저도 니로 하브 풀옵, 18인치입니다. 1년 반 정도됐는데요 27정도 될려면 시내, 고속도로를 정말 서행으로 다녀야해요. 일반적인 시내주행, 고속 주행 하면 그렇게 안나옵니다. 작년 시골 내려갈때 고속도로에서 80으로 크루즈 놓고 다녀왔더니 집 도착 순간 연비 30을 찍었습니다. 당시 트립 30은 순간 연비라 의미가 없는 수치였습니다. 단순 시승차라서 오래 달리지 않으니 트립 연비는 크게 믿을게 못됩니다. 연비 초기화 안하고 꾸준히 다녀야 연비측정에 신뢰성이 생깁니다. 더욱이 외부 기온도 따뜻해질때와 겨울과는 차이가 엄청 납니다. 보니까 거의 풀옵에 18인치인듯한데, 테스트 상황이 어떤지 모르지만 단순히 이정도 리뷰로 니로 하브 18인치가 27.3의 연비가 나온다고 말씀하시면 정보가 잘못될 수도 있습니다. 지금도 만땅 넣고 트립에 866찍힌거 확인하고 구리에서 춘천 놀라갔다 왔는데 180키로 주행, 트립은 735가 남았고 연비 24.5찍고 다녀왔습니다. 내일은 속초 다녀올 계획인데 물론 정속 주행, 연비운전으로 다녀올 생각입니다. 업무때문에 니로 타지만 가다서다, 에어컨 작동, 시동 끄고 켜기가 많은데, 만땅(1350원정도일때 55000원)넣고 시작하면 트립에 800내외로 찍히고, 한달 주행 거리 450~500, 남은 트립은 200~250정도 남습니다. 확실히 시내주행은 이정도 업무량이면 하브가 답이긴합니다. 근데 페리는 정말 기가막히게 나왔네요.ㅠㅠ
결국 운전자의 습관에 의해 연비도 나오는거겠죠, 물론 극한상황에서의 연비측정도 구독자에 도움이 되는것도 있지만 저같이 평범하게 타는 사람들이 니로같은 하이브리드 차를 탄다고 생각합니다. 저는 왕복 80킬로 넘게 출퇴근길을 달리고있지만 27이상 찍을때가 많습니다. 분명 의식하지않고 가는건 아니지만 그렇다고 연비운전을 늘 의식하면서 달리지도 않습니다. 참고로 저는 16년식을 몰고 다니지만 그정도로 나올 정도입니다. 길의 상황이나 교통상황이 모든사람에게 전부 적용되지 않는다는건 생각해보아야할 문제지만 하이브리드를 타는 사람들이 애초에 과속을 목적으로 하는것도 아니고 일반차보다는 훨씬 메리트가 있다는걸로도 이 영상은 매우 도움이 되죠.
니로가 하브라서 비싸긴합니다. 하지만 연비가 카바해줘서 상당한 장점입니다. 저야 한달에 6만원 안되게 사용하니 이보다 더 좋을 수 있나요. 게다가 겉으로 보기엔 작지만 실내는 의외로 넓고 실용성도 좋습니다. 4인이서 적당히 짐 싣고 여행 가기도 좋고, 4인 탑승에도 출력도 크게 부족하다고 느끼지도 않더라구요. 저야 풀옵이라 비싸지만 비 오는 밤에 고속도로에서 졸음 운전을 살짝했는데 드라이브 와이즈가 절 살렸습니다. 차값이 비싸긴했지만 사고를 몇번 막아줘서 이미 옵션비용, 목숨 비용은 뽑고도 남았네요. 다른건 몰라도 요즘 차량들 옵션중에 안전장비는 꼭 넣는걸 추천드립니다.
모닝 완전 엥꼬에서 기름가득 채워 달리면 430킬로에서 약460킬로 정도 타는데 더뉴니로 출고후에 55000원 36.7리터 넣고 현재까지 약590킬로 달렸고 계기판 주행거리가 아직 310킬로 더 남았네요..기름넣기전 주행거리가 130킬로 였으니까 이걸 빼면 590+180킬로 달리는군요..근데 실제 EV모드 포함하면 주행거리 더 나올듯 하네요..하루에 몇번씩 계기판을 보는데 이거 고장난거 아닌지 의문이 들 정도로 연비가 후덜덜합니다..제생각엔 한번 가득 주유후 당일 서울에서 부산까지 왕복으로 주행이 가능할것 같다는 생각이 드네요..^^
@@스톨마빈 크루즈 모드로 쭈욱~오르막길 많지 않고 가면 잘 나올때는 24까지도 나와요~요즘 나오는 니로16인치 휠은 더 잘 나오는걸로 알고 있음..저는 18인치에 얼마전 타이어 교체 했더니..승차감은 좋아졌는데..연비가 좀 떨어져서 고속도로 19~21사이 나옵니다..16년 6월 18인치 8만키로 입니다. 시내에서는 급가속 급제동만 아니면 14~17키로 나옵니다.
