Ajustar a folga da corrente da moto
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- Опубліковано 20 жов 2024
- Tutorial de como ajustar a corrente da moto. Como regular a corrente da BMW F800R. Vale para praticamente todas as motos, variando detalhes de como se opera os parafusos de ajuste. Utilizei como suporte o cavalete feito em casa apresentado em outro vídeo no canal.
- Авто та транспорт
O amigo poderia fazer um vídeo ensinando a acabar com o barulho da corrente batendo na balança, é muito chato, parece que a moto está desmontando. Vi aqui no UA-cam um rapaz ensinando a colocar algumas borrachas embaixo do guia da corrente, ajuda muito
Após o vídeo dei aquela manutenção básica, valeu
Legal!! Bons rides!!
Vlw, Rod!!!! Vc é o "Pai da Materia". Sauuuudeee!!!!
Valeu!!
Obrigado pela dica! Ja fiz na minha ficou bom Obrigado. agora so falta marcar
Um rolezinho com a galera escrita no seu canal! Quem concorda deixa um like ai
Boa ideia! Acho que você precisa dizer de onde é pra juntar gente de perto!
@@rodsnagaragem são Paulo zona leste Sapopemba
Suas dicas são muito boas e didáticas.
Virei fa da sua regua de medicao personalizada...video pratico e simples que de verdade ajuda...parabens e obrigado
Simples, né? Facilita a vida!
Excelente vídeo, esclarecedor!!!
Obrigado!
Obrigado, comprei uma g310r e ela veio de fábrica com a corrente bastante folgada
Me foi de grande serventia!
Parabéns pela motoca!!
Acabei de fazer😌
Boa noite ! você poderia ensinar como faço estas demarcações na régua, achei sua ideia muito engenhosa e parabéns pelo vídeo
Eu pintei com spray preto e depois envernizei. Marquei linhas espaçadas em 1cm e usando fita crepe protegi partes alternadamente. Depois de secar a tinta preta retirei as fitas e envernizei o cavalete todo
Rods na Garagem obrigado pela sua atenção
Nunca tinha visto essa moto
Tem um monte de vídeos dela aqui no canal para você ver!
Sou apreciador das sua aulas. Tenho f800r ha 1 ano. Rodo todos dia. Lubrifico todo domingo a corrente, mas gostaria de vee contigo qual o nome da chave 24. Se existe uma chave especifica pra sacar eixo ou nao. Oute duvida e : Sp tem muita chuva e esra começando a enferrujar. Sera que e bom passar um oleo mais caro que motul na correntd
Tem 2 chaves que você pude usar para retirar a porca do eixo traseiro. Uma chave combinada 24mm (boca/estrela), ou um soquete hexagonal sextavado 24mm junto com mão de força. São chaves comuns, nada especial.
Se está enferrujando é sinal que a lubrificação, mesmo com essa frequência, não está sendo suficiente para cobrir as partes com um filme de óleo. Trocar de marca não faz diferença nisso. Minha sugestão é 1. Limpar bem a corrente para tirar o óleo, 2. Limpar toda a ferrugem com uma escovinha de aço (dá trabalho e demora, arme-se de paciência), 3. Lubrificar bem, 4. Lubrificar sempre que pegar chuva (ao final do dia de chuva).
@@rodsnagaragem Ja descobri pq. Peguei chuva todos os dias. Ta explicado meu amigo
Ótima dica Rods, e quanto aqueles mecânicos que mandam vc subir na moto pra ajustar a corrente, sempre achei estranho, na sua região eles fazem isso também??
Não necessita! A folga determinada pela fábrica já considera o movimento da balança.
Oi, v'i que sua moto tem um paralama de pneu na traseira. J'a veio com ela ou vc comprou? Poderia indicar?
Tinha, eu retirei e vendi. Tinha comprado no Mercado Livre. Não fez grande diferença em evitar a sujeira na traseira da moto ao andar na chuva
boa...
Rods, fui verificar na minha f800 ela está também há 1mm da terceira marca (igaul na sua), porém ao medir a folga notei que está dando no máximo 15mm. Posso ter quais tipos de problema por conta disso?
Está com muito pouca folga, pois o recomendado é de 30 a 40 mm. Os problemas são desgaste excessivo e desigual do conjunto, com possível ovalização. Ajustar é fácil, só precisa de uma chave de boca 24mm e outra 13mm! Ajusta aí, não deixe tão apertada!
Qual seria o tamanho do calco de madeira que vc inventou ai? Do cavalete
38 cm de altura.
Rods, acabei de fazer o procedimento, e um dos lados acabou ficando mais longe do risco que eu queria deixar, como faz pra voltar ? Não consegui.
Solta o parafuso de ajuste desse lado e dá um chute no pneu que retorna.
O amigo qual marca de corrente vc usa? estou querendo trocar da minha moto, porém achei vários marcas e preços bem diferente
Minha moto Tem apenas 16 mil km, ainda está com a relação original. Na verdade, não precisei trocar a relação de nenhuma das minhas 3 F800Rs no período que as tive, então não cheguei a precisar fazer essa escolha. Já ouvi falar bem das correntes DID, Regina e KMC, mas não sei dizer qual delas é a melhor.
@@rodsnagaragem aaaa legal, valew amigo, muito bom seus vídeos, sempre me ajuda muito.
Rods, tenho uma f800gs e fiz o ajuste da corrente, porém estou achando que a diferença entre o ponto menos apertado ao mais apertado está grande, pode ser um problema? Quando deixo a folga certa, andando escuto a corrente bater um pouco
É um sinal de desgaste do conjunto. Quantos km já tem sua relação? Talvez você já deva começar a pensar na troca do kit.
@@rodsnagaragem minha relação já está com 20 mil km, porém tem bastante regulagem ainda
Pelo jeito desgastou desigual e você não vai levar ela tão longe quanto pensaria...
Já vou providenciar a troca, aqui em minha cidade só achei pião e coroa durag com corrente kmc, presta?
Não sei dizer ao certo. Até hoje ainda não troquei kit das minhas motos, sempre troquei de moto antes de precisar!
Rods me tira uma duvida, fiz a regulagem a um tempo da corrente conforme ensinou, mas sinto que quando passo em ruas com muitos remendos a corrente bate em baixo não sei se é na parte balança ou pode ser na parte de cima da balança, e quando estou com minha esposa na garupa diminui drasticamente, outra coisa desde que comprei ela em 2017 sempre na hora de engatar a primeira ela da um soco pra frente tipo parecendo que entra forçado não sinto muito incomodo mas se desse para tirar isso as vezes acho que pode ser que a corrente ta mal esticada, teria uma ideia para eu saber oque faço. Grande abraço
1. Ajuste a suspensão traseira (tem video aqui no canal). Pode ser que essa moto esteja com pre-carga baixa. De todo modo, com a folga especificada numa rua muito esburacada pode a corrente dar umas sacolejadas, não é problema.
2. Sobre o tranco, é bem comum também. De todo modo, tente regular a folga do cabo da embreagem para ver se faz diferença.
Ah, o tranco não tem a ver com folga na corrente
MInha opinião 35mm é muito, deixo 20 a 25 mm, ate pq não peso nada, rsrs
Mesmo que você pese pouco, deixar muito esticada vai apenas acelerar o desgaste.
Valeuuu
Obrigado por assistir e comentar! Abraço!
compra um torquimetro a porca tem que ser apertada em 100 nm
Tem um vídeo no canal, aliás, o mais assistido, que é sobre torquimetros. Comparativo de 3 tipos deles. Tenho todos.
ua-cam.com/video/ak4udWO85UU/v-deo.html