Прямо сейчас капиталю 2С королла 100))Думал у меня все плохо))но такого "сталинграда"..еще поискать нужно.Глядя на общее состояние,думается там и сам мотор не в лучшем виде,и форсы явно не самая большая проблема)
@@ilnurmazitov9076 Расточка вала в ремонтный размер;расточка блока 0.5;поршни Teikin 0,5. Распредвал родной не нашел,пока поставил с 3СТ.Пробег примерно 1000 км.Расход великоват как по мне где-то 7.7 на сто,при пенсионерском стиле вождения ибо обкатка). МКПП 4ВД,ожидал литров 6. Форсунки новые оригинал тойота,в ТНВД еще не лазил все под пломбами родное пробег по спидометру 280000.Думаю поискать того кто перешлифует распред из китайского под родной профиль кулачка или из 3СТшного. Так вроде все... Сам откуда в смысле географии?
@@ilnurmazitov9076 Иркутск) Колено можно было и просто шлифануть,но так спокойнее,авто под себя)Блок с привалочной под голову-4 руб (у знакомых расточников) Вал-2.5 у них же. Мотор делал после обрыва ремня ГРМ, распред покрошило на 5 частей ну и клапаны соответственно не распрямило) Вроде ничего особенного в ремонте не заметил,дизель как дизель,не первый и не пятый в моей жизни) Регулировка клапанов на тойоте козлячья,а так..сапунит еще немного,думаю пока прикатывается.Если чем смогу помочь пиши.Надо тел. скину. Удачи с ремонтом!
Планирую покупать микрик, вот встал вопрос, дизель 2с или бензиновый, что посоветуйте? С дизелями общался только на тракторах, про 2с движки вообще не в курсе, кто-то говорит ломучие, кто-то хвалит, подскажите пожалуйста
Если на двигатель посмотреть сзади то справой стороны стороны на блоке в районе 4го цилиндра. Болтик под ключ на 10.Литра 3-4 сливается. Мне рукожопые в сервисе меняли и не слили с блока,зимой печки перемёрзли! После сам уже поменял-разогревал в тёплом гараже,промывал лавром, гадости вышло немерено! Двигатель перестал греться, печки жарят!заливал Sakura . -45. Побывал в пяти автосервисах, все гавномастера убеждают что с блока и так сольётся-через радиатор! Ещё снимал нижний патрубок где термостат, там с пол литра жижи слилось.Удачи всем!
@@Дтурбодизельнаялаборатория пару месяцев, движку перегревались до этого, может плоскость повело, но перешревали не сильно так что может и не повело) сейчас за 11 000 км по трассе расход масла составил 2 литра на 11 000км. Мало в бочке, эмульсии в масле нет. Думаю либо прокладка гбц либо трещина в блоке
Я так предполагаю, что данный авто собирал человек работающий на металлоприЙОмке , а облит весь, потому что его неоднократно пытались сжечь и избавить себя от проблем. Как оно вообще работает?
Хотелось бы посмотреть в глаза старому владельцу))
Уникальный экспонат ! Фетиш. некогда такого не видел жесть
Слов нет одни эмоции!
Прямо сейчас капиталю 2С королла 100))Думал у меня все плохо))но такого "сталинграда"..еще поискать нужно.Глядя на общее состояние,думается там и сам мотор не в лучшем виде,и форсы явно не самая большая проблема)
Как откапиталил с чем столкнулся ?, собираюсь капиталить 2c королла
@@ilnurmazitov9076 Расточка вала в ремонтный размер;расточка блока 0.5;поршни Teikin 0,5. Распредвал родной не нашел,пока поставил с 3СТ.Пробег примерно 1000 км.Расход великоват как по мне где-то 7.7 на сто,при пенсионерском стиле вождения ибо обкатка). МКПП 4ВД,ожидал литров 6. Форсунки новые оригинал тойота,в ТНВД еще не лазил все под пломбами родное пробег по спидометру 280000.Думаю поискать того кто перешлифует распред из китайского под родной профиль кулачка или из 3СТшного. Так вроде все... Сам откуда в смысле географии?
@@КонстантинКашко-п5т из Екатеринбурга, коленвал тоже изношен был что ли? У меня застучал и глохнет двигатель
кстати а сколько у вас стоит расточка блока до ремонтного размера ?
@@ilnurmazitov9076 Иркутск) Колено можно было и просто шлифануть,но так спокойнее,авто под себя)Блок с привалочной под голову-4 руб (у знакомых расточников) Вал-2.5 у них же. Мотор делал после обрыва ремня ГРМ, распред покрошило на 5 частей ну и клапаны соответственно не распрямило) Вроде ничего особенного в ремонте не заметил,дизель как дизель,не первый и не пятый в моей жизни) Регулировка клапанов на тойоте козлячья,а так..сапунит еще немного,думаю пока прикатывается.Если чем смогу помочь пиши.Надо тел. скину. Удачи с ремонтом!
