Rafale Solo Display Cpt Babouc Nativel Courchevel 11 Août 2018
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Seconde démo du Capitaine Babouc Nativel à Courchevel le 11 Août 2018. Présentation en vol du Rafale Solo Display qui a fait sensation auprès du public très nombreux ce jour.
Merci Monsieur LAURENT, votre film est extra!
Respect & MERCIIii encore une fois.
C'était une très belle démo qui j'espère se refera cette année car le Covid a tout stoppé depuis.
La demo de Babouc est superbe ainsi que votre vidéo , merci Michel , 👍👏👏👏🙏 .
Merci beaucoup c’était un très grand moment qui nous manque d’ailleurs en meetings
Balèze le pilote!quant à l'Avion plus besoin de dire ou penser,tellement ce Rafale est un bijou de technologie,une beauté à couper le souffle!bref il me tue ce Rafale!!!!pas le droit à l'erreur sinon il mange la montagne,cela confirme l'excellence du pilote et de l'avion,merci pour ta superbe vidéo,
There's no more dynamic flying display now in the air display circuit than that of the Rafale Solo Display. Extreme maneuverability, fast-paced, visually impacting. No other jet now attains that level of conspicuity and achievement.
Franchement je ne regrette pas d'avoir pris mes vacances deux années de suite près de courchevel ( à brides les bains ) et de voir les avions passer depuis le gîte ou j'étais
Ce pilote de ce rafale à tout mon respect
D après toutes ces vidéos prestigieuses je vois que le CNE Babouc est un Dieu de l Aviation... à Dubaï aussi il était éminent et partout où il sera pendant deux ans ses prestations c est dur "caviar" à profusion !...
Admiration et félicitations CNE Boubac
(Est ce un surnom ?)
MERCI de nous offrir gratuitement une compétence et valeur de haut niveau celle de votre capacité à servir la France au prix de sacrifier votre santé.., votre famille parfois..votre vie malheureusement aussi...
Respectueusement.Merci et Bravo
Merci le surnom du pilote est Babouc et, effectivement il est de très haut niveau
Capitaine Sébastien Nativel, callsign Babouc (comme : Commander Pete Mitchell, callsign Maverick).
Démonstration excellente, le Rafale a trouvé son maître.
vous rendez vous compte que son passage lent est à 180 km/h , un A10 a une vitesse de décrochage de 220 km/h c'est incroyable !
eh ouais comme dans battlefield quand tu restes québlo dans les airs
Je me répète mais il le mérite tant:
Comme disait un être cher blotti dans mon COEUR, quand le sublime était atteint..., : "c est Jésus en culotte courte!!..."
Vive l École de l Air & de l Espace
Vive l Association des Anciens de l École de l Air
Vive son illustre Revue que j adore, "Le Piège"...
Très respectueusement.
Une école prestigieuse
chouette ! bien filmé en plus , bravo !
Vous faite un travail de photographe manifique dans l aviation. Vous preniez des super vidéos. Vous êtes mon ami 😊🌹💎🌻🦋🦅
Friend Me merci beaucoup
il n'y a pas à dire , le Rafale reste de loin le meilleur avion multi rôle aujourd'hui !! et ces améliorations sont déjà conçu , la modification de l'AESA pour détecter les avions furtifs , des leurres actifs contre les missiles IR et des réservoirs au niveau des emplantures d'ailes !! ah oui , il n'est pas multi rôle mais omni rôle , quel est la différence , il peut lors d'un vol faire toutes les missions possibles : supériorité aérienne , bombardement au sol , reconnaissance ou tir d'un missile nucléaire sans revenir à la base faire des modifications , il est le seul à faire ça !! et il a une version Marine , il est encore le seul !!
The Rafale is the best fighter jet of the world 🇨🇵🇨🇵🇨🇵
Toujours impeccable ce jet....bon suivi de l'appareil avec la caméra...
franchement , il est pas fait pour la Suisse cet avion ?