@@스톨마빈 그정도면 후회 없으실겁니다~기름 가득채우면 850키로정도 탈수 있어요~저의 기록은 910키로~ㅋㅋ요즘 나오는건 보조배터리 없이 일체형이라 방전 걱정도 없을듯요~이번이 4년차~이번에 타이어, 보조배터리,블박 교체하고 다른 잔고장 없이 잘 타고 있습니다~궁금하신 부분 언제든 물어보셔요~참고로 저는 고속도로에서 속도 115~120키로 정도로만 달립니다..130정도로 한시간 가량 달려도 연비 17~8키로 나오덥니다.
하이브리드(hev)와 플러그인 하이브리드(phev)는 다릅니다. Phev는 차측면에 전기 충전할 수 있는 소켓이 있어서 약 40km정도의 단거리를 전기로 운행할 수 있어요. 전기가 떨어지면 휘발유로 운행되고요. 일반 하이브리드는 단순 휘발유이고, 전기모터로 효율을 올리는 방식입니다. 별도 전기충전 방식이 없습니다.
가끔 김해 서울 왕복하는데 연비 잘 나올 땐 트립상 30 이상도 나오는데 풀투풀 연비는 그 보단 안 나와도 1km 이상 차이나진 않더라고요. 어느분인가는 기름통이 45리터인 니로로 1300km 주행 인증하신분도 계시고 제 차가 130.000km 주행했는데 마카롱으로 20.2km/l입니다
차가 막혀서 연비가 좋으면 좋긴하지만 고속으로 달릴때도 연비가 좋아야 좋은차지 천천히 갈려고 차를 사나 빨리 안전하게 갈려고 차를 사지 거리에 새자동차 하이브리드차를 보면 1차선에서 천천히 달리면 뒤차는 환장합니다 그렇게 연비생각하면서 스트레스 받으면서 어떻게 전기차를 타고 다니는지...
![[파이썬_3시간] GPT가 적는 코드를 이해할 수 있는 코딩 강의_'세상이 바뀌었는데 왜 코딩은 그대로야?'](http://i.ytimg.com/vi/0ZTBiwCyMCs/mqdefault.jpg)
![버블 경제 그 뒤편의 이야기, 근대 일본 경제사의 모든 것 [일본정독 몰아보기 5~8화]](/img/n.gif)
저도 니로 하브 풀옵, 18인치입니다.
1년 반 정도됐는데요 27정도 될려면 시내, 고속도로를 정말 서행으로 다녀야해요.
일반적인 시내주행, 고속 주행 하면 그렇게 안나옵니다.
작년 시골 내려갈때 고속도로에서 80으로 크루즈 놓고 다녀왔더니 집 도착 순간 연비 30을 찍었습니다.
당시 트립 30은 순간 연비라 의미가 없는 수치였습니다.
단순 시승차라서 오래 달리지 않으니 트립 연비는 크게 믿을게 못됩니다.
연비 초기화 안하고 꾸준히 다녀야 연비측정에 신뢰성이 생깁니다.
더욱이 외부 기온도 따뜻해질때와 겨울과는 차이가 엄청 납니다.
보니까 거의 풀옵에 18인치인듯한데, 테스트 상황이 어떤지 모르지만 단순히 이정도 리뷰로 니로 하브 18인치가 27.3의 연비가 나온다고 말씀하시면 정보가 잘못될 수도 있습니다.
지금도 만땅 넣고 트립에 866찍힌거 확인하고 구리에서 춘천 놀라갔다 왔는데 180키로 주행, 트립은 735가 남았고 연비 24.5찍고 다녀왔습니다.
내일은 속초 다녀올 계획인데 물론 정속 주행, 연비운전으로 다녀올 생각입니다.
업무때문에 니로 타지만 가다서다, 에어컨 작동, 시동 끄고 켜기가 많은데, 만땅(1350원정도일때 55000원)넣고 시작하면 트립에 800내외로 찍히고,
한달 주행 거리 450~500, 남은 트립은 200~250정도 남습니다.
확실히 시내주행은 이정도 업무량이면 하브가 답이긴합니다.
근데 페리는 정말 기가막히게 나왔네요.ㅠㅠ
@@bbibbiwang계기판에 주행가능거리등이 표시되는 창을 말합니다.
