Para comprar moto o carro hay que mirar muchos factores, pero la gente es muy simplista y por eso terminan comprando cosas de las que después se arrepienten. Esta moto tiene la ventaja de buen torque y un factor de compresión bajo, básicamente es una moto de muy bajo mantenimiento, fallara muy poco, y de poco consumo de combustible. En pocas palabras esta pensada para ser económica, de uso diario y para durar mucho tiempo.
Yo tengo esta moto desde hace dos meses, me parece una moto maravillosa. Cada Día que la utilizo me gusta más siendo muy honesta, la aceleración es muy buena y es muy estable, me parece demasiado económica. Lo que no me gusta tanto es el tablero, se raya con pasarle la mano.. debieron poner un plástico o usar un cristal de mejor calidad y las tapas del tanque se sienten como muy plásticas. Por lo demás, me parece una moto increíble un 9/10. Velocidad para andar en cuidada me parece correcta y el top speed que llegué yo 145kph y velocidad promedio para ir tranquilo unos 100-120 kph! Si tuviera que volver a elegir, la compraría definitivamente.
No corre..., vuelaaa..., con razón el alcalde de Lima "Porky" está adquiriendo 10,000 Twister CB300 para la policía motorizada de la capital..., en estos días llegan las primeras 400 motos y para mediados de año o un poco mas, se completarán las 10,000.
Muy buen contenido, Martín. Yo la compré hace un mes y por el momento me siento satisfecho, necesito terminar el ablande para llegar a conclusiones finales. Te quería aportar que la amplitud del cuadro en la dirección es una de las cosas que más me llamo la atención, tanto para la ciclista, la repentizacón para esquivar o maniobrar en espacios reducidos, es buenísima. También la suspensión me parece muy buena en ciudad, se sienten muy poco los desniveles y baches. Y la marcha engranada es un detalle que pocas motos de su rango tienen, o creo que ninguna, y te ayuda un montón a cuidar y conocer más el comportamiento del motor y la caja. Coincido totalmente en la contra de no poder ver el nivel de aceite ni tener un caballete. Las cubiertas son funcionales y se sienten más que bien, no me parecen necesarias de cambiar por otra marca tras comprarla. El detalle de balizas suma muchísimo para una conducción más responsable; fastidia igual los botones invertidos de luz y bocina. El CB300 es La moto precio/calidad de su rango. Abrazo grande y gracias por esta muy buena review.
asi es bro, el radio de giro que tiene es impresionante la hace muy agil para filtrar en trafico.. respecto a los botones invertidos del guiño y bocina yo ya me acostumbre, el problema va a ser cuando volver a la posicion tradicional.. coincido en que por el precio que tiene es muy dificil irse por otra opcion.. abzo y gracias a vos por ver!
Excelente la moto solo comparable con la calidad de tu video. Yo la tengo y la describes exactamente por las cosas que me llamaron cuando la compré: en primer lugar un torque destacable y encima a 5500 rpm. Añadidos de seguridad que siempre son bien recibidos, incluso trae sensor de pata y de caída, si te caes la moto se apaga sola. La tachan mucho de lenta y de que no compite contra otras 300 ni incluso otras 250, yo creo que no es ese el nicho de mercado. Yo la quiero para ciudad y en fin de semana para viajar siempre con acompañante, entre 90 y 110. También auguro que va a ser una moto muy duradera, que también para eso la quiero, para no estar cambiando de moto. Muchas gracias por tu video, lo disfruté muchísimo y pocos explican lo que tú tan a las claras explicaste. No te falte nunca carretera y buen camino hermano.
Ivan qué tal va en viaje para el acompañante?? Tuve una new twister 250 y viajamos bastante con mi mujer. El asiento era de una sola pieza y muy cómodo para ambos, pero este al ser dividido me suena a que el acompañante ya no va tan cómodo :/ por ej ahora tengo una duke 250 y el asiento se ve similar, pero no hemos hecho viaje porque el estilo de la moto no brinda esa comodidad😅
@@franmoyano Nosotros hemos hecho viajes de dos horas ida y dos de regreso. Hay que pararse más o menos cada hora unos tres minutos, el asiento es algo duro y la suspensión al inicio también. Ahora con casi 10000 kms, la suspensión mejoró mucho pero el asiento está igual. No digo que sea incómodo, pero tampoco me parece cómodo. De hecho presiento que va a ser muy parecido al de tu KTM, porque en los reviews dicen que es firme. Mi esposa me comenta que el asiento trasero tiene un ancho adecuado para no ir incómodo y que la posición sentada es erguida y con las piernas no tan dobladas, lo que hace que sea una posición bastante natural de sentarse. En cuanto se dañen mis asientos y los forre, le voy a añadir una capa de gel, y en resumen, creo que el asiento es de los puntos débiles de la moto aunque tampoco la cambiaría por eso. Un abrazo.
Buenas Martin, te recomido de buena onda que cuando des detalles estéticos de la moto los muestres así se aprecia lo que estas afirmando Éxitos con tu canal, me suscribo!
Hola amigo.. creo que con tu video.. termino de convencerme para saltar a esta moto.. tengo la Tw 250 hace 6 años.. y es espectacular! Pero voy con fe a esta 300 entonces! Saludos desde Jujuy!
hola buen video me gusto mucho, la verdad, no se nada de motos pero me quiero comprar una para comenzar a viajar, vos que sabes del tema, la recomendas a esta moto para alguien que va a iniciarse en este mundo de las motos, gracias.
Capo tenés que mejorar la postura de la mano con las manijas, sobre todo la del embrague que nunca dejás de apoyar los dedos. Parece que no pero tan sólo con ese leve apoyo con el pasar de los km se hace un desgaste prematuro.
Excelente video/reseña, Martin. Siempre se les critica a las primeras marcas porque no se renuevan (tecnología, luces led, etc) y mantienen los precios altos a comparación de su competencia. Pero esta vez hay que reconocer que Honda hizo las cosas bien, muy buen producto. Quizas pierde y gana cositas en comparacion con la cb 250 (las diablo rosso por ej) pero se siente un aire fresco en este 300. El precio no es sumamente elevado en comparación por ejemplo a ktm o yamaha (con la "anticuada" fz25), aunque si hay otras opciones a considerar como dominar 250/400, royal enfield hunter 350, e incluso motos trail como la voge 300, aunque ya va en gustos, presupuesto y uso que le dará cada uno. PD: Hay que salir a pasear uno de estos días. Abrazo.
