Se ve una moto bonita por que es una moto que no es muy vista por eso desde mi punto de vista la hace especial dentro de la gama 1200 .un vídeo muy bien detallado y explicado, Gracias por ese trabajo
muy buena presentación hermano y muy buena explicación y muy buen montaje y buenas transiciones buen video como siempre mi like un fuerte abrazo y felices fiestas y prospero año✌💪🤗😘👍
Para junio espero tener esta Triumph en mi garaje, creo que me pasé de frenada ya que lo máximo que he conducido hasta ahora es una BMW G650GS de 2013 pero se me quedan cortos esos 48CV ya que en un futuro cercano quiero hacer viajes mucho mas largos y recorrer toda Europa, a ver si se acaba esta maldita pandemia y para finales de año abren algunas fronteras, cuidaros mucho y salud para todos, un abrazo =).
Hola!!! Me ha encantado el vídeo, hoy he estado mirando esta moto de segunda mano y estoy casi decidido a comprarla. Solo tengo una duda y es sobre los asientos calefactables, ¿se encienden los dos asientos desde los puños o el del pasajero es independiente? Si es así, ¿desde donde se enciende? Muchas gracias y enhorabuena por los vídeos!!!
Mira que podría tener una XCA desde marzo pero el concesionario de Madrid "no se interesó lo suficiente" en que la comprara y eso que la probamos un viernes, hablé con ellos el lunes, comenzamos los trámites (que me tuve que adaptar a sus reglas de financiación) y cuando no le había acabado de enviar toda la documentación empezaron con historias sin darme explicaciones así que les dije que gracias y hasta otra, que no va a ser en ese concesionario. Una pena porque tenía ganas de ella pero con el tema del confinamiento a la semana siguiente casi que fue para ir y darle dos besos jeje. Buen reportaje. V´ss y gas
Una pena compañero como dices es una moto de 10 lo único que te puedo de ir es que te pongas en contacto con VipMoto en Valladolid son muy buena gente y muy profesionales
Seguro que si, ya los tenía en mente si decidíamos comprarla aunque esperaremos a ver que sale nuevo para el 2021 y decidiremos. De todos modos las maletas de serie le incomodaban a mi pareja. Si nos decidimos por Triumph espero que no haya problemas por pasarle las revisiones en Madrid aunque la compre fuera.
Buenas me agustado como esplicas las motos que pruebas y me gustaría saber (creo a ver leído que ahora tienes tú la Triumph Tiger y como veo que antes tenías la KTM 1290 t) si me recomendarías el cambio ,yo tenía también la KTM hasta que la rompí hace 15 meses a causa de un accidente y ahora estoy empezando a mirar moto de nuevo la Triumph estéticamente me gusta mucho pero viendo a otros probadores hay muchos que coinciden en el mismo tema que es muy pesada pero viendo los pesos de sus rivales tampoco me parece tanta diferencia no sé si me podrías comparar con la KTM tema agilidad paso por curva ,consumos,comodidad ,y si se nota el peso de una a otra que creo que prácticamente es el mismo Gracias y perdona por lo estenso
Hola Angel muchas gracias por seguirnos y comentar, empiezo: Como bien dices nuestra anterior moto era la 1290 Super adventure ( la blanca con deposito de 30l) hace 9 meses que compramos la Triumph Tiger 1200 Alpine edition y te puedo recomendar esta moto al 100% pero evidentemente hay muchas diferencias. La Ktm es potencia pura y la Triumph es una moto mas sensata con un motor que es todo suavidad, en consumos la diferencia es que llendo a velocidades legales o como yo digo a 50€ la Ktm gasta 5,9/ 6,2 a los 100 y la Triumph 5/5,2 por lo que hay ya hay diferencias a cambio de no tener tanta pegada. Sobre el tema del peso se habla mucho