Fui vecina de un capitán de Aeroméxico. Vivía en Guadalajara pero tenia su depa en CDMX y lo rentaba. Un verdadero caballero. Con admiración y respeto les mando un abrazo a todos los involucrados en el manejo de un avión. Verdaderos héroes.
Porque héroes. Ellos no salvan vidas ellos tienen que hacer su trabajo , son choferes de vuelo pero se sientes inoacanzables y son la mayoría muy déspotas igual la mayoría de las azagatas jajaja y para lo que ganan deberían de hacer mejor su trabajo .
@@erf4340 son héroes cotidianos por el riesgo inherente de su trabajo. Volar un avión es sumamente complejo. También son héroes todos aquellos que día a día salen de su casa y abordan un pesero, un autobús, el metro etc. El riesgo se ser asaltados, atropellados, robados o sufrir una vejación es casi segura. Tú; yo y millones somos héroes anónimos quienes impulsamos una Nación.
En mi opinión muy personal también soy con más de 20000 horas de vuelo, Yo no hubiera aterrizado en esas condiciones, Sin embargo, a través de nuestra trayectoria hemos aprendido no críticar, ya que no estuvimos ahí, las decisiones que se toman son muy rápidas son momentos muy difíciles, por lo que respecta el video es un excelente video Nuevamente muchas felicidades por tus vídeos Muchas gracias por tu esfuerzo y por tu profesionalismo excelente video gracias
Le tengo cariño a estas aeronaves DC-9. Volé dos veces en ellas hace muchos años cuando hice mi segundo o tercer viaje en avión. Elegantes y con buena cobertura.
Desconozco los detalles del otro accidente pero en este caso creo que si la pista no hubiese estado con menos longitud, difícilmente se habría dado este accidente, afortunadamente ninguna perdida humana que lamentar. *Excelente video Mauricio PC*
@@Bocampeon_2022 2100 metros sobra en condiciones normales. Con la pista inundada, de noche, sin luces de aproximación, y con viento de cola, pues entonces no sobra. Si además le sumamos que al no tener visibilidad, el capitán se comió otros 600 metros, ya que tocó tierra hacia la mitad de la pista, nos encontramos que sólo tuvo 1500 metros para detener el avión. Que en las condiciones que se encontraba la pista es completamente imposible detener el avión.
@@Bocampeon_2022 A mi me toco viajar a Aeroparque y por la lluvia y viento en ese momento, tuvieron q derivar el vuelo a Ezeiza, como decia en el video tal vez no se tuvo en cuenta el derivar al piloto a otro aeropuerto en esas condiciones.
Y se fue al cielo el DC-9 pero sin pasajeros afortunadamente. Gracias Mauricio, vaya mala pata del Capitán 18, como decimos en México a quien tiene mala suerte.
Excelente trabajo, creo también la pista de Reynosa es la más corta de los aeropuertos en México , con solo 1900 mts de pista, creo que a este piloto no debieron programarlo en pistas cortas , en fin vivió para contarlo jajaja,
@@martinvillanueva8442 Soy de Reynosa y lo unico que se le a metido mano es en si a las instalciones, la pista sigue igual. Ese accidente estuvo muy fuerte, si nos asustamos bastante, lamentablemente pues muere casi una familia completa (el padre de familia sobrevive) y hace unos años se publicó que el padre de familia murió por alcoholismo ya que se dice que no pudo superar la muerte de su mujer y sus hijos....Saludos
Quizá ya la aerolínea deba tener alguna idea de que hacer en caso de (pero de modo diferente).... Dos casos iguales, y reaccionó del mismo modo...con los mismo resultados
Hoy 20/7/2022 . Me llega este video de un accidente Que afortunadamente no tuvo víctimas fatales . Hoy día del Amigo. Mis sinceros Saludos a todas y todos los amigos amantes de la aviacion. Y Felicitaciónes a Mauricio P.C. por este y todos los vídeos que nos brinda siempre.
Oops... pues sí, el capitán lo volvió hacer... qué raro caso...." Volver a tropezar con la misma piedra "...... Pues aún así, temí que le fueran a quitar su dignidad de CAPITÁN, ...se lo ganó y en el peor de los casos, tendría que acabar como capitán en los aviones de carga, como muchos..... ya que no causó ninguna fatalidad, gracias Mauricio por otro excelente trabajo, saludos a todos.
Bien Capitán Corzo...Ud. hizo su trabajo conforme a su enseñanza y a su experiencia profesional... hay q estar en sus zapatos 👞 en esos momentos críticos... No es un Simulador en ese momento para decidir muchas opciones... Hay q tener Osadía y valor. Felicidades mi Capitán...
Sinceramente no me interesaba mucho la aviación, empeze a ver tus videos bien recreados( ya voy como 40) y me intereso más, la verdad haces buen laburo con las recreaciones, parece que uno está ahí en la cabina! Saludos desde Uruguay !
El polémico capitán Corzo de Aeromexico, y es que según narraban allá en Cecam, era una persona extrovertida y pecaba de audaz, por todo Mauricio Oscar Kilo. 👌🙏
Excelente video. Me gustaría que recreara lo que ocurrió hace días sobre el aterrizaje de emergencia de la línea Viva Aerobus en la ciudad de Villahermosa, Tabasco
Imaginate ir en el avion que Digan. “ Bienvenidos a bordo soy el Capitan Corzo, apodado el 18 pero de ahora en adelante sere el 338, porque volamos en un A320” a rezar se a dicho.
