Нужен ли тюнинг? ВАЗ 2110 турбо против 2112 атмо.
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2018
- Спонсор канала: goo.gl/pz6TmJ
Есть ли вообще смысл в тюнинге? Сравниваем ВАЗ 2110 на большой турбине и около стоковый ВАЗ 2112.
Группа в ВК : zx896live
Драйв: www.drive2.ru/r/lada/49319363... - Авто та транспорт
Море эмоций в ралли! респект тебе, растеш на собственных выводах,а не стериотипах)
хорошое сравнение!!!))
Попробуй впрыск дистилированной воды во впуск ,естественно при 100% дросселе,спул раньше станет.
Причин может быть много, это: не работает топливный насос, забитые форсунки, грязь в баке может забить фильтра и не качать бенз, бронепровода, модуль зажигания. Как давно была чистка дроселя? может там всё закоксовано.
Какой компрессор планируешь в 12 ку?
Добрый день, во сколько обошлись детали, чтоб поставить турбину на ваз 2110, начиная от турбины и тд
На ул. Советской работаешь?Дом делал,часто видел 12ку там.Дико плюсую за Двина,довольно интересную тему затронул за кольцо и около стоковый авто).
Да. Ну мне сама она была давно интересна)
Подскажи пожалуйста распредвалы 93 106014. 98 1006015 на 124 моторе это сток?
Провода нулевого сопротивления ?
Сергей какую турбину посоветуешь из серии tf, ihi vf ? На шеснарь давление 1 бар
1 бар выдаст любая турбина.
@@zx8962 это я понимаю , маленькая раньшевыдет на буст , большая позже , для двигателя с сток валами какая лучше подойдет что бы раздувалась не в отсечке
Я бы с самых простых начал, tf035 или IHI VF10. На канале обе есть, для города самое то. Если больше захочешь, то ТД04 - стандарт) Ну или, вообще, в сторону твинскрола посмотреть.
@@zx8962 спасибо за помощь
Кстати Влас Прудов сказал как то в сообщениях, что он нашёл интересную кпп от иномарки для турбо ваза. Вот и интересно сколько можно выжать из двигателя и что получится..
Martin martov уже 2 приоры ездят на коробке от Тойоты Карины 1.8 все держит,с одной сняли 501 л.с и 500 момента,все это дело в Алматы.Казахстан
Влас Прудов балабол от бога намбер ван
Сергей, а попробуй перед глушением двигателя, прокалить свечи на хороших оборотах, секунд 10, 15, 20? Чисто ради спортивного интереса.
Что бы свечи прокалить, надо на буст выйти. Это так не работает.
Разве на 3-4 тыс. об. / мин. свечи не нагреются до 400 градусов?
Может стоит попробовать безрезисторные свечи? Я себе ставил NGK с зазором 0.7мм
Иридий отлично работает, на сезон хватает.
Я бы себе платиновые или золотые поставил.
Какую турбину посоветуешь для города 200-250сил(да и вообще возможно ли это?)
TD04L
04л, тебе правильно написали.
05 16 ж самый раз
@@zx8962 а если td04 hl 15??
@@1stMILDOT да, как владелец такой улитки скажу так - дует уже с 2500 :)
тормозную жидкость поменяй)
форсы смотрели, можит текут ?
Да завел бы с помощью баллона с эфиром. А завелась после замены свечей на денсо из-за того, что денсо ж не в масле были - сухие! Вкрути новые простые свечи, когда она не заводиться и она с пол тыка оживет. А так с эфира заводи и все дела
Так да, но иридий и после стоянок заводится. Была мысль про эфир)
Сергей Крючков если и после стоянки заводиться, то стоит предположить, что у иридия за счет другого материала и что самое славное меньшей площади( тонкий электрод как правило) рабочей поверхности более мощная искра, которой хватает пробить масляную пленку. Попробуй на заводских свечах уменьшить зазор на свечах на 0.15-0.2 мм, интересно станет ли лучше заводиться.
Можно ли на VS5.1 поставить прошивку Январь 5.1 под ДАД и ДТВ
Нет. А в чем проблема найти Январь?) Они взаимозаменяемы, дел на 5 минут.
Проблема в том, что январь нужно купить, а VS стоит
и у него проблемы с головкой
1:54 - когда крутил, слышно что компрессии нет в одном-двух котлах
Да, такое бывает. Масло уже надо менять. Но это не из-за этого. Свечи то поменяли и все нормально завелось.