Muy bueno el review... Estaba esperando uno asi de algun usuario que no la use solo en ciudad.. Veo que sos de mendoza , deberias hacer una colaboracion con @andersonblogride ! Estaria buenisimo! Saludos y buenas rutas!
Hola genio. La tengo hace 1 mes en color negra. A la moto la llevo a 5500/6000 rxm en sexta por autopista y viaja muy tranquila! Todavia no la lleve al tope porque la estyo asentando. Muy buena moto!
Me gusta el video la explicación aún no lo vi todo jjj pero me apuro xq si no se me olvida e notado que no apretas el embragues en la curvas y lo tiras encima del motor como freno como un camión pesado es decir xq no uso el freno, o la moto viene preparad para usarse así amigo, no ce si me explico pero las fibras del embrague se gastarán más rápido y su cadenita si usamos así o solo las moto pequeña en caso mío la CB 160 f que tengo le pasa eso xq es pequeño. El fin bien vídeos espero la respuesta a seguir mirando más saludo desde Py.
Que lindo que es Mendoza para andar en moto. Estoy en duda, no se si elijo la cb300, cb250, benelli 300s o la FZ25. También soy de Mendoza, espero cruzarte en algún momento y debatir opiniones. Lindo video
hola! pensalo bien, la fz25 hoy dia esta muy cara.. fijate entre la cb300 y la tnt300 cual te gusta mas para mi son las dos mejores opciones.. la tnt300 es bicilindrica y suena muuuuuy bien ese motor
considero que el caballaje lo tiene así, por cuestión de consumo; para que ponerle caballos si con el torque que tiene primero ahorra en combustible y segundo no gastas motor subiendo rpm muy rápido para nada. con una repro si se puede, no se. Fácilmente le sacan unos 30 caballitos o un poquito mas sin abusar del motor en exceso, pero la caja le queda cortica entonces porque sube muy rápido rpm.
Muy bueno el video la verdad una exelente muestra de marcha y test!! En lo particular y personal obviamente es mi humilde opinión no!! Es una honda Twister 250!! Con algunas mejoras como la horquilla invertida,con frenos Nissin,en seguridad con ABS y control de tracción que no es necesario para una 300 que es una 293 cc en realidad!! Si bien alguien pasa de una 150 cc a esta estaría bien y recién empieza en este hermoso mundo de las dos ruedas!! pero si en mi caso teniendo una Twister 250 cc me inclino por una 400cc o una 600cc me párese es mi opinión!! Y el único cambio con respecto a la Twister 250 es el mismo motor con un poco más de Torque y un cambio en el pistón !!! Obviamente repito es mi humilde opinión !! No todos van a pensar lo mismo tiene torque pero no tiene velocidad final como una Yamaha MT 03 ahora me suscribo a tu canal muy completo el video saludos desde Córdoba capital Argentina bendiciones !!👆👍💪🇦🇷🙌🙌
Hola Diego, coincido con vos... quien ya tenga una CB250 y quiera pegar el salto lo mas ideal seria z400, cb500.. solo la CB300 Twister si no se cuenta con mucho presupuesto
Estimado, excelente review. ¡Muchísimas gracias por compartirlo e informarnos! P.D: ¿Qué parte de Mendoza es en la subida, luego del túnel, con ese hermoso lago o río? Es precioso el paisaje Un cordial saludo
Excelentes comentarios y video Martín! Estoy entre esta y una Tornado 250, esta me gusta xq es nueva, viene con ABS, inyección, todo led y tiene control de tracción entre otras cosas, la Tornado me parece q se banca mejor el castigo diario, además q para mi 1,84 m creo me calzaría mejor, la contra de la XR es q quedó muy desactualizada (ABS, inyección, poder lumínico, etc). Estoy 50-50. Te hago una pregunta, cuánto medís? La sentís cómoda?
Buenas.. yo me preguntaria para que la quisieras usar.. por ahi si tenes pensado viajes muy largos y meterse por caminos de tierra la Tornado sin pensarlo.. si vas a usarla para ciudad y algun que otro viaje la CB. Yo mido 1,64 y la siento muy cómoda, llego de puntas de pie casi jaja!
Gracias bro! segun manual puede cargar nafta 89 octanos RON, eso significa que podes ponerle super o de mejor calidad. En mi caso particular le pongo infinia o v power porque prefiero asegurar que se de la mejor calidad posible
Me parece que hay muchos comentarios de gente que cree que es motera porque solo gira la manija de una moto de baja cilindrada en recta y se jacta de que le sacó 10km x hora más que otro. Creo que no entienden nada de lo que quiere o aprecia un motero que viaja horas en ruta y disfruta de mucho más que mandarse la parte por girar una manija en línea recta que lo hace cualquiera. Tuve una rouser 220f porque levantaba ohhhh 136 en lugar de 120 ... y no anduvo más de 50km sin que se rompiera, no arrancara más, no frenara más ... creo que no entienden nada de lo que es disfrutar una moto si están más interesados en comprar una moto porque en una recta girando la manija levanta 10km x hora más que otra. Excelente video, lástima que te mandaste estupenda explicación de muchas cosas importantes para que te digan que una ns levanta más ... lo cual es una trivialidad con muy poca importancia al comprar una moto, salvo que seas valentino rossi frustrado y pienses que lo vas a imitar en una ns200 que ni golpe de gas tenés que saber hacer para que no te vuele como caballo. Excelente tu video. Y sin ninguna duda, es una gran moto !
gracias por tu coment bro! pronto saldra el video luego de los 10.000 km ! PD: la ns ni de asomo anda mas que la nueva cb300.. 25 Nm de torque contra 19 hace que salga mucho mas rapido abajo, y como la velocidad la mantiene en 150 - 154 es complicado que la NS la alcance.. saludos !!
