Non avevo mai visto questo tuo video ed è molto tempo che cerco delle lampadine led ma che non diano errore ! FORSE credo che non segnalino errore perchè le hai collegate alle altre di stop e quindi l'assorbimento è maggiore ?🤣😂🤔🤨🤔🧐👍👍👍 Ti sarei molto grato se potessi assicurarmi che le lampadine led , senza la tua modifica , non danno il fastidioso errore ovvero siano EFFETTIVAMENTE canbas !!!!! Ti ringrazio di cuore Anticipatamente e COMPLIMENTI
Ciao, le lampadine di questo video come moltissime altre che trovi su Ebay e Amazon, installate da sole, ti daranno sempre l'errore (o fisso o sporadico) perchè sono CAN BUS, cioè hanno al loro interno un carico resistivo, che però non potrà mai essere abbastanza elevato da escludere completamente l'errore sul cruscotto, perchè il carico resistivo scalderebbe troppo e distruggerebbe i LED in poche settimane o giorni. Vi sono in commercio delle costosissime lampadine LED che ti assicurano lo spegnimento dell'errore, ne ho provate una coppia ultimamente e sono durate 2 GIORNI! Nel video ho realizzato un compromesso che funziona oramai da molti mesi, il proprietario dell'auto è soiddisfatto, luce di STOP visibile che non passa inosservata nemmeno nelle giornate più soleggiate e nessun errore di lampadina bruciata.
Dal momento che sulla panda 312 sul devioluci non offre la possibilità di accendere le sole luci di posizione, mi piacerebbe sapere se è possibile fare una modifica in questo senso. Si potrebbe così evitare di accendere i fari durante tutte quelle occasioni in cui ciò che conta è farsi vedere, mentre l'illuminazione stradale è più che sufficiente (es. tardo pomeriggio) e l'accensione dei fari non apporta nessun vantaggio... Grazie mille per eventuali suggerimenti.
Ciao #EM R&D il lavoro è notevole. Posso suggerire di inserire un portalampada per lampadina a 2 contatti 21/5W? In questo modo eviti falsi contatti e/o cortocircuiti.
Era una strada che avevo preso in considerazione, ma ci sono 2 problemi; lo spazio e la tenuta stagna del fanale, in ogni caso ti scontri con uno di questi due fattori, quindi la strada più facile l'ho presa, se no un'altra opzione era sostituire tutto il fanave con una versione custom, ma con costi completamente differenti.
Hi,i want to ask you something. I have a 2015 fiat Panda twinair turbo , and i want to change the a/c to clima! I have bought the climate control unit. What other parts do i need to buy in order to fit the climate control unit? Thanks in advance.
Good afternoon, if you want to change, in your panda, the air conditioning with the air conditioner, you have to replace the control unit (the one you have already purchased), the control commands, i.e. the part above the gearbox, and the thermal unit, because the air conditioning has robotic blades while the air conditioning does not! Be careful, before starting the surgery, it is quite a complex operation.
Bel video. Peccato tu non abbia fatto il video successivo dove modificavi il faro completamente a led. È una cosa che vorrei fare da un pezzo sulla mia Panda ma io ho acquostato lampadine a led Philips senza resistenza integrata e quindi ho il problema delle resistenze da applicare per evitare che la spia di errore generico si accenda sul cruscotto.... Saluti.
Ciao, ho fatto la modifica in questione sulla mia Panda, seguendo tutti i passaggi, tuttavia tenendo premuto il freno non restano accessi gli stop ma si accendono e poi si spengono dopo pochi secondi. Cosa può essere? Grazie in anticipo😉
Buon giorno Davide, quando c'è questa dinamica, vuol dire che la posizione con la luce di stop sono in corto, devi controllare nel portalampada dove hai fatto la modifica, dove si toccano i due segnali positivi. Inizialmente ho avuto il medesimo problema, nel mio caso, la molla sotto alla lampadina andava a toccare l'altro contatto della luce di posizione e mi dava il medesimo problema. Quindi cerca il punto dove i due positivi si toccano. Saluti.