Me PARECE que el pobre capitan la tuvo dificil: - de noche y pista RECORTADA por refacciones y las luces ILS-PAPI no funcionaban - vientos de cola y LATERALES tipo ráfagas - CHARCOS DE AGUA en la pista - NUBES Y LLUVIA EXTREMA QUE CASI DESABILITA LA PISTA Me parece que habría que darle un premio a la TRIPULACIÓN.... No los atacó un terodáctilo porque no están vivos....
@@capaldu Siempre me he preguntado ¿por qué en las pistas de los aeropueertos no ponen ranuras antideslizantes colocadas en sentido contrario a los aterrizajes (y a favor de los despegues)?
No debería haber aterrizado en el sentido contrario para tener el viento de frente teniendo en cuenta las demas condiciones (pista corta, con agua, etc)?
Yo conocí a él y a su hermano,el era prepotente y no le importaba,si ya había tenido una mala experiencia anterior confirma lo dicho,necio y prepotente en cabina de vuelo ,la mayor autoridad es el capitán,nada le costaba irse al aire el irse al aeropuerto alterno,arriesgo vidas y la suya,las condiciones no eran las adecuadas viento de cola. Lluvia fuerte pista encharcada A eso se llama winsher Y acuaplaneo,además de pista recortada
Me encanta la raza mexicana, capitán 18 hasta en los momentos difíciles, le sacan cosas de buen humor. Ahora estoy seguro que el capitán 18, fue un gran piloto por algo lo defendieron y lo mantuvieron en la línea, que por cierto que buen servicio dan, a la comunidad. Gracias, excelente canal.
Mas de 11 mil horas de vuelo, es un piloto muy bueno y experimentado, sólo que le tocaron 2 situaciones críticas muy parecidas y las resolvió como su experiencia lo dictó.
ESA LLUVIA 🌧️🌧️🌧️🌧️ES UN FASTIDIO Y ESOS AVIONES SI TARDAN EN FRENAR INCREIBLE 👍😉 VIDEO MAURICIO 👨🏽✈️ POBRE CAPITAN CORZO DESPEGAR 🛫ES FACIL ATERRIZAR 🛬ES LO DIFICIL SIGUE MANDANDO MAS VIDEOS MAURICIO
Estimado amigo. Despegar es fácil siempre y cuando no tengan una falla importante de un motor . La situación se vuelve critica, cuando se tiene esa emergencia a baja altura y con los tanques repletos de combustibles.
Nop, el pudo evitar ambos accidentes, por el contrario causó 4 muertes en Reynosa, y destruyó 2 aviones, en ambos casos tomó descisiones de poco criterio, temerarias y puso en riesgo muchas vidas. No pobre hombre. En la aeronáutica no hay lugar para personas así, los de su tipo causan muertes.
@@luispech3735 no me gusta juzgar a las personas; creo que fue exonerado de culpa por las autoridades así que pienso que es una cuestión de mala suerte. En ambos casos, solo es mi opinión.
Saludos mauricio soy médico .y no tengo nada de conocimiento de aviones o pilotos ..y desde q me suscribo soy una fanática.de tus documentales . exelente 🇻🇪
Genio Mauricio PC.. muchas gracias por hacernos vivir estas historias y poder entender mas acerca del porque ocurren accidentes o incidentes en esta profesion.. Una vez mas Gracias..!!
Otro que despega desde el aeropuerto de mi ciudad Y OTRA VEZ EL MISMO PILOTO QUE VI HACE COMO 15 MINUTOS !!! En verdad me gustaría que recrearas el vuelo 7425 de Aeroflot, aprovechando la "popularidad" de Rusia Sigue así C:
Simplemete le tocó estar en situaciones difíciles aún recuerdo el accidente en Reynosa y no sabía de este en Monterrey, simplemete mismo avión mismas condiciones ciudades muy cercanas afortunadamente no hubo personas fallecidas
En esta ocasión es evidente que no fue culpa de los pilotos, afortunadamente no hubo victimas mortales. Gracias Mauricio por tu excelente trabajo y mi Like con mucho gusto. Saludos de México ¡
Si hubiese estado la pista habilitada completamente no hubiese ocurrido este incidente, creo que tuvo mala suerte el piloto. Y asi se crean los apodos o sobrenombres. La recreación como siempre excelente gracias MAURICIO, saludos Santiago de chile y apruebo
Muy buen video Mauricio PC, yo estoy estudiando para ser piloto acá en Argentina y también para técnico aeronáutico en una secundaria técnica, tus vídeos me ayudan muchísimo, buen trabajo 👍 ¿Recrearás un día el accidente del vuelo 2102 de Nigeria Airways y el del FlyDubai 981?
Excepcional video Mauricio,sentía totalmente real cada minuto qpasaba y estaba al borde del monitor de la emoción y el nervio,gracias por tus extraordinarias imagenes!
Wuau bueno no crítico porqué solo los pilotos saben por lo que estan pasando y tratar de salvar a su tripulación y saber contener su terror también y analizar como librarla Felicidades al piloto y copiloto al menos no hubo desgracias humanas y pues 2 veces pasar por éso y lograr salir adelante antes esas situaciones es muy valiente y sabe su trabajo 👏👏👏👏👏👏👏
Excelente vídeo. Gracias a Dios no pasó nada grave. Y muy bien que habilitaron la licencia del piloto, según explica la investigación la causa del accidente fue muy ajena a la maniobra del capitán. Las condiciones del clima mas inconvenientes en pista dificultaron todo. Me alegro por el piloto.
Frenate, frenate,frenate, frenate era lo unico que yo decia. Que bueno que al piloto no se le suspendiera, a veces solo es mala suerte. Gracias por el video Mauricio.
