Es una moto muy hermosa, quiero comprarla algún día, de pronto con gasolina premium o extra debe alcanzar mas velocidad, pero como su fuerte es el torque, para viajar debe ser una delicia esta perfecta para las carreteras Colombianas gracias por el contenido.
Estoy casi seguro de que con gasolina premium sería igual el rendimiento, solo si saben cómo funciona la gasolina sabrán por qué lo digo. ! E igual sería una buena prueba!!
@@diegofernandourreapena2448es cierto, pero, con premium si se siente la diferencia, no corre más, ciertamente, pero si se siente más relajado el motor con la misma velocidad y sientes más el empuje en la velocidad final.
Gracias a todos por las respuestas, lo decía porque tuve la honda twister 250 con 52 kilómetros de recorrido, al principio con gasolina corriente normal, pero cuando empezó a mejorar mi situación laboral y el ahorro mensual sagrado hasta con monedas, para la gasolina corriente, tenia claro que con $50.000 pesos llenaba la moto, hablo 2017, pero en el 2018 empecé a meterle gasolina extra al mismo precio o un poco mayor eso depende del valor de la gasolina jejee, pero como uno conoce la moto el promedio de mi ahorro eran $60.000 mensual con monedas jejeje, pero si sentía que la moto andaba mas rápido, sentía la moto mas fuerte y lo mejor conservaba mucho mejor el motor , cuando la vendí me dolió mucho, son cosas que pasan y esta en buenas manos, nunca molesto jamás solo lo que ella pedía mantenimiento no mas gracias.
@@aneidermarincolorado2979 Yo creo que es por el diseño del motor, no por que esté limitada. Tiene una relación de compresión baja, y está diseñada para unas RPM medias. Si quieres más velocidad está la Triumph Speed 400, pero te dará 25km por litro, y un motor menos fiable por su relación de compresión 12:1.
No creo.. la gixxer 250 incluso la ns 200 tambn son naked y levantan mas de 150.. pero igual la cb 300 da buena velocidad y tiene mejores prestaciones q las dos mencionadas
A mi parecer es una moto MUY linda (a mi me encanta la linea cb), para la ciudad por ficha técnica ira espectacular por su torque, para terreno destapado también deberá ser muy buena... y en carretera con velocidad crucero de 120 es mas que suficiente, las calles no son autódromo, lo único es el precio pues vivimos en colombia donde la capacidad adquisitiva no es la mejor y donde siempre buscamos la mejor relacion precio/calidad que para mi la esta dando hero-bajaj (he tenido motos de las 3 marcas y hasta ahora todas me han salido buenas)
13.500 km en un año su estetica es maravillosa solo he estado en los respectivos 1.000 - 6.000 y 12.000 km en mantenimiento el torque de esta moto es tremendo y 154 km / hora la maxima velocidad alcanzadadefinitivamente es una maquina confiable con tecnologia que brinda seguridad y rendimiento.
He manejado la Gixxer 250 y la Cb 300f, y sin dudas es mejor la Cb 300f, en despegue y sin pasar de 6 mil rpm dejaba botados a todos en los semáforos, en la gixxer para sentir su poder tenía que revolucionarla mucho y eso es lo que no me gustó aparte que consumiría más gasolina
@@miguelmesa3980la honda jala más y se siente la diferencia con la gixxer lo que pasa es que se limita en su velocidad por cuestiones de su concepto y el motor es mucho más duradero debido a que entrega sus prestaciones a bajar rpm.
Hola oscar pues me encanta esta moto, claro no hay que comparar con la yamaha que probaste de 800cc tricilindrica en el video anterior que llegaste a una velocidades de 200 km/h, esta honda es pensada para ciudad y viaje de carretera más o menos 100 lm/h para que más de echo a la practiva no va alcanzar más de 120 devido a las restricciones de límite de velocidad y ganarse una muñta por exceso de velocidad, tráfico y otras condiciones, ahora si fuese mi moto no la maltrataria de esa manera de sacarle el máxima velocidad, para que, que voy a demostrar. Esta muy bonita esta moto a comparada a la yamaha del video anterior pues es más económica para mantener.
