Ha,ha. Onda menjaj Alfu posto tu nesto ne valja ako je sve onako kako je Nemanja rekao i doneo sud sa predjenih 1000 kilometara sa istom dodji da te ja provozam u mojoj Alfi 159 veruj mi svoju ces odmah politi benzinom i zapaliti. 😁😁😁😁😁
Imam breru od 2007 kupljena na novo , 43.000 eura 2.2 jts skoro bez nikakvih problema toliko godi a, promenio sam lamelu,sve redovne zamene koje su u knizici. Od kvarova imao sam alternator i anlanser. To je to. Pozdrav iz Skopje
Pozdrav druze! Cuvaj tu Breru. Napravljeno ih je 18.000 komada i cena pocinje da im raste. Za par godina ona ce vredeti duplo u odnosu koliko vredi sada Vanvremenski auto!
Nema šta, sve realno i lijepo rečeno. Apsolutno se slažem za izgled posebno prednjeg dijela koji po meni proizvođači nisu prevazišli dugo poslije nje. Dovoljno je pogledati A4 generacijski sličan 159 i sve je jasno. Za ovu zadnju manu se nebih složio, i taj trap se jednom u nekoliko godina uradi, klapne jednom skineš i završio si priču.
Alfa 159 i Audi A4 B7 su automobili iz iste klase, i u dobrom stanju koštaju slično - oko 4000-4500e, a ne 2500e kao tvoj primerak... Za 159-ku set kvačila i zamajac koštaju 47.500, za a4 b7 46.000 (marka LUK)... dakle isto! Bez obzira na problem sa klapnicama u usisu, nemaju ga svi, čak se retko kada desi da usisa klapnu i to se uglavnom dešava na zapuštenim primercima gde nikada nije čišćen usis od gareži i onda klapnice zablokiraju, ali sam motor nema apsolutno nikakvih mana (ne puca glava, ne strada bregasta, ne troši ulje, ne otkazuje uljna pumpa, nema problema sa diznama,...), a to su sve problemi koje imaju 2.0 tdi motori iz audija i vw. Alfa ima jedno gornje rame, a audi 2, za oba auta koštaju gotovo isto, pritom na audiju uvek zapekne šraf koji drži ta dva ramena, jer je glavčina od aluminijuma, bukvalno se sjedine i mora da se greje brenerom ili čak da se seče, a osetljivost trapa je slična.
@@ВојводаМомчилоЂујић-ю4гSta je tacno napisao? Odakle ti da “pucaju” glave na vw motorima? Mozes da kazes da pukne glava, jer se to desi nekom i to iz razloga (da ne sirimo pricu) a ne da pucaju, sto bi znacilo da ce svima puci. Kao sto svi sa 159 imaju ili ce imati problem sa menjacem, kao sto ce zamajac da lupa i nakon sto ga zamene novim itd.. Dizne? Problem kao i na svakom dizelu nista ni manje ni vise. Ako mislis na siemens to je u garantnom roku ispravljano, i znaju svi da se nije dobro pokazalo pa izbegavas takav primerak (u velikoj su manjini) i to je to. Uljna pumpa, pa jeftinije je menjati nju i turbinu nego na velikom servisu zameniti osovinicu uljne pumpe( kosta 10eur u porscheu), sto bi svaki bolji majstor i preporucio, ali ne, bolje ovako na auto koji je presao pola miliona ce da proklize osovinica i onda ce neko izrevoltiran da pise po forumima kako je to boljka proizvodjaca. A ustvari je boljka naseg prosecnog vozaca, koji bi da kupi sto jeftinije auto, da ne ulazs nista i da ga dobro sluzi. Svaka cast za projekat, daj Boze da neko ceni i plati to sto ulozis, jer mentalitet nasih ljudi je daj da ja kupim tu alfu za 2500, da vizuelno izgleda kulturno kao ta tvoja pa cu se krpiti kad crkne nesto, nego sto ce dati 4000 za sredjen auto. Za 4000 ce da gledaju bmw, audi, takodje u losem stanju pa opet ista prica.. Sve u svemu natezanje. Srecko druze!
@@mrx7057pucaju glave na svima 2.0 tdi 16v pd. Na 1.9 tdi bxe kod motora, okrene leteće ležajeve i klipovi ti izlaze kroz blok ima još puno toga kod vw motora nemam tolko vremena piskarat. LP
@@generationx227 Ja sam po profesiji analiticar, i bavim se statistikom. Znas li koliko je to tvoje “svim” odprilike od ukupnog uzorka 2.0tdi motora koji se voze? Da bi mogli da se razumemo i pricamo dalje jer ocigledno ne mislimo na isto. Ja ne pricam ovde da je ve motor dobar. Znam 100prijatelja koji voze vw i jednog koji vozi alfu, sta mislis cega sam se naslusao vise, ko se vise zalio? Naravno vozaci vw. Ali i dalje ima mnogo vise zadovoljnih koji nemaju nikakvih problema od svih drugih proizvodjaca zajedno!
@@mrx7057 Dobro svi znamo što je statistika😂. Šalu na stranu imao sam nekoliko folcika što privatnih što službenih i iz mog iskustva katastrofa auti jako kvarljivi sa lošom limarijom. Alfu nisam posjedovao ali sam davnih dana imao službenu vectru sa 1.9 jtd motorom od 88 kw, vozio ju 3 god napravio nešto preko 200 000 i niti jedan kvar motor me oduševio
Jos se nisam usudio da kupim Alfu , ali zato stilo jesam jtd na njemu je samo motor i dobar vrhunski odradjen mnogi vagenovci mogu da sanjaju takav agregat,, ali drugo menjac, poluosovine, trap zadnji, kvalitet same izdrade enterijera lose lose, ipak 400,000 a jos pali lako ide ko benzinac potrosnja ulja nema jtd je nesto sto ce ostati dobro upamceno za respekt.
Menjac, koji menjac!? Getrag 5 brzina!? Druze, taj menjac kosta 30-50e, sve ti cena kaze, ne kvari se, niko ga jos nije pokvario 😀 Sta sa zadnjim trapom ti je problem? On ni nema trap brate, ima 2 silen bloka i amortizere. Jedino ako je problem jednom u 15god da se oromene 2 silen bloka od 20e , Lemforder. Poluosovine crknu posle 100god, tu nema sta, jbg, 100eur je nova, 30e polovna. Plastika na tapacirima jeste ruzna, jeftina , prosta. Limarija odlicna, pocinkovana, motor najbolji jtd-mjt, prednji trap obican, prost, jeftin, menjac odlican..izolacija je losija, nosaci motora uzas, kvalitet enterijera generalno prosecan.
Realno i objektivno što se tiče preskupog creva serva i osećaja prilikom šaltanja, kod svake je takav menjač, ništa nije pokvareno. Takođe, zaista ima malo mesta pozadi, ali od toga pate i BMW 3, Pežo 407 i Audi A4. Za trap mislim da je isključivo prethodni vlasnik kriv jer je bukvalno sve bilo razvaljeno, nije se to raspalo za mesec dana pa da bude do automobila. Klapna gašenja jeste realan ali dobro poznat i lako rešiv problem. Ostatak mana je sličan kao kod svakog automobila u klasi. Nije da branim Alfu, ali realno u toj klasi ima nemačkih automobila sa komplikovanijim i skupljim održavanjem.
Alfa 159 koja se nadje za 2500, i ako se ulozi jos 2000 ima da leti. Ako se kupi BMW u istoj klasi za 5000 mora da se ulozi jos 2000 da bi bio ok. Alfa je jeftina za odrzavanje i dobar auto.
@@Enko063Ne znam kakva je situacija sa karavanom, ali limuzina je jako tijesna pozadi. Ja sam davno htio da kupim A4 B6 limuzinu i odustao zbog prostora pozadi. B8 je druga priča u odnosu na njega, vozio sam se par puta i nije uopšte tijesno, jedina zamjeka što kao standard ne dolaze venzilacijski otvori pozadi.
@@vm4327 B8 ako ima napred automatsku digitalnu dvozonsku klimu onda ima i otvore za zadnje putnike. A B9 ima otvore uvek ali kada ima onu veliku klimu napred onda ima i pozadi trecu zonu za stelovanje. Sto se tice mesta, ja sam visok 180 cm, pozadi sednem bez problema u B6/B7. Karavan ima bolji ulaz, vise za glavu i nagnutu klupu ka gepeku od limuzine.
Imam 159ku 3 godine i do sad nisam imao nikakvih velikih ulaganja, auto je sad na 312k km, sve ispravno i na svom mestu. Naravno u kakvom ce stanju auto biti zavisi iskljucivo od vlasnika, mozes Porsea da kupis i da ga zapustis pa da vidis dokle ce da te sluzi, a da ne pricamo o drugim kolima.
Апсолутно се слаажем са свиме што си рекао... Алфе траже пажњу власника и никада га неће изневерити као Пас! Веруј ми ја само Алфе возим годинама и ни једна ме није изневерила никад,то смем да гарантујем...
Taj auto 159 ima najbolji motor od svih automobila 5x više prelazi od svih wv TDI motora , menjač ok. ali to je zato što je GM ležanje , kočenje , pozicija vozačeva sve je to daleko bolje od nemačkih kanti ! U svakom pogledu daleko je bolja od svakog nemačkog automobila 😂
Imao sam priliku da vozim 159ku 3.2 q4, automobi je tada bio nov sa par hiljada km na satu, kupljen nov ispod svake cene jer je dugo stajao u salonu jer niko nije hteo da ga kupi, jedini uslov da ga vozim je bio da ne poginem jer je auto ful kasko bio osigiran a vlasnika auto nije intresovao da ne objasnjavam zasto. Vec na par hiljada km zezao je kljuc/kontakt kada se ubaci nije prepoznavao, pa je nekoliko puta morao da se ubaci izbaci da bi upalio. Inace zvuk, lezanje i dozivljaj je bio extra, pogotovu sto sam mogao da ga vozim kao da je ukraden 😂😂😂 Voznja nema dodirne tacke sa 'obicnim' 159kama (iako nema nikakve spec performanse), pravi Italijan sportista...