Mala suerte y mal cálculo… porque el capitán no tocó tierra 🛬 donde debía ser normal sino que tocó mucho más adelante lo que se transformó en una pista mucho mas corta. Ese fue su “mala suerte”.
Dato curioso el 31 de octubre de 1979 se registro un accidente en el aeropuerto benito juarez DF, al aterrizar había neblina y confundieron las pistas por lo cual aterrizó en una a la que le estaban dando mantenimiento. Es la grabación de caja negra más fuerte que he escuchado
Al siguiente día del accidente, apareció una caricatura de Quezada o palomo, no lo recuerdo. En la que le decía la torre de control al capitán " viene usted desviado, dije 23 izquierda" y contesta el capitán "ah yo entendí eje 5 norte"
@@sergiovargas6041 que humor tan más negro, no digo que no me río con el humor negro pero esas grabación me llego yo he gritado igual una sola vez en mi vida tenia 15 años unos tipos malos me encañonaron y pues a esa edad me daba miedo morir, ahora ya tengo 28 y he pasado por 3 casos donde vi morir a alguien en accidentes viales al irnos auxiliar pues no había nada que hacer, el último hace un año un jeep volcó iba una mamá y su hijo, y comenzó a tirar gasolina y humo me metí a sacarlos como pude a pesar de que había más testigos pero tenían miedo, logré sacar al hijo pero la señora ya no tenia vida desde ahí me llega mucho al corazón escuchar o saber las expresiones de alguien antes de fallecer.
Mauricio PC. Hoy hubo un incidente en Houston, EU. Un avion al parecer "United" aterrizó de nuevo por una llanta explotada o algo así... Houston destino Guadalajara, México... 24 Julio 2022
Como siempre Mauricio pc dando en el clavo con las recreaciones, y ahora tiene mas material con lo que ha pasado con latam airlines Santiago-Asunción y el accidente del Jorge Chávez el día de hoy, saludos Mauricio.
El Capitán "Chamoy" se hecho dos aviones ! Y en el caso de ese vuelo, debía de haber optado por irse al aeropuerto alterno,al haber mal 🙈 mal tiempo,es más seguro, tomar la desición de irse al alterno ! Ese aeropuerto de Monterrey es complicado,por el mal tiempo,en una ocasión íbamos a Monterrey,de una playa,no recuerdo cual,y Monterrey,con neblina, cerrada la visibilidad,no pudimos aterrizar,y nos regresamos al aeropuerto de origen.Todos los pasajeros muy molestos pero,era lo mas seguro! Nunca en el tiempo que estuve en AEROMÉXICO,como sobrecargo,tuvimos un grave incidente, gracias a Dios! Excelente video Mauricio. Tan Real , qué parece, qué vamos abordo en el incidente! Saludos y muchas gracias 😊
Es increíble la cantidad de coincidencias que hubieron entre los accidentes. Mismo capitán, mismo modelo de avión, prácticamente mismas condiciones para el aterrizaje y en los dos nadie A BORDO murió . Lo loco es que el capitán pudo seguir su carrera
Hola a todos y todas. He visto este video y el del anterior accidente del Cap. Corzo. Tienen mucho en común ambos. Sobre todo el mal clima, pista corta y aterrizaje muy largo. Por eso no creo que haya sido muy sensata la decisión de aterrizar con esas condiciones. Será muy buen piloto, sus pasajeros salen ilesos todos, pero si hubiera aterrizado en otro aeropuerto: ni hubieran muerto las 4 personas del primer accidente, ni se hubieran perdido dos aviones. Prefiero un piloto menos bueno pero mas sensato.
Excelente Reconstrucción como siempre Mauricio !!! Me agrada cuando abordas casos ocurridos en mi querido México! Sinceramente creí que el capitán iba a ser separado de su cargo después de este incidente, como si las autoridades injustamente sumaran el caso anterior (del cual había sido exonerado), con el caso actual, como agravante. A veces las autoridades cometen ese tipo de Absurdas Injusticias. Me alegró mucho ver que no fue así, en este caso. Bueno, en lo que cabe el desenlace no fue mortal esta vez, muchos saludos y bendiciones desde México Mauricio! Sigue con ese trabajo Increíble e Impresionante!
Gran trabajo Capitan y su tripulación en dos aterrizajes considerablemente difíciles. Pero el apoldo debería ser " Capitan Salvador " cuántas personas ha salvado en los dos aterrizajes?, creo que es más importante que la pérdida de una aeronave o dos. Saludos desde España.
me imaginé al capitán como si hubiera entrado un deja vu por haber pasado anteriormente casi el mismo incidente. excelente video mauricio, continua así y saludos desde perú.
Gran trabajo mi amigo Mauricio Pc. Me tuviste en alerta máxima hasta el final. Muy emocionante. Gracias a Dios por éste Capitán que logró salvar vidas pese a todo. Lo mejor de UA-cam son tus vídeos y los de Jimenito. Realmente cuando abro la aplicación y veo un nuevo vídeo me llena de alegría. Saludos
Es la 1a vez en este canal, y de aviones sólo sé lo necesario para viajar en ellos, por eso mi pregunta, es decisión únicamente del piloto/ copiloto el aterrizar en otro aeropuerto? Es decir, no interviene la torre de control? Porque veo en los comentarios y al final del video, que no se publicó la razón de no hacerlo. Buena recreación.
Ostras un video de Mauricio con final feliz que sorpresa jajaja, me esperaba un y al dar el turn around fallo el sistema de control de vuelo y se estrellaron en vertical.
Creo que el capitán no tiene suerte con los vuelos ... pero bueno cuando toca toca ...lo más importante que el pasaje salió ileso ... Este video estuvo espectacular... Muy real todo Mauricio... Hace siempre un excelente trabajo ...👏👏👏 De nuevo mis sinceras felicitaciones...!!! Un gran saludo ...
