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デフとかLSD、中身を見るのは面白いですねぇ😊
なかなか並べて見て触る機会ないので楽しかったです😆👍
ハイエース動画からの出会いで、いつも楽しく視聴させて頂いてます。今まで見たデフの説明動画で一番分かりやすかったです。
古くからご視聴ありがとうございます😊そう言って頂けるとめっちゃ嬉しいです😆👍
1人でやり切る根気、あっぱれです🎉
ありがとうございます😆根気だけは自信あるので今後もコツコツ頑張ります😊👍
今回も楽しく動画をみていました、また次の動画が、たのしみです、此れからも頑張ってください。
ご視聴ありがとうございます😊そう言って頂けるとめちゃくちゃ嬉しいです🥺
動画アップ有難う御座いました。凄い勉強になりました😊次の動画も、楽しみにしてますねぇ。お身体に気を付けて、お仕事、動画撮影、頑張って下さいねぇ😊
こちらこそご視聴ありがとうございます😊僕も実物見るの初めてだったんでいい勉強になりました😆👍家庭、仕事、UA-cam全部頑張ります😂
お疲れ様です♪今回は永久保存版ですね😊基礎講座、ありがとうございました。 とてもわかりやすかったです👍正直言うと、組み上げているところ、早送り無しで見たかったです😅でも、貴重な動画をありがとうございました😊これからも頑張って下さい💪
実物見て動かしてみるとわかりやすいですよね😆👍自分自身も楽しかったです😊
毎度毎度、アップ楽しみにしてます。ここまで、車弄ることは到底出来ませんが、見てるだけで楽しいです。これからも、宜しくお願いします。
いつもご視聴ありがとうございます😊僕もここまでの事やるの初めてなんで調べながら間違えながら何とか進めてます😂笑
フロントに機械式2WAYですか、どアンダーな車になりそうな気がしますが。一般的には、フロントには1WAYを組むのではないでしょうか？
乗り越えたはいいけど下がれないなんて事があると怖いなと思って2ウェイにしましたが、どのくらい小回り効かなくなるのかは動かして検証してみます😆
早朝からのアップ有難うございます楽しませていただきました
ご視聴ありがとうございます😊楽しんでいただけたら嬉しいです☺️
解説あってわかりやすかったです‼️ありがとう
ご視聴ありがとうございます😊実物見るの初めてだったんで楽しかったです😆👍
LSDの中身が見れて、凄く参考になりました(^o^)ジムニーではないですが、メインのスタタボはLSD入りです。雨の日にブースト掛けた時の挙動が安定しますね。・・・オイル交換は頻繁になりますけど(ToT)
僕も何となくは知ってたんですが、実物見て理解が深まりました😆
いつもわかりやすく動画配信ありがとうございます😊仕組みとか動かしてみれるって写真とか見た知識とは全然違いますよね！！いつも本当にありがとうございます😊
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます😊何となくの理解はしてたんですが、実物見るのは初めてだったので面白かったです😆👍
@@zelworks😅
勉強になりました🤩
僕も何となくしか知らなかったので実物見て理解できました😆👍
歯当たりは確認、調整しなくても大丈夫なんですか？？
この前の動画でリアも同じ事やって光明担で歯当たりチェックしました😆ほぼ同じ作業なのでカットしてスキップしましたが確認済みです😊👍
フォーシングのブラスと見たかったなタイムラプスとか早送りでも入れてくれるとうれしいっす
ありがとうございます😊次回動画では盛り込みます😆👍
キレイになると悪路緊張するね😅
傷や汚れはいいんですが凹みはキツイですね😅
LSDは名前と、何となくの機能しかわからなかったのですが、、デフも含めとてもわかりやすい説明でした❗☺️実物も初めて見ました。奥の深い構造でした。😮ありがとうございました❗😊
ご視聴ありがとうございます😊僕も何となく知ってるつもりでしたが実物見て触ってみると動きがイメージできて理解が深まりました😆
いつも動画を楽しみに見てます😊デブについてわかりやすかったですLSDのデメリットってあるんですか？？
いつもご視聴ありがとうございます😆デメリットってなんでしょうね🤔オイル管理とクラッチが滑る時にチャタリング音が出るぐらいですかね🤔
