Благодарю Вас за такой подробный ролик по ремонту болгарки. Очень помог мне решить такую же проблему. По возможности хотелось бы увидеть ролики по ремонту дрели и электролобзика. Спасибо Вам большое.
Сначала думаю мельком гляну, ведь 21, минута долго, но незаметно и всё видео просмотрел. Хорошо снял, и толково рассказал. Особая благодарность за чистый русский язык, без намёка на сквернословие. СПАСИБО!
Время от времени переворачиваю в низ валом и пару раз лёгоньку стучу по деревяхе валом, этим способом смазка падает на большую шестерню, только злоупотреблять не надо силой и количеством раз😃
Спасибо за грамотный ролик! Единственное замечание! Диск надо устанавливать металлическим кольцом к валу. Тогда его будет меньше закусывать, и будет легче откручиваться гайка.
5:16 ТРИ БОЛТА. Принципиальная разница между болтом и винтом Если судить по выдержкам из ГОСТа, то болт используют в паре с гайкой, тогда как винт служит самостоятельным крепежом.
ГРАМОТНО. Принципиальная разница между болтом и винтом Если судить по выдержкам из ГОСТа, то болт используют в паре с гайкой, тогда как винт служит самостоятельным крепежом.
Николай Кононов, Сегодня свою Энергомаш УШМ 90230 П мазал, практически в первый раз с 2009 года. Тогда почти сразу гайка открутилась в редукторе, крепление мелкой шестерни..ну и заодно смазал тогда по незнанию Литолом. Давно не пользовался, сегодня вскрыл, он посох и разлетелся по стенкам и шестерни сухие..Разбавил тот же Литол 24 в банке, дизельным маслом 1/2 наверное, до густоты сметаны. Старую вычистил и наложил свежей, 3/4 наверное..чтобы пустое место ещё осталось. Скоро работа предвидится, забор с шифера менять на металл, инструмент должен быть наготове. Включил, отлично, вибрации нет и орёт как Обезьяна! 😃
Доброго времени суток!а сталкивался ли с такой проблемой,как откручиваешь 4 винта крепления редуктора крышки,а поднять вверх её вместе не можешь,хотя крышка кругом крутиться,а вверх хрен.что её так может держать?вот у меня такая проблема на град м 180 диск
Это НЕ МАСЛО..!! Это смазка..!! И кстати смазка тоталь не годиться для редукторов, слишком густая! Вязкость GL2. А нужна GL0.. Так, что самому думать тоже иногда необходимо..))
Любопытное видео про смазки) Основная причина поломки, пардон - это руки из жопы. Если УШМ предназначенной для обработки металла пилить бетон зимой на улице - её не спасет никакая смазка. Она сдохнет сто процентов. Если этой же машиной бережно работать и соблюдать предписания по её использованию - принципиального значения марка смазки не имеет, если, конечно, это не литол-24 и подобное, что смазкой назвать вообще нельзя. Электроинструмент, как бы вы его не расписывали, по сути простая и до крайности примитивная техника, совершенно не придирчивая к смазочным материалам. Нынешние модели не так далеко ушли от своих предшественников из прошлого века. Дизайн покрасивше, да, ну функций побольше. А по сути больше ничего Насчет смазки конкретная рекомендация одна - главное, чтобы она была нужной консистенции и надлежащего качества. Всё остальное не важно совершенно. Консистенция важна в смысле - жидкая или густая. Качество - купленная в магазине, известного производителя. Не шрус, не графитка, не трансмиссионка, не моторка - это не для инструмента совсем. Такие дела))
очень длинно ниачем!)))) далеко не всегда и не везде можно купить фирменную смазку, и далеко не всем она по карману. хорошо если есть знакомое тело в авторизованном сервисе, они централизованно получают, а остальные мечутся по просторам инета, покупая зачастую голимую бодягу. причем прикольная мысль, что ушм "до крайности примитивная техника, совершенно не придирчивая к смазочным материалам" и одновременно " главное, чтобы она была нужной консистенции и надлежащего качества". так это и есть фирменная смазка, банка которой стоит как реактивный истребитель!)))) так что все годится в дело, даже смазка для ШРУС в смеси с трансмиссионкой до состояния "сопли", на сухую полюбэ хуже. другое дело, что почаще ревизию нужно делать и при необходимости менять. а насчет первого абзаца вообще прикольно - а какие ушм для бетона? ну вот именно для бетона? и почему не в мороз?)))) в мороз вообще кайф, на жаре при нагрузке ушм тупо "горит в руках")))), причем начиная с редуктора - это нормально?