Excelente video Mauricio. La lluvia y la noche son muy mala combinación, a mi no me gusta ni manejar el auto en esas condiciones, asi que volar debe ser un dolor de cabeza.
Mauricio, tienes que recrear el accidente de Cubana en Santiago el 23 octubre 1990. Era un yacolev 40. Se estrelló intentando aterrizar en medio de una tormenta.
Ese Capitán Corzo solo tiene mala suerte. Yo que el mejor me retiraba del servicio. No vaya a ser la de malas y una tercera vez y no la cuenta, y quizás se lleve vidas inocentes con el. Esperemos y ya renuncie ese Capitán Corzo a la aviación ! Saludos desde Monclova, Coahuila, México. Tocayo....
La verdad me da mucha pena el capitán. Afortunadamente no hubo víctimas, pero ha de haber sido muy duro para su moral el haber estado involucrado en dos accidentes del que no pudo salir bien parado. Ojala no le afectara mucho a su autoestima el apodo que le dieron.
Fui vecina de un capitán de Aeroméxico. Vivía en Guadalajara pero tenia su depa en CDMX y lo rentaba. Un verdadero caballero. Con admiración y respeto les mando un abrazo a todos los involucrados en el manejo de un avión. Verdaderos héroes.
e346 b,,mc
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Porque héroes. Ellos no salvan vidas ellos tienen que hacer su trabajo , son choferes de vuelo pero se sientes inoacanzables y son la mayoría muy déspotas igual la mayoría de las azagatas jajaja y para lo que ganan deberían de hacer mejor su trabajo .
@@erf4340 son héroes cotidianos por el riesgo inherente de su trabajo. Volar un avión es sumamente complejo. También son héroes todos aquellos que día a día salen de su casa y abordan un pesero, un autobús, el metro etc. El riesgo se ser asaltados, atropellados, robados o sufrir una vejación es casi segura. Tú; yo y millones somos héroes anónimos quienes impulsamos una Nación.
Nada como tener una vecina especial
@@erf4340 choferes con gorrita que ganamos 20k usd mensuales 😎
En mi opinión muy personal también soy con más de 20000 horas de vuelo, Yo no hubiera aterrizado en esas condiciones, Sin embargo, a través de nuestra trayectoria hemos aprendido no críticar, ya que no estuvimos ahí, las decisiones que se toman son muy rápidas son momentos muy difíciles,
por lo que respecta el video es un excelente video Nuevamente muchas felicidades por tus vídeos Muchas gracias por tu esfuerzo y por tu profesionalismo excelente video gracias
Si no aterrizas que haces, capitan? Dan vueltas arriba hasta que aclare? Pregunto con mucho respeto.
@@Mivotin comúnmente se hace eso, pero la aerolínea tendría altos costos, muchas veces es por políticas internas que se arriesgan.
@@Mivotinaterrizas en otro aeropuerto 😉
dos sucesos en un mismo piloto y lo mejor, es que salio en limpio de ambos incidentes,saludos desde Colombia
Cómo sufrí mientas el avión no frenaba!!! Qué alivio saber que no fue grave, que no hubo víctimas mortales.
Excelente tus vídeos, Mauricio. Saludos.
No sufras más sin necesidad… si Mauricio no dice “la situación se vuelve critica” ten por seguro que no habrán víctimas fatales 🤣
Le tengo cariño a estas aeronaves DC-9. Volé dos veces en ellas hace muchos años cuando hice mi segundo o tercer viaje en avión. Elegantes y con buena cobertura.
Desconozco los detalles del otro accidente pero en este caso creo que si la pista no hubiese estado con menos longitud, difícilmente se habría dado este accidente, afortunadamente ninguna perdida humana que lamentar. *Excelente video Mauricio PC*
2100 m basta y sobra para ese avion.
El aeroparque de argentina siempre tuvo esa medida y nadie decia que era poco.
Mauricio PC hizo la recreación del otro accidente, puedes verlo aquí en su canal.
@@Bocampeon_2022 2100 metros sobra en condiciones normales. Con la pista inundada, de noche, sin luces de aproximación, y con viento de cola, pues entonces no sobra. Si además le sumamos que al no tener visibilidad, el capitán se comió otros 600 metros, ya que tocó tierra hacia la mitad de la pista, nos encontramos que sólo tuvo 1500 metros para detener el avión. Que en las condiciones que se encontraba la pista es completamente imposible detener el avión.
@@josemanuelvillegasvallbona3122 parecia viento de frente en la animacion.
@@Bocampeon_2022 A mi me toco viajar a Aeroparque y por la lluvia y viento en ese momento, tuvieron q derivar el vuelo a Ezeiza, como decia en el video tal vez no se tuvo en cuenta el derivar al piloto a otro aeropuerto en esas condiciones.
Aprendemos mucho con tus videos. Nos ayudan a entender mejor el complicado mundo de la aeronáutica. Saludos!!!
Lo importante que no hubo personas con heridas mortales, muy bueno su video mauri, SALUDOS DESDE ARGENTINA
Y se fue al cielo el DC-9 pero sin pasajeros afortunadamente.
Gracias Mauricio, vaya mala pata del Capitán 18, como decimos en México a quien tiene mala suerte.
"Cap 18": ¿Para qué me invitan a volar si ya saben como aterrizo? 🤪🤪 Excelente video Mauricio, la meteorología siempre es un factor crítico.