Nemanja, sve si rekao. Nisi samo rekao da vozis Alfu koja je navrtela +250.000km. Sta mislis da vozis novu Alfu 159? Hajde da budemo realni: gledajmo druge aute tog godista i slicnih predjenih kilometraza. Koliko kosta zamena lanca kod BMW-a motor N47? Ceo motor ide napolje Nemanja. Majstori to ne rade bez 1.000evra ( ruke i delovi). O Mercedesu necu ni da pricam. Kod njega je sve preskupo. Kod BMW-a i Audija je gotovo identican prednji trap sa po 2 viljuske, tako da Alfa nije nista skuplja u odrzavanju trapa. Smem da ti potpisem da kada jednom sredis JTDm od 120 ili 150ks, ne postoji motor koji vise moze da predje bez kvarova. Nisu to moje reci Nemanja, to je konstatacija neprevazidjenog MIRKA RASICA! I zato, nemoj da stvari gledas kroz euro koji ulozis: gledaj zadovoljstvo koje ti taj auto pruza. Kroz svaku krivinu ces proci brze nego u BMW-u ili Audiju priblizno iste snage. Da, Alfa 159 ne voli uske gradske ulice. Daj joj bilo kakav ( po mogucstvu dobar) put i ona ce to znati da vrati. PS: Nemanja, da li znas da svakog 4. Januara grupacija Fijat koja je vlasnik brenda Alfa Romeo od BMW-a i VW grupe dobiju upit da li je brend Alfa Romeo na prodaju? Jos uvek ih strasno boli period od 1995 do 2005.godine kada su ih Alfe raznosile u Nemackom sampionatu turistickih autimobila. VW pravi Kupru, podbrend Seata, ali to mnogo kilavo ide! Ovako bi da kupe Ime, istoriju, tradiciju i da od Alfe vremenom naprave neku novu dizajnersku "kutiju za cipele". Nagradno pitanje za tebe: Ko je Walter de Silva? Pozdrav.
I dalje stoji da je obicno crevo od serva 250€, ima tu svasta da se uporedjuje kad si počeo, ali ipak se mani poredjenja i pricanja gluposti. Poredis Alfu sa BMW, Mercedes ili Audi? Ajde popricaj malo sa sobom u ogledalu.
@@AutoAnaliza Ne bi bi bilo lose izmedju ovih sedmodnevnih klipova,ako imas vremena naravno,da izbacis jos neki sadržaj, nešto od Alfe,ili snimi nešto kratko sa BMW-om,napravi neki test sa njim,smisli nešto,sedam dana je dugacak period,zaboravimo sta smo gledali zadnji put, Pozdrav
Također volim jako Alfu Romeo. Oduvijek mi je se sviđala, još dok sam bio mali dječak maštao sam o tom autu! Auto koji odise sportskim i agresivnim duhom, dizajn za svaku pohvalu.. zato sam sebi kupio Mercedes-Benz E420 😅
Da bi se izbegle sve te neke karakteristične mane kod Alfe 159, možda je bolja opcija 1.9 jtdm 8v 88kw 120k.Servo crevo je da kažem "obično" tj kao kod 156 i 147 i ne pravi probleme, nema klapne na grani, i zanimljivo je to da kod tog motora sa 8 ventila nema hidropodizača, već imas štelovanje ventila tj onih špijuna kao kod Jugića npr tj starih automobila. Jedino što je 159 sa tim motorom malo slabija, fali joj snage, al svakako je bolji izbor od 16v ko vozi normalno.
@@aleksandarljubenovic347 dobro da si pomenuo, dosta njih kaže bolje uzeti 8v i cipovati na 140ks nego uzeti 16v koji već ima 150ks.Motor sa 8v jednostavno vise trpi od 16v koji je nekako nezniji.
Meni je 120ks cipovana na 164 izmerenih na valjcima, godinu ipo dana vozim nemam nikakvih problema, brza je sad od e90 163ks, pojurili se na autoputu... Tako da je po meni najbolji izbor 120ks 8v i stručan čip, naravno pre zvega treba uzeti odrzavan i odličan primerak.
Imam Alfu 159, 2010 god.skoro 3 godine i mogu da se složim sa većinom dobrih i loših osobina koje su navedene. Po meni mane su nedostatak prostora na zadnjoj klupi koji je u restajling verzijama malo manji ali je zadnja klupa neudobnija od modela pre restajlinga. Kod mene ručica menjača ne zapinje ni malo kod promena brzina ali ne ide toliko lako kao na 156(koju sam imao punih 7 godina i ostaće meni najomiljeniji auto koji sam imao). Mislim da to zapinjanje ručice nije do menjača jer drug ima 159-ku 2011. godište sa menjačem c635 ako nisam pogrešio(za razliku od M32 koji je kod mene) i baš teško ide ručica iz prve u drugu. Ne znam kako se ponaša kod menjača f40 koji je takođe išao u 159. Po meni je idealan AISIN automatski manjač za 159 koji radi savršeno i baš je kvalitetan. Trap smatram da je mnogo mnogo bolji nego na 156 na kojoj sam jednom godišnje morao da ga remontujem, dok na 159 kad sam je kupio pre skoro 3 godine imalo je skoro neprimetno lupkanje da desne strane i tek je sad došlo vreme da se to reši jer je počelo da iritira. Takođe po meni mana su famozne sajle ručne kočnice koje kad treba da se zamene, mora da se rasturi pola enterijera , zadnja klupa, tepih, prednja sedišta, kompletan naslon za ruku. Uz to moraju da se kupe i žabice zadnje klupe koje podosta koštaju ako su iz originala(srećom tu je aliexpress). Sve u svemu 159 je dosta kvalitetnije urađena od svojih predhodnika. Ja lično nisam imao nekih značajnih problema sa njom osim redovnog održavanja a volim da mi je auto uvek u top formi. Održavanje je dosta jeftinije nego kod konkurencije ali ume da dobro košta ako je auto zapušten.
ovo za klimu ima rjesenje- jednostavno automatsku klimu koristi kao automatsku.. ako mijenjas brzinu ventilatora ili zone- to vise nije automatska.. To je kao da automatski mjenjac koristis kao rucni.. koji je smisao
sta kurac automatska klima zna kako meni prija da mi duva i gde, kao i automatski menjac sto je programiran da salta na 2.5k ili na 4k ako sisnem papucicu, ugasis selespid i saltas ko covek na 7k kad ti se cepa na 3.5k kad vozis po gradu.
Nije balkanski mentalitet, svi na svjetu govore da je alfa truba koja se kvari i kad se odrzava. Alfa se bolje odrzava nego bilo koji japanac i korejanac.
Toooo legendo podrška u daljem radu i snimanju sreća što ne izbacaš klipove svaki dan sad nam i sezona nama muzičarima pa se ima posao do guše. Još jednom bravo pozdrav iz okoline Kruševca legendo. 💪👐👐👐😎😎😎😊😊😊
M32 menjac je i na Alfa Romeo Mitu, na zalost jeste jako los...nakon remonta je potpuno druga prica ali je malo skuplja stavka. Kod mene konkretno je jako tesko ubacivao u drugu brzinu i prilikom dodavanja gasa se sama rucica menjaca pomerala i cimala konstantno. Remont mi je radio "Rango njacme" iz Beograda i stvarno je menjac posle remonta pod konac. 😊 Puno pozdrava i podrska od zenske publike!
Cipovao 1.9 od 150ks pre 10 godina kad je imala oko 120k km. Danas ima 300k i nikad problem sa menjacem. Menjane za sve godine samo gornje viljuske. Naspram 156 ovaj auto je bukvalno tenk 😁 Sve ostalo je tacno. Povadis egr dpf krilca… i miran 😂😂
Fabricko ulje u menjacu nije dobro, fabricko je 75W-85, preporuka je da se koristi 75W-90 fully synthetic, i da se koristi 3L umesto fabrickih 2.3L. Kod mene u Breri je bio Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, dan i noc razlika.
@@andrejnaumovski8622 Jas skoro poloziv zdravje planiram prvo 147-ca pa koa ke napravam 2 godini od vozackata edna brera da zemam, strasna pojava e na ulicata iskreno...
Ja imam jtdm 1.9 u Fiat Sedici (suzuki sx4). Deluje mi dobar motor ali unutra bruji probi usi , odose nosaci motora, unutra losa izolacija a materijali tanki i plasticni, jako losi. Dobije se zvuk kao da vozim lastu autobus iz 69 😅
Imam 159ku 3 godine, karavan. Divan auto i stvarno se i danas kad se parkiram i izadjem okrenem da je jos jednom vidim. E sad, jeste da ima boljki na svakoj i sa turbinom i sa tim prokletim crijevom za servo i jos ono sve sto prati svakog starijeg dizela kao sto si i rekao ali mi je malo bezveze koliko ljudi pricaju o tome kad se 90% tih stvari desava na svakom automobilu koji je star 15ak godina a u klipovima Passata, A4, BMW 3 i slicno mnogo manje se obraca paznje na te kvarove koji isto mogu biti dosta skupi, a jos bih dodao da "dobru" 159ku uzmes dosta jeftino i cak i da sve te zamjene izvrsis ostane ti jedno auto na kom znas sta je sve radjeno a pritom i dalje das manje para nego za neku "ofucanu" A4 koju kupis kao jer eto Audi je Audi
@@Baron-fo5rc Нису носачи, прегледано све, заменио сам један бочни али ништа се није променило. Иначе лупања нема ни мало ни кад се пали ауто ни док ради, само приликом гашења.
Lep sadržaj klipova za nas ljubitelje automobila, bravo Nemanja! Posebno mi je ovde interesantno zapažanje da autu više prija vožnja van grada... Pitanje u vezi sa tim: Koji je auto ovako srednjih ili većih gabarita zgodan za gradsku vožnju?
Kao i svaki auto D segmenta papreno skup za održavanje, kupe ga ljudi koji nemaju ni za održavanje Punta i onda nastaju problemi nije sam auto toliko loš koliko su problem vlasnici istih, bar velika većina redak je broj pravih istinskih ljubitelja određenih marki i modela...
