Reveno研究室開課囉❗ | 前後組到底怎麼配？
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Reveno研究室開課囉❗
讓產品開發者在線上來解說跨時代的STC多片式離合器到底是怎麼一回事吧❗
📢Reveno官方網站👇
www.reveno.com...
0:07 搭配傳動調整及原理說明！
1:19 Reveno跟傳統離合器最大差別？
2:55 安裝STC為什麼是降配重珠？
6:44 CVT無段變速說明
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0:07 CVT tuning with STC ！
1:19 Biggest difference between Reveno and traditional clutches?
2:55 Why lower pulley weight when using STC?
6:44 The theory of CVT
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＃Reveno研究室開課囉
＃CVT
＃STC
#後組
![The ultimate scooter clutch [MUST SEE] Reveno clutch](http://i.ytimg.com/vi/UihM9vQNj1c/mqdefault.jpg)
起，中速強幾乎無敵尾速真的看路段，以三重疏洪道或則大肚路尾數就是決勝負的觀點但大部分都是起，中速，個人觀點影片裡面用擋車來解釋就完全了解了
還有想請教 負載變輕
前組如果不動轉速也會上的比原本的高
（比喻就是原本的變爬坡 負載重 轉速變低 換貴公司 負載輕轉速拉更高 到平路 單雙載也一樣）
還是高咬合造成間接負載變大造成前軸 曲軸端變相負載變重呢？
負載測滑差量也會影響總負載值 就算是R噴WD40前軸負載也會降很多 （後組打滑）
影片太宏觀了 想請教更細微的問題
好找到整體滑差量讓引擎不至於瞬間重載起步影響後續整體延伸性 （低轉低扭 小型速克達普遍現象下瞬間咬合無打滑對引擎來說等於瞬間重載 扭力無法拖動）
因為我單換reveno後組其餘不變情況 轉速是拉高
後組咬合傳統如果不要太差 差異就是重量
引擎負載小 轉速更高 反而變速過快 越過輸出帶
反而是要加重才比較有力 提早進檔讓轉速達到引擎扭力帶 前組曲軸負載 輕1kg跟咬合車加人200kg（再計算齒比後的重量負載） 應該不到5% 是否在何時適當給予引擎負載量的時機（接合時機）是不是比較重要呢？ 引擎拉不動一切恍然
建議：
既然官方調整很在意接合時機，應該是怕使用者怠速燒離合器。乾脆降低離合金屬柱重量，或適度增加(墊墊片)前組普利套管的長度，即可避免怠速後組轉速過高(整體檔位過高)處於半接合燒離合器了。後者方法成本較低，也不必降普利珠失尾速
有務請指教
目前自己測試七期DRG 全組2.0加消音套件
前面普利珠如果是用12G 極速最高只剩117就上不太去了
之後自己換回原廠18G後 時速可以回到138左右還可以繼續往上爬
但你需要更長的距離
Reveno 之後有可能會拍設 推薦與Reveno乾式離合器最搭配的前組與開閉盤嗎? (各車款) 如果有不禮貌的地方請見諒
建議你下週一記得關注
我...目前已經是7克了所以我換上離合器的話可能要把開閉盤彈簧換軟一點也可以吧，我沒有看過比7更輕的珠子了，我覺得這個可玩型比PTM系統大很多
Thank you for your tutorial and happy to say that I have watched all the videos. My only request please have an English subtitles please on the other videos they look so interesting but I can’t understand them.
thank you for your support, we'll try to make that happen.
@@Revenomotosport highly appreciate it. Because I’m planning to buy one for my yamaha nmax and I’m trying to see what is the counterpart of the clutch spring on the conventional clutch system compared with the reveno. Because I would like the clutch to engage on a later part for example 1000rpm for a better take off.
that can be done by tuning.
有建议四代战的珠重和弹簧转速的搭配吗
hello sir, i'm from indonesia, so if we want to use reveno clutch, we must decrease the weight of front variator like remove or decrease the fin on front variator? or make a hole on it?
Please contact Gaya Motor for support
@@Revenomotosport can you send the address of gaya motor?
