I was there when we designed N2130 dept, under pak Ilham, and Team. It was a great time, the project canceled due to IMF letter of inttence. We Design until detail design. I think all file keep in PT DI data file (maybe). This project (2130) aircraft will be compare with Boeing 737. So United States is "angry" and with all cost must cancelled this project. Some one told me this case
Memori kebanggaan masa kecil di tahun 80an hingga 90an jika melihat industri penerbangan Negara tercinta. Masih teringat dengan jelas jawaban pak habibie sewaktu diwawancarai yaitu Jika kita bisa buat Pesawat orang akan percaya bahwa kita mampu membuat kapal laut ,mobil dan teknologi lainnya. Tetapi jika sebaliknya Negara lain tidak yakin kita bisa membuat Pesawat Terbang. Sebuah Ambisi yang sangat Brilian dari pak Habibi untuk mengangkat Citra diri Negara Indonesia dimata Internasional. Teruslah Maju PT DI dan teruslah mengembangkan karya karya yang lebih hebat dari sebelumnya 👍👍👍👍🙏
sebenarnya Ilham Habibie itu lebih mahir di pesawat BOEING yaitu pesawat bermesin jet,, jadi kalau ingin melanjutkan cita-cita sang ayah, ya mestinya Negara bisa memfasilitasi pembuatan pesawat BOEING.. karena dulu rencananya tahun 2003 adalah era tinggal landas, dimana Indonesia akan mampu membuat pesawat BOEING,, dan di tahun 2015 Indonesia bisa bikin pesawat tempur sendiri.. eh nggak tahunya tahun 98 terjadi krismon dan pak Harto lengser,, yaaa wasallam 😂,,
Sampe sampe CASA yang ke Indonesia dan impactnya CASA banyak belajar dengan eyang sekarang dia jadi gede dan mereka nggak akan lupa dengan eyang Habibie dan sampai sekarang mereka tetap kerjasama dengan kita , alfatiha buat eyang habibie
Semoga hari ini besok dan seterusnya seluruh warga negara Indonesia mulai merubah pola pikir dari "yg penting hari ini" menjadi "untuk masa depan indonesia yg cerah"..dan para benalu segera musnah dari bumi indonesia Aamiin..🤲
Saya yakin bahwa pesawat N. 250 dll batal bukan karena krismon tapi memang ada kekuatan besar yang tidak menginginkan Indonesia mampu menguasai teknologi kedirgantaraan.
Ya,terutama amrik,takut kalau industri pesawat berkembang bisa menyaingi indurtri pesawatnya,tetapi saya yakin cepat atw lambat saya yakin industri pesawat kita bisa maju,kalau di dukung rakyat dan pemerintah.
@@wandiotopurba5951wkwk, ngaco. Industri aviasi Amerika itu udah gede. PT DI kalaupun gak ada krismon pun gak akan bisa menyaingi raksasa-raksasa Amerika seperti Boeing, Lockheed, dan Bell. N-250 aja banyak komponen dari AS, seperti engine (Allison), landing gear, dan avionic. Karena Indonesia belum bisa bikin engine, landing gear, dan avionic sendiri. Belum lagi komponen-komponen yg gak begitu hi tech seperti ban dan velg, itu masih banyak import. FYI aja, untuk pembuatan komponen-komponen minor buat pesawat sipil, kita kalah sama Malaysia, Singapura, dan Thailand (ban pesawat aja banyak dibikin di Thailand) 😂
Sudah saatnya PT di move on dari cn235 yg sudah diroduksi dari tahun 80 an, sudah saatnya PT di membuat gebrakan baru, Bisa dengan melanjutkan program n2130 Berpuluh puluh tahun yg dijual cn235
Dari mana duitnya? Bikin lini produksi baru= bikin hangar+fasilitas produksi baru. Apalagi mau bikin pesawat gede. Makanya sekarang PT DI soft reboot dengan bikin N219
Dulu kami mengikuti dng seksama, proses produksi sampai first flight N250 yg disaksikan langsung Pres. Soeharto ( melalui koran, Stas TV swasta & majalah Angkasa yg sudah tidak terbit ). Bayangkan th 1998 kokpitnya sudah full glass cokpit MFD, fly by wire. Kalau melihat pesawat ATR 42 atau ATR 72 berseliweran di langit Indonesia, hati merasa pedih, seharusnya N250 sebagai tuan rumah di negara kita. Luar biasa Karya Pak Habibie & para engineer Indonesia. Mohon pemerintah & DPR RI dpt support penuh PT. DI.
@@grayfullbuster6853 iya c295 udah diproduksi pt di, code name cn295 dan baru dipakek tni au 2019 kemaren. Secara kasat mata, cn295 agak gedean ukurannya daripada cn235 Berarti cn295 belum lama umurnya, baru2 ini diproduksi pt di.