Sto se tice problema sa trapom ja bi pre rekao da imamo problem sa nasim "DOBRIM" putevima nego sa trapom.Kod nas stabilozatori mogu da traju pola godine i kraj
Za stvari koje ti se ne svidjaju, kao da si Fiat Cromu opisivao 1/1. Kao da je mrzi da se vozika po gradu, a na otvorenom ladja, plovi. Za menjac, sve si tacno rekao, isti je i u Cromi i definitivno nije menjac za grad, previse umara jer je nekako tezak i ima malo duze hodove pogotovo iz 1. u 2. Inace alfica je brutala
Meni lično najljepše na ovom autu je prednji dio tj sam postavljen gril i farovi, pogotovo kad je sa nekim Engel eyesom i kad je Full black 😎 kao neka ljuta faca 😈
Nisam imao tih problema sa menjačem. Jedini realan problem je nepostojanje mesta iza ako nekom treba kao porodicni auto. Nemoguć je za to. Teško da za 3500e neko može nesto bolje da kupi...
156 1.9 jtd 116 ks nema problem sa diznama..sa turbinom..a motor - najbolji dizel ikada.. na 430 000 pravih skinuo sam set kvacila i reparirao, zamajac pipnuo nisam..ko lutka..
Napisao sam veliki komentar i uspio ga obrisati prije no što sam ga zalijepio. Sukus svega je to da smatram kako si preuranio s kupovinom Alfe u ovom serijalu jer za tako malo novaca ne možeš kupiti kvalitetan primjerak. Nadam se da ćeš se vratiti jednom kasnije s Giulijom u puno boljem stanju.
Slazem se. 159 kroz grad sa ovim MR32 mjenjacem je kao da vozis tenk! Kod 2.0 motora je totalno drugi uzitak voznje kroz grad, mjenjac lagan, brz plus motor dodatna snaga za 16000kg
Problem sedišta videlo se kako je pomereno i namešteno vozačko sedište i posebno kada si se mučio sa klimom i sa 1, 3 i 5 brzinom kada si se naginjao unapred da bi prebacivao brzine znači da je sedište bilo dosta pozadi pomereno a i klima nije da se namešta 5000 puta u toku vožnje možda dvaput triput ali i to odvlači pažnju sa puta i ona nije za igranje kada voziš bez obzira što voliš to da radiš znači namestiš je pre vožnje na neku optimalnu temperaturu i iskkjučiš mod za ujednačavanje vozačke i suvozačke kontrole klime jer se vidi da je klima dvo zonska, a ostale mane i nisu neke mane pod uslovom da se automobili kvalitetno održavaju kod nas a za pola vozila kao i za alfu teško da imaš i 10% kvalitetnih majstora koji će da ti održavaju auto ali u pravom smislu reči znači da ti ne muljaju sa delovima i ako treba zamena reda radi za to ogibljenje na 140-150.000 a svi znamo kakvi su nam putevi pa zameni ga na 110-120.000 i ne razmišljaš o njemu lampica ti se ne pali samo kod nje već kod svih a i sam znaš kod nas što se ona pali gorivo je problem u većini slučajeva
Imam 2.0 iz 2011. 170 ks plus stage 1. I dalje lijen u gradu na niskim okretajima. Kao da ima neku turbo rupu. Nakon 3 sekunde od davanja gasa dobro potegne, ali ne odmah kao 156. Uglavnom sve isto kao u videu. Realno. Mjenjač tvrd, tipke klime😅
Dosta dobro si izdvojio i orednosti i mane. Iskreno, iznenađuje me prostor na zadnjoj klupi, a ja imam Vectru C koja je nešto kraća i prilično sličan auto po poreklu, ali pozadi ima drastično više mesta. Ali svakako 159-ka je užasno lep i atraktivan auto.
Alfu 159, Vectra C i Saab 9-3 izradjeni su na istu platformu,dijele motore,mjenjače i dr komponente.sve u interesu konkurentnosti i nižoj potrošnji.Mozda i največa maana kod Alfe koja važi za sportsku voznu limuzinu je njena velika težina..nisu hteli da koriste aluminijuma kako ne bi auto bio još skuplji..u njegovo vreme i klasu koju pripada D segment,svojevremeno bio odličan automobil to se pokazalo do dan danas.ljudi što ne održavaju i prosto kidaju auto to je drug problem
Imam alfu 4 godine, nikad mi se nije ukljucio check engine, ali sve ostalo jeste 🤣🤣 auto je top ali ima jos jednu manu koju nisi primetio, za duzi put nema mesta za vodu ili sitnice, a da nema mesta nazat, pa sta te briga kad sedis i vozis kako je onom iza 😁😁😁 bice jos jos lepsa ako stavis angel eays, a da rekao si da je zamajac skup, set ceo je 93000 😪
Jedini automobil koji nije Alfa Romeo a na toj "GM" platformi je Opel Insignia ali ne i ona koja se proizvod vec samo KONCEPT, MULA, sa sasiom od FIBERGLASA. Tako da sa obzirom da imas uticaj na masu ljudi, budi i drustveno odgovoran prema njima i pre nego sto snimis video otvori google, wiki i potrazi i PROVERI informacije.. Nazalost na skoro svakom videu koji objavis imas neke info koje plasiras kao "proverene" a koje su zapravo netacne. Sto se 159 tice i paleta motora, da 1.8 benzin je opelov, 2.2 je blok opelov glava AR, 3.2 je blok holden komodore glava AR. Problematicni servo, problematicni M32 menjac su takodje od GM Ali to auto ne cini automobilom na "GM" platformi, vec razumi da sam GM nije imao/zeleo da isplati Fiatu pa im je davao i gurao sta god da je mogao a Fiat se bavio time bolje ista nego nista i uzimao poluproizvode..
Да, ово је Fiat Premium платформа. И то Е сегмент платформа, у скраћеној верзији искоришћена за Д сегмент 939 Алфе. А GM-ови празни блокови мотора (кућишта) су узети јер су алуминијумски, и Алфа је у њима направила свој мотор.
Najbolji motor 1.75 są 200 ks benzinac i 1.8 bez turba.1.8 Nema problema sa menjacem,a dizel 1.9 są 120 ks jer je jeftiniji za odrzavanje i nema problema kao kod 150 ks.
Imam Astru J 2010. 1.7 cdti 110ks, ima isti taj menjac i imam isti osecaj koji si opisao za gradsku voznju, malo je tezi auto, ali daleko od toga da je slab, samo se oseca ta neka tromost i zamara me u voznji po gradu. Na otvorenom je vec totalno druga prica, sve komotno. Tako da imamo slicno misljenje iako je drugi auto u pitanju, moguce da je do menjaca u stvari 🥲
Slazem se u potpunosti. Imao sam 159ku 2.4 jtdm Sto se tice grads taj auto nije imao problem sa trompscu sa 200+ ps ali mjenjac je katastrofa. Duge relacije i danas pamtim kako je bilo uzivati na rutama Sarajevo Tuzla , Sarajevo Banja Luka Zagreb Beograd. Sada vozim Giuliettu i rado bih opet vozio 159 ali ovaj put 1.8 tbi ili 3.2 jts
Alfa 159 , 2.4 JTDM NEMA MJENJAC O KOJEM SE GOVORI U OVOM KLIPU. Tocnije , Alfa Romeo 159, 2.0 ili 2.4 JTDM nemaju opelov mjenjac , tako da ti prijatelju NEMAS niti si IMAO takvu ALFU. I nikad necu shvatiti ljude koji lazu u komentarima. Lazes sebe.
@@xxx4456 lik laze jer je samo ponovio ono sta je u klipu receno. Da je ikad vozio 2.4 jtdm , znao bi da to nije taj los Opelov mjenjac i da bas nikakav problem nema.
@@xxx4456 F40, to je GM i savrseno je legao na taj 2.4 i nikad nitko nije imao problem s njim, bar ja nisam cuo ni vidio. A na kraju je lik i napisao da bi volio 159 sa 3.2 JTS , sto je ravno katastrofi jer je to prerada GM i zakomplicirali su ga do bola sa ubrizgavanjem. I to nitko kome je stalo do vlastitog novca ne zeli. Naravno , svatko ima pravo na misljenje , ali lagati je glupo jer lazes sebe. I volio bih jos znati kojem to autu od 200ks nije muka kad se vozi u gradu? Svakom. Lexus IS od 185ks trenutno imam , taj se hoce razletit od semafora do semafora, ali zato i postoje tzv.gradski auti i oni drugi. Alfa 159 ima 1600 kg i 4, 80 m duzine i 1, 82 sirine, pa sta je cudno da nije za grad? Ali samo nasem kolegi 200ks u gradu nije problem. Zato mislim da laze.
Kad se desi da se lampica upali dobijas diagnozu na malom ekranu obicno nije opasno treba sipati tecnost za cuscenje ijekotora , a ja vozim po 1200 km u cugu nee umaram se .. potrosnja na duzim relacijama ,je 5,2 l na 100 .. zadovoljan uzeo je primat auta za letnji godisnji .. nece se prodati do 250000
Zaboravio si da pomenes mane koja ima izgleda svaka alfa koju sam ja pogledao a to je voda u vratima koje ulazi ne znam ni ja kako i pucanje rucice sajle za haubu, takvo je moje iskustvo
I dan danas ova Alfa lijepo izgleda nema šta! Ali znaju biti jako problematične ali šta je tu je Alfu treba baš volit da bi je kupio a ja je ne bi nikad 😅💪 ma da poštujem svačiji ukus i volim vidit finu i dotjeranu Alfu pogotovo u kakvoj sportskoj verziji!
Ja bih da te ohrabrim. Slobodno je kupi, zar je problem prodati je ako ti se ne svidi? Probaj pa ćeš videti da li je problematična. Ja sam možda pristrasan jer vozim već treći model, ali osećaj je sasvim drugačiji u odnosu na mnoge aute koje sam vozio na poslu kao službene. Jedino moraš kupiti neku očuvanu, znači zaboravi na one jeftine na oglasima.