Ciao, intrigato dal video qualche mese fa ho cercato di fare lo stesso, seguendo la procedura (e tribolando non poco) ma senza cambiare alcuna lampadina (ovviamente ignaro che la centralina avrebbe rilevato un carico diverso). Ha funzionato a metà, nel senso che con un collegamento nessun problema, ma con due saltava fuori l'allarme. Mi sono ora deciso a fare il passo successivo, cioè a montare due lampade a led (quelle nel link della descrizione purtroppo non sono più disponibili da tempo, ma ritengo di averne prese due analoghe e compatibili). Con queste ora mi dà allarme luci di marcia, per poi spegnersi nel momento in cui tiro il freno (e poi ovviamente si riaccende quando smetto di frenare). Mi verrebbe da pensare che il carico del circuito a 21W sia in qualche modo dentro tolleranza, ma non lo sia quello dei 5W. Ora non so se mi convenga ritornare alla situazione a 4 filamenti o provare a passare a 4 led, e in entrambi i casi di vedere di azzeccare una resistenza facendo mille tentativi alimentatore alla mano. Non sono sicuro se questo può avere anche a che fare col fatto che da anni ho messo davanti due DRL a led che non mi hanno mai dato errori, ma che a questo punto possono aver iniziato a sbilanciare il carico complessivo(?). Avresti qualche suggerimento?
Buon giorno, le tue supposizioni sono quasi tutte corrette, ti spiego come ragiona la centralina di check della Panda per il fanale posteriore, di base controlla la bassa resistenza di ogni linea di lampadine, quindi se c'è un carico di base determinato dalla bassa resistenza del tugsteno della lampadina a incandescenza in più in alcuni casi come il fanale posteriore ne rileva il carico, quindi se vuoi trasformare i tuoi fanali posteriori full LED, devi trovare 4 lampadine LED con carico can bus (come ad esempio queste amzn.to/3gWVZxr) e misurare la corrente complessiva per ogni fanale sia per le luci di posizione (5W) sia per gli stop (21W). Rispettivamente devi superare con le tue lampadine la soglia di 300mA per la luce di posizione e di 1,4 A per le luci di Stop, in più è probabile che dovrai aggiungere in parallelo ad ogni lampadina una piccola resistenza per superare il check iniziale tipo 280 Ohm 3W, buon lavoro.
@@EMRDchannel Ciao, quindi comprando queste lampade da te linkate nel commento, bisogna comunque mettere le resistenze? Non esistono delle lampade per le nuove pande che non diano errore senza andare a mettere nulla? Grazie
Salve, una domanda forse banale, sostituendo la freccia con una lampada di questo tipo ma di colore giallo è possibile rendere led la freccia? Grazie mille. Sto facendo la conversione in una panda cross 4x4.
Ciao Salvatore, per poter sostituire le frecce led nella Panda ci sono due strade. La prima è installare una lampadina a LED giallo con un carico fittizio al suo interno in modo da simulare un carico da 21 watt. La seconda strada ed installare delle lampadine di tuo gradimento sempre a led giallo è in parallelo alla plafoniera installare dei carichi fittizi tipo resistenze corazzate da 50 w.
@@EMRDchannel questa procedura la voglio fare su una Fiat Punto 188 tre porte, vorrei mettere un altra luce di posizione dove sta la luce frenata se mi puoi dare consigli apprezzo. Saluti
Ciao, per l'Audi A4, devi verificare che il fanale sia completamente cablato (intendo il connettore del fanale non ci devono essere pin vuoti) se la risposta è SI, puoi aggiungere le lampadine LED, ma verifica anche se la sede della lampadina che vuoi aggiungere è cablata, per l'A4 ci sono diverse versioni dei fari posteriori. Dovrai avere un po di pazienza.
salve ho una panda cross 312 e ho fatto tutto passo passo come nel video ho comprato le lampadine led (1157 BAY 15D 5W) identiche come nel video, ma ce un problema!!!! mi da l'errore luci di posizione e si spenge il tutto il gruppo luci posteriore. NB: lo fa solo se accendo le posizioni. e resto in attesa per una risposta. grazie
Buona sera, quando il sistema da l'allarme e poi spegne il fanale significa che vi è un corto tra la luce di posizione e la luce di STOP, deve verificare con cura di non aver cortocircuitato i due contatti, nella parte che ha modificato. Se ha un multimetro a disposizione le conviene verificare, il problema si risolve eliminando il corto. Saluti. PS. la verifica le conviene effettuarla con portalampada smontato e scollegato.
