do rotacyjnej kosiarki i kosza do nawozu zakładany jest taki materiał tak że nic się nie kurzy. Mozna było zrobić tylną ściankę z szybą ale ciagnik jest silnie użytkowany przez 3-4 osób więc zaraz by ta szyba się potłukła czy cuś.... a w zimie szyby parują w szczelnej kabinie... a nagrzewnicy nie chce mi sie montowac, zresztą już dużo czasu poświęciłem na tego c330m. dzięki za subka pozdrawiam
kolego obejrzyj dokładnie pierwszą i drugą część a twoje pytania zostaną rozwiane:) Zegar służy do pomiaru ciśnienia oleju w silniku, podnośnik przeszedł kapitalny remont w pierwszej cz. masz tam to troche uwiecznione aparatem. Słabo podnosi to jest przyczyną albo nieszczelności między pompą a rozdzielaczem albo pompa zużyta siłownik zużyty już. Jak masz gesty olej w zimie to też Ci będzie słabo podnosić i opuszczać... Dzięki za suba ;D
blacha zwarstwiona z pianką akustyczną + ekoskóra i żeby maski nie rypała blacha to uszczelka stara z szyby jest założona:) jak obiłem drzwi pianką i skórą to normalnie nie ten ciągnik :) spora różnica jest niz poza kabiną, no ale teraz będę koił uszy wyciem dyferencjału :P pozdrawiam i dzięki:)!
hehe dzięki naprawdę jesteś pierwszym który tak napisał wielkie dzięki :) dać się dba w miarę ale jest silnie eksploatowany więc cięzko będzie zachować ten stan na długo :P jeszcze raz dzięki
CD. meksykańska silnik na szary (tylko ten ciemniejszy mi się podobał jak w tych późniejszych c330M i Mf no to taki wybrałem. i niektóre elementy na czarno kabina chłodnica filtr rozrusznik itp. no i to cała sztuka. Podkład polecam akrylowy, później papier drobny na szlifierkę i blachy tym matujesz tylko całkiem podkłądu nie zciąg bo nie tędy droga. korpus oczywiście musisz umyć myjką później płyn albo akra albo dimer i spryskaj cały ciągnik później szczotka druciana albo ręczna albo na szlifer
zapewne chodzi ci o zewnętrzny rozdzielacz (może obsłużyć dwustronnego działania siłownik lub jedno ). stosowany głównie do tura albo do przyczep (1sekcja). Farba to autorenolak meksykańska czerwień lecz nie polecam jej do malowania bez korektora bo się zlewa strasznie... Najlepszym rozwiązaniem jest akryl zbliżony do RAL2002. dzięki:)
Dzięki,my kiedyś kupiliśmy czerwień meksykańska na ursus c 385 i wyszedł z lekka pomarańczowy ale kit nie jest zle u ciebie ładnie to wygląda muszę przyznać ;)
heh dzięki :) trochę zajeło to czasu ale jakoś będzie wyglądać przez jakiś czas:P wiadome brakuje mi jeszcze dużo do profesjonalizmu ale to mój "pierwszy raz" :) dziękuję i wzajemnie pozdrawiam:p !