pero sinceramente nadie puede pretender comprar una 1200 ponerle barras, maletas , y mil accesorios y que no pese. Es cierto que más que diferencia de peso hay diferencia de reparto de peso pero no es nada que te vaya a molestar, la postura en oarado de la Triumph te hace estar más con las piernas abiertas y eso a los que llegan justos les puede afectar en parado pero nada más, en Marcha se la fuerza que tienes que ejercer para meterla en la curva si es mayor que con la Ktm pero por ser una moto más larga eso si no necesitas ir a ningún gimnasio para conducirla. Paso por curva la Ktm es muy buena pero yo creo que la Triumph te permite ir a la misma velocidad pero con mejor sensación de seguridad aunque como te dije hay que meterla en curva no es tan intuitiva. Por último llego a la comodidad y hay te digo que salvo por la protección aerodinámica de serie en la Triumph que yo la solucione comprando su cúpula alta todo lo demás es más cómodo tanto para piloto como acompañante . Resumen si buscas las prestaciones en aceleración sobre todo de la Ktm hay bastante diferencia pero en casi todo lo demás es mucho más cómoda y se puede igualar en ritmo con buenas manos en zonas de curvas pero ahora tu valora tu decisión jeje por cierto de mantenimiento y accesorios Triumph es un poco más cara
@@santiagopedreromanrique9569 muchas gracias la verdad que me has ayudado mucho ,si quiero buscar algo más tranquilo y un poco más de comodidad sobre todo para mi mujer que la Katy no le gustaba nada si es cierto que me gusta darle un poco de gas los fines de semana con los colegas aunque ya no tenemos años cincuenta y muchos jjja y es un moto que me gusta mucho estéticamente aún no se qué podré cojer al causa del accidente pero es una que tengo en mente lo del peso te lo pregunté por qué en su día tuve la crosstourer 1200 y la quité porque no conseguí hacerme con ella Muchas gracias
Yo la tengo y tras probar todas, incluso las bestias tipo Multistrada V4. Me quedo con la suave y COMODA Tiger 1200. Las GS no me parecieron tan cómodas y eso de ver tantas iguales pues como que no quiero otra más..
Esta prueba se grabo en Noviembre de 2020 y en Marzo de 2021 cambiamos nuestra Ktm 1290 super adventure T por este modelo. Estoy totalmente contigo. Muchas gracias por tu comentario
Hola, muchas gracias por tu comentario. La 1290 la sustituimos por esta y el cambio es muy grande. Los 20cv de potencia menos se notan pero la comodidad y paso por curva merecen la pena
Todavía no hace un año que la tenemos, realmente l nuestra es de Marzo y solo puedo decirte que tiene 17.000km jejeje. Estamos muy contentos con ella en cuanto a manejo, comodidad y viaje pero no tanto con los plazos de entrega de piezas/accesorios y recambios de la marca (continuamente se retrasan)
Muchas gracias por apoyarnos y comentar nuestro vídeo. Son motos muy buenas las 2, en curva lenta es en lo único en lo que la Gs mejoraría esta moto en lo demás no hay duda que esta es superior
Es la eterna pregunta entre los que estamos indecisos a la hora de una maxi-trail. Yo personalmente me inclinaba por la BMW, pero hay que tener en cuenta que la Triumph ha mejorado considerablemente con el paso de los años y las sucesivas renovaciones tanto estéticas como tecnológicas. También hay que tener en cuenta que la Triumph la puedes tener full equip por lo que vale una BMW adventure pelada, que ya se sabe que a las BMW hay que echarle pasta encima para tenerla completa. A día de hoy sigo indeciso entre una y otra pero un poco más claro me lo dejan vídeos como este, para ver si cambio mi Crossrunner 800. Muy buen trabajo!!