Salve un informazione fatta la modifica e montate lampadine a led se ne monto tre funziona tutto ma se metto la quarta qualsiasi posizione la metto non va per farle a dare devo metterne tre a led e una normale così vanno tutte come posso fare
Ciao Samu, ti succede questo perchè ce un limitatore di corrente, mi spiego meglio, se il sistema non rileva un certa corrente va a tagliare il funzionamento dei fanali posteriori dando un allarme sul cruscotto, per poter illudere il sistema la tua fanaleria LED deve superare una corrente minima perchè il sistema rilevi il buon funzionamento delle lampadine posteriori. Considerando che solitamente hai due lampadine da 21W 12V con le 4 lampadine LED dovrai superare una corrente minima di 1,6A per lato (per ogni fanale), se no il difetto persiste.
Ciao io ho cambiato tutte e 2 le lampadine senza fare modifica stop sopra,luci di posizione non da errore ma se schiaccio stop si. Anche con le luci targa ci ho rinunciato,ho messo 2 resistenze e a motore spento non da errori come accendo si. Ho messo 3 resistenze sembrava tutto ok ma guidando ogni tanto da errore! Non so più cosa fare!!!
Buon giorno, ho inserito il link nella descrizione di questo video delle lampadine che ho utilizzato. Nel prossimo step (2) farò la modifica con tutte le lampadine led, sto lavorando per evitare qualsiasi resistenza. Saluti.
Salve io ho fatto la modifica dei fari ma cambiando le lampadine da incandescenza a led mi si accende la spia sul quadro ho montato le lampadine in descrizione come seconda alternativa quelle bianche con tanti led come posso fare per fare funzionare il tutto senza spia qualcuno a suggerimenti grazie
Ciao Samu, se installi 4 lampadine LED hai bisogno di lampadine LED CAN BUS, oppure di due resistenze corazzate per raggiungere e oltrepassare di poco la soglia di allarme del sistema di check delle lampadine. Nel video ho lasciato 2 lampadine ad incandescenza per evitare di modificare ulteriormente il fanale con delle resistenze corazzate.
trovate come consigliato da te su Amazon, mi confermi che non danno errore sul cruscotto della mia panda city cross del 2020, ti ringrazio se mi rispondi e ti auguro una buona giornata, ciao e grazie
Ciao Mario, per non avere l'errore e non aggiungere resistenze ho realizzato questo video con la seguente configurazione; sotto ho lasciato la lampadina tradizionale ad incandescenza e sopra ho installato le lampadine LED, in questo modo non si ha l'errore e non si devono eseguire ulteriori modifiche. Buon lavoro.
Buon giorno, le lampadine che consiglio sono anche quelle che testo nei miei tutorial, capisco che non tutto quello che consiglio può non piacere, MA funziona, quindi se si acquista un'altro prodotto il rischio è proprio questo. Esistono in commercio purtroppo prodotti che promettono tanto ma che in realtà danno poco, fate attenzione a quello che acquistate. Saluti.
Buona sera, il codice della strada indica che un'auto deve avere una luce di STOP a sinistra, una a destra e un terzo STOP per rendere più visibile un veicolo che sta azionando i freni, ma non obbliga o non determina la dimensione della luce di stop di ogni singolo lato, infatti vi sono luci di stop di Audi e Porsche che attraversano completamente la parte posteriore dell'auto donandogli un design accattivante e sportivo. Tutto questo per dire che non vi sono problemi con questa modifica perchè il fanale è stato omologato con lampadine a doppia luce (o doppio effetto) sia sopra che sotto, è solo che sopra non si accende perchè FIAT ha voluto risparmiare il contatto e di conseguenza 15 centesimi per fanale. Saluti
Secondo me è molto pericoloso! Il motivo per il quale c’è differenza di intensità luminosa tra il fanale e lo stop, è proprio per evidenziare a chi è dietro, che la macchina è in frenata. Non è tanto importante l’intensità luminosa, quanto la differenza tra le due luci, è quello che fa capire che siamo in frenata. Se non ci fosse questa differenza, potrebbe trarre in inganno chi segue.