Heh mój już ma chyba z 3 lata tą farbę i za bardzo nie zciemniała,zależy pewnie jak kupiłem i otworzyłem puszke,to zastanawiałem się czy nie iść i nie wymienić hehe.Najlepiej to byłoby taką jak malowali ursusy w oryginale hehe.Ta twoja mi się podoba.;)
w komentarzu braknie miejsca;) rozbierz do korpusów, części które chcesz pomalować na inny kolor niż cały korpus też zdemontuj. miejsca które nie dostaniesz pistoletem np pod bak czy pod chłodnicę to trzeba zdemontować wszystko co przeszkadza w szyszczeniu i malowaniu. błotniki maske kabinę felgi najlepiej do metalu papierem szlifierką wyczyścić. Ursus właśnie C-360 czy c-330 podoba mi się w takich barwach jak na moim filmie;) czyli felgi dach kratka na kość słoniową, maska błotniki czerwień
Remont wyszedł Ci naprawdę super.Mam pytanko od czego jest ta gałka na prawym tylnym błotniku,wydawało mi się z początku,że od jakiegoś tura?Jaką farbą malowałeś już na samym końcu (nazwa) ta czerwień bo coś myślę aby taką kupić na c 360 ;)
Piękne malowanie, słuchaj remontuje swoją c360 i nie wiem jak ja pomapować, opisz mi w komentarzu krok po kroku tak dosyć łopatologicznie czym to pomalowałeś. Zapraszam do mojego Skr-u :)
hej! ;D jak zrobiłeś te elementy od kabiny do maski i silnika? nie mam tego w swoim c330m a jak jest jesień to trochę zimno ;D ten 3 zegar do czego służy? który rok ? robiłeś coś przy podnośniku? ja mam problem. słabo podnosi i opuszcza nie wiesz co może być przyczyną? za wygląd capka i sklejenie filmy masz suba i klikam fanie ;D pozdro
CD. szliferce. no i jak masz już podkład to na korpus chlorokałczuk. a na blachy użyłem autorenolak, ale nie polecam tej farby bo szmata robiła mi zacieki (pierwszy raz i ostatni nią malowałem) albo skórkę pomarańczy. Dlatego są akryle odpowiednik koloru czerwień meksykańska chyba ral2002 nie pamiętam. I tym mozna działać, chociaż teraz autorenolakiem już bym umiał lepiej malować
a dziękuję kolego:P znaczy wiesz nie robiłem przy tym codziennie, ale od 16 grudnia do wczoraj, jeszcze altelnator muszę założyć jak mi kumpel szczotki znajdzie do niego. kosztów jeszcze nie liczyłem ale policzę :) a czemu tak pytacie o remont c360 ?:) ludzie przecież tam silnik ma 220mth ? przejrzeć muszę zwolnice jedynie i w kabinie co nie co poprawić:) pozdrawiam
super film dawno nie widziałem fimu z taka superową renowacją ciagnika wszystko dokładnie wymalowane pozdro dla ciebie daje suba i łapka w góre widzę że duzo nawozu nakupiłeś :) wpadnij do mnie
szału ni ma z tym hamulcem. masz przykręcone to mocowanie ręcznego na 4 śrubach 10mm i idzie linka od lewego i od prawego hamulca.z pod pochwy. a na łączeniu skrzyni z mostem jest taki trzymak liki z otworem którym to idzie ta linka i jest skręcony ten trzymak uchwyt, 2 nakrętkami które są na lince. Nie chce mi się zdjęć wysyłać bo żeby na laptopa wrzucić to muszę trochę kombimować bo nie mam do tel usb a Bluetooth mi padł w laptopie.
chlorokałczuk o nazwie- szary. Nie pamiętam już co to była za firma ale nobiles mi sie wydaje. jest szary jasny jeszcze ale on jest taki jak te ursusy co do 89 r były malowane a od 89 już szły w ciemniejszej skórze tak jak mf
olej wędruje z miski silnika, moim zdaniem jest to przyczyna zużytych pierścieni tłokowych ale mogę się mylić. Sposób na to by nie lał olejem po silniku to wyeliminować ten korek i zastosować przewód gumowy i koniec tego przewodu umieścić tak by nie lał po głowicy i bloku tylko np na poziomie miski. Korek musi być nieszczelny ponieważ pełni funkcję odmy silnika. NIE może być szczelny!!!!
Bardzo starannie wykonana praca, pełen szacunek dla właściciela tak historycznego pojazdu, Pozdrawiam.
do rotacyjnej kosiarki i kosza do nawozu zakładany jest taki materiał tak że nic się nie kurzy. Mozna było zrobić tylną ściankę z szybą ale ciagnik jest silnie użytkowany przez 3-4 osób więc zaraz by ta szyba się potłukła czy cuś.... a w zimie szyby parują w szczelnej kabinie... a nagrzewnicy nie chce mi sie montowac, zresztą już dużo czasu poświęciłem na tego c330m. dzięki za subka pozdrawiam
ogladam ten film z 5 razy i jestem zadziwiony jeszcze raz gratuluje tak zadbanej c330 pozdrawiam dbaj o sprzet
Porządna robota chłopie :D Wytrwałem i oglądałem do końca :D Aż fajnie oglądać jak ktoś remontuje c-330 :D
kolego obejrzyj dokładnie pierwszą i drugą część a twoje pytania zostaną rozwiane:) Zegar służy do pomiaru ciśnienia oleju w silniku, podnośnik przeszedł kapitalny remont w pierwszej cz. masz tam to troche uwiecznione aparatem. Słabo podnosi to jest przyczyną albo nieszczelności między pompą a rozdzielaczem albo pompa zużyta siłownik zużyty już. Jak masz gesty olej w zimie to też Ci będzie słabo podnosić i opuszczać... Dzięki za suba ;D
dzięki kolego :) miło to słyszeć:)
dzięki kolego miło to słyszeć:)
zegar jest tylko na czas docierania ;) po drugie w tym miejscu koliduje z włącznikiem stacyjiki/swiateł:) ale miło że przetrwałeś te 13:29 ;D
blacha zwarstwiona z pianką akustyczną + ekoskóra i żeby maski nie rypała blacha to uszczelka stara z szyby jest założona:) jak obiłem drzwi pianką i skórą to normalnie nie ten ciągnik :) spora różnica jest niz poza kabiną, no ale teraz będę koił uszy wyciem dyferencjału :P pozdrawiam i dzięki:)!