Boss inget Almarhum yang terhormat Bapak BJ Habibi sudah pernah di interviews di tv lokal bahwa almarhum diancam sm IMF & Bank Dunia kalau beliau teruskan project aviation Indonesia mereka hancurkan ekonomi Indonesia,, beliau orang bijak yg lebih memilih rakyat Dan orang yg seperti beliau pasti gak lama ngejabat karena orang yg pro rakyat pasti tdk akan dipertahankan oleh PENGUSAHA RADIKAL,, DEMOKRASI ADALAH ILUSI 🥺
Ada kesalahan keputusan ketika ada tawaran untuk ikut pengembangan C 295. Kita menolaknya dengan alasan akan membuat sendiri dengan nama N250. Sebagaimana kita tau, jika raksa2 industri dirgantara tidak ikhlas ada saingan industrinya dan kita (Indonesia) terlalu lugu atas siasat2 kapitalis. Seharusnya saat itu kita ikut juga pengembangan C 295 dan tetap jalan rencana N 250. Jadi dilakukan secara bersamaan
Lah kan c295 merupakan modifikasi dan pemanjangan bodi serta pengembangan pada cn235 gimana ceritanya terus gimana hubungannya sama cerita dongeng agan diatas
Ngawur, C-295 dan N-250 beda pasar dan kegunaan. C-295 tetap buat pesawat angkut militer, merupakan versi pemanjangan dari CN-235. Sedangkan N-250 ditujukan untuk sipil. Daru design aja, 295 ada rampdoor, sedangkan 250 gak ada. Jadi target pasar beda. Saingan 235 malah Sparta (Italia) dan Antonov. Sedangkan 250 saingannya adalah F50, Dash 8, dan ATR. Btw, karena BUMN, maka pt di sangat tergantung sama APBN. Sedangkan krismon hampir membuat Indonesia bangkrut. Kayaknya Anda kena brainwash/penggirinhan opini dari media2 tahun 2000an 😂
@@mfikriichsan5800 ini bukan dongeng bos. Tau gak ide untuk mematikan N 250 datang dr telegram jepang ke amerika ? 🤣🤣🤣 Jepang gak mau Indonesia seperti india dan china yg lepas kendali
PT. DI harusnya meneruskan program yg sdh ada jaman Alm. BJ HABIBIE utk membuat N250 atau R80. Kemungkinan ini jg bisa menambah inovasi dan teknologi pesawat di PT. DI. JAYA TERUS INDONESIAKU DAN PT. DI TERUS MAJU. LAKSANAKAN LANJUTKAN
Presiden Suharto sendiri yg menghentikan proyek N 250 dg mengeluarkan intruksi ( Inpres no 03 / th 1998 ) yang isinya program N 250 gagal dan dihentikan.
N250 super canggih andai beneran produksi maka ATRpun lewaatt...dgn kecanggihan fly by wire boeingpun juga lewat..karya superhebat anak bangsa .sayangnya politik menghancurkannya sendiri..ayo donk pemerintah support PT.DI agar mampu kembali bersaing dengan negara lain...bangga lhooohh kl negri kita mampu mengembangkan berbagai tipe pesbang
🤔🤔🤔 Sungguh sangat membanggakan menonton dan mendengar ulasan Mimin...sangat menarik ♥️♥️♥️...semoga kedepannya kita bisa melanjutkan langkah langkah yang tertunda...trims atas infonya ♥️♥️♥️
min bahas pesawat T-50 Golden Eagle dong ,mulai dari sejarah pengembangan sampai tahap produksi ,soal tuh salah satu pesawat tempur latih tercanggih utk saat ini
Warisan Anak Bangsa yg takan terlupakan adalah Gatot kaca N250.... bila Berkembang dan Seluruh Bangsa Indonesia Peduli dengan hasil Karya Bangsa sendiri mungkin Tahun ini N2130 sudah melintasi langit Indonesia Raya... Mudah2an Riset teknologi Indonesia semakin Peduli dan terus berkembang tanpa harus pedulikan asing yg tidak senang dengan kemajuan Karya Anak Bangsa Indonesia...
Dan aneh nya negeri ini setelah Pak Harto turun semua program pembangunannya dianggap jelek tp setelah 25 tahun berlalu belum ada yg bisa lebih baik dari Pak Harto
Kemenhan atau AU itu menjadi sponsor terbaik PT DI. Contohnya order pesawat tempur dari Rafale, maka perusahaan tersebut perkembanganya meningkat. Jual beli bukan sebatas pengadaan barang tetapi meningkatkan keuangan/kemajuan negara, belanja produk dalam negeri sama halnya memajukan negaranya
Seharusnya kita bangga krn bnyk anak bangsa ini yang hebat jenius sudah seharusnya kita mendukung khusus pemerintah bukan malah di cuekin bahkan ada yang sengaja di matikan. Jika pemerintah mendukung sudah pasti kita sudah sejajar dengan Boeing dan air bus... Namun Sayang nya itu kenyataan di buat jdi mimpi buruk. Semoga Alloh Subahanawataala melindungi bangsa ini dr manusia2 yang tidak punya hati dan biadap. Amin
Tahun 1998 nyaris bisa produksi N250 utk komersial. Eh kena krisis moneter, terjerat hutang dg IMF. Sekarang tahun 2022, baru bisa selesaikan N219. Walau agak mundur tp pelan2 bs bangkit lagi.
6:30 sedih,bercampur geramlihat gesture tubuh bule itu... PTDI waktu itu benar2 tidak berkutik terhadap kebijakan2 Amerika.. Pak Habibie juga termasuk dalam jajaran tatanan dunia barat.