У меня болгарка работала хорошо но при последней резке она просто выключилась но не горела не дымила,просто выключилась как будто резал и свет выключили,что может быть?
Ага нарежь резьбу во втулке положи шарик и по резьбе ты выколешь заднюю тонкую стенку..Сам если не шаришь то не советуй людям.. А смазка шрус работает годами и в болгарке и в триммере и во фрезере везде у меня шрус и всё работает...
Хороший мастер,хорошо всё рассказал и показал,спасибо! удачи во всех дальнейших ремонтах техники нужной людям.
Молодец! Очень красиво объяснил!
Чётко и грамотно разложил все по полочкам. Спасибо! Респект!!! 👏👏👏👍
Благодарю!
Грамотно! Просто! Доходчиво! Восхитительно!
Искал информацию о редукторе , а получил полную инструкцию о сборке.
Благодарю Вас за такой подробный ролик по ремонту болгарки. Очень помог мне решить такую же проблему. По возможности хотелось бы увидеть ролики по ремонту дрели и электролобзика. Спасибо Вам большое.
Сначала думаю мельком гляну, ведь 21, минута долго, но незаметно и всё видео просмотрел. Хорошо снял, и толково рассказал. Особая благодарность за чистый русский язык, без намёка на сквернословие. СПАСИБО!
А вот за способ, как втулку выбить - отдельное спасибо!
Neckary 91, Эт точно!
Хорошее видео....смотреть и слушать приятно ...удачи Вам и всех благ! 👍👍👍
Молодец. Все чётко и громадно.
Все по делу, все понятно, спасибо большое! Подписываюсь.
Классный обзор по ремонту ушм! Большое спасибо, многое взял на вооружение 👍👍👍
Розжевал и в рот положил. Молодчина!
При запрессовке большой шестерни вал должен упираться резьбовой частью, чтобы подшипник был разгружен.
У нас нет таких смазок. Я использовал смазку ШРУС.
СПАСИБО!!!
Дельно!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео
Спасибо
Время от времени переворачиваю в низ валом и пару раз лёгоньку стучу по деревяхе валом, этим способом смазка падает на большую шестерню, только злоупотреблять не надо силой и количеством раз😃
Спасибо за грамотный ролик! Единственное замечание! Диск надо устанавливать металлическим кольцом к валу. Тогда его будет меньше закусывать, и будет легче откручиваться гайка.
Грамотно объяснил молодец. Я бы с тобой выпил. С меня подписка и лайк
Видно что парень с головой , я тоже также ремонтирую .
Хорошо бы в электрическую часть залезть и там почистить шахты и подшипник сразу проверить.
Маладец болше видио
5:16 ТРИ БОЛТА. Принципиальная разница между болтом и винтом
Если судить по выдержкам из ГОСТа, то болт используют в паре с гайкой, тогда как винт служит самостоятельным крепежом.
Кому это интересно, если половину деталей русский человек называет ,,подай ту хуёвину"
Винт под отвёртку,болт под ключ
Забыл в подшипнике проверить смазку🙂
...толковое видио
Мужик, интересно рассказываешь, но зачем каждые 2 секунды врезки кадров делать? Смотреть тяжело... Все время картинка прыгает.
Специалист, видно по нему!
Кнопку пуска надо ещё починить
Все четко, ясно 👍🤝
Всё грамотно и понятно. Спасибо
ГРАМОТНО. Принципиальная разница между болтом и винтом
Если судить по выдержкам из ГОСТа, то болт используют в паре с гайкой, тогда как винт служит самостоятельным крепежом.
Если-бы смазки былибы хорошие то не ломались бы редуктора 🙂) смазку надо делать самому 🙂 как говориться - хочешь сделать хорошо, сделай сам
Николай Кононов, Сегодня свою Энергомаш УШМ 90230 П мазал, практически в первый раз с 2009 года. Тогда почти сразу гайка открутилась в редукторе, крепление мелкой шестерни..ну и заодно смазал тогда по незнанию Литолом. Давно не пользовался, сегодня вскрыл, он посох и разлетелся по стенкам и шестерни сухие..Разбавил тот же Литол 24 в банке, дизельным маслом 1/2 наверное, до густоты сметаны. Старую вычистил и наложил свежей, 3/4 наверное..чтобы пустое место ещё осталось. Скоро работа предвидится, забор с шифера менять на металл, инструмент должен быть наготове. Включил, отлично, вибрации нет и орёт как Обезьяна! 😃
Смазка редуктора и смазка подшипника это не оно и тоже. Подшипник развалился не от старой смазки в редукторе, а от умершего пыльника на подшипнике.