Yo realice un comentario similar con la única diferencia que llevo 55 años andando en motos como AJS 1200, Norton, Royal Enfield, BMW 600 Boxer Rotax, Harley Davidson, Indian , Ducati, Guzzi y todas las líneas japonesas del 77 al 83 inclusive. Incluyendo GoldWing y CBX1047 6 cilindros. Cuando todavía nadie se atrevía a viajar por el mundo, yo ya lo hacía por Latinoamérica y Europa central. Habiendo recorrido algo más que 10 km en una moto india, puedo asegurar que la CB300F es un buen producto. Saludos!!!
Hola Martín. Excelente video. Vengo de una BMW 310 que vendí para comprarme la cb300f 2023 y quedarme con un dinero. Te cuento que está moto es superior en todo a la BMW que la anduve 4500kms. Creo que cuando la descubran va ser una moto emblemática de Honda en media cilindrada. Honda se caracteriza por sus motores nobles y duraderos. Son motos de fuerza y no de velocidad. No existe la moto perfecta, pero ésta se acerca bastante. Que linda es Mendoza. Abrazo grande!!!!
Hola Sergio, que bueno que te haya gustado mas la CB300 Twister! Coincido en que son motores super nobles y duraderos.. a disfrutar la cb !! abzo y buenas rutas
LA VERDAD ES LA MEJOR MOTO, LA CB300 TWISTER, LA FAVORITA. PARA PISTAS LARGAS LLANAS, PARA SUBIR CUESTAS EMPINADAS ES DE LO MEJOR QUE HAY, POR QUE ES POTENTE Y A LA VEZ LIVIANA, LEVANTA MÁXIMO 140 K/H, POTENTE AL ARRANCAR.
Qué viscosidad es el aceite que se usa para las barras de la suspensión delantera? He visto en varios vídeos que hablan de la dureza de la suspensión delantera. Alguien recomendó cambiarle el fluido por uno de menor densidad. Cuál recomendarías?
Que lindo video, felicitaciones. Estoy viendo muchos análisis porque voy a comprar moto de este segmento. Hasta hace unos días estaba convencido de comprar Dominar, a partir de descubrir la nueva CB 300 estoy dudando, incluso la duda era si ir por la 400 directo o probar la 250. Tengo 25 kms de casa al trabajo, ese sería su uso principal, pero también para poder viajar a un destino que me queda a 400 kms mas o menos, y hacerlo una vez al mes. Saludos, que sigas disfrutando la moto.
Vi en videos de Honda que el cambio de diámetro afecta el funcionamiento del ABS, que tan cierto es? o, cual es el diámetro mínimo y máximo? Yo quiero pasar la trasera a 140/70/17, la Dunlop A. 601, que recomiendas.
Tengo esta moto cómo segunda moto y la verdad me gusta mucho para ir al trabajo o simplemente para dar un paseo por la ciudad es una buena moto Mi moto primaria es una honda nc750 2024
Hola Alejandro. También soy de Uruguay y estoy pensando en comprar una. Todavía no me decido del todo. Fui a señarla y no hay más hasta nueva partida en 40 días supuestamente pero eso dicen hace meses. Mi preocupación es que no tuviera la salida que esperaban debido a su alto precio en Uruguay, no ví ninguna en la calle y eso equivale a falta de repuestos en el futuro. Me gustaría si es que ya la compraste me digas dónde y des tus impresiones . Yo fui a Bike Up y el vendedor no me habló muy bien de ella par su precio. Quizás era xqe quería vender la MT 03.
@@user-ex3xw2mc7fhola compa, la tengo y no me arrepiento de comprarla. Cada peso vale . La compré en Nanvel Honda. Y ya le hicieron el primer service. La maquina es una maravilla. Vivo lejos de mi laburo ,y debo viajar por ruta y ciudad, su torque es increible y si hablas de velocidad ,te diré que no es para correr . Su velocidad es apropiada para viajar ,disfrutar y no te vas arrepentir. Ahora si buscas velocidad,esta no es. Pero la seguridad y tecnologías que posee ,creo que ninguna moto de este segmento la tiene. Su velocidad y hoy tiene 1400km la lleve a 140 sin inclinar el cuerpo. Peso 95 ks . Espero haberte ayudado.
@@Aljandromedina gracias por responder. No busco velocidad si no calidad y agilidad en la ciudad, vengo de una Yamaha 125 y es un gran salto, el que compra esta moto creo ya sabe q no agarra grandes velocidades para su cilindrada, pero compensas con creces en otras cosas. Yo igual a vos hago un largo recorrido al trabajo, ciudad y ruta. Desde el Pinar a Montevideo.
Lastima en Colombia gusto mui poco primero por algunos errores de diseño segundo se quedó algo corta de potencia tercero el precio cuarto el servicio posventa de honda en el país no es el mejor quinto su iluminación sexto en Colombia los repuestos para honda cuestan un ojo de la cara
No me gusta el diseño. No se ve fachera la moto. Ahora una 300cc con tan solo 24HP sin comentarios. El tablero de instrumentos muy chiquito. Me gustan refrigeradas x agua ( No Aceite). Lo que si me gusta abs control de traccion ,barras invertidas,embrague anti rebote, muy lindo torque tiene y la muy buena distancia del motor al piso En esta moto si se puede andar tranquilo xq no toca en las lomadas o lomo de burro. Yo no la compraria y encima sale carisima en Uruguay US 7000 Dolares. Ahora lo importate es que a vos te gusta y disfrutala . Buenas rutas
pablo, es increible la diferencia de precio, en Argentina se vende aprox en 4000 USD y no hay motos en esos valores con las prestaciones de la CB300. Pero 7 mil es una barbaridad..
"Es toda una 300 hasta los 100 km/h, luego se transforma en una 250" bien dicho, ya en altas baja mucho esta moto. El punto débil de esta moto está en sus caballos de fuerza y en rpm altas, es decir, su velocidad final.