Jajajaja
jajaja
Excelente trabajo, creo también la pista de Reynosa es la más corta de los aeropuertos en México , con solo 1900 mts de pista, creo que a este piloto no debieron programarlo en pistas cortas , en fin vivió para contarlo jajaja,
Y seguramente no se ha hecho nada para mejorar la pista en Reynosa. Tampoco el gobierno aprende de los accidentes.
@@martinvillanueva8442 Soy de Reynosa y lo unico que se le a metido mano es en si a las instalciones, la pista sigue igual. Ese accidente estuvo muy fuerte, si nos asustamos bastante, lamentablemente pues muere casi una familia completa (el padre de familia sobrevive) y hace unos años se publicó que el padre de familia murió por alcoholismo ya que se dice que no pudo superar la muerte de su mujer y sus hijos....Saludos
Tendrían que haber puesto en el expediente del capitán Corzo una alerta de: "⚠️No utilizar en caso de lluvia⚠️"
Y al 27 va la vencida...
Quizá ya la aerolínea deba tener alguna idea de que hacer en caso de (pero de modo diferente).... Dos casos iguales, y reaccionó del mismo modo...con los mismo resultados
Hoy 20/7/2022 .
Me llega este video de un accidente
Que afortunadamente no tuvo víctimas fatales .
Hoy día del Amigo.
Mis sinceros Saludos a todas y todos los amigos amantes de la aviacion.
Y Felicitaciónes a Mauricio P.C.
por este y todos los vídeos que nos brinda siempre.
Jajajajajajaja
Oops... pues sí, el capitán lo volvió hacer... qué raro caso...." Volver a tropezar con la misma piedra "...... Pues aún así, temí que le fueran a quitar su dignidad de CAPITÁN, ...se lo ganó y en el peor de los casos, tendría que acabar como capitán en los aviones de carga, como muchos..... ya que no causó ninguna fatalidad, gracias Mauricio por otro excelente trabajo, saludos a todos.
Bien Capitán Corzo...Ud. hizo su trabajo conforme a su enseñanza y a su experiencia profesional... hay q estar en sus zapatos 👞 en esos momentos críticos... No es un Simulador en ese momento para decidir muchas opciones...
Hay q tener Osadía y valor. Felicidades mi Capitán...
Sinceramente no me interesaba mucho la aviación, empeze a ver tus videos bien recreados( ya voy como 40) y me intereso más, la verdad haces buen laburo con las recreaciones, parece que uno está ahí en la cabina! Saludos desde Uruguay !
El polémico capitán Corzo de Aeromexico, y es que según narraban allá en Cecam, era una persona extrovertida y pecaba de audaz, por todo Mauricio Oscar Kilo. 👌🙏
Hola! Y ya se jubilaría? A mí sí me daría mucho miedo volar con el, sinceramente 😟
@@victoriarv8827 Pues en 20 años no ha tenido otro accidente, o ya hubiera salido aquí en el canal de Mauricio.
Aquí apoyando el canal desde sus inicios
Saludos Mau desde Guadalajara Jalisco México
Excelente video. Me gustaría que recreara lo que ocurrió hace días sobre el aterrizaje de emergencia de la línea Viva Aerobus en la ciudad de Villahermosa, Tabasco
Que no fue en Hermosillo Sonora? 🤔
El morbo luego luego
Yo pilotaba ese avión, no paso nada mi gente 🍷😎
@@karimmajalca9611 si fue en Hermosillo
@@spectrox8041 xd
Hola buenas noche excelente video abrazo grande😃👍
Y a ud Mauricio felicidades por su profesionalismo. Saludos desde la Baja California Sur, México...
Gracias!
Imaginate ir en el avion que Digan. “ Bienvenidos a bordo soy el Capitan Corzo, apodado el 18 pero de ahora en adelante sere el 338, porque volamos en un A320” a rezar se a dicho.
El mejor comentario desde que sigo los vídeos de Mauricio 🤣🤣
Jajajajajaj
…y ni modo de bajarse, las puertas ya se cerraron…a sacar el rosario! si!…y a ofrecerle algo, lo que sea, de sacrificio a Tlaloc para que no llueva.
Que mala suerte de capitán
😅🤣🤣🤣🤣🤣
Estoy de acuerdo con el reporte oficial. El piloto entiendo que hizo lo mejor que pudo. Un saludo desde England
Me PARECE que el pobre capitan la tuvo dificil:
- de noche y pista RECORTADA por refacciones y las luces ILS-PAPI no funcionaban
- vientos de cola y LATERALES tipo ráfagas
- CHARCOS DE AGUA en la pista
- NUBES Y LLUVIA EXTREMA QUE CASI DESABILITA LA PISTA
Me parece que habría que darle un premio a la TRIPULACIÓN....
No los atacó un terodáctilo porque no están vivos....
Neta??? Un premio?? Se va al alterno y listo.
@@capaldu Siempre me he preguntado ¿por qué en las pistas de los aeropueertos no ponen ranuras antideslizantes colocadas en sentido contrario a los aterrizajes (y a favor de los despegues)?
No debería haber aterrizado en el sentido contrario para tener el viento de frente teniendo en cuenta las demas condiciones (pista corta, con agua, etc)?
@@AndresDiNenno SI, TAL VEZ EL CAPITAN DEBIÓ SACAR LA CABEZA POR LA VENTANILLA Y VER POR DONDE VENIA EL VIENTO, SEGURO NO SE QUIZO MOJAR EL PEINADO.
Hielo?
Que duro debió ser para el pobre Capitán los dos situaciones críticas y sobre todo donde murieron las 4 personas. Mis respetos Capitan 18.