👍
Доброго времени суток!а сталкивался ли с такой проблемой,как откручиваешь 4 винта крепления редуктора крышки,а поднять вверх её вместе не можешь,хотя крышка кругом крутиться,а вверх хрен.что её так может держать?вот у меня такая проблема на град м 180 диск
Тисы покрасить, просто необходимо . Тем более если установлены во дворе ☝️
Не уммничай
Читаю и офигеваю, сколько у нас безголовых, которые в простецкой приблуде подшипник заменить не могут.
Спасибо!
Любитель резины
Jajajaja
СПАСИБО!! а где взять шестерни для дрели? с али подойдет?как они по качеству? скажите кто знает!!спасибо!!
Это НЕ МАСЛО..!! Это смазка..!! И кстати смазка тоталь не годиться для редукторов, слишком густая! Вязкость GL2. А нужна GL0.. Так, что самому думать тоже иногда необходимо..))
Просто и понятно. Спасибо.
То есть с таким люфтом вы работали последние года 3😂
В даном видео не ремонт, а замена изношенных деталей на новые.
Любопытное видео про смазки) Основная причина поломки, пардон - это руки из жопы. Если УШМ предназначенной для обработки металла пилить бетон зимой на улице - её не спасет никакая смазка. Она сдохнет сто процентов.
Если этой же машиной бережно работать и соблюдать предписания по её использованию - принципиального значения марка смазки не имеет, если, конечно, это не литол-24 и подобное, что смазкой назвать вообще нельзя.
Электроинструмент, как бы вы его не расписывали, по сути простая и до крайности примитивная техника, совершенно не придирчивая к смазочным материалам. Нынешние модели не так далеко ушли от своих предшественников из прошлого века.
Дизайн покрасивше, да, ну функций побольше. А по сути больше ничего
Насчет смазки конкретная рекомендация одна - главное, чтобы она была нужной консистенции и надлежащего качества. Всё остальное не важно совершенно.
Консистенция важна в смысле - жидкая или густая.
Качество - купленная в магазине, известного производителя.
Не шрус, не графитка, не трансмиссионка, не моторка - это не для инструмента совсем.
Такие дела))
очень длинно ниачем!))))
далеко не всегда и не везде можно купить фирменную смазку, и далеко не всем она по карману. хорошо если есть знакомое тело в авторизованном сервисе, они централизованно получают, а остальные мечутся по просторам инета, покупая зачастую голимую бодягу. причем прикольная мысль, что ушм "до крайности примитивная техника, совершенно не придирчивая к смазочным материалам" и одновременно " главное, чтобы она была нужной консистенции и надлежащего качества". так это и есть фирменная смазка, банка которой стоит как реактивный истребитель!))))
так что все годится в дело, даже смазка для ШРУС в смеси с трансмиссионкой до состояния "сопли", на сухую полюбэ хуже. другое дело, что почаще ревизию нужно делать и при необходимости менять.
а насчет первого абзаца вообще прикольно - а какие ушм для бетона? ну вот именно для бетона? и почему не в мороз?))))
в мороз вообще кайф, на жаре при нагрузке ушм тупо "горит в руках")))), причем начиная с редуктора - это нормально?
А кальциевой ,смазкой ,можно мазать ...??😮
У меня болгарка работала хорошо но при последней резке она просто выключилась но не горела не дымила,просто выключилась как будто резал и свет выключили,что может быть?
Посмотри щетки.
Щётки с "отстрелом"?
Он пришол в негодность не разу.
видимо черта за которой (нельзя)..на этой ушм пройдена довольно давно..судя по ее состоянию..
Вот тюбик с чёрным острым носиком, это подделка под Bosch, не пользуйтесь такой💩
Смазки слишком много положил
О комбаинах ты зря.
Не учи людей смазкам, бо лапоть Вы, увы... 😬😬😬
Мало смазки. Надо полностью заполнять до верху и потом ещё калатушкой по трамбовать, при затягивании крышки с шестернью лишнее выдавиться.
Ага нарежь резьбу во втулке положи шарик и по резьбе ты выколешь заднюю тонкую стенку..Сам если не шаришь то не советуй людям.. А смазка шрус работает годами и в болгарке и в триммере и во фрезере везде у меня шрус и всё работает...
Сергей Проходцев, Правильно, у многих на Шрус работает годами. Зачем буржуев кормить!
Там закрытый подшипник,и ты хоть сколько напхай в редуктор смазку она в подшипник не попадёт