No es una moto de velocidad pero si puede ofrecerles alos moteros buenas sensaciones de manejó y menos dolores de cabeza ya que al tener más torque que potencia los motores tienen Aser más confiables y si trabaja a bajas rpm mejor aún
Pues en mi humilde opinión esperaba más de la honda 300f. Pero esta bien. Antes de criticar una marca tenemos que ver que cada segmento tiene su público, en lo personal me más potencia, a altas revoluciones y más fondo. Pero se entiende que es un monocilíndrico que funciona a Bajas revoluciones. Perfecto para la topografía Colombiana. Lástima que el SOAT está casi en un millón 😢
Puedes considerar otras motos también: Honda CB190R 2.0 hornet (todavía creo que no llega). Honda CMX 500 Rebel. Y las motos de aventura (ideales para personas altas): XRE 300 NX500 NC750 Soñar es gratis, jaja.
@@NicolasGuerraOficial pues yo tengo una Benelli TNT 150i, es una moto bajita con barras invertidas y eso tiene una gran ventaja y es que la hace más estable en frenado y en curvas, por eso en mi caso busco motos con el peso abajo y que tenga barras invertidas
Esas 3 motos que mencionas son finas, económicas y duraderas. La más cara sería la honda, pero es la que tiene más diseño, tecnología y seguridad, y lo mejor es su torque a bajas rpm en ciudad y para viajar subiendo montañas es lo más rico que existe
Bueno amigo el vídeo está bien pero te diré algo tu matas el motor al llegar al corte para hacer cambios y es allí cuando pierdes velocidad los cambios se hacen siempre siempre hasta en las carreras antes del corte porq cuando se hacen en el corte de motor o límite del mismo allí ya pierdes potencia esto solo se lo digo como un tips q debes tomar en cuanta has las pruebas y verás q es otra la situación 👍
@@julianmejia6952tiene más potencia que la fz 25 y mucho más Torque Dígamos que llega rápido a los 130 y de ahí para adelante aumenta la velocidad pero no tan rápido. Teniendo en cuenta que su máxima potencia las alcanza a las 7.500 revoluciones
Yo tengo 2 mil km con la moto, es excelente en viajes, ciudad, para adelantar, además que honda es honda! Si esperas velocidad final esta moto no es para ti, busca otro lado, por que esta moto se trata de tecnología, torque!
Le faltó hacer la prueba de recuperación en cambio alto y bajas rpm. También se puede hacer una prueba arrancando desde cero en segunda. Ojo, no es bueno exigir un motor teniendo tan poco kilometraje
Yo tengo una 450 de motocross y solo llega a 130 solo que te tira a desprender los brazos y llega a los 130 en 200 metros no es la velocidad lo que hace a una moto es la calidad
Amigo por que de 0 a 100 en 11 segundos??? en la mia estandard lo hago en 8 segundos en ablande, un espectáculo la motoooo!!!!! de 0 a 100 le pasa el trapo a muchas y nada que envidiar esos tiempos a otras cilindradas mas grandes, excelente torque. Igual si quieren mas veolocidad final, se cambia la relacion de piñon y listo!
Deberías saber calibrado el velocímetro con un GPS o con un kilómetro marcado y un cronómetro en general el comentario es que el reloj de la moto marca 5 km más
@@juanfrandavidpiriachichapa5099 tengo 5 años con una y ya llegando a los 50.000 klms y para lo único que la he llevado a un taller es para cambiar aceite y pastillas de freno y bueno respecto a la Honda no la demérito solo observé el video y veo q las velocidades alcanzadas son muy análogas y no le veo por que te tenga q molestar o pensar q soy irrespetuoso por dar un concepto del video que vi comparándola con mi moto y además lo cual es normal teniendo la misma potencia.
@@JorgeCl-v9g Pero tampoco precios altos es sinónimo de calidad. En algunos casos es exclusividad, o simplemente cantidad de características (como mayor cilindrada).