Muchas gracias por comentar nuestros vídeos, tuve 5 años una Ktm y probamos motos cada semana prácticamente y puedo decirte que la semana pasada ne entregaron una como esta jeje... poco más se puede decir. Sobre tu apunte tienes que tener en cuenta también los mantenimientos de Bmw son cada 10.000km y uno si y no se hacen reglajes de esferas (válvulas) psra que tengas referencia no bajan de 380€ esas revisiones.Las 2 motos don buenas elecciones y dejando la cartera a parte también hay que tener en cuenta la exclusividad, dado q sales y ya viste 3 Bmw
@@santiagopedreromanrique9569 Gracias por la respuesta. También tenía claro que los mantenimientos en BMW son de rascarse el bolsillo. Lo que no me queda claro de tu comentario es la última parte en la que dices "dado q sales y ya viste 3 Bmw". Gracias de nuevo!
Ahora mismo esa moto ya no la hay en ningún concesionario de España,hay q esperar a la nueva del 2022, esa alpine edition es muy bonita,a ver q tal la nueva
@@santiagopedreromanrique9569 de nada,yo para el año me compro o la tiger 1200 nueva o latiger 900 gt pro o la nueva ducati multistrada V2s q va a salir; tengo muchísimas dudas,son muy buenas las 3 . en la tiger 900 gt pro y en la ducati ya me he montado me falta la tiger 1200
La moto más bonita de todas que he visto y como siempre muy bien explicado
Muchas gracias por apoyarnos y comentar nuestros vídeos
Se ve una moto bonita por que es una moto que no es muy vista por eso desde mi punto de vista la hace especial dentro de la gama 1200 .un vídeo muy bien detallado y explicado,
Gracias por ese trabajo
Muchas gracias por apoyarnos y comentar nuestro vídeo
muy buena presentación hermano y muy buena explicación y muy buen montaje y buenas transiciones buen video como siempre mi like un fuerte abrazo y felices fiestas y prospero año✌💪🤗😘👍
Muchas gracias Ivan igualmente
Para junio espero tener esta Triumph en mi garaje, creo que me pasé de frenada ya que lo máximo que he conducido hasta ahora es una BMW G650GS de 2013 pero se me quedan cortos esos 48CV ya que en un futuro cercano quiero hacer viajes mucho mas largos y recorrer toda Europa, a ver si se acaba esta maldita pandemia y para finales de año abren algunas fronteras, cuidaros mucho y salud para todos, un abrazo =).
Muchas gracias por apoyarnos y comentar, es muy buena moto, nosotros al final también la compramos. Llevamos 3000km en ella y es incluso mejor
Hola!!! Me ha encantado el vídeo, hoy he estado mirando esta moto de segunda mano y estoy casi decidido a comprarla. Solo tengo una duda y es sobre los asientos calefactables, ¿se encienden los dos asientos desde los puños o el del pasajero es independiente? Si es así, ¿desde donde se enciende? Muchas gracias y enhorabuena por los vídeos!!!
Hola, desde la piña solo el delantero, el trasero desde un botón situado bajo la parte izquierda del asiento trasero
Mira que podría tener una XCA desde marzo pero el concesionario de Madrid "no se interesó lo suficiente" en que la comprara y eso que la probamos un viernes, hablé con ellos el lunes, comenzamos los trámites (que me tuve que adaptar a sus reglas de financiación) y cuando no le había acabado de enviar toda la documentación empezaron con historias sin darme explicaciones así que les dije que gracias y hasta otra, que no va a ser en ese concesionario. Una pena porque tenía ganas de ella pero con el tema del confinamiento a la semana siguiente casi que fue para ir y darle dos besos jeje. Buen reportaje. V´ss y gas
Una pena compañero como dices es una moto de 10 lo único que te puedo de ir es que te pongas en contacto con VipMoto en Valladolid son muy buena gente y muy profesionales
Seguro que si, ya los tenía en mente si decidíamos comprarla aunque esperaremos a ver que sale nuevo para el 2021 y decidiremos. De todos modos las maletas de serie le incomodaban a mi pareja. Si nos decidimos por Triumph espero que no haya problemas por pasarle las revisiones en Madrid aunque la compre fuera.
Ninguno la ley te protege a te eso además llámales y diles que vas de nuestra parte y tendrás descuentos especiales
Desconocia la marca, pero esta muy muy bien. Valla el montaje, otro 10!!