@@dejanadamovic6621 Pazi, nije ni to garancija ali ima razlog zašto je isto godište jedna 3300 a jedna 6000. Moje iskustvo je da treba malo i sreće da se izbegnu prevaranti, zato treba gledati da autoplac bude poznat i sa mnogo auta. Vozio sam 146, 156, i sada Đulijetu. 159-ku sam dugo jurio, ali onu 1,75 tbi jer ne vozim dizele. Bilo ih je jako teško naći, a i skupe su. Tako je prošlo vreme pa sam prešao na noviju Đulijetu, QV model. Kada sam ja kupovao 2020-te bile su od 8000 do 10500. Ja sam moju platio 9500 i prezadovoljan sam. Sada mogu da uzmem iste pare ako je to nekome bitno. Meni nije, auto je predobar i vraća uživanjem u vožnji. Mislim da je neću prodavati.
Ja sam radio m32 menjac, menjao sve lezajeve, zamena ulja naravno, i opet ima to zapinjanje iz prve u drugu i iz druge u trecu, ja mislim da je to najvise do sajli biraca i do ispravnosti svih nosaca
nikad mi nece biti jasni ljudi koji kupe alfu dizela, shvatam sve, potrosnja i ostale gluposti ali to jednostavno ne ide. Ako oces alfu onda samo benzin, a ako oces dizela onda alfu zaobidji u sirokom uglu.
Menjac je krs to jeste tako, jer su sa kooperacijom radjeni sa GM, znaci posedjuje Opel-ov menjac M32, njemu crkne lezaj na 6tu brzinu, ako je cipovan Auto onda i brze se kvari, cim se to cuje tokom voznjom da zuje onda vec je kasno, tesko se popravlja nazalost. Najveca greska sto su preuzeli GM platformu u Alfe tih godina
Nije uvijek do mjenjaca.Vremenom se potrosi mast u lezistu rucice mjenjaca i samo treba dodati malo litijumove ili tovatne masti i par kapi masinskog ulja da prodre dublje i radi ko "podmazano".
6:24 To može samo Italijan (Alfista sam). Samo Italijan može tako neku glupost da napravi. Kao da su se setili da ubace komande za klimu tek kad su završili auto i već namestili menjac 😂
Ma prećera ga sa ovim kao sto ne mozes od mjenjaca klimu da koristis..pa neces gurati cijelu ruku kao sto si pokazivao...nego sa jednim prstom kao i svako dugme u autu sto se sa jednim prstom pritisce
Nisi nista preterao, sve je tako. Meni lično najvise smeta sto nema nikakve pretince za flase. I ta sto ima kod vrata u nju ne moze ni mala flasica da udje. Takodje je malo nezgodna zadnja klupa pa je problem kad neko sedi iza mene. Što se tiče gradske voznje, meni licno ne smeta, naviknes se posle nekog vremena pa i ne osetis.
Ovo je auto, za ljubitelje Alfi. Znači za alfiste. Pa ipak, odličan auto. Motor 1.9 jtdm fenomen. Vožnja prelepa. Nemam mane da mu nađem. Jer ovaj auto je više od vožnje Alfe, ovo je potpuno zadovoljstvo. Kao mehaničar, sve mi je popravljivo. Definitivno, nije za svakoga. Ali za alfiste, definitivno.
156 na primer su koristili Fiat-ovi menjaci, sto se tice performanse takodje katastrofa, primer rikvers brzina nije sinkronizovana, ali bar nema kvarovi kao kod 159 ke
Nemojte pogrešno da me shvatite,ali do skoro sam mislio da su zaposljeni u Coca-cola najveći "sektaši" i da su neprevazidjeni,ali neeeeeeee...ovi ljubitelji Alfe su zajebali sve😮😮😮
Svaki auto D segmenta koji je premium nema prostora, bmw 3, merc c, a4, mjenjac je opelovsko smece, ostali problemi du mala maca kafa uzmes druga 3 brenda koji imaju i gorih problema pogotovo mercedes, poz
Lep auto, što se tiče klapni na usisnoj, imao sam Saaba 9-3 sa tim motorom, to sam rešio tako što sam ih uklonio, taj motor jako lepo nosi te karoserije
Meni osobno najljepsi dizajn automobila ikada, od djetinjstva bila i ostala najljepsa, ali... Evo vec 10+ auta promijenila i dalje se ne usudim je kupiti jer na balkanu naci ocuvanu Alfu je ravno lutriji. Zato nakon hrpe svaba vozim japanca-nebo i zemlja od auta!
Meni je ta ček endžin lampica gorela u Puntu jedno 4 godine dok god je bio kod mene, kasnije i na Micubišiju pa posle na Alfi 147 i nikada nisam mario za to , nit mi je ikada stao auto zbog toga.
Brate inzinjer kad je pravio alfe nije pravio da se covek navoza vec da ga je%e k'o taoca, sedi u kancelariji i smeje se. Ili jednostavno taj auto nije za nase puteve i ljude plitkog dzepa non stop ulaganje i gledanje kad ce nesto crknuti.
![Konačno imam Alfu 159 - recenzija, čitaj: moje oduševljavanje autom [Alfa Romeo 159 biased review]](http://i.ytimg.com/vi/sMMHeqAho6g/mqdefault.jpg)
Vlasnik sam alfe 159 i volim taj auto. Svaka cast na objektivnosti, sve sto si rekao je istina. Pozdrav.
Ha,ha. Onda menjaj Alfu posto tu nesto ne valja ako je sve onako kako je Nemanja rekao i doneo sud sa predjenih 1000 kilometara sa istom dodji da te ja provozam u mojoj Alfi 159 veruj mi svoju ces odmah politi benzinom i zapaliti. 😁😁😁😁😁
Imam breru od 2007 kupljena na novo , 43.000 eura 2.2 jts skoro bez nikakvih problema toliko godi a, promenio sam lamelu,sve redovne zamene koje su u knizici. Od kvarova imao sam alternator i anlanser. To je to. Pozdrav iz Skopje
Pozdrav druze!
Cuvaj tu Breru. Napravljeno ih je 18.000 komada i cena pocinje da im raste. Za par godina ona ce vredeti duplo u odnosu koliko vredi sada
Vanvremenski auto!
Pozdrav Stefane, da chuvash taj auto josh dugo 😊
Nema šta, sve realno i lijepo rečeno. Apsolutno se slažem za izgled posebno prednjeg dijela koji po meni proizvođači nisu prevazišli dugo poslije nje. Dovoljno je pogledati A4 generacijski sličan 159 i sve je jasno. Za ovu zadnju manu se nebih složio, i taj trap se jednom u nekoliko godina uradi, klapne jednom skineš i završio si priču.
Alfa 159 je vanvremenskog dizajna. Evo 2023. godina a ona deluje sveže. 2033. će opet biti eksluziva jer će i tada biti prelep a još i youngtimer!
Ona je uveliko youngtimer, do 2033 biće oldtimer.
@@MirasVujov Kako moze uveliko da bude youngtimer kad nema cak ni 20 godina starosti?
Da bas tako👍🚙👍🚙👍
Alfa 159 i Audi A4 B7 su automobili iz iste klase, i u dobrom stanju koštaju slično - oko 4000-4500e, a ne 2500e kao tvoj primerak...
Za 159-ku set kvačila i zamajac koštaju 47.500, za a4 b7 46.000 (marka LUK)... dakle isto!
Bez obzira na problem sa klapnicama u usisu, nemaju ga svi, čak se retko kada desi da usisa klapnu i to se uglavnom dešava na zapuštenim primercima gde nikada nije čišćen usis od gareži i onda klapnice zablokiraju, ali sam motor nema apsolutno nikakvih mana (ne puca glava, ne strada bregasta, ne troši ulje, ne otkazuje uljna pumpa, nema problema sa diznama,...), a to su sve problemi koje imaju 2.0 tdi motori iz audija i vw.
Alfa ima jedno gornje rame, a audi 2, za oba auta koštaju gotovo isto, pritom na audiju uvek zapekne šraf koji drži ta dva ramena, jer je glavčina od aluminijuma, bukvalno se sjedine i mora da se greje brenerom ili čak da se seče, a osetljivost trapa je slična.
Браво на коментару, све тачно!!!
@@ВојводаМомчилоЂујић-ю4гSta je tacno napisao? Odakle ti da “pucaju” glave na vw motorima? Mozes da kazes da pukne glava, jer se to desi nekom i to iz razloga (da ne sirimo pricu) a ne da pucaju, sto bi znacilo da ce svima puci. Kao sto svi sa 159 imaju ili ce imati problem sa menjacem, kao sto ce zamajac da lupa i nakon sto ga zamene novim itd.. Dizne? Problem kao i na svakom dizelu nista ni manje ni vise. Ako mislis na siemens to je u garantnom roku ispravljano, i znaju svi da se nije dobro pokazalo pa izbegavas takav primerak (u velikoj su manjini) i to je to. Uljna pumpa, pa jeftinije je menjati nju i turbinu nego na velikom servisu zameniti osovinicu uljne pumpe( kosta 10eur u porscheu), sto bi svaki bolji majstor i preporucio, ali ne, bolje ovako na auto koji je presao pola miliona ce da proklize osovinica i onda ce neko izrevoltiran da pise po forumima kako je to boljka proizvodjaca. A ustvari je boljka naseg prosecnog vozaca, koji bi da kupi sto jeftinije auto, da ne ulazs nista i da ga dobro sluzi. Svaka cast za projekat, daj Boze da neko ceni i plati to sto ulozis, jer mentalitet nasih ljudi je daj da ja kupim tu alfu za 2500, da vizuelno izgleda kulturno kao ta tvoja pa cu se krpiti kad crkne nesto, nego sto ce dati 4000 za sredjen auto. Za 4000 ce da gledaju bmw, audi, takodje u losem stanju pa opet ista prica.. Sve u svemu natezanje. Srecko druze!
@@mrx7057pucaju glave na svima 2.0 tdi 16v pd. Na 1.9 tdi bxe kod motora, okrene leteće ležajeve i klipovi ti izlaze kroz blok ima još puno toga kod vw motora nemam tolko vremena piskarat. LP
@@generationx227 Ja sam po profesiji analiticar, i bavim se statistikom. Znas li koliko je to tvoje “svim” odprilike od ukupnog uzorka 2.0tdi motora koji se voze? Da bi mogli da se razumemo i pricamo dalje jer ocigledno ne mislimo na isto. Ja ne pricam ovde da je ve motor dobar. Znam 100prijatelja koji voze vw i jednog koji vozi alfu, sta mislis cega sam se naslusao vise, ko se vise zalio? Naravno vozaci vw. Ali i dalje ima mnogo vise zadovoljnih koji nemaju nikakvih problema od svih drugih proizvodjaca zajedno!