@@Saori2014 si pero toca revolucionarla mucho la cb relajada hace lo mismo y hasta más porque la carrera del pistón es más larga por ende mucho más torque y créeme se siente mucho para una moto de esas no necesita tanto tiempo y revolución. Yo he probado las dos y es mucho la diferencia, lo que veo en el video es que no le desactivo el control de tracción por eso la moto se limita para que la rueda no patine en debido caso, si lo hubiese desactivado la moto es más briosa y sube más rápido de vueltas y llega más rápido a determinada velocidad.
Esta Moto la Consideran BUENA opción ?
Porsupuesto ya la tengo es una maravilla
@@pabloherrera1565 que bien Pablo
@@Resmotos Excelente Top Speed
@@estivengonzalezsolis2100 gracias estiven
si Excelente opción 1er mundista.
Es una moto muy hermosa, quiero comprarla algún día, de pronto con gasolina premium o extra debe alcanzar mas velocidad, pero como su fuerte es el torque, para viajar debe ser una delicia esta perfecta para las carreteras Colombianas gracias por el contenido.
Muchas gracias Alexander por ver el video. Saludos
Estoy casi seguro de que con gasolina premium sería igual el rendimiento, solo si saben cómo funciona la gasolina sabrán por qué lo digo. !
E igual sería una buena prueba!!
No
Nada tiene que ver la gasolina extra con el desarrollo de más velocidad. Si quiere más velocidad, definitivamente esa no es la moto
@@diegofernandourreapena2448es cierto, pero, con premium si se siente la diferencia, no corre más, ciertamente, pero si se siente más relajado el motor con la misma velocidad y sientes más el empuje en la velocidad final.
Gracias a todos por las respuestas, lo decía porque tuve la honda twister 250 con 52 kilómetros de recorrido, al principio con gasolina corriente normal, pero cuando empezó a mejorar mi situación laboral y el ahorro mensual sagrado hasta con monedas, para la gasolina corriente, tenia claro que con $50.000 pesos llenaba la moto, hablo 2017, pero en el 2018 empecé a meterle gasolina extra al mismo precio o un poco mayor eso depende del valor de la gasolina jejee, pero como uno conoce la moto el promedio de mi ahorro eran $60.000 mensual con monedas jejeje, pero si sentía que la moto andaba mas rápido, sentía la moto mas fuerte y lo mejor conservaba mucho mejor el motor , cuando la vendí me dolió mucho, son cosas que pasan y esta en buenas manos, nunca molesto jamás solo lo que ella pedía mantenimiento no mas gracias.
En conclusión la moto es una naked, no esperes velocidad de una deportiva, comodidad de una turing. Saludos
Saludos Aneider
@@Resmotos creo que honda al igual que muchas marcas limitan sus productos a fin de mejorar su fiabilidad y durabilidad.
@@aneidermarincolorado2979 así debe ser
@@aneidermarincolorado2979 Yo creo que es por el diseño del motor, no por que esté limitada. Tiene una relación de compresión baja, y está diseñada para unas RPM medias. Si quieres más velocidad está la Triumph Speed 400, pero te dará 25km por litro, y un motor menos fiable por su relación de compresión 12:1.
No creo.. la gixxer 250 incluso la ns 200 tambn son naked y levantan mas de 150.. pero igual la cb 300 da buena velocidad y tiene mejores prestaciones q las dos mencionadas
A mi parecer es una moto MUY linda (a mi me encanta la linea cb), para la ciudad por ficha técnica ira espectacular por su torque, para terreno destapado también deberá ser muy buena... y en carretera con velocidad crucero de 120 es mas que suficiente, las calles no son autódromo, lo único es el precio pues vivimos en colombia donde la capacidad adquisitiva no es la mejor y donde siempre buscamos la mejor relacion precio/calidad que para mi la esta dando hero-bajaj (he tenido motos de las 3 marcas y hasta ahora todas me han salido buenas)
13.500 km en un año su estetica es maravillosa solo he estado en los respectivos 1.000 - 6.000 y 12.000 km en mantenimiento el torque de esta moto es tremendo y 154 km / hora la maxima velocidad alcanzadadefinitivamente es una maquina confiable con tecnologia que brinda seguridad y rendimiento.
bro le pones corriente o extra?
logre esa velocidad entre villeta a Gitardot con gasolina corriente siempre le pongo corriente.