Klo ngk ada Krismon mungkin DI bisa memproduksi semua pesawat pesawat seperti ATR 72 60 dan sejenisnya itu mungkin bakal Indonesia yang bakal produksi dan mungkin Indonesia sekarang sudah bisa bikin jet tempur sendiri dan di menit 6:37 memang IMF ingin menjebak Indonesia agar tetap menjadi stuck tidak bisa menjadi negara maju yang seperti negara negara barat inginkan
Bagusnya sih CN indoneia ini lebih modern,, dgn pemakaian mesin jet ,sudah ketinggalan jaman dong pakai profeller mah, lagi pula bikin sendiri dong mesinnya,Iptn kan udah lama berdiri,masa insinyur2nya makan gaji doang, Litbangnya genjot terus biar mandiri self made,thanks !
Apakah tidak ada rencana mbuat angkut ringan.dibesarin dikt.atau dijadkan awalkradar jl.yg punya jangkoan lebihjauh &deteksi dini samperibuan km.atau pesawat angkut berat / ringan kitamampu apa TDK terpikirutk mandiri.buat angkut berattehnologi uda mampu & punya pengalaman.
kalian yang bangga kreta cepat buatan china lihat dn tonton ini dgn baik.. minimal skolah sd dulu plajari sejarah indonesia baru mmbandingkannya dgn kreta cepat..
Justru krn perkembangan indonesia itu.indonesia di embargo.ada yg ketakutan atas prestasi indonesia. Orang barat ada yg tdk menyukai indonesia bisa buat pesawat.makanya ijin lisensi susah keluar,sebuah pesawat dibuat dan blh diproduksi dan di jual hrs dpt persetujuan lisensi oleh negara kuat.itu kata habibi.
Waktu peresmian bandara haji muhammad sidik muara teweh kalimantan tengah pesawat ini yg membawa wakil presiden RI datang untuk peresmian. pesawat ini sanggup take off di 900 meter mantaap aku saksi nya
Padahal pesawat latih ringan itu bea produksi murah, dan pasarnya juga besar. Kenapa PT DI gak bikin lagi ya? Lumayan buat dijual ke Sekbang/pilot school lokal.
Skrg kan industri pertahanan sudah ad pemasukan,industri migas,ad hilirisasi.skrg ap efeknya buat rakyat.ap berupa pnghapusan pajak at bantuan dana usaha,at dana bantuan agar rakyat hidup lebih baik lagi.
Semoga projects R80 bisa segera selesai ... Sehingga akan bersaing ketat dengan ATR 72 600 yang banyak di gunakan oleh banyak maskapai di Indonesia saat ini
Syg pesawat n 250 sisa beberapa langkah lg dpat sertifikasi d hantam krisis moneter apakah it murni krismon atau ad maksud dri krismon Indonesia oleh pihak asing
Sudah berpuluh tahun Indonesia membangunkan industri pesawat seharusnya sudah mampu bina pesawat tempur tapi itu tidak mudah barat dan Amerika tak tingal diam
N2130 sebenarnya skr hidup dalam nama yg lain, Airbus A320. Bentuk dan struktur bodynya sangat mirip dgn N2130. Alm Eyang Habibie juga yang sebenarnya mendesain Airbus A380, tetapi sangat dirahasiakan. Karena bisa geger tuh USA kalo smpe tau.
Itu sengaja dbangrutkan sama IMF sebab ujungnya2 IPTN harus dbangrutkan sebab industri dirgantara barat mrasa terancam karna kecanggihan teknologi fly by ware yg dbesut pak habibi
Begitulah negara asing mencegal indonesia maju dengan kerisis moneter 1997/1998 lebih parah lagi IMF melarang indonesia memproduksi perawat terbang dikatakan pailit 😁😁
sudah jadi rahasia umum.. krn negara adidaya sudah tau kemampuan pak Habibie dan sdm dalam negeri dalam industri kedirgantaraan.. dari dibuatnya N250 saja mereka udah ketar ketir.. 😁
Sayang dl berpikirnya msh gaya mercusuar ya, pdhl airbus saja model bisnisnya melalui kerjasama berbagai negara melalui pembuatan modul per modul bukannya A - Z digarap sendiri.
Saya orang cengkareng dekat bandara Soetta 2 minggu ini sering liat pesawat yg mirip seperti ini hilir mudik d angkasa. Mgkn kn itu pesawat yg dibeli Menhan dan sedang "test drive"??
mesin propeler & jet masing-masing ada kelebihan dan kekurangan. kenapa CN235 memakai propeler, tentu dia memilih kelebihan propelernya: lebih hemat bahan bakar, mampu take off landing di landasan yang pendek bahkan bisa take off landing di landasan tanah. ini cocok untuk penerbangan perintis
Licency apanya broo. ??? N 250 itu baru Prototipe ,,, belum pesawat yg sesungguhnya ,, belum lolos sertifikasi dari FAA Th 1988 gagal total,, mabgkrak jadi rongsok ,, makanya.dimusiumkan.
. Apalagi R 80.belum ada wujudnya broo,, , R 80 masih ghoib,,, masih halusinasi.. Masih angan angan bro,, R 80 itu masih berupa konsep desain,, gambar doang....
