Belarus 820 je u blagoj prednosti u odnosu na 577dv ali dobro podešen 577dv sa tegovima i dobar vozač mogu mu se itekako suprostaviti, što se na jednom snimku na YT i vidi, plus rus ima i turbinu.
Slažem se, rusa sam par puta vozio i nemam neko iskustvo i nije mi se baš svidio, u pitanju jen 82.1 grbavi most. IMT 577DV sam dugo posjedovao i to je dobro pogodjen i sposoban traktor.
imam ja imt 560 izadje gde oces nema ga jaceg u kraju mada mu je blokada malo sjebana nekad uvati blokada a nekad ne ali mu to ne smeta ni najmanje jer je prava masincina
IMT 589 ima perkins motor od 76,2 ks, mjenjač 6+2 i svaki je bio duplak, mislim da je IMT 585 sve isto samo bez DV, mada nisam siguran. IMT 587 za naše tržište je bio isti kao 577, samo mu je PVP navjena na 2250 o/min i ima 55 kw a za izvoz su išli sa turbinom i takav traktor je imao 66,2 kw ili 90 ks.
@@stefandokic425 Podaci iz IMT prospekta za 1981 g. Trebalo bi da je svaki 589 kao i 579 bio duplak dok su 575, 578, 585 bili bez DV. IMT 576,577,586,587 su bili i jedni i drugi.Zanimljivo je da su 576 i586 imali mjenjač 12+4 sa vučenim prenosnikom( barem je tako trebalo da bude, isti takav mjenjač je trebao da bude i u 560). Davno sam pročitao dosta IMT literature ako me sjećanje ne zeza...
@@stefandokic425 Možda i ima a možda je neko mijenjao prednji most. Kada se povedeš logikom, u to vrijeme se IMT duplaci nisu označavali sa DV, npr IMT 579 je bio duplak a takav identičan bez DV se zvao IMT 578.
Kod mene je IMT 560 sa S44 motorom i zadnjim točkovima od 30" i kao takav najviše dodirnih tačaka ima sa IMT 578. IMT 578 ima isti motor kao i 577(s44) i dobar je traktor, samo se ne prizvodi već 30 i kusur godina.
+Azaurus Dosta dobar sa dobrim izborom brzina, jako je spor u transportu, djeluje da je mnogo jaci od onoga sto mu pise u teh. podacima (62ks) i pije dosta nafte, u oranju duplo vise od 539
+omgoodstuffonly Jeste da uzore duplo više nego 539 u jedinici vremena ali ja sam pisao da duplo vise troši po jedinici površine. Kod nas 539 uzore 1 hektar sa 20l nafte a džonu ne može biti 30l za taj isti hektar!
taj ko se boji potrosnje za njega i nije veci traktor. Ja imam od 50 konja 4klipa i od 90 konja 6klipova. Sa velikim traktorom i kosim travu i grabim i baliram, orem, frezam, siliram.radim i lake i teske poslove. Vjeruj da i ja trosim 25l na hektar oranja neke normalne zemlje, i isplatnije mi je raditi s velikim traktorom nego malim jer prije svega bolje uzorem, brze uradim posao, ne umorim se a i potrosnja je tu negdje jer sa šestakom radim na malom gasu i ne proklizavaju tockovi,idem u obje strane, dok s malim traktorom negdje trebam speru i to niz brdo. A u rahlim zemljama ne kazem da nebi manje trosio taj tvoj mali traktor. Masinu treba iskoristiti, koliko god velik motor on malo trosi ako ga dobro uposlis. Koliko moze traktor postrositi goriva ako za sat uzores hektar sa velikom masinom, mislim da vrlo malo dok sa slabim traktorom trebas ga moljakati da ide pa i hoce i nece i citav dan ores, pa normalno da ces vise s malim potrositi. tako ja razmisljam.
šteta što nisi brzinu više majstore moj zabaco bi đonija sa zemljom :D koji je ovaj 560 stroj to je za nepovjerovat!!! a mislio sam da je moj 565 zmaj...
Standardni 560 baš i nema neke šanse da se suprostavi imt 577, jer je 577 i jači a i teži. Ovaj moj se može suprostaviti jer ima jači motor a i veće zadnje točkove. U suštini ovaj moj i nije više 560 već 578.
Ništa nije namješteno. Na john deeru su sve 4 gume loše, malo je balavo odozgo bilo pa nema zašta zapet, dok su na 560 sve nove, zadnje su 30" i motor u 560 je iz tamića 80 ks.