@@mrx7057 Dobro svi znamo što je statistika😂. Šalu na stranu imao sam nekoliko folcika što privatnih što službenih i iz mog iskustva katastrofa auti jako kvarljivi sa lošom limarijom. Alfu nisam posjedovao ali sam davnih dana imao službenu vectru sa 1.9 jtd motorom od 88 kw, vozio ju 3 god napravio nešto preko 200 000 i niti jedan kvar motor me oduševio
Jos se nisam usudio da kupim Alfu , ali zato stilo jesam jtd na njemu je samo motor i dobar vrhunski odradjen mnogi vagenovci mogu da sanjaju takav agregat,, ali drugo menjac, poluosovine, trap zadnji, kvalitet same izdrade enterijera lose lose, ipak 400,000 a jos pali lako ide ko benzinac potrosnja ulja nema jtd je nesto sto ce ostati dobro upamceno za respekt.
Menjac, koji menjac!? Getrag 5 brzina!? Druze, taj menjac kosta 30-50e, sve ti cena kaze, ne kvari se, niko ga jos nije pokvario 😀 Sta sa zadnjim trapom ti je problem? On ni nema trap brate, ima 2 silen bloka i amortizere. Jedino ako je problem jednom u 15god da se oromene 2 silen bloka od 20e , Lemforder. Poluosovine crknu posle 100god, tu nema sta, jbg, 100eur je nova, 30e polovna. Plastika na tapacirima jeste ruzna, jeftina , prosta. Limarija odlicna, pocinkovana, motor najbolji jtd-mjt, prednji trap obican, prost, jeftin, menjac odlican..izolacija je losija, nosaci motora uzas, kvalitet enterijera generalno prosecan.
Realno i objektivno što se tiče preskupog creva serva i osećaja prilikom šaltanja, kod svake je takav menjač, ništa nije pokvareno. Takođe, zaista ima malo mesta pozadi, ali od toga pate i BMW 3, Pežo 407 i Audi A4. Za trap mislim da je isključivo prethodni vlasnik kriv jer je bukvalno sve bilo razvaljeno, nije se to raspalo za mesec dana pa da bude do automobila. Klapna gašenja jeste realan ali dobro poznat i lako rešiv problem. Ostatak mana je sličan kao kod svakog automobila u klasi. Nije da branim Alfu, ali realno u toj klasi ima nemačkih automobila sa komplikovanijim i skupljim održavanjem.
U Audi moze da se sedne normalno iza coveka njegove visine niti se dodiruje glavom, to kazem za B6/B7 a u B8 ima vise duplo mesta.
Alfa 159 koja se nadje za 2500, i ako se ulozi jos 2000 ima da leti. Ako se kupi BMW u istoj klasi za 5000 mora da se ulozi jos 2000 da bi bio ok. Alfa je jeftina za odrzavanje i dobar auto.
@@Enko063Ne znam kakva je situacija sa karavanom, ali limuzina je jako tijesna pozadi. Ja sam davno htio da kupim A4 B6 limuzinu i odustao zbog prostora pozadi. B8 je druga priča u odnosu na njega, vozio sam se par puta i nije uopšte tijesno, jedina zamjeka što kao standard ne dolaze venzilacijski otvori pozadi.
@@vm4327 B8 ako ima napred automatsku digitalnu dvozonsku klimu onda ima i otvore za zadnje putnike. A B9 ima otvore uvek ali kada ima onu veliku klimu napred onda ima i pozadi trecu zonu za stelovanje. Sto se tice mesta, ja sam visok 180 cm, pozadi sednem bez problema u B6/B7. Karavan ima bolji ulaz, vise za glavu i nagnutu klupu ka gepeku od limuzine.
Imam 159ku 3 godine i do sad nisam imao nikakvih velikih ulaganja, auto je sad na 312k km, sve ispravno i na svom mestu. Naravno u kakvom ce stanju auto biti zavisi iskljucivo od vlasnika, mozes Porsea da kupis i da ga zapustis pa da vidis dokle ce da te sluzi, a da ne pricamo o drugim kolima.
Апсолутно се слаажем са свиме што си рекао... Алфе траже пажњу власника и никада га неће изневерити као Пас! Веруј ми ја само Алфе возим годинама и ни једна ме није изневерила никад,то смем да гарантујем...
Da budem iskren stvarno obožavam tvoje klipove
Taj auto 159 ima najbolji motor od svih automobila 5x više prelazi od svih wv TDI motora , menjač ok. ali to je zato što je GM ležanje , kočenje , pozicija vozačeva sve je to daleko bolje od nemačkih kanti ! U svakom pogledu daleko je bolja od svakog nemačkog automobila 😂
Imao sam priliku da vozim 159ku 3.2 q4, automobi je tada bio nov sa par hiljada km na satu, kupljen nov ispod svake cene jer je dugo stajao u salonu jer niko nije hteo da ga kupi, jedini uslov da ga vozim je bio da ne poginem jer je auto ful kasko bio osigiran a vlasnika auto nije intresovao da ne objasnjavam zasto. Vec na par hiljada km zezao je kljuc/kontakt kada se ubaci nije prepoznavao, pa je nekoliko puta morao da se ubaci izbaci da bi upalio. Inace zvuk, lezanje i dozivljaj je bio extra, pogotovu sto sam mogao da ga vozim kao da je ukraden 😂😂😂 Voznja nema dodirne tacke sa 'obicnim' 159kama (iako nema nikakve spec performanse), pravi Italijan sportista...
Тешко да би погинуо у 159-ки, јер има најчвршћи путнички простор од свих аутомобила тих година, и многих и деценију касније. Такође и Peugeot 407.
Nemanja, sve si rekao. Nisi samo rekao da vozis Alfu koja je navrtela +250.000km.
Sta mislis da vozis novu Alfu 159?
Hajde da budemo realni: gledajmo druge aute tog godista i slicnih predjenih kilometraza. Koliko kosta zamena lanca kod BMW-a motor N47? Ceo motor ide napolje Nemanja. Majstori to ne rade bez 1.000evra ( ruke i delovi). O Mercedesu necu ni da pricam. Kod njega je sve preskupo.
Kod BMW-a i Audija je gotovo identican prednji trap sa po 2 viljuske, tako da Alfa nije nista skuplja u odrzavanju trapa.
Smem da ti potpisem da kada jednom sredis JTDm od 120 ili 150ks, ne postoji motor koji vise moze da predje bez kvarova. Nisu to moje reci Nemanja, to je konstatacija neprevazidjenog MIRKA RASICA!
I zato, nemoj da stvari gledas kroz euro koji ulozis: gledaj zadovoljstvo koje ti taj auto pruza. Kroz svaku krivinu ces proci brze nego u BMW-u ili Audiju priblizno iste snage.
Da, Alfa 159 ne voli uske gradske ulice. Daj joj bilo kakav ( po mogucstvu dobar) put i ona ce to znati da vrati.
PS: Nemanja, da li znas da svakog 4. Januara grupacija Fijat koja je vlasnik brenda Alfa Romeo od BMW-a i VW grupe dobiju upit da li je brend Alfa Romeo na prodaju?
Jos uvek ih strasno boli period od 1995 do 2005.godine kada su ih Alfe raznosile u Nemackom sampionatu turistickih autimobila.
VW pravi Kupru, podbrend Seata, ali to mnogo kilavo ide! Ovako bi da kupe Ime, istoriju, tradiciju i da od Alfe vremenom naprave neku novu dizajnersku "kutiju za cipele".
Nagradno pitanje za tebe:
Ko je Walter de Silva?
Pozdrav.
I dalje stoji da je obicno crevo od serva 250€, ima tu svasta da se uporedjuje kad si počeo, ali ipak se mani poredjenja i pricanja gluposti. Poredis Alfu sa BMW, Mercedes ili Audi? Ajde popricaj malo sa sobom u ogledalu.
@@iamone2534
Alfa 159 je ista klasa auta kao BMW3, Audi a4. To poredjenje "poznavaoce" je sasvim prirodno.
@@iamone2534 ma dajte ljudi,ja sam na svojoj sredio crevo za 15€😅ljudi sve prave,samo se treba malo informisati.
@@grale979 slazem se buraz, mene je remont tog istog creva izneo 25e
@@grale979 Мој друг на својој пре неки дан средио ово црево за 3000 код неког лика што ради са тим цревима 😂😂
Predugo se ceka za svaki klip! Ostalo sve super.
Trudim se da bude jednom nedeljno
@@AutoAnaliza Ne bi bi bilo lose izmedju ovih sedmodnevnih klipova,ako imas vremena naravno,da izbacis jos neki sadržaj, nešto od Alfe,ili snimi nešto kratko sa BMW-om,napravi neki test sa njim,smisli nešto,sedam dana je dugacak period,zaboravimo sta smo gledali zadnji put,
Pozdrav
Sreca pa ih ima dosta koji prave auto-moto klipove i emisije, pa se pokrije cela nedelja malte ne svako vece ima nesto 😅
@@AutoAnalizasto snimas malo bmwa skodu si cesto snimao a bmw kao da nisi zadovoljan
Također volim jako Alfu Romeo. Oduvijek mi je se sviđala, još dok sam bio mali dječak maštao sam o tom autu! Auto koji odise sportskim i agresivnim duhom, dizajn za svaku pohvalu.. zato sam sebi kupio Mercedes-Benz E420 😅
Da bi se izbegle sve te neke karakteristične mane kod Alfe 159, možda je bolja opcija 1.9 jtdm 8v 88kw 120k.Servo crevo je da kažem "obično" tj kao kod 156 i 147 i ne pravi probleme, nema klapne na grani, i zanimljivo je to da kod tog motora sa 8 ventila nema hidropodizača, već imas štelovanje ventila tj onih špijuna kao kod Jugića npr tj starih automobila.
Jedino što je 159 sa tim motorom malo slabija, fali joj snage, al svakako je bolji izbor od 16v ko vozi normalno.