결국 운전자의 습관에 의해 연비도 나오는거겠죠, 물론 극한상황에서의 연비측정도 구독자에 도움이 되는것도 있지만 저같이 평범하게 타는 사람들이 니로같은 하이브리드 차를 탄다고 생각합니다. 저는 왕복 80킬로 넘게 출퇴근길을 달리고있지만 27이상 찍을때가 많습니다. 분명 의식하지않고 가는건 아니지만 그렇다고 연비운전을 늘 의식하면서 달리지도 않습니다. 참고로 저는 16년식을 몰고 다니지만 그정도로 나올 정도입니다. 길의 상황이나 교통상황이 모든사람에게 전부 적용되지 않는다는건 생각해보아야할 문제지만 하이브리드를 타는 사람들이 애초에 과속을 목적으로 하는것도 아니고 일반차보다는 훨씬 메리트가 있다는걸로도 이 영상은 매우 도움이 되죠.
트립에 800? 막 몰고 다니시는듯 보통 920~30은 기본인데
순간연비일수도 잇어요 뻥연비라 하면 좀 그렇지만 주행끝난후에 평균연비 보시는게 제일 정확합니다 내리막길만 간다면 30도 넘게 나오는게 니로에 미친연비지요
니로가 기본가격이 높아도 취등록세 감면혜택 때문에 투싼이나 스포티지보다 저렴하고 연비생각하면 경제성은 탁월한 차량임
정말 긴 영상인데 거의 다 봤네요! 여러가지를 끊임없이 말씀해주시니 직접 시승하는 기분입니다 좋아요
니로 구매 예정입니다 귀에속속 들어오는 설명 잘 들었습니다 구독과 좋아요 누르고 갑니다
하브중에 가성비와 연비는 진짜 원탑
외관 디자인만 좀 더 이뻤으면 샀는데 ㅠ
디자인이 정말 아쉬운 차량
EV모드 강제로 해서 배터리 잔량 다 써버리면 배터리 수명에 문제가 되는 것 아닌가요? 보통 하이브리드 차량은 배터리 잔량 50% 이하로 쓰지 않는 것 같던데요.
정말 재밌게 영상 봤습니다.
니로 하이브리드 계약했는데 차 어서 받고싶네요 ㅠㅜ
니로 구매하고 차량인도 대기중인데 설레네여ㅠㅠ 첫차라 이것저것 다 알아봤는데 역시 첫차는 연비입니다 진짜...
저도 첫차 니로하이브리드 생각하고있는데 어떠신가요? 만족하시나요??
혹시 총 얼마정도 지불하셨나요?
하이브리드 좋기는 하지만 차량 가격이 비싸고 사설 정비업체에서는 정비가 힘든게 있는거 같더라구요
인자하신 성품이 느껴지십니다 // 잘보고 가겠습니다~
니로가 하브라서 비싸긴합니다.
하지만 연비가 카바해줘서 상당한 장점입니다.
저야 한달에 6만원 안되게 사용하니 이보다 더 좋을 수 있나요.
게다가 겉으로 보기엔 작지만 실내는 의외로 넓고 실용성도 좋습니다.
4인이서 적당히 짐 싣고 여행 가기도 좋고, 4인 탑승에도 출력도 크게 부족하다고 느끼지도 않더라구요.
저야 풀옵이라 비싸지만 비 오는 밤에 고속도로에서 졸음 운전을 살짝했는데 드라이브 와이즈가 절 살렸습니다.
차값이 비싸긴했지만 사고를 몇번 막아줘서 이미 옵션비용, 목숨 비용은 뽑고도 남았네요.
다른건 몰라도 요즘 차량들 옵션중에 안전장비는 꼭 넣는걸 추천드립니다.
승차감은 어떤가요??
모터로 돌아갈때는 괜찮을 것 같은데 휘발유로 달릴때는 워낙 출력이 낮아서 엔진 질감이 신경쓰일 것 같은데 괜찮나요??
죄송한데 졸음운전은 본인뿐 아니라 타인에게도 굉장히 위험합니다.. 반성하셨으면;;
저도 저도모르게 눈 깜고 운전했었다는.. 눈 딱 뜨니 옆에 차 있었는데 드라이브와이즈가 핸들 차선에 맞춰 꺽어줘서 살았네요.. 식겁해서 졸음껌 10개 이상 입에 쏟아붙고 휴게소 들려서 20분 자다가 갔네요.
@@lsh40172835 재수 없어면 죽는거지..뭔
엄청 자세하게 하시네요. 잘 봤습니다.
하이브리드차는 주유소를 자주 안가는 것만으로도 운행 스트레스가 많이 줄더군요.
조용하고 연비 좋은 게 하이브리드의 장점이지요. 니로 연비 칭찬하는 분들이 참 많더라구요.
