ispod 13.5l, mesta pozadi nema ni za niže osobe, gepek ispod proseka za jedan karavan. Izgleda mnogo lepše nego mnogi noviji automobili danas, uživanje za vožnju, kvalitetna unutra, pogotovu u Ti opremi.
Saveti za kupovinu:
Treba tražiti isključivo restyle verziji posle 2008, rešen je problem sa servom i ostalim sitnicama, brembo kočnice standard.
Čim kupite auto povadite sve od dpf-a i katalizatora do egr ventila i više ne razmišljate o tome da li će biti nekih problema. Klapnice u usisnoj ne vaditi, bolje je čistiti usisnu na svakom velikom servisu.
Ko ima para registraciju, treba da traži 2.4 verziju jer je taman za ovu karoseriju.
Ako se auto redovno održava, bukvalno nikakvih problema nema, moja prolazi na tehničkom i do 4x manje od dozvoljenih normi.
Sta rece svabe ti rekle pucaju opruge i blokiraju celindri Na wv sam najvise opruga promenio i celjusti i selena nego na svim drugim markama zajedno
Tacno a da je alfa stavila elektrinsku rucnu svi bi pravili bauk od iste
Ispod 9 litara gradske voznje sa klimom ne moze
I?
Pa sta je tu loše, to je odlično
Kod zokija sve trosi ko u fabrickom katalogu
Ја живим на селу, то није баш градска вожња, али испод 7-8 литара не може, невезано за климу.
Moja neće ispod 11😂
Lepota na delu!!! Namrsten kao nijedan pre!!!
3:38 al zadime plavo😂😂
Ma samo malo ulje curi u motoru😂
1:56-2:03 auuu kako je gospodin ubo istinu par reciju !!
*Vidi se da je znalac*
Evo ja bar nisam cuo jos da je iko imao problema sa tim 🤣
@@nebojsastojkoski9833 jedno je što si ti čuo po kvartu a drugo je što znalci koji se bave time pričaju iz iskustva !
ko nije vozio alfu,taj auto nije vozio,kraj price :)
ostali indijanci mogu samo da pametuju bla bla....
Baš tako, vozio sam je 2,5 godine prešao oko 50.000km ni jedan kvar nisam imao.
Prodao sam je prošle nedelje 😢
Jedina mana što je teška za grad, samo redovno održavanje i neće biti problema
Mogla je da se nadje neka u fabrickom stanju, a ako ste hteli sport, onda normalno, predstavite TBI
Kako sam ja voleo ovaj automobil, sad mi nedostaje pogotovo kad krenemo za Tursku ili Italiju na more. Izrazito dobar auto, kako po merilima prosečno nezainteresovanog vozača, a pogotovo za entuzijaste.
Ova alfa je na oglasu vec godinu dana,prvo je bila 9000e pa je sada vlasnik spustio cenu...Opis na oglasu je da je uradjena full generalna motora...druze,pa sta si radio kada je odozdo mastan kao Novopazarski ćevap...
Nije to ta
Slepao je passata
Nije to ta,ona nije TI i ima obična crvena sedišta.
@@_stef__1988 hvala, da se ne mucim.
Kad bi bila u dobrom stanju 159 ispod 4000e to bi bilo dobro..Pogotovo ako je bar malo sredjena ili u Ti opremi..
To što je Zoki rekao da može preko nosa je pretačno, i baš zbog toga sam ostao bez jednog jako dobrog modela...😢
Prosecna gradska potrosnja po Beogradu je 8.5L-9L i to bez dpf, neke normalne voznje, na otvorenom bez 7 jako tesko. A i po drugim stvarima prilicno los test, pisem kao neko ko je imao ovaj auto 5 godina
6.1 na 130km/h potrosnja
@@Xenon439 imaj u vidu da bord gotovo uvek laze za 0.5-0,7 manje...
@@peraperic9965 Provereno od cepa do cepa vise puta.. Grad 8 do 9, zimi i 10
@@peraperic9965 Na 159 bord je jako precizan, koliko ispiše toliko i troši. A potrošnja zavisi od stila vožnje i dal otvoren put ili grad. Na otvorenom putu bude potrošnja oko 5 litara, što je za ovaj auto jako dobro u odnosu na težinu auta.🙂
SRAMOTA kolike su cifre za registraciju kod nas SRAMOTA
Kako zamisljam pakao? Ispred mene Alfa 156 PA tablice
Zamislite da neko kupi golf 6 istog godista, za vece pare... Taj golf je grdan kao Tuta Bugarin, nema snage da se uspenje do prve etaze parkinga, a o kvalitetu motora da se ne prica...😊
Bravo burazeru..tuta bugarin hahahahsh
Alfa 159 I pezo 407 najlepsi top automobili neprevazidjen dizajn lepsi od najnovijih modela
Prelep auto, da li je neko imao neke veće kvarove i koliko je koštalo rešavanje istih?