Такву ја имам. Не дивљам, возим нормално, ауто има сасвим довољно снаге и да повуче и да претиче кад треба без проблема.
Tacno druze.
Nisi samo rekao da da se taj JTDm od 120ks vrlo lako dize na 140ks i da motoru uopste ne smeta. Idealan materijal za rad.
@@aleksandarljubenovic347 dobro da si pomenuo, dosta njih kaže bolje uzeti 8v i cipovati na 140ks nego uzeti 16v koji već ima 150ks.Motor sa 8v jednostavno vise trpi od 16v koji je nekako nezniji.
Meni je 120ks cipovana na 164 izmerenih na valjcima, godinu ipo dana vozim nemam nikakvih problema, brza je sad od e90 163ks, pojurili se na autoputu... Tako da je po meni najbolji izbor 120ks 8v i stručan čip, naravno pre zvega treba uzeti odrzavan i odličan primerak.
Nemanja jedini covek koji doceka check engine lampicu sa osmehom. jaka firma
Placa UA-cam dobro inace bi plakao😂😂😂
Imam Alfu 159, 2010 god.skoro 3 godine i mogu da se složim sa većinom dobrih i loših osobina koje su navedene. Po meni mane su nedostatak prostora na zadnjoj klupi koji je u restajling verzijama malo manji ali je zadnja klupa neudobnija od modela pre restajlinga. Kod mene ručica menjača ne zapinje ni malo kod promena brzina ali ne ide toliko lako kao na 156(koju sam imao punih 7 godina i ostaće meni najomiljeniji auto koji sam imao). Mislim da to zapinjanje ručice nije do menjača jer drug ima 159-ku 2011. godište sa menjačem c635 ako nisam pogrešio(za razliku od M32 koji je kod mene) i baš teško ide ručica iz prve u drugu. Ne znam kako se ponaša kod menjača f40 koji je takođe išao u 159. Po meni je idealan AISIN automatski manjač za 159 koji radi savršeno i baš je kvalitetan. Trap smatram da je mnogo mnogo bolji nego na 156 na kojoj sam jednom godišnje morao da ga remontujem, dok na 159 kad sam je kupio pre skoro 3 godine imalo je skoro neprimetno lupkanje da desne strane i tek je sad došlo vreme da se to reši jer je počelo da iritira. Takođe po meni mana su famozne sajle ručne kočnice koje kad treba da se zamene, mora da se rasturi pola enterijera , zadnja klupa, tepih, prednja sedišta, kompletan naslon za ruku. Uz to moraju da se kupe i žabice zadnje klupe koje podosta koštaju ako su iz originala(srećom tu je aliexpress). Sve u svemu 159 je dosta kvalitetnije urađena od svojih predhodnika. Ja lično nisam imao nekih značajnih problema sa njom osim redovnog održavanja a volim da mi je auto uvek u top formi. Održavanje je dosta jeftinije nego kod konkurencije ali ume da dobro košta ako je auto zapušten.
ovo za klimu ima rjesenje- jednostavno automatsku klimu koristi kao automatsku.. ako mijenjas brzinu ventilatora ili zone- to vise nije automatska.. To je kao da automatski mjenjac koristis kao rucni.. koji je smisao
sta kurac automatska klima zna kako meni prija da mi duva i gde, kao i automatski menjac sto je programiran da salta na 2.5k ili na 4k ako sisnem papucicu, ugasis selespid i saltas ko covek na 7k kad ti se cepa na 3.5k kad vozis po gradu.
Alfa je brutalno dobra. Onaj šta nema novac da je kupi i da ja održava uvek kaže da je loš auto. To je naš Balkanski mentalitet.
Nije balkanski mentalitet, svi na svjetu govore da je alfa truba koja se kvari i kad se odrzava. Alfa se bolje odrzava nego bilo koji japanac i korejanac.
Toooo legendo podrška u daljem radu i snimanju sreća što ne izbacaš klipove svaki dan sad nam i sezona nama muzičarima pa se ima posao do guše. Još jednom bravo pozdrav iz okoline Kruševca legendo. 💪👐👐👐😎😎😎😊😊😊
Hvalaaa! 👏👏👏
Nisam imao iskustva sa ovim autom, ali sve što si naveo u ovoj recenziji je smisleno i objektivno. P.S. Alfa kao i svaka prelep auto
Hvala :)
@@AutoAnaliza
Postena I dobra analiza
M32 menjac je i na Alfa Romeo Mitu, na zalost jeste jako los...nakon remonta je potpuno druga prica ali je malo skuplja stavka. Kod mene konkretno je jako tesko ubacivao u drugu brzinu i prilikom dodavanja gasa se sama rucica menjaca pomerala i cimala konstantno. Remont mi je radio "Rango njacme" iz Beograda i stvarno je menjac posle remonta pod konac. 😊 Puno pozdrava i podrska od zenske publike!
Cipovao 1.9 od 150ks pre 10 godina kad je imala oko 120k km. Danas ima 300k i nikad problem sa menjacem. Menjane za sve godine samo gornje viljuske. Naspram 156 ovaj auto je bukvalno tenk 😁
Sve ostalo je tacno. Povadis egr dpf krilca… i miran 😂😂
Fabricko ulje u menjacu nije dobro, fabricko je 75W-85, preporuka je da se koristi 75W-90 fully synthetic, i da se koristi 3L umesto fabrickih 2.3L. Kod mene u Breri je bio Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, dan i noc razlika.
Od Makedonija li si?
Uste a imas li brerata?
@@arthousemkd Brat mi ja vozi sega, ama da, ushte e vo familija :)
@@andrejnaumovski8622 Jas skoro poloziv zdravje planiram prvo 147-ca pa koa ke napravam 2 godini od vozackata edna brera da zemam, strasna pojava e na ulicata iskreno...
upravo to! jos bolje ko ima mogucnost neka sipa Motul Gear 300
Jas imam Brera 2.4. Menjacot e super, do dusa na 2.4 e F40. Kaj mene e 500+ nm i 270ks,
Ja imam jtdm 1.9 u Fiat Sedici (suzuki sx4). Deluje mi dobar motor ali unutra bruji probi usi , odose nosaci motora, unutra losa izolacija a materijali tanki i plasticni, jako losi. Dobije se zvuk kao da vozim lastu autobus iz 69 😅
Imam 159ku 3 godine, karavan. Divan auto i stvarno se i danas kad se parkiram i izadjem okrenem da je jos jednom vidim. E sad, jeste da ima boljki na svakoj i sa turbinom i sa tim prokletim crijevom za servo i jos ono sve sto prati svakog starijeg dizela kao sto si i rekao ali mi je malo bezveze koliko ljudi pricaju o tome kad se 90% tih stvari desava na svakom automobilu koji je star 15ak godina a u klipovima Passata, A4, BMW 3 i slicno mnogo manje se obraca paznje na te kvarove koji isto mogu biti dosta skupi, a jos bih dodao da "dobru" 159ku uzmes dosta jeftino i cak i da sve te zamjene izvrsis ostane ti jedno auto na kom znas sta je sve radjeno a pritom i dalje das manje para nego za neku "ofucanu" A4 koju kupis kao jer eto Audi je Audi
Ја на мојој нисам имао проблема ни са турбином ни са сервом. Мени је пливајући проблем. Стављен нов и опер се чује кад гасим ауто.
@@djole_mMozda su nosaci motora u pitanju, slican efekat ima kao los zamajac
@@Baron-fo5rc Нису носачи, прегледано све, заменио сам један бочни али ништа се није променило. Иначе лупања нема ни мало ни кад се пали ауто ни док ради, само приликом гашења.
@@djole_m koliko castis da ti kazem resenje? 😀
@@djole_m drug kod mene isto izvadena klapna od gasenja i auto se strese kad se gasi znaci klapna gasenja je
Lep sadržaj klipova za nas ljubitelje automobila, bravo Nemanja! Posebno mi je ovde interesantno zapažanje da autu više prija vožnja van grada... Pitanje u vezi sa tim: Koji je auto ovako srednjih ili većih gabarita zgodan za gradsku vožnju?
Hvala na pohvalama :) Što se tiče auta za po gradu, pa recimo neki Tiguan, Kadjar ili tako nešto...mislim da se sjajno snalaze :)
Pa nije to Korsa i Punto da mu je grad prirodno okruženje. Svaki auto od 4,5 metra pa na dalje ne voli grad.
Kao i svaki auto D segmenta papreno skup za održavanje, kupe ga ljudi koji nemaju ni za održavanje Punta i onda nastaju problemi nije sam auto toliko loš koliko su problem vlasnici istih, bar velika većina redak je broj pravih istinskih ljubitelja određenih marki i modela...
Sto se tice problema sa trapom ja bi pre rekao da imamo problem sa nasim "DOBRIM" putevima nego sa trapom.Kod nas stabilozatori mogu da traju pola godine i kraj
Za stvari koje ti se ne svidjaju, kao da si Fiat Cromu opisivao 1/1. Kao da je mrzi da se vozika po gradu, a na otvorenom ladja, plovi. Za menjac, sve si tacno rekao, isti je i u Cromi i definitivno nije menjac za grad, previse umara jer je nekako tezak i ima malo duze hodove pogotovo iz 1. u 2. Inace alfica je brutala
Da, slični su to automobili...
Odlican auto ko ga razume😂🎉🎉❤❤❤❤
Meni lično najljepše na ovom autu je prednji dio tj sam postavljen gril i farovi, pogotovo kad je sa nekim Engel eyesom i kad je Full black 😎 kao neka ljuta faca 😈
Nisam imao tih problema sa menjačem. Jedini realan problem je nepostojanje mesta iza ako nekom treba kao porodicni auto. Nemoguć je za to. Teško da za 3500e neko može nesto bolje da kupi...
Prelep Auto 😗👌 samo mi nikako ne idu zajedo Alfa i Dizel 😬
Dodao bih da nemaš gde flašu sa vodom da staviš. Pregrade i pretinci su jako majušni. Sličan problem kao kod BMW e90
Imo E91 nikakvih problema sa ostavama nisam imo i ima cup holdere ali na suvozacevom mjestu koji su i dan danas genijalno riješenje 😁👍
156 1.9 jtd 116 ks nema problem sa diznama..sa turbinom..a motor - najbolji dizel ikada.. na 430 000 pravih skinuo sam set kvacila i reparirao, zamajac pipnuo nisam..ko lutka..