I was there when we designed N2130 dept, under pak Ilham, and Team.
It was a great time, the project canceled due to IMF letter of inttence. We Design until detail design. I think all file keep in PT DI data file (maybe).
This project (2130) aircraft will be compare with Boeing 737. So United States is "angry" and with all cost must cancelled this project. Some one told me this case
Yes no pak
The pandora will be open again aamiin
VALID 1000% 👍
Masya Allah....negara besar ini suatu ketika akan hancur sehancurnya krn kezolimannya...sy berharap cita2 ini akan terwujud kembali...semogaa...
@@rahdinisusyarti2811 dongeng mbak?
Memori kebanggaan masa kecil di tahun 80an hingga 90an jika melihat industri penerbangan Negara tercinta. Masih teringat dengan jelas jawaban pak habibie sewaktu diwawancarai yaitu Jika kita bisa buat Pesawat orang akan percaya bahwa kita mampu membuat kapal laut ,mobil dan teknologi lainnya. Tetapi jika sebaliknya Negara lain tidak yakin kita bisa membuat Pesawat Terbang. Sebuah Ambisi yang sangat Brilian dari pak Habibi untuk mengangkat
Citra diri Negara Indonesia dimata Internasional. Teruslah Maju PT DI dan teruslah mengembangkan karya karya yang lebih hebat dari sebelumnya 👍👍👍👍🙏
Jadi teringat waktu tes terbang N250 yg disiarkan live hampir di semua tv nasional.. semoga mas Ilham Habibie bisa meneruskan cita2 sang ayah..
Benar ,kalo bisa buat sendiri ngapain harus beli,,, tapi susah juga kalo pemerintahnya gk jelas
sebenarnya Ilham Habibie itu lebih mahir di pesawat BOEING yaitu pesawat bermesin jet,,
jadi kalau ingin melanjutkan cita-cita sang ayah, ya mestinya Negara bisa memfasilitasi pembuatan pesawat BOEING.. karena dulu rencananya tahun 2003 adalah era tinggal landas, dimana Indonesia akan mampu membuat pesawat BOEING,,
dan di tahun 2015 Indonesia bisa bikin pesawat tempur sendiri.. eh nggak tahunya tahun 98 terjadi krismon dan pak Harto lengser,, yaaa wasallam 😂,,
@@tolatole3537Boeing itu nama merk btw 😂. Kalau mau bikin Boeing ya berarti harus beli lisensi ke Boeing, seperti China yg bikin Airbus.
Begitu cintanya Eyang Habibie kepada Tanah air nya...beliau rela kembali ke tanah air padahal di Luar Negeri beliau sangat dihargai...😭😭😭😭
Sampe sampe CASA yang ke Indonesia dan impactnya CASA banyak belajar dengan eyang sekarang dia jadi gede dan mereka nggak akan lupa dengan eyang Habibie dan sampai sekarang mereka tetap kerjasama dengan kita , alfatiha buat eyang habibie
Laris manis what? Periksa matamu kecicendo biar sembuh matanya😂😂
Semoga PTDI maju menjadi Perusahaan yang lebih besar
Amin
Yang terpenting PTDI jangan jalan ditempat tapi terus berinovasi dan meningkatkan kualitas produknya secara terpadu seperti yg dicita2kan BJ Habibie
Semoga hari ini besok dan seterusnya seluruh warga negara Indonesia mulai merubah pola pikir dari "yg penting hari ini" menjadi "untuk masa depan indonesia yg cerah"..dan para benalu segera musnah dari bumi indonesia Aamiin..🤲
Saya yakin bahwa pesawat N. 250 dll batal bukan karena krismon tapi memang ada kekuatan besar yang tidak menginginkan Indonesia mampu menguasai teknologi kedirgantaraan.
Iya itu yang dijelaskan pak Habibie
@@daryawan4303 tul bahkan diaminisiaminygambisius
setuju
Betul sy se7 dgn pendpt anda... sayang nya smpe saat ini tk ada lg penerus cn 235 tetuko, malah semakin tdk jls
@@ekopraptanto2643lha CN-235 kan udah diupgrare menjadi versi baru. Contohnya yg pake winglet tuh
Akal akalan IMF...supaya Indonesia terpuruk.... semoga makin maju Industri Penerbangan Indonesia
Kita yg tidak mampu mencegahnya kita nyalahin IMF mental pecundang
Ya,terutama amrik,takut kalau industri pesawat berkembang bisa menyaingi indurtri pesawatnya,tetapi saya yakin cepat atw lambat saya yakin industri pesawat kita bisa maju,kalau di dukung rakyat dan pemerintah.
@@wandiotopurba5951wkwk, ngaco. Industri aviasi Amerika itu udah gede. PT DI kalaupun gak ada krismon pun gak akan bisa menyaingi raksasa-raksasa Amerika seperti Boeing, Lockheed, dan Bell. N-250 aja banyak komponen dari AS, seperti engine (Allison), landing gear, dan avionic. Karena Indonesia belum bisa bikin engine, landing gear, dan avionic sendiri. Belum lagi komponen-komponen yg gak begitu hi tech seperti ban dan velg, itu masih banyak import. FYI aja, untuk pembuatan komponen-komponen minor buat pesawat sipil, kita kalah sama Malaysia, Singapura, dan Thailand (ban pesawat aja banyak dibikin di Thailand) 😂
Jujur.paling seneng dan GX pernah ketinggalan SMA channel master military...