porządna konstrukcja:) heh c330 jest bardzo udanym wybrykiem fabryki ursus pod względem spalania, ekonomika to jej drugie imie:PP
Wielki Ukłon dla Majstra !! :P Szacun !!:)))
hehe dzięki naprawdę jesteś pierwszym który tak napisał wielkie dzięki :) dać się dba w miarę ale jest silnie eksploatowany więc cięzko będzie zachować ten stan na długo :P jeszcze raz dzięki
to jest ta renowacyjna, autorenolak czerwień meksykańska a nr nie pamiętam dokładnie jaki tam był a wieczko poszło sie ...... . dzięki :P
o człowieku szacun dla cb za 30 już mi sie taka marzy jak bym miałw sw 30 kabine taką jak ty bym sb zrobił ;)
CD. meksykańska silnik na szary (tylko ten ciemniejszy mi się podobał jak w tych późniejszych c330M i Mf no to taki wybrałem. i niektóre elementy na czarno kabina chłodnica filtr rozrusznik itp. no i to cała sztuka. Podkład polecam akrylowy, później papier drobny na szlifierkę i blachy tym matujesz tylko całkiem podkłądu nie zciąg bo nie tędy droga. korpus oczywiście musisz umyć myjką później płyn albo akra albo dimer i spryskaj cały ciągnik później szczotka druciana albo ręczna albo na szlifer
zapewne chodzi ci o zewnętrzny rozdzielacz (może obsłużyć dwustronnego działania siłownik lub jedno ). stosowany głównie do tura albo do przyczep (1sekcja). Farba to autorenolak meksykańska czerwień lecz nie polecam jej do malowania bez korektora bo się zlewa strasznie... Najlepszym rozwiązaniem jest akryl zbliżony do RAL2002. dzięki:)
piękny remont kolego zrób tylko jeszcze z tyłu zabudowę w kabinie żeby było szczelnie i nie kurzyło się do środka
dzięki kolego:) jeszcze by można było wiele udogodnień zrobić ale to koszty i cenny czas
Dzięki,my kiedyś kupiliśmy czerwień meksykańska na ursus c 385 i wyszedł z lekka pomarańczowy ale kit nie jest zle u ciebie ładnie to wygląda muszę przyznać ;)
dzięki kolego;P wzajemnie pozdrawiam:)
w c360 mam więc znam smak przyjemnej pracy z wspomaganiem muzyką i podłogą:D
heh dzięki :) trochę zajeło to czasu ale jakoś będzie wyglądać przez jakiś czas:P wiadome brakuje mi jeszcze dużo do profesjonalizmu ale to mój "pierwszy raz" :) dziękuję i wzajemnie pozdrawiam:p !
No oglądnąłem dwie części ^^
Heh mój już ma chyba z 3 lata tą farbę i za bardzo nie zciemniała,zależy pewnie jak kupiłem i otworzyłem puszke,to zastanawiałem się czy nie iść i nie wymienić hehe.Najlepiej to byłoby taką jak malowali ursusy w oryginale hehe.Ta twoja mi się podoba.;)
Piękna M-ka :) Jak z fabryki, pozdrawiam !