모닝 완전 엥꼬에서 기름가득 채워 달리면 430킬로에서 약460킬로 정도 타는데 더뉴니로 출고후에 55000원 36.7리터 넣고 현재까지 약590킬로 달렸고 계기판 주행거리가 아직 310킬로 더 남았네요..기름넣기전 주행거리가 130킬로 였으니까 이걸 빼면 590+180킬로 달리는군요..근데 실제 EV모드 포함하면 주행거리 더 나올듯 하네요..하루에 몇번씩 계기판을 보는데 이거 고장난거 아닌지 의문이 들 정도로 연비가 후덜덜합니다..제생각엔 한번 가득 주유후 당일 서울에서 부산까지 왕복으로 주행이 가능할것 같다는 생각이 드네요..^^
와...... 연비가...... ㅎㄷㄷ...... 여~~~윽시 니로는 대단해!! Good job!!
1세대 17연식 니로차주인데요. 연비만큼은 따라올 차가없습니다. 대충끌고다녀도 20정도입니다. ^^
최근에 차를 뽑았는데 기름이 빨리줄어들어요..ㅜㅜ어떻게 운전을 해야하죠?ㅜㅜ
고속에서의 접지력과 핸들링은 어떤가요?
말씀도잘하시고 전형적인 운전을 잘하시는분이네요 많이배우고갑니다!
니로 계약하고 인수를 앞두고 있는데 끝까지 잘 봤습니다. 외모와는 다르게(??) 말씀도 잘하시고 전달력도 좋은 것 같습니다. 구독과 좋아요 누르고 갑니다.
추천합니다
2817년도 니로구입할때 환경금 현금100만 취득세면제ㆍ공용주차50%ㆍ정체구간 통행료면제.거기다 연비까지 ㅋㅋ
2817년도 까지 지구가 살아있어서 다행이다 ㅠㅠ
그때까지 살아계실려나ㅎㅎ
시뽈럼 2024년인데 지금 2817년이면 얼마나 멀리에서 온거냐
더 뉴 니로 하이브리드 넘 좋으네요. 전기자동차보다 더 좋은듯 해요
막히는데 주행거리가 계속 늘어나는게 레전드.. ㅋㅋㅋ
역시 니로 연비킹!
하이브리드가 전기차 보다 더 좋은 이유는 배터리를 완충 완방하는 일이 거의 없으니 전기차에 비해서 배터리가 쉽게 상하지 않고 전기로 굴려주다 배터리가 좀 부족하다 싶으면 엔진이 적절하게 개입하고 또 적당한 때에 주유만 해주면 고장날일이 없습니다
매장가기 어려웠는데 자세한 내부 설명 좋습니다
가격대비 공간과 연비면에서는 최고의 차같음. 운전성능을 그렇게 중시하지만 않으면 정말 좋은 차임...
니로차 연비 끝내주내요 탐나는 니로입니다
님들 차알못인데요 반자율 때문에 오히려 방심하디기 사고 날 확률이 더 높지 않나요?
운전대 안잡고 그냥 보고만 있으면 졸리진 않나요?
아님 불안해서 정면주시하고 여차하면 핸들 잡을준비 하면서 긴장을 놓지않을바에는 그걸바에는 기능이 없는게 나은건 아닡지??
전 고속도로에서만 씁니다. 고속도로에서 반자율 키고 달리면 그냥 운전보더 피로도가 반이에요. 앞뒤차선거리나 제한속도 알아서 조절됩니다. 고속도로 올려서 크루즈키고 나면 고속도로 빠져나오기 전까진 핸들 조금씩 조정해주고 브레이크에 발 두고 가면 됩니다.
@@이준경-x9m 그거 직선에만 쓰는거죠?
코너도 되나요?코너가 위험하던데
@@tongtongjeri 곡선 주로에서 자기 스스로 속도 줄였다가 곡선 탈출시점에 다시 속도 올립니다 ㅎㅎㅎ 물론 UVO네비와 드라이브와이즈를 동시 적용되었을때 얘기이긴 하지만 생각한것보다 위험하다곤 할 수 없어요
운전중 앞차와의 간격유지, 차선중앙 유지가 피로도의 상당부분을 차지하죠
그 부담을 덜어주니 훨씬 운전하기 편하죠
에코모드로 주행하면서 패들쉬프트 회생제동레벨1~2 키고 다녀도 될까요? 개인적으로 운행에 안정감이있더라고요. 추후에 문제될만한 사항이 있을까요? 답변기다립니다 ㅠㅠ
문제될만한 상황이 전혀 없어요
저도 니로ev 에코모드 켜고 회생제동 2단계로 하고 다닙니다
@@bbibbiwang namu.wiki/w/%ED%9A%8C%EC%83%9D%EC%A0%9C%EB%8F%99
@@bbibbiwang 악셀을 띠거나 브레이크를 밟거나 여튼 감속을할때 자가 충전을하는데 단계수가 높을수록 속도가 금방줄어드는데 대신에 전기 충전률이 높아요 내려막길에서 필요에따라서 단수를 높이거나 줄이면돼요
하이브리드 차량은 기본적으로 차량 가격이 비싸서...
