ジムニーカスタム！サイドシルカットとスムージングに挑戦して失敗…
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- Опубліковано 5 вер 2024
- #ジムニー#カスタム#スムージング#レストア#旧車
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沢山のアップありがとうございます😊
更新が一週開いてしまったので頑張りました😆👍
Thankyou from Australia. You gave me some great ideas.
毎回観ていますが、とても楽しいです！
1人で何でも出来るジルさん最高です‼️
いつもご視聴ありがとうございます😊
楽しんで頂けると嬉しいです☺️
今後も色々工夫して1人作業乗り切ります😆👍
暑い中の作業お疲れさまです😊
徐々に完成に近づいてますね‼️
地味な下処理ばかりですが確実に完成には近づいてるのでコツコツ頑張ります😆👍
@@zelworks
頑張って下さいね😄
外板溶接は点付けだけの方が熱入る時間が短いので、最後まで点の方がいいですよ😄
アドバイスありがとうございます😊
やっぱ焦ってやり過ぎですかね😭
今後も似たような作業あるので次はもっと慎重にやってみます😆
おはようございます😊 自分にとっては！プラズマの便利さと溶接の難しさを、再確認出来る動画となりました🧐 一人でやるのは大変だとは思いますが、無理せず楽しみながら自分が納得いくジムニーに仕上げて下さい😆👍
プラズマめちゃくちゃ便利です😆👍
カスタムとか自分好みに形を変える作業は楽しいのでまだ大量に残ってる下処理頑張って次なるカスタムへ進めます😆👍
濡れタオルで冷やすから余計歪みます。
それは伸びた鉄板絞る時にわざとやる方法ですね。
絞りでやったことあるので伸ばさないようにすれば大きく歪まないかなと安易な考えだったんですが甘かったです😭
お疲れ様です。
いよいよジルさんなりのカスタム開始ですね。多少の失敗もジルさんのアイデアでカバー出来て素晴らしいです。もう完成が楽しみでたまりません😊作業してるジルさんは大変かも知れませんが、頑張って下さい。次回も楽しみにしてます🤗
まだまだ下処理が沢山ありますがカスタムの段階になるとモチベーション一気に上がります😊
色々なカスタム予定してるのでお楽しみに😆👍
いやぁ〜もう毎回楽しみでやれんけぇ😁 やねこいのTシャツも最高じゃ〜👍
ぶちかっこええ車作るけ楽しみにしとってや😆👍
広島弁アンサー失礼致しました😂
@@zelworks ぎゃははは最高です💯
リアクウォーターは歪み防止かと思ってました。
完成待ってます！
近くにプレスラインあるんで無くても大丈夫かなと思って切っちゃいました😂
暑い中お疲れ様です。作業進行楽しみに拝見してます。頑張って下さい‼️
ありがとうございます😊
朝晩は涼しくなってきて少しだけ楽になってきました😆
引き続き頑張ります😆👍
乙です。いつも楽しみに拝見させて頂いてます。溶接出来るだけでも凄いと思います!失敗は成功の元!デスよね!まだまだ暑い日続いてますがお体も気おつけてください。次の動画も楽しみにしてます!