金額が高いデフオイルが高いディスクが割れる車庫入れなど小回りが利かなくなるとにかくランニングコストですねデフオイルなんて車検時以外変えないような人には乗れないですね
取り付け前にデフガードとホーシング補強の溶接した方がいいですよデフガードは6mm鉄板の物がいいです4.5mmは潰れますホーシングやデフは石などにぶつけると直ぐに割れますデフ割れたら帰れないし、走行すればデフ焼き付きでデバイスも死にます
そんな簡単に割れるもんなんですか😱もう組んでしまいました😭
@@zelworks ロックやらなければ平気だと思います😅普通にオフロードだけなら平気だと思いますけどドレンボルトの所だけでも保護した方が良いですよデフのドレンボルト削れちゃいますのでリアのドライブシャフトのカラーとかがちょうど良いんですけどあれを溶接してドレンボルト保護します
お疲れ様です。フロントホーシングの台乗せ腰大丈夫でしたか？デフ、LSDの内部&説明ジルさんが童心に帰ったように楽しそうに話されてたのか印象的でした😊これからもケガなどに気をつけて頑張って下さい。次回も楽しみにしてます😍
ちょっと危うかったので次からはやめておきます😅LSDの中身見るの初めてだったんで見て触って楽しかったです😆👍
なるへそ〜 強化シャフトand LSD の選択でしたか🤩 未だ何が正解なのか？自分には理解出来ておらず、迷いがあり手が出せずにいます。 次回も楽しみです。
悩みますよね😅僕も相当悩んだ末にLSDにしましたが、明確な理由はなくて使ってみたい見てみたいって理由でLSDになりました😂
今回は貴重なものを拝見させて頂きました。良く人間はこの様なものを考えたなと思います。LSDとはトレーニングの世界では「ロングスローディスタンス」という事で負荷の軽い運動を長い時間行うという意味があります。
見てみたらなるほどってなりますけど最初に考えた人はすごいですよね😳トレーニングの世界にもLSDあるんですね😂
お疲れ様です。成程です、はい〜。
走らせるの楽しみです☺️
フロントにLSD入れると４Hの雪道とか大分辛くなると思うんですがどうなんですかね？エアロッカーとLSDならリアLSDフロントエアロッカーの方がバランス良さそうですがどうなんですかね？
辛くなるとは小回りの面ですかね？🤔0-100のフルロックじゃないのでアクセルワークで何とかなるかなと思ってますが、乗った事ないのでどうなるかわからないです😂完成したら雪道行くと思うので検証してみます😊
@@zelworks 踏んだ時にすごいアンダー出そうな気がするのですけどどうなのですかねー？レビュー楽しみにしてます！
オフロードではないですが昔、サーキット走ってた車にはクスコの機械式１ウェイで、ドリフトやる時には２ウェイを組んでました。車を走らせるには社外品のデフは必須と思います。
街乗りするにはオープンデフはなくてはならない物ですがスポーツ走行とかだとトラクション逃げちゃいますもんね🥺
おはようございます、ジルさんは翌々勉強してますね、名称説明でスパイラルギヤは斜めに溝を掘ってるギヤですLSDの仕組みや今回の仕様説明などはメーカーさんは泣いて喜ぶ説明じゃないでしょうか、次動画楽しみにしてます
こうゆう機械物の仕組み見るの好きなんです😂初めて実物見て触っていい勉強になりました😆👍
おはようございます。重たい物とかで腰気をつけて下さいね😅
これはちょっと危うかったのでこれ以上の物は無理せずチェンブロ使います😅ご心配ありがとうございます😊
デフケースの中身のギアはベベルギヤです。もっと言うと、会社ごとに違うかもしれませんが、デフ作っている私の会社はローラーシャフトが刺さっているギアをピニオン、でかいを方をサイドギアと呼んでます😃
色んな呼び方あってどれが正解なのかはたまた全部正解なのかわかりません😂笑でもデフ作ってる会社の呼び方なら間違いないですね😆👍
デフって、ダンベルだったんですねぇ。あはぁ
確かに😂形状はダンベルですね😂
ＬＳＤ、中身が見られて勉強になったわぁ～💕(*´▽｀*)
実物見たことなかったのでいい勉強になりました😆👍
デフ、LSD共にある程度知って、いましたが、この動画でデフ、LSDの仕組みが良くわかって、仕組みがわかったので、良かったです。勉強になります(ง •̀_•́)ง引き続き動画アップ楽しみにしてます😁
僕も何となく知ってる程度だったんですが実物見て理解が深まりました😆👍