Muchas gracias ☺️
Buenas me agustado como esplicas las motos que pruebas y me gustaría saber (creo a ver leído que ahora tienes tú la Triumph Tiger y como veo que antes tenías la KTM 1290 t) si me recomendarías el cambio ,yo tenía también la KTM hasta que la rompí hace 15 meses a causa de un accidente y ahora estoy empezando a mirar moto de nuevo la Triumph estéticamente me gusta mucho pero viendo a otros probadores hay muchos que coinciden en el mismo tema que es muy pesada pero viendo los pesos de sus rivales tampoco me parece tanta diferencia no sé si me podrías comparar con la KTM tema agilidad paso por curva ,consumos,comodidad ,y si se nota el peso de una a otra que creo que prácticamente es el mismo
Gracias y perdona por lo estenso
Hola Angel muchas gracias por seguirnos y comentar, empiezo:
Como bien dices nuestra anterior moto era la 1290 Super adventure ( la blanca con deposito de 30l) hace 9 meses que compramos la Triumph Tiger 1200 Alpine edition y te puedo recomendar esta moto al 100% pero evidentemente hay muchas diferencias.
La Ktm es potencia pura y la Triumph es una moto mas sensata con un motor que es todo suavidad, en consumos la diferencia es que llendo a velocidades legales o como yo digo a 50€ la Ktm gasta 5,9/ 6,2 a los 100 y la Triumph 5/5,2 por lo que hay ya hay diferencias a cambio de no tener tanta pegada.
Sobre el tema del peso se habla mucho pero sinceramente nadie puede pretender comprar una 1200 ponerle barras, maletas , y mil accesorios y que no pese. Es cierto que más que diferencia de peso hay diferencia de reparto de peso pero no es nada que te vaya a molestar, la postura en oarado de la Triumph te hace estar más con las piernas abiertas y eso a los que llegan justos les puede afectar en parado pero nada más, en Marcha se la fuerza que tienes que ejercer para meterla en la curva si es mayor que con la Ktm pero por ser una moto más larga eso si no necesitas ir a ningún gimnasio para conducirla. Paso por curva la Ktm es muy buena pero yo creo que la Triumph te permite ir a la misma velocidad pero con mejor sensación de seguridad aunque como te dije hay que meterla en curva no es tan intuitiva. Por último llego a la comodidad y hay te digo que salvo por la protección aerodinámica de serie en la Triumph que yo la solucione comprando su cúpula alta todo lo demás es más cómodo tanto para piloto como acompañante . Resumen si buscas las prestaciones en aceleración sobre todo de la Ktm hay bastante diferencia pero en casi todo lo demás es mucho más cómoda y se puede igualar en ritmo con buenas manos en zonas de curvas pero ahora tu valora tu decisión jeje por cierto de mantenimiento y accesorios Triumph es un poco más cara
@@santiagopedreromanrique9569 muchas gracias la verdad que me has ayudado mucho ,si quiero buscar algo más tranquilo y un poco más de comodidad sobre todo para mi mujer que la Katy no le gustaba nada si es cierto que me gusta darle un poco de gas los fines de semana con los colegas aunque ya no tenemos años cincuenta y muchos jjja y es un moto que me gusta mucho estéticamente aún no se qué podré cojer al causa del accidente pero es una que tengo en mente lo del peso te lo pregunté por qué en su día tuve la crosstourer 1200 y la quité porque no conseguí hacerme con ella
Muchas gracias
Haber no pesa como tu Honda eso si te lo digo claro pero es una moto sobre todo muy pensada para 2
En VIP moto son la caña.
Yo la tengo y tras probar todas, incluso las bestias tipo Multistrada V4. Me quedo con la suave y COMODA Tiger 1200.
Las GS no me parecieron tan cómodas y eso de ver tantas iguales pues como que no quiero otra más..