tak tak bo ta czerwień jest właśnie taka pomarańczowawa ale z czasem ciemnieje :) RAL3020 chyba jest Najbardziej zbliżony do czerwieni :)
w komentarzu braknie miejsca;) rozbierz do korpusów, części które chcesz pomalować na inny kolor niż cały korpus też zdemontuj. miejsca które nie dostaniesz pistoletem np pod bak czy pod chłodnicę to trzeba zdemontować wszystko co przeszkadza w szyszczeniu i malowaniu. błotniki maske kabinę felgi najlepiej do metalu papierem szlifierką wyczyścić. Ursus właśnie C-360 czy c-330 podoba mi się w takich barwach jak na moim filmie;) czyli felgi dach kratka na kość słoniową, maska błotniki czerwień
widzę ze licznik ciśnienia oleju od T25A super ::)) jaki nodel farby czerwonej jeszcze raz super wyszło :-)
A dziękuję bardzo:P
a dziękuję za miłe słowa:) co to jest tyle nawozu? ;) heh na rok styknie a na następny znów trzeba kupić, tylko że więcej... pozdrawiam
piekna robota łapa w górę pozdrawiam:)
dzięki kolego:)
no pięknie ursuska odnowiłeś;D chwała za to;D pozdro
To masz nerwy by tyle siedziec i ogladac tak dlugie filmy o jakims tam c330M HEHE Dzieki naprawde koles git :)
dziękuję :) !
Ładnie . Zrobiona jak i moja ;)
gdybym ja miał nim jeździć najwięcej to tak:) i tak nie jest najgorzej:)
Gdybym ja pracował c330M to radio już by było i wyciszenie kompletne łącznie z tyłem :D ale tato tym jeździ i nie lubi dużych zmian :)
dzięki kolego:) jujz wbijam:D
dobra robota;)
Dobra robota.
Remont wyszedł Ci naprawdę super.Mam pytanko od czego jest ta gałka na prawym tylnym błotniku,wydawało mi się z początku,że od jakiegoś tura?Jaką farbą malowałeś już na samym końcu (nazwa) ta czerwień bo coś myślę aby taką kupić na c 360 ;)
heh dzięki kolego Adamie :D
do każdego ciągnika założysz tura:) jedynie trzeba przerobić mocowanie :) czyli bez przerabiania nie założysz
diękuję:)
Pięknie 10/10
daje fajne i do ulubionych;)
Ile ci zeszło z tym remontem i ile kosztował?
Kiedy remont C-360?
Piękne malowanie, słuchaj remontuje swoją c360 i nie wiem jak ja pomapować, opisz mi w komentarzu krok po kroku tak dosyć łopatologicznie czym to pomalowałeś.
Zapraszam do mojego Skr-u :)
Fajna 330 ;)
c360 ma silnik po remoncie a kosmetyki narazie nie będę ruszał u niej bo to kosztuje czasu.:D pozdrawiam i wbijammm
dzięki:)
fajny remoncik daje suba
a dziękuję :) ok
No i Pieknie
zgadza się:)
hej! ;D jak zrobiłeś te elementy od kabiny do maski i silnika? nie mam tego w swoim c330m a jak jest jesień to trochę zimno ;D ten 3 zegar do czego służy? który rok ? robiłeś coś przy podnośniku? ja mam problem. słabo podnosi i opuszcza nie wiesz co może być przyczyną? za wygląd capka i sklejenie filmy masz suba i klikam fanie ;D pozdro
CD. szliferce. no i jak masz już podkład to na korpus chlorokałczuk. a na blachy użyłem autorenolak, ale nie polecam tej farby bo szmata robiła mi zacieki (pierwszy raz i ostatni nią malowałem) albo skórkę pomarańczy. Dlatego są akryle odpowiednik koloru czerwień meksykańska chyba ral2002 nie pamiętam. I tym mozna działać, chociaż teraz autorenolakiem już bym umiał lepiej malować
fajna 30stka daje like licze na rev pozdro:))!!
napewno nie wzorowałem się na twoim filmie bo go nie widziałem aż do dnia dzisiejszego:) tak że nic dziwnego nie widzę tu.... :)pozdrawiam
Kolgo film 6/6 a mam pytanie czy do twojej 30 przy tej kabinie jest opcja założenia tura ?
a dziękuję kolego:P znaczy wiesz nie robiłem przy tym codziennie, ale od 16 grudnia do wczoraj, jeszcze altelnator muszę założyć jak mi kumpel szczotki znajdzie do niego. kosztów jeszcze nie liczyłem ale policzę :) a czemu tak pytacie o remont c360 ?:) ludzie przecież tam silnik ma 220mth ? przejrzeć muszę zwolnice jedynie i w kabinie co nie co poprawić:) pozdrawiam
eno lux malina :D z kąd wziołes te uszczelke na zabudowe z przodu ?? a jest ruznica w kabinie ?? ciszej ? :D
ładne filmy masz i trzydziecha tez na piątkę daje fajne
Super łapa up
Piękny ciapek klik fajnie
teraz czas na C-360
Zapraszam do mnie
Jaki masz kompresor.