Pa stražnja blokada na Johnu ne radi pravo.vidi se kako trza al ne vuče.Normalno su gume važne isto tako.najvažnije je višinsko kačenje-na koji višini kome vežejo uže.Biti treba vodoravno.LP
Nije ovo nista cudno, vazne su kakve su gume u kojeg traktora al ja mislim da je najveci problem sto je teren dosta vlazan i oba su proklizala i napravili doline ispod tockova, tako da se nemoze nijedan izvuci. Gledao sam neke nemogu se sami sebe izvuci iz takve rupe. Jedino na asfaltu ili na dosta tvrdoj podlozi bi to bilo realno ocjenjivati pri cemu je vazna masa traktora i izbor brzine, ako je prespora brzina ce proklicati i tad gubi trenje i protivnik ce ga odvuci, a ako je prebrza brzina ce se motor ugasiti , tako da treba iskustva koju brzinu izabrati i koliki gas dati, a snaga motora nije toliko vazna.
Netačno. Imt u radi blokada a John deeru ne jer nije koristio a na asfaltu bi ga odvukao ko šerpu a i ovde bi da je stavio blokadu. Drugo spominješ 2wd kod IMt ali nisi spomenuo da nema fabrički motor već od tama 80 konja s44 iz 577 dok John ima original sa 62 konja koji je u klasi 560 a ne 577. Uzmi 560 sa fabrickim motorom dv i stavi ovog johna i odvuce ga ko serpu.
+Aleksandar Lazovic Druže, john deere je duplak i mnogo je teži od imt-a, blato je obojici, samo što imt pokopa to blato i dodje do suve zemlje pa ga zato vuče a u johna su ćelave gume zato djeluje da je on u blatu stalno ali isto je obojici. Šta misliš šta bi se dogodilo da je kojim slučajem IMT duplak?
Imt zakon kaki John deere
To Miroslave, čekao sam ovaj video!!!! :)
john deere jos ima prednju vucu ukjlucenu
Da, ali on ne dopušta IMT 560
Eto vidite sta je traktor IMT,a ne ovi nemci
@@nikolajovanovic4291 istina !!!! I bez duple vuče!!!
Miroslave svaka cas za 577 :D
To je 560
@@Mario-rc7vy aspuh je na desnoj strani to je 560 sa s44 motorom znači Ima najmanje 70 ks
@@Mario-rc7vy od tamica 80 motor
da li mozes sledeci put da 560 i bori sa sedmicom 577
Belarus 820 je u blagoj prednosti u odnosu na 577dv ali dobro podešen 577dv sa tegovima i dobar vozač mogu mu se itekako suprostaviti, što se na jednom snimku na YT i vidi, plus rus ima i turbinu.
ma ne da se imt tako lako!
Slažem se, rusa sam par puta vozio i nemam neko iskustvo i nije mi se baš svidio, u pitanju jen 82.1 grbavi most. IMT 577DV sam dugo posjedovao i to je dobro pogodjen i sposoban traktor.
imam ja imt 560 izadje gde oces nema ga jaceg u kraju mada mu je blokada malo sjebana nekad uvati blokada a nekad ne ali mu to ne smeta ni najmanje jer je prava masincina
IMT 589 ima perkins motor od 76,2 ks, mjenjač 6+2 i svaki je bio duplak, mislim da je IMT 585 sve isto samo bez DV, mada nisam siguran. IMT 587 za naše tržište je bio isti kao 577, samo mu je PVP navjena na 2250 o/min i ima 55 kw a za izvoz su išli sa turbinom i takav traktor je imao 66,2 kw ili 90 ks.
Nije svaki 589 bio duplak i 589 ima ravno 89ks moj deda je radio u imt-u pa znam
@@stefandokic425 Podaci iz IMT prospekta za 1981 g. Trebalo bi da je svaki 589 kao i 579 bio duplak dok su 575, 578, 585 bili bez DV. IMT 576,577,586,587 su bili i jedni i drugi.Zanimljivo je da su 576 i586 imali mjenjač 12+4 sa vučenim prenosnikom( barem je tako trebalo da bude, isti takav mjenjač je trebao da bude i u 560). Davno sam pročitao dosta IMT literature ako me sjećanje ne zeza...
IMT nije ugradjivao motor od 89ks i 590 nema toliko.
Ima i 589 da nije duplak
@@stefandokic425 Možda i ima a možda je neko mijenjao prednji most. Kada se povedeš logikom, u to vrijeme se IMT duplaci nisu označavali sa DV, npr IMT 579 je bio duplak a takav identičan bez DV se zvao IMT 578.
