Завтра стану счастливым обладателем рамы Santa Cruz Bronson CC 650B обзор твой очень даже кстати , спасибо. Тоже решил перейти с 4хрычажки или псевдо-4х рычажки на ВПП)
Поздравляю ! ! Подвеска собранная, прогрессивная, позволяет делать всё что угодно практически, на моём байке знакомые триальщики педал-кик прыгали, сам уже пробивку тренирую ) Бронсон, в карбо-варианте к тому же - Агонь ! Универсальный солдат )
@@АлександрЖулай-о8д :) ДХ то, даа ) Но сейчас они все тяжелее стали, требования сумасшедшие к рамам, да и к райдерам тоже ) Что ж, пили обзор на свой Бронсон !
Доброго дня. Спасибо за обзор!!!!! ОООООчень полезно!! Очень понравилось!!! А можете обзор на модели Санты напилить? Очень интересно будет. Иерархия там... Какая башня для чего и в чем отличия.... Замечтал я о Санте... а разбираться неоткуда... В английском не силен а русскоязычного очень мало и не очень подробно.
И вам спасибо за обратную связь ! По остальным моделям знаю не много, я и про 5010 то мало что знал до покупки ) У нас (в Москве и области) до недавнего времени больше всего были распространены Номады 27,5, хотя имхо для них нужны или горы или споты типа мини-ДХ, Ерино и тп. Если хулиганить по городу/пригороду, то наверное максимум это Бронсон 27,5 ) Тауэры 29-е... я честно говоря не понимаю засилия 29-х моделей, по моим представлениям это сугубо горные байки. Вопщем, надо отталкиваться от назначения, хотя начинающему иной раз сложно понять чего он хочет, это даа ) Самое главное, что СК создали прекрасную надёжную подвеску, она очень прогрессивная, даёт много контроля и не крадёт усилия от педалирования. А дальше уже выбирать по ходам подвески, и специфике. Если попрыгать здесь, то 5010 или Бронсон. На моём 5010 знакомые триальщики с ходу сделали педал-кик и 360, хотя никогда не пробовали подобные байки ! Если споты/горы, то можно и Номад, хотя в городе на нем тоже не скучно может быть, зависит от скила ) 29-е надо пробовать... я ни разу не садился на 29-й, мне нравится что-то более юркое ) Кстати, Леонид из Сокольников может сориентировать, он и сам катает, позвоните, подскажет наверное. Удачи в выборе ! Если какие-то более конкретные вопросы будут, пишите )
@@Riding_Reflex вроде тоже думаю о 27,5 колёсах. Я так то можно сказать начинающий. На хардтнйле ездил. Как то съезжал с ровного… понравилось но жестковато. Вроде подвес надо. Сначала думал о Спеше. Потом осознал, что СК не новый не сильно отличается по цене, а классом выше ( нк я так понимаю) Как считаете, спеш или СК? Хотя по видео топотание вроде ясен)))) Ну вот в общем изучаю. 27,5 или 29- пока спорный мосент. Охота 150- 160 ходу, чтоб с запасом на будущее. СК- определенно. Если запилите, про эксплуатацию и остальное навесное- посмотрю обязательно.
@@AltPascal Спеш или СК, этот вопрос меня тоже занимал. СтампДжампер конечно прикольный, но мне ВПП показалась более надёжной и сама по себе и по исполнению, к тому же я не понимал где брать запчасти для Спешей, с Норко в этом плане я уже намучался достаточно, поэтому и выбрал Санту.
Огонь описание👍👍👍 рассматриваю сборку на такой раме...
Автор,снимай еще видео, сразу видно- инжинер! Такое интересно смотреть
Очень интересно! Я залипла, хоть и не увлекаюсь байками)) все по полочкам!
Благодарю
Жду видео с впечатлениями о подвески!!!
Завтра стану счастливым обладателем рамы Santa Cruz Bronson CC 650B обзор твой очень даже кстати , спасибо.