He manejado la Gixxer 250 y la Cb 300f, y sin dudas es mejor la Cb 300f, en despegue y sin pasar de 6 mil rpm dejaba botados a todos en los semáforos, en la gixxer para sentir su poder tenía que revolucionarla mucho y eso es lo que no me gustó aparte que consumiría más gasolina
Huy nooo, la gixxer es un fierraso. Yo creo que las dos son muy buenas, aún que para ser 300 la honda, deberia jalar más.
@@miguelmesa3980la honda jala más y se siente la diferencia con la gixxer lo que pasa es que se limita en su velocidad por cuestiones de su concepto y el motor es mucho más duradero debido a que entrega sus prestaciones a bajar rpm.
Muy buen material bro saludos te vemos desde Uruguay Gracias
Pablo muchas gracias 👍. Saludos a las personas de Uruguay
Hola oscar pues me encanta esta moto, claro no hay que comparar con la yamaha que probaste de 800cc tricilindrica en el video anterior que llegaste a una velocidades de 200 km/h, esta honda es pensada para ciudad y viaje de carretera más o menos 100 lm/h para que más de echo a la practiva no va alcanzar más de 120 devido a las restricciones de límite de velocidad y ganarse una muñta por exceso de velocidad, tráfico y otras condiciones, ahora si fuese mi moto no la maltrataria de esa manera de sacarle el máxima velocidad, para que, que voy a demostrar.
Esta muy bonita esta moto a comparada a la yamaha del video anterior pues es más económica para mantener.
La del video anterior no es una yamaha , es suzuki
Gracias Erick. Por el comentario. Saludos
@@Johnmora590 ok gracias por el dato, y pues la idea se entiende si
Esta va a ser mi siguiente adquisición confiando en Dios 🙏
Excelente
138 los alcanza en 5ta.
Yo le saqué 146 cerca de las orillas del mar (había como siempre mucho aire).
Felicidades Oscar saludos y bendiciones
Miguel muchas gracias, igualmente bendiciones
normalmente le saco 138\kmph a mi Venom 250 sin forzarla, bastante bien en comparación con esta 300
es muy bonita está cb no la conocia
No es una moto de velocidad pero si puede ofrecerles alos moteros buenas sensaciones de manejó y menos dolores de cabeza ya que al tener más torque que potencia los motores tienen Aser más confiables y si trabaja a bajas rpm mejor aún
Es una moto muy buena y tiene de sobra.
No dejes de desacelerar cuando metes los cambios
Pues en mi humilde opinión esperaba más de la honda 300f. Pero esta bien. Antes de criticar una marca tenemos que ver que cada segmento tiene su público, en lo personal me más potencia, a altas revoluciones y más fondo. Pero se entiende que es un monocilíndrico que funciona a Bajas revoluciones. Perfecto para la topografía Colombiana. Lástima que el SOAT está casi en un millón 😢
Tengo una fz16, estoy buscando una nueva moto que sea fina, económica y duradera, tengo tres opciones: fz25, gixxer 250 y está honda
La fz y la honda son las maa finas la gixxer si no la cuidas puede joder pero una fz pa darle duro tuve una con 90mil kilometro y no jodia
@@LmourdSi la Gixxer es buena moto Pero es muy delicada, y algo que no me gusta mucho de esa moto es que la caja no es suave como la de la Honda.
Puedes considerar otras motos también:
Honda CB190R 2.0 hornet (todavía creo que no llega).
Honda CMX 500 Rebel.
Y las motos de aventura (ideales para personas altas):
XRE 300
NX500
NC750
Soñar es gratis, jaja.