Capitán Chamoy XD
Yo conocí a él y a su hermano,el era prepotente y no le importaba,si ya había tenido una mala experiencia anterior confirma lo dicho,necio y prepotente en cabina de vuelo ,la mayor autoridad es el capitán,nada le costaba irse al aire el irse al aeropuerto alterno,arriesgo vidas y la suya,las condiciones no eran las adecuadas viento de cola. Lluvia fuerte pista encharcada
A eso se llama winsher
Y acuaplaneo,además de pista recortada
Magnifica reconstrucción.
Enhorabuena por tan buen trabajo!
Me encanta la raza mexicana, capitán 18 hasta en los momentos difíciles, le sacan cosas de buen humor.
Ahora estoy seguro que el capitán 18, fue un gran piloto por algo lo defendieron y lo mantuvieron en la línea, que por cierto que buen servicio dan, a la comunidad. Gracias, excelente canal.
Realmente muito difícil a situação deles nesse pouso, somente quem está ali no momento sabe o que se passa.
Mas de 11 mil horas de vuelo, es un piloto muy bueno y experimentado, sólo que le tocaron 2 situaciones críticas muy parecidas y las resolvió como su experiencia lo dictó.
ESA LLUVIA 🌧️🌧️🌧️🌧️ES UN FASTIDIO Y ESOS AVIONES SI TARDAN EN FRENAR INCREIBLE 👍😉 VIDEO MAURICIO 👨🏽✈️ POBRE CAPITAN CORZO DESPEGAR 🛫ES FACIL ATERRIZAR 🛬ES LO DIFICIL SIGUE MANDANDO MAS VIDEOS MAURICIO
Estimado amigo.
Despegar es fácil siempre y cuando no tengan una falla importante de un motor .
La situación se vuelve critica, cuando se tiene esa emergencia a baja altura y con los tanques repletos de combustibles.
Wow que profesional para la realización de estos videos, felicidades!!!
Muy mejor el video Mauricio pc que sigas así y que cumplas tus sueños.
BENDICIONES
Pobre hombre siempre culpándole en vez de aplaudir que evitara la pérdida de vidas. Excelente simulación, Mauricio PC, muchas gracias.
Nop, el pudo evitar ambos accidentes, por el contrario causó 4 muertes en Reynosa, y destruyó 2 aviones, en ambos casos tomó descisiones de poco criterio, temerarias y puso en riesgo muchas vidas. No pobre hombre. En la aeronáutica no hay lugar para personas así, los de su tipo causan muertes.
@@luispech3735 no me gusta juzgar a las personas; creo que fue exonerado de culpa por las autoridades así que pienso que es una cuestión de mala suerte. En ambos casos, solo es mi opinión.
@@oceano800palancas, soborno y corrupcion se llama ☺️
Muy buen material mi Mauricio !!! Saludos desde mi Linda Ciudad Guzmán, Jalisco !!!
Recién vi el video, Capitán Corzo Dios te bendiga, fuimos compañeros, yo oficial de Op. En AE
Excelente material felicidades
Saludos mauricio soy médico .y no tengo nada de conocimiento de aviones o pilotos ..y desde q me suscribo soy una fanática.de tus documentales . exelente 🇻🇪
Genio Mauricio PC.. muchas gracias por hacernos vivir estas historias y poder entender mas acerca del porque ocurren accidentes o incidentes en esta profesion.. Una vez mas Gracias..!!
Las gráficas, el sonido,las historias, me encanta tu trabajo Mauricio PC
las graficas son del fligh simulator
Definitivamente el Piloto tiene una suerte única....y vive para contarlo!!!!
El mejor por siempre mauricio...así de pendiente estoy de tu canal.... saludos desde Ciudad de México
Otro que despega desde el aeropuerto de mi ciudad
Y OTRA VEZ EL MISMO PILOTO QUE VI HACE COMO 15 MINUTOS !!!
En verdad me gustaría que recrearas el vuelo 7425 de Aeroflot, aprovechando la "popularidad" de Rusia
Sigue así C:
Simplemete le tocó estar en situaciones difíciles aún recuerdo el accidente en Reynosa y no sabía de este en Monterrey, simplemete mismo avión mismas condiciones ciudades muy cercanas afortunadamente no hubo personas fallecidas
Jeje Capitán 18...Mauricio aquí en vilo hasta el final porque manejas muy bien el suspenso 👍
Saludos al grupo. Gracias mauricio una vez más.
Mauricio me gusta tus programas la forma en que los relatas y animas full gracias
Gracias 🇪🇦
En esta ocasión es evidente que no fue culpa de los pilotos, afortunadamente no hubo victimas mortales. Gracias Mauricio por tu excelente trabajo y mi Like con mucho gusto. Saludos de México ¡
Si hubiese estado la pista habilitada completamente no hubiese ocurrido este incidente, creo que tuvo mala suerte el piloto.
Y asi se crean los apodos o sobrenombres.
La recreación como siempre excelente gracias MAURICIO, saludos Santiago de chile y apruebo
Basta y sobra eso.
24 segundos y ya 13 like, es increíble, igual que tus reconstrucciones.
Muy buen video Mauricio PC, yo estoy estudiando para ser piloto acá en Argentina y también para técnico aeronáutico en una secundaria técnica, tus vídeos me ayudan muchísimo, buen trabajo 👍 ¿Recrearás un día el accidente del vuelo 2102 de Nigeria Airways y el del FlyDubai 981?
¡Saludos! Yo estudio Ingeniería Aeronáutica en la UTN de Haedo.
Los haré sin duda, pero aún tengo muchos casos por delante. Saludos y éxitos en la carrera
@@nicolasfranchino1996 aguante el oeste!