서행 구간을 많이 가는 사람들이 사야함...
서울, 광역시를 제외한 그냥 경기도권에 산다거나, 지방에 사는 사람들은 디젤이 더 나음..
분당만 해도 드라이브 모드 에코모드 답답해서 못써요..그만큼 트래픽이 양호함.
막상 타보면 하브가 고속도로 연비도 잘 나와요ㅋ 무엇보다 하브 타다 디젤은 씨끄러워서 못타여ㅋㅋ
오히려 지방권이 낳아요 시속 70 80만 유지하는게 최고의 연비나와요 수도권 내 정체에서는 연비 잘 안나와요
고속도로 준중형도잘나오죠
타보시면 아시겠지만 오히려 고속도로 주행하기 더 좋습니다.
니로 16인치 기온 20도 연비 28은 기본이다 ~ 국도 시속 60k로 타면 35까지 나온다 ~ 1리터 1500 만땅 40리터 채우면 1000k 이상탐
코나 하이브리드 니로 하이브리드 둘중 고민중 ㅠㅠ
뻥치지마라~ 트립컴퓨터 뻥연비~
1000k 심했네 ㅎㅎ
평균 연비 28나와도 실연비는 오차범위
20도 안나옴
실킬로수로 측정해야지
18년식 니로 하브 타고 다니는데 역시 신형이 연비는 좋네요. 18년식으로 시속 100~120일때 연비 18~19 정도 나오고 차 막혀서 2~30일때 24정도던데...흠...
소음 어때요?
휴데폰 앱에 데시벨 메터기 있어요...
시동 시 소음 궁굼해요...
첫시동은 내연기간 도는데 그렇게 시끄럽지않구요 몇시간 내로? 키면 내연기간 안돌아서 아무소리 없어요
내연기관 개입시 부아앙 하면서 엔진 덜덜덜 시트 덜덜덜.. 저속 ev 모드시 매우 조용하다보니 더 크게 들리실듯.
날이 차가우면 엔진개입으로 시동이 켜지고 여름같은 따뜻한 날에는 거의 엔진이 개입 안 하고 전기로만 시동이 걸려서 엔진소리나 진동은 아예 없음 . 현재 니로 오너임
배터리평생 보증이라고 하셨는데 혹시 중고로 사도 평생 보증이 될 수 있을까 궁금합니다.
최초구매자한테만적용 일걸요 기아홈페이지 니로 확인해보세요
중고는10년 보증입니다.
내년쯤 풀체인지가 나온다면 풍절음보완이 좀 됐으면좋겠다
1열용 썬루프가 훨씬좋은선택 같습니다. 어코드 알티마 5시리즈 CR-V RAV4 시장베스트 모델들은 전부 인슬라이딩 1열 선루프를 적용하고있죠.
예전에는 소리 많이 지르셨는데 차분해 지셨네요!!!!
나이를 먹나 봅니다. 감사합니다.
신혼부부인데 솔직히 타보신 입장에서 애기 유모차 등 고려하면 니로 트렁크가 많이 부족할까요?
트렁크가 크지 않아여.
유모차는 접으면 들어가기야 하겠지만은 .. 음.. 그니까 짐때문에 스트레스 받으실일은 있을정도에요.
많이 부족하지는 않을 겁니다. ^^ 트렁크가 "정말" 커야 한다면 투싼이나 스포티지도 부족할 수 있고 최소한 싼타페나 쏘렌토까지는 가야겠죠
16년 18인치 프레..최고 찍어본게 26조금 넘어봄..평소 시내 16~19 고속 18~24
시내는 신호도 걸리고 가다서다가 항상 잇으니 비슷한데..
고속도로에서 120이상 안달리면 22~24정도
140정도 달리면 20을 못넘기겟더라구요..
120인데20 나오면 걍 액디수네연...ㅎㄷㄷ
진짜 120정도에 리터당 20정도나와요?
@@스톨마빈 크루즈 모드로 쭈욱~오르막길 많지 않고 가면 잘 나올때는 24까지도 나와요~요즘 나오는 니로16인치 휠은 더 잘 나오는걸로 알고 있음..저는 18인치에 얼마전 타이어 교체 했더니..승차감은 좋아졌는데..연비가 좀 떨어져서 고속도로 19~21사이 나옵니다..16년 6월 18인치 8만키로 입니다. 시내에서는 급가속 급제동만 아니면 14~17키로 나옵니다.