Es una excelente moto y la mejor opción en los países que esté a precio de moto 250.... En México tiene una diferencia de 1500 dólares más cara que una gixxer 250😢
@@JorgeLopez-tk1bi es verdad, tenemos la suerte de que Honda en Argentina tiene una fabrica muy bien puesta y fabrica varias cosas abaratando el producto final. Pero al revez que pasa con la Gixxer, aca ni siquiera llegó! Me encanta esa moto
Al que tiene esta moto Les pregunto.. ¿Esta moto seria adecuada para ser lá primera moto,?. Lo digo porque tiene mucho torque,? Será peligrosa para una persona que esta iniciando,?
Hola Oscar, no seria peligrosa.. tiene mucho torque pero tampoco es una 600cc, ademas tiene muchas ayudas, control de traccion, embrague antirebote y abs
La verdad me parece una moto muy fea por donde la mire, la calidad de plasticos ,materiales es nivel china o india , ni un poquito mejor , hasta la pintura es de segunda. Nose parece Japon ha perdido la brujula. Mi honda de los 90s era muy superior, ni cromados trae. Nadie se enoje, son solo opiniones. A mi como viejo motero me da pena ver que honda esta a nivel moto china.
Para comprar moto o carro hay que mirar muchos factores, pero la gente es muy simplista y por eso terminan comprando cosas de las que después se arrepienten.
Esta moto tiene la ventaja de buen torque y un factor de compresión bajo, básicamente es una moto de muy bajo mantenimiento, fallara muy poco, y de poco consumo de combustible. En pocas palabras esta pensada para ser económica, de uso diario y para durar mucho tiempo.
Yo tengo esta moto desde hace dos meses, me parece una moto maravillosa. Cada Día que la utilizo me gusta más siendo muy honesta, la aceleración es muy buena y es muy estable, me parece demasiado económica. Lo que no me gusta tanto es el tablero, se raya con pasarle la mano.. debieron poner un plástico o usar un cristal de mejor calidad y las tapas del tanque se sienten como muy plásticas. Por lo demás, me parece una moto increíble un 9/10. Velocidad para andar en cuidada me parece correcta y el top speed que llegué yo 145kph y velocidad promedio para ir tranquilo unos 100-120 kph! Si tuviera que volver a elegir, la compraría definitivamente.
Coincido en absolutamente todo ! saludos !!
En el tacómetro se recomienda instalar Hidrogel o PPF ..
Esa moto no pasa nada para ser 300 lo es de nombre
la comprareee 🔥🔥
Hola, buenas tardes, ¿cómo salen las llantas de fábrica?
Por fin veo una prueba de manejo exigiendo la nueva Twister en pendientes con curvas y por largos trayectos. Gracias!
Tengo una y cumple las espectativas , me encanta el torque y la recomiendo como una opción de compra.
Hermoso Mendoza! El lugar justo para disfrutar un CB300. Saludos y buenas rutas.
No corre..., vuelaaa..., con razón el alcalde de Lima "Porky" está adquiriendo 10,000 Twister CB300 para la policía motorizada de la capital..., en estos días llegan las primeras 400 motos y para mediados de año o un poco mas, se completarán las 10,000.
Hermoso video, dónde se aclaran muchas dudas.
Muy buen video bro!! Que hermosa que es Mendoza!! Tengo la misma, y muy contento con la moto! Espero pronto meterle un viajecito!!
Muy buen contenido, Martín. Yo la compré hace un mes y por el momento me siento satisfecho, necesito terminar el ablande para llegar a conclusiones finales. Te quería aportar que la amplitud del cuadro en la dirección es una de las cosas que más me llamo la atención, tanto para la ciclista, la repentizacón para esquivar o maniobrar en espacios reducidos, es buenísima. También la suspensión me parece muy buena en ciudad, se sienten muy poco los desniveles y baches. Y la marcha engranada es un detalle que pocas motos de su rango tienen, o creo que ninguna, y te ayuda un montón a cuidar y conocer más el comportamiento del motor y la caja.
Coincido totalmente en la contra de no poder ver el nivel de aceite ni tener un caballete. Las cubiertas son funcionales y se sienten más que bien, no me parecen necesarias de cambiar por otra marca tras comprarla. El detalle de balizas suma muchísimo para una conducción más responsable; fastidia igual los botones invertidos de luz y bocina. El CB300 es La moto precio/calidad de su rango. Abrazo grande y gracias por esta muy buena review.
asi es bro, el radio de giro que tiene es impresionante la hace muy agil para filtrar en trafico.. respecto a los botones invertidos del guiño y bocina yo ya me acostumbre, el problema va a ser cuando volver a la posicion tradicional.. coincido en que por el precio que tiene es muy dificil irse por otra opcion.. abzo y gracias a vos por ver!
Muy buen informe!! Saludos!!!
Estoy juntando para una cb, me parece una moto excelente y como dices tú, muy polivalente
Gracias por compartir tu experiencia, excelente video!! 😁👍
Muy completo y claro tu informe! 👍👍👍👍
Saludos desde Costa Rica, muy buen vídeo, te agradezco porque me ayudas a tomar la decisión de comprarla.
es un placer ! dale para adelante es excelente moto y cumple con todo
La verdad es muy buena moto y la recomiendo ya voy a andar por mendoza con la mia
Excelente la moto solo comparable con la calidad de tu video. Yo la tengo y la describes exactamente por las cosas que me llamaron cuando la compré: en primer lugar un torque destacable y encima a 5500 rpm. Añadidos de seguridad que siempre son bien recibidos, incluso trae sensor de pata y de caída, si te caes la moto se apaga sola. La tachan mucho de lenta y de que no compite contra otras 300 ni incluso otras 250, yo creo que no es ese el nicho de mercado. Yo la quiero para ciudad y en fin de semana para viajar siempre con acompañante, entre 90 y 110. También auguro que va a ser una moto muy duradera, que también para eso la quiero, para no estar cambiando de moto. Muchas gracias por tu video, lo disfruté muchísimo y pocos explican lo que tú tan a las claras explicaste. No te falte nunca carretera y buen camino hermano.
gracias estimado! felicitaciones por la cb, en un balance general es una compra que te va a hacer muy feliz! buenas rutas bro
Hasta donde puedo ver en el video no hay vibración excesiva en los espejos a velocidades de 100 o 120, ¿puede confirmarme si esto es real?.