Te ayuda estos vídeos ? , A que ? A ser el piloto que más sabes de accidentes ? 😳😳😳😳
@@MauricioPCZ Estaría bien que consideraras La colisión del gran cañon
Muy buen video, deberías de reconstruir el caso del avión que aterrizó en el aeropuerto del norte en lugar del Mariano escobedo en mty
Excepcional video Mauricio,sentía totalmente real cada minuto qpasaba y estaba al borde del monitor de la emoción y el nervio,gracias por tus extraordinarias imagenes!
Graciass mauricio
Los de investigación al ver otra vez al capitán Corzo: "Otra vez tu acá, anoche te he soñado" xd
Wuau bueno no crítico porqué solo los pilotos saben por lo que estan pasando y tratar de salvar a su tripulación y saber contener su terror también y analizar como librarla Felicidades al piloto y copiloto al menos no hubo desgracias humanas y pues 2 veces pasar por éso y lograr salir adelante antes esas situaciones es muy valiente y sabe su trabajo 👏👏👏👏👏👏👏
La creatividad de los mexicanos 9+9=18
Excelentes videos mauricio PC gracias
Nada más quería decirles que es un buen video sin haberlo visto 😎
Excelente video Mauricio sigue deleitándonos con más videos gracias!!!
Mis respetos para este Piloto de Aviacion!!!!
Excelente vídeo. Gracias a Dios no pasó nada grave. Y muy bien que habilitaron la licencia del piloto, según explica la investigación la causa del accidente fue muy ajena a la maniobra del capitán. Las condiciones del clima mas inconvenientes en pista dificultaron todo. Me alegro por el piloto.
Frenate, frenate,frenate, frenate era lo unico que yo decia. Que bueno que al piloto no se le suspendiera, a veces solo es mala suerte. Gracias por el video Mauricio.
Mala suerte y mal cálculo… porque el capitán no tocó tierra 🛬 donde debía ser normal sino que tocó mucho más adelante lo que se transformó en una pista mucho mas corta. Ese fue su “mala suerte”.
que bien mauro excelente reconstruccion el dc 9 es uno de mis aviones favoritos una excelente aeronave lastima ya como todo lo bueno se acaba
Gracias Mauricio PC
Dato curioso el 31 de octubre de 1979 se registro un accidente en el aeropuerto benito juarez DF, al aterrizar había neblina y confundieron las pistas por lo cual aterrizó en una a la que le estaban dando mantenimiento. Es la grabación de caja negra más fuerte que he escuchado
Al siguiente día del accidente, apareció una caricatura de Quezada o palomo, no lo recuerdo. En la que le decía la torre de control al capitán " viene usted desviado, dije 23 izquierda" y contesta el capitán "ah yo entendí eje 5 norte"
@@sergiovargas6041 que humor tan más negro, no digo que no me río con el humor negro pero esas grabación me llego yo he gritado igual una sola vez en mi vida tenia 15 años unos tipos malos me encañonaron y pues a esa edad me daba miedo morir, ahora ya tengo 28 y he pasado por 3 casos donde vi morir a alguien en accidentes viales al irnos auxiliar pues no había nada que hacer, el último hace un año un jeep volcó iba una mamá y su hijo, y comenzó a tirar gasolina y humo me metí a sacarlos como pude a pesar de que había más testigos pero tenían miedo, logré sacar al hijo pero la señora ya no tenia vida desde ahí me llega mucho al corazón escuchar o saber las expresiones de alguien antes de fallecer.
Mauricio PC. Hoy hubo un incidente en Houston, EU. Un avion al parecer "United" aterrizó de nuevo por una llanta explotada o algo así... Houston destino Guadalajara, México... 24 Julio 2022
Excelente videos!! Estaria bueno que recrearas el accidente que paso en Argentina hace unas semanas, el avión sanitario en Rio Grande.
seria buenisimo,seguro lo hara
Tengo entendido que se trataba de un Lear Jet .
Estaba cumpliendo un servicio de gran valor humanitario , como son los vuelos sanitarios.
Como siempre Mauricio pc dando en el clavo con las recreaciones, y ahora tiene mas material con lo que ha pasado con latam airlines Santiago-Asunción y el accidente del Jorge Chávez el día de hoy, saludos Mauricio.
El Capitán "Chamoy" se hecho dos aviones !
Y en el caso de ese vuelo, debía de haber optado por irse al aeropuerto alterno,al haber mal 🙈 mal tiempo,es más seguro, tomar la desición de irse al alterno !
Ese aeropuerto de Monterrey es complicado,por el mal tiempo,en una ocasión íbamos a Monterrey,de una playa,no recuerdo cual,y Monterrey,con neblina, cerrada la visibilidad,no pudimos aterrizar,y nos regresamos al aeropuerto de origen.Todos los pasajeros muy molestos pero,era lo mas seguro!
Nunca en el tiempo que estuve en AEROMÉXICO,como sobrecargo,tuvimos un grave incidente, gracias a Dios!
Excelente video Mauricio.
Tan Real , qué parece, qué vamos abordo en el incidente!
Saludos y muchas gracias 😊
El capitán Corzo. . . Llegué a escuchar de el. Las tripulaciones no querían volar con el, después de este accidente.
Nadie hubiera querido. Llamaba a la mala vibra
Jajaja jajaja jajaja estaba salado jajaja jajaja jajaja jajaja
Es increíble la cantidad de coincidencias que hubieron entre los accidentes. Mismo capitán, mismo modelo de avión, prácticamente mismas condiciones para el aterrizaje y en los dos nadie A BORDO murió . Lo loco es que el capitán pudo seguir su carrera
En esta ocasión en "capi 18" las tenia todas en contra. Y de remate habian reducido la pista en casi un kilómetro.
