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Gにしました、後からいろいろ選ぶの面倒だからｗ下取りと補助金フルコンボGET！で出費は一応１６０ぐらいで済みました、うちの場合は170円で80ｋｍは走れるよｗ唯一DVD見れないのが残念！
私もGグレード買いました。評価は人それぞれですね。プロパイロットは高速以外でも使ってますが渋滞時はとても便利です。残価設定の手数料のエグさについては同感です。
買いました😊
まだまだ、電気自動車は厳しいですねぇ
ありがとうございます。実車を乗ってダメだこりゃでしたいい車でしたが家族に乗らせるのは不安です全力タックルしたらドアを取る自信あります（笑）
プリウスミサイルが問題になっていますが、あれは電動機のトルクの強さが問題なので、このSAKURAも195Nmのトルクがあるので、お年寄りが使う場合には補助ブレーキとかは必要かも知れません。バッテリー保証は8年16万キロがあるので、現行リーフと同様の安心感はある気がしますが、充放電回数では単純にリーフの倍と考えると仮に今の長寿命タイプのリチウムイオンバッテリーの3000回で計算して、2日に1回程度の充電だと10年くらいで寿命になりそうな気がしますね。その頃に全固体電池が長寿命化されて実用化されていたら、ほぼ過去の遺物と言うくらい時代遅れになっている気がします。価格面で300万はちょっとと言う場合、補正予算か次の補助金支給のタイミングを狙って買うか、ガソリンを使う中ではそこそこ低燃費なDAYSのS-Hybridを買っても良いと思います。
ちょいノリなのでXグレートでオプション無しで充分です
要らない機能が多すぎだし価格高すぎだし、バッテリー気にしてエアコン使えないなんて気にするのも嫌ですね！買い替えは2030年までにはガソリン車欲しいですね😅
ありがとうございます。川崎重工業のお陰で水素が安く輸入できそうですが燃料が安くても水素自動車が高すぎて無理ですしハイブリッドでも国産はCO2排出相当少ない最高水準ですギリギリまでガソリンですね☻
高け～🤔350万超え？ちょっと考えちゃうなー？欲しい人が買えばいいかも知れないですね？ありがとございました👌
距離を走るなら元はとれるかなという感じでしょうか? 平日の通勤分の電気代が安くすむならいいのですかね、、
地元の日産では充電ケーブル7mのものが無償で付属していました。（7月契約時点で）
プロパイロット無しのお安いタイプの見積もりがいいのではないでしょうか？安全対策はすべての人に必要だと思います。誰にでも有るヒューマンエラーの最後の砦です。
ありがとうございます。最安値でいけば２００慢しないので巷の軽自動車価格で最新のサクラ買えますね。万が一の安全対策で助けられます
昔から見てましたが旧リーフの短所にとらわれ過ぎですね今は旧リーフ程バッテリー劣化しない事は新リーフで実証済みです軽自動車の安全性についてはサクラに限った話ではないですよねケーブルについては電気二台目の方への配慮のようですオーナーではないですがお高いのは同意お金に余裕ある人用の高出力軽なので残価で買うには向かないですね
ありがとうございます。４０ＫＷＨのリーフも会社で保有して乗ってましたがアリヤ、サクラの登場でＥＶに期待をしております
Gにしました、後からいろいろ選ぶの面倒だからｗ
下取りと補助金フルコンボGET！で出費は一応１６０ぐらいで済みました、うちの場合は170円で80ｋｍは走れるよｗ
唯一DVD見れないのが残念！
私もGグレード買いました。評価は人それぞれですね。プロパイロットは高速以外でも使ってますが渋滞時はとても便利です。残価設定の手数料のエグさについては同感です。
買いました😊
まだまだ、電気自動車は厳しいですねぇ
ありがとうございます。実車を乗ってダメだこりゃでした
いい車でしたが家族に乗らせるのは不安です
全力タックルしたらドアを取る自信あります（笑）
プリウスミサイルが問題になっていますが、あれは電動機のトルクの強さが問題なので、このSAKURAも195Nmのトルクがあるので、お年寄りが使う場合には補助ブレーキとかは必要かも知れません。
バッテリー保証は8年16万キロがあるので、現行リーフと同様の安心感はある気がしますが、充放電回数では単純にリーフの倍と考えると仮に今の長寿命タイプのリチウムイオンバッテリーの3000回で計算して、2日に1回程度の充電だと10年くらいで寿命になりそうな気がしますね。
その頃に全固体電池が長寿命化されて実用化されていたら、ほぼ過去の遺物と言うくらい時代遅れになっている気がします。
価格面で300万はちょっとと言う場合、補正予算か次の補助金支給のタイミングを狙って買うか、ガソリンを使う中ではそこそこ低燃費なDAYSのS-Hybridを買っても良いと思います。
ちょいノリなのでXグレートでオプション無しで充分です
要らない機能が多すぎだし価格高すぎだし、バッテリー気にしてエアコン使えないなんて気にするのも嫌ですね！買い替えは2030年までにはガソリン車欲しいですね😅
ありがとうございます。川崎重工業のお陰で水素が安く輸入できそうですが燃料が安くても水素自動車が高すぎて無理ですし
ハイブリッドでも国産はCO2排出相当少ない最高水準です
ギリギリまでガソリンですね☻
高け～🤔350万超え？ちょっと考えちゃうなー？欲しい人が買えばいいかも知れないですね？ありがとございました👌
距離を走るなら元はとれるかなという感じでしょうか? 平日の通勤分の電気代が安くすむならいいのですかね、、
地元の日産では充電ケーブル7mのものが無償で付属していました。（7月契約時点で）
プロパイロット無しのお安いタイプの見積もりがいいのではないでしょうか？
安全対策はすべての人に必要だと思います。誰にでも有るヒューマンエラーの最後の砦です。
ありがとうございます。最安値でいけば２００慢しないので巷の軽自動車価格で最新のサクラ買えますね。万が一の安全対策で助けられます
昔から見てましたが旧リーフの短所にとらわれ過ぎですね
今は旧リーフ程バッテリー劣化しない事は新リーフで実証済みです
軽自動車の安全性についてはサクラに限った話ではないですよね
ケーブルについては電気二台目の方への配慮のようです
オーナーではないですがお高いのは同意
お金に余裕ある人用の高出力軽なので残価で買うには向かないですね
ありがとうございます。４０ＫＷＨのリーフも会社で保有して乗ってましたがアリヤ、サクラの登場でＥＶに期待をしております