Koje su gume na imt 560 16.9
28 ili neke druge
16.9-30
@@miroslav440 a brt sta se menja da bi bila vec felna
@@markovicaca3322 Kupio obruče od 30 cola a moje srce (teg) i navario nove uške. Malo je zajebano za centrirati.
@@miroslav440 falaa ti puno brt moj
ko bi pobedio imt 577 dv ili belarus 820
da pitam jos traktore koliko konjska snaga ima imt 585 i 587 589 bas ovo neznam
Kod mene je IMT 560 sa S44 motorom i zadnjim točkovima od 30" i kao takav najviše dodirnih tačaka ima sa IMT 578. IMT 578 ima isti motor kao i 577(s44) i dobar je traktor, samo se ne prizvodi već 30 i kusur godina.
Kakav je 1640 kao traktor? Planiram ga kupiti sebi. Koliko više troši u poređenju sa 539?
+Azaurus Dosta dobar sa dobrim izborom brzina, jako je spor u transportu, djeluje da je mnogo jaci od onoga sto mu pise u teh. podacima (62ks) i pije dosta nafte, u oranju duplo vise od 539
+miroslav440 pa i uzore duplo vise od 539, a kako je orati sa 539 a kako s njim, velika je razlika.
Razlika je ogromna vjerovatno. Bojim se da će mi trošiti previše u ovim laganijim poslovima.
+omgoodstuffonly Jeste da uzore duplo više nego 539 u jedinici vremena ali ja sam pisao da duplo vise troši po jedinici površine. Kod nas 539 uzore 1 hektar sa 20l nafte a džonu ne može biti 30l za taj isti hektar!
taj ko se boji potrosnje za njega i nije veci traktor. Ja imam od 50 konja 4klipa i od 90 konja 6klipova. Sa velikim traktorom i kosim travu i grabim i baliram, orem, frezam, siliram.radim i lake i teske poslove.
Vjeruj da i ja trosim 25l na hektar oranja neke normalne zemlje, i isplatnije mi je raditi s velikim traktorom nego malim jer prije svega bolje uzorem, brze uradim posao, ne umorim se a i potrosnja je tu negdje jer sa šestakom radim na malom gasu i ne proklizavaju tockovi,idem u obje strane, dok s malim traktorom negdje trebam speru i to niz brdo. A u rahlim zemljama ne kazem da nebi manje trosio taj tvoj mali traktor. Masinu treba iskoristiti, koliko god velik motor on malo trosi ako ga dobro uposlis.
Koliko moze traktor postrositi goriva ako za sat uzores hektar sa velikom masinom, mislim da vrlo malo dok sa slabim traktorom trebas ga moljakati da ide pa i hoce i nece i citav dan ores, pa normalno da ces vise s malim potrositi. tako ja razmisljam.
imt da ima predna vuca john deere bi otisao
da te pitam u srbiji da li je retko traktor 560 dv 4x4 kada su poceli da prizvode lepo izgleda
A recite mi molim vas otkud 560 ima auspuh sa desne strane ...kolko se ja razumem treba da bude sa leve ...??
Motor iz tamica 80 T35
miroslav440 nice imt 560 :) i have this tractor imt 560 motor timica imr 82
A mozda je S 44..
i jos nesto da pitam ako imt 560 i imt 577 borili 560 i koliko ima sanse
Pa zar ne vidiš da mu prva vuča radi stalno? Gume su mu potrošene a teren je mekan, da je na tvrdom john bi ga odvukao.
ko je jaci torpedo 75 ili imt 577 dv znam da su svi oko 75 ks ali ko bi pobedio
Ma trava je bila samo ove godine napr iduće će biti nešto drugo sigurno, jer pretprošle je bila piljevina i silaža, a prije tri godine pjesak....
Šestak se dobro i drži s`obzirom da je ovo duplak i +Nemac!
Da nam je dovući mašinu crvenu na traktorijadu mislim da ne bi bilo jačeg od solaca!!! :)
Imt King
kazes da je tvoj sada imt 578 kakvi su ovi traktori jel imaju s44 motora
Imt 560 sa 577 motorom ili od tamica
+Aleksa Manojlovic Od tamica 80 sa linijskom pumpom.
šteta što nisi brzinu više majstore moj zabaco bi đonija sa zemljom :D koji je ovaj 560 stroj to je za nepovjerovat!!! a mislio sam da je moj 565 zmaj...
Standardni 560 baš i nema neke šanse da se suprostavi imt 577, jer je 577 i jači a i teži. Ovaj moj se može suprostaviti jer ima jači motor a i veće zadnje točkove. U suštini ovaj moj i nije više 560 već 578.