Letva volana, crevo serva. Prednje kočnice( zbog težine vozila), zadnje opruge(takođe zbog težine vozila) i naravno dpf i egr kao i kod svakog dizela. E da, zaboravih, postoje kod nekih modela klapne na usisnoj grani, neki ih zovu "leptir". Te klapne, zavisno od modela mogu da puknu i ulete u usisnu granu zato ih ljudi skidaju nakon kupovine.
Bruka auto!!! Jedan od najlepsih modela ikada, na prednji deo mislim, kao ininterijer!
Gde ima veliki servis za 16.500 da kupim odma 2 😂
Au brate brutalna alfa imas🫡
Hvala druze😅
Đuđaro je umetnik
Ђуђаро је дизајнирао и југо флориду 😂
@@djole_m Za 15 minuta na salveti verovatno 😂 Salim se. Nije ruzan auto Florida ako ćemo realno
@@djole_m Pa Florida je za svoje godine ok izgled. A čovjek nije mogao dizajnirati premium auto za Zastavu....
@@hayabusaorlovina2761 Шала је мала у питању. Није ружна флорида.
@@djole_m i tramvaj u bg u. Caf ili Spanac
Wauuuuii .......jedna je Alfa ........
Uradite test za Ford Fusion
Jesu li mu ova dnevna svetla legalna tj da li bi ga zaustavili na putu? Za tehnički da ne pitam…
Sve se može preko veze, van bg-a to ne gledaju samo pregledaju i ako je sve ok prodješ i to je to
Meni sa automatikom trosila 13.5l po Beogradu
Toliko i moj BMW X6 M50d😮
Grob
Мени мануелни по најгушћем делу града са 5-6 лежећих и 6 семафора и раскрсница троши просечно само та релација 11.6л (235 45 Р18 зимске). На отвореном већ боље 5-6 литара.
mi smo beda od drzave. Umesto da pre svega posedujemo ili imamo para da posedujemo automobile barem 2015+ godiste, stalno nam izlaze recenzije za ove matore olupine koje su presle "274.000km." Nismo za bolje realno
Pa ti kupi 2015 auto,niko te ne brani.
Изгледа да само у Србији аута 2015 имају 100-150 000км.
@@I.M.Mitrovski kupis ga jedino na lizing cija ti rata predstavlja 40% plate a i od cele plate jedva sklopis kraj sa krajem..
Pa i nismo kad se kunemo u golfove koje ostatak sveta koristi kao kantu za smece.
Kako rijesit gepek senzor
2:30 Bata samara sa cenama od 8 do 88 hiljada 😂
Zlatne felne i ovi "angel eyes" farovi? Druze , tjuniranje ostavi za neku Astru ili Golfa...
Alfe se ne diraju, to je kič za ovu legendarnu marku.
Kvalitetna emisija sa nekvalitetnim covekom.
Excellent car.
Italijani pokidali sa dizajnom jer je GM usro sve ostalo prakticno.Nije tu pitanje ni pouzdanosti(auto je pouzdan ko i svaki drugi uz notmalno odrzavanje),nego su Alfu pretvorili u Vectru.Da su pusteni Italijani da odrade svoje ovaj auto ne bi sad kostao 4000e u Srbiji sa ovakvim izgledom.
Moram samo da napisem da je karavan jos lepsi.
Meni licno nije, i to ubedljivo.
i dalje lepsa od mnogih novih auta..
Većinu navedenog bih se složio sa vama osim da ima mesta na zadnjoj klupi. Posle 3 godine vožnje iste Alfe 159ti i 80.000 km retko kad je neko sedeo iza mene 😀
auto jeste prelep i to svako objektivan moze da kaze, medjutim, plasi me reputacija Alfe i nikad ne bih seo u Alfu iz tog razloga
Topcina
2.4 Q-Tronic SW Ti...
Auto je toppp
Dp filter a ne dpf filter
Steta sto je germanizirana, 156 definitivno bolje auto za voziti
Sto ne rece posto je zamajac sa kvacilom😅
Grob auto
59 400 komplet Valeo, a i da ne zaboravimo da na ovim motorima zamajac moze da potraje duze nego auto. Ja sam imao Stila doduse 8v 2001. I dalje se vozi sa fabrickim zamajcem kao puska je.
Za 2.4 jtdm od 200 ili 210ks set kvačila sa zamajcem je neverovatnih 110 000din..luk proizvodjač...SRAMOTA ,auto od 2500 e a jedan deo 1000e ...
500е најјефтинији сет Валео. Ни пола године није прошло, мени се опет чује замајац 😂
@@djole_m Pa zašto nisi uzeo Luk za malu razliku u parama. Ja sam stavio Valeo i evo vec preko 150.000 km samo šuška 🙂
Crevo crevo kod mađara 138 eura prosle g kupio novo original e sad sto nasi sverceri to dizu u nebesa je druga stvar
Bila ta cena prošle godine. A proveri koliko je sada 😂
159 TI komentar ❤
kojih bre brate 5l i prosecna 6l. nemoj da nas lazes
Jel ova ista na prodaju i koja je cena i neki kontakt telefon?