Un très beau décor naturel .... un très bel avion ... un très bon pilote .... 3 citrons : Jackpot !!
un très bon moment que j'espère retrouver en 2022
@@michellaurent3426 Le calendrier RSD 2022 n'a pas encre été dévoilé ... aurais-tu des infos a ce sujet ...??
@@viking-norge115 le calendrier RSD est en cours de finalisation il sera publié courant mai ce que l'on sait déjà : présent au meeting de Cognac à la JPO de St Dizier, au meeting du Touquet, Sauf contre indication La Ferté Alais, Melun Villaroche il faut attendre encore un peu
OK .. merci Michel pour tes précisions !@@michellaurent3426
Superbe...!
Joli présentation merci ! Le bruit est plus fort dans les montagnes non?
J'y etais, le bruit et l'écho font que tu ne sais même plus de d'où vient le son!!! Génial
@@annaicksarniguet5923 ah ouais ça doit être génial ^^
Incredible!
c est du Caviar...
Awsome ! Thank You !! No cam aboard ?
He had some, other video maybe
If you find it , thx for posting a link please.
Passage à basse vitesse en palier mais penché en arrière selon un angle (Comme le fameux à 11,5 degrés de Concorde) : Les Snecma M88 doivent soutenir en partie l'avion qui n'a plus sa portance nominale. Donc consomment une quantité de kérosène telle qu'il s'allège au fur et à mesure. Donc avec une tendance à "monter". Tendance que le pilote doit contrer, en évitant de le mettre "à piqué", car dans ce cas il reprend de la portance, donc consomme moins, s'allège moins, et part rapidement en descente impossible à corriger.
Je vois qu'on félicite surtout les ingénieurs ... Mais la fluidité, ce type de pilotage avec un passage" en palier à cabré", avec les contraintes indiquées plus la réalité de filets d'air de montagne ou de minces couches chaudes alternent avec des couches très froides en pouvant créer de petites ruptures de portance, des cisaillements d'air à l'entrée des réacteurs, c'est aussi une affaire de pilotage pur ...
Le pilote sent la machine à force de faire corps avec elle. Si ce type de vol est entièrement préparé, calculé, simulé au mètre près, le pilote a une latitude de corrections, d'improvisations et de variantes et doit prendre la bonne décision intelligente une fois par seconde au moins, et voler "devant l'avion" pour "prédire les deux minutes qui viennent", d'après ce que je sais.
Les figures peuvent provoquer un risque de "voile-noir" (cécité à plus de 5G sans combinaison anti-G) ... des dispositifs spécifiques au Rafale atténuent grandement ce risque mais le pilote doit être ... le jeune homme beau, bien foutu, musclé, sexy que je suis ...jusqu'à ce que le réveil sonne :-)
Conclusion : Nous sommes bien protégés.
merci pour vos explications. Le Pilote, en effet Babouc Nativel a été encore cette année exceptionnel. Mais c'est un tout des créateurs, ingénieurs compagnons chez Dassault, mécaniciens, pilotes et coach (et j'en oublie sûrement)
Ôté bonhomme lé trop gaillard là y ça dit parceque c'est un gars blanc Et ben non à Moin mi trouve que le gars y assure grave quant est ce où emmène à Moin fait in tour ? Mi aimerai bien mais mi pense ça serai dans mon rêve parceque quand je regarde la vidéo il faut être costaud moralement
Mi tire à ou mon chapeau Monsieur Nativel
he's a star !
stavros anastasiadis yes he is
Quand je pense que chez nous on se tâte pour acheter de nouveaux jets ... :( Que fait la police ?
acheter du F35 , vous serez déçu !!
21k
ada gerhana dimana tundra melewati X Dan Y
มาตั้งโรงงานสายการผลิตทีไทยที่ชอบ
J'y était
moi j etait a montagny le bruit bcq plus fort abuse meme mais tres sympa ,la montagne ca vous gagne
a cote, la patrouille de france c est des avions electrique
Ce cadrage en plan large et ce son ! On s'y croirait presque ! Merci de nous faire patienter en cette année sans show aérien.
Merci à vous. Un de mes meilleurs moments a filmer le Rafale dans ce superbe écrin montagnard. Et la démo de Babouc : du tonnerre.