Secondo me non hai guardato il video, o se lo hai fatto non hai compreso il fine di questo video visto che lo scopo finale è proprio aumentare la sicurezza, avere più luci di posizione non cambia l'intensità luminosa e avere 2 luci di Stop in più rende la tua frenata più visibile e sveglia anche chi pisola dietro ad un volante.
@@EMRDchannel Se ho commentato è perché ho visto il video. Dico soltanto che se di sera arrivo a ridosso di una macchina ferma in fila e il conducente è con il freno premuto, potrei non rendermi conto se è ferma con gli stop accesi oppure sono semplicemente le luci dei fari posteriori. Poi per carità, potrei sbagliarmi, non voglio offendere nessuno e tantomeno entrare in polemica. È una mia considerazione.
@@pierfcin1969 se alla sera arrivo a ridosso di una macchina con fari accesi, indipendentemente stop o posizione è meglio se sono quasi fermo. Ricordo che alberi, fossi, muri….sono fermi e non hanno luci. Per distinguere se un veicolo ha luci di stop accese nel 2003 è stato reso obbligatorio su tutti gli autoveicoli di nuova immatricolazione lo stop centrale, se non vedo il terzo stop acceso il tuo problema non sono le luci, ma altro
@@giuseppebottaro6898 la mia, giusta o sbagliata che sia, è stata una semplice osservazione ma non ho offeso nessuno. Se non sei in grado di accettare critiche costruttive, forse quello che ha problemi sei soltanto tu.
Come al solito,come consuetudine nei giocattoli fiat,quando tiri il vano non fa proprio click ma un colpo secco che sembra si rompa. Ovviamente colpa del costruttore che ad oggi costruisce auto che sembrano uscire in edicola un pezzo al mese.... Grazie comunque per la spiegazione.!!
Non credo possano funzionare perché le lampadine di posizione hanno un un'aggancio diverso dalle biluce e quindi non entrano e non si agganciano al portalampada ! Ciao e senza rancore
Al minuto 5:37 faccio vedere chiaramente che entrambe le lampadine (sia quella superiore che quella inferiore) installate dalla FIAT sulla Panda sono "biluce" di conseguenza l'impostazione dell'aggancio è già quello giusto, l'innesto a baionetta BAY15D con doppio effetto (posizione 5W e STOP 21W). Saluti.
spiegazioni chiare e semplici, grazie
Grazie Mario per il tuo commento.
Complimenti ,aspetto il video del fanale full led....
Bravissimo!
Grazie Alfredo per il tuo commento.
Non avevo mai visto questo tuo video ed è molto tempo che cerco delle lampadine led ma che non diano errore ! FORSE credo che non segnalino errore perchè le hai collegate alle altre di stop e quindi l'assorbimento è maggiore ?🤣😂🤔🤨🤔🧐👍👍👍 Ti sarei molto grato se potessi assicurarmi che le lampadine led , senza la tua modifica , non danno il fastidioso errore ovvero siano EFFETTIVAMENTE canbas !!!!! Ti ringrazio di cuore Anticipatamente e COMPLIMENTI
Ciao, le lampadine di questo video come moltissime altre che trovi su Ebay e Amazon, installate da sole, ti daranno sempre l'errore (o fisso o sporadico) perchè sono CAN BUS, cioè hanno al loro interno un carico resistivo, che però non potrà mai essere abbastanza elevato da escludere completamente l'errore sul cruscotto, perchè il carico resistivo scalderebbe troppo e distruggerebbe i LED in poche settimane o giorni.
Vi sono in commercio delle costosissime lampadine LED che ti assicurano lo spegnimento dell'errore, ne ho provate una coppia ultimamente e sono durate 2 GIORNI!