@@NicolasGuerraOficial pues yo tengo una Benelli TNT 150i, es una moto bajita con barras invertidas y eso tiene una gran ventaja y es que la hace más estable en frenado y en curvas, por eso en mi caso busco motos con el peso abajo y que tenga barras invertidas
Esas 3 motos que mencionas son finas, económicas y duraderas. La más cara sería la honda, pero es la que tiene más diseño, tecnología y seguridad, y lo mejor es su torque a bajas rpm en ciudad y para viajar subiendo montañas es lo más rico que existe
Excelente video
Muchas gracias ivan camilo. saludos
con que llegue a 135km/h es suficiente para mi
Total
Honda CB 300 VS GIXXER 250 carajo
La Gixxer es una gran opción, Pero definitivamente la CB 300f es más moto, lo dice alguien que ya pudo manejar las dos motos.
@@sistemasmatematicos1092si es verdad es más fina la cb y se nota el torque por mucho
Buen video, quiero saber es cuantos kilómetros hace por litro ??
Ricardo me hizo 28 por Litro, en este top speed. Ya la moto en condiciones más normales es más económica
Esa moto ablanda a los 4000 kilometros va a dar 150 kilometros hora de tableto-
buen video, estoy entre esta o la dominar..... lo malo de la honda es el estilo.es medio feito
Harold. Gracias por ver el video y dejar tu opinión Saludos
Cfmoto 300nk, sin dudas. Mejor moto.
Que gasolina utiliza la moto??
Bueno amigo el vídeo está bien pero te diré algo tu matas el motor al llegar al corte para hacer cambios y es allí cuando pierdes velocidad los cambios se hacen siempre siempre hasta en las carreras antes del corte porq cuando se hacen en el corte de motor o límite del mismo allí ya pierdes potencia esto solo se lo digo como un tips q debes tomar en cuanta has las pruebas y verás q es otra la situación 👍
Gracias jhojan. Por el dato. Saludos
Amigo es cierto que después de 120 o 130 se disminuye mucho la potencia y parace ser como una moto 250 o hasta 200????
Como cual 250 , una fz 25, una gixxer 25o, una venom 250? como cual 200 . Como una apache 200 , una akt cr 4 200 ,una pulsar 200?
@@Resmotos supongamos una fz 25 tal vez
@@julianmejia6952tiene más potencia que la fz 25 y mucho más Torque
Dígamos que llega rápido a los 130 y de ahí para adelante aumenta la velocidad pero no tan rápido. Teniendo en cuenta que su máxima potencia las alcanza a las 7.500 revoluciones
Esa moto ne gusta mucho pero no da el presupuesto. Estoy pensando en su hermanita menor la hornet 2.0 cuando llegue a colombia DIOS LO PERMITA
Esa moto me gusta Pero debería por lo menos traer un radiador de aceite
Todas las motos de honda no son pensadas para la velocidad
Podría ser para un público más sobrio
Esa moto es una porqueria no corre nada da lastima con un arbol de leva 😂😂
Según los fanboys la motos son buenas si alcanzan mucha velocidad de resto no sirven... Cómprese una mt09 y ya solucionado
Sisi mijo quedese con una indu chandosa, cree que porque ir mas rápido es mejor
Yo tengo 2 mil km con la moto, es excelente en viajes, ciudad, para adelantar, además que honda es honda! Si esperas velocidad final esta moto no es para ti, busca otro lado, por que esta moto se trata de tecnología, torque!
152km lleve la mia pegado al tanque, con un parabrisas deberia llegar a 145, sin necesidad de inclinarse
Que rico debe ser viajar en esa moto por carreteras montañosas y para adelantar carros grandes
La principal cualidad de esta moto es el torque de bajas a medias; si ustedes buscan moto deportiva o rabiosa esta no debería ser su elección.
falta despegarla yo le sacaría 150kl ya he manejado la 250 y eso da la cf250
Excelente prueba de la honda muy buena máquina ciudad ruta la compro sin dudar
Le faltó hacer la prueba de recuperación en cambio alto y bajas rpm. También se puede hacer una prueba arrancando desde cero en segunda.
