【ハスラー＆タフト】2台のオーナーが語る乗り比べ、徹底比較！！

[@万択サンタ]

私はタフトかハスラーの購入を考えていますが、乗り心地重視ならハスラー、いろいろな装備重視ならタフトなんですね。迷うところですが、タフトにはスカイフィールトップというアドバンテージがありますからね。

[@mamefuku]

コメントありがとうございます。迷いますよね(^^;)　運転しやすく楽しいのはタフトだと思いますが、燃費や使い勝手はハスラーの方がいいので後はデザインの好みでしょうか？

[@hanamizu-taisa2424]

日常の乗り心地と燃費重視でハスラーですかね。

[@mamefuku]

ご視聴ありがとうございます。そうですね、ただタフトの装備と楽しさも捨てがたいですが・・・

[@たつ-r8l]

主さんごもっともです。タフトとハスラー両方所有していますが、ダイハツの乗り味は硬いですね。でもボディーがしっかりしてて突き上げがあった時も軽薄さ全く感じません。ハスラーの乗り心地はしっとりしてて軽自動車の中ではいいと思います。でもハンドリングがほんとに不満でしかないです。あの、静かでしっとりした乗り味に、たるいハンドルが合わない気がしています。どっちもいい車ですが、自分個人的にタフト推しです

[@mamefuku]

ご視聴ありがとうございます。詳しい解説付きで賛同していただいて大変嬉しいです。タフトとハスラー似て非なるものですね？！お互いに2台を乗り比べて楽しみましょう(^_^)/~

[@ハムハムhamu]

個人的視界が狭いのって逆に安心感があるので人見知りな人とかではハスラー良いと思います。

[@mamefuku]

ご視聴ありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。

[@茶羽顔八]

え、タフトはターボ付きなの？それは最初に言ってくれないと、ふーんタフトは燃費悪いんだーって途中まで思ってましたよ、ターボ車ならそら燃費悪いよな

[@mamefuku]

ご視聴ありがとうございます。最初に言い忘れてすみません、カタログ値ではNAより0､3悪いだけなのですが。

[@1g-gegx-815]

私は現行ハスラ―に乗って1年たちましたが解説されていたのとほとんど同じ感想です。ハスラ―はロ―ルが結構大きめですよね。視界は気にならないのですがたまに先頭停車で信号機が見ずらい🚥時があります。
あと、ハスラ―はNAもタ―ボも試乗しましたがエンジンが新型と1つ前のエンジンになるのでかなり走りに違いが有るように思えます。で、タ―ボを買いました。
タフトのタ―ボ車はやはりガ―と加速しますか？
ハスラ―のタ―ボは0キロからはそうないですが30キロ位から少しアクセルを踏み込んでいくと✨かなり速いように思えます。市内の走行に加え8km以内ばかりなので驚きの17~19位しか走りません。まあ今までに乗ったクルマのなかでは一番良いので満足してます。🌳

[@mamefuku]

ご視聴ありがとうございます。私もハスラーはターボにしたら良かったかなと思っています....NAは坂道が非力過ぎて加速しません、またタフトのターボもスタート時に少しタイムラグはありますが、加速力は素晴らしいです。今はハスラーの方を気に入って乗っています！

[@茶羽顔八]

@@mamefuku へーＮＡで非力なハスラーの方が結局は気に入ったとか興味深い、やはり乗り心地ですか？電Ｂは言うほど有難み無い？

[@mamefuku]

本当はハスラーもターボが良いのですが、乗り心地もそうですが、シートとか内装が気に入っています。電動パーキングとオートブレーキホールド機能は重宝してます。