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京王名物ダンゴ運転２００２！
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- Опубліковано 6 тра 2009
- 最初に気づいて撮り始めた2002年の明大前駅の様子。当時のこととて場面切替はカメラ側で操作したため、テープ自体にそのように記録されており、かえって見にくくなっているところもありますが、更新前の6000系など、車両そのものの記録にもなっているので、原則そのままにしてあります。
#面白映像 #京王電鉄 #京王6000系 #京王7000系 #京王8000系 #京王9000系 #明大前 #ラッシュアワー
京王8000系ってすごいよな。2022年でも新型に見えるもん
同じ年だとJR九州の787系も
赤帯が懐かしいですね
ホーム中に３つの信号ですからねww
今日京王に乗ったんですが、明大前のツマリ具合は凄かったです。
ローマ字表記のない方向幕がみれるのもいいっすね
７０００がまだ旧帯で界磁チョッパなのが良い。特に７０２５編成。６０００の旧塗装も素晴らしい。
ここまで閉塞詰められるのか！すげぇ
懐かしい。まだ7000系が赤帯！！
うおっ！松岡さん！
松岡純正 本物ww
マジ(松)岡さんだ！
赤帯やひし形パンタも貴重ですが非ATCで信号があったときの京王も貴重ですね。
これは凄いな…ATSだと、ラッシュ時はこんな運転もあるんだ…
田園都市線はATCを早くから取り入れてたので、ここまでの団子はないですが、良く前の電車に接近して止まります。急行運転は、全くの無意味になっていた…
下りは遅れると、鷺沼待ちの各駅は梶ヶ谷で急行の退避をします。
mahanoryouchan 京王ATC化したけど名物だよw
特に明大前とかねww
5年前!?
すげー電車が渋滞してるなんて・・・
うち(田舎)じゃまず見られない光景ですなw 詰まるほど走ってるなんて羨ましい。
9000系も昔は行き先部分のローマ字もオレンジだったのか
京王線明大前駅は2面2線の構造ですが、1972年から2015年まで平日朝ラッシュの最大本数は毎時30本でした。（今は27本）全列車20m車10両での運転。ちなみに同じく京王線の下にある井の頭線も毎時30本の運転です。
もう限界ですね。高架化に期待
輸送力強化のために長編成にした結果安全確認に手間取って遅延が増えたため本数を減らさなくてはいけなくなったらしい。
高架化したら2面4線になって、退避設備ができるらしいですよ！
隣の小田急線沿いに住んでるけれど、本当に凄い接近（笑
撮影お疲れさまでした
さすがKOやな
京急も京王も路面電車みたいだなw
あ、どっちも路面電車だった
懐かしいですね。
京王線、複々線建設は用地買収が困難な事から、すっぱり諦めて、車両増結で対応する道を選択したんですよねえ。
1:42の7763号車は現7777ですね！
何とか緩急分離をしたほうが良いと思う。
線路直下にトンネルつくって急行線にできないのかな。
おお！予言者発見！
実現する可能性ありますよ！
計画が立ってるらしいです！
8000の幕も懐かしい
今もこうなのだったら、見に行ってみたいｗ
9000系出て6000系と7000系を2色に変える時期は黄金期！
はあ～っ 鉄道でこんなことがあるのですね ホームが閉塞区間ですか 連結できそうですね 駅員が多いから何かあったようですけど それにしても凄い！
あのモーター音（界磁チョッパ）あの音よりかは今の音（VVVVFインバータ）の方が好きかな
もう十一年の月日が経つ。
もう19年前😨
7000の横姿が東武10000にしか見えんwwwwwwwwwwwww
赤沼鉄道赤沼市営地下鉄 確かに
ライトは7000系のほうが大きいです。東武は小豆色、京王は臙脂色😒
その通りだと思います。
京王の7000系、確かに東武の10000系に似てますね。
京王7000系は、東武の10000系をヒントに製造したという説も聞いたことあります。
製造年も1年違いだし10000系の方が先に出ているからね
チョッパの音と断流器の音が良い
昔の７０００系が出てるような…
この動画を見ると、京王沿線に住みたいと思わなそう。
こんなんに乗ったら確実に遅刻してしまう。
いやいやwww 団子運転を予測して早く家出ればいいだけでしょwww
京葉線 赤帯
京王線旧塗装赤帯
＝色は京王と京葉は前まで同じ塗装だったw
京王7000が東急系列にしか見えないな
なんかダイヤ乱れた時の京急品川見てるみたいｗ
昼間でもたまにダンゴになりますよ〜
一年前のコメントか、、、たまぁ～にダイヤ乱れた時とかね
チョッパ車が懐かしいw
正に、開かずの踏切！笑
発車数秒後に次の電車じゃん。
便利なことは便利だが、走ってる途中の信号が半端ないかも。
ご出発される電車と入れ替わりご入線下さい
これ線路沿い走れば停止信号待ちしてた電車乗れるんだよねー笑
音が阪急５０００系みたい。
7001Fが新塗装だ！
新塗装化が始まったのが2002年でしま…
南海でもこんなん見れないぞ！
まさか人が運転してるのか！これだけの閉塞はコンピューターでしかできないはずなのに。
当たり前です人が運転しています。
複々線にしてみたら、どうだろうか？
関西でも環状線か神戸あたりだったら見られるかもしれないけど、これはひどいなぁ～
地元は田舎だからこんなモノ見たことない。
磁石みたい
このダンゴ運転はダイヤの過密？遅延？どうしてこの様な事が起きるのですか？地方に住んでれば絶対考えられないのですが。
ya1964ma
まず一つは
京王の車両保有数、また最近新車を購入したことにより、こうなったのだと思われます。
また、これは朝ラッシュで平常らしいです。
あとは比較的利用者が多い駅でも棒線駅だからです
４：３０のとこは間隔１０ｍくらいしかないのでは？ｗ
遠近法って言おうとしたらまじでした()
京急の蒲田～品川よりすごい。あと列車がのろい。
さすが元路面電車ｗｗ
関係なくね？www
@@user-hj5yk3dm7j 京王線の線路幅は1372ミリ、 昔の京王線は路面電車でした
昔は8000も？菱形か
8000系は元々◇でしたよ?!
列車が詰まることって自慢するようなことじゃないよな
むしろ鉄道網が未熟なことを恥じるべき
つまり、さっさと複々線にするべきである
結局しないみたいですけど
しない変わりに地上地下に2線ずつ作るということがもしかしたらあり得るかもしれないね
@@takashi3180 誰が金出すの？
そこは京王と自治体じゃない?
これ閉塞のクソもないな。というかもうダイヤの乱れは常態化してると考えていいの？
jyuralketue 元々こういうダイヤ
これで定時です