Nel video ho realizzato un compromesso che funziona oramai da molti mesi, il proprietario dell'auto è soiddisfatto, luce di STOP visibile che non passa inosservata nemmeno nelle giornate più soleggiate e nessun errore di lampadina bruciata.
@@EMRDchannel Grazie ! Dammi notizie di queste miracolose lampadine e provo a comprarle ! Grazie ancora e fammi sapere
Complimenti , aspetto il video del fanale full led
Il video è in programma.
Dal momento che sulla panda 312 sul devioluci non offre la possibilità di accendere le sole luci di posizione, mi piacerebbe sapere se è possibile fare una modifica in questo senso.
Si potrebbe così evitare di accendere i fari durante tutte quelle occasioni in cui ciò che conta è farsi vedere, mentre l'illuminazione stradale è più che sufficiente (es. tardo pomeriggio) e l'accensione dei fari non apporta nessun vantaggio...
Grazie mille per eventuali suggerimenti.
Ciao, complimenti bel video interessante. Ti posso chiedere come si smonta la striscia centrale dei fanali posteriori del Panda
Se intendi il terzo stop, presto uscirà un video.
@@EMRDchannel Si grazie, proprio quello
Ciao #EM R&D il lavoro è notevole. Posso suggerire di inserire un portalampada per lampadina a 2 contatti 21/5W? In questo modo eviti falsi contatti e/o cortocircuiti.
Era una strada che avevo preso in considerazione, ma ci sono 2 problemi; lo spazio e la tenuta stagna del fanale, in ogni caso ti scontri con uno di questi due fattori, quindi la strada più facile l'ho presa, se no un'altra opzione era sostituire tutto il fanave con una versione custom, ma con costi completamente differenti.
Sei davvero bravo!👏
Grazie per il tuo bel commento.
Ciao e complimenti la luce freno è la stessa della posizione posteriore vero?non danno errori??grazie
La lampadina bay15 fa sia la luce di posizione sia la luce di stop, vedi il link nella descrizione di questo video.
Ottima recensione
Grazie per il suo commento.
Complimenti
Hi,i want to ask you something. I have a 2015 fiat Panda twinair turbo , and i want to change the a/c to clima! I have bought the climate control unit. What other parts do i need to buy in order to fit the climate control unit?
Thanks in advance.
Good afternoon, if you want to change, in your panda, the air conditioning with the air conditioner, you have to replace the control unit (the one you have already purchased), the control commands, i.e. the part above the gearbox, and the thermal unit, because the air conditioning has robotic blades while the air conditioning does not!
Be careful, before starting the surgery, it is quite a complex operation.
Ciao.volevo chiederti una cosa.posso fare la modifica luci stop co le lampadine tradizionali?grazie
Bel video. Peccato tu non abbia fatto il video successivo dove modificavi il faro completamente a led. È una cosa che vorrei fare da un pezzo sulla mia Panda ma io ho acquostato lampadine a led Philips senza resistenza integrata e quindi ho il problema delle resistenze da applicare per evitare che la spia di errore generico si accenda sul cruscotto....
Saluti.
Ciao, ho fatto la modifica in questione sulla mia Panda, seguendo tutti i passaggi, tuttavia tenendo premuto il freno non restano accessi gli stop ma si accendono e poi si spengono dopo pochi secondi.
Cosa può essere?
Grazie in anticipo😉
Buon giorno Davide, quando c'è questa dinamica, vuol dire che la posizione con la luce di stop sono in corto, devi controllare nel portalampada dove hai fatto la modifica, dove si toccano i due segnali positivi.
Inizialmente ho avuto il medesimo problema, nel mio caso, la molla sotto alla lampadina andava a toccare l'altro contatto della luce di posizione e mi dava il medesimo problema.
Quindi cerca il punto dove i due positivi si toccano. Saluti.
Ciao, intrigato dal video qualche mese fa ho cercato di fare lo stesso, seguendo la procedura (e tribolando non poco) ma senza cambiare alcuna lampadina (ovviamente ignaro che la centralina avrebbe rilevato un carico diverso). Ha funzionato a metà, nel senso che con un collegamento nessun problema, ma con due saltava fuori l'allarme.