Ojo, no es bueno exigir un motor teniendo tan poco kilometraje
Para ser una 300 muy 🐢🐢🐢
Yo tengo una 450 de motocross y solo llega a 130 solo que te tira a desprender los brazos y llega a los 130 en 200 metros no es la velocidad lo que hace a una moto es la calidad
Amigo por que de 0 a 100 en 11 segundos??? en la mia estandard lo hago en 8 segundos en ablande, un espectáculo la motoooo!!!!! de 0 a 100 le pasa el trapo a muchas y nada que envidiar esos tiempos a otras cilindradas mas grandes, excelente torque. Igual si quieren mas veolocidad final, se cambia la relacion de piñon y listo!
Que bien Mauro. Y con moto propia mejor. Saludos
156 bota en sexta y ahí hace corte
Tengo una twister 250cb y eh visto videos donde en tierra caliente corre a 154 kilómetros por hora y esta que es 300 corre menos
Esto es lo principal que uno espera en una video reacción de cualquier moto, saludo weeeey
Muchas gracias pena prieto. Saludos
En la ruta del sol le saque 152 kilometros
Excelente Mauricio. Cuantos kilómetros le tomó para llegar a esa velocidad? O tiempo?
@@Resmotos pues era bajando y siempre hay un tramo largo creo que por eso le saque tanto pero en plan 144 normal
8:29 buen video muy completo
Sácale el control de tracción
Muy de acuerdo con la realidad, buen video.
Deberías saber calibrado el velocímetro con un GPS o con un kilómetro marcado y un cronómetro en general el comentario es que el reloj de la moto marca 5 km más
Buen video, lastima que se acabara la pista tan rapido
Así es cristian. Saludos
Muy pareja con mi NS.
Esa torta de pastas solo es velocidad final y vivir en los talleres respete la CB 300 mijo
@@juanfrandavidpiriachichapa5099 tengo 5 años con una y ya llegando a los 50.000 klms y para lo único que la he llevado a un taller es para cambiar aceite y pastillas de freno y bueno respecto a la Honda no la demérito solo observé el video y veo q las velocidades alcanzadas son muy análogas y no le veo por que te tenga q molestar o pensar q soy irrespetuoso por dar un concepto del video que vi comparándola con mi moto y además lo cual es normal teniendo la misma potencia.
20 millones que no se ven por ningún lado!...
Para la tecnología ests mas que bien, no todo es velocidad en una moto
Huy estaba por la virginia hechemos un pique con una dominar 250 subiendo a la linea haber que tal
si la moto fuera mía de una. saludos Lmourd
Yo creo que la dominar en una recta larga le gana, Pero en montaña y en curvas difícil ganarle a la CB 300f
Excelente, gracias por tu video 🙌👏👏
Gracias a ti por verlo y dejar el comentario.
Pero yo si la he levantado de 0 a 100 en 7 segundos.
Muy bien Mauricio
Si, y después sonó el despertador para ir a la escuela
@@chelojavierse puede llegar a los 8.6
Me parece que es buena moto lastimosamente su precio y sus respuestos la dejan como una opción muy costosa
Es como la versión premiun en comparación con las otras 250 de la competencia (fz25 y gixxer 250).
Realmente tienen sobrevalorados los precios, realmente no son tan costosos como
La gente piensa
Pero van a durar más porque su calidad es más alta,los precios bajos jamás van a ser sinónimo de calidad.
@@JorgeCl-v9g Pero tampoco precios altos es sinónimo de calidad. En algunos casos es exclusividad, o simplemente cantidad de características (como mayor cilindrada).
Segun la Hero Hunk 160 4v hace el 0 a 60 en un tiempo de 4.4, esta Honda es el doble de CC cómo es posible que haga más tiempo.
Eso es mentira esa hero no jala como la cb
@@JorgeCl-v9g hay videos en internet que según lo confirman.
@@Saori2014 si pero toca revolucionarla mucho la cb relajada hace lo mismo y hasta más porque la carrera del pistón es más larga por ende mucho más torque y créeme se siente mucho para una moto de esas no necesita tanto tiempo y revolución. Yo he probado las dos y es mucho la diferencia, lo que veo en el video es que no le desactivo el control de tracción por eso la moto se limita para que la rueda no patine en debido caso, si lo hubiese desactivado la moto es más briosa y sube más rápido de vueltas y llega más rápido a determinada velocidad.