@@JoNSc1981 es así como dices.
Ivan qué tal va en viaje para el acompañante?? Tuve una new twister 250 y viajamos bastante con mi mujer. El asiento era de una sola pieza y muy cómodo para ambos, pero este al ser dividido me suena a que el acompañante ya no va tan cómodo :/ por ej ahora tengo una duke 250 y el asiento se ve similar, pero no hemos hecho viaje porque el estilo de la moto no brinda esa comodidad😅
@@franmoyano Nosotros hemos hecho viajes de dos horas ida y dos de regreso. Hay que pararse más o menos cada hora unos tres minutos, el asiento es algo duro y la suspensión al inicio también. Ahora con casi 10000 kms, la suspensión mejoró mucho pero el asiento está igual. No digo que sea incómodo, pero tampoco me parece cómodo. De hecho presiento que va a ser muy parecido al de tu KTM, porque en los reviews dicen que es firme. Mi esposa me comenta que el asiento trasero tiene un ancho adecuado para no ir incómodo y que la posición sentada es erguida y con las piernas no tan dobladas, lo que hace que sea una posición bastante natural de sentarse. En cuanto se dañen mis asientos y los forre, le voy a añadir una capa de gel, y en resumen, creo que el asiento es de los puntos débiles de la moto aunque tampoco la cambiaría por eso. Un abrazo.
Feliz con esa twister ❤❤🎉🎉
Buenas Martin, te recomido de buena onda que cuando des detalles estéticos de la moto los muestres así se aprecia lo que estas afirmando Éxitos con tu canal, me suscribo!
buena data, gracias!
Execelente video y excelente prueba lo especificaste todo muy muy bien. Lo comparto totalmente. abz grande y te felicito!
gracias gustavo!
Si me la compraría,voy saliendo de una cb 190 r
Hola amigo.. creo que con tu video.. termino de convencerme para saltar a esta moto.. tengo la Tw 250 hace 6 años.. y es espectacular! Pero voy con fe a esta 300 entonces! Saludos desde Jujuy!
hola buen video me gusto mucho, la verdad, no se nada de motos pero me quiero comprar una para comenzar a viajar, vos que sabes del tema, la recomendas a esta moto para alguien que va a iniciarse en este mundo de las motos, gracias.
Capo tenés que mejorar la postura de la mano con las manijas, sobre todo la del embrague que nunca dejás de apoyar los dedos. Parece que no pero tan sólo con ese leve apoyo con el pasar de los km se hace un desgaste prematuro.
Excelente video/reseña, Martin. Siempre se les critica a las primeras marcas porque no se renuevan (tecnología, luces led, etc) y mantienen los precios altos a comparación de su competencia. Pero esta vez hay que reconocer que Honda hizo las cosas bien, muy buen producto. Quizas pierde y gana cositas en comparacion con la cb 250 (las diablo rosso por ej) pero se siente un aire fresco en este 300. El precio no es sumamente elevado en comparación por ejemplo a ktm o yamaha (con la "anticuada" fz25), aunque si hay otras opciones a considerar como dominar 250/400, royal enfield hunter 350, e incluso motos trail como la voge 300, aunque ya va en gustos, presupuesto y uso que le dará cada uno.
PD: Hay que salir a pasear uno de estos días. Abrazo.
que bueno que otro mendocino se anime a youtube, te felicito loco, espero que crezcas en tu canal
adoro esa moto y espero poder llegar a comprarla
gracias hno !! abzo
Buen video.
Podrias hacer un video similar, pero con la TVS ronin 225? Gracias!
Buenísimo tu video me convenció ahora a seguir ahorrando 👍👍👏👏
💪
Muy bueno el review... Estaba esperando uno asi de algun usuario que no la use solo en ciudad.. Veo que sos de mendoza , deberias hacer una colaboracion con @andersonblogride ! Estaria buenisimo! Saludos y buenas rutas!
Gracias Ariel! estaria buenisimo si algun dia se llega a dar
Hola genio. La tengo hace 1 mes en color negra.
A la moto la llevo a 5500/6000 rxm en sexta por autopista y viaja muy tranquila!
Todavia no la lleve al tope porque la estyo asentando. Muy buena moto!
tal cual a 6000 rpm va muy tranquila y por lo menos la mia va a 100 km en ese rango
Que chuladaaa comparee
Estimado Martín gracias por este contenido tan bueno colpleto y claro. En Uruguay sale 6990 dolares en mayo 2024.
Cara. Acá en Perú esta casi 5mil dolares. Estoy pensando comprarla
Hermoso paisajes que hermosa moto bro me la estoy por comprar mi duda es si es cómoda para la acompañante yo mido 1,50 ella 1,60 saludos enormes
Chulada d moto Honda es Honda, exelente video.
Me gusta el video la explicación aún no lo vi todo jjj pero me apuro xq si no se me olvida e notado que no apretas el embragues en la curvas y lo tiras encima del motor como freno como un camión pesado es decir xq no uso el freno, o la moto viene preparad para usarse así amigo, no ce si me explico pero las fibras del embrague se gastarán más rápido y su cadenita si usamos así o solo las moto pequeña en caso mío la CB 160 f que tengo le pasa eso xq es pequeño. El fin bien vídeos espero la respuesta a seguir mirando más saludo desde Py.
muy buen video capo! para alguien de 1.88 queda chica la moto ? saludos
Excelente video, eres arriesgado!!
Que tal la experiencia para viajar de a dos? Excelente la review
la verdad se ve muy buena moto, estoy a punto de hacer el papeleo de la compra!
Que lindo que es Mendoza para andar en moto. Estoy en duda, no se si elijo la cb300, cb250, benelli 300s o la FZ25. También soy de Mendoza, espero cruzarte en algún momento y debatir opiniones. Lindo video
hola! pensalo bien, la fz25 hoy dia esta muy cara.. fijate entre la cb300 y la tnt300 cual te gusta mas para mi son las dos mejores opciones.. la tnt300 es bicilindrica y suena muuuuuy bien ese motor
considero que el caballaje lo tiene así, por cuestión de consumo; para que ponerle caballos si con el torque que tiene primero ahorra en combustible y segundo no gastas motor subiendo rpm muy rápido para nada. con una repro si se puede, no se. Fácilmente le sacan unos 30 caballitos o un poquito mas sin abusar del motor en exceso, pero la caja le queda cortica entonces porque sube muy rápido rpm.