Sudah saatnya PT di move on dari cn235 yg sudah diroduksi dari tahun 80 an, sudah saatnya PT di membuat gebrakan baru, Bisa dengan melanjutkan program n2130
Berpuluh puluh tahun yg dijual cn235
Dari mana duitnya? Bikin lini produksi baru= bikin hangar+fasilitas produksi baru. Apalagi mau bikin pesawat gede. Makanya sekarang PT DI soft reboot dengan bikin N219
Dulu kami mengikuti dng seksama, proses produksi sampai first flight N250 yg disaksikan langsung Pres. Soeharto ( melalui koran, Stas TV swasta & majalah Angkasa yg sudah tidak terbit ). Bayangkan th 1998 kokpitnya sudah full glass cokpit MFD, fly by wire. Kalau melihat pesawat ATR 42 atau ATR 72 berseliweran di langit Indonesia, hati merasa pedih, seharusnya N250 sebagai tuan rumah di negara kita. Luar biasa Karya Pak Habibie & para engineer Indonesia. Mohon pemerintah & DPR RI dpt support penuh PT. DI.
sekarang N250 sudah jadi artefak d museum dirgantara
Mntap😀👍👍👍...Admin...sering2 la bahas Alutsista INDONESIA..
Kopong
Pada overpround kalo keseringan
terima kasih Pak Habibie
Mudah2an PT DI Bisa beli lisensi juga dr airbus utk pesawat C295 (versi pengembangan dari CN 235) Agar bisa diproduksi di Indonesia juga
Bukannya udah?
C295 bisa tuh untuk pesawat AWACS.
@@grayfullbuster6853 iya c295 udah diproduksi pt di, code name cn295 dan baru dipakek tni au 2019 kemaren.
Secara kasat mata, cn295 agak gedean ukurannya daripada cn235
Berarti cn295 belum lama umurnya, baru2 ini diproduksi pt di.
Lha sudah dari 2 tahun lalu CN295 sudah ada. Kalo ga salah N295 juga ada.
Semoga
Aamiin 🤲
Smoga PT. DI semakin maju dgn menciptakan berbagai jenis pesawat utk penumpang maupun pesawat tempur...
Boss inget Almarhum yang terhormat Bapak BJ Habibi sudah pernah di interviews di tv lokal bahwa almarhum diancam sm IMF & Bank Dunia kalau beliau teruskan project aviation Indonesia mereka hancurkan ekonomi Indonesia,, beliau orang bijak yg lebih memilih rakyat Dan orang yg seperti beliau pasti gak lama ngejabat karena orang yg pro rakyat pasti tdk akan dipertahankan oleh PENGUSAHA RADIKAL,, DEMOKRASI ADALAH ILUSI 🥺
Ada kesalahan keputusan ketika ada tawaran untuk ikut pengembangan C 295. Kita menolaknya dengan alasan akan membuat sendiri dengan nama N250. Sebagaimana kita tau, jika raksa2 industri dirgantara tidak ikhlas ada saingan industrinya dan kita (Indonesia) terlalu lugu atas siasat2 kapitalis. Seharusnya saat itu kita ikut juga pengembangan C 295 dan tetap jalan rencana N 250. Jadi dilakukan secara bersamaan
Betul seharusnya kaya prancis tetap ikut program eurofighter thypoon tapi tetap mengembangkan rafale
Lah kan c295 merupakan modifikasi dan pemanjangan bodi serta pengembangan pada cn235 gimana ceritanya terus gimana hubungannya sama cerita dongeng agan diatas
@@erwin_1989lha Perancis malah keluar dari program Eurofighter, lalu mengembangkan sendiri hingga jadi Rafale
Ngawur, C-295 dan N-250 beda pasar dan kegunaan. C-295 tetap buat pesawat angkut militer, merupakan versi pemanjangan dari CN-235. Sedangkan N-250 ditujukan untuk sipil. Daru design aja, 295 ada rampdoor, sedangkan 250 gak ada. Jadi target pasar beda. Saingan 235 malah Sparta (Italia) dan Antonov. Sedangkan 250 saingannya adalah F50, Dash 8, dan ATR. Btw, karena BUMN, maka pt di sangat tergantung sama APBN. Sedangkan krismon hampir membuat Indonesia bangkrut. Kayaknya Anda kena brainwash/penggirinhan opini dari media2 tahun 2000an 😂
@@mfikriichsan5800 ini bukan dongeng bos. Tau gak ide untuk mematikan N 250 datang dr telegram jepang ke amerika ? 🤣🤣🤣 Jepang gak mau Indonesia seperti india dan china yg lepas kendali
PT. DI harusnya meneruskan program yg sdh ada jaman Alm. BJ HABIBIE utk membuat N250 atau R80. Kemungkinan ini jg bisa menambah inovasi dan teknologi pesawat di PT. DI. JAYA TERUS INDONESIAKU DAN PT. DI TERUS MAJU. LAKSANAKAN LANJUTKAN
Harus benar benar menggandeng Dan melibaatkan orang orang yng ngerti geo ekonomi
N 250 itu sudah dinyatakan gagal sejak th 1998 boss,,
Tidak lolos sertifikasi DSKU dan FAA.