Piękny film :D
Jak bym zobaczył zdjęcia to bym bardziej miał to wyobrażone :D
super film dawno nie widziałem fimu z taka superową renowacją ciagnika
wszystko dokładnie wymalowane pozdro dla ciebie daje suba i łapka w góre
widzę że duzo nawozu nakupiłeś :) wpadnij do mnie
Nice :)
heh :) ponad 8 tysięcy było łącznie drugi albo trzeci zegara jest juz : ) a twój to można powiedzieć że świeżo dotarty :D
Od czego dorobiłeś lub gdzie można kupić przewody hydrauliki takie jak u Ciebie, Chodzi o to żeby z błotnika zejść na tył błotnika.
Remont i malowanie Ursusa C-330M by Sylwester Cz. II
I to mi się podoba : D
Łapka w górę i liczę na rewanż :)
a skąd sie bierze ten olej przy korku od oleju od niego potem sie leje po całym silniku czy to wina tego filterka w korku?
Dziwne! :)
Mam tą samą kabine, film z remontu z tą samą muzą :P
bo taki przedmuchy miał ;- ) pierściennie 2 były w kawałkach te pierwsze
szału ni ma z tym hamulcem. masz przykręcone to mocowanie ręcznego na 4 śrubach 10mm i idzie linka od lewego i od prawego hamulca.z pod pochwy. a na łączeniu skrzyni z mostem jest taki trzymak liki z otworem którym to idzie ta linka i jest skręcony ten trzymak uchwyt, 2 nakrętkami które są na lince. Nie chce mi się zdjęć wysyłać bo żeby na laptopa wrzucić to muszę trochę kombimować bo nie mam do tel usb a Bluetooth mi padł w laptopie.
no dzięki za sugestie. ile masz mtg? ja w moim 1630 mtg chodzi jak pszczółka ;)
Super film sub z dzwoneczkiem i łapka w górę leci liczę na rewanż
ciapek bajerancki :D można było by prosić fotki hamulca ręcznego jak pokoleji co idzie ??
Fajne
jaki tam historyczny, to ciągnik XXI wieku ;)
Spoooko :)
Tak po za tym masz suba! :P
Zdaje mi się albo kiedyś już ci go dałem pod filmem z budowy Tur'a, ale się anulował :P
Pozdro.
ja tez mam taka maszynke
A gdzie radio,bo przy tym wyciszeniu to spokojnie można by założyć :)
chlorokałczuk o nazwie- szary. Nie pamiętam już co to była za firma ale nobiles mi sie wydaje. jest szary jasny jeszcze ale on jest taki jak te ursusy co do 89 r były malowane a od 89 już szły w ciemniejszej skórze tak jak mf
Taty :)
mógłbyś mi zrobić fotki jak ten hamulec ręczny jest zamocowany ? w swojej C-330 bym taki zrobił
Subek leci łapa też ! Ile w sumie wyniósł cię remont ? Pozdrawiam i zapraszam do mnie !
Wiatrak od chłodnicy masz orginalny bo masz 4 łopatki wiatrak . A u mnie jest wiatrak co ma 2 łopatki
z którego roku ta 30stka
Spiderbait - Black Betty proszę dzięki
Piękna c330 czy mógł byś mi podać nazwę producenta i numery farby z korpusu ?
aha a to teraz pewnie radyjko by pięknie grało ?? :D aha no w 30 to i tak mało wyje :P
Co to jest za kabina ?
Kolego świetny filmik zapraszam już do mnie:)
Super sub i łapka up liczę na rewanż
to daj znać jak zrobisz :)
podprowadzić do mnie pieniążki do ręki i ogień :P
olej wędruje z miski silnika, moim zdaniem jest to przyczyna zużytych pierścieni tłokowych ale mogę się mylić. Sposób na to by nie lał olejem po silniku to wyeliminować ten korek i zastosować przewód gumowy i koniec tego przewodu umieścić tak by nie lał po głowicy i bloku tylko np na poziomie miski. Korek musi być nieszczelny ponieważ pełni funkcję odmy silnika. NIE może być szczelny!!!!
nie gwarantuję że to będzie tak hop już ale e-mail to mi musisz podać;)
5/5 twoja ta 30 ?
słabiutki : ) 50L zbiornik jeden tłok wydajność tylko do pistoletu i to zależy jakim strumieniem maluję:) dzięki kolego:)