Muy bueno el video la verdad una exelente muestra de marcha y test!! En lo particular y personal obviamente es mi humilde opinión no!! Es una honda Twister 250!! Con algunas mejoras como la horquilla invertida,con frenos Nissin,en seguridad con ABS y control de tracción que no es necesario para una 300 que es una 293 cc en realidad!! Si bien alguien pasa de una 150 cc a esta estaría bien y recién empieza en este hermoso mundo de las dos ruedas!! pero si en mi caso teniendo una Twister 250 cc me inclino por una 400cc o una 600cc me párese es mi opinión!! Y el único cambio con respecto a la Twister 250 es el mismo motor con un poco más de Torque y un cambio en el pistón !!! Obviamente repito es mi humilde opinión !! No todos van a pensar lo mismo tiene torque pero no tiene velocidad final como una Yamaha MT 03 ahora me suscribo a tu canal muy completo el video saludos desde Córdoba capital Argentina bendiciones !!👆👍💪🇦🇷🙌🙌
Hola Diego, coincido con vos... quien ya tenga una CB250 y quiera pegar el salto lo mas ideal seria z400, cb500.. solo la CB300 Twister si no se cuenta con mucho presupuesto
muy bune video , la primera vez que veo una moto que la reaccionan como la gente
jeje, gracias!
Es como un cb 500 pero con motor de twister 250
el control de traccion me vino de 10 es lo que mas rescato de la moto...
En qué situaciones has usado el control de tracción?
Excelente video, que cámara usas?? Me encanta la cb300 estoy pensando ir a comprarme una a modica que la tienen a buen precio!! Saludos
hola ale! gopro hero 9 con el media mod.. dale para adelante con esa cb
Estimado, excelente review. ¡Muchísimas gracias por compartirlo e informarnos!
P.D: ¿Qué parte de Mendoza es en la subida, luego del túnel, con ese hermoso lago o río? Es precioso el paisaje
Un cordial saludo
hola juan, esa parte es el dique potrerillos
hola una pregunta, esta versión en argentina es la brasileña o la india? porque tengo entendido que la de la india tiene mejores especificaciones
Excelentes comentarios y video Martín! Estoy entre esta y una Tornado 250, esta me gusta xq es nueva, viene con ABS, inyección, todo led y tiene control de tracción entre otras cosas, la Tornado me parece q se banca mejor el castigo diario, además q para mi 1,84 m creo me calzaría mejor, la contra de la XR es q quedó muy desactualizada (ABS, inyección, poder lumínico, etc). Estoy 50-50. Te hago una pregunta, cuánto medís? La sentís cómoda?
Buenas.. yo me preguntaria para que la quisieras usar.. por ahi si tenes pensado viajes muy largos y meterse por caminos de tierra la Tornado sin pensarlo.. si vas a usarla para ciudad y algun que otro viaje la CB. Yo mido 1,64 y la siento muy cómoda, llego de puntas de pie casi jaja!
Esta muy bonita la moto. Total no se ocupa para carreras sino para disfrutar del viaje 😊👍
El viento que ingresa por debajo del manillar y canalizado por los plásticos del tanque los sentís es así. Los negros de tu tanque
se acuesta bien como el 250?
Hoy en día piden $6500 dólares puesta en calle, una envidia quien la pago 4mil😢
Me acabo de decidir q esta va a ser mi proxima moto asi figan q no es una 300 pero es lo q busco en una moto.
Martin tengo la misma roja y un amigo la azul somos de maipú habría q organizar u a juntada de twister
estaria buenisimo Jesus !
Avísame cmo podríamos conectarnos
Ak en honduras l tienen a 5,188 dolares cara. Nose porque varian los precios si es la misma moto muy linda esta mi proxima adqusicion
en argentina se fue a 6 mil dólares..
Buenas Martin! Muy bien video!! Tengo la misma.., que Nafta le pones?. Super o premium? Saludos!
Gracias bro! segun manual puede cargar nafta 89 octanos RON, eso significa que podes ponerle super o de mejor calidad. En mi caso particular le pongo infinia o v power porque prefiero asegurar que se de la mejor calidad posible
Me parece que hay muchos comentarios de gente que cree que es motera porque solo gira la manija de una moto de baja cilindrada en recta y se jacta de que le sacó 10km x hora más que otro. Creo que no entienden nada de lo que quiere o aprecia un motero que viaja horas en ruta y disfruta de mucho más que mandarse la parte por girar una manija en línea recta que lo hace cualquiera. Tuve una rouser 220f porque levantaba ohhhh 136 en lugar de 120 ... y no anduvo más de 50km sin que se rompiera, no arrancara más, no frenara más ... creo que no entienden nada de lo que es disfrutar una moto si están más interesados en comprar una moto porque en una recta girando la manija levanta 10km x hora más que otra. Excelente video, lástima que te mandaste estupenda explicación de muchas cosas importantes para que te digan que una ns levanta más ... lo cual es una trivialidad con muy poca importancia al comprar una moto, salvo que seas valentino rossi frustrado y pienses que lo vas a imitar en una ns200 que ni golpe de gas tenés que saber hacer para que no te vuele como caballo. Excelente tu video. Y sin ninguna duda, es una gran moto !
gracias por tu coment bro! pronto saldra el video luego de los 10.000 km ! PD: la ns ni de asomo anda mas que la nueva cb300.. 25 Nm de torque contra 19 hace que salga mucho mas rapido abajo, y como la velocidad la mantiene en 150 - 154 es complicado que la NS la alcance.. saludos !!