デフとかLSD、中身を見るのは面白いですねぇ😊
なかなか並べて見て触る機会ないので楽しかったです😆👍
ハイエース動画からの出会いで、いつも楽しく視聴させて頂いてます。
今まで見たデフの説明動画で一番分かりやすかったです。
古くからご視聴ありがとうございます😊
そう言って頂けるとめっちゃ嬉しいです😆👍
1人でやり切る根気、あっぱれです🎉
ありがとうございます😆
根気だけは自信あるので今後もコツコツ頑張ります😊👍
今回も楽しく動画をみていました、また次の動画が、たのしみです、此れからも頑張ってください。
ご視聴ありがとうございます😊
そう言って頂けるとめちゃくちゃ嬉しいです🥺
動画アップ有難う御座いました。
凄い勉強になりました😊
次の動画も、楽しみにしてますねぇ。
お身体に気を付けて、お仕事、動画撮影、頑張って下さいねぇ😊
こちらこそご視聴ありがとうございます😊
僕も実物見るの初めてだったんでいい勉強になりました😆👍
家庭、仕事、UA-cam全部頑張ります😂
お疲れ様です♪
今回は永久保存版ですね😊
基礎講座、ありがとうございました。 とてもわかりやすかったです👍
正直言うと、組み上げているところ、早送り無しで見たかったです😅
でも、貴重な動画をありがとうございました😊
これからも頑張って下さい💪
実物見て動かしてみるとわかりやすいですよね😆👍
自分自身も楽しかったです😊
毎度毎度、アップ楽しみにしてます。
ここまで、車弄ることは到底出来ませんが、見てるだけで楽しいです。
これからも、宜しくお願いします。
いつもご視聴ありがとうございます😊
僕もここまでの事やるの初めてなんで調べながら間違えながら何とか進めてます😂笑
フロントに機械式2WAYですか、どアンダーな車になりそうな気がしますが。
一般的には、フロントには1WAYを組むのではないでしょうか？
乗り越えたはいいけど下がれないなんて事があると怖いなと思って2ウェイにしましたが、どのくらい小回り効かなくなるのかは動かして検証してみます😆
早朝からのアップ有難うございます
楽しませていただきました
ご視聴ありがとうございます😊
楽しんでいただけたら嬉しいです☺️
解説あってわかりやすかったです‼️ありがとう
ご視聴ありがとうございます😊
実物見るの初めてだったんで楽しかったです😆👍
LSDの中身が見れて、凄く参考になりました(^o^)
ジムニーではないですが、メインのスタタボはLSD入りです。雨の日にブースト掛けた時の挙動が安定しますね。
・・・オイル交換は頻繁になりますけど(ToT)
僕も何となくは知ってたんですが、実物見て理解が深まりました😆
いつもわかりやすく動画配信ありがとうございます😊
仕組みとか動かしてみれるって
写真とか見た知識とは全然違いますよね！！
いつも本当にありがとうございます😊
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます😊
何となくの理解はしてたんですが、実物見るのは初めてだったので面白かったです😆👍
@@zelworks😅
勉強になりました🤩
僕も何となくしか知らなかったので実物見て理解できました😆👍
歯当たりは確認、調整しなくても大丈夫なんですか？？
この前の動画でリアも同じ事やって光明担で歯当たりチェックしました😆
ほぼ同じ作業なのでカットしてスキップしましたが確認済みです😊👍
フォーシングのブラスと見たかったな
タイムラプスとか早送りでも入れてくれると
うれしいっす
ありがとうございます😊
次回動画では盛り込みます😆👍
キレイになると悪路緊張するね😅
傷や汚れはいいんですが凹みはキツイですね😅
LSDは名前と、何となくの機能しかわからなかったのですが、、
デフも含め
とてもわかりやすい説明でした❗☺️
実物も初めて見ました。奥の深い構造でした。😮
ありがとうございました❗😊
ご視聴ありがとうございます😊
僕も何となく知ってるつもりでしたが実物見て触ってみると動きがイメージできて理解が深まりました😆
いつも動画を楽しみに見てます😊デブについてわかりやすかったですLSDのデメリットってあるんですか？？
いつもご視聴ありがとうございます😆
デメリットってなんでしょうね🤔
オイル管理とクラッチが滑る時にチャタリング音が出るぐらいですかね🤔
金額が高い
デフオイルが高い
ディスクが割れる
車庫入れなど小回りが利かなくなる