Napisao sam veliki komentar i uspio ga obrisati prije no što sam ga zalijepio. Sukus svega je to da smatram kako si preuranio s kupovinom Alfe u ovom serijalu jer za tako malo novaca ne možeš kupiti kvalitetan primjerak. Nadam se da ćeš se vratiti jednom kasnije s Giulijom u puno boljem stanju.
Slazem se. 159 kroz grad sa ovim MR32 mjenjacem je kao da vozis tenk!
Kod 2.0 motora je totalno drugi uzitak voznje kroz grad, mjenjac lagan, brz plus motor dodatna snaga za 16000kg
Hvala na podeljenom iskustvu :)
to je vise do diesel motora nego do M32, TBi ima isto M32 i krozh kroz grad se vozi kao u igrici....
Sto se menjača tiče treba promeniti ulje,ja posle zamene ulja nisam imao problem sa saltanjem i razlika se oseti odmah
Hvala na savetu
Vozim je 7 g i dok nisam kupio alata nisam ni imao auto sto ce reci probleme sam imao samo sa majstorima
Svaka cast, pricas realno sve, nije ono da filujes pricu samo da prodas.
To je to, vlasnik sam 159 i slazem se sa tobom, mogao si jos to da nema gde flasa da se stavi
Problem sedišta videlo se kako je pomereno i namešteno vozačko sedište i posebno kada si se mučio sa klimom i sa 1, 3 i 5 brzinom kada si se naginjao unapred da bi prebacivao brzine znači da je sedište bilo dosta pozadi pomereno a i klima nije da se namešta 5000 puta u toku vožnje možda dvaput triput ali i to odvlači pažnju sa puta i ona nije za igranje kada voziš bez obzira što voliš to da radiš znači namestiš je pre vožnje na neku optimalnu temperaturu i iskkjučiš mod za ujednačavanje vozačke i suvozačke kontrole klime jer se vidi da je klima dvo zonska, a ostale mane i nisu neke mane pod uslovom da se automobili kvalitetno održavaju kod nas a za pola vozila kao i za alfu teško da imaš i 10% kvalitetnih majstora koji će da ti održavaju auto ali u pravom smislu reči znači da ti ne muljaju sa delovima i ako treba zamena reda radi za to ogibljenje na 140-150.000 a svi znamo kakvi su nam putevi pa zameni ga na 110-120.000 i ne razmišljaš o njemu lampica ti se ne pali samo kod nje već kod svih a i sam znaš kod nas što se ona pali gorivo je problem u većini slučajeva
Super klip. Imam jedan predlog koji bi dosta poboljšao sam izgled auta, a to su angel eyes i led svetla, ali u svakom slučaju super auto.
Imam 2.0 iz 2011. 170 ks plus stage 1. I dalje lijen u gradu na niskim okretajima. Kao da ima neku turbo rupu. Nakon 3 sekunde od davanja gasa dobro potegne, ali ne odmah kao 156. Uglavnom sve isto kao u videu. Realno. Mjenjač tvrd, tipke klime😅
Dosta dobro si izdvojio i orednosti i mane. Iskreno, iznenađuje me prostor na zadnjoj klupi, a ja imam Vectru C koja je nešto kraća i prilično sličan auto po poreklu, ali pozadi ima drastično više mesta.
Ali svakako 159-ka je užasno lep i atraktivan auto.
ja imam astru h gtc, ima dosta mjesta iza a nije velik auto. Tako je i meni cudno malo za alfu
Alfu 159, Vectra C i Saab 9-3 izradjeni su na istu platformu,dijele motore,mjenjače i dr komponente.sve u interesu konkurentnosti i nižoj potrošnji.Mozda i največa maana kod Alfe koja važi za sportsku voznu limuzinu je njena velika težina..nisu hteli da koriste aluminijuma kako ne bi auto bio još skuplji..u njegovo vreme i klasu koju pripada D segment,svojevremeno bio odličan automobil to se pokazalo do dan danas.ljudi što ne održavaju i prosto kidaju auto to je drug problem
FOTELJE UMESTO SEDALA
Pozdrav,
Dali vectra C ima M32 mjenjač?
@@lukabanfic91 Ne svi, odredjeni modeli Vectra,insignija,Astra ,i Zafira B..poželjno je provjeriti kod neki dobar mehanicar.
Imam alfu 4 godine, nikad mi se nije ukljucio check engine, ali sve ostalo jeste 🤣🤣 auto je top ali ima jos jednu manu koju nisi primetio, za duzi put nema mesta za vodu ili sitnice, a da nema mesta nazat, pa sta te briga kad sedis i vozis kako je onom iza 😁😁😁 bice jos jos lepsa ako stavis angel eays, a da rekao si da je zamajac skup, set ceo je 93000 😪
Ako ti nije bitno mesto iza što nisi uzeo Mita?
@@BrateTebra123 zato sto ga vec imam 😁 zenin je doduse
Čovječe tisi prezivčan... 😂😂😂 namjesti klimu i bok pozdrav za alfiste ima dve jedna 147jtd bomba i gullieta 2.0jtd samo gas poz iz 🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷
Jedini automobil koji nije Alfa Romeo a na toj "GM" platformi je Opel Insignia ali ne i ona koja se proizvod vec samo KONCEPT, MULA, sa sasiom od FIBERGLASA. Tako da sa obzirom da imas uticaj na masu ljudi, budi i drustveno odgovoran prema njima i pre nego sto snimis video otvori google, wiki i potrazi i PROVERI informacije.. Nazalost na skoro svakom videu koji objavis imas neke info koje plasiras kao "proverene" a koje su zapravo netacne.
Sto se 159 tice i paleta motora, da 1.8 benzin je opelov, 2.2 je blok opelov glava AR, 3.2 je blok holden komodore glava AR.
Problematicni servo, problematicni M32 menjac su takodje od GM
Ali to auto ne cini automobilom na "GM" platformi, vec razumi da sam GM nije imao/zeleo da isplati Fiatu pa im je davao i gurao sta god da je mogao a Fiat se bavio time bolje ista nego nista i uzimao poluproizvode..
Да, ово је Fiat Premium платформа. И то Е сегмент платформа, у скраћеној верзији искоришћена за Д сегмент 939 Алфе. А GM-ови празни блокови мотора (кућишта) су узети јер су алуминијумски, и Алфа је у њима направила свој мотор.
Bio sam siguran da ces da izvuces neki OBD senzor tipa Carly ili slicno, umesto paketa za osiguranje. 😃
Hahahah 😁
Bravo Nemanja 😊
Vozim 159 2.4 automatik..!!! I vozicu je do kraja zivota!!!! A zivecu dugo zbog osecaja koji mi pruza👌🏻💣💥
Najbolji motor 1.75 są 200 ks benzinac i 1.8 bez turba.1.8 Nema problema sa menjacem,a dizel 1.9 są 120 ks jer je jeftiniji za odrzavanje i nema problema kao kod 150 ks.
Ne znam kakav je 2.4 motor u njoj sa automatskim menjačem,mislim da je to bila bolja opcija od ove koje si uzeo
Imam Astru J 2010. 1.7 cdti 110ks, ima isti taj menjac i imam isti osecaj koji si opisao za gradsku voznju, malo je tezi auto, ali daleko od toga da je slab, samo se oseca ta neka tromost i zamara me u voznji po gradu. Na otvorenom je vec totalno druga prica, sve komotno. Tako da imamo slicno misljenje iako je drugi auto u pitanju, moguce da je do menjaca u stvari 🥲
Etoo, da ne bude da ja izmišljam 😄
Ja imam 159 vec dugo godina, i mjenjac mi je jedna od najboljih stvari naspram drugih auta.
Meni se na pezou 2.0hdi pali cek endzin kad tocim gorivo na raznim pumpama samo mu sa jedne ne pali lampicu probaj da nije to i kod tebe slucaj. pozzz
Slazem se u potpunosti. Imao sam 159ku 2.4 jtdm Sto se tice grads taj auto nije imao problem sa trompscu sa 200+ ps ali mjenjac je katastrofa. Duge relacije i danas pamtim kako je bilo uzivati na rutama Sarajevo Tuzla , Sarajevo Banja Luka Zagreb Beograd. Sada vozim Giuliettu i rado bih opet vozio 159 ali ovaj put 1.8 tbi ili 3.2 jts
Alfa 159 , 2.4 JTDM NEMA MJENJAC O KOJEM SE GOVORI U OVOM KLIPU. Tocnije , Alfa Romeo 159, 2.0 ili 2.4 JTDM nemaju opelov mjenjac , tako da ti prijatelju NEMAS niti si IMAO takvu ALFU.
I nikad necu shvatiti ljude koji lazu u komentarima. Lazes sebe.
@@vitorabuzin6274 Lik nije napisao da je menjac katastrofa jer se kvari,nego je vjerovatno mislio za saltanje je los😅
@@xxx4456 lik laze jer je samo ponovio ono sta je u klipu receno.
Da je ikad vozio 2.4 jtdm , znao bi da to nije taj los Opelov mjenjac i da bas nikakav problem nema.
@@vitorabuzin6274 Slazem se znam da se u nju ugradjivao automatski japanski Aisin menjac koji je odlican,a za manuelca ne znam.
@@xxx4456 F40, to je GM i savrseno je legao na taj 2.4 i nikad nitko nije imao problem s njim, bar ja nisam cuo ni vidio.
A na kraju je lik i napisao da bi volio 159 sa 3.2 JTS , sto je ravno katastrofi jer je to prerada GM i zakomplicirali su ga do bola sa ubrizgavanjem. I to nitko kome je stalo do vlastitog novca
ne zeli.
Naravno , svatko ima pravo na misljenje , ali lagati je glupo jer lazes sebe.
I volio bih jos znati kojem to autu od 200ks nije muka kad se vozi u gradu?
Svakom.
Lexus IS od 185ks trenutno imam , taj se hoce razletit od semafora do semafora, ali zato i postoje tzv.gradski auti i oni drugi.
