ليس هناك ترجمة باللغة العربية ‼️🤔 يجب عليك أن تعلم أن هذه السيارة مسببة مشكلة كبيرة إلى الشعب الليبي بسبب التهريب الوقود والمهاجرين الأفارقة وتهريب المخدرات والسلع الغذائية إلى جميع الدول الأفريقية المجاورة إلى ليبيا. يجب عليك أن تفهم أن البنزين أفضل بكثير من الديزل في الرمال الصحراوية يجب عليك أن تدرك أن التماتيك فاشل في الرمال قالوا الشكلية الأولى أفضل من الموديل هذا الله يهدي المزيد من اليابانيين للإسلام وأشرح صدورهم بالإيمان وأخرج من ظهورهم من يعبد الله آمين
ステアリングが回した分戻さないといけないのはステアリング機構が普通の車のラック&ピニオンじゃなくて
ボールナット式だからですね
ラングラーもジムニーも同じ機構ですね
取り回しが不便と感じるのは最小回転半径の大きさとその機構が大きいんでしょうね
オートマ、ディーゼルだから買いました。サイズもちょうどいいし😊
自分も街乗りで乗ってますが、不満は全くないですね。回転半径は切り返しが大変ですが、それぐらいですかね。燃費も悪くないし、タンクが130Lもあるので楽ですね。エンジン音もうるさくないし、乗り心地も全く問題ない。再販だと多分なかなか町乗りは厳しいでしょうけど、再再販はOKですね。
オフロード行かないで常に二駆の人は、月1回はハブをLOCKにして走ったほうがいいですよ。
私はオートマとマニュアルだったらマニュアル買ってますね。
再々販の70はGDエンジンですが
旧車はHZエンジンがあるので乗るのにリスクはありますがやっぱりHZエンジンを選びたいですね。お金と知識と余裕があれば…。
納車が待ち遠しいです😊
この車に利便性を求めるのは間違いよ
かっこよき
70の利便性は、嫌なら、買い取り店で買い取りしてもらうと、損しないこと。気楽に買える。売値が良いから殆ど減価償却損なし。
素晴らしい。
ゆえにあっという間に受注停止。やれやれ。
トヨタって、100系ハイエースのフルタイム4WDも似たような回転半径でしたね。
前回の限定再販時に、AT、ディーゼル、乗用登録があればって声は、あった気がしますね。ただ70って存在自体が唯一無二なんだと思いますよ。
本来乗る人や場所を選ぶ車なんで、日本においてはこのぐらいの供給量が妥当なんかも知らんですな。ファミリーユースなら250の方が絶対に良いのでしょう。
(自分は70契約したけど笑)
再販ランクル79ピックアップの最小回転半径は7.2mですよ
乗用ナンバーでが基本は貨物ナンバーの車です
プラドと比べる時点で間違ってます
車に乗せられるのではなく 自分が車に合わせるのが70なんです
1GD良いエンジンだと思います、マニュアルが選べれば良かったんですけどね!
買う前から分かってたこと。何を今更
ランクル70の方がローギアになってますね、プラドより低速からトルクが出ます。トランスミッションも同じATですがセッティングが違いますね確か笑😂
お疲れ様です。僕の、1993年式、78プラド、ロングは、フロント、ディスクブレーキが、ブレーキパットが、減りますね。
好みは人それぞれなんだろうけどね。この車は信者が支えてます。
マニュアル欲しい
Toyota need more tochnology in ev motors and generator feeding but this chassis is very good and must by use manual sequential gear
失礼ながら「そのハンドルの持ち位置」はいかがなものかと。
もっとランクル好きの人に乗って欲しいな〜
乗った人がランクルを好きになるってのもいいんじゃないですか?
ليس هناك ترجمة باللغة العربية ‼️🤔
يجب عليك أن تعلم أن هذه السيارة مسببة مشكلة كبيرة إلى الشعب الليبي بسبب التهريب الوقود والمهاجرين الأفارقة وتهريب المخدرات والسلع الغذائية إلى جميع الدول الأفريقية المجاورة إلى ليبيا.
يجب عليك أن تفهم أن البنزين أفضل بكثير من الديزل في الرمال الصحراوية
يجب عليك أن تدرك أن التماتيك فاشل في الرمال قالوا
الشكلية الأولى أفضل من الموديل هذا
الله يهدي المزيد من اليابانيين للإسلام وأشرح صدورهم بالإيمان وأخرج من ظهورهم من يعبد الله آمين
この車だけはホンマ買えん。
批判は承知の上でコメントします
こういう「乗用車ナンバーなんだから普通の車なんでしょ??」って人や転売ヤーが買うから本当に欲しい人が買えない
70ランクルってのは“道なき道を生きて帰るための車”なの
150プラドみたいなとりあえずラダーフレームのなんちゃってSUVとは訳が違うんだよ
そういう車に“300kmしか走ってないのにブレーキダストガー”とか”カップホルダーガー“とか求めるのがそもそも間違い
そういう所が気になるんならランクルでも250なり300なりを買って下さい
P.S.マサルさん、エンジン排気量のテロップが「28000cc」になってますよ
プラドはなんちゃってSUVではないよ。
@@user-cayenneAOYAMAあの非力なガソリンエンジンでもですか?
@@najisai.3198 うん
プラドは他のランクルと比べると日常の乗り心地や快適性を重視してるから劣りますが、それでもなんちゃってSUVではないですね。
@@齋藤saito 後期のあのフロントマスクは250よりもカッコ良いと思います。
何を言ってるかわかりません
Здравствуйте. Я. Авто. Дизайнер
28000ccあったら無敵だ笑
中身はプラド😂
試乗車乗りましたが、まんま2トントラックでした。95プラドしか知りませんがプラドは乗用車感覚でした。
こんな板バネプラド買うやつの気がしれん笑
ディーゼルATでいいなら80一択だわ。