Mi sono ora deciso a fare il passo successivo, cioè a montare due lampade a led (quelle nel link della descrizione purtroppo non sono più disponibili da tempo, ma ritengo di averne prese due analoghe e compatibili). Con queste ora mi dà allarme luci di marcia, per poi spegnersi nel momento in cui tiro il freno (e poi ovviamente si riaccende quando smetto di frenare). Mi verrebbe da pensare che il carico del circuito a 21W sia in qualche modo dentro tolleranza, ma non lo sia quello dei 5W.
Ora non so se mi convenga ritornare alla situazione a 4 filamenti o provare a passare a 4 led, e in entrambi i casi di vedere di azzeccare una resistenza facendo mille tentativi alimentatore alla mano.
Non sono sicuro se questo può avere anche a che fare col fatto che da anni ho messo davanti due DRL a led che non mi hanno mai dato errori, ma che a questo punto possono aver iniziato a sbilanciare il carico complessivo(?). Avresti qualche suggerimento?
Buon giorno, le tue supposizioni sono quasi tutte corrette, ti spiego come ragiona la centralina di check della Panda per il fanale posteriore, di base controlla la bassa resistenza di ogni linea di lampadine, quindi se c'è un carico di base determinato dalla bassa resistenza del tugsteno della lampadina a incandescenza in più in alcuni casi come il fanale posteriore ne rileva il carico, quindi se vuoi trasformare i tuoi fanali posteriori full LED, devi trovare 4 lampadine LED con carico can bus (come ad esempio queste amzn.to/3gWVZxr) e misurare la corrente complessiva per ogni fanale sia per le luci di posizione (5W) sia per gli stop (21W). Rispettivamente devi superare con le tue lampadine la soglia di 300mA per la luce di posizione e di 1,4 A per le luci di Stop, in più è probabile che dovrai aggiungere in parallelo ad ogni lampadina una piccola resistenza per superare il check iniziale tipo 280 Ohm 3W, buon lavoro.
@@EMRDchannel Ciao, quindi comprando queste lampade da te linkate nel commento, bisogna comunque mettere le resistenze? Non esistono delle lampade per le nuove pande che non diano errore senza andare a mettere nulla? Grazie
Salve, una domanda forse banale, sostituendo la freccia con una lampada di questo tipo ma di colore giallo è possibile rendere led la freccia? Grazie mille. Sto facendo la conversione in una panda cross 4x4.
Ciao Salvatore, per poter sostituire le frecce led nella Panda ci sono due strade. La prima è installare una lampadina a LED giallo con un carico fittizio al suo interno in modo da simulare un carico da 21 watt. La seconda strada ed installare delle lampadine di tuo gradimento sempre a led giallo è in parallelo alla plafoniera installare dei carichi fittizi tipo resistenze corazzate da 50 w.
@@EMRDchannel Grazie mille, opterò per la prima per evitare di modificare cablaggi che preferisco lasciare originali per la garanzia.
Salve ti volevo chiedere se nel porta lampada il contatto positivo sta centrale come fai a mettere due positivi?
Il contatto esistente non è centrale, nel filmato si vedono tutti i passaggi, lo guardi con calma. Saluti.
@@EMRDchannel questa procedura la voglio fare su una Fiat Punto 188 tre porte, vorrei mettere un altra luce di posizione dove sta la luce frenata se mi puoi dare consigli apprezzo. Saluti
Sei bravo , ma per audi a4 2k8 105k 143cv sedan imm.2009 fari posteriori posso fare lo stesso
Grazie
Grazie per il tuo commento.
Ciao, per l'Audi A4, devi verificare che il fanale sia completamente cablato (intendo il connettore del fanale non ci devono essere pin vuoti) se la risposta è SI, puoi aggiungere le lampadine LED, ma verifica anche se la sede della lampadina che vuoi aggiungere è cablata, per l'A4 ci sono diverse versioni dei fari posteriori. Dovrai avere un po di pazienza.
salve ho una panda cross 312 e ho fatto tutto passo passo come nel video ho comprato le lampadine led (1157 BAY 15D 5W) identiche come nel video, ma ce un problema!!!! mi da l'errore luci di posizione e si spenge il tutto il gruppo luci posteriore. NB: lo fa solo se accendo le posizioni. e resto in attesa per una risposta. grazie
Buona sera, quando il sistema da l'allarme e poi spegne il fanale significa che vi è un corto tra la luce di posizione e la luce di STOP, deve verificare con cura di non aver cortocircuitato i due contatti, nella parte che ha modificato.