とにかくランニングコストですね
デフオイルなんて車検時以外変えないような人には乗れないですね
取り付け前にデフガードとホーシング補強の溶接した方がいいですよ
デフガードは6mm鉄板の物がいいです
4.5mmは潰れます
ホーシングやデフは石などにぶつけると直ぐに割れます
デフ割れたら帰れないし、走行すればデフ焼き付きで
デバイスも死にます
そんな簡単に割れるもんなんですか😱
もう組んでしまいました😭
@@zelworks ロックやらなければ平気だと思います😅
普通にオフロードだけなら平気だと思いますけど
ドレンボルトの所だけでも保護した方が良いですよ
デフのドレンボルト削れちゃいますので
リアのドライブシャフトのカラーとかがちょうど良いんですけど
あれを溶接してドレンボルト保護します
お疲れ様です。
フロントホーシングの台乗せ腰大丈夫でしたか？
デフ、LSDの内部&説明
ジルさんが童心に帰ったように楽しそうに話されてたのか印象的でした😊
これからもケガなどに気をつけて頑張って下さい。
次回も楽しみにしてます😍
ちょっと危うかったので次からはやめておきます😅
LSDの中身見るの初めてだったんで見て触って楽しかったです😆👍
なるへそ〜 強化シャフトand LSD の選択でしたか🤩 未だ何が正解なのか？自分には理解出来ておらず、迷いがあり手が出せずにいます。 次回も楽しみです。
悩みますよね😅
僕も相当悩んだ末にLSDにしましたが、明確な理由はなくて使ってみたい見てみたいって理由でLSDになりました😂
今回は貴重なものを拝見させて頂きました。良く人間はこの様なものを考えたなと思います。
LSDとはトレーニングの世界では「ロングスローディスタンス」という事で負荷の軽い運動を長い時間行うという意味があります。
見てみたらなるほどってなりますけど最初に考えた人はすごいですよね😳
トレーニングの世界にもLSDあるんですね😂
お疲れ様です。
成程です、はい〜。
走らせるの楽しみです☺️
フロントにLSD入れると４Hの雪道とか大分辛くなると思うんですがどうなんですかね？
エアロッカーとLSDならリアLSDフロントエアロッカーの方がバランス良さそうですがどうなんですかね？
辛くなるとは小回りの面ですかね？🤔
0-100のフルロックじゃないのでアクセルワークで何とかなるかなと思ってますが、乗った事ないのでどうなるかわからないです😂
完成したら雪道行くと思うので検証してみます😊
@@zelworks 踏んだ時にすごいアンダー出そうな気がするのですけどどうなのですかねー？レビュー楽しみにしてます！
オフロードではないですが昔、サーキット走ってた車にはクスコの機械式１ウェイで、ドリフトやる時には２ウェイを組んでました。
車を走らせるには社外品のデフは必須と思います。
街乗りするにはオープンデフはなくてはならない物ですがスポーツ走行とかだとトラクション逃げちゃいますもんね🥺
おはようございます、ジルさんは翌々勉強してますね、名称説明でスパイラルギヤは斜めに溝を掘ってるギヤです
LSDの仕組みや今回の仕様説明などはメーカーさんは泣いて喜ぶ説明じゃないでしょうか、次動画楽しみにしてます
こうゆう機械物の仕組み見るの好きなんです😂
初めて実物見て触っていい勉強になりました😆👍
おはようございます。重たい物とかで腰気をつけて下さいね😅
これはちょっと危うかったのでこれ以上の物は無理せずチェンブロ使います😅
ご心配ありがとうございます😊
デフケースの中身のギアはベベルギヤです。
もっと言うと、会社ごとに違うかもしれませんが、デフ作っている私の会社はローラーシャフトが刺さっているギアをピニオン、でかいを方をサイドギアと呼んでます😃
色んな呼び方あってどれが正解なのかはたまた全部正解なのかわかりません😂笑
でもデフ作ってる会社の呼び方なら間違いないですね😆👍
デフって、ダンベルだったんですねぇ。あはぁ
確かに😂形状はダンベルですね😂
ＬＳＤ、中身が見られて勉強になったわぁ～💕(*´▽｀*)
実物見たことなかったのでいい勉強になりました😆👍
デフ、LSD共にある程度知って、いましたが、この動画でデフ、LSDの仕組みが良くわかって、仕組みがわかったので、良かったです。
勉強になります(ง •̀_•́)ง
引き続き動画アップ楽しみにしてます😁
僕も何となく知ってる程度だったんですが実物見て理解が深まりました😆👍