1.0-2.0都換過了，加速跟起步根本只有猛
車會抖動換有畫線碗公好嗎。還是普利珠加重。
大彈簧硬度呢？ 珠子放輕延遲換檔 大彈簧硬的情況珠子也會越重
前後組挾持力那麼大的情況 後組咬合的負擔也越大
就是負載越大 因為前組和開閉盤滑差量變小
檔車起步也不可能離合器用彈的 傷離合器跟鏈條 也是要讓他半離合 reveno半離合時機蠻短的也是事實
大彈簧有建議原廠車用幾轉或k值嗎？
同個盤個彈簧都調整總重Range 到達最多正負12克尾速一樣比傳統離合器低5-10km/h
之前聽貴公司提倡小速克達接合要跟大羊一樣低轉 高扭力 只是改裝品像排氣管大多扭力圖6000前都比原廠慘 因為為了提升流速犧牲了低轉回壓的扭力
2.0沒調接合轉速跟普通傳統離合器一樣4000-5000視前組皮帶位置而定
1.0接合大概在3-4000不到視前組皮帶位置
是出場設定問題還是產品定位不同？亦或是....
換了三組前組 speed EVo wbo TG 三條彈簧 1200 1500 長馬1899 也一樣 長短也試了
改變壓縮預載量來控制起步進檔時機
蠻希望能得到指點 謝謝🙏
車輛馬力機測得最大扭力8100轉 最大馬力8450轉 大致配法起步一敗8000延伸至8400皮帶到達滿盤也就是影片的六檔 讓馬力做尾速延伸
然後試7000轉到7500轉 尾速更慘 變速太快
試最大馬起步8500到9000 大概90就很空了
你改裝的手路跟你的po文一樣，太負雜的，簡單點自己才容易抓到問題點，別人也才容易了解你想表達什麼
能把離合器的離合時間提前來代替普利珠減輕嗎，
可以的，請至認證店家與老闆討論哦
請問 若是用改傳動前組 原廠後組 已經配置到一敗最大扭力6500轉 以最大扭力推動車子一直到最大馬力到8500轉 (終轉)
但後來又換了Reveno離合器 如果是噸位比較大(100公斤) 但說明書上建議我們降珠重1.5克~2克 那這樣降珠重 整個變速就已經不是 一敗最大扭力6500轉~最大馬力8500轉了 這樣的話該怎麼調整
只是建議！實際還是依照引擎動力帶作調整
@@Revenomotosport 經過不斷的測試 前後大胎 120/80-12配100/90-12 Reveno 為了不要過快換檔 珠重放輕 墊片降檔 會有明顯拖不動車子...
KRV前組官方是有給3種不同克數，有適合的珠重配置嗎?
看轉速調車
force 155 原廠缸
前組Scrk 後組Reveno 2.0
普利珠10G*6 原廠 開閉盤、皮帶
尾速110～115 請問有更好的尾速配置嗎((起中也不慢的情況下))
接合 4500 末轉約8500 車手75kg
ua-cam.com/video/FsUC55OoZq0/v-deo.html 看完先吧
請問 mmbcu 前後reveno 體重95 大概要放幾克呀
因為每位駕駛的體重、騎乘習慣與訴求不同，建議您與認證店家討論後，請技師依照您的需求進行調整，才能達到您希望的效果喔！
請教馬車125有嗎感謝
想問一下勁戰6代推薦哪一個
我們家有出喔！
可以裝彪虎200嗎？有的話能否幫我配一組傳動離合器與浦利盤等等？
離合器已有對應的嘍
force建議怎麼配
Sir how much for one Reveno?
Noel Suberano www.reveno.com.tw
請問大彈簧是不是要用軟一點？
不需要點太硬
請問一下那如果照你們建議普利珠降一克尾速會掉嗎⋯⋯這樣起步不是就稍微快了一點
戴志恆 所以你看完了嗎？
@@Revenomotosport 笑😂
請問一下 Reveno bws'x 可用嗎？
有對應的
請問ie125可以裝嗎？
好奇在同一台車、同駕駛習慣的情況下，用這組離合器的油耗會不會比較好?