Presiden Suharto sendiri yg menghentikan proyek N 250 dg mengeluarkan intruksi ( Inpres no 03 / th 1998 ) yang isinya program N 250 gagal dan dihentikan.
Lalu th 2000...presiden Gusdur mempertegas dg mengeluarkan keputusan ( Kepres N0 033 / 2000 ) yang isinya semua Program N 250 dilarang .
Jadi N 250. dg adanya Inpres dan Kepres itu sudah tidak ada lagi alias sudah hangus ,, tak ada gunanya lagi diperdebatkan.
N250 super canggih andai beneran produksi maka ATRpun lewaatt...dgn kecanggihan fly by wire boeingpun juga lewat..karya superhebat anak bangsa .sayangnya politik menghancurkannya sendiri..ayo donk pemerintah support PT.DI agar mampu kembali bersaing dengan negara lain...bangga lhooohh kl negri kita mampu mengembangkan berbagai tipe pesbang
Min coba cari info gimana pengembangan R80 Trimakasih
🤔🤔🤔 Sungguh sangat membanggakan menonton dan mendengar ulasan Mimin...sangat menarik ♥️♥️♥️...semoga kedepannya kita bisa melanjutkan langkah langkah yang tertunda...trims atas infonya ♥️♥️♥️
Semoga PTDI Sukses menjadi Besar dan Memegang semua lisensi Perusahan besar di dunia.
Masya Allah eyang Habibie Al Fatihah
min bahas pesawat T-50 Golden Eagle dong ,mulai dari sejarah pengembangan sampai tahap produksi ,soal tuh salah satu pesawat tempur latih tercanggih utk saat ini
Makasih min sudah menerangkan sejarah kedirgantaraan kita
Min request bahas kendaraan anti pesawat buatan Serbia yaitu PASARS-16
Min request bahas sistem pertahanan anti pesawat 9M337 Sosna R
ngga apa2x Bang Admin, better late than nothing, Indonesia bisa kok .. 👍👍
Makasih min sdah bahas CN 235...mantaaap
Warisan Anak Bangsa yg takan terlupakan adalah Gatot kaca N250.... bila Berkembang dan Seluruh Bangsa Indonesia Peduli dengan hasil Karya Bangsa sendiri mungkin Tahun ini N2130 sudah melintasi langit Indonesia Raya... Mudah2an Riset teknologi Indonesia semakin Peduli dan terus berkembang tanpa harus pedulikan asing yg tidak senang dengan kemajuan Karya Anak Bangsa Indonesia...
N250 klo ga di stop,ATR yang diIndonesia ga bakalan mengudara sekarang min, 😁
Mungkin kalo waktu itu gk ada krismon mungkin n250 Ama n2130 udah produksi massal bahkan PT di udah bisa nge design pesawat jet
krismon apa tu bg
@@farislapulga2697 krisis moneter
Iya sedang tahap akhir uji terbang padahal,udah dapet 3000 atau 30.000 jam terbang padahal
@@slametsugiono7368 kalo masih pengujian 3000 jam terbang udah banyak
@@slametsugiono7368 kalo masih uji coba 30000 jam itu gk mungkin kecuali udah diproduksi massal dan banyak digunakan oleh negara lain
Dan aneh nya negeri ini setelah Pak Harto turun semua program pembangunannya dianggap jelek tp setelah 25 tahun berlalu belum ada yg bisa lebih baik dari Pak Harto
Semoga pemerintah mau memperbaiki program proyek kendaraan apa saja yg krismon,supaya negeri ini kaya akan teknologi aminn... 😉😉😉👍👍👍🙏🙏🙏❤️❤️❤️🇲🇨🇲🇨🇲🇨
Kemenhan atau AU itu menjadi sponsor terbaik PT DI. Contohnya order pesawat tempur dari Rafale, maka perusahaan tersebut perkembanganya meningkat. Jual beli bukan sebatas pengadaan barang tetapi meningkatkan keuangan/kemajuan negara, belanja produk dalam negeri sama halnya memajukan negaranya
sehat2 min sy mengikuti Chanel ini hampir 4 taun Dan semoga sukses di kdpn ny
Seharusnya kita bangga krn bnyk anak bangsa ini yang hebat jenius sudah seharusnya kita mendukung khusus pemerintah bukan malah di cuekin bahkan ada yang sengaja di matikan. Jika pemerintah mendukung sudah pasti kita sudah sejajar dengan Boeing dan air bus... Namun Sayang nya itu kenyataan di buat jdi mimpi buruk. Semoga Alloh Subahanawataala melindungi bangsa ini dr manusia2 yang tidak punya hati dan biadap. Amin
Hmmm interesting,
Min request tank destroyer Rusia 9P157 (9M123) Khrizantema S
Tahun 1998 nyaris bisa produksi N250 utk komersial. Eh kena krisis moneter, terjerat hutang dg IMF.