Obozavam Alfe, ogromno poštovanje imam prema tim automobilima, ali ovo je jedina alfa sto bi samo gledao a nikad imao, spoj opela i fiata i tako nezahvalno auto za odrzavanje ja nisam vidio. Ne zelim da uvrijedim vlasnike ovog vozila to je samo moje misljenje. Motori u njoj od 110kw i 85kw sa 5 brzina su dobar izbor (po meni). Iskreno lijepo auto, vrlo agresivnog izgleda, ali da je pouzdano i zahvalno sto se odrzavanja tiče to nikako
O serijama 2.4jtdm ne treba ni da se priča jer to je smrt za novčanik
Ne bih se slozio sa 2.4 motorom taj motor je nepoderiv.Druga stvar je ako kupis taj motor od nekog konna 25000km radi malinservis ili nije nikad uradio veliki servis.A takvih kurcovanih modela ima koliko hoces.
2.4jtdm pojacas turbo cipujes do 300ks ces je lako iscerati bez preceranog ulaganja.
Nikad lepsu Alfu nece napraviti!! 🚗🤌
Хајде све и некако, али рећи да има простора на задњој клупи.. па то значи да ниси никад сјео на задњу клупу Алфе 159 и тачка. Или си ти Зоки једноставно висок 168цм. Друге нема.
ili ti imas preko 2m
@@davidjakovljevic9761 187
Ima sasvim OK mesta ne budali pls
U mojoj astri g ako stane vozac koji je 195 i iza covek od 185 onda u alfu staje sigurno.
Ne staje, imam 159 karavan i pozadi ima mnogo manje mesta nego što izgleda. Kad ja namestim svoje sedište, pozadi ne mogu da se stave noge.
02:22 curenje ulja u motoru...ako nema ulja ispod Alfe, nema ni u njoj😂
Dosao samo da čitam komentare
Većina ovih Alfi su bila službena vozila i to državnih organa. Nije nikakva retkost da su prešle po 500-600.000 km, pre nego su uvezene. Sa te strane zaista se nema šta posebno zameriti, osim konstatovati da su ta kola trebala da završe u presi. Motori su izuzetno izdržljivi, ali sve ostalo se bukvalno raspadne sa tom kilometražom i to više nikad ne može da bude dobar auto. Da uložite i 3000 eura, nema pomoći, ne možete da zamenite svako crevo, svaku šelnu, komplet instalaciju, računar itd. Jesu mnogo skočile cene, ali realno kupovinom ovakvog auta se samo zakopavate. Ovaj auto inače troši 10 i više litara u Beogradskoj vožnji, zimi preko 11 bez ikakve šanse za manje. A konfor iako je auto velik je u rangu veličine manjeg auta. PS. Pišem kao ljubitelj Italijanskih kola, ali 159 je možda i najgora kupovina od svega što se prodavalo kod nas zadnjih 10-12 godina od njih.
lepotaaaaa...
Ajmo sada F30 320d 184ks :)
Nemacka alfa
Ova alfa mi je izgledom top,samo je problem ima s podvozjem,razgovarao sam s par majstora malo,moraju mijenjati,koje god proizvođače stavili. Što nije problem s 156om. Da se razumijemo djelovi su skupi jer je auto iz više klase,i nema nikakve veze što auto ima 20 godina.
Upravo obrnuto, 159 ima tenkwovski trap u odnosu na 156 tako da te majstore koji su ti rekli da to kod 159 ne valja zaobidji u širokom luku...
Vozen na kratkoj relaciji
Kuca - servis - kuca
Nadjite mi zamajac za 159 2.0 jtdm
Remontuj kod Gajića!
274.000km dajte molim vas🤣🤣🤣🤣
E da mi neko rekao da je održavanje lagune jeftinije od alfe 😂
Ima li sta da joj ne fali!?
Ubija me to crevo od serva, ne znam sta da radim
Idi kod Brane u Vranic. 100e sa ugradnjom i garancijom, remontovano preko... Jednako kvalitetno kao original. Poz
@@ninjapavlovic716 gdje je to
@@bmw625Okolina Beograda, na Ibarskoj magistrali, guglaj servis "Brana" adresa Cedomira Djoincevica.
Zar je i testirani primerak morao da trosi ulje...i da mu se kocnice habaju van mere.
Prelep auto
Brera i 159-ka van vremenski dizajn..
Upotedi ovaj dizajn i dizajn novevBMW 7-ce..😢😢😢😢
Benzinjara alfanda, ovo ne ali malo je 150ks tezak je to auto, ladja
Ako je ovaj automehanicar ja sam onda car Hajle Selasije
Check engine
Bronzana felna konju
Glupe su im više ove gore,nije se pokvarila i tako to.promeni te više fazon nije zanimljivo.ja garantujem da se BMW više kvari i da ne može da prodje alfi u istoj klasi ni po cemu