Saludos desde Cuba sigo todooossss sus videos, felicidades
Genial como siempre!! Saludos
Excelente como siempre Mau , saludos desde CDMX. MX
Hola a todos y todas.
He visto este video y el del anterior accidente del Cap. Corzo. Tienen mucho en común ambos. Sobre todo el mal clima, pista corta y aterrizaje muy largo. Por eso no creo que haya sido muy sensata la decisión de aterrizar con esas condiciones. Será muy buen piloto, sus pasajeros salen ilesos todos, pero si hubiera aterrizado en otro aeropuerto: ni hubieran muerto las 4 personas del primer accidente, ni se hubieran perdido dos aviones. Prefiero un piloto menos bueno pero mas sensato.
El capitán que ha corrido con suerte 😳 increíble dos veces el mismo accidente no es casualidad
QUÉ SUERTE DEL CAPITÁN!! Ojalá siga volando sin dificultad.
Excelente Reconstrucción como siempre Mauricio !!!
Me agrada cuando abordas casos ocurridos en mi querido México!
Sinceramente creí que el capitán iba a ser separado de su cargo después de este incidente, como si las autoridades injustamente sumaran el caso anterior (del cual había sido exonerado), con el caso actual, como agravante. A veces las autoridades cometen ese tipo de Absurdas Injusticias. Me alegró mucho ver que no fue así, en este caso.
Bueno, en lo que cabe el desenlace no fue mortal esta vez, muchos saludos y bendiciones desde México Mauricio! Sigue con ese trabajo Increíble e Impresionante!
Se convitio en todo un ritual ver tus animaciones, gracias
Que Buenos graficos, y te felicito Mauricio por tener unos videos tan Buenos y con los que entretenerse!!!!
Hola buenas tardes Muy genial Feliz día de la independencia bendiciones 🙏🙌 saludos 🛬👏.
! Para cuando la reconstrucción del vuelo 66 de airfrance?????
Gracias por compartir !
Mauricio cada vez más y más pone mejor calidad excelente te eeeee
Gran trabajo Capitan y su tripulación en dos aterrizajes considerablemente difíciles. Pero el apoldo debería ser " Capitan Salvador " cuántas personas ha salvado en los dos aterrizajes?, creo que es más importante que la pérdida de una aeronave o dos.
Saludos desde España.
me imaginé al capitán como si hubiera entrado un deja vu por haber pasado anteriormente casi el mismo incidente.
excelente video mauricio, continua así y saludos desde perú.
Excelente recreación Mauricio te felicito saludos de chile🇨🇱
Gracias!
@@MauricioPCZ De nada
Que buenos videos, me gusta mucho tu canal sigue asi amigo!!! siempre que leo....La situación se vuelve critica....shit happends! jajaaj
Excelente trabajo como siempre. Gracias MAURICIO por compartirnos tus recreaciones. ❤️🇨🇴💋🇨🇭
Excelente video, me gustan tus videos!
Muy bueno Mauricio. Donde está el piloto?!!! Que película ésa !!! Madre mía tener que volar con un capitán así dios nos ayude.
Gran trabajo mi amigo Mauricio Pc. Me tuviste en alerta máxima hasta el final. Muy emocionante. Gracias a Dios por éste Capitán que logró salvar vidas pese a todo. Lo mejor de UA-cam son tus vídeos y los de Jimenito. Realmente cuando abro la aplicación y veo un nuevo vídeo me llena de alegría. Saludos
Gracias Luis. Saludos
Muchas gracias por el buen trabajo. ¿Cómo se llama la musica del final del video?
Es la 1a vez en este canal, y de aviones sólo sé lo necesario para viajar en ellos, por eso mi pregunta, es decisión únicamente del piloto/ copiloto el aterrizar en otro aeropuerto? Es decir, no interviene la torre de control? Porque veo en los comentarios y al final del video, que no se publicó la razón de no hacerlo. Buena recreación.
Ostras un video de Mauricio con final feliz que sorpresa jajaja, me esperaba un y al dar el turn around fallo el sistema de control de vuelo y se estrellaron en vertical.
notificação que alegra meu dia
Buen trabajo Mauricio!!!
Creo que el capitán no tiene suerte con los vuelos ... pero bueno cuando toca toca ...lo más importante que el pasaje salió ileso ... Este video estuvo espectacular... Muy real todo Mauricio... Hace siempre un excelente trabajo ...👏👏👏 De nuevo mis sinceras felicitaciones...!!! Un gran saludo ...
4 muertos en el primer accidente y 11 heridos entre el pasaje en el segundo accidente, 2 aviones en el desguace, no es como para ponerle medallas.
Excelente video Mauricio. La lluvia y la noche son muy mala combinación, a mi no me gusta ni manejar el auto en esas condiciones, asi que volar debe ser un dolor de cabeza.
Mauricio, tienes que recrear el accidente de Cubana en Santiago el 23 octubre 1990. Era un yacolev 40. Se estrelló intentando aterrizar en medio de una tormenta.
Ese Capitán Corzo solo tiene mala suerte. Yo que el mejor me retiraba del servicio. No vaya a ser la de malas y una tercera vez y no la cuenta, y quizás se lleve vidas inocentes con el. Esperemos y ya renuncie ese Capitán Corzo a la aviación ! Saludos desde Monclova, Coahuila, México. Tocayo....
La verdad me da mucha pena el capitán. Afortunadamente no hubo víctimas, pero ha de haber sido muy duro para su moral el haber estado involucrado en dos accidentes del que no pudo salir bien parado. Ojala no le afectara mucho a su autoestima el apodo que le dieron.
Gran trabajo, como siempre 👏👏👏👏👏