Сергей Крючков так-то оно так, но признак подозрительный. А мотор не сильно разжат? 1:7 сж?
Да, где то 1 к 7. Я 2+ бара планировал дуть, но коробка выбрала лимит раньше)
@@zx8962 большую и малую цикловую подачу топлива убавь на холодную ниже 50 градусов. и положение рхх на холодную приоткрой чуть. мне это помогло
Нефига ты диагност.
Зажигания поправит надо)
что посоветуете для 124движка .чтоб в городе ехала со светофора лучше чем большая часть овощей ?бошка пиленная досталась от старого хозяина
tf035
Alex Nitro если есть деньги то тд04л, если не особо с деньгами то валы +кпп
Мага Дагов я думаю комплект с клабтурбо поставить,который в 1 бар дует
посоветую валы прущие.
7:52 ГП-4.9 на турбо ставить?Так сравнивать турбо и атмо это канечно уметь нужно)Ехать в диапазоне где турбина не дует и говорить что едут одинаково)
JASOnBORn30ruS Не может у него 4.9 стоять, скорее всего с 3.9 попутал.
@@o055ym ,привет ребята, заходите на канал, есть про гонки. Сергей Крючков, если ты не против.
если бы была пара 4.9 - у него бы вторая в отсечке была на 55км\ч, 3.9 у него
@@nikostalk57304,9. Без ошибок
Тюнинг надо начинать с капитального ремонта двигателя! и немножко доработать заводские детали, или поставить околостоковые.
Павел Иванов тюненХ нужно начинать с тормозов!
Зачем? если мотор сток, до 100 - 120 сил заводских тормозов штатных вполне хватает при условии что тормозная система исправна и отрегулирована.
Павел Иванов "хватает" растяжимое понятие, тем более у вазов всегда тормоза не фонтан. Имхо
Отличные тормоза на 16-ях, их просто обслуживать надо.
Сергей Крючков сзади барабаны, а впереди диски диаметров с тарелку и эт клевые тормоза?!?
Когда видосы про твой порше?)
Скоро ;)
Проблема в прокладке впускного коллектора и
Как с тобой связаться????
Заходи в чат. =)
Можно попробовать конденсаторное зажигание CDI, мощность искры в 10 раз больше
а чего на этапы амб местные не ездишь?
Ездил раньше. Их переносят, а я не могу просто взять все бросить и поехать. На Псковские этапы я всегда с удовольствием езжу.
Сальники клапанов, обычно из-за них черные свечи
Я тоже так думаю.
Я думал стартанешь(
Какой компрессор планируешь поставить ?
PK-23, я называю его "полтурбины"))
Сергей Крючков Интересно будет посмотреть. Может у тебя получится с ним положительный результат.
Мне по регламенту нельзя больше 170 сил. А с ним они как раз и будут. Если не получится, то буду или SC-14/16 пробовать. Ну или что-то другое искать.
Сергей Крючков говорят проблема с этим компрессором.
Ну он не такой и сложный. Его перебрать можно не снимая, как я понимаю.
на турбе с низов жать, конечно не едет!
кто ездит 100 в городе? я езжу! по крайней мере у нас легко разогнаться даже на сток 2114 с пробегом 190 000 км! а когда на работу еду, там есть отрезок по воткинскому шоссе, 150 по спидометру легко! если конечно выходной день) а всякие аудихуяуди и бнв и то больше там хреначат
Причём тут скорость, ты его обгоняешь не на 100 км/ч, а при раздуве!!! Вторую сделай и дай с места, посмотрим разницу!!! С 40 на третьей ты и оку не обгонишь!!!
компрессия 8.5-9?🤓 у меня приора сток 8 лет машине , пробег 150к/км , компрессию померили во всех цилиндрах по 15 очей , сказали маловато должно быть по 17🙈
Наверное имелось ввиду степень сжатия
Да, маловато, надо 19... Эх, товарищи...
Отсутствие компресии причина плохой заводки
На своей машине при плохой заводке беги сразу движок капиталить.
Очень большое количество причин по которым тазик плохо заводиться начинает
Турба масло не гонит?
Не, она бы тогда дымила.
Может подкидывает масло, если дымила то это сильный износ
Атмо на дросселях?
На одном 56-м)
Сергей Крючков тоже не плохо
убирай свечи когда оставляешь его
Может кому-то смешно, но у меня такая же проблема 🥺
А почему бы не по тазодрочить?