Yo realice un comentario similar con la única diferencia que llevo 55 años andando en motos como AJS 1200, Norton, Royal Enfield, BMW 600 Boxer Rotax, Harley Davidson, Indian , Ducati, Guzzi y todas las líneas japonesas del 77 al 83 inclusive. Incluyendo GoldWing y CBX1047 6 cilindros. Cuando todavía nadie se atrevía a viajar por el mundo, yo ya lo hacía por Latinoamérica y Europa central. Habiendo recorrido algo más que 10 km en una moto india, puedo asegurar que la CB300F es un buen producto. Saludos!!!
Hola Martín. Excelente video. Vengo de una BMW 310 que vendí para comprarme la cb300f 2023 y quedarme con un dinero. Te cuento que está moto es superior en todo a la BMW que la anduve 4500kms. Creo que cuando la descubran va ser una moto emblemática de Honda en media cilindrada. Honda se caracteriza por sus motores nobles y duraderos. Son motos de fuerza y no de velocidad. No existe la moto perfecta, pero ésta se acerca bastante. Que linda es Mendoza. Abrazo grande!!!!
Hola Sergio, que bueno que te haya gustado mas la CB300 Twister! Coincido en que son motores super nobles y duraderos.. a disfrutar la cb !! abzo y buenas rutas
Me gustó eso de producto de fuerza y durabilidad es muy cierto
Hermosa nave.. una lastima lo que vale ahora
Qué camara usas para grabar? Saludos desde Costa Rica!
GoPro Hero 9, abrazo !
Q buen precio aqui en peru casi
5mil dolares, a 4 me lo compro ojos cerrados
me la entregan la semana que viene y tengo unas ganas de mandarme para Mendoza o Salta...ay dioo
disfrutala mucho!!
LA VERDAD ES LA MEJOR MOTO, LA CB300 TWISTER, LA FAVORITA. PARA PISTAS LARGAS LLANAS, PARA SUBIR CUESTAS EMPINADAS ES DE LO MEJOR QUE HAY, POR QUE ES POTENTE Y A LA VEZ LIVIANA, LEVANTA MÁXIMO 140 K/H, POTENTE AL ARRANCAR.
me alegro que te guste ! es muy buena moto.. en mi caso confirmo que llega a 150
Qué buena Honda
Hola saludos desde Colombia este motor lo usarán para una enduro ?
tengo entendido que es derivado del enduro, xre y tornado son muy similares
que hermoso paisaje hermano donde queda ese lugar?
dique potrerillos, mendoza ;)
Se nota que conoces bastante el camino.
Qué viscosidad es el aceite que se usa para las barras de la suspensión delantera?
He visto en varios vídeos que hablan de la dureza de la suspensión delantera.
Alguien recomendó cambiarle el fluido por uno de menor densidad.
Cuál recomendarías?
Hola, en mi caso opte por no tocar la orquilla y cambie las cubiertas a Pirelli Diablo Rosso III, es mucho mas blanda adelante y cambia un monton !
@@MartinCBMotovlog yo tengo una Benelli TNT 150i, le puso unas Michelín Pilot street 2, y siento que mejora la suspensión
Amigo a ti te truena al momento de realizar el cambio de marcha de primera a segunda??
depende, a veces si a veces no... de cualquier manera, noto que es algo normal de funcionamiento
Una consulta a cuanto llega la velocidad max que Levanta la moto
hola, llega muy muy facil a 140.. ahi le cuesta seguir trepando.. y llega a 150 quizas un poco mas
consulta para hacer un viaje de cordoba a misiones ...se puede hacer tranqui con esta moto?
lo haces sobrado.. tiene excelente autonomia a 115 km.. podes llevarla a 120 o 130 pero el consumo es otro
@@MartinCBMotovlog muchas gracias Martin voy de una con esta moto ..
excelente video hermano y la opinion de los chicos
Cada que tiempo la descansas en ruta???
en ningun momento.. si paro a descansar es por mi no por la moto jaja... yendo aprox a 120 - 130 la moto puede ir a cualquier lado sin parar
Me gustó el viaje le faltó línea recta por dónde están esos paisajes✌️
sos de san luis ?
mendoza!
Consulta, se le puede poner caballete central?
hola Orlando, se puede pero en este modelo nuevo te quedas sin la quilla.. yo prefiero conservar la quilla y no ponerle caballete central
@@MartinCBMotovlog sin quilla es peligroso andar?
@@orlandomartinjesuscorteztu5339 para nada, es mas visual que otra cosa no le afecta en nada al funcionamiento
Alguien le ha puesto top case ?
Que lindo video, felicitaciones. Estoy viendo muchos análisis porque voy a comprar moto de este segmento. Hasta hace unos días estaba convencido de comprar Dominar, a partir de descubrir la nueva CB 300 estoy dudando, incluso la duda era si ir por la 400 directo o probar la 250. Tengo 25 kms de casa al trabajo, ese sería su uso principal, pero también para poder viajar a un destino que me queda a 400 kms mas o menos, y hacerlo una vez al mes. Saludos, que sigas disfrutando la moto.
gracias christian, si el uso va a ser mayormente ciudad y un poco de ruta sin dudas yo iria por la CB.. es mas liviana, ágil y no gasta nada
Viajando a 100 km/h , cuánto te dura el tanque?
depende de la altura, viento en contra y lo cargado que vayas pero en promedio 380 km
¿Cómo es el desempeño para llegar a Chile?
Solo satisfacciones, ningun problema, anda perfecto en altura y con viento en contra se la re banca
Cual es la medida más grande de llanta que aguanta
la moto viene con 150 ya es una buena medida.. pero podes poner 160 si quisieras hay espacio
Vi en videos de Honda que el cambio de diámetro afecta el funcionamiento del ABS, que tan cierto es? o, cual es el diámetro mínimo y máximo? Yo quiero pasar la trasera a 140/70/17, la Dunlop A. 601, que recomiendas.
@@YESIDYIYI no sabria decirte pero no creo que sea asi, en muchas motos le cambian la medida y no pasa nada
me gusta, pero me gustaria que fuera el modelo de la cb190
Tengo esta moto cómo segunda moto y la verdad me gusta mucho para ir al trabajo o simplemente para dar un paseo por la ciudad es una buena moto
Mi moto primaria es una honda nc750 2024
Qué opinas de la honda cb500f?