いつもご視聴ありがとうございます😊
今後も似たような作業あるので同じ失敗しないように勉強します😱
朝晩だいぶ涼しくなってきたので引き続き体調気をつけて頑張ります😆👍
サイドシルカットはどうなんだろーと思ったけど想像よりかっこよくなりました！流石です。
パテ入れたくない気持ちは分かりますね。
多少の失敗は仕方ないですよー
がんばれ～
横から見た時のスッキリ感がいい感じになりました😆👍
なるべくパテ減らせるように叩いたり引っ張ったり試行錯誤してみます😭
ジルさん作業お疲れさまです😊プラズマカッターはいいですね😮あの切り口でスムーズでしね😮いい道具やあ😃
力いらないし鉄粉撒き散らしたりもしないのでプラズマは素晴らしいです😆👍
お疲れ様です😊溶接で歪ませないって難しいですよね。機材が充実してるの羨ましい〜NICEです👍
歪むってわかってても盛大に歪ませてしまいました😅
同じ失敗しないように勉強します😆
お疲れ様です！
いよいよカスタムの域に入ってきましたねぇ👍✨
ベルトサンダーの紫の会社で使ってますよ〜🎵いいですよね👌
サイドシルカット最高ですね！
次回からまた下処理に戻りますが気分変わって楽しいです😆👍
サイドシルカットしてめっちゃスッキリしました😊
「やねこい」「たわん」Ｔシャツに広島魂を感じます。これからも応援します！頑張ってください！！
地元広島を愛しています😂
応援ありがとうございます🥺すごく励みになります😆
お疲れ様です。
失敗もZELさんの
動画の楽しみの一つです。なんちゃって😂。見事な挽回に期待してます。
UA-cam的には失敗の方が面白いと思います😂笑
パテの量減らせるように叩いたり引っ張ったりやってみます😭
カッコいいジムニーになりそうですね。
かっこいいの作るのでお楽しみに😆👍
お疲れ様です😊
歪ですが、多分、熱入れと冷却の繰り返しで鉄板が絞られ過ぎかも…
ハンマーとドリーでガンバって板金するしかないですね～😅
また次の動画も楽しみにしてます😉
いい勉強になりました😭
とりあえず叩いて直せる所までやってみます😊
集中し過ぎて自分を見失う事もあるので、片付けを間に入れるのは大事ですよね😄
「研いでいきます」のしゃべりが、「トイレ行きます」に聞こえて、私のいつもの空耳、聞き間違いでした😅
物壊したり怪我したりするので一旦片付けして心落ち着けてます😊
空耳アワーですね😂笑
わーい🙌
流石ジルさん👏
ジムニーのサイドシルはほとんどボコボコになってますもんね😮
上手くカットしてカクバイプ加工して溶接は凄いアイデアです👨🔧
ジムニー専門店でもなかなかいないと思います
ぶつけやすいところでもあるので😂笑
見た目も強度もいい感じになりました😆👍
動画はいつも見させておりますが、初めてコメントさせて頂いてます。
レベルの高さにいつもビックリしています😂ちなみに是非動画にして欲しいのですが、ステリモがないハイエースにステリモ付きの純正部品でステリモ付きのステアリングは取り付けられるのでしょうか？
初コメありがとうございます😊
今後も気軽にコメント頂けると嬉しいです😆
4型以降ならスパイラルケーブル、その他配線ごと交換すれば可能かなと思います🤔
お疲れ様です♪
やらかし動画まで見せて頂き、ありがとうございます😊
決して嫌味ではありませんよ😌
知識の無い者にとっては、なによりのお手本になります♪
これからもよろしくお願いします！👍
この方法はマズイとゆうお手本になれば幸いです😂笑
自分自身もまだまだ勉強中なのでコメント欄参考にしながら勉強します😆👍
はじめまして いつも楽しく動画拝見致しております。
溶接による歪なんですけど、金属の特性を知らずに溶接されてる自動車屋さんが
凄く多くて溶接機さえ有れば何でも出来る位に思ってる方が大変多いと思います。
基本的に鉄は赤くなる程加熱し温度が上がると徐冷するだけで元の体積より収縮します。
濡れタオル等で急冷するともっと収縮しますですから常温で徐冷した後に溶接部を研削
する前に叩いて伸ばす必要が有ります。その後に研削し伸びすぎてる場合はお灸をすえれば簡単に縮める事が可能です。プラズマやTig等お持ちなので色んな加工が出来て楽しいと
思います今後も頑張ってください。
いつもご視聴ありがとうございます😊
予想以上に歪んでしまって後処理がとても大変でした😭
まだボディの溶接作業あるのでアドバイス参考にしてやってみます！
ありがとうございます😊
失敗から得るものは多いので頑張って下さい、応援しています😅
いい勉強になりました😭
まだ似たような作業あるので同じ事繰り返さないように頑張ります😆👍
Great video! I'm planning to do the same to fix my rusted side sills. May i know what are the dimensions for the angle bar please? Thanks!