Sekarang tahun 2022, baru bisa selesaikan N219. Walau agak mundur tp pelan2 bs bangkit lagi.
Semoga next presiden RI bisa meneruskan cita2 Pak Habibie...aamiin..plus mobil dan motor nasional..bukan hoax
Mudah mudahan PT DIRGANTARA bisa membuat lagi pesawat CN 235
Versi jumbo ,seperti A400M buatan airbus
6:30 sedih,bercampur geramlihat gesture tubuh bule itu...
PTDI waktu itu benar2 tidak berkutik terhadap kebijakan2 Amerika.. Pak Habibie juga termasuk dalam jajaran tatanan dunia barat.
Akhirnya di bahas sedih kalo ngeliat n250 🥲
Klo ngk ada Krismon mungkin DI bisa memproduksi semua pesawat pesawat seperti ATR 72 60 dan sejenisnya itu mungkin bakal Indonesia yang bakal produksi dan mungkin Indonesia sekarang sudah bisa bikin jet tempur sendiri dan di menit 6:37 memang IMF ingin menjebak Indonesia agar tetap menjadi stuck tidak bisa menjadi negara maju yang seperti negara negara barat inginkan
Bagusnya sih CN indoneia ini lebih modern,, dgn pemakaian mesin jet ,sudah ketinggalan jaman dong pakai profeller mah, lagi pula bikin sendiri dong mesinnya,Iptn kan udah lama berdiri,masa insinyur2nya makan gaji doang, Litbangnya genjot terus biar mandiri self made,thanks !
semoga presiden selanjutnya tetap punya kestabilan ekonomi dn jgn jatuh ke IMF lagi. Amin.
Apakah tidak ada rencana mbuat angkut ringan.dibesarin dikt.atau dijadkan awalkradar jl.yg punya jangkoan lebihjauh &deteksi dini samperibuan km.atau pesawat angkut berat / ringan kitamampu apa TDK terpikirutk mandiri.buat angkut berattehnologi uda mampu & punya pengalaman.
kalian yang bangga kreta cepat buatan china lihat dn tonton ini dgn baik.. minimal skolah sd dulu plajari sejarah indonesia baru mmbandingkannya dgn kreta cepat..
Pesawat yg menginspirasi pembuatan ATR skrg yah.....bnyk di pake wings air
Keren min...bhas LG dong alutsista2 Indonesia
Justru krn perkembangan indonesia itu.indonesia di embargo.ada yg ketakutan atas prestasi indonesia.
Orang barat ada yg tdk menyukai indonesia bisa buat pesawat.makanya ijin lisensi susah keluar,sebuah pesawat dibuat dan blh diproduksi dan di jual hrs dpt persetujuan lisensi oleh negara kuat.itu kata habibi.
Knp Indonesia gk mengembangkan CN 235 jd pesawat angkut sekelas Herky..?
SKRG AJA SEPERTI KRISIS MONETER, EKONOMI HANCUR, DAYA BELI LEMAH, PREMIUM DI HAPUS, LPG MAHAL, LISTRIK NAIK,
Tapi loe belum mati kn bang 😀
MUDAH2AN KAU DULUAN YA
Semoga bisa memenuhi tantangan menhan, mampu produksi sebanyak 24 unit pertahun
Waktu peresmian bandara haji muhammad sidik muara teweh kalimantan tengah pesawat ini yg membawa wakil presiden RI datang untuk peresmian. pesawat ini sanggup take off di 900 meter mantaap aku saksi nya
Prof Dr Said D Jenie
Sungguh tragis cerita Industri kita. Kedepannya semoga makin cerah
Padahal pesawat latih ringan itu bea produksi murah, dan pasarnya juga besar. Kenapa PT DI gak bikin lagi ya? Lumayan buat dijual ke Sekbang/pilot school lokal.
Andai saja Majapahit tidak runtuh, sudah pasti prajuritnya sudah menaklukkan bulan 😁,,,,,( hampir sama dengan judulnya )🤭
mustahil si
Menurut saya itu hanya politik luar negeri supaya Indonesia tidak memproduksi pesawat,,jawabanya kita semua TAU
Pernah terbentuk PT Dua Satu Tiga Puluh yang akan memproduksi pesawat komersil. Namun kandas karena krisis ekonomi.
Cmiiw
It has been my pleasure to fly CN235 👍
Tak ada istilah terlambat dan biar terlambat dari pada tidak sama sekali ,maju indonesiaku
Inikan peninggalan almarhum mantan presiden ke 3 bj habibie kini udah masuk museum digantara untuk mengenang jasa jasa bj habibie
CN 235 berbuah manis.apakah pemerintah akan tertarik dengan proyek selanjutnya 2130
N250 aja dijegal apalagi yg kelas diatasnya,. pesawat jet penumpang Lo,.tp ya harus kerja sama dg pabrikan besar klo mau main aman,Airbus mungkin
Gua suka banget design pesawat ini
Krismon sdh berlalu..aktifkan kembali N 250..
Skrg kan industri pertahanan sudah ad pemasukan,industri migas,ad hilirisasi.skrg ap efeknya buat rakyat.ap berupa pnghapusan pajak at bantuan dana usaha,at dana bantuan agar rakyat hidup lebih baik lagi.