Se ha un multimetro a disposizione le conviene verificare, il problema si risolve eliminando il corto. Saluti.
PS. la verifica le conviene effettuarla con portalampada smontato e scollegato.
Salve un informazione fatta la modifica e montate lampadine a led se ne monto tre funziona tutto ma se metto la quarta qualsiasi posizione la metto non va per farle a dare devo metterne tre a led e una normale così vanno tutte come posso fare
Ciao Samu, ti succede questo perchè ce un limitatore di corrente, mi spiego meglio, se il sistema non rileva un certa corrente va a tagliare il funzionamento dei fanali posteriori dando un allarme sul cruscotto, per poter illudere il sistema la tua fanaleria LED deve superare una corrente minima perchè il sistema rilevi il buon funzionamento delle lampadine posteriori. Considerando che solitamente hai due lampadine da 21W 12V con le 4 lampadine LED dovrai superare una corrente minima di 1,6A per lato (per ogni fanale), se no il difetto persiste.
una cortesia, mi dici dove acquistare le lampadine a led che hai montato tu sulla panda, io ho una panda city cross, grazie se mi rispondi
Ciao Mario, ho inserito dei link alternativi nella descrizione di questo video.
Ciao io ho cambiato tutte e 2 le lampadine senza fare modifica stop sopra,luci di posizione non da errore ma se schiaccio stop si. Anche con le luci targa ci ho rinunciato,ho messo 2 resistenze e a motore spento non da errori come accendo si. Ho messo 3 resistenze sembrava tutto ok ma guidando ogni tanto da errore! Non so più cosa fare!!!
Dipende quale lampade hai preso
@@84blasco potresti mandarmi il link di quelle che hai preso tu? Se possibile grazie
@@cristopher948 vai su esselleparts e le compri li,costano,ma ne vale la pena
Buon giorno, ho inserito il link nella descrizione di questo video delle lampadine che ho utilizzato.
Nel prossimo step (2) farò la modifica con tutte le lampadine led, sto lavorando per evitare qualsiasi resistenza. Saluti.
Salve io ho fatto la modifica dei fari ma cambiando le lampadine da incandescenza a led mi si accende la spia sul quadro ho montato le lampadine in descrizione come seconda alternativa quelle bianche con tanti led come posso fare per fare funzionare il tutto senza spia qualcuno a suggerimenti grazie
Ciao Samu, se installi 4 lampadine LED hai bisogno di lampadine LED CAN BUS, oppure di due resistenze corazzate per raggiungere e oltrepassare di poco la soglia di allarme del sistema di check delle lampadine.
Nel video ho lasciato 2 lampadine ad incandescenza per evitare di modificare ulteriormente il fanale con delle resistenze corazzate.
trovate come consigliato da te su Amazon, mi confermi che non danno errore sul cruscotto della mia panda city cross del 2020, ti ringrazio se mi rispondi e ti auguro una buona giornata, ciao e grazie
Ciao Mario, per non avere l'errore e non aggiungere resistenze ho realizzato questo video con la seguente configurazione; sotto ho lasciato la lampadina tradizionale ad incandescenza e sopra ho installato le lampadine LED, in questo modo non si ha l'errore e non si devono eseguire ulteriori modifiche. Buon lavoro.
ok grazie
E facendo la modifica ma mettendo sempre due lampadine ad incandescenza a doppio filamento potrebbe dare l'errore o no ?
Ho acquistato delle lampadine diverse ma danno errore sia quelle di posizione che quelle di stop
Buon giorno, le lampadine che consiglio sono anche quelle che testo nei miei tutorial, capisco che non tutto quello che consiglio può non piacere, MA funziona, quindi se si acquista un'altro prodotto il rischio è proprio questo. Esistono in commercio purtroppo prodotti che promettono tanto ma che in realtà danno poco, fate attenzione a quello che acquistate. Saluti.
e x il collaudo?