@@danny6052 la verdad nunca la e usado
Pronto la tengo. 7mil dolares acá en uruguay.
felicidades !! a disfrutarla cuando llegue
Hola Alejandro. También soy de Uruguay y estoy pensando en comprar una. Todavía no me decido del todo. Fui a señarla y no hay más hasta nueva partida en 40 días supuestamente pero eso dicen hace meses. Mi preocupación es que no tuviera la salida que esperaban debido a su alto precio en Uruguay, no ví ninguna en la calle y eso equivale a falta de repuestos en el futuro. Me gustaría si es que ya la compraste me digas dónde y des tus impresiones . Yo fui a Bike Up y el vendedor no me habló muy bien de ella par su precio. Quizás era xqe quería vender la MT 03.
@@user-ex3xw2mc7fhola compa, la tengo y no me arrepiento de comprarla. Cada peso vale . La compré en Nanvel Honda. Y ya le hicieron el primer service. La maquina es una maravilla. Vivo lejos de mi laburo ,y debo viajar por ruta y ciudad, su torque es increible y si hablas de velocidad ,te diré que no es para correr . Su velocidad es apropiada para viajar ,disfrutar y no te vas arrepentir. Ahora si buscas velocidad,esta no es. Pero la seguridad y tecnologías que posee ,creo que ninguna moto de este segmento la tiene. Su velocidad y hoy tiene 1400km la lleve a 140 sin inclinar el cuerpo. Peso 95 ks . Espero haberte ayudado.
@@Aljandromedina gracias por responder. No busco velocidad si no calidad y agilidad en la ciudad, vengo de una Yamaha 125 y es un gran salto, el que compra esta moto creo ya sabe q no agarra grandes velocidades para su cilindrada, pero compensas con creces en otras cosas. Yo igual a vos hago un largo recorrido al trabajo, ciudad y ruta. Desde el Pinar a Montevideo.
Digan lo que quieran, pero la agarra el new Twister viejo y le paso el trapo😂
felicidades amigo buenas rutas
muy buen video, tene cuidado con esa velocidad por zona de cacheuta para arriba hay cada tarado manejando.
gracias bro!
Esta moto da problemas?
hasta el momento llevo 8.000 km.. 1 viaje en el medio y el resto uso en ciudad pleno verano mucho calor transito todo lo que esta mal. ningun problema
@@MartinCBMotovlog felicidades por tu moto Bro
Esta super barata!! 4,000 dolares!!!! Acá en México esta en 5,800 Dolares, un verdadero robo😢
No pasa nada con esa 300. la cb 500 corre como 300 i la 300 corre como 150 ..puedes creer que esa cb 300f no pudo con una 200 que tristeza.
👻
Lastima en Colombia gusto mui poco primero por algunos errores de diseño segundo se quedó algo corta de potencia tercero el precio cuarto el servicio posventa de honda en el país no es el mejor quinto su iluminación sexto en Colombia los repuestos para honda cuestan un ojo de la cara
aprovechen que tienen la gixxer 250 allá
aprovechen que tienen la gixxer 250 allá
Mucho ruido de fondo...tienes que cambiar microfono
tampoco me parece "barata" estan publicadas tocando los 6.000 dolares almenos en ML
hola Sergio, cuando subi ese video la moto costaba 4 mil dolares.. lamentablemente se fue de precio
Como q no es barata?? Es la más barata del segmento
No me gusta el diseño. No se ve fachera la moto. Ahora una 300cc con tan solo 24HP sin comentarios. El tablero de instrumentos muy chiquito. Me gustan refrigeradas x agua ( No Aceite). Lo que si me gusta abs control de traccion ,barras invertidas,embrague anti rebote, muy lindo torque tiene y la muy buena distancia del motor al piso En esta moto si se puede andar tranquilo xq no toca en las lomadas o lomo de burro. Yo no la compraria y encima sale carisima en Uruguay US 7000 Dolares. Ahora lo importate es que a vos te gusta y disfrutala . Buenas rutas
pablo, es increible la diferencia de precio, en Argentina se vende aprox en 4000 USD y no hay motos en esos valores con las prestaciones de la CB300. Pero 7 mil es una barbaridad..
"Es toda una 300 hasta los 100 km/h, luego se transforma en una 250" bien dicho, ya en altas baja mucho esta moto. El punto débil de esta moto está en sus caballos de fuerza y en rpm altas, es decir, su velocidad final.
Así es.. tampoco olvidemos que tiene precio de 250, por lo que concluyo que es una excelente compra
Es una excelente moto y la mejor opción en los países que esté a precio de moto 250.... En México tiene una diferencia de 1500 dólares más cara que una gixxer 250😢
@@JorgeLopez-tk1bi es verdad, tenemos la suerte de que Honda en Argentina tiene una fabrica muy bien puesta y fabrica varias cosas abaratando el producto final. Pero al revez que pasa con la Gixxer, aca ni siquiera llegó! Me encanta esa moto
Amigo semejante moto y no viene con caballete que raro
muchas naked vienen asi.. lo venden por separado como un accesorio
Al que tiene esta moto
Les pregunto..
¿Esta moto seria adecuada para ser lá primera moto,?.
Lo digo porque tiene mucho torque,?
Será peligrosa para una persona que esta iniciando,?
Hola Oscar, no seria peligrosa.. tiene mucho torque pero tampoco es una 600cc, ademas tiene muchas ayudas, control de traccion, embrague antirebote y abs
La verdad me parece una moto muy fea por donde la mire, la calidad de plasticos ,materiales es nivel china o india , ni un poquito mejor , hasta la pintura es de segunda.
Nose parece Japon ha perdido la brujula.
Mi honda de los 90s era muy superior, ni cromados trae.
Nadie se enoje, son solo opiniones.
A mi como viejo motero me da pena ver que honda esta a nivel moto china.
26 nm de torque es poco para una 300 debería de tener por lo menos 35 n.m eso sí es el torque de una 300
La gsx 150 r de suzuki se la come
Si tu ándale jaja
Por lo que vale me voy por un Dominar 400
adelante Fran! la D400 destaca mucho en ruta.. el peso extra hace que vaya mas aplomada