Esta prueba se grabo en Noviembre de 2020 y en Marzo de 2021 cambiamos nuestra Ktm 1290 super adventure T por este modelo. Estoy totalmente contigo. Muchas gracias por tu comentario
Que tienes la ktm super adventure T?? Se nota mucho el cambio?
Hola, muchas gracias por tu comentario. La 1290 la sustituimos por esta y el cambio es muy grande. Los 20cv de potencia menos se notan pero la comodidad y paso por curva merecen la pena
Y el cardan que tal? Y el peso? Es mas ágil que la T?
El Cardan una maravilla, el peso se nota sobre todo en parado. Es un poco más torpe a baja velocidad pero en paso por curva es mucho mejor
Y después de un año??? Que conclusiones???
Todavía no hace un año que la tenemos, realmente l nuestra es de Marzo y solo puedo decirte que tiene 17.000km jejeje. Estamos muy contentos con ella en cuanto a manejo, comodidad y viaje pero no tanto con los plazos de entrega de piezas/accesorios y recambios de la marca (continuamente se retrasan)
Estoy buscando lo de la opinión de la pasajera "Noe" Pero no lo encuentro en Facebook. Pon un enlace porfa.
Hola compañero hay te lo dejo, muchas gracias facebook.com/groups/2613562168862745/permalink/2871473993071560/
Mejor que la BMW 1250 gs?
Muchas gracias por apoyarnos y comentar nuestro vídeo. Son motos muy buenas las 2, en curva lenta es en lo único en lo que la Gs mejoraría esta moto en lo demás no hay duda que esta es superior
Es la eterna pregunta entre los que estamos indecisos a la hora de una maxi-trail. Yo personalmente me inclinaba por la BMW, pero hay que tener en cuenta que la Triumph ha mejorado considerablemente con el paso de los años y las sucesivas renovaciones tanto estéticas como tecnológicas. También hay que tener en cuenta que la Triumph la puedes tener full equip por lo que vale una BMW adventure pelada, que ya se sabe que a las BMW hay que echarle pasta encima para tenerla completa. A día de hoy sigo indeciso entre una y otra pero un poco más claro me lo dejan vídeos como este, para ver si cambio mi Crossrunner 800. Muy buen trabajo!!
Muchas gracias por comentar nuestros vídeos, tuve 5 años una Ktm y probamos motos cada semana prácticamente y puedo decirte que la semana pasada ne entregaron una como esta jeje... poco más se puede decir. Sobre tu apunte tienes que tener en cuenta también los mantenimientos de Bmw son cada 10.000km y uno si y no se hacen reglajes de esferas (válvulas) psra que tengas referencia no bajan de 380€ esas revisiones.Las 2 motos don buenas elecciones y dejando la cartera a parte también hay que tener en cuenta la exclusividad, dado q sales y ya viste 3 Bmw
@@santiagopedreromanrique9569 Gracias por la respuesta. También tenía claro que los mantenimientos en BMW son de rascarse el bolsillo. Lo que no me queda claro de tu comentario es la última parte en la que dices "dado q sales y ya viste 3 Bmw". Gracias de nuevo!
@@kicogonzalez1330 lo que quiero decir que se ven muchas y pierde un poco la gracia
Modelo 2020 0 2021 amigo?
No hay cambios de 2020 a 2021, gracias por escribirnos
Ahora mismo esa moto ya no la hay en ningún concesionario de España,hay q esperar a la nueva del 2022, esa alpine edition es muy bonita,a ver q tal la nueva
Nosotros al final la compramos jeje estamos encantados con ella y la nueva haber como sale. Muchas gracias por apoyarnos y comentar
@@santiagopedreromanrique9569 de nada,yo para el año me compro o la tiger 1200 nueva o latiger 900 gt pro o la nueva ducati multistrada V2s q va a salir; tengo muchísimas dudas,son muy buenas las 3 .
en la tiger 900 gt pro y en la ducati ya me he montado me falta la tiger 1200
Para febrero empezamos a probarla nosotros
Esta es prácticamente la Nueva Vuestra., no 🤔
Siii es la culpable de que la compraramos