Buona sera, il codice della strada indica che un'auto deve avere una luce di STOP a sinistra, una a destra e un terzo STOP per rendere più visibile un veicolo che sta azionando i freni, ma non obbliga o non determina la dimensione della luce di stop di ogni singolo lato, infatti vi sono luci di stop di Audi e Porsche che attraversano completamente la parte posteriore dell'auto donandogli un design accattivante e sportivo.
Tutto questo per dire che non vi sono problemi con questa modifica perchè il fanale è stato omologato con lampadine a doppia luce (o doppio effetto) sia sopra che sotto, è solo che sopra non si accende perchè FIAT ha voluto risparmiare il contatto e di conseguenza 15 centesimi per fanale. Saluti
Quando il fanale full led?
Buon giorno Lorenzo, presto.
Salve, dato che sono negato con queste cose,non potresti farlo anche per noi. Io tè li pagherei. Mandami un messaggio. Grazie
Ciao Claudio, mi dispiace, ma non ho più il tempo materiale per realizzare e replicare le modifiche che pubblico.
Grazie perchè segui il mio canale.
Secondo me è molto pericoloso! Il motivo per il quale c’è differenza di intensità luminosa tra il fanale e lo stop, è proprio per evidenziare a chi è dietro, che la macchina è in frenata. Non è tanto importante l’intensità luminosa, quanto la differenza tra le due luci, è quello che fa capire che siamo in frenata. Se non ci fosse questa differenza, potrebbe trarre in inganno chi segue.
Secondo me non hai guardato il video, o se lo hai fatto non hai compreso il fine di questo video visto che lo scopo finale è proprio aumentare la sicurezza, avere più luci di posizione non cambia l'intensità luminosa e avere 2 luci di Stop in più rende la tua frenata più visibile e sveglia anche chi pisola dietro ad un volante.
@@EMRDchannel Se ho commentato è perché ho visto il video. Dico soltanto che se di sera arrivo a ridosso di una macchina ferma in fila e il conducente è con il freno premuto, potrei non rendermi conto se è ferma con gli stop accesi oppure sono semplicemente le luci dei fari posteriori. Poi per carità, potrei sbagliarmi, non voglio offendere nessuno e tantomeno entrare in polemica. È una mia considerazione.
@@pierfcin1969 se alla sera arrivo a ridosso di una macchina con fari accesi, indipendentemente stop o posizione è meglio se sono quasi fermo. Ricordo che alberi, fossi, muri….sono fermi e non hanno luci. Per distinguere se un veicolo ha luci di stop accese nel 2003 è stato reso obbligatorio su tutti gli autoveicoli di nuova immatricolazione lo stop centrale, se non vedo il terzo stop acceso il tuo problema non sono le luci, ma altro
@@giuseppebottaro6898 la mia, giusta o sbagliata che sia, è stata una semplice osservazione ma non ho offeso nessuno. Se non sei in grado di accettare critiche costruttive, forse quello che ha problemi sei soltanto tu.
Come al solito,come consuetudine nei giocattoli fiat,quando tiri il vano non fa proprio click ma un colpo secco che sembra si rompa. Ovviamente colpa del costruttore che ad oggi costruisce auto che sembrano uscire in edicola un pezzo al mese....
Grazie comunque per la spiegazione.!!
Grazie Roberto per il tuo commento.
Non credo possano funzionare perché le lampadine di posizione hanno un un'aggancio diverso dalle biluce e quindi non entrano e non si agganciano al portalampada ! Ciao e senza rancore
Al minuto 5:37 faccio vedere chiaramente che entrambe le lampadine (sia quella superiore che quella inferiore) installate dalla FIAT sulla Panda sono "biluce" di conseguenza l'impostazione dell'aggancio è già quello giusto, l'innesto a baionetta BAY15D con doppio effetto (posizione 5W e STOP 21W). Saluti.
@@EMRDchannel Grazie per avermi risposto !🤣