Тоже решил перейти с 4хрычажки или псевдо-4х рычажки на ВПП)
Поздравляю ! ! Подвеска собранная, прогрессивная, позволяет делать всё что угодно практически, на моём байке знакомые триальщики педал-кик прыгали, сам уже пробивку тренирую ) Бронсон, в карбо-варианте к тому же - Агонь ! Универсальный солдат )
@@Riding_Reflex Досмотрел до момента веса 4.5 и мне мой демо 9 с амортом и весом в 3800 показался пушинкой )
@@АлександрЖулай-о8д :) ДХ то, даа ) Но сейчас они все тяжелее стали, требования сумасшедшие к рамам, да и к райдерам тоже ) Что ж, пили обзор на свой Бронсон !
@@Riding_Reflex Ещё едет , да там без понтов , весь понт в раме будет)
Float ctd kashima +36 talas 160 kashima , zee , xt и гайды р)
А и димаксы
в то то и фишка дизайна "мужкой " но не гурбый как у гт
Доброго дня. Спасибо за обзор!!!!! ОООООчень полезно!! Очень понравилось!!!
А можете обзор на модели Санты напилить? Очень интересно будет. Иерархия там... Какая башня для чего и в чем отличия....
Замечтал я о Санте... а разбираться неоткуда... В английском не силен а русскоязычного очень мало и не очень подробно.
И вам спасибо за обратную связь ! По остальным моделям знаю не много, я и про 5010 то мало что знал до покупки )
У нас (в Москве и области) до недавнего времени больше всего были распространены Номады 27,5, хотя имхо для них нужны или горы или споты типа мини-ДХ, Ерино и тп. Если хулиганить по городу/пригороду, то наверное максимум это Бронсон 27,5 )
Тауэры 29-е... я честно говоря не понимаю засилия 29-х моделей, по моим представлениям это сугубо горные байки.
Вопщем, надо отталкиваться от назначения, хотя начинающему иной раз сложно понять чего он хочет, это даа )
Самое главное, что СК создали прекрасную надёжную подвеску, она очень прогрессивная, даёт много контроля и не крадёт усилия от педалирования. А дальше уже выбирать по ходам подвески, и специфике. Если попрыгать здесь, то 5010 или Бронсон. На моём 5010 знакомые триальщики с ходу сделали педал-кик и 360, хотя никогда не пробовали подобные байки !
Если споты/горы, то можно и Номад, хотя в городе на нем тоже не скучно может быть, зависит от скила )
29-е надо пробовать... я ни разу не садился на 29-й, мне нравится что-то более юркое )
Кстати, Леонид из Сокольников может сориентировать, он и сам катает, позвоните, подскажет наверное.
Удачи в выборе ! Если какие-то более конкретные вопросы будут, пишите )
@@Riding_Reflex вроде тоже думаю о 27,5 колёсах.
Я так то можно сказать начинающий. На хардтнйле ездил. Как то съезжал с ровного… понравилось но жестковато. Вроде подвес надо. Сначала думал о Спеше. Потом осознал, что СК не новый не сильно отличается по цене, а классом выше ( нк я так понимаю)
Как считаете, спеш или СК? Хотя по видео топотание вроде ясен))))
Ну вот в общем изучаю.
27,5 или 29- пока спорный мосент.
Охота 150- 160 ходу, чтоб с запасом на будущее.
СК- определенно.
Если запилите, про эксплуатацию и остальное навесное- посмотрю обязательно.
@@AltPascal Спеш или СК, этот вопрос меня тоже занимал. СтампДжампер конечно прикольный, но мне ВПП показалась более надёжной и сама по себе и по исполнению, к тому же я не понимал где брать запчасти для Спешей, с Норко в этом плане я уже намучался достаточно, поэтому и выбрал Санту.
не прешел на карбон?да интресные моменты
Нет пока, на этом то особо некогда )