연비죽이네 20이 어디에요..제가 이직하게되어서 왕복출퇴근100km거리가 되었는데요..ㅎ1년 3만키로정도 탈거같아서 연비끝판왕이라는 니로 공부중입니다.ㅎ구매력 확올라오네요
@@스톨마빈 그정도면 후회 없으실겁니다~기름 가득채우면 850키로정도 탈수 있어요~저의 기록은 910키로~ㅋㅋ요즘 나오는건 보조배터리 없이 일체형이라 방전 걱정도 없을듯요~이번이 4년차~이번에 타이어, 보조배터리,블박 교체하고 다른 잔고장 없이 잘 타고 있습니다~궁금하신 부분 언제든 물어보셔요~참고로 저는 고속도로에서 속도 115~120키로 정도로만 달립니다..130정도로 한시간 가량 달려도 연비 17~8키로 나오덥니다.
크루즈컨트롤걸고 운전하면 110~120키로때도 EV모든가 활성합니다.
첫차 아이오닉 ㆍ니로 중에머살지 고민이에요
저는,매일40분정도걸이는데,니로면,연비가,얼마나올까요?
정정10km40분소요되서요
기아차 겨기판 속도보다 실제속도 4~6 정도 적게 나옴 정기검사때 확인 가능합니다
도요타가 특허를 풀었으니 이제 직병렬로 나오지 않을까요?
병렬식 하이브리드는 지금 나오는 모델들이 막차가 될수도 있겠네요.
👍
연비좋으면 좋디? 고것이 참
연비좋으면 슈퍼갈때도 걸어가면 손해보는거 같고
연비좋으면 등산갈때 멀리사는친구 픽업하러가야지 안가면 서운하다그러고.
연비좋으면 마누라 자꾸 드라이브가자고 쉬는날 괴롭히고
연비좋으면 시골 상가집갈때 지들차 세워놓고 내차타고간다고 4명 집에에까지 모셔오고 모셔다드려야지.중간에 내려주면 야박하다그러니고
연비좋으면 시골부모님 주말되면 눈에 아른아른
연비좋면 부산갈때 ktx보다 싸니 차놓고 갈수도없고
연비좋으면 갑자기 기분꿀꿀하다고 강릉 보해미아 커피한잔 마시고 그냥 오자구하고.
연비좋으면 그 돈몇십배 더 들어가고.
그냥 피곤 피곤한 김기사 가 되네유ㅜㅜ
그것 또한 누군가에겐 부러운 인생이십니다~~^^
ㅋㅋ
차만 좋으면 우짜노 운전하는 냥반이
고물덤프수준으로 체력이 저질인데ㅋㅋ
그건 님이 호구
호구가 호구같은 발상
12v 베터리가 통합되었다면 블랙박스장착했을때 방전걱정없이 사용할수있는건가요?
그렇죠 12v 배터리가 방전될듯 싶으면 스스로 전기를 차단하는거죠 나중에 리셋 버튼만 누르면 되고.
차단되면 일반차량 방전처럼 리모컨이 안먹지만 리셋버튼과 함께 정상으로 돌아오죠
저는 1년 2개월째 블박 켜놓고 있었는데 방전된적 단 한번도 없었습니다 ㅎ
방전 됩니다.
카페들 날리...
간혹 있는데요
노블등급은 배터리 리셋버튼이 있어서 방전걱정은 안하셔도 됩니다.
어라운드 뷰는 없는건가요?
불량인가요?
어라운드뷰 없어용.
굳이 필요할까요..
뉴니로 하이브리드 얼마정도하나요?
phev??그게 하이브리드랑 같은 말인지요?
출퇴근거리 15키로, 년 만키로정도타는데 뭘사야할지...
디자인이 이상하고 결정적으로 차고가 너무 낮아서;;
셀토스가려다가 시기상조라판단되어 니로를 다시알아보는중입니다...
하이브리드(hev)와 플러그인 하이브리드(phev)는 다릅니다. Phev는 차측면에 전기 충전할 수 있는 소켓이 있어서 약 40km정도의 단거리를 전기로 운행할 수 있어요. 전기가 떨어지면 휘발유로 운행되고요.
일반 하이브리드는 단순 휘발유이고, 전기모터로 효율을 올리는 방식입니다. 별도 전기충전 방식이 없습니다.
년 만킬로면 그냥 셀토스 가시는게 나을거 같은데요
겨울에 연비가 현격하게 떨어지는건 어쩔?