Indonesia Maju
Semoga projects R80 bisa segera selesai ... Sehingga akan bersaing ketat dengan ATR 72 600 yang banyak di gunakan oleh banyak maskapai di Indonesia saat ini
Harga nya juga terjangkau
Syg pesawat n 250 sisa beberapa langkah lg dpat sertifikasi d hantam krisis moneter apakah it murni krismon atau ad maksud dri krismon Indonesia oleh pihak asing
Saat itu politik dan ekonomi pemerintahan ORBA ( Orde Baru ) pemerintahan militer, semua menggantungkan import.
Andai bisa dibangkitkan lagi N-250 verai awacs
03:54 pak Habibie mudanya mirip seorang mantan gubernur jekardah
Nice infonya min 👍🏼
Indonesia adalah negara kepulauan, harusnya yg dikembangkan adalah pesawat yg seperti, bukan kereta cepat.
Susah pak, modal ga turun, tp pas turun, dikorupsi 😭
Buktinya sekarang,,ATR..menjamur di tanah air...tapi apapun itu tergantung ketegasan pemerintah/presiden dan wakilnya rakyat
Belum tentu min...Kita tahu negara ini punya potensi, tapi ya begitulah. kalau masalah pengembangan dan riset kita selalu loyo..
Berharap N250 bisa diproduksi sebagai bukti karya anak bangsa.
Sudah berpuluh tahun Indonesia membangunkan industri pesawat seharusnya sudah mampu bina pesawat tempur tapi itu tidak mudah barat dan Amerika tak tingal diam
impo dlm negri yg👍
Negara barat mah gak bakal diam, negara baru merdeka masak iya langsung maju?
Gitu kiranya..
N2130 sebenarnya skr hidup dalam nama yg lain, Airbus A320. Bentuk dan struktur bodynya sangat mirip dgn N2130. Alm Eyang Habibie juga yang sebenarnya mendesain Airbus A380, tetapi sangat dirahasiakan. Karena bisa geger tuh USA kalo smpe tau.
Hadir nyimak mas
Mmarika dalang semua masalah
Berarti dalang WW2?
Kan N235 hingga kini terus produksi....
Bahkan diberitakan banjir pesanan...
Lalu kenapa harus pula stop N250 dan N2130 ?
Tepatnya negara produsen nggak mau melihat Indonesia mandiri dan maju
Itu sengaja dbangrutkan sama IMF sebab ujungnya2 IPTN harus dbangrutkan sebab industri dirgantara barat mrasa terancam karna kecanggihan teknologi fly by ware yg dbesut pak habibi
pesawat yang dibuat saingan ATR,Boeing, bahkan Airbus. seandainya tidak krismon. BUMN paling top
Boeing ketar ketir, dan Airbus panas dingin melihat ini.
Begitulah negara asing mencegal indonesia maju dengan kerisis moneter 1997/1998 lebih parah lagi IMF melarang indonesia memproduksi perawat terbang dikatakan pailit 😁😁
sudah jadi rahasia umum.. krn negara adidaya sudah tau kemampuan pak Habibie dan sdm dalam negeri dalam industri kedirgantaraan.. dari dibuatnya N250 saja mereka udah ketar ketir.. 😁
Sayang dl berpikirnya msh gaya mercusuar ya, pdhl airbus saja model bisnisnya melalui kerjasama berbagai negara melalui pembuatan modul per modul bukannya A - Z digarap sendiri.
Saya orang cengkareng dekat bandara Soetta 2 minggu ini sering liat pesawat yg mirip seperti ini hilir mudik d angkasa. Mgkn kn itu pesawat yg dibeli Menhan dan sedang "test drive"??
Krismon adalah saat panen bagi para bankir internasional
Iya bener minnn dari thn 84 cn 235 doang min..n 250 gagal produksi, makin kisut jadi pesawat mini n 219
Sekarang sudah gak krismon ,
covit sudah pergi, mulai lagi
N.250.
Sebenernya CN 235 itu pesawat bagus bgt cma minusnya msi pke mesin baling2 seharusnya PT. DI melakukan lompatan dgn ganti mesin jet,,,
mesin propeler & jet masing-masing ada kelebihan dan kekurangan. kenapa CN235 memakai propeler, tentu dia memilih kelebihan propelernya: lebih hemat bahan bakar, mampu take off landing di landasan yang pendek bahkan bisa take off landing di landasan tanah. ini cocok untuk penerbangan perintis
Apa yg terjadi dg n250 knp tdk diproduksi padahal sdh punya lisensi,.
Pengembangan lanjutan R80 dr pak habibie knp tdk dimasukkan ke jalur produksi ya,.
Licency apanya broo. ???
N 250 itu baru Prototipe ,,, belum pesawat yg sesungguhnya ,, belum lolos sertifikasi dari FAA
Th 1988 gagal total,, mabgkrak jadi rongsok ,, makanya.dimusiumkan.
. Apalagi R 80.belum ada wujudnya broo,, ,
R 80 masih ghoib,,, masih halusinasi.. Masih angan angan bro,,
R 80 itu masih berupa konsep desain,, gambar doang....