Alfa 159 ima 1600 kg i 4, 80 m duzine i 1, 82 sirine, pa sta je cudno da nije za grad?
Ali samo nasem kolegi 200ks u gradu nije problem.
Zato mislim da laze.
Obozavam ovaj serijal sa alfom
Kad se desi da se lampica upali dobijas diagnozu na malom ekranu obicno nije opasno treba sipati tecnost za cuscenje ijekotora , a ja vozim po 1200 km u cugu nee umaram se .. potrosnja na duzim relacijama ,je 5,2 l na 100 .. zadovoljan uzeo je primat auta za letnji godisnji .. nece se prodati do 250000
Zaboravio si da pomenes mane koja ima izgleda svaka alfa koju sam ja pogledao a to je voda u vratima koje ulazi ne znam ni ja kako i pucanje rucice sajle za haubu, takvo je moje iskustvo
Kako si se zaljubil vo alfava , ko ce ja sredis so tesko srce ce ja prodajs 😊
Kako si zadovoljan farovima na toj alfi,na izgled su dobri ali u praksi? 🤔
Haos...ali, ne znam da li je do projektora ili su inače takvi
@@AutoAnaliza До пројектора је. На мојој је леви одличан а десни мало лошији.
@@AutoAnaliza većina ljudi se žali,probaju sa led sijalicama ali ništa ne dobijaju
Жале се на пројекторе са 300.000 километара... По морају и они понекад да се замене.
I dan danas ova Alfa lijepo izgleda nema šta! Ali znaju biti jako problematične ali šta je tu je Alfu treba baš volit da bi je kupio a ja je ne bi nikad 😅💪 ma da poštujem svačiji ukus i volim vidit finu i dotjeranu Alfu pogotovo u kakvoj sportskoj verziji!
To ti dodje poput lepu zgodnu hot curu😂...svi bi htjeli da se druže" no nitko da je ženi 🤷🤫😊
Ja bih da te ohrabrim. Slobodno je kupi, zar je problem prodati je ako ti se ne svidi? Probaj pa ćeš videti da li je problematična. Ja sam možda pristrasan jer vozim već treći model, ali osećaj je sasvim drugačiji u odnosu na mnoge aute koje sam vozio na poslu kao službene. Jedino moraš kupiti neku očuvanu, znači zaboravi na one jeftine na oglasima.
@@hornet99923 hahahahahaha tooo kralju! Tako nekako od prilikeee! A svak bi opipo 🤣
@@nebojsadimitrijevic5566Znaci, one od 4-5500 na auto placevima, savrseno ocuvane?
@@dejanadamovic6621 Pazi, nije ni to garancija ali ima razlog zašto je isto godište jedna 3300 a jedna 6000. Moje iskustvo je da treba malo i sreće da se izbegnu prevaranti, zato treba gledati da autoplac bude poznat i sa mnogo auta. Vozio sam 146, 156, i sada Đulijetu. 159-ku sam dugo jurio, ali onu 1,75 tbi jer ne vozim dizele. Bilo ih je jako teško naći, a i skupe su. Tako je prošlo vreme pa sam prešao na noviju Đulijetu, QV model. Kada sam ja kupovao 2020-te bile su od 8000 do 10500. Ja sam moju platio 9500 i prezadovoljan sam. Sada mogu da uzmem iste pare ako je to nekome bitno. Meni nije, auto je predobar i vraća uživanjem u vožnji. Mislim da je neću prodavati.
Ja sam radio m32 menjac, menjao sve lezajeve, zamena ulja naravno, i opet ima to zapinjanje iz prve u drugu i iz druge u trecu, ja mislim da je to najvise do sajli biraca i do ispravnosti svih nosaca
Eto...hvala na podeljenom iskustvu
Realan kao i uvek 💪
Imam je,i ide kao luda...I meni se ne sviđa menjač,nekako 5-6ta brzina mi tesko upadaju,il imam onda neki problem..
nikad mi nece biti jasni ljudi koji kupe alfu dizela, shvatam sve, potrosnja i ostale gluposti ali to jednostavno ne ide. Ako oces alfu onda samo benzin, a ako oces dizela onda alfu zaobidji u sirokom uglu.
kada ce biti izvlacenje za gume na instagramu?
Jedno objektivno misljenje,da li je bolje uzeti ekstra ocuvan primerak Alfe 159 1.9, ili Rovera 75 1.9 sa BMW motorom, takodje ekstra stanja? 🤔
A159... ako nista onda zbog dijelova... osim toga sto je 50x ljepsi (i moderniji) auto
Auto analiza čeka se test f30 320d 184hp snimaj!! Hocu da kupim auto ali čekam tvoj video :D
Bićeee, u planu je 😁
@@AutoAnaliza Još bolje bi bilo da je u " klot " opremi kojih je realno 80% na putu
😊 novi video
jesam prvi? 🤣😅
Jesi 😂
Može hacking advajs?
Menjac je krs to jeste tako, jer su sa kooperacijom radjeni sa GM, znaci posedjuje Opel-ov menjac M32, njemu crkne lezaj na 6tu brzinu, ako je cipovan Auto onda i brze se kvari, cim se to cuje tokom voznjom da zuje onda vec je kasno, tesko se popravlja nazalost. Najveca greska sto su preuzeli GM platformu u Alfe tih godina
Hocemo put do Grcke i ove godine.
Nije uvijek do mjenjaca.Vremenom se potrosi mast u lezistu rucice mjenjaca i samo treba dodati malo litijumove ili tovatne masti i par kapi masinskog ulja da prodre dublje i radi ko "podmazano".
Ја немам никакав проблем са шалтањем на мојој. Замењено је уље кад је рађено квачило, а ни пре тога није запињао.
To nemanja kraljino teraj velik pozdrav i velika podrska na svemu sto radis
6:24 To može samo Italijan (Alfista sam). Samo Italijan može tako neku glupost da napravi. Kao da su se setili da ubace komande za klimu tek kad su završili auto i već namestili menjac 😂
Smeni recenziju na pocetku svakog klipa..snimi sad BMW 😎
Jedino na Alfama mi se svidza prednji izgled
Ma prećera ga sa ovim kao sto ne mozes od mjenjaca klimu da koristis..pa neces gurati cijelu ruku kao sto si pokazivao...nego sa jednim prstom kao i svako dugme u autu sto se sa jednim prstom pritisce
doduse mora se priznati da su ga dizajnirali sa automatikom u prvom planu, jer kad automatik stavis u Drive nema da smeta
I sa jednim ne može
@@AutoAnaliza kad oces da pojacas/smanjis klimu, dodas gas, uprebacis u cetvrtu/sestu i miran si 😁
Samo ti malo podmazi sajle menjaca pa ces da vidis kako klizi
Nisi nista preterao, sve je tako. Meni lično najvise smeta sto nema nikakve pretince za flase. I ta sto ima kod vrata u nju ne moze ni mala flasica da udje. Takodje je malo nezgodna zadnja klupa pa je problem kad neko sedi iza mene. Što se tiče gradske voznje, meni licno ne smeta, naviknes se posle nekog vremena pa i ne osetis.
Ovo je auto, za ljubitelje Alfi. Znači za alfiste. Pa ipak, odličan auto. Motor 1.9 jtdm fenomen. Vožnja prelepa. Nemam mane da mu nađem. Jer ovaj auto je više od vožnje Alfe, ovo je potpuno zadovoljstvo. Kao mehaničar, sve mi je popravljivo. Definitivno, nije za svakoga. Ali za alfiste, definitivno.
poozzz druze,,kako mogu da narucim snikere i jos po nesto od tebe,,,pozzz
www.mkoclothing.rs/mercher/auto-analiza/
Od alfe priznajem samo 75-icu 🙂
i 166
klapne ne moraju da se skidaju,usisna grana se skida i pere na svaki veliki servis i nema problema sa flapsovima.
u toj klasi nema ko da joj pridje
Mozda treba ulje u menjac da promenis
5:40 a kad si vozio yuga na testu nije ti smetalo sto teško ulazi u brzine😂
156 na primer su koristili Fiat-ovi menjaci, sto se tice performanse takodje katastrofa, primer rikvers brzina nije sinkronizovana, ali bar nema kvarovi kao kod 159 ke
Nemojte pogrešno da me shvatite,ali do skoro sam mislio da su zaposljeni u Coca-cola najveći "sektaši" i da su neprevazidjeni,ali neeeeeeee...ovi ljubitelji Alfe su zajebali sve😮😮😮
jesi vozio nekad Alfu?
Vozio sam bmw i porshea pa nisu nesto. Jel alfa bolja??
Alfa sektasi🤣
koliko ja volim ovaj serijal
Upravo si sam rekao M32 je problem, F40 je mnogo lepši za šaltanje.
Svaki auto D segmenta koji je premium nema prostora, bmw 3, merc c, a4, mjenjac je opelovsko smece, ostali problemi du mala maca kafa uzmes druga 3 brenda koji imaju i gorih problema pogotovo mercedes, poz
Imam dilemu sta da kupim superba limuzinu 09to ili alfu mnogi pricaju za alfu, ako nema ulja ispod nje ni u
Lep auto, što se tiče klapni na usisnoj, imao sam Saaba 9-3 sa tim motorom, to sam rešio tako što sam ih uklonio, taj motor jako lepo nosi te karoserije
Meni osobno najljepsi dizajn automobila ikada, od djetinjstva bila i ostala najljepsa, ali... Evo vec 10+ auta promijenila i dalje se ne usudim je kupiti jer na balkanu naci ocuvanu Alfu je ravno lutriji. Zato nakon hrpe svaba vozim japanca-nebo i zemlja od auta!
6:30 presaltas u 4 ili 6 pa podesavas klimu :D
Meni je ta ček endžin lampica gorela u Puntu jedno 4 godine dok god je bio kod mene, kasnije i na Micubišiju pa posle na Alfi 147 i nikada nisam mario za to , nit mi je ikada stao auto zbog toga.
Brate inzinjer kad je pravio alfe nije pravio da se covek navoza vec da ga je%e k'o taoca, sedi u kancelariji i smeje se. Ili jednostavno taj auto nije za nase puteve i ljude plitkog dzepa non stop ulaganje i gledanje kad ce nesto crknuti.