그건 모든차들이 똑같아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
떨어져봐야 19~20 임 . 18인치 휠 기준 . 16 인치 휠은 더 잘 나오겟지
와우 디지털 계기판인가요? ㅋ 굿입니다
구독 조아요 남기고갑니다^^
정지상태에서 휠을 돌리는 것은 타이어 마모에 상당한 손상을 야기 합니다. 출발하면서 돌리시기를...
멋진영상 즐겁게감상했습니다иибzzLбL.
이이오닉 하브 타는데 니로 18인치로 27 나올려면 진짜 에코주행 탄력주행 오지게 신경 써야 나올텐데요.
공간 넓고 트렁크 용량은 아쉽지만 연비는 뭐 막밟아도 20이상입니다 코너랑 좋고 다만 노면소음은 고질병 ㅠ
기아 전방 엠블럼만 바뀌면 조켓타!
디자인 하급수준. 다른것은 만족
올뉴k3 하이브리드 나오면 연비가 최고일듯
작년에 디젤 처분하고
니로와 코나 한달동안 고민하다가
코나로..
.
연비만큼은 정말 니로가 압승인데
디자인이 아무리봐도 정이 안가서 ㅠㅠ
어차피 싱글이라 실내 크기는 상관없어서
디자인이 더 맘에 드는 코나로 선택
그렇죠 차는 본인이 원하는거 사야죠 저는 갠적으로 니로 사고싶네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
말 텐션 시원하다
이 더위에 시원하게 봐주셨다니 감사합니다.
시내연비가 중요하죠 장거리는 가스도 그렇게 나옴
먼 가스가 그렇게 나와 운전 초보야
@@jskclamp 고속도로는 최소 20 나옴 뉴카렌스는 고속도로에서 장점이죠 올뉴 k3는 27까지도 나오는데 물론 운전자에 따라서 다르겠지만 뉴카렌스는 고속도로에서 와 시내주행 연비는 세배이상 차이나죠 한마디로 장거리용이죠 뉴카렌스 고속도로 300키로에 눈금한칸저도줌 48리터들어는데 사분의일이니까 11.1리터정도 드는거죠 시내주행에서 6킬로미터 밖에 안되는게 단점이죠 장거리만 타면 좋아요 80~120키로사이 유지한면 연비진짜좋음
@@ohy-nb9xj 경차가 20조금 넘는데 ㅡ,ㅡ;;
@@jskclamp 올뉴k3 대박 연비죠 크기는 중형급이고 ㅋ 시내연비도 좋다고 하던데 저도 다음차는 k3로 생각중입니다
@@ohy-nb9xj k3휘발유가 27까지 나와요?
Suv라곤 하지만 타보면 시야가 세단이랑 차잉가 없는게 너무 아쉽내요
기아차는 소형 suv라고 주장하지만 사실상 높은 해치백 이에요
프라이드 해치백하고 차이가 없어요 ㅋ
니로 하브에 왜 18인치가들어가있죠 ? 16인치에서타협하면딱 좋을것같은데
옵션이에요
기본이 16인치... 간지가 18인치
당연 옵션이죠..16가도됩니다.
연비차이가 나는데 18인치가
확실히 이쁘죠
하이브리드는 기름 아껴서 수리비로 다 나가죠 ㅋㅋ물론 보증지난 차량
어이오닉하이브리드에 연비가 밀랴도 suv라는 장점이 너무 커서 ㅋㅋ
아이오닉 시승 했는데 일반적으로 타니까 25km 나오네요.
잡소리안나요?
뻥연비 아님? 트립상 24 나온거 풀투풀 측정방식으로 19정도 나왔단 글있던데
가끔 김해 서울 왕복하는데 연비 잘 나올 땐 트립상 30 이상도 나오는데 풀투풀 연비는 그 보단 안 나와도 1km 이상 차이나진 않더라고요. 어느분인가는 기름통이 45리터인 니로로 1300km 주행 인증하신분도 계시고 제 차가 130.000km 주행했는데 마카롱으로 20.2km/l입니다
연비 좋은거 인정
디젤차도 고속도로 100 정속주행시
28ㅡ30나옴
'가자! 키트야!' 드디어 전격Z작전의 키트가.... ㅎㅎ
전격 Z 작전을 아시는군요. ㅎㅎ
니로 베터리 몇년주기로 갈아줘야해서 배보다 배꼽이 더크다고하는거같던데 맞는 말인가요?장거리 많이뛰는 사람이라면 연비 극강이라 뽕뽑고도 남는다고들 하시는거같은데. 차에데해 아무것도 몰라 여쭙습니다 니로가 너무 땡겨서요..
듣기로는 평생무상이라고합니다 정확하진않고요
배터리는 평생 무상 보증입니다.