Смысл с низких оборотов газу давать.
Это же таз с 1.5 мотором
Как его не тазодрочить?))
Это как один байкер сказал. " вы сначала научитесь ездить малокубатурных и крутильных аппаратах. А потом уже переходите на литровые байки. А то купят литровый а ездить не умеют."
Ну или этот, Травников говорил типа приходят за ремонтом/тюнингом мотора. Мол не едет что то.
Прошу их чтобы прокатнули. А они до 4 тыс крутят и переключают.
Ну тип он сел и показал как надо. А владелец и сам афигел что машина так может))
Да ты и сам понимаешь что от водителя зависит)
Если на тазе не дергать коробку и не крутить до отсечки. То он не поедет)
я всё время на мотоцикле катался и крутил его, ну для меня это обычная езда и когда от техникума мы учились на В категорию я всё время переключался на 3,5-4,5к оборотов и мне инструктор всегда говорил "можно переключаться раньше, а не крутить", а я в ответ "ну он ехать-то не будет", но ответ меня радовал "мы не в гонках участвуем"
Это катушка зажигания.
Что то не понятное , особенно сравнение .
Это называется тест эластичности. К чему он, не совсем понятно. Тюнинг - это настройка машины под те или иные задачи...Логично, если ты только тошниш в городе в пробках, то турбина тебе ни к чему:))) Вдруг не видел, с первой минуты: ua-cam.com/video/VVt1IjIdLxY/v-deo.html :)))
Это ответ на вопрос, что мне поставить для города)
И какой ответ? :) Смотри - на низких оборотах тачка едет как сток, а на высоких валит. Это же круто - катаешь в спокойном режиме, как сток, а хочешь навалить - просто крутишь мотор и полетели. Чем плохо? Нужна тяга раньше, просто улитку поменьше :)
У каждого свой ответ. Я просто показываю варианты)
Ок. Спасибо за видосы. Даешь больше жогова и аналитики :)
А я люблю эластичность и тягу с любых 2500+ оборотов!
Кривая настройка пуска
И поэтому на одних свечах заводится, на других нет?))
Сергей Крючков на иридиевых с первого раза заводится?
Да, ты видео то смотрел?))
это уже не первый пуск когда ты сначала на тех крутил крутил а потом поменял и завёл ;))
Ну так и есть, не хочет он простые свечи)) Иридий подавай)
по мне выбрашеные деньги.... купи e39 c мотором m57d30 получишь 500 нм
И получишь ведро с болтами)
@@zx8962 знаешь перетряхнуть весь ваз тоже дорого, если бы тюнячки стоили как простые ориг зарчасти оно имело бы смысл. А по факту я просто переделал мотор на 16 в и за две недели сгорело сцепление, лальше надо будет шрусы и коробку усиливать ряды стоят дорого, валы тоже, плюс инженерный мозг плюс время плюс деньги плюс много барыг...за 4000 $ встречаются нормальные бмв в кузове е34 с мотом 4.4 на механике. Не знаю на счет ведер с болтами, но запчасти есть и мтоят гуманно. Такой машины для драйва за глаза
@@zx8962 кто потом у тебя купит твой ваз? Полюбому даже састи ты не вернешь, не ужели ты думаешь что с помошью тюнячек с клабтврбо ты сможешь расчитать правильный сложный мотор и откатать его. Посмотри ценники кстати. Если совсем руки чешутся можно и 4.4 турбануть получишь чтот похожее на современную м5 bmw
@@goorzukeон рассчитал, настроил и откатал)
@@greenflower487 я тож рассчитал и откатал. Макс обороты 11500... Но была возможность покататься на дрифт корче bmw.... Просто космос как нфс... жжет резину и носится как игрушка , причем нон стоп за день по 5 комплетов резины..... жигулям такое и не снилось.... 318 купешка с моторм м50d30
Диз за х-бэт
А что с ним не так?
мда тристо штук)))
лучше вообще к тазам не подходить
Тазы это ВАЗы
мотор мертвый
дизлайк за 1хбет
Братуха ты угараешь что-ли для шеснаря 8 это мертвый мотор поэтому и не можешь запустить. От 12 это как надо
Евген 174 Ты вобще его мотор то видел!? Ты в курсе что это турбо???
o055ym я понял. А в турбе разве должно 8 ? Не знаю .
Убогие машины