50×50の3mmだったと思います😆👍
@@zelworks thank you 🤩
お初です。
いつも参考にしてます。
ファイト〜😂
初コメありがとうございます😆
参考になれば嬉しいです😊
コメントも気軽によろしくお願いします😆👍
ジルワークスさんお疲れ様です。それはきっとこれまでの経験とスキルが高いので難なく出来たのだと思っています。どの動画を見ても凄い・素晴らしいと唸らせる作品であり様々な制約等があって大変ですが頑張って下さい。応援します
ありがとうございます😊
この経験も未来に役立つと思うので今後に活かせるよう頑張ります😆👍
ZELさんドンマイ👍
この経験は今後に活かします😆👍
サイドシルつながりで、水戸道楽さんとつながったら面白いっス。
僕は復元ではなく切断してしまいましたけどね😂笑
歪み抜き難しいけど、電気下げればいけるよ。間隔もあけてね〜
やっぱ熱入れすぎですよね😭
いい勉強になりました😭
遅くまでお疲れ様です😊 皆さんに返信ありがとうございます😭
いつも楽しく動画拝見させてもらってます。
ちょっと質問です。
JB64ジムニーの前輪の助手席側のタイヤだけ、逆八の字になってるのですがどーすれば治るでしょうか？
その症状になってるのも最近初めて気づいたのですが(笑)
車両自体は新車で購入し、時期一年です。
特に変わったカスタムはしておらず足回りは20mmスペーサーにオリジン16インチ、RTタイヤって感じで至って普通なのですが……。
スペーサーつけた事による症状なのでしょうか？
よかったら何か教えてください🙇🏻
いつもご視聴ありがとうございます😊
64は全然触ったことがわからないのとそれだけの情報では何とも言えないので車屋さんに見てもらうことをお勧めします😅💦
もしかしたらサンダーの熱で歪んでませんか？
薄い鉄板サンダーがけすると
すぐに歪みます。
知ってましたらすみません( ; ﾟДﾟ)
いつもワクワクしながら楽しんでます🎵
そこは盲点でした😅
容赦なくガンガン削ってたのでその影響多いにありそうです😭
溶接は難しいですよねー。鍛錬あるのみです。
それと以前の動画でシートの張替えを話されてましたけど、他車のシートの載せ替えは現在車検等でも厳しくなってるのでNGになる可能性がありますよ。
自分はJB23でkeiスポーツのRECARO流用でNGとなりました。市販のレカロシートもメーカーの確認証が無いとNGです。ボロボロでも純正シートがあればナンバー取得はそちらでした方が確実ですやよ。
年式やバックルの位置などによって色々条件変わるみたいです🤔
僕もまだ理解しきれてないので確認しながらになりますが😅
純正シートあるのでどうにも通らなければレカロは諦めます😭
濡れタオルは歪むよ
逆に絞ってるから
深く考えずに冷やせばいいと思ってやってましたが確かにそうですよね💦
自然に冷ました方がいいんですかね？🤔
最後に行った作業が納得いかない結果になってしまいましたが、ジルワークスさん諦めずに創意と工夫で完成させてください。（あくまでも私個人の意見ですが、私だったらその部分は切らず叩いてその部分もボディ部分になるように調整します。理由としてはメーカーが材料をプレス形成しているので加工し溶接したとしても強度的に弱くなるような気がするからですね。なので私なら加工せずにきれいに叩いて面出しします）
多少は仕方ないと思ったんですが想像以上に歪ませてしまいました😭
これを叩ける技術があればいいんですが😭
精進します😆
ハナブサさんのレストア解説では外板の場合点溶接は最後まで点でやると言ってました。
確かに最後まで穴埋まらない感じでやってました。
ひとつ気になったのはリアフェンダーの一番下サイドシルとの取合いには水抜き穴ありませんでした？
アングルで塞いじゃったことになってませんか？元々無ければ良いんですけど。
焦ってやり過ぎですかね😭
次はもっと気持ちと時間に余裕があるときにやってみます😭
フロント側の排水はサイドシル内に排水する仕組みでしたが移設します😊
薄い物で、歪ませないのは難しそうですね(^-^;
あんまり広範囲だと難しそうですが、点付け+板金ハンダとかならどうだったでしょう？
どんどん壁に掛かっているグリルが、入れ替わっているような？
凹みの部分だけ丁寧に切り取ってハンダの方が早くて綺麗な仕上がりになったかもしれません😭
いい勉強になりました😅
グリルは入れ替わりとゆうか増えてます😂笑
アングルの方がカッコよくていいですね！！😊
見た目スッキリしました😆👍
凹凸はパテ盛りであかんかったんか？
パテ盛りで埋めると1年経ったら
ここやりました！ってぐらいクッキリ跡が出るんです😅
ハンダやな
スムージング、Tigが良いんじゃね？
何の疑いもなく半自動でやってましたがTigの方がいいですね😂