Da je 560 imao prednju vuču, ostavio bih ga kao slinka.
DOPLAK VS 2 WD I NEMOZE MU NISTA A ISTO KONJA
Ništa nije namješteno. Na john deeru su sve 4 gume loše, malo je balavo odozgo bilo pa nema zašta zapet, dok su na 560 sve nove, zadnje su 30" i motor u 560 je iz tamića 80 ks.
Pa stražnja blokada na Johnu ne radi pravo.vidi se kako trza al ne vuče.Normalno su gume važne isto tako.najvažnije je višinsko kačenje-na koji višini kome vežejo uže.Biti treba vodoravno.LP
Kakava mašina od imt-a to je za ne povjrovati!!!
Pa sad; trebao bi se dobro pokazati, samo ne znam kako bi na onoj vašoj travi. Samo da je bliže, burazer bi ga dovezao, on se pali na ta potezanja.
Da su bili na betonu vidio bi ti
Evo dokaza da je 560 snazan traktor samos to puno trosi
Ova vlast hoce da u Srbiju unese ova skupa sranja John Deere,a IMT je solidan traktor sa veoma jeftinijom cenom!
Nije ovo nista cudno, vazne su kakve su gume u kojeg traktora al ja mislim da je najveci problem sto je teren dosta vlazan i oba su proklizala i napravili doline ispod tockova, tako da se nemoze nijedan izvuci. Gledao sam neke nemogu se sami sebe izvuci iz takve rupe. Jedino na asfaltu ili na dosta tvrdoj podlozi bi to bilo realno ocjenjivati pri cemu je vazna masa traktora i izbor brzine, ako je prespora brzina ce proklicati i tad gubi trenje i protivnik ce ga odvuci, a ako je prebrza brzina ce se motor ugasiti , tako da treba iskustva koju brzinu izabrati i koliki gas dati, a snaga motora nije toliko vazna.
imt 560 je zakon
da
zasto nisu premenjali mesto rus ga je gore vuko naravno da nije mogao kako je tebi lagse da setas gore na planinu ili dole??????
nemoze nista john deere a kad bi ukljucio prvu vucu druga prica
4x4 i ne može odvući IMT-a, vidi se da je Amerikanac.
IMT 2WD
John Deere 4WD
Konjaza:isto
Ne moze tu John Deere nista i ako ima 4WD a ovaj 2WD
Netačno.
Imt u radi blokada a John deeru ne jer nije koristio a na asfaltu bi ga odvukao ko šerpu a i ovde bi da je stavio blokadu.
Drugo spominješ 2wd kod IMt ali nisi spomenuo da nema fabrički motor već od tama 80 konja s44 iz 577 dok John ima original sa 62 konja koji je u klasi 560 a ne 577.
Uzmi 560 sa fabrickim motorom dv i stavi ovog johna i odvuce ga ko serpu.
Ma john deere bi morao odvuč imt-a jer ima prvu vuču i bez guma
a john dere je prava koza kako mu je i nacrtano na naljepnici
lepo vuce 577
Morao bi ali nije! Na naljepnici je jelen a ne koza!
nek zamene mesta pa onda da vidimo ;-)
+Aleksandar Lazovic I šta bi bilo?
Da su na John Deeru-u nove gume samo zadnje ode Imt za njim
nema sta 560 masincina
john deere sa DV mu ne moze nista
pa to je tacno
Vuce john sa sve 4 ali mu nista ne moze..
Jedina mana imt-a 560 je da puno troši..
Koliko trosi 560 u oranju po hektaru?
Pa dosta troši
ma znam da je jelen sam kažem da se ponio kao koza
Ha ha ha pa 560 jaci i od jon dira .
ko ima
Mi imamo imt 560
manje je blato nadvukao bi ga john deere
+Aleksandar Lazovic Druže, john deere je duplak i mnogo je teži od imt-a, blato je obojici, samo što imt pokopa to blato i dodje do suve zemlje pa ga zato vuče a u johna su ćelave gume zato djeluje da je on u blatu stalno ali isto je obojici. Šta misliš šta bi se dogodilo da je kojim slučajem IMT duplak?
@@miroslav440 a šta bi bilo da johni ima sve 4 nove gume?
@@valentinlekic3 A šta bi bilo da IMT ima prednju vuču i izliven prednji teg kao ova John?
@@miroslav440 Johan bi ga odvukao a i ima jaci motor dako da usporedba nije realna
belarus
imam i jedan i drugi ono sto 577 moze to rus nemoze
to nije 560
Dragan Kosanovic Bio jeste, sad je najpribližniji 578.