你的駕駛習慣是怎樣 順順騎還是每次都一敗
都順順騎
取決於右手油門控制
油耗就是轉速
都要改傳動了，油耗？
請問有many110 前後組可以買嗎
僅有後組對應喔！請您洽詢認證店家安裝即可～
Reveno全台認證店家👉🏻reurl.cc/339E1M
請問 スズキ Swish 能直上嗎？
如何調整比較不會有問題？
有對應的 網路無法報價 請依聯結洽全台認證店家詢問喔
Reveno認證店家可參考下列資訊
www.reveno.com.tw/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E8%AA%8D%E8%AD%89%E5%BA%97%E5%AE%B6
@@Revenomotosport 了解～ 謝謝！
請問如何預防卡死？？
ua-cam.com/video/f2N4Lr5nUPo/v-deo.html
ua-cam.com/video/75_aZCQsJpA/v-deo.html
請問有VJR110用的傳動嗎~
有喔！我們前陣子剛推出升級版的Mini STC，您可以直接洽詢認證店家安裝購買喔！
Reveno認證店家👇🏻
reurl.cc/odM4eM
請問一下雷霆s的大概多少錢呀？
最近剛裝10000 每個店家價錢都不一樣
請問KRV前後組怎麼配？
請交給專業店家
NSS350有适配的吗
ua-cam.com/video/Q0esln3hpNY/v-deo.html
聽起來感覺是珠重的調整很重要
ua-cam.com/video/FsUC55OoZq0/v-deo.html 這集更重要
Reveno
什麼車都可裝？
請問您是什麼車呢～？
我換完傳動半組（珠子有動）轉速變高 引擎聲音變大 排氣管一直冒煙（溫度太高）這些都是正常的嗎
還是要請幫你安裝的店家幫你檢查
跟我一樣的情況
意思是原本如果配全9 1200大彈簧 換上後組後 就換成全8 1200大彈簧嗎？
請看轉速調車
ua-cam.com/video/FsUC55OoZq0/v-deo.html
请问areox 改装过气缸能装吗
當然可以
@@Revenomotosport 我马来西亚的，要怎样买
放輕珠重不就也會提早轉速? 能用加硬大彈簧 取代降珠重嗎?
都行的，但加過硬會有掉尾速的可能
若會掉轉呢
皮帶打滑量過大
第一次接觸改裝，請問這種東西要去哪裡買呀？DRG158也可以裝嗎？
www.reveno.com.tw 可到官網查詢您所在區域的認證店家詢問？
有forza 300可以用的嗎？如果有我再去找經銷商
Forza 要切外蓋才能安裝 因原廠傳動蓋肋條太大
好悲劇，改裝品真的少的可憐😫
怕過快換擋 珠子不是應該反而要配重嗎.....
MrJay Taipei 配重會更快換檔，珠子越重轉速低時正向力會越大
以照你們講得產品比較輕
但有的車種幹嘛故意用大組離合器?
重量輕 拉轉會比較快 但是不見得省油
裝這種離合器價格不便宜
如果是要動力 直接改缸會比較省
改缸 然後原廠傳動重配珠子 才是最有CP的改法
你要不要去開發個傳動組 到哪都有你 還是開個車行 認真覺得你好專業
@@user-wb5od3td9q 傳動現在哪有需要開發 開發渦輪比較實在 更省油 馬力更大
以後環保法規更嚴格 只能靠渦輪了
高音老師 哪裏省油.....你真的了解他的作動跟作用嗎....更何況馬力大消磨也大 要改渦輪不如養紅牌....
@@Leeee4742 你的概念還不足
渦輪省油在於低轉就最大扭力 而且扭力還比自然進氣高超過10%
自然進氣車要5千轉扭力才最大的話
渦輪車2000轉開始就最大扭力了
所以油門根本不用催多少
這就是測試過後的省油
高音老師 你這樣改起來不如上紅牌
VJR125能裝嘛
有對應的
@@Revenomotosport 可以問價錢跟從哪買
請依聯結洽全台認證店家詢問喔
Reveno認證店家可參考下列資訊
m.facebook.com/story.php?story_fbid=2096924500555552&id=1663096910604982
譬如我目前珠子全11,體重90，換上離合器後珠子改成10克嗎
林彥亨 方向是這樣
好奇壽命比傳統好嗎？
不一樣的東西 怎麼比
差很多,易塞車的環境不好用
@@RoyxChun 感謝經驗交流
請問新款的bwsr可以裝嗎
有對應
頂客300要怎麼配前後
ua-cam.com/video/FsUC55OoZq0/v-deo.html 看完它
要尾速是加重普利珠後彈簧加硬？ 原理是這樣嗎
@@user-qc4et3by6v 錯呢！ 再看一遍吧
東西感覺不錯 但價錢真的敗不下去
ua-cam.com/video/ml_fh0syUqs/v-deo.html
會改變你對離合器的消費模式