Неделю назад купил такой же агрегат турбо в идеальном состоянии купил для перепродажи у деда в деревни и чето даже рука не поднимается продавать 😢
Ну как успехи с ней? Идут? При следующей съёмке если не трудно озвуч ценники за запчасти и стоимость работ..
Доброго дня, планирую покупку 2ст вместо 2с. Подскажите, что сразу добавить к двс из запчастей с донора
Планирую покупать микрик, вот встал вопрос, дизель 2с или бензиновый, что посоветуйте? С дизелями общался только на тракторах, про 2с движки вообще не в курсе, кто-то говорит ломучие, кто-то хвалит, подскажите пожалуйста
Добрый вечер, напишите мне в WhatsApp 8912 670 44 тридцать восемь.
Афигеть 😅
А в каком городе находится мастерская? Приехать на ремонт можно к вам?
Добрый вечер, Нижний Тагил.
Охрекнеть !!!! и она ещё ездила ? на трубочках от медицинской капельницы ? !!!!😵💫
Потом говорят что дизель ГОВНО
Скажи пожалуйста где находится сливной пробка на блоке .)охлаждайку хочу поменять.
Если на двигатель посмотреть сзади то справой стороны стороны на блоке в районе 4го цилиндра. Болтик под ключ на 10.Литра 3-4 сливается. Мне рукожопые в сервисе меняли и не слили с блока,зимой печки перемёрзли! После сам уже поменял-разогревал в тёплом гараже,промывал лавром, гадости вышло немерено! Двигатель перестал греться, печки жарят!заливал Sakura . -45. Побывал в пяти автосервисах, все гавномастера убеждают что с блока и так сольётся-через радиатор! Ещё снимал нижний патрубок где термостат, там с пол литра жижи слилось.Удачи всем!
Подскажите, а можно поменять трубки обратки не снимая головы? У меня на одной подмазано герметиком и когда качаю топливо от туда пузырики идут
Добрый вечер, да она снимается с верху. Нужно только открутить трубки высокого давления и их крепёжные гайки! Удачи!
@@Дтурбодизельнаялаборатория спасибо!! А прокладка или шайбы одноразовые нужны там?
@@Antonio_Vivaldi. да, там шайбы одноразовые с отверстиями.
Подскажите пожалуйста, попадает масло в антифриз , блок. 2с склонен к трещинообразованию? Теплообменник отключен
Добрый вечер, вероятней всего эрозия привалочных поверхностей блок- головка. Сколько вы владеете авто, и как это произошло?
@@Дтурбодизельнаялаборатория пару месяцев, движку перегревались до этого, может плоскость повело, но перешревали не сильно так что может и не повело) сейчас за 11 000 км по трассе расход масла составил 2 литра на 11 000км. Мало в бочке, эмульсии в масле нет. Думаю либо прокладка гбц либо трещина в блоке
Какая регулировка клапанов? Там питаки и гдрокомпенсаторы.
Добрый день, вы ошибаетесь! На 2с регулировочные шайбы и стаканы. Зазоры 0.20-0.30, 0.25-0.35.
@@Дтурбодизельнаялаборатория Да!!!
@@СлаваСоколов-о5о ,добрый вечер, вы тоже за гидрокомпенсаторы? Если да ,то зачем на них регулировочные шайбы?
Этих шайб и гаек 💯 видов,да и выписать оригиналы не проблема.Да и цены не большие.Вопрос-зачем самопал ставить? Лет 20назад понятно,а сейчас?
Это 1 или 2х пружинные форсунки?
Добрый вечер, это простые форсунки с одной пружиной.
Не подскажете, подтекает тнвд наружу можно ли сделать самому?
Добрый вечер, смотря откуда бежит.
@@Дтурбодизельнаялаборатория не могу разобраться как фото прикрепить.
Из под верхней крышки где находится электроклапан тяга газа и бежит в сторону грм.
Добрый вечер, а какое авто и мотор?
@@ИванХорошавин-ъ1ф можно прокладку поменяй
Здравствуйте. Когда нахолостых работает как будто цокот издает. При оборотах потраивает. Не подскажите что может быть.
Добрый день, смотрите зазоры клапанов. Удачи.
Нифига ляпнул! Думаю что за корола спринтер 🤣🤣🤣
Есть такие королла спринтер
2с и 3с в чем разница
Добрый вечер, в объёме.
Я так предполагаю, что данный авто собирал человек работающий на металлоприЙОмке , а облит весь, потому что его неоднократно пытались сжечь и избавить себя от проблем. Как оно вообще работает?
По мне так это вовсе вытащить этот усосаный мотор и нормальной откапиталить с нуля 😅