YOONHO COLE SHIN 아....ㅠㅠㅠ 잘알아볼걸 그랬네요...ㅠㅠㅠㅠ 다른차를 사버렸습니다..ㅠㅠ아이런..ㅠㅠ
평생 무상이라 광고하고 조건이 있는걸로 압니다
최초 구매자만,자연적 수명을 다 했을시 유상으로 알고 있습니다
혹시 정확히 아시는분 있으면 알려주시면 감사합니다
어휴 뭔 평생보증이야 이사람들은 진짜 내용은 안보고 제목만 읽는사람듥ㅋㅋ
년비는 1등이겟네요
니로도 소리 들어오네.... 2019쏘렌토 바람소리 시끄러워서 운전할때마다 스트레스인데...
광고가 뭐이렇게 많아?
그러게요. 돈도 별로 많이 안주면서 광고만 많이 붙여놨네요. 광고는 유튜브에서 붙이는 거 아시죠? 감사합니다.
루임가르스 보지마
뒷좌석 아래 배터리가 있으니 전자파가 있지 않을까요? ?
24분대에서 핸들잡는순간 지금까지 들었던예기가 날라갔음..
겁이많은건지..차를못밑는건지는 모르겠네요^^
하록 손떼고 있으면 핸들에 손 올리라고 경고 나와요 직진보다는 커브에서 더 나옵니다
엣전에 스쿠터 뻥속도 있던데 비슷 한건가?
광고실화냐
못생긴거 말고 다좋은차 ㅠㅠ
디자인좀 어케 안되겠니??
차박 유행인데 공간 좀 보여주시지 ^^
차가 막혀서 연비가 좋으면 좋긴하지만 고속으로 달릴때도 연비가 좋아야 좋은차지 천천히 갈려고 차를 사나 빨리 안전하게 갈려고 차를 사지
거리에 새자동차 하이브리드차를 보면 1차선에서 천천히 달리면 뒤차는 환장합니다 그렇게 연비생각하면서 스트레스 받으면서 어떻게 전기차를 타고 다니는지...
글이 앞뒤가 안맞는데요 정체구간에서만 좋은게 아니라 정체구간에서 더욱 좋다는겁니다 고속도로에서 님이 생각하는것처럼 쏴도 120~140아닌 그이상 달려도 일반차보다 연비 훨씬 잘나옵니다
고속도로에서 110 달려도 23나옴
1차선 정속주행은 운전자 본인이 븅인거지 하이브리드 차주만의 특징이 아닐텐데요
아직까진 lpg가 도 싸게 먹힘 전기차 아닌이상 lpg가 더 경제적임 ㄹㅇ
lpg는 올뉴k3가 넘어서고 하브에 도전 ㅋ 통합연비 기본으로 20나옴 시내연비 막달려도 12이상 나옴 한달계산 해보면 훨씬 기름값이 적게듬
연비로 뽑아먹어봣자 얼마나 뽑아먹는다고
차값이 비싼데
년 2만 타고 5년정도 타면 본전 뽑는데요.
@@nasanssw ㄷㄷ
그러니까 년 주행거리 보고 하이브리드 가솔린 디젤 장점을 찾아 본인한테 맞는차를 사는거죠. 돈 많으면 뭔 차를 타든 상관이없는데.. 저같은경우 년 3만~4만 타는데.. 1년단위 유류비 계산해보면 년에 100만원 훨씬 넘게 차이가나요..
차없는티?ㅋ
이분 차알못임?
가스 하이브리드는 안나오나
아주 옛날 하이브리드 개발하고 얼마안되서 가스에 하이브리드 적용했었습니다 아반떼 HD루요 거의 시험적용단계로 나오다시피했고 그러다 가솔린 하브로 해서 지금까지 나온거죠
120 정도 쓰시면 니로를 LPG로 쓸수있어요
가솔린 SUV에 적용가능하지만 많은걸 포기해야해서 추천은 안합니다
참고로 탈부착가능하다고 들었습니다
아이오닉 하이브리드 가스 개조한 사례 있습니다.
아 디자인만좀
광고를 너무해서 구독취소 놀렀음 !
적당히 광고좀 하지좀 ㅉㅉㅉ
광고가 너무 많아서 죄송합니다. 방법을 찾아보겠습니다. 그동안 구독해주셔서 감사합니다.
외관디자인은 진짜 못생겼는데 좋네
가격이 아쉽
ㅇ
코나 보다 니로 보니까 확실히 못 생기긴 했네..
취향이죠ㅋㅋ 저는 니로가이뻐보임
저도 코나가 더 취향이 아니더라구요
오르막에서 연비가 올라가는 게 아니면 마술이라고 하지 마라.
오르